
전문가들에 따르면 먼저 여객선에서 공대공 미사일이 발사된 다음 30mm 대포의 발사로 "종료"되었습니다. 이것은 손상의 특성과 파편의 확산에 의해 입증됩니다. 일반적으로 대포 발사의 결과로 얻어지는 둥근 구멍과 화살표 모양의 자탄이있는 미사일의 특징 인 폭발성 구멍도 있습니다.
“일부(추락 현장 사진)에서 폭발의 파편은 оружие 원격 퓨즈 및 기타-대포 발사에서 더 정확하고 정확합니다. 이에 대해 분석 중”이라고 전문가 그룹 대표가 말했다.
그에 따르면 열 추적 머리가 달린 미사일이 라이너에서 발사되어 엔진을 쳤다. 이 버전은 비행기가 Buk 발사기에 의해 격추되었다는 Kyiv의 진술을 반박합니다.
이에 앞서 러시아군 참모본부장인 안드레이 카르타폴로프(Andrei Kartapolov) 중장은 추락 직전 우크라이나 Su-25 공격기가 보잉 근처에서 목격됐다고 보고했다.
한편, BBC 말레이시아 여객기 추락 지역에서 민병대와 우크라이나 보안군 간의 충돌이 계속되고 있다고 지적합니다. 네덜란드 총리 Mark Rutte에 따르면 위험한 상황으로 인해 죽은 승객의 유해에 대한 수색을 중단해야했습니다.