벨로루시의 무인 지평
MILEX 쇼케이스에서 시연 된 UAV는 국가의 수출 잠재력을 확장합니다.
벨로루시는 무인화 프로그램을 시행하고 있습니다 항공 시스템, 글로벌 트렌드를 시도합니다. 많은 회사가 다양한 클래스와 유형의 UAV 프로젝트를 진행하고 있습니다. 아마도이 분야의 현 상황을 알 수있는 가장 좋은 장소는 MILEX International Salon of Arms and Military Equipment 일 것입니다. 7 번째 전시회는 XNUMX 년 만에 민스크에서 열렸습니다.
유망한 미니
다른 나라들처럼 벨로루시에서 가장 큰 발전은 미니 계급의 무인 시스템을 받았다. 우선, "Agat - Control Systems"의 공개 지역에 전시 된 "Bercut-1"및 "Bercut-2"서비스에 대해 언급 할 가치가 있습니다.
첫 번째는지면 및 곡면 개체를 검색 및 감지하고 좌표를 결정하도록 설계되었습니다. 최대 3,5 킬로그램의 무게를 지닌 장비는 최대 1 시간 30 분 동안 대기 중에있을 수 있으며 지상 제어 스테이션에서 반경 15 킬로미터 이내의 지형의 실시간 사진, 텔레 - 및 열 화상을 모니터하고 수신 할 수 있습니다. 더 무거운 "Bercut-2"는 35 킬로미터까지 최대 2 시간 동안 작동합니다. 두 복합체 모두 같은 이름의 회사에서 개발 한 Irkut-3 및 Irkut-10 러시아어 시스템의 현대화 된 버전이라는 점이 궁금합니다.
벨로루시 공화국 육군 사관학교의 발전에 주목해야한다. 여기에 오랜 시간 동안 미니 UAV의 제작에 종사하면서 일반적으로 시스템과 시스템을 제어합니다. 이전 MILEX 매장에서 해당 개발 상황을 볼 수 있습니다. 올해 아카데미는 NTLyot와 Mosquito의 두 가지 시스템을 공개했습니다.
"Mosquito"UAV와의 콤플렉스는 3 년 전에 시연되었습니다. "비행 날개"방식에 따라 실행되는 약 2 킬로그램의 질량을 지닌 소형 장치는 35 분 동안 공기 중으로 운반 할 수 있습니다. 이 복합 단지는 운영자가 선택한 사이트를 원격으로 추적하고, 관찰중인 개체를 자동으로 감지하고, 지리적 좌표를 결정하고, 수신 된 정보를 소비자에게 전송하는 용도로 사용됩니다. 가을에는이 복합 단지가 벨로루시 공화국의 특수 부대에 의해 채택 될 것으로 예상됩니다.
"NTLyot"은 약간 더 크고 이륙 중량은 9 킬로그램 이상입니다. 1,5 시간까지 공중에서 지상 관제소로부터 25 킬로미터 거리까지 비행 할 수 있습니다. 군사 아카데미의 스탠드에 제시된 자료에서 언급했듯이 NTLab-IS 회사와 협력하여 만든이 단지는 지표면과 수면을 모니터링하도록 설계되었습니다. 실시간으로 모바일 및 고정 된 물체를 장기간 비밀리에 관찰하고, 관찰 대상을 탐지하고, 수신 된 정보를 소비자에게 전송하고 지리적 좌표를 결정하고 탑재 된 라디오 전자 부품을 테스트 (디버깅)하는 데 사용할 수 있습니다.
몇 년 동안, National Academy of Sciences (IIT)의 Physico-Technical Institute는 벨로루시에서 민간용으로 UAV 단지를 개발하고 개발 해왔다. MILEX-2014에는 해당 주 프로그램에 따라 작성된 Busel 제품군의 3 개 시스템이 표시되었습니다. 이 장치는 당김 나사가 달린 두 개의 엔진이 장착 된 클래식 항공기 방식으로 제작되었으며 다양한 TV 및 IR 카메라가 포함될 수있는 모델, 치수, 꼬리 조립품 및 탑재물 구성에 따라 6에서 12 킬로그램까지 다양하게 이륙 중량이 다릅니다. 이 시스템은 지형 및 물체의 비디오 모니터링, 추적 및 감시, 화재 탐지, 농지 모니터링, 조경 촬영 등을위한 것입니다.
개발자들에 따르면 UAV "Busel"및 "Busel M"과의 콤플렉스는 이미 수출용뿐만 아니라 벨로루시 긴급 사태의 이해를 위해 대량 생산되고 있습니다. 3 번째 복합 단지 인 "Busel М50"의 주 시험은 올해 완료 될 것으로 예상됩니다.
전술 계급
소위 그림자 클래스 (Shadow-class) 시스템은 세계에서 가장 많이 추구되는 시스템 중 하나입니다. 이 장비의 장점으로는 합리적인 비용과 합리적인 정찰 및 감시 장비를 설치할 수있는 충분한 탑재량이 포함됩니다. 민스크 전시에서 전술적 인 계급의 두 가지 체계가 군대 용으로, 두 번째 계급이 민간 및 특수용으로 즉시 전시되었습니다.
Agat - Control Systems 회사의 정적 설명에서, 전술 등급의 UAV "1 Grif"와의 콤플렉스를 관찰하는 것이 가능했습니다. 이 개발은 벨로루시의 UAV 시스템 개발 프로그램에 따라 3 년 이상 진행되었습니다. "Agatha"외에도 INDELA, KVAND, LEMT, "NTLab-IS"와 같은 국가 기업이 참여했습니다. UAV 생산은 Baranavichy에있는 558 항공기 수리 공장을 기반으로 배치됩니다.
약 1 킬로그램의 최대 이륙 중량을 지닌 "150 넥"은 총 중량이 20 킬로그램 인 장비를 탑승하여 최대 5 시간 비행 할 수 있습니다. 페이로드에는 EW뿐 아니라 특정 및 전자 지능을위한 플러그 인이 포함됩니다. Agat - Control Systems에 따르면이 회사의 총책임자 인 유리 모시 엔코 (Yuri Mosienko)는 벨로루시 국방부에서 테스트를 마쳤으며 2015 년부터 대량 생산 될 것이라고 전했다.
MILEX-2014에 언급 된 FTI NAS는 처음으로 XUUMX 이륙 중량 kg의 집에서 만든 UAV로 대중에게 Burevestnik 단지를 보여주었습니다. 개발자들은 250 킬로미터의 범위까지 비행 할 수 있으며 최대 6 시간을 지속 할 수 있습니다. 온보드에는 TV, 사진 및 IR 카메라가 포함 된 자이로 안정화 광학 전자 모니터링 모듈과 레이저 거리 측정기 및 방사선 모니터링 도구가 포함됩니다.
이 단지는 공화당 긴급 상황부의 이익을 위해 창설되었습니다. 그러나 비상 사역부와 함께 개발자들은 공법 및 명령, 국경 및 인접 지역 통제, 환경 보호, 산림 및 농업 모니터링 작업의 수행 등을 포함한 기타 민간 및 특수 응용 프로그램을 지칭합니다.
헬리콥터 주문
무인 헬리콥터는 기술적 인 어려움과 상당한 재정적 비용과 관련된 항공기 유형 무인기와 비교할 때 매우 드뭅니다. 그럼에도 불구하고, "MILEX"에서는 여러 종류의 UAV가있는 두 개의 유사한 시스템을 한 번에 볼 수있었습니다. 첫 번째 것은 이미 들립니다. 이 시스템은 무인 항공기 개발 분야로 유명한 INSKY Minsk company INDELA입니다.
INSKY UAV와의 복합 단지는 이미 MILEX-2011 및 MAX-2013에서 일찍 시연되었습니다. 그러나 올해 개발자들은이 회사의 일반 디자이너 인 블라디미르 추다 코프 (Vladimir Chudakov)에 의해 크게 업데이트 된 버전으로 전시회를 가져 왔습니다.
중형 INSKY UAV를 갖춘 다용도 복합 단지는 군대 및 민간 고객 모두의 이익을 위해 사용될 수 있습니다. 약 125 킬로그램의 이륙 중량을 가진 가벼운 헬리콥터는 최대 5 시간 비행 할 수 있습니다. 온보드 정찰 및 감시 장비로 가시 및 열 파장의 정보가 실시간으로 지상 제어 스테이션에 전송됩니다. UAV 단지의 범위는 100 킬로미터에 이릅니다.
단지를 대량 생산하기 시작했습니다. INDELA는 고객이 외국인임을 나타내는 구매자를 공개하지 않습니다.
언급 된 헬리콥터 형 무인 공중 차량 중 두 번째는 Kwand IS 회사가 만들었습니다. 이 회사 부스에는 UVH-29E 헬리콥터가 장착 된 측량사 H가 전시되었습니다. 이 유닛은 INSKY BLA보다 훨씬 작으며, 25 킬로그램의 이륙 질량을 가지고 있습니다. 회사 측에 따르면 자체 제어 시스템이 장착되어있어 자동으로 이륙하고 육로로 이동할 수 있습니다. 이 콤플렉스는 개발자가 비디오 감시 및 모니터링 시스템,로드 전달, 재밍, 재전송, 타겟 위치 및 조명, 비행 연구 기관 등으로 배치됩니다.
풍선 시스템
무인 비행선 BAK EM은 소형 항공기를 의미합니다. 그 길이는 단지 8,7 미터이며, 쉘 지름은 2,5 미터입니다. 비행선은 500 미터까지 최대 3 킬로그램의 관측 장비를 올립니다. 개발자들에 따르면, 복합 단지는 최대 8 m / s의 풍하중과 함께 사용될 수 있습니다. 동시에, 평온한 비행선에서 최대 11 시간의 거리에서 데이터 전송을 제공하는 최대 50 시간까지 비행 할 수 있습니다.
2013에서 BAK-EM은 상태 테스트의 단계를 통과 한 후 최대 14 m / s의 풍속에서 적용 가능하도록 세련되었습니다. 새 버전의 테스트가 이미 시작되었습니다. 올해는 무인 비행선이 연재 편지를받을 것으로 예상됩니다. 개발자들에 따르면, 현재 외국 고객에게 하나의 복합 단지를 공급하기위한 유효한 계약이 있습니다.
내 힘으로
다양한 무인 및 로봇 시스템으로 군사 및 특수 구조물을 설치하는 세계적인 추세는 벨로루시에 의해 통과되지 못했습니다. 동시에, 국가의 법 집행 기관의 고객이 재정적 제약 사항에주의를 기울여야한다는 것은 명백합니다.
결과적으로, 해당 무기 시스템과 군사 장비에 대한 벨로루시 시장의 특성은 주로 자기 방향으로 이루어져있다. MILEX에있는 UAV 시스템의 외국 개발자는 중국에 의해 독점적으로 대표되었으며, 최근 몇 년 동안 거의 모든 곳에서 참여해 왔습니다. 그러나 천계 제국에서는 벨로루시 고객에게 최종 제품보다 특정 하위 시스템 및 요소 기반을 제공하는 것으로 나타납니다.
UAV 단지의 생성 및 생산을위한 주 프로그램에는 두 개의 큰 서브 프로그램이 포함됩니다. 하나는 다기능 무인기, 부품 및 생산 기술에 중점을 둡니다. 두 번째는 군사 단지를 만드는 것입니다. 벨로루시에서 현대 UAV 시스템을 만드는 과정은 빠르지 않지만, MILEX에 의해 입증 된이 부분에서의 긍정적 인 발전이 지금은 볼 수 있습니다.
벨로루시는 무인화 프로그램을 시행하고 있습니다 항공 시스템, 글로벌 트렌드를 시도합니다. 많은 회사가 다양한 클래스와 유형의 UAV 프로젝트를 진행하고 있습니다. 아마도이 분야의 현 상황을 알 수있는 가장 좋은 장소는 MILEX International Salon of Arms and Military Equipment 일 것입니다. 7 번째 전시회는 XNUMX 년 만에 민스크에서 열렸습니다.
유망한 미니
다른 나라들처럼 벨로루시에서 가장 큰 발전은 미니 계급의 무인 시스템을 받았다. 우선, "Agat - Control Systems"의 공개 지역에 전시 된 "Bercut-1"및 "Bercut-2"서비스에 대해 언급 할 가치가 있습니다.
첫 번째는지면 및 곡면 개체를 검색 및 감지하고 좌표를 결정하도록 설계되었습니다. 최대 3,5 킬로그램의 무게를 지닌 장비는 최대 1 시간 30 분 동안 대기 중에있을 수 있으며 지상 제어 스테이션에서 반경 15 킬로미터 이내의 지형의 실시간 사진, 텔레 - 및 열 화상을 모니터하고 수신 할 수 있습니다. 더 무거운 "Bercut-2"는 35 킬로미터까지 최대 2 시간 동안 작동합니다. 두 복합체 모두 같은 이름의 회사에서 개발 한 Irkut-3 및 Irkut-10 러시아어 시스템의 현대화 된 버전이라는 점이 궁금합니다.벨로루시 공화국 육군 사관학교의 발전에 주목해야한다. 여기에 오랜 시간 동안 미니 UAV의 제작에 종사하면서 일반적으로 시스템과 시스템을 제어합니다. 이전 MILEX 매장에서 해당 개발 상황을 볼 수 있습니다. 올해 아카데미는 NTLyot와 Mosquito의 두 가지 시스템을 공개했습니다.
"Mosquito"UAV와의 콤플렉스는 3 년 전에 시연되었습니다. "비행 날개"방식에 따라 실행되는 약 2 킬로그램의 질량을 지닌 소형 장치는 35 분 동안 공기 중으로 운반 할 수 있습니다. 이 복합 단지는 운영자가 선택한 사이트를 원격으로 추적하고, 관찰중인 개체를 자동으로 감지하고, 지리적 좌표를 결정하고, 수신 된 정보를 소비자에게 전송하는 용도로 사용됩니다. 가을에는이 복합 단지가 벨로루시 공화국의 특수 부대에 의해 채택 될 것으로 예상됩니다.
"NTLyot"은 약간 더 크고 이륙 중량은 9 킬로그램 이상입니다. 1,5 시간까지 공중에서 지상 관제소로부터 25 킬로미터 거리까지 비행 할 수 있습니다. 군사 아카데미의 스탠드에 제시된 자료에서 언급했듯이 NTLab-IS 회사와 협력하여 만든이 단지는 지표면과 수면을 모니터링하도록 설계되었습니다. 실시간으로 모바일 및 고정 된 물체를 장기간 비밀리에 관찰하고, 관찰 대상을 탐지하고, 수신 된 정보를 소비자에게 전송하고 지리적 좌표를 결정하고 탑재 된 라디오 전자 부품을 테스트 (디버깅)하는 데 사용할 수 있습니다.
몇 년 동안, National Academy of Sciences (IIT)의 Physico-Technical Institute는 벨로루시에서 민간용으로 UAV 단지를 개발하고 개발 해왔다. MILEX-2014에는 해당 주 프로그램에 따라 작성된 Busel 제품군의 3 개 시스템이 표시되었습니다. 이 장치는 당김 나사가 달린 두 개의 엔진이 장착 된 클래식 항공기 방식으로 제작되었으며 다양한 TV 및 IR 카메라가 포함될 수있는 모델, 치수, 꼬리 조립품 및 탑재물 구성에 따라 6에서 12 킬로그램까지 다양하게 이륙 중량이 다릅니다. 이 시스템은 지형 및 물체의 비디오 모니터링, 추적 및 감시, 화재 탐지, 농지 모니터링, 조경 촬영 등을위한 것입니다.
개발자들에 따르면 UAV "Busel"및 "Busel M"과의 콤플렉스는 이미 수출용뿐만 아니라 벨로루시 긴급 사태의 이해를 위해 대량 생산되고 있습니다. 3 번째 복합 단지 인 "Busel М50"의 주 시험은 올해 완료 될 것으로 예상됩니다.
전술 계급
소위 그림자 클래스 (Shadow-class) 시스템은 세계에서 가장 많이 추구되는 시스템 중 하나입니다. 이 장비의 장점으로는 합리적인 비용과 합리적인 정찰 및 감시 장비를 설치할 수있는 충분한 탑재량이 포함됩니다. 민스크 전시에서 전술적 인 계급의 두 가지 체계가 군대 용으로, 두 번째 계급이 민간 및 특수용으로 즉시 전시되었습니다.
Agat - Control Systems 회사의 정적 설명에서, 전술 등급의 UAV "1 Grif"와의 콤플렉스를 관찰하는 것이 가능했습니다. 이 개발은 벨로루시의 UAV 시스템 개발 프로그램에 따라 3 년 이상 진행되었습니다. "Agatha"외에도 INDELA, KVAND, LEMT, "NTLab-IS"와 같은 국가 기업이 참여했습니다. UAV 생산은 Baranavichy에있는 558 항공기 수리 공장을 기반으로 배치됩니다.
약 1 킬로그램의 최대 이륙 중량을 지닌 "150 넥"은 총 중량이 20 킬로그램 인 장비를 탑승하여 최대 5 시간 비행 할 수 있습니다. 페이로드에는 EW뿐 아니라 특정 및 전자 지능을위한 플러그 인이 포함됩니다. Agat - Control Systems에 따르면이 회사의 총책임자 인 유리 모시 엔코 (Yuri Mosienko)는 벨로루시 국방부에서 테스트를 마쳤으며 2015 년부터 대량 생산 될 것이라고 전했다.
MILEX-2014에 언급 된 FTI NAS는 처음으로 XUUMX 이륙 중량 kg의 집에서 만든 UAV로 대중에게 Burevestnik 단지를 보여주었습니다. 개발자들은 250 킬로미터의 범위까지 비행 할 수 있으며 최대 6 시간을 지속 할 수 있습니다. 온보드에는 TV, 사진 및 IR 카메라가 포함 된 자이로 안정화 광학 전자 모니터링 모듈과 레이저 거리 측정기 및 방사선 모니터링 도구가 포함됩니다.
이 단지는 공화당 긴급 상황부의 이익을 위해 창설되었습니다. 그러나 비상 사역부와 함께 개발자들은 공법 및 명령, 국경 및 인접 지역 통제, 환경 보호, 산림 및 농업 모니터링 작업의 수행 등을 포함한 기타 민간 및 특수 응용 프로그램을 지칭합니다.
헬리콥터 주문
무인 헬리콥터는 기술적 인 어려움과 상당한 재정적 비용과 관련된 항공기 유형 무인기와 비교할 때 매우 드뭅니다. 그럼에도 불구하고, "MILEX"에서는 여러 종류의 UAV가있는 두 개의 유사한 시스템을 한 번에 볼 수있었습니다. 첫 번째 것은 이미 들립니다. 이 시스템은 무인 항공기 개발 분야로 유명한 INSKY Minsk company INDELA입니다.
INSKY UAV와의 복합 단지는 이미 MILEX-2011 및 MAX-2013에서 일찍 시연되었습니다. 그러나 올해 개발자들은이 회사의 일반 디자이너 인 블라디미르 추다 코프 (Vladimir Chudakov)에 의해 크게 업데이트 된 버전으로 전시회를 가져 왔습니다.
중형 INSKY UAV를 갖춘 다용도 복합 단지는 군대 및 민간 고객 모두의 이익을 위해 사용될 수 있습니다. 약 125 킬로그램의 이륙 중량을 가진 가벼운 헬리콥터는 최대 5 시간 비행 할 수 있습니다. 온보드 정찰 및 감시 장비로 가시 및 열 파장의 정보가 실시간으로 지상 제어 스테이션에 전송됩니다. UAV 단지의 범위는 100 킬로미터에 이릅니다.
단지를 대량 생산하기 시작했습니다. INDELA는 고객이 외국인임을 나타내는 구매자를 공개하지 않습니다.
언급 된 헬리콥터 형 무인 공중 차량 중 두 번째는 Kwand IS 회사가 만들었습니다. 이 회사 부스에는 UVH-29E 헬리콥터가 장착 된 측량사 H가 전시되었습니다. 이 유닛은 INSKY BLA보다 훨씬 작으며, 25 킬로그램의 이륙 질량을 가지고 있습니다. 회사 측에 따르면 자체 제어 시스템이 장착되어있어 자동으로 이륙하고 육로로 이동할 수 있습니다. 이 콤플렉스는 개발자가 비디오 감시 및 모니터링 시스템,로드 전달, 재밍, 재전송, 타겟 위치 및 조명, 비행 연구 기관 등으로 배치됩니다.
풍선 시스템
무인 비행선 BAK EM은 소형 항공기를 의미합니다. 그 길이는 단지 8,7 미터이며, 쉘 지름은 2,5 미터입니다. 비행선은 500 미터까지 최대 3 킬로그램의 관측 장비를 올립니다. 개발자들에 따르면, 복합 단지는 최대 8 m / s의 풍하중과 함께 사용될 수 있습니다. 동시에, 평온한 비행선에서 최대 11 시간의 거리에서 데이터 전송을 제공하는 최대 50 시간까지 비행 할 수 있습니다.
2013에서 BAK-EM은 상태 테스트의 단계를 통과 한 후 최대 14 m / s의 풍속에서 적용 가능하도록 세련되었습니다. 새 버전의 테스트가 이미 시작되었습니다. 올해는 무인 비행선이 연재 편지를받을 것으로 예상됩니다. 개발자들에 따르면, 현재 외국 고객에게 하나의 복합 단지를 공급하기위한 유효한 계약이 있습니다.
내 힘으로
다양한 무인 및 로봇 시스템으로 군사 및 특수 구조물을 설치하는 세계적인 추세는 벨로루시에 의해 통과되지 못했습니다. 동시에, 국가의 법 집행 기관의 고객이 재정적 제약 사항에주의를 기울여야한다는 것은 명백합니다.
결과적으로, 해당 무기 시스템과 군사 장비에 대한 벨로루시 시장의 특성은 주로 자기 방향으로 이루어져있다. MILEX에있는 UAV 시스템의 외국 개발자는 중국에 의해 독점적으로 대표되었으며, 최근 몇 년 동안 거의 모든 곳에서 참여해 왔습니다. 그러나 천계 제국에서는 벨로루시 고객에게 최종 제품보다 특정 하위 시스템 및 요소 기반을 제공하는 것으로 나타납니다.
UAV 단지의 생성 및 생산을위한 주 프로그램에는 두 개의 큰 서브 프로그램이 포함됩니다. 하나는 다기능 무인기, 부품 및 생산 기술에 중점을 둡니다. 두 번째는 군사 단지를 만드는 것입니다. 벨로루시에서 현대 UAV 시스템을 만드는 과정은 빠르지 않지만, MILEX에 의해 입증 된이 부분에서의 긍정적 인 발전이 지금은 볼 수 있습니다.
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