일본 국방부는 2015년으로 예정된 프로토타입 ATD-X의 테스트에 대한 데이터를 거부했습니다.
공식 소식통은 ATD-X의 시험 비행 날짜 확인을 거부했습니다.
일본 방위성 기술 연구 개발 연구소(TRDI)와 미쓰비시 중공업(MHI)이 거부 뉴스 2015년에 준비 중인 프로토타입 파이터 ATD-X(Advanced Technology Demonstrator - X)의 테스트에 대해.
12월 2일 마이니치신문은 MHI가 XNUMX월 일본 항공자위대의 F-XNUMX를 대체할 신형 ATD-X 전투기의 시험비행을 결정했다고 보도했다. 신문의 정보 출처는 표시하지 않았습니다.
신문은 또한 국방부가 전투기의 전투 능력과 비용을 평가한 후 2018 회계연도에 전투기 생산 개시에 대한 최종 결정을 내릴 것이라고 보도했다. 또한 MHI는 2015년 XNUMX월 말에 작업 시제품을 국방부에 제공할 것이라고 합니다.
유사하게, 12월 XNUMX일 지지프레스(JijiPress)는 공식 정부 공보실을 출처로 인용하면서 빠르면 XNUMX월에 항공기를 시험 비행할 MHI의 계획에 대해 보도했습니다.
그러나 TRDI 대변인은 HISJane's와의 인터뷰에서 "ATD-X의 첫 시험 비행이 언제 이뤄질지는 아직 결정하지 않았다"며 두 주장을 모두 부인했다.
MHI 대변인: “우리는 그러한 진술을 하지 않았습니다. 첫 시험비행 여부는 국방부와 협의해 결정할 예정이다.
지난 2018월 오노데라 이쓰노리 일본 방위상은 올해 ATD-X의 첫 비행에 대한 국방부의 계획을 확인했으며 국방부는 미래의 스텔스 항공기를 자체 생산할지 또는 기술 발전 및 비용 효율성과 같은 매개 변수를 기반으로 하는 국제 개발자.
"Shinshin"(마음의 정신)이라고도 알려진 ATD-X는 나고야의 Komaki Minami 근처에 있는 MHI 공장에서 개발되었습니다. 항공기는 기동성이 향상된 스텔스 전투기로 설계되었습니다. 국방부는 이를 첨단 기술과 통합 시스템을 연구하는 데 사용할 것이며, 이후 i3 원칙(정보, 지능, 순간 - 정보, 스마트, 초고속)에 기반한 "XNUMX세대" 전투기를 생산할 계획입니다. 스텔스 대상에 대응하기 위해 최신 시스템을 고려합니다.
TRDI는 12월 8일 XNUMX월 XNUMX일에 찍은 ATD-X의 사진 XNUMX장을 공개했다. 일부 이미지는 랜딩 기어와 배기 포트를 가렸습니다.
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