박서 기갑 된 캐리어
다목적 장갑차 ARTEC MRAV (Multi-Role Armored Vehicle)뿐만 아니라 다른 많은 유럽 장갑차를 만드는 프로그램은 매우 흥미 롭습니다. 역사. 전투 차량 개발은 프랑스, 독일, 영국의 3 개국에서 시작되었습니다. 첫 번째 프로젝트는 나중에 프로젝트에서 물러나고 자신의 길을 갔다가 새로운 VBCI BMP를 개발하기 시작했습니다.이 BMP는 프랑스 군과 함께 AMX-10P BMP를 대체합니다. 독일과 영국은 보병 전투 차량을 필요로하지 않았다. 그들은 장갑차 수송 인원과 지휘 및 직원 차량을 포함한 다양한 임무를 해결할 수있는 다목적 차량이 필요했습니다. 영국에서는이 차량의 이름이 MRAV 였고 독일에서는 GTK (Gepanzertes Transport Kraftfahrzeug) 또는 Boxer였습니다. 1999에서는 양국이 뮌헨에 본부를 둔 ARTEC (기갑 TEChnology)과 함께 새로 형성된 관심사 인 MRAV 개발 계약을 체결했습니다. 그것은 독일 회사 인 Krauss-Maffei-Wegmann, Rhinemetal Landsystem 및 영국 Elvis Wickers를 포함합니다. 네덜란드는 나중에이 프로젝트에 가입했다. 프로토 타입을 개발하는 과정은 종종 그렇듯이 오랜 시간이 걸렸으며 첫 번째 샘플은 2001에서만 나타 났으며 2003에서는 영국이 프로그램을 종료하기로 결정했습니다.
2001 년 박서 최초의 프로토 타입 등장
2003 년 복서 첫 테스트 시작
오랜 테스트 끝에 Boxer 장갑차는 독일과 네덜란드의 군대에서 채택되었으며 272 및 200 차량을 주문 받았다. Boxer 기갑 된 인원 운반 대의 배치는 매우 드문 경우입니다. 자동차는 두 부분으로 구성되어 있습니다 : 엔진 변속기 실과 제어 실이있는 섀시와 필요에 따라 도킹 할 수있는 스턴의 특수 모듈.
Boxer 기갑 된 요원 수송 차량은 고속도로에서 100 km / h 이상으로 속도를 낼 수 있습니다.
복서는 동급 차량에 대한 기동성이 뛰어납니다.
복서 장갑차 수송선은 한 번에 두 나라가 협력 한 결과입니다 : 독일과 네덜란드
Boxer의 특징은 작은 팔에 대한 높은 수준의 보호입니다. оружия, 껍질 파편과 광산, 대항전 탄광 등이있다. 이 기계는 또한 대량 살상 무기에 대한 보호 시스템을 갖추고 있습니다. 이 케이스의 디자인은 열 및 음향 시그니처를 줄이는 등 은폐 기술의 요소를 사용합니다.
Boxer를 만들 때 개발자는 엔진, 변속기 및 엔진 변속기 그룹의 다른 구성 요소를 포함하여 테스트 및 생산 단계에서 최대 단위 및 단위를 사용하려고했습니다.
수정 복서 IFS, 30-mm 총으로 무장. 기본 모델과 달리, 일부 전문가에 의한이 Boxer 버전은 보병 전투 차량 클래스에 속합니다.
박서 IFS - 보병 전투 차량
Boxer 장갑 캐리어를 제작할 때 생산 및 유지 보수 비용을 줄이기 위해 엔진, 변속기 및 엔진 변속기 그룹의 다른 구성 요소를 포함하여 대부분의 테스트를 거친 부품 및 어셈블리가 사용됩니다. 차량의 기본 수정에는 3 명의 승무원 (지휘관, 사수 및 운전수)이 있으며 1-2 일 동안 재고가있는 장비뿐만 아니라 완비 된 보병 6 명을 수송 할 수 있습니다. 착륙은 선미 경사로를 통해 해제됩니다. 이 기계는 40-mm 자동 유탄 발사기와 12.7-mm 기관총이 원격 제어 장치가있는 캐리지에 장착되어 있습니다. 캐리지에 무기를 설치하면 기계의 높이와 무게를 줄이는 것은 물론 추가 직원이나 재산을 수용 할 수 있도록 건물 내부의 여유 공간을 확보 할 수 있습니다.
박서 기갑 된 인원 운반 대에는 야간 투시 장치, 중앙 집중식 타이어 팽창 시스템, 파워 스티어링 및 안티 록 제동 시스템의 다양한 유형이 장착되어 있습니다. 기계 용 특수 모듈을 개발했습니다. 특히 영국과 네덜란드는 전투 장갑차에게 전쟁터 부상자들에게 응급 처치를하고 뒤쪽으로 대피하도록 명령했다. 이 모듈은 의료진의 체적과 편의성을 높이기 위해 더 높은 지붕을 갖습니다. 또한, 이동 통신 센터와 전자전 기계, 물품 운송, 정찰, 지휘부 및 수리 및 복구 차량 운반을위한 컨베이어가 개발되었습니다.
전술적이고 기술적 인 특성
질량 : 14
승무원 : 3 권리
착륙: 8명
전체 치수: 선체 길이 - 7.93m,
너비 - 2.99 m,
높이 - 2.37 m,
통관 - 0.50 m
갑옷: 데이터 없음
무장: 40mm 자동 유탄 발사기(Heckler & Koch GMG), 12.7mm M3M 기관총
탄약: 데이터 없음
동력장치: 8기통 터보차저 디젤 엔진 530kW(720hp)
극복해야 할 장애물: 폭 2.00m의 도랑,
벽 높이 0.80 m
고도 30도
최대 속도 : 고속도로에서 - 103 km / h
파워 리저브: 고속도로에서 - 1050km
제조업체의 공식 웹 사이트에서 나온 복서 장갑차의 데모 비디오
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