주요 전투 탱크 (8의 일부) - Arjun, 인도

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1972 년, 인도 육군의 지휘관은 새로운 주 전투에 대한 요구 사항을 결정했습니다 탱크군대에 의해 채택 될 예정이었다. 현재까지 인도 산업은 이미 English Vickers Mk1 탱크 (Vijayant)와 소비에트 T-72M 탱크의 조립을 허가 한 경험이있었습니다. 탱크를 만들기위한 최종 결정은 1974 년에 이루어졌습니다. 이 탱크는 인도 디자이너가 개발하고 인도에서 제조 한 장치, 구성 요소 및 어셈블리로 100 % 구성 될 것으로 가정했습니다. 전차의 프로젝트는 MVT-80 (80 년대의 주 전투 탱크-80 년대의 주 전투 탱크)이라고 불렀습니다. 그래서 시작 역사 수십 년에 걸친 최초의 인도 탱크 창설.

인도는 첫 번째 MBT를 제작하는 데 엄청난 시간과 돈을 투자했습니다. 1984에서만 탱크의 첫 번째 프로토 타입 제작이 발표되었으며 1985에서는 완성 된 샘플의 첫 번째 데모가 만들어졌습니다. 1988은 광범위한 테스트를 위해 작은 테스트 배치를 제작했습니다. 국가 정부에 의해 탱크 생산을 시작하기로 한 결정은 1996 년에만 이루어졌으며 같은 해 탱크는 "Arjun"이라는 이름을 받았다. Avadi에있는 탱크 공장에서 탱크 생산을 계획했습니다. 최초의 산업체는 5 시대에 출시 될 예정이었고, 운영 과정에서 더 이상 제거해야하는 모든 단점을 파악할 계획이었습니다.

분명히,이 부대 테스트는 대량 생산이 2006 년에만 시작되었고 인도 군대와 함께 첫 번째 탱크가 2007에 진입했기 때문에 기계에 좋지는 않았다. 인도에서 2000 Arjun 탱크를 건설하려는 초기 계획은 이미 폐기되었으며 124 탱크의 초기 주문은 변경되지 않았습니다. 마지막으로, 가격과 신뢰도에 따라 현대 인도 탱크를 능가하는 러시아에서 T-90С 탱크를 구매하는 것이 중요한 역할을했습니다. 그래서 1,6-S에서 예정된 1980 백만 달러의 Arjun 가격은 이미 절반까지 성장했으며 1 탱크의 가격은 3,3 백만 달러 수준이며 이는 수출 T-90의 가치의 거의 두 배입니다.
주요 전투 탱크 (8의 일부) - Arjun, 인도

주요 전차 탱크의 제작 자체가 인도 탱크 산업의 큰 돌파구이지만 그 목표는 성취되지 않았습니다. 특히 탱크의 현지화는 현재 60 % 정도입니다. 탱크는 분명히 인도의 MBT가되지 않을 것이며, 그 운명은 모호하다. 이 경우, Arjun Mc2 모델의 개발은 이미 시작되었으며, 2011 년 동안 첫 번째 테스트가 계획되어 있으며 2014에서 대량 생산이 시작될 예정입니다. 주요 작업은 60에서 탱크 현지화를 90 %로 가져 오는 것입니다. 현대 하이테크 개발의 사용을 통해 탱크의 화력을 향상시킬뿐만 아니라 현지 생산의 엔진 및 전송의 사용으로 인해 주로 발생했습니다. 탱크는 SLA가 향상되고 총포 통을 통해 대전차 미사일을 발사 할 수 있어야합니다.

레이아웃 및 예약

Tank Arjun은 고전적인 레이아웃을 가지고 있습니다. 컨트롤 컴 파트먼트는 탱크의 전면에 위치하고 운전석은 오른쪽으로 이동합니다. 지휘부 뒤에는 3 승무원의 나머지 구성원 (인간 4 탱크의 승무원, 탱크에 자동 로더가 없음)이있는 격실이 있습니다. 탱크 사령관과 사수는 총의 오른쪽에있는 포탑에 배치되며, 로더는 왼쪽에 있습니다. 탱크의 선미에는 엔진 실이 있습니다. 외부 디자인면에서 탱크는 Leopard-2 및 Japanese Type-90 탱크와 유사합니다.

케이스의 코의 갑옷은 상부 정면 부의 경사각이 충분히 크다. 탱크 선체의 측면은 누적 방지 스크린으로 보호되고, 앞 부분은 외장재로 만들어지고 나머지 탱크 측면은 고무 스크린으로 덮여 있습니다. 탱크 포탑의 이마는 선미에 대해 기울어지고, 포탑의 측면은 수직이다. 탑의 선미에는 연기탄 수류탄 발사대가 설치되어 있습니다. 탱크에는 고속 소화 시스템과 보호 장치가 갖추어져 있습니다. оружия 대량 살상. 화재 감지 시스템은 적외선 센서로부터 수신 된 정보로 안내됩니다 - 응답 시간은 200 ms입니다. 승무원 구획에서 그리고 15 with. 엔진 실에서.

탱크의 포탑과 선체는 인도에서 만들어진 "khan"갑옷을 사용하여 용접됩니다.이 갑옷은 서양식 탱크에 사용되는 아마추어 변종 중 하나 일 것입니다. 탱크를 설계 할 때 인도 엔지니어는 인디언 병사의 인체 측정 데이터를 고려하여 탱크의 다양한 계기 및 제어 장치를 최적으로 배치 할 수있었습니다.

OMS와 무기

탱크의 주요 군비는 120-mm의 총을 발사하여 두 대의 비행기에서 안정화되었습니다. 건에는 단열재 케이스와 이젝터가 장착되어 있습니다. 총에서 슈팅은 누적되고 갑옷을 뚫고있는 구경의 갑옷, 갑옷을 뚫고 높은 폭발력과 높은 폭발력을 가진 분열탄으로 별도의로드 샷으로 수행됩니다. 전동식 유압 드라이브는 건 안내를 구현하고 탱크 터렛을 회전시켜 조준 속도와 정확성을 높일 수 있습니다. 총의 적재는 수동으로 이루어지며, 분당 6 발사까지 다소 낮은 발사 속도를 부분적으로 설명합니다. 탱크 총은 + 20 ~ -9 ° 범위의 최대 고도와 편각을가집니다.

7,62-mm 기관총은 총과 쌍을 이루며, 다른 12,7-mm 기관총은 탑의 지붕, 로더의 부화기에 장착되며 대공포로 사용됩니다. 탱크에는 자동화 된 조인트 OMS가 장착되어 있으며, 그 주요 요소는 스페인 회사 인 ENOSA가 생산하는 온보드 컴퓨터입니다. 이 컴퓨터는 풍속과 방향, 기온과 압력, 충전 온도와 같은 표시기의 값을 자동으로 고려하여 발사시 필요한 수정을합니다.

탱크 포수는 레이저 거리계와 열 화상 카메라 (차량 사령관과 공통)를 통해 모든 비행기에서 안정된 시력을 발휘합니다. 지휘관은 전경이 안정된 파노라마 전경을 관찰합니다. Arjuna의 MSA는 90 %의 직접 공격 지수로 이동하는 동안 총에서 발사의 정확도를 충분히 높일 수 있다고합니다. 모션 및 야간에 화재를 제어 할 수있는 능력은 인도 개발자에게 중요한 진일보입니다.

엔진 및 변속기

최초의 계획에 따르면, 1500 마력을 가진 가스 터빈 엔진을 설치하려고 계획되었지만 나중에 동일한 동력의 12 공랭식 실린더 엔진에서 정지하기로 결정되었습니다. 그 결과, 인도 엔지니어는 1200에서 1500 hp에 이르는 다양한 엔진을 개발했지만 군대를 만족시키지 못하고 설계 개선이 필요했습니다. 결과적으로 Arjun은 액체 냉각 및 터보 차저 시스템을 갖춘 MTU에서 제조 한 독일의 10 기통 V 형 디젤 838 KA 501 KV를 받았다. 2500 r / m에서이 엔진은 거의 1400-ton 차량에 60 hp에 대한 충분한 추력 대 중량 비율을 제공하는 24 hp에서 동력을 개발합니다. 톤당. 59-ton Arjun은 70 km / h까지 고속도로에서 속도를, 40 km / h까지 크로스 컨트리 조건에서 속도를 개발할 수 있습니다.

유압 기계식 변속기가 엔진에 연결됩니다. 여기에는 독일 회사 인 Renk이 제조 한 유성 기어 박스와 토크 컨버터가 포함됩니다. 파워 시프트 변속기에는 4 전진 기어 및 2 후진 기어가 있습니다. 서스펜션 탱크는 수압 식입니다. 섀시의 각 측면에는 7 지원 및 4 지원 롤러가 있습니다. 구동 휠 - 뒤. 이중 트랙 롤러에는 외부 쿠션이 있습니다. 탱크 캐터필라는 강철이며 고무 금속 힌지 및 궤도에 고무 패드가 있습니다. 탱크의 선체와 수압 식 현가 장치는 밀폐되어 먼지가 들어 가지 않도록하고 물이 새어 나오도록합니다 (탱크가 늪지대에서 움직이거나 습지대에서 행동 할 때).

비교적 낮은 토압 (0,84 kg / cm2)과 독일 MBT 엔진의 충분한 동력으로 인해 기동성이 좋고 기동성이 좋습니다. 탱크는 2,43 m까지 넓은 수로를 극복 할 수 있으며, 1,4 m 깊이까지 물 장애물을 강요하는 추가 준비가 필요하지 않습니다. 탱크에서 사용되는 수압 식 유압 서스펜션은 거친 지형에서 주행 할 때 차안에 부드러움을 제공합니다.

사용 된 소스 :
www.army-guide.com/eng/product1391.html
www.pro-tank.ru/brone-world/india/310-tank-arjun
www.zelezki.ru/catalog/india/arjun.html
www.warinform.ru/News-view-180.html
2 의견
정보
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  1. 0
    8 7 월 2011 16 : 44
    곧 우리는 인도의 군 공업 단지 수준까지 부끄러워 할까봐 두렵습니다.
  2. +1
    28 9 월 2011 03 : 29
    "전차를 설계 할 때 인도 엔지니어들은 인도 군인의 인체 측정 데이터를 고려했습니다."-파키스탄이나 네팔인, 터번 아래 갑옷을 입은 포탑과 어떻게 다릅니 까?