미국 국방부는 30년 동안 설계된 공군 발전을 위한 새로운 전략에 대해 발표했습니다. 출판된 문서에 따르면, "모듈식 사용"으로의 전환이 있을 것입니다. 비행 개방형 아키텍처를 사용하는 기술입니다." 이러한 방향을 통해 새로운 기술이 등장할 때 항공기 현대화 비용을 줄일 수 있을 것이라고 보고서는 밝혔습니다. Lenta.ru 미국 언론 참고.
데보라 리 제임스(Deborah Lee James) 공군 장관은 모든 군사 장비 개발에 새로운 개념을 고려해야 한다고 말했습니다. 모듈화는 "항공기 설계를 크게 변경할 필요 없이 이후에 새로운 장비를 추가하거나 오래된 장비를 제거하는 것을 가능하게 할 것입니다." 그리고 개방형 아키텍처를 통해 "여러 회사가 새로운 기술을 개발하고 이를 하나의 기계로 결합할 수 있게 될 것입니다."
James는 새로운 원칙을 사용할 가장 중요한 프로그램 중 하나가 노후화된 E-8 JSTARS를 대체할 첨단 지휘 및 통제 항공기를 개발하는 것이라고 말했습니다. 동일한 원칙이 기존 T-38 Talon을 대체하도록 설계된 유망한 T-X 훈련 항공기를 만드는 데 사용될 것입니다.
공군 사령관 마크 웰시 XNUMX세(Mark Welsh III)는 "신기술 개발자들은 상대적으로 적은 재정 투자로 전투 능력을 향상시킬 수 있기 때문에 이를 기존 항공기에 사용할 가능성을 고려해야 한다"고 언급했습니다. 그의 의견으로는 이러한 개발의 예로 적응형 AETD 기술을 갖춘 유망한 "가변 사이클" 제트 엔진이 있어야 한다고 생각합니다.
미국인들은 이 발전소를 6세대 엔진으로 분류한다. Welsh는 일단 시설이 만들어지면 군대가 이를 기존 전투기에 통합할 것이라고 덧붙였습니다. AETD 기술은 "아음속 및 초음속 작동 모드의 가변 사이클 작동을 통해" 미 공군의 연료비를 최대 40% 절감할 것입니다.
30월 XNUMX일 펜타곤에서 공군 발전을 위한 새로운 전략을 발표했다. 프레젠테이션 후 Welsh는 군대가 한때 그 역할을 과대 평가했다고 말했습니다. 무적의, 2010년에 그 수를 4배로 늘리기로 결정했습니다. “그들이 사람을 완전히 대체할 것 같지는 않습니다. 복사하는 방법을 아직 모르는 센서가 있습니다. 그건 네 어깨 위에 있어"“,-사령관이 마침내 말했습니다.
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