러시아 해군의 수색 및 구조 기술 수단 개선

러시아 해군의 수색 및 구조 작전을 수행하는 데 필요한 기술적 수단을 개발하고 개선하기 위한 작업이 계속되고 있습니다. 이런 종류의 일에 대해서 "Rossiyskaya Gazeta" 해군 프로필 서비스 책임자에게 말했습니다. 함대 러시아의 다미르 샤이쿠트디노프.
업무 분야 중 하나는 수색 및 구조 작업을 위한 군 잠수부 훈련입니다. 올해 이러한 훈련은 세바스토폴에 있는 러시아 흑해 함대 다이빙 학교에서 시작되었습니다. Nakhimov의 이름을 딴 해군 학교는 군사 잠수부 훈련을 위한 특별한 방향을 열었습니다. 교육은 업데이트된 프로그램에 따라 진행됩니다.

Shaikhutdinov에 따르면 새로운 구조 장비도 함대에 공급되고 있습니다. 이러한 장비 유형 중 하나는 세바스토폴 주민들이 러시아 해군 기념일 축하의 일부로 본 프로젝트 23370의 모듈식 보트입니다. 가까운 장래에 러시아 연방의 흑해 함대만 이 프로젝트의 보트 12척을 받게 될 것입니다.

수중 구조 장비를 제작하고 개선하기 위한 작업도 진행 중입니다. 우선, 우리는 Bester-1 수중 차량에 대해 이야기하고 있습니다.

이 심해 차량의 테스트는 발트해에서 수행되었습니다. 이 테스트 동안 Bester-1은 조건부 비상 잠수함 승무원 대피에 참여했습니다. 보고된 바와 같이, 작업은 어려운 수문기상학적 조건에서 수행되었습니다. 승무원의 대피는 성공적이었습니다.

Damir Shaikhutdinov는 또한 현재 모든 러시아 함대에 배포되고 있는 SVU-5 다이빙 단지의 사용에 주목했습니다. 이것은 외국 제품보다 열등하지 않은 러시아산 단지입니다.

Shaikhutdinov에 따르면 가까운 장래에 해결해야 할 작업 중 하나는 효과적인 심해 생성과 관련이 있습니다. 로봇수색 및 구조 작업에 참여할 수 있습니다.

Comments

[jjj]

이러한 장치의 경우 항상 두 손으로 "For"를 사용하십시오!

[DVxa]

내가 아는 한, 우리나라는 그러한 개발 분야의 선두 주자입니다. 타이타닉과 기타 상업용 다이빙에 대한 동일한 연구가 러시아 잠수정에 의해 수행되었습니다.

[RusDV]

Bester-1에 대해서는 매우 드물게 나타납니다. 나는 다음을 추가할 것이다:

모스크바, 12월 1일. 러시아 해군이 Bester-XNUMX 구조 수중 차량의 테스트를 완료하고 있다고 Interfax가 보도했습니다.

"현재 독창적인 최신 구조 수중 차량 "Bester-1"(OAO 중앙 설계국 Lazurit 설계국, OAO Admiralteyskie Verfi 건설 공장)의 테스트가 완료되고 있습니다. 광범위한 구조 임무를 수행하고 있습니다."라고 1급 대위가 말했습니다. 다미르 샤이쿠트디노프(Damir Shaikhutdinov) 러시아 해군 수색구조작전국 사령관.

그는 해양 구조대원을 위한 새로운 유형의 다이빙 장비 및 장비를 만드는 과정이 꾸준한 추진력을 얻고 있다고 언급했습니다.

따라서 가을에는 구조선 Igor Belousov에 대한 해상 및 주 테스트를 수행 할 계획입니다.

“우리는 고품질의 가정용 구조 장비를 만드는 방법을 배웠습니다. 예를 들어, 현재 모든 함대에 공급되고 있는 세계 표준보다 열등하지 않은 러시아산 다이빙 장비 SVU-5를 들 수 있습니다.”라고 선장은 말했습니다.

그에 따르면 러시아 해군은 이미 MUTK 다기능 훈련 단지 "Kaspiy"를 받았습니다.

[lelikas]

그것은 단지 "Belousovs"또는 오히려 pr 21300이며 모든 함대에 필요합니다. 모든 장비를 갖춘 더 많은 구조 보트. 보트 23370은 악천후를 일으키지 않습니다.

[거대한 생각]

우리 함대에는 반드시 그러한 생명을 구하는 장비와 훈련된 인력이 제공되어야 합니다.

[아마겟돈]

흠... 물론 사고가 없으면 더 좋겠지만... 버림받지 않을 것이라는 이해... 참으로 값진 일이군요!!!

[mig31]

사람 살리는 수단, '방위산업' 이후 청신호 필수…

[sever.56]

예 ... 쿠르스크와 다른 보트가 죽어가는 당시에는 그러한 장치가 예가 될 것입니다 ...! 각 함대에는 이러한 차량이 여러 대 있어야 합니다.

[RusDV]

제품 견적 : sever.56

쿠르스크와 다른 보트가 죽어가고 있을 때 이러한 장치는 가능할 것입니다...!

선원들에게 영원한 기억이 될 것입니다.... 그리고 이러한 장치에 감사드립니다. 이 끔찍한 비극이 아니었다면 그들은 지금...?

[DMB-88]

"쿠르스크"의 경험은 해양 잠수함 함대를 보유하려면 기술적으로 가장 진보된 구조 수단이 필요하다는 것을 보여줍니다!

[예리한]

"Fotiy Krylov" (SB 135) - 1989년에 진수된 해상 구조 예인선.

개발된 견인력(291톤)에 따르면 지구상에서 가장 크고 강력한 예인선으로 기네스북에 등재됐다. 250노트의 속도로 8점 해파에서 최대 4만 톤의 배수량을 가진 선박을 수송할 수 있어 넓은 날씨 범위에서 모든 유형의 선박에 서비스를 제공할 수 있습니다. 수치는 여전히 타의 추종을 불허합니다.

1995년부터 2007년까지 TSAVLIRIS RUSS에 임대되었습니다(나용선 임대). 배는 여러 차례 이름을 바꾸고 외국 국기를 게양했습니다. 그리고 그를 찾는 데 오랜 시간이 걸렸습니다.
이제 서류 작업과 예방 작업을 통해 필요한 모든 절차를 거친 후 "Fotiy Krylov"는 곧 태평양 함대 34 BRSS의 일원으로 임무를 수행하기 위해 바다로 이동합니다.
손실은 계산되지 않습니다. 가해자는 처벌되지 않습니다.
그는 쿠르스크를 구하는 데 참여하지 않았습니다.

[mpa945]

사진이 만족스러웠습니다. 감사합니다.
치커가 같은 "매복"에서 나왔습니까?

[MSA]

우리 함대에는 그러한 장치가 필요합니다

[4445333]

SS "Igor Belousov"는 런닝 기어를 사용할 것입니다. 좋습니다. 하지만 그가 가지고 있는 장비는 무엇입니까? 진부한 예인선이 될까 두렵지만 RESCUE가 필요합니다. 누구든지 내 두려움을 반박할 수 있다면 이 좋은 소식에 매우 기뻐할 것입니다.

[선원]

Alagez TOFE도 있으며 풀 세트로 비용이 절약되었습니다.