우리나라에서는 어느 정도까지 수심요금이 제대로 주목받지 못했다. 처음에 군대는 그러한 무기에 관심을 보이지 않았고 나중에는 함대에 특수 대 잠수함 시스템이 한동안 없었던 다른 이유가있었습니다. 국내 심해전의 본격적인 생산은 1933대 초반에서야 시작됐다. 1년 소련 해군은 BB-1과 BM-XNUMX이라는 두 가지 폭뢰를 동시에 채택했습니다. 일반적으로 그들은 서로 비슷했지만 눈에 띄는 차이점이 많았습니다.
BB-1
BB-1 폭뢰("대형 폭탄, 첫 번째 모델")는 그 당시 유사한 시스템의 전형적인 매우 단순한 디자인을 가졌습니다. 탄약은 TNT로 채워진 높이 712mm, 직경 430mm의 금속 배럴이었습니다. 165kg 폭탄에는 135kg의 폭발물이 실려 있었습니다. 깊이에 따라 이러한 충전으로 5 ~ 20m 범위의 목표물을 안정적으로 타격 할 수 있었으며 "배럴"의 상단 덮개에는 퓨즈를 설치할 장소가 있습니다. 처음에는 VGB 태엽 장치 퓨즈가 폭탄 폭발을 담당했습니다. 시계 메커니즘을 사용하면 주어진 깊이에서 (일부 오류가 있음) 폭탄을 터뜨릴 수 있습니다. VGB 퓨즈가 있는 BB-1 폭탄의 최대 적용 깊이는 100m에 도달했습니다.
K-1 퓨즈가 있는 BB-3 폭탄의 계획. BM-1 폭탄은 같은 디자인을 가졌습니다.
당시 외국의 폭뢰와 마찬가지로 BB-1은 배와 보트의 선미 및 측면 폭격기와 함께 사용되었습니다. 선미 드롭퍼는 레일이 있는 경사 프레임과 폭탄을 고정 및 투하하는 메커니즘이었습니다. 온보드 - 탄약을 선외로 내리기 위해 작은 레일로 폭탄을 고정하는 시스템. 운영자의 명령에 따라 폭탄이 방출되어 배나 보트의 선미 위로 굴러갔습니다. 원통형 모양의 BB-1 깊이 폭탄은 2,5m / s 이하의 속도로 침몰했습니다. 따라서 폭탄을 최대 깊이까지 담그는 데 최소 40초가 걸리므로 적 잠수함의 공격이 복잡해집니다.
VGB의 정수압 퓨즈는 군대에 적합하지 않았습니다. 시계 메커니즘을 사용하기 때문에 이 장치는 사용하기에 충분히 신뢰할 수 없고 안전하지 않았습니다. 게다가 100m라는 최대 폭파심도는 XNUMX년대 후반에 등장한 외국(주로 독일)의 잠수함을 공격하기엔 역부족이었다.
1940년 현재 상황을 바로잡기 위해 새로운 정수압 퓨즈 K-3가 만들어졌습니다. 상대적으로 복잡한 시계 메커니즘 대신이 퓨즈는 유연한 멤브레인과 특정 깊이에서 원격 튜브의 화약을 발화시키는 막대를 사용했습니다. 새로운 퓨즈를 사용하면 폭탄 폭발의 최대 깊이를 210m로 늘릴 수 있습니다.
BB-1 폭탄의 스톡 버전을 장착한 BMB-1 폭격기.
1940년 소련에서 자체 설계한 최초의 폭탄 발사기가 만들어졌습니다. B.I의 지시에 따라 Leningrad SKB-4. Shavyrina는 대구경 탄약을 발사하기 위한 박격포인 BMB-1 스톡 폭격기를 개발했습니다. 이 박격포의 "발사체"로 측면에 특수 막대 막대가 부착 된 BB-1 폭탄이 제안되었습니다. BMB-1 폭격기는 추진제 충전량을 변경하여 40, 80 및 110m 거리에서 촬영할 수 있습니다.
BMB-1 스톡 폭격기의 출현에도 불구하고 위대한 애국 전쟁 동안 BB-1 폭탄은 주로 폭탄 방출기와 함께 "전통적으로"사용되었습니다. 이 기술은 적 잠수함과의 수중 음향 접촉의 단기 손실로 이어졌지만 상대적으로 넓은 지역을 폭탄으로 "덮는" 것이 가능해졌습니다. 또한 레일 이젝터는 작동하기가 훨씬 더 쉬웠습니다.
1951년 취역 함대 BMB-2 로드리스 폭격기가 채택되었습니다. 이 무기는 433m 또는 40,80m 범위에서 폭뢰를 발사할 수 있는 110mm 박격포였습니다(사거리는 포신을 세 가지 앙각 중 하나로 설정하여 변경됨). 이 시스템의 탄약으로 BB-1 깊이 폭탄이 원래 제안되었으며 개발 중에 크기와 무게가 고려되었습니다. 그러나 1년대 말 Big Bomb의 특성은 더 이상 군대의 요구 사항을 완전히 충족하지 못했기 때문에 BPS 깊이 폭탄이 곧 개발되어 점차 BMB-2 폭격기의 탄약으로 BB-XNUMX을 대체했습니다.
BM-1
"첫 번째 모델의 대폭탄"과 동시에 소련 해군은 BM-1 "첫 번째 모델의 작은 폭탄"을 채택했습니다. 두 탄약 모두 디자인면에서 비슷했지만 크기, 무게 및 결과적으로 전투 품질이 다릅니다. BM-1 폭탄의 몸체는 직경 252mm, 길이 450mm입니다. 총 중량이 41kg인 BM-1은 25kg의 TNT만 실을 수 있었기 때문에 파괴 반경이 4~5m를 넘지 않았습니다. 가라앉는 속도는 2,5m/s를 초과하지 않았습니다.
1933년 모델의 두 폭뢰 모두 처음에는 VGB 퓨즈가 장착되었고 1940년에는 더 새롭고 진보된 K-3에 양보했습니다. 더 작은 크기와 충전량으로 인해 BM-1 깊이 폭탄은 보조 대잠 무기뿐만 아니라 충격에서 벗어날 속도가 충분하지 않은 저속 선박 및 보트 용 무기로 제안되었습니다. BB-1 폭탄의 물결. 또한 "소형 폭탄"은 지뢰 제거 도구가되어 적의 음향 지뢰를 약화시키는 데 사용되었습니다.
RBU 폭격기 탄약
제1차 세계 대전이 끝나기 전부터 BM-1945 폭탄은 새로운 대잠 탄약의 기초가 되었습니다. XNUMX년에는 RBM 폭뢰를 사용하도록 설계된 최초의 국내 RBU 제트 폭탄 발사기가 소련 함대에 채택되었습니다.
RBM 폭탄은 꼬리 유닛이 장착된 BM-1이었다. 꼬리 블록의 원통형 부분에는 고체 추진제 제트 엔진과 환형 안정 장치가 제공되었습니다. BM-1 폭탄 형태의 "탄두" 매개 변수는 동일하게 유지되었습니다. RBM 폭탄의 총 중량은 56kg에 달했습니다. RBM은 K-3 정수압 퓨즈와 함께 사용되었습니다. 기존의 국산 폭뢰와 달리 RBM은 전방으로 끝이 둥글게 물속으로 들어가 일정 가속도를 내며 물속으로 떨어졌다. 이로 인해 가라앉는 속도는 3-3,2m/s로 증가했습니다.
RBU 폭격기
1953년에 RBU 폭격기는 더 높은 성능을 가진 새로운 탄약을 받았습니다. RSL-12 폭탄의 총 길이는 1240mm이고 케이스 직경은 252mm입니다. 총 중량 71,5kg의 그녀는 32kg의 폭발물을 탑재하여 반경 6m 내에서 보장된 목표물을 파괴할 수 있었습니다. 폭탄은 정수압 및 접촉 퓨즈 K-3M을 결합하여 최대 330m 깊이의 목표물을 공격할 수 있었으며 노즈 페어링 덕분에 RSL-12 폭탄 잠수 속도는 6-8m/s에 도달했습니다. 더 강력한 고체 추진제 엔진 충전으로 폭탄은 1200-1400m에서 비행할 수 있었고 12개의 RSL-70 폭탄(120개의 RBU 폭격기)의 일제 사격으로 XNUMXxXNUMXm 크기의 타원을 "덮을" 수 있었습니다.
RBU-1200 폭격기와 RSL-12 폭탄
RSL-12 반응 깊이 폭탄은 성공적인 것으로 판명되었지만 RBU 폭격기의 특성은 많이 남아있었습니다. 그 결과 1200년대 중반 소련 해군은 신형 RBU-XNUMX Uragan 폭탄 발사기를 수령하여 폭탄의 잠재력을 더 효율적으로 실현할 수 있게 되었습니다.
B-30 및 B-30M
1949에서는 B.I.의지도하에 SKB MV 설계자가 개발 한 새로운 MBU-200 폭격기를 성공적으로 테스트했습니다. Shavyrin. 이 시스템은 British Mk 10 Hedgehog 프로젝트에서 차용한 아이디어를 기반으로 합니다. MBU-200 폭격기에는 B-24 폭탄을 장착할 수 있는 30개의 경사 가이드 로드 형태의 발사기가 있었습니다.
발사를 위한 BMU-200 폭격기의 준비. 선원들이 B-30 폭탄을 설치하다
B-30 폭뢰는 페어링이 있는 원통형 머리와 추진제 충전물이 배치된 꼬리 튜브를 가졌습니다. 20kg이 조금 넘는 탄약에는 13kg의 폭발물이 실려 있었습니다. MBU-200 / B-30 프로젝트의 흥미로운 혁신은 타악기 퓨즈였습니다. 이제 폭탄은 주어진 깊이에서 폭발하는 것이 아니라 주로 적의 잠수함과 같은 단단한 물체와 충돌하는 경우 폭발해야 했습니다. 일부 보고서에 따르면 하나의 일제 폭탄이 폭발하면 나머지 23 탄약이 폭발하는 방식으로 퓨즈 감도가 선택되었습니다.
B-30 폭탄의 사거리는 200미터에 이르렀다. 가이드의 앙각을 개별적으로 조정하여 길이 24-30m, 폭 40-40m의 타원에 50개의 모든 일제 폭탄을 "배치"할 수 있었습니다. 포인팅 각도와 발사 순간을 정확하게 결정하면, 폭탄의 접촉 퓨즈로 인해 적어도 적 잠수함에 심각한 피해를 줄 수있었습니다.
1955에서는 MBU-600 시스템의 추가 개발 인 MBU-200 폭격기 제작이 완료되었습니다. 업데이트 된 B-30M 깊이 폭탄이 함께 사용하도록 제안되었습니다. 그녀는 업데이트된 페어링으로 더 작은 직경의 본체를 받았습니다. 여러 개의 원통형 부품으로 구성된 테일 파이프 케이싱은 원추형에 가까운 모양을 가졌습니다. 폭탄의 꼬리 부분에는 환형 안정 장치가 있어 발사 범위를 늘릴 수 있습니다. 선체의 개선으로 B-30M 폭탄의 충전량을 14,4kg으로 늘릴 수 있었습니다. 접촉 퓨즈는 여전히 폭발의 원인이었습니다.
MBU-600 폭격기와 B-30M 폭탄
B-30M 폭뢰는 새롭고 더 내구성이 뛰어난 테일 튜브를 받았습니다. 발사대의 유도봉도 강화했다. 이러한 변경 사항은 최대 발사 범위를 640m로 늘릴 수 있는 추진제 충전량의 증가와 관련이 있으며 24개의 일제 폭탄이 80x45m 타원에 충돌했습니다.
추진제 장약으로 발사되는 B-30M 폭탄은 유사한 발사 방법을 사용하는 동급의 마지막 국내 탄약이라는 점에 유의해야 합니다. RBU 시스템과 RSL-12 폭뢰를 시작으로 모든 국내 대잠 폭격기는 반응 탄약만을 사용합니다.
BPS
제 1950 차 세계 대전 중 외국 총포는 폭뢰 침몰 속도를 높이기 위해 적극적으로 노력하여 이러한 무기 사용의 효율성을 높일 수있었습니다. 동시에 침몰 속도가 증가한 국내 최초의 폭탄은 XNUMX년에야 등장했습니다. BPS 탄약은 Lend-Lease 하에 공급되는 외국산 폭탄의 작동 중에 연구된 외국 개발품을 기반으로 개발되었습니다.
BPS 폭탄은 유선형의 눈물방울 모양의 동체와 꼬리를 가졌다. 동시에 탄약의 전체 크기는 BB-1 폭탄의 크기와 거의 같았습니다. 사용하기 쉽도록 폭탄의 머리와 깃털에 고리가있어 평평한 표면에 서거나 이젝터 레일을 따라 굴릴 수 있습니다. 총 중량이 138kg인 BPS 폭탄은 96kg의 폭발물을 탑재했습니다. 유선형 선체를 사용하여 잠수 속도를 4-4,2m/s로 높일 수 있었습니다. 처음에 BPS 폭탄에는 K-3 퓨즈가 장착되었습니다. 1953년 이후에는 신형 K-3M을 탑재하기 시작했다.
BPS 폭탄이 등장한 직후 레일 장착 드롭퍼뿐만 아니라 BMB-2 폭탄 발사기와 함께 사용하는 것이 제안되었습니다. BB-1 폭탄의 경우와 마찬가지로 BPS 폭탄을 사용할 때 이 모델의 폭탄 발사기는 40, 80, 110m 거리에서 목표물을 공격할 수 있다. 더 높은 몰입도는 시스템의 전투 능력에 거의 영향을 미치지 않았습니다. XNUMX년대 초, 한 번에 발사할 수 있는 대잠 폭격기의 미래가 미래라는 것을 의심하는 사람은 아무도 없었습니다.
RGB-25
1957 이후 소련 해군의 선박은이 등급의 이전 시스템의 운영 경험을 고려하여 만들어진 최신 RBU-2500 Smerch 폭격기를 설치하기 시작했습니다. 시스템의 성능을 향상시키기 위해 새로운 RSL-25 제트 깊이 폭탄이 개발되었습니다. 이전과 마찬가지로 특정 깊이까지 잠수할 수 있는 유도되지 않은 로켓의 도움으로 적 잠수함을 공격하는 것이 제안되었습니다.
중앙 해양 박물관(폴란드 그단스크) 박람회에서 폭탄 RSL-25
RSL-25 폭탄은 설계상 이전의 대잠 폭격기용 로켓 추진 탄약과 유사했습니다. 직경 212mm의 머리 부분에는 퓨즈와 25,8kg의 폭약이 들어 있었다. 폭탄의 총 길이는 1,34m, 총 중량은 85kg입니다. 견고한 로켓 엔진을 통해 RSL-25 폭탄은 550~2500m 거리를 비행할 수 있었으며, 발사 범위는 폭탄 발사기 가이드의 앙각을 변경하여 설정했습니다. 폭탄 본체의 유선형 모양과 물에 들어갈 때의 수직 속도가 결합되어 최대 11m / s의 상대적으로 높은 침수 속도를 달성할 수 있었습니다. 탄두의 힘으로 반경 5m 이내의 목표물을 공격할 수 있었습니다.
채택 당시 RSL-25 반응 폭뢰에는 UDV-25 충격 원격 퓨즈가 장착되어 10~320m 깊이에서 또는 적 잠수함이 닿았을 때 탄두를 폭파할 수 있었습니다. 1960년에는 구형 UDV-1와 함께 폭탄에 장착된 VB-25M 근접 음향 퓨즈가 등장했습니다. VB-1M 퓨즈를 사용하면 폭탄이 최대 6m 거리에 있는 표적에 반응할 수 있으며 음향 퓨즈는 여러 발의 폭탄을 동시에 폭발시킬 수 있습니다. 폭탄 중 하나의 임팩트 퓨즈가 작동하면 반경 90-100m 내에 있는 모든 탄약이 폭발합니다. 충격 및 정수압 퓨즈와 함께 음향 퓨즈를 사용하면 16 깊이 충전의 발리로 적 잠수함을 칠 가능성이 높아졌습니다.
RGB-60
국내 제트 폭격기의 추가 개발은 적재 및 발사의 최대 자동화를 고려하여 개발된 RBU-6000 Smerch-2 시스템이었습니다. 특히 12년대 초반에 등장한 새로운 60연장 폭격기를 위해 RSL-XNUMX 제트 폭뢰가 개발되었습니다.
RSL-60 폭탄은 이전 가족 탄약의 또 다른 업그레이드였으며 최소한의 외부 차이가있었습니다. 직경 212mm의 탄약은 길이가 1830mm이고 무게가 119kg입니다. 폭발물 - 23,5kg. 비행 중에 가속 된 유선형 폭탄은 11m / s 이상의 속도로 떨어졌습니다. 유효 폭발 반경은 5-6m를 초과하지 않았으며 RSL-60은 300-5800m 범위의 목표물을 공격하는 데 사용할 수 있는 가장 강력한 추진제 중 하나였습니다.
RSL-60 폭탄의 계획
RSL-60 깊이 폭탄은 원래 UDV-60 충격 원격 퓨즈와 함께 사용되어 최대 450m 깊이에서 탄약을 폭발시킬 수 있었습니다. 발사 준비 과정의 자동화를 높이기 위해 퓨즈 처음에 설치된 특수 XNUMX핀 커넥터를 받았습니다. 폭격기의 배럴 가이드에 폭탄을 보낼 때 퓨즈 헤드 커넥터가 발사기 커넥터에 연결되었습니다. 촬영 전에 종료가 발생했습니다.
1966년부터 RGB-60 폭탄에는 VB-2 음향 퓨즈가 장착되었습니다. VB-1M 휴즈와 마찬가지로 VB-2 제품을 메인 쇼크-원격 휴즈 본체에 장착하였습니다. VB-2는 최대 6미터 거리에서 목표물을 "들을" 수 있습니다. 또한 일제 폭탄 중 하나를 폭파하면 최대 100m 거리에 있는 다른 폭탄의 음향 퓨즈가 활성화됩니다.
RGB-10
RBU-6000 폭탄 발사기와 병행하여 다른 탄약을 사용하도록 설계된 유사한 RBU-1000 Smerch-3 시스템이 개발되었습니다. 이 단지의 적 잠수함을 파괴하는 수단으로 RSL-10 반응 깊이 폭탄이 만들어졌습니다. RBU-1000 시스템에는 배럴이 XNUMX개뿐이었지만 일제 사격 시 폭탄 수의 차이는 탄약의 위력으로 상쇄되어야 했습니다.
BOD "Kerch"의 폭탄 방사기 RBU-1000. 사진 flot.sevastopol.info
RSL-10 폭탄은 RSL-60보다 크고 무거웠습니다. 구경은 305mm, 길이는 1,7m였으며 외부 적으로 폭탄은 동일했습니다 : 페어링이있는 원통형 탄두와 환형 안정기가있는 비교적 얇은 꼬리 튜브. 폭탄의 총 중량은 196kg의 탄두 폭발물을 포함하여 80kg이었습니다. 이러한 강력한 충전으로 목표 파괴 반경을 8-10m까지 높일 수 있었고 추진제 충전의 힘으로 10m 이하의 거리에서 RSL-1000 폭탄을 발사할 수 있었습니다.
RGB-60과 RGB-10 폭탄은 충격 원격 UDV-60이라는 동일한 퓨즈를 가졌습니다. 일부 보고서에 따르면 10년대 중반부터 RSL-60에는 UDV-2과 음향 VB-10를 기반으로 한 결합 퓨즈가 장착되었습니다. 이러한 시스템을 사용하면 RSL-XNUMX 폭탄이 대상과의 짧은 거리 또는 주어진 깊이에서 접촉 시 폭발할 수 있습니다.
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국내 깊이 요금의 개발은 수십 년 동안 계속되었으며 효율성이 크게 증가했습니다. 그러나 우리가 검토한 대잠수함 탄약은 상대적으로 적은 수의 아이디어에 기반을 두고 있었습니다. 최초의 국내 수심 요금은 다양한 유형의 이젝터를 사용하여 선외 또는 선박(보트)의 선미 위로 떨어뜨리도록 설계된 폭발물이 있는 배럴이었습니다. 그런 다음 폭탄 발사기를 사용하여 배에서 어느 정도 떨어진 곳에 폭탄을 보내는 아이디어가 떠 올랐고 그러한 무기의 추가 개발은 정확히이 경로를 따라 진행되었습니다. XNUMX 대 후반에 폭탄 발사기의 아이디어는 두 가지 방향으로 발전하기 시작했습니다. 그 중 하나는 폭탄을 발사하는 활성 시스템의 사용과 다른 하나는 고체 로켓 엔진을 사용하는 제트 시스템입니다.
이미 XNUMX 년대 말에 제트 시스템이 가장 큰 전망을 가지고 있다는 것이 분명해졌으며 그 결과 모든 현대 선박 폭격기가이 원칙에 따라 정확하게 제작되었습니다. 로드 및로드리스 배럴 폭격기와 배 밖으로 떨어진 깊이 요금은 점차 서비스에서 제외되었습니다.
지금까지 제트 폭격기조차도 가능한 최대 성능에 점차 접근했습니다. 잠수함을 탐지하고 파괴하는 새로운 시스템의 출현에도 불구하고 반응 폭뢰의 발사 범위는 수 킬로미터를 초과하지 않습니다. 이러한 발사의 효과는 또한 많은 것을 요구합니다. 최신 대 잠수함 폭격기를 사용하더라도 폭탄으로 목표물을 타격 할 확률은 수십 퍼센트를 초과하지 않습니다.
따라서 최근 수십 년 동안 해군이 제트 폭격기가 아니라 더 현대적인 대잠 미사일 시스템을 주문하는 것을 선호했다는 것은 전혀 놀라운 일이 아닙니다. 폭뢰의 시대가 끝났다고 말하기에는 너무 이르다. 그러나 그들은 더 이상 해상 전쟁 과정에 큰 영향을 미칠 수 있는 심각하고 효과적인 무기가 아닙니다.
해당 사이트의 자료 :
http://flot.sevastopol.info/
http://wunderwafe.ru/
http://vadimvswar.narod.ru/
http://sovnavy-ww2.narod.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://zonwar.ru/
Shirokorad A.B. 국내 함대의 무기. 1945-2000. - 민스크 : "수확", 2001