
ICAO 전문가들은 아침에 도네츠크로 이동한 후 추락 현장으로 이동하기로 되어 있었지만 키예프 관계자는 그러한 '여행'이 전문가들에게 안전하지 않을 것이라고 말했습니다.
얼마 전 Poroshenko는 ukrosiloviks에게 Boeing 충돌 지점에서 반경 40km 내에서 사격을 중단하라고 지시했지만 동시에 민병대가 정기선의 비행 기록 장치를 전달한 Donetsk의 우크라이나 징벌 적 분리에 의한 포격 강도는 강화되었습니다.
러시아 대통령은 ICAO 전문가들이 추락 현장에 쉽게 접근하고 보잉 777의 "블랙박스"에 접근할 수 있도록 우크라이나에 인도주의적 회랑을 제공할 것을 촉구했습니다. 동시에 블라디미르 푸틴 대통령은 비극의 원인에 대한 조사는 국제민간항공기구의 전문가들이 수행해야 한다고 말했습니다. 푸틴 대통령은 뤼테 네덜란드 총리에게 이 사실을 알렸다. 네덜란드 내각 의장은 러시아 지도자의 이니셔티브를 지원했습니다.
연방 항공 운송국은 보잉 추락 사실에 대한 모든 정보를 ICAO 위원회에 전달할 준비가 되었음을 알립니다. Federal Air Transport Agency 인용문의 대표 ITAR-TASS:
충돌의 상황과 원인에 대한 공정한 국제 조사를 위해 연방항공운송청은 요청 시 등록 및 제어 수단에서 정보를 제공할 준비가 되어 있습니다. 필요하다면 연방항공운송청(Federal Air Transport Agency)도 전문가를 파견해 말레이시아 보잉사의 사망에 대한 조사를 지원할 준비가 돼 있다”고 말했다.
ICAO는 국제적 조직이지만 최근 사건에 비추어 캐나다에 본사를 둔 사실 자체가이 특정 조직의 전문가가 비극에 대한 진정으로 독립적 인 평가에 크게 기여하지 않기 때문에 러시아 전문가가 반드시 조사에 참여해야한다는 의견이 있습니다.