주요 전투 탱크 (10의 일부) Zulfiqar (이란)
90 년대 초반 여단 장군 미르-유네스 마소 마자 데 (Mir-Younes Masoumzadeh)의 과학 및 개발을위한이란 지상군 대위의 주도로이란 군대의 주 전투 탱크 인 줄키 파르 -1 (Zulfiqar-XNUMX)이 탄생했다. 직함 탱크 뿌리 역사, Shiite Imam Hazrat Ali의 전설적인 검의 이름이었다. 이미 1993에서 탱크의 첫 번째 프로토 타입이 현장 테스트를 통과했으며 1997 년에 6 개의 전투 유닛으로 이루어진 첫 번째 사전 제작 주문이 릴리스되었습니다. 그러나 Zulfiqar-1은이란의 군사 설계자 개발의 산물이 아니지만 러시아 T-72ICS와 미국 M48 및 M60의 한 유닛과의 연결 모델입니다. 상당한 수량의 두 번째 탱크 (240 및 355 각각)가 70-ies의 샤 (Shah) 정권으로 이전되었으며 러시아 탱크는 현재이란에서 라이센스하에 제조됩니다. 이 모든 전투 차량은 II 세대의 탱크에 속합니다.
7 월 말에, 1997,이란의 수장, Hashemi Rafsanjani는 주 Zulfiqar 군대를위한 주요 전차 탱크 제조를위한 공식적으로 새로운 생산 라인을 개설하고 장갑차 운반선 Boragli를 추적했습니다. 그러나, Zulfiqar 기계의 대량 생산이 시작되었다고 말하기는 어렵습니다. 정확한 데이터는 없지만 확인되지 않은 정보의 수준에서 데이터는 4에서 릴리스 된 시스템의 520까지 언리얼 플러그 내에서 변동합니다.
전술 및 기술 데이터 탱크 Zulfiqar-1 :
승무원 - 4 사람.
전투 체중 - 36 톤.
전체 치수 - 길이 - 7000 mm, 너비 - 3600 mm, 높이 - 2500 mm.
안정제 무기 - 2면.
군비 - 1 동축 기관총 7.62 mm 구경; 1 건 2X46 구경 125 mm; 1 동축 기관총 구경 7.62 mm; 연기 수류탄을 발사하기위한 8 발사기; 1 대공 기관총 54 구경 12,7 mm.
파워 유닛 - 12- 실린더 V 형 디젤 마력 780.
섀시 - 보드에 6 개의 이중지지 롤러 (고무 재질); 5 개의지지 롤러; 스티어링 휠; 구동 휠은 탈착식 기어 림이있는 후면에 위치합니다. 개별 토션 바 정지.
변속기 - SPAT 1200, 교차 구동 식 기계 시스템.
최대 속도 - 70 km / h.
절전 - 450 km.
통신 시설 - 라디오 방송국 및 내부 인터콤.
탱크의 배치는 물류의 사료 배치와 고전적인 형태로 이루어집니다. 타워와 선체는 직사각형에 가깝고 다소 원시적 인 형태로 용접됩니다. 운전석은 탱크의 세로축에 있습니다. 전투 차량의 정면 선체는 수직에 대해 상당한 경사각에 위치합니다.
Zulfiqar-1의 섀시는 미국 탱크 M48 및 M60의 모델로 만들어졌습니다. 선체의 선미 디자인을 기반으로 미국 디자인과 유사하지만 용접 된 크로스 드라이브 SPAT 1200 트랜스미션은 M60 트랜스미션의 정확한 복제품입니다. 러시아에서 허가를 받아이란에서 제조 된 125-mm 2А46 러시아 활강 총이 탱크의 주요 군비로 설치됩니다. Unknown은 탱크 자동 로더에 설치하는 문제입니다. Zulfiqar-1은 슬로베니아어 생산 EFCS-3 LMS를 사용하여 T-55 탱크를 업그레이드합니다. 추가 무기로는 7,62-mm 동축 기관총과 12,7-mm 대공포 총이 사령관의 포탑에 장착되어 있습니다.
탱크 Zulfiqar-1의 주요 변경 외에도 90-i의 끝에서 전투 차량 Zulfiqar-2 및 Zulfiqar-3이 제작되었습니다.
Zulfiqar-2은 신축 타워의 주요 버전과 불루 워크의 설치와 다소 차이가 있습니다. Zulfiqar-3은 7 개의 고무 코팅지지 롤러가있는 향상된 섀시를 사용합니다. 레이저 범위 측정기, 자동 로더 및 야간 투시 열 화상 카메라가 장착 된 OMS가이 탱크에 도입되었습니다. 탱크에는 HP 84 전원이있는 B-1000MS 전원 장치가 장착되어 있습니다. 사용 가능한 전투 체력이 40 톤으로 증가했습니다. 탱크는 주요 예약을 강화하고 동적 보호 시스템을 설치하는 기능을 포함했습니다.
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