이중 사용 시스템 및 자산에 대한 수요 확대

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이중 사용 시스템 및 자산에 대한 수요 확대

Northrop Grumman Remotec은 지상파 가족을 포함하여 주로 자체 자금으로 새로운 프로젝트에 자금을 지원합니다. 로봇 안드로스. 오랫동안 투자 접근 방식과 기본 설계 원칙은 국방 및 민간 시장의 요구를 완전히 충족하는 지상 로봇을 개발하는 데 목표를 두었습니다.

증가하는 "이용" 무기 목록은 군대와 민간인 모두에 의해 면밀히 모니터링되고 있습니다. 유인 및 무인 지상 차량과 UAV는 두 커뮤니티에서 점점 더 많은 작업에 참여하는 차량 중 하나입니다. 동시에 이러한 부문은 "하위 시스템" 수준의 물류 가능성에 매우 주의를 기울입니다.

현장에 있는 군대는 부대에서 사용하기 위해 이러한 관련 부문의 장비와 시스템을 갖기를 원하지만 대부분의 국가에서 군대 유형은 계속해서 국방부의 조달 규칙을 따라야 합니다. 군용 고객과 군수품 서비스는 또한 구매 결정이 군용 사양(MIL SPECS)을 준수하는지 확인해야 하며, 특히 정상적인 군용 조달 프로세스를 벗어난 완제품 및 기타 제품의 획득을 고려할 때 그렇습니다.

캐나다 군대의 경우 군용 또는 민간용 완제품 구매 결정은 일반적으로 육군에서 완료한 다음 완료를 위해 캐나다 공공 사업부 및 공무원에게 제출하는 요구 사항 정의의 일부입니다.

부서의 언론 관계 서비스의 Sébastien Bois는 군용 또는 민간 제품 구매의 경우 캐나다 국방부가 요구 사항을 결정하고 사양을 개발할 책임이 있다고 강조했습니다.

Bois는 군사용 제품은 COTS(기성 상용 부품) 또는 MOTS(기성 군사 제품)일 수 있으며 특정 군사 작업(예: 새로운 전술 무선 또는 새로운 전술 운영 관리 시스템을 위한 장비 및 소프트웨어). “후자의 경우 제품은 관련 요구 사항에 부합하기 위해 특수 군용 표준을 충족해야 합니다. 그것이 COTS인지 MOTS인지 아니면 실제로 특별히 설계된 것인지는 국방부의 요구에 달려 있습니다.”라고 Bua는 결론지었습니다.

군용 요구 사항, MIL SPECS 및 관련 요인의 조합은 "최종 제품"과 그 비용이 군용 소비자와 민간 소비자에게 서로 다르다는 사실에 기여합니다.

유인 및 무인 지상 차량

군사 및 민간 최종 사용자의 관심이 교차하는 빠르게 성장하는 영역 중 하나는 차량 분야입니다.

육상 차량 부문에서 Textron Marine & Land Systems(TM&LS)는 주로 미국과 외국 군대에 제품을 판매합니다. 회사의 현재 차량 판매의 약 95%는 국방부의 해외 군사 장비 공급 프로그램의 일환으로 외국 군대와 함께 이루어집니다.

Textron의 판매 장부에는 대부분 군인 고객만 표시되지만 거대 산업체는 민간 국토 안보 및 법 집행 시장에서도 활발히 활동하고 있습니다.

TM&LS의 사업 개발 및 전략 계획 책임자인 Don Tanars는 TIGER 경장갑차를 민간 법 집행 기관과 국토 안보부대에 홍보하고 판매하기 위해 MDT Armor와 계약을 맺었다고 말했습니다. "TIGER는 Dodge RAM 550 섀시를 기반으로 하며 특수 부대를 위해 설계되었으며 미국 도로 네트워크에 더 적합합니다."라고 그는 설명했습니다.



Dodge RAM 5500 섀시를 기반으로 Textron M&LS와 MDT Armor가 개발한 Tiger는 저렴한 2-7인승 러기드 차량입니다.

미국 이외 지역에서 지난 140년 동안 TM&LS는 지역 보안군을 위해 이라크 내무부에 XNUMX대의 장갑 보안 차량(ASV)을 판매했습니다(차량은 파란색과 흰색으로 칠해져 있음).

Tanars는 군용 차량과 민간 소비자에게 제공되는 지상 차량의 차이점에 대해 질문을 받았습니다. 그는 일반적으로 군용 차량은 광범위한 가혹하고 가혹한 작동 조건을 위해 설계되었다고 대답했습니다. 또한 예상되는 전투 임무, 위협, 이동성, 생존 가능성 및 유지/유지 가능성 요구 사항이 핵심 요소입니다.

Tanars는 계속해서 다음과 같이 말했습니다. 또한 위협은 군사 환경에서 발생하는 위협과 상당히 다릅니다. 결과적으로 기계 설계와 비용이 달라질 것입니다.”

군에서는 특정 MILSPECS를 준수하는 COTS 솔루션이 있는지 확인하기 위해 정기적으로 정보 요청을 보냅니다. 그러나 군사 작전의 독특하고 다양한 조건으로 인해 희귀한 COTS 솔루션이 이러한 사양을 충분히 충족할 수 있을 것입니다. 결과적으로 업계는 주어진 군사 사양을 충족하는 솔루션을 개발하고 제조하기 위해 고군분투할 것입니다. 경우에 따라 운영 요구 사항에 따라 대부분의 사양을 충족하는 생산 차량을 선택하고 수정할 수 있습니다.”라고 Tanars는 결론지었습니다.


대체로 군용 차량은 광범위하고 무겁고 가혹한 작동 조건을 위해 설계되었습니다. 또한 수행할 것으로 예상되는 일련의 작업, 위협, 이동성, 생존 가능성, 유지 관리 가능성 및 유지 관리 요구 사항이 주요 프로젝트 요소입니다.

ANA(Automatic Ground Vehicles)와 관련하여 ANDROS 제품군을 구성하는 Northrop Grumman Remotec의 6개 차량 모두 두 시장의 특수 요구 사항을 충족합니다. 이 제품군에는 ANDROS HD 시리즈 SEL, F1B, WOLVERINE, Mark VA-XNUMX 및 최신 ANDROS TITUS가 포함됩니다. Northrop Grumman의 Mike Nopp 사장은 회사 사업 계획의 중요한 원칙에 대해 말했습니다. "Northrop Grumman Remotec은 주로 Andros 차량 라인을 포함하여 회사의 개발 도구를 사용하기 때문에 우리의 투자 접근 방식과 설계 원칙은 오랫동안 두 시장의 요구를 완전히 충족하는 자동 지상 차량을 개발하는 것이었습니다."

Knopp은 자신의 회사가 두 부문의 요구에 부응하면서 "상반된 관점에서 시작하여 차이점보다는 공통점에 초점을 맞춘다"고 설명했습니다. ANA 세그먼트에는 민간 및 군용 Remotec 고객 모두에게 필요한 수많은 기능 요구 사항이 있습니다. “예를 들어, 공공 보안 폭발물과 군용 폭발물 처리 전문가는 물체를 잡고 들어올려야 합니다. 우리는 특히 섀시, 라디오 및 운전자 제어 장치와 같은 하위 시스템을 만들고 개발할 때 가능한 한 많은 공통 기능을 포함하려고 노력합니다.” 그 후 Remotec는 특히 보조 장치, 예를 들어 특수 센서, 카메라 또는 중화 장치가 될 수 있는 다양한 고객의 개별 요구 사항을 충족할 수 있습니다. "특정 액세서리가 포함된 공통 플랫폼에 대한 우리의 접근 방식을 통해 고객은 시스템을 다양한 시나리오에 빠르게 적용할 수 있으며 Remotec은 제품 포트폴리오를 보다 효과적으로 관리할 수 있습니다."라고 그는 덧붙였습니다.

공통 요구 사항을 충족하는 것 외에도 Remotec은 군대와 민간인 두 사용자 커뮤니티의 고유한 요구 사항도 해결합니다.

요구 사항의 주요 차이점은 처리해야 하는 고유한 위협과 관련이 있습니다. 이러한 위협에 대처하려면 특별한 전술과 도구가 필요합니다. Knopp은 "ANA는 또한 시스템이 작동할 위치에 따라 특별한 수정이 필요할 수 있습니다."라고 덧붙였습니다. "이미 언급했듯이 우리의 목표는 충분히 안정적이고 유연한 장치 설계를 만들어서 메인 시스템의 설계를 변경하는 것이 아니라 다양한 보조 장치의 설치가 고객의 특별한 요구 사항을 충족할 수 있도록 하는 것입니다."

UAV는 민간 부문에서 이륙

최근 미국 법률의 변경으로 인해 이 나라의 민간 부문에서 UAV 사용이 증가했습니다.

Insitu는 전 세계의 군사 주문으로 큰 성공을 거둔 후 새로운 시장 점유율을 확보하려고 합니다.



2013년 XNUMX월 연방토목청 항공 미국은 상업적 운영을 위한 SCANEAGLE 형식 인증서를 발급했습니다. 이 결정 및 기타 관리 결정은 경찰, 공공 및 민간 부문 조직 및 향후 몇 년 동안 UAV를 운영할 수 있는 기타 기관에 새로운 기회를 열어줍니다.



비디오 UAV SCANEAGLE

이 회사의 SCANEAGLE UAV는 2004년 해병대에 처음 배치되었습니다. 인시투는 현재 육군과 함께 근무하고 있으며, 함대, 미 공군 및 해안 경비대, 일본 육군 및 이탈리아 해군과 새로 구축된 연계를 포함하여 전 세계의 지상군 및 해상군. Insitu 부사장인 Paul Allen은 "우리는 현재 60년 주문의 2014%가 해외 바이어로부터 나올 것으로 예상하고 있습니다."라고 말했습니다. 허가와 관련하여 연방 항공국은 19년 2013월 2015일 Scaneagle에 대한 상업 운항에 대한 형식 인증서를 발급했습니다. 이 결정 및 기타 관리 결정은 향후 몇 년 동안 UAV와 협력할 수 있는 민간 기업 및 기타 조직뿐만 아니라 경찰서 및 기타 공공 부문 기관에 새로운 기회를 열어줍니다. Allen은 "이 행사는 XNUMX년까지 계획된 UAV의 국가 영공 통합에 있어 근본적인 이정표를 세웠습니다."라고 언급했습니다. Insitu는 차량을 사용할 기회를 적극적으로 찾고 있으며 이와 관련하여 그는 자신의 회사가 "유망한 가스 및 석유 작업의 일환으로 알래스카 해안에서 최초의 상업 운영을 수행하기 위해 주요 에너지 회사와 협력했습니다. 필드."

Allen은 또한 다양한 최종 사용자, 군용 및 민간용으로 개발된 UAV의 차이점을 설명하도록 요청받았습니다. “민간 및 군용 시스템에서 볼 수 있는 가장 큰 차이점은 그들이 운반하는 온보드 장비의 유형입니다. SCANEAGLE 및 INTEGRATOR UAV는 모두 다양한 유형의 온보드 장비용으로 설계되었으며 여기에서 전자 지능, 통신 릴레이, 감시, 레이더 및 매핑을 포함한 다양한 범주의 옵션을 제공합니다.” Insitu EO900 및 DUAL IMAGER 시스템은 특정 감시 작업을 위해 고객에게 서비스를 제공하는 가능한 구성의 예입니다.

하위 시스템의 추세

무기 플랫폼과 개별 시스템 외에도 군과 민간 부문은 하위 시스템 수준으로 관심을 확장하고 있다.

실제로 Rheinmetall Ballistic Protection은 2013년 말에 섬유 복합 재료 및 세라믹 갑옷 타일을 포함한 보호 솔루션의 VERHA(Versatile Rheinmetall Armor) 제품군에 대한 중요한 주문을 다수 접수했다고 발표했습니다.

Rheinmetall의 시스템 및 하위 시스템은 군뿐만 아니라 민간 영역에서도 선박 승무원, 차량 및 보안 요원의 탄도 위협으로부터 보호하는 데 기여합니다.


Insitu의 DUAL IMAGER는 중파 적외선 및 광전자 센서가 있는 광전자 스테이션입니다. Dual Imager는 EO700과 MWIR 2 스테이션의 기능을 결합하고 여기에 레이저 포인터가 추가되었습니다. 이러한 유형의 시스템은 특정 감시 작업에 적합한 가능한 구성의 예입니다. 물체는 두 가지 범위(일광 및 적외선)에서 추적되며 움직이고 있는지 여부는 중요하지 않습니다. 내장된 이미징 시스템은 까다로운 환경에서도 긍정적인 식별을 유지하도록 보장합니다. 또한 이미징 장치 간의 정보 교차 전송 기능을 통해 광학 전자에서 적외선 이미징으로 또는 그 반대로 원활하게 전환할 수 있습니다(그림에서).

개발

기사에서 언급된 다른 회사들도 곧 나타날 군용 고객과 민간 소비자를 위한 흥미로운 발전을 보고했습니다.

Insitu는 수색 및 구조 임무, 전자 지능 및 시각적 데이터 수집을 포함한 다양한 UAV 고객 요구 사항에 응답합니다. "우리는 현재 이러한 범주에서 개발 중인 20가지 유형의 항공 전자 공학을 보유하고 있습니다."라고 Allen은 말했습니다. 우리는 또한 Insitu Common Open-mission Management Command and Control(ICOMC2) 지상국의 최신 버전을 출시했습니다. 총 700시간 이상의 비행 시간을 기록한 사용자의 피드백을 기반으로 하며 개방형 아키텍처를 특징으로 합니다. 따라서 타사 개발자는 지상 제어 스테이션을 사용하여 제품을 사용할 수 있습니다.”

2013년 XNUMX월에 Remotec은 ANDROS 범위의 최신 제품이자 가장 작은 제품인 ANDROS TITUS를 출하하기 시작했습니다. 이 더 가볍고, 더 빠르고, 더 강하고, 더 지능적인 ANA는 최신 기술과 새로운 기능을 국방 및 최초 대응자에게 제공하는 혁신적인 프로젝트입니다. Knopp은 "사용자 반응은 압도적으로 긍정적이며 TITUS가 역학 측면에서 눈부실 뿐만 아니라 기능이 뛰어나고 사용하기 쉽다는 것을 보여줍니다."라고 말했습니다.

Remotec은 또한 수백 대의 F6 및 HD 로봇을 업그레이드하고 있습니다. F6(전 세계 응급구조대 및 군대의 주역)의 업그레이드는 소위 무인 시스템 전자 장치를 위한 통합 아키텍처, 실시간 이미지 획득, 개선된 소프트웨어 및 재배치 기능을 추가하는 것으로 구성됩니다.

TM & LS는 최근 캐나다(Tactical Armored Patrol Vehicle / COMMANDO ELITE 장갑차)와 콜롬비아(COMMANDO Advanced 장갑차)에 대한 계약을 체결했습니다. 회사는 또한 아프리카, 유럽, 중동 및 미주 지역에 기계를 제공할 기회를 찾고 있습니다.

사용 된 재료 :
www.monch.com
www.textronsystems.com
www.northropgrumman.com
www.insitu.com
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2 의견
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  1. 0
    4 9 월 2014 19 : 39
    훌륭한 기사. 감사합니다.
  2. 0
    11 7 월 2015 14 : 53
    적어도 누군가가 유용했기 때문에 기쁩니다)))

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