탱크 바이애슬론 : 탱크 "Type XNUMHA", 대회 및 의혹
모든 스포츠 경쟁은 관심있는 청중들 사이에서 혼란을 유발하며, 종종 불쾌한 소문이나 스캔들과 같은 특정 결과를 초래합니다. 탱크 스포츠 경기 인 바이애슬론도 그러한 운명을 피할 수 없었습니다. 이 경쟁의 초기에는 이미 일부 참가자에 대한 의혹, 가정 및 직접적인 고발이있었습니다. 경쟁사는 주로 다른 문제뿐만 아니라 다른 팀과 경쟁해야하는 불평등 한 조건에 대해 불평합니다.
"Rossiyskaya Gazeta"에 따르면, 8 월의 4 대회 첫 날, 인도의 탱크 승무원들은 팀의 "스포츠 장비"에 실망했다. 인도의 바이애슬론 참가자들에 따르면, 중국은 생산 팀 "Type 96A"의 탱크에서 팀을 파견함으로써 부당하게 행동했다. 이러한 입장을지지하는 주장으로 중국 탱크에는 1200 hp 엔진이 있고 다른 팀에는 72 엔진이 장착 된 러시아 T-800B 장갑차를 사용해야합니다. 400 마력의 차이는 참가자의 결과에 큰 영향을 줄 수 있습니다.
덜 강력한 엔진을 장착 한 T-72B 탱크를 사용하는 모든 팀 중 인도 만이 분노를 표했습니다. 이것은 아마도 아시아의 군사 정치적 상황 때문일 것입니다. 인도와 중국은 지역 지도자의 직책을 위해 싸우고있다. 이 투쟁은 때로는 가장 복잡한 형태를 취할 수 있으며 경쟁자에 대한 비난의 형태를 포함하여 다양한 방식으로 나타납니다.
인디안의 유조선의 즐거움에 큰 어려움을 가진 그들의 중국 경쟁자는 마력에서 그들의 이점을 실현한다. 그래서, 첫 번째 실행에서 탱크 "Type XNUMHA"가 앞섰지 만 리드를 유지하는 데는 효과가 없었습니다. 러시아의 T-96B 탱크 승무원은 곧 중국인을 따라 잡았다. 더욱이, 사고가 곧 발생하여 중국의 승무원을 경주 지도자들로부터 떨어 뜨렸다. 경로 구간 중 하나에서 중국 탱크의 애벌레가 찢어졌습니다. 경쟁 규정에 따라 유조선은 다른 기계에서 경주를 계속할 수 있었지만 장비를 교체하는 데 너무 많은 시간이 걸렸습니다.
곧 애벌레가 부서지는 원인이 분명 해졌다. 부러진 트럭에서는 제조 기술의 위반을 나타내는 충치가 발견되었습니다. 중국 팀의 대표는 결함이있는 부품을 넣은 공장은 모든 계약을 잃을 것이라고 말했다.
이 점에서 중국 팀의 문제는 끝나지 않았습니다. 8 월 8에서는 경쟁 프로그램을 위해 "탱크 스프린트"가 계획되었습니다. 사격 라인에서 중국의 "96A Type"은 무기 나 사격 통제 시스템의 문제로 인해 단일 사격을 할 수 없었습니다. 위치는 차 기술 지원을 부르고, 그 후에 탱크를 바꾸어야했다. 아마도 이러한 문제는 중국인 승무원의 사기에 영향을 미쳤다. 그래서 그는 3 명 중 2 명만 대상을 맞출 수 있었다.
중화 인민 공화국의 유조선이 궤적상의 장애물을 극복하고 목표물을 발사하는 동안 중국의 군사 애호가가 경쟁 과정을 논의하기 시작했습니다. 중국 포털 mil.news.sina.com.cn을 인용 한 온라인 간행물 "Military Parity"는 러시아 팀에 대한 혐의에 관해보고합니다. 이 견해에 따르면, 탱크 - 바이애슬론 대회에서 장비의 특성에는 실제로 불균형이 존재하지만 인도 참가자들의 주장과는 달리 중국 탱크 승무원이 아니라 러시아 승무원에게 도움이된다.
"사기"에 대한 의혹은 인도 주장과 거의 동일한 주장에 의해 뒷받침됩니다. 모든 경쟁자가 T-72B 탱크를 사용하고 러시아 팀이 최신 T-72B3에서 성능을 발휘한다고 주장됩니다. 중국 언론에 따르면이 탱크에는 HP 1130 엔진이 장착되어 있습니다. 또한, T-72B3는 정확도를 20 % 향상시키는 새로운 사격 통제 시스템을 탑재하고 있습니다. 이와 관련하여 러시아 팀은 기술의 특성으로 인해 경쟁 업체보다 우위를 차지합니다.
일부 인물의 성격이 우월하다는 의견이 확인 됨. 따라서 72 톤의 전투 질량을 가진 메인 탱크 T-3B44,5에는 1130 강력한 엔진이 장착되어있어 전력 밀도가 25,4 hp에 이릅니다. 톤당. 거의 동일한 전투 질량과 덜 강력한 엔진을 가진 T-72B 탱크는 20,5 hp 이상의 비열을 가지고 있습니다. 톤당. 96A라는 중국 탱크에는 800 hp 엔진이 장착되어 있다고합니다. 그리고 43,7 t의 질량은 18,5 hp보다 큰 힘을 제공하지 않습니다 톤당. 따라서 러시아의 T-72B3 자동차는 경쟁에 참여하는 다른 자동차보다 40 %의 우월성을 보입니다.
중국의 "96 Type"탱크의 출력 밀도에 대한 중국의 계산은 흥미로운 사실입니다. 인도의 "운동 선수"가 엔진 파워 1200에 대해 승인 한 경우 hp 현실에 상응하여 중국 탱크는이 대회의 모든 참가자 중 가장 강력한 힘을 자랑합니다. 그 파워 밀도는 27,5 HP에 달합니다. 무게 당 톤.
우리가 보는 바와 같이, 마지막 날의 거의 모든 의심스러운 사건과 모호한 진술은 중국의 주요 전투 탱크 인 "Type 96A"와 직접 관련이 있습니다. 이것이 예상 했어야 할 몇 가지 과정의 우연이나 자연스러운 결과라고 확신을 가지고 말하기는 어렵습니다. 어쨌든, 처음에는 비난의 이유가 된 것은 중국의 전투기 였고 그 다음 고속도로에서 "신발을 벗었다"고했습니다.
다양한 변형의 탱크 "Type 96"는 중국 지상군에서 가장 방대한 전투 차량 중 하나입니다. "Type 96"프로젝트는 새로운 기술, 재료 및 장비의 사용과 관련된 여러 가지 개선 사항이있는 "Type 85-III"탱크를 기반으로 개발되었습니다. 탱크 "Type 96"의 첫 번째 수정은 1997 해에 채택되었습니다. 그 이후로, 다양한 소스에 따르면,이 유형의 1500-2500 탱크가 건조되었습니다. 또한, 이러한 장비의 일정 금액은 여러 외국에 공급되었습니다.
Tank "Type 96"는 고전적인 레이아웃을 가지고 있습니다. 자동차 예약 유형을 알 수 없습니다. 다른 근원에 따르면, 몸의 정면 부분은 균질 한 석판의 모양으로 또는 결합한 기갑 장벽의 모양으로한다. 보호 수준도 알 수 없습니다. 탱크 "96 Type"의 다양한 수정은 동적 보호 장치가 장착 된 모듈을 갖추고 있습니다. 러시아 탱크 바이애슬론에 참가한 전투 차량은 동적 인 선체 및 터렛 보호 장치가 장착되어있어 후자가 독특한 패싯 모양을 얻었습니다.
Type 96 계열의 초기 개조 작업에는 41,5 톤의 전투 중량이 있었고 HP 800 파워가있는 디젤 엔진이 장착되었습니다. 디자인의 추가 변경과 동적 보호 기능의 추가로 전투 질량이 현재 43,5-44 톤으로 증가했습니다. 자동차의 중량 증가를 보완하기 위해 새로운 1000 hp 엔진이 사용되었습니다. 일부 소식통은 새로운 1200 hp 엔진의 사용을 암시하는 발전소의 다음 현대화에 대해 언급합니다. 아마, 인도의 경쟁자들은 그들의 판단에서이 데이터로부터 정확하게 반발했을 것입니다.
최신 모델의 중국 탱크는 기술적 솔루션과 아이디어의 원천으로 사용 된 소련 / 러시아 T-72과 어느 정도 관련이 있습니다. 이런 이유에서, 탱크 "Type 96"는 복잡한 기술을 사용하여 러시아 기술에 사용되는 것을 연상시킵니다. 이 전투 차량의 주요 군비는 125 mm 구경 대포, 소련 / 러시아 2А46М의 복제품입니다. 건은 자동 로더와 관련이 있습니다. 총의 탄약은 42 껍데기로 구성되며, 일부는 자동 로더에, 나머지는 누적으로 배치됩니다. 유도 미사일 발사가 가능합니다.
탱크의 추가 군비 "유형 96"는 구경 7,62 mm의 기관총과 총에 연결된 대공 12,7-mm 기관총으로 구성됩니다. 또한, 연기탄 수류탄 발사기가 있습니다.
자동 적재 시스템의 사용으로 인해 탱크 "Type 96"의 승무원은 3 인으로 구성됩니다. 그들은 관찰 장비와 조준 장비를 갖추고있어 낮과 밤에 표적을 검색하고 공격 할 수 있습니다. 탱크의 최신 개조에는 레이저 거리계와 자동 표적 추적 기능이있는 최신 디지털 사격 통제 시스템이 장착되어 있다고 주장됩니다.
탱크 "96 타입"후반 변경, 엔진 동력 장치 장착 1000 hp 23-24에서 전력 밀도를가집니다. 상대적으로 좋은 이동성을 제공합니다. 고속도로에서 자동차의 최대 속도는 65 km / h에 도달하며, 600 km까지의 전력 보존 (연료 탱크가 추가 된 경우). 비틀림에 기초한 발전소와 섀시는 탱크가 30-degree 슬로프를 극복 할 수있게합니다. 0,8 m 높이까지의 벽으로 들어 올리고 2,7 m 너비까지 도랑을 극복합니다 .1,4 깊이까지의 물막이는 준비없이 포드에 의해 극복됩니다.
특정 관점에서 주 탱크 "Type 96"는 비교적 오래된 중국 군용 차량과 "Type 98"및 "Type 99"제품군의 최신 기술 간의 전환 고리입니다. 그들의 특성에 따르면, 그들은 새로운 기술보다 열등하지만 정량적으로 능가합니다. 그 결과, 중국의 인민 해방군 현대 탱크 함대의 기초가되었습니다. 아마도 탱크 바이애슬론에 참여하기 위해 러시아의 초청으로 탱크 "Type 96"가 선택되었다. 그러나 엄청난 양이 품질에 영향을 미쳤다. 무한 궤도 사고 및 조준 장비는 중국 장갑 차량에 그림자를 드리 우고 생산 차량의 품질이 좋지 않음을 나타낼 수 있습니다.
그러나 기술적 인 문제의 배경에도 불구하고 중국 이외의 대회에서 탱크 "Type 96A"가 참여한다는 사실에 큰 관심이 있음을 인정해야합니다. 중국 군대는 기술에 관해 거의 이야기하지 않지만, 이번에는 가장 현대적인 탱크 중 일부가 해외에 나갔다. 처음으로, 해외 대중은 경기 용으로 갖추어 진 경우에도 "96A"유형의 중국 탱크를 다각형으로 볼 수있었습니다. 의심과 비난에 관해서는, 그들은 탱크 바이애슬론에서 나온 것처럼, 어떤 종류의 스포츠에서든 경쟁의 필수 불가결 한 속성입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://rg.ru/
http://militaryparitet.com/
http://military-today.com/
http://sinodefence.com/
http://globalsecurity.org/
"Rossiyskaya Gazeta"에 따르면, 8 월의 4 대회 첫 날, 인도의 탱크 승무원들은 팀의 "스포츠 장비"에 실망했다. 인도의 바이애슬론 참가자들에 따르면, 중국은 생산 팀 "Type 96A"의 탱크에서 팀을 파견함으로써 부당하게 행동했다. 이러한 입장을지지하는 주장으로 중국 탱크에는 1200 hp 엔진이 있고 다른 팀에는 72 엔진이 장착 된 러시아 T-800B 장갑차를 사용해야합니다. 400 마력의 차이는 참가자의 결과에 큰 영향을 줄 수 있습니다.
덜 강력한 엔진을 장착 한 T-72B 탱크를 사용하는 모든 팀 중 인도 만이 분노를 표했습니다. 이것은 아마도 아시아의 군사 정치적 상황 때문일 것입니다. 인도와 중국은 지역 지도자의 직책을 위해 싸우고있다. 이 투쟁은 때로는 가장 복잡한 형태를 취할 수 있으며 경쟁자에 대한 비난의 형태를 포함하여 다양한 방식으로 나타납니다.
인디안의 유조선의 즐거움에 큰 어려움을 가진 그들의 중국 경쟁자는 마력에서 그들의 이점을 실현한다. 그래서, 첫 번째 실행에서 탱크 "Type XNUMHA"가 앞섰지 만 리드를 유지하는 데는 효과가 없었습니다. 러시아의 T-96B 탱크 승무원은 곧 중국인을 따라 잡았다. 더욱이, 사고가 곧 발생하여 중국의 승무원을 경주 지도자들로부터 떨어 뜨렸다. 경로 구간 중 하나에서 중국 탱크의 애벌레가 찢어졌습니다. 경쟁 규정에 따라 유조선은 다른 기계에서 경주를 계속할 수 있었지만 장비를 교체하는 데 너무 많은 시간이 걸렸습니다.
곧 애벌레가 부서지는 원인이 분명 해졌다. 부러진 트럭에서는 제조 기술의 위반을 나타내는 충치가 발견되었습니다. 중국 팀의 대표는 결함이있는 부품을 넣은 공장은 모든 계약을 잃을 것이라고 말했다.
이 점에서 중국 팀의 문제는 끝나지 않았습니다. 8 월 8에서는 경쟁 프로그램을 위해 "탱크 스프린트"가 계획되었습니다. 사격 라인에서 중국의 "96A Type"은 무기 나 사격 통제 시스템의 문제로 인해 단일 사격을 할 수 없었습니다. 위치는 차 기술 지원을 부르고, 그 후에 탱크를 바꾸어야했다. 아마도 이러한 문제는 중국인 승무원의 사기에 영향을 미쳤다. 그래서 그는 3 명 중 2 명만 대상을 맞출 수 있었다.
중화 인민 공화국의 유조선이 궤적상의 장애물을 극복하고 목표물을 발사하는 동안 중국의 군사 애호가가 경쟁 과정을 논의하기 시작했습니다. 중국 포털 mil.news.sina.com.cn을 인용 한 온라인 간행물 "Military Parity"는 러시아 팀에 대한 혐의에 관해보고합니다. 이 견해에 따르면, 탱크 - 바이애슬론 대회에서 장비의 특성에는 실제로 불균형이 존재하지만 인도 참가자들의 주장과는 달리 중국 탱크 승무원이 아니라 러시아 승무원에게 도움이된다.
"사기"에 대한 의혹은 인도 주장과 거의 동일한 주장에 의해 뒷받침됩니다. 모든 경쟁자가 T-72B 탱크를 사용하고 러시아 팀이 최신 T-72B3에서 성능을 발휘한다고 주장됩니다. 중국 언론에 따르면이 탱크에는 HP 1130 엔진이 장착되어 있습니다. 또한, T-72B3는 정확도를 20 % 향상시키는 새로운 사격 통제 시스템을 탑재하고 있습니다. 이와 관련하여 러시아 팀은 기술의 특성으로 인해 경쟁 업체보다 우위를 차지합니다.
일부 인물의 성격이 우월하다는 의견이 확인 됨. 따라서 72 톤의 전투 질량을 가진 메인 탱크 T-3B44,5에는 1130 강력한 엔진이 장착되어있어 전력 밀도가 25,4 hp에 이릅니다. 톤당. 거의 동일한 전투 질량과 덜 강력한 엔진을 가진 T-72B 탱크는 20,5 hp 이상의 비열을 가지고 있습니다. 톤당. 96A라는 중국 탱크에는 800 hp 엔진이 장착되어 있다고합니다. 그리고 43,7 t의 질량은 18,5 hp보다 큰 힘을 제공하지 않습니다 톤당. 따라서 러시아의 T-72B3 자동차는 경쟁에 참여하는 다른 자동차보다 40 %의 우월성을 보입니다.
중국의 "96 Type"탱크의 출력 밀도에 대한 중국의 계산은 흥미로운 사실입니다. 인도의 "운동 선수"가 엔진 파워 1200에 대해 승인 한 경우 hp 현실에 상응하여 중국 탱크는이 대회의 모든 참가자 중 가장 강력한 힘을 자랑합니다. 그 파워 밀도는 27,5 HP에 달합니다. 무게 당 톤.
우리가 보는 바와 같이, 마지막 날의 거의 모든 의심스러운 사건과 모호한 진술은 중국의 주요 전투 탱크 인 "Type 96A"와 직접 관련이 있습니다. 이것이 예상 했어야 할 몇 가지 과정의 우연이나 자연스러운 결과라고 확신을 가지고 말하기는 어렵습니다. 어쨌든, 처음에는 비난의 이유가 된 것은 중국의 전투기 였고 그 다음 고속도로에서 "신발을 벗었다"고했습니다.
다양한 변형의 탱크 "Type 96"는 중국 지상군에서 가장 방대한 전투 차량 중 하나입니다. "Type 96"프로젝트는 새로운 기술, 재료 및 장비의 사용과 관련된 여러 가지 개선 사항이있는 "Type 85-III"탱크를 기반으로 개발되었습니다. 탱크 "Type 96"의 첫 번째 수정은 1997 해에 채택되었습니다. 그 이후로, 다양한 소스에 따르면,이 유형의 1500-2500 탱크가 건조되었습니다. 또한, 이러한 장비의 일정 금액은 여러 외국에 공급되었습니다.
Tank "Type 96"는 고전적인 레이아웃을 가지고 있습니다. 자동차 예약 유형을 알 수 없습니다. 다른 근원에 따르면, 몸의 정면 부분은 균질 한 석판의 모양으로 또는 결합한 기갑 장벽의 모양으로한다. 보호 수준도 알 수 없습니다. 탱크 "96 Type"의 다양한 수정은 동적 보호 장치가 장착 된 모듈을 갖추고 있습니다. 러시아 탱크 바이애슬론에 참가한 전투 차량은 동적 인 선체 및 터렛 보호 장치가 장착되어있어 후자가 독특한 패싯 모양을 얻었습니다.
Type 96 계열의 초기 개조 작업에는 41,5 톤의 전투 중량이 있었고 HP 800 파워가있는 디젤 엔진이 장착되었습니다. 디자인의 추가 변경과 동적 보호 기능의 추가로 전투 질량이 현재 43,5-44 톤으로 증가했습니다. 자동차의 중량 증가를 보완하기 위해 새로운 1000 hp 엔진이 사용되었습니다. 일부 소식통은 새로운 1200 hp 엔진의 사용을 암시하는 발전소의 다음 현대화에 대해 언급합니다. 아마, 인도의 경쟁자들은 그들의 판단에서이 데이터로부터 정확하게 반발했을 것입니다.
최신 모델의 중국 탱크는 기술적 솔루션과 아이디어의 원천으로 사용 된 소련 / 러시아 T-72과 어느 정도 관련이 있습니다. 이런 이유에서, 탱크 "Type 96"는 복잡한 기술을 사용하여 러시아 기술에 사용되는 것을 연상시킵니다. 이 전투 차량의 주요 군비는 125 mm 구경 대포, 소련 / 러시아 2А46М의 복제품입니다. 건은 자동 로더와 관련이 있습니다. 총의 탄약은 42 껍데기로 구성되며, 일부는 자동 로더에, 나머지는 누적으로 배치됩니다. 유도 미사일 발사가 가능합니다.
탱크의 추가 군비 "유형 96"는 구경 7,62 mm의 기관총과 총에 연결된 대공 12,7-mm 기관총으로 구성됩니다. 또한, 연기탄 수류탄 발사기가 있습니다.
자동 적재 시스템의 사용으로 인해 탱크 "Type 96"의 승무원은 3 인으로 구성됩니다. 그들은 관찰 장비와 조준 장비를 갖추고있어 낮과 밤에 표적을 검색하고 공격 할 수 있습니다. 탱크의 최신 개조에는 레이저 거리계와 자동 표적 추적 기능이있는 최신 디지털 사격 통제 시스템이 장착되어 있다고 주장됩니다.
탱크 "96 타입"후반 변경, 엔진 동력 장치 장착 1000 hp 23-24에서 전력 밀도를가집니다. 상대적으로 좋은 이동성을 제공합니다. 고속도로에서 자동차의 최대 속도는 65 km / h에 도달하며, 600 km까지의 전력 보존 (연료 탱크가 추가 된 경우). 비틀림에 기초한 발전소와 섀시는 탱크가 30-degree 슬로프를 극복 할 수있게합니다. 0,8 m 높이까지의 벽으로 들어 올리고 2,7 m 너비까지 도랑을 극복합니다 .1,4 깊이까지의 물막이는 준비없이 포드에 의해 극복됩니다.
특정 관점에서 주 탱크 "Type 96"는 비교적 오래된 중국 군용 차량과 "Type 98"및 "Type 99"제품군의 최신 기술 간의 전환 고리입니다. 그들의 특성에 따르면, 그들은 새로운 기술보다 열등하지만 정량적으로 능가합니다. 그 결과, 중국의 인민 해방군 현대 탱크 함대의 기초가되었습니다. 아마도 탱크 바이애슬론에 참여하기 위해 러시아의 초청으로 탱크 "Type 96"가 선택되었다. 그러나 엄청난 양이 품질에 영향을 미쳤다. 무한 궤도 사고 및 조준 장비는 중국 장갑 차량에 그림자를 드리 우고 생산 차량의 품질이 좋지 않음을 나타낼 수 있습니다.
그러나 기술적 인 문제의 배경에도 불구하고 중국 이외의 대회에서 탱크 "Type 96A"가 참여한다는 사실에 큰 관심이 있음을 인정해야합니다. 중국 군대는 기술에 관해 거의 이야기하지 않지만, 이번에는 가장 현대적인 탱크 중 일부가 해외에 나갔다. 처음으로, 해외 대중은 경기 용으로 갖추어 진 경우에도 "96A"유형의 중국 탱크를 다각형으로 볼 수있었습니다. 의심과 비난에 관해서는, 그들은 탱크 바이애슬론에서 나온 것처럼, 어떤 종류의 스포츠에서든 경쟁의 필수 불가결 한 속성입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://rg.ru/
http://militaryparitet.com/
http://military-today.com/
http://sinodefence.com/
http://globalsecurity.org/
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