KADEX-2014 전시회에서의 구 소련
BMP-1 섀시의 새로운 박격포 설치가 아스타나 전시회에서 공개되었습니다.
1-mm 박격포 82B2M Vasilek을 갖춘 새로운 현대화 BMP-9
카자흐스탄의 수도 아스타나에서 열린 KADEX 전시회에서 Semey Engineering은 새로운 82mm 박격포 컨베이어와 운송 적재 차량으로 구성된 복합 단지를 선보였습니다.
이 복합 단지는 1mm 82B2M Vasilek 박격포와 예비 탄약이 있는 두 개의 업그레이드된 추적 BMP-9을 기반으로 합니다. Vasilek 박격포는 원래 2B9 박격포의 공랭식, 수냉식 변형입니다. XNUMX명으로 구성된 승무원실과 탄약실 바로 앞 선체 중앙부에 설치된다.
박격포는 숙련된 승무원이 수동으로 작동하며 측면으로 열리는 해치로 부분적으로 보호됩니다. 분당 20~30발의 발사 속도에 도달할 수 있습니다. 박격포는 원래 고정 모델과 동일한 수직 안내 각도(-1에서 +85도)를 가집니다. 이것은 박격포가 표준 탄약을 사용할 때 4720m 범위의 목표물을 타격할 수 있음을 의미합니다. 박격포의 질량은 변경되지 않았으며 632kg입니다.
그녀의 운송 적재 차량에는 일체형 접이식 경사로와 박격포 대신 크레인이 있는 차량 후면에 개조된 개방형 화물 플랫폼이 있습니다.
새로운 2B9M Vasilyok 박격포 수송 및 적재 차량
새로운 정찰 차량이 카자흐스탄 전시회에 전시되었습니다.
BRDM-KZ가 BRDM-2 섀시를 기반으로 한다는 것은 분명하지만, 재설계된 프런트 엔드와 더 넓어진 트랙으로 새 차를 쉽게 알아볼 수 있습니다.
KADEX 2014 무기 전시회에서 Kazakhstan Engineering은 처음으로 BRDM-KZ라는 명칭을 받은 BRDM-2를 기반으로 한 프로토타입 차량을 선보였습니다. 차량은 새로운 경장갑 정찰 차량에서 카자흐 군대의 요구에 따라 개발되었습니다.
이 기계는 카자흐스탄 기업인 Semey Engineering과 Kazakhstan Aselsan Engineering(센서 통합 및 원격 제어 무기 스테이션 담당)이 개발했습니다. 두 회사는 2013년 2014월부터 이 프로젝트에 참여해 왔으며(한 달 전에 협력 계약이 체결됨) 전시회는 XNUMX년 XNUMX월로 예정된 이 프로토타입의 테스트를 발표했습니다.
승무원을 위한 더 많은 내부 공간을 제공하기 위해 차량의 차체를 대폭 수정했으며, 전면 경사판에 새 장갑, 새 측면 도어 및 연소 효율이 높은 새 엔진을 설치했습니다. 새 엔진을 설치하기 위해 Semey Engineering은 선체 후면의 레이아웃을 마무리했습니다. 111kW(149hp) Iveco 디젤 엔진이 설치되어 EURO IV와 호환되고 수동 기어박스(전진 41단 및 후진 2단)에 연결되어 BRDM-XNUMX에 있던 구식 GAZ-XNUMX 가솔린 엔진을 대체했습니다.
기계는 수륙 양용 특성을 유지했지만 기존의 중앙 물대포는 두 개의 작은 물대포로 교체되어 수영 중 핸들링이 향상되었습니다.
기계 중앙에 위치한 추가 공압 롤러 80쌍(양쪽에 XNUMX개)을 제거하고 토션 바와 유압식 충격 흡수 장치가 있는 원래의 반타원형 스프링을 설치하여 기계의 이동성을 개선했습니다. 다리는 새 차량의 게이지를 확장하기 위해 BTR-XNUMX에서 가져왔습니다.
BRDM-2 사진에서 두 개의 추가 공압 롤러가 명확하게 보입니다.
BRDM-KZ는 길이 5,75m, 폭 2,9m로 폭이 2m인 원래 BRDM-2,35보다 훨씬 큽니다. 차량의 전투 중량은 구성에 따라 7-8톤입니다. 새로운 엔진은 최대 110km/h의 속도를 개발할 수 있게 하고 BRDM-1300의 순항 범위인 750km를 크게 초과하는 최대 2km의 순항 범위를 갖습니다.
차량의 정찰 단지는 PSN 파노라마 뷰 키트와 하나의 텔레스코픽 마스트에 있는 Falconeye 감시 시스템과 두 번째 마스트에 있는 ACAR 레이더로 구성됩니다. PSN에는 각각 열화상 카메라 12개와 일광 카메라 360개가 포함된 XNUMX개의 모듈이 있어 각각 XNUMX개의 카메라로 구성된 XNUMX개의 그룹이 XNUMX도 범위를 제공합니다.
후면에서 BRDM-KZ를 보면 물대포 XNUMX개, ACAR 레이더 및 PSN/Falconeye 광전자 키트가 확장된 텔레스코픽 마스트에 있는 재설계된 구성을 볼 수 있습니다.
Falconeye 시스템에는 열화상 및 주간 카메라와 레이저 거리계 및 GPS 안테나도 있습니다. 이 모든 것은 파노라마 뷰를 제공하는 팬틸트 장치의 마스트 상단에 장착됩니다. Falconeye의 임무는 PSN 시스템에서 볼 수 있는 개별 개체를 식별하는 것입니다. 열화상 카메라는 3-5 미크론 범위에서 작동하며 카메라 매트릭스는 크기가 640x512 픽셀이고 25배 전자 줌이 있으며 카메라는 20x2의 넓은 시야와 1,6xXNUMX.
Aselsan은 또한 8-12 미크론 범위에서 작동하는 열화상 카메라의 장파 버전을 개발하고 있습니다. 이 옵션은 10,3x8,3의 넓은 시야와 3,7x3의 좁은 시야를 갖습니다.
주간 카메라는 배율이 12배이며 레이저 거리 측정기는 눈에 안전한 1,54미크론 파장의 레이저 소스를 사용합니다.
ACAR 감시 레이더는 신호를 가로채는 확률이 낮은 모드에서 Ku 대역에서 작동합니다. 레이더는 "고급" 신호 처리를 수행하며 스캔 모드에서 대상을 추적할 수 있을 뿐만 아니라 동시에 여러 대상을 추적할 수 있습니다. 레이더의 최대 범위는 40km이며 최대 12km 거리에서 사람을 감지할 수 있습니다. 스캔 영역은 360도에서 10도로 좁힐 수 있으며 수직 각도는 ±24도입니다.
군비는 주로 방어적이며 KADEX 쇼에서는 DUBM-12.7과 탱크 기관총 NSVT 구경 12,7 mm. 모듈은 360도 회전하고 앙각은 -10도에서 +60도까지 다양합니다. 탄약 400 준비 발사 카트리지가 본체에 배치됩니다. 기관총은 ATS-40/60 열화상 조준기를 사용하여 표적을 조준합니다.
그러나 BRDM-2의 외관이 약간만 변경되어 새 장갑 유리 패널과 새 헤드라이트로 재설계된 프런트 엔드로 새 차를 즉시 식별할 수 있습니다.
www.janes.com 사이트에 따르면
1-mm 박격포 82B2M Vasilek을 갖춘 새로운 현대화 BMP-9
카자흐스탄의 수도 아스타나에서 열린 KADEX 전시회에서 Semey Engineering은 새로운 82mm 박격포 컨베이어와 운송 적재 차량으로 구성된 복합 단지를 선보였습니다.
이 복합 단지는 1mm 82B2M Vasilek 박격포와 예비 탄약이 있는 두 개의 업그레이드된 추적 BMP-9을 기반으로 합니다. Vasilek 박격포는 원래 2B9 박격포의 공랭식, 수냉식 변형입니다. XNUMX명으로 구성된 승무원실과 탄약실 바로 앞 선체 중앙부에 설치된다.
박격포는 숙련된 승무원이 수동으로 작동하며 측면으로 열리는 해치로 부분적으로 보호됩니다. 분당 20~30발의 발사 속도에 도달할 수 있습니다. 박격포는 원래 고정 모델과 동일한 수직 안내 각도(-1에서 +85도)를 가집니다. 이것은 박격포가 표준 탄약을 사용할 때 4720m 범위의 목표물을 타격할 수 있음을 의미합니다. 박격포의 질량은 변경되지 않았으며 632kg입니다.
그녀의 운송 적재 차량에는 일체형 접이식 경사로와 박격포 대신 크레인이 있는 차량 후면에 개조된 개방형 화물 플랫폼이 있습니다.
새로운 2B9M Vasilyok 박격포 수송 및 적재 차량
새로운 정찰 차량이 카자흐스탄 전시회에 전시되었습니다.
BRDM-KZ가 BRDM-2 섀시를 기반으로 한다는 것은 분명하지만, 재설계된 프런트 엔드와 더 넓어진 트랙으로 새 차를 쉽게 알아볼 수 있습니다.
KADEX 2014 무기 전시회에서 Kazakhstan Engineering은 처음으로 BRDM-KZ라는 명칭을 받은 BRDM-2를 기반으로 한 프로토타입 차량을 선보였습니다. 차량은 새로운 경장갑 정찰 차량에서 카자흐 군대의 요구에 따라 개발되었습니다.
이 기계는 카자흐스탄 기업인 Semey Engineering과 Kazakhstan Aselsan Engineering(센서 통합 및 원격 제어 무기 스테이션 담당)이 개발했습니다. 두 회사는 2013년 2014월부터 이 프로젝트에 참여해 왔으며(한 달 전에 협력 계약이 체결됨) 전시회는 XNUMX년 XNUMX월로 예정된 이 프로토타입의 테스트를 발표했습니다.
승무원을 위한 더 많은 내부 공간을 제공하기 위해 차량의 차체를 대폭 수정했으며, 전면 경사판에 새 장갑, 새 측면 도어 및 연소 효율이 높은 새 엔진을 설치했습니다. 새 엔진을 설치하기 위해 Semey Engineering은 선체 후면의 레이아웃을 마무리했습니다. 111kW(149hp) Iveco 디젤 엔진이 설치되어 EURO IV와 호환되고 수동 기어박스(전진 41단 및 후진 2단)에 연결되어 BRDM-XNUMX에 있던 구식 GAZ-XNUMX 가솔린 엔진을 대체했습니다.
기계는 수륙 양용 특성을 유지했지만 기존의 중앙 물대포는 두 개의 작은 물대포로 교체되어 수영 중 핸들링이 향상되었습니다.
기계 중앙에 위치한 추가 공압 롤러 80쌍(양쪽에 XNUMX개)을 제거하고 토션 바와 유압식 충격 흡수 장치가 있는 원래의 반타원형 스프링을 설치하여 기계의 이동성을 개선했습니다. 다리는 새 차량의 게이지를 확장하기 위해 BTR-XNUMX에서 가져왔습니다.
BRDM-2 사진에서 두 개의 추가 공압 롤러가 명확하게 보입니다.
BRDM-KZ는 길이 5,75m, 폭 2,9m로 폭이 2m인 원래 BRDM-2,35보다 훨씬 큽니다. 차량의 전투 중량은 구성에 따라 7-8톤입니다. 새로운 엔진은 최대 110km/h의 속도를 개발할 수 있게 하고 BRDM-1300의 순항 범위인 750km를 크게 초과하는 최대 2km의 순항 범위를 갖습니다.
차량의 정찰 단지는 PSN 파노라마 뷰 키트와 하나의 텔레스코픽 마스트에 있는 Falconeye 감시 시스템과 두 번째 마스트에 있는 ACAR 레이더로 구성됩니다. PSN에는 각각 열화상 카메라 12개와 일광 카메라 360개가 포함된 XNUMX개의 모듈이 있어 각각 XNUMX개의 카메라로 구성된 XNUMX개의 그룹이 XNUMX도 범위를 제공합니다.
후면에서 BRDM-KZ를 보면 물대포 XNUMX개, ACAR 레이더 및 PSN/Falconeye 광전자 키트가 확장된 텔레스코픽 마스트에 있는 재설계된 구성을 볼 수 있습니다.
Falconeye 시스템에는 열화상 및 주간 카메라와 레이저 거리계 및 GPS 안테나도 있습니다. 이 모든 것은 파노라마 뷰를 제공하는 팬틸트 장치의 마스트 상단에 장착됩니다. Falconeye의 임무는 PSN 시스템에서 볼 수 있는 개별 개체를 식별하는 것입니다. 열화상 카메라는 3-5 미크론 범위에서 작동하며 카메라 매트릭스는 크기가 640x512 픽셀이고 25배 전자 줌이 있으며 카메라는 20x2의 넓은 시야와 1,6xXNUMX.
Aselsan은 또한 8-12 미크론 범위에서 작동하는 열화상 카메라의 장파 버전을 개발하고 있습니다. 이 옵션은 10,3x8,3의 넓은 시야와 3,7x3의 좁은 시야를 갖습니다.
주간 카메라는 배율이 12배이며 레이저 거리 측정기는 눈에 안전한 1,54미크론 파장의 레이저 소스를 사용합니다.
ACAR 감시 레이더는 신호를 가로채는 확률이 낮은 모드에서 Ku 대역에서 작동합니다. 레이더는 "고급" 신호 처리를 수행하며 스캔 모드에서 대상을 추적할 수 있을 뿐만 아니라 동시에 여러 대상을 추적할 수 있습니다. 레이더의 최대 범위는 40km이며 최대 12km 거리에서 사람을 감지할 수 있습니다. 스캔 영역은 360도에서 10도로 좁힐 수 있으며 수직 각도는 ±24도입니다.
군비는 주로 방어적이며 KADEX 쇼에서는 DUBM-12.7과 탱크 기관총 NSVT 구경 12,7 mm. 모듈은 360도 회전하고 앙각은 -10도에서 +60도까지 다양합니다. 탄약 400 준비 발사 카트리지가 본체에 배치됩니다. 기관총은 ATS-40/60 열화상 조준기를 사용하여 표적을 조준합니다.
그러나 BRDM-2의 외관이 약간만 변경되어 새 장갑 유리 패널과 새 헤드라이트로 재설계된 프런트 엔드로 새 차를 즉시 식별할 수 있습니다.
www.janes.com 사이트에 따르면
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