Torzhok의 비행 센터. 전투 훈련
현재 Mi-24P, Mi-24PN, Mi-26 및 Mi-8 헬리콥터 (MTKO, MTB-5)를 운영하고 있습니다. Mi-35M이 서비스에 들어갈 가능성은 있지만 조종사는 Mi-24의이 근대화가 Twenty-Four와 Mi-28 / Ka-52 사이의 과도기적 변형으로 보이는 것을 볼 수 있습니다.
그런데 브라질의 한 조종사가 Mi-35의 수출품 인 Mi-24 배치를 최근에 구입 한 센터에서 훈련을 받고 있습니다.
이 헬리콥터는 Berkut 곡예 비행 팀에서 사용합니다.
곡예 비행 팀 "Berkuty"는 1992 년에 만들어졌습니다. 이것은 전투 헬리콥터에서 복잡한 그룹 곡예 비행을 수행하는 세계 유일의 곡예 비행 팀입니다. 첫 번째 데모 비행은 Kubinka 비행장에서 4 월 11의 1992에서 진행되었습니다.
나머지 Mi-24P 그룹의 차량은 색상 만 다르지만 일상 항공편에도 사용됩니다.
그룹의 상징주의
미 -24PN
"24 개"헬리콥터 밤 버전의 비행편에는 OVN-1 유형의 야간 고글이 사용됩니다.
안경의 무게를 지닌 헬멧이 얼굴에 기어 오르지 않도록 안전모의 뒤쪽에 고정 된 균형추가 사용됩니다
안경은 물론 대체 할 수없는 것이지만 그들은 앉아 있습니다.
최근 조종사에게 발행 된 새로운 헬멧은 특별히 헬리콥터에 적합합니다.
유지 보수 헬리콥터
MTV-5 체계
훈련을 위해 수송 헬리콥터의 조종사는이 낡은 하프 톤 대공 총을 외부 슬링의 하중으로 사용합니다
출발 준비
서스펜션 유도 미사일
중고 9M120F 공격 유도 미사일
건에 카트리지 테이프로드 GSH-30K
프리 플라이트 명령어 클래스의 계산 테이블
거짓 열 표적이있는 용기
출발 Mi-8에서 촬영 한 사진
네비게이터
테스트 사이트의 타겟
NAR 촬영. Mi-28H
작업 총 2А42-1
거짓 열 표적 사격
사이트의 대상은 종종 체와 유사하거나 단순히 조각으로 분해됩니다.
MT-LB에서 유도 미사일을 타격했을 때의 결과
일단 그것이 OSR "Wasp"
야간 사격의 타겟 강조하기
전체 매립지에는 로켓, 폭탄 및 껍질 조각이 흩어져 있습니다. 깔때기는 말 그대로 다른 하나에 중첩됩니다.
미사일 유도 관으로 슈팅 튜브
조종사가 유도 미사일과 히트를 먼저 발사 할 때 빈 튜브로 다섯 번째 지점을받는 전통이 있으며 그는 로켓에서 메모리로 스텁을받습니다
조종사 훈련을 위해 센터에는 Mi-8MTV-5 헬리콥터 승무원을위한 복잡한 시뮬레이터가 있습니다. 이 시뮬레이터를 사용하면 대기의 모든 상황, 모든 기상 조건을 시뮬레이션 할 수 있습니다. 애들러 비행장의 이웃은 그래픽 기반으로 사용됩니다. 평원, 산 및 바다 위의 세 가지 방법으로 비행 할 수있는 기회가 있습니다. 바다에 상륙 할 수있는 대상이 있습니다 : 순양함 제독 Kuznetsov를 탑재 한 항공기와 시추 플랫폼. 지상에서는 다양한 대상을 쏠 수 있습니다.
시뮬레이터 캐빈에서
복합체의 단점은 부동성, 즉 선실 자체는 고정되어 있으며 반구 화면의 상황 만 바뀝니다. 이 때문에 약간의 시간이 지나면 의사는 약간의 불편 함을 느낍니다. 뇌는 어떤 감각이 잘못되었다는 신호입니다.
강사의 자리
최근 Mi-28H 헬리콥터의 승무원을위한 새로운 특수 시뮬레이터가 센터에 전달되었습니다. 아직 설치되지 않았습니다. 부지 배치에 필요한 변경
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