군사 검토

ZSU-37-2 "예니 세이". "Shilka"유니폼이 아닙니다.

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가장 슬픈 순간 중 하나 인 군대의 대공 방어에 ZSU가 없다. 역사 적군. 소련에서 2 차 세계 대전이 끝난 후, 오류의 수정은 심각하게 받아 들여졌습니다. 세계에서 가장 유명한 ZSU는 소비에트 ZSU-23-4 "Shilka"였지만, 형제 ZSU-37-2 "Yenisei"가 더 강했다는 것을 아는 사람은 거의 없습니다.


링로드가있는 57-mm Grabin 총으로 무장 한 ZSU-2-57의 희망을 바꾸기 위해 17가 1957에서 426를 사용합니다. 안내 시스템. 이것은 미국에서 ZNU М211А42의 채택에 대한 우리의 반응이었습니다.

Shilka와 Yenisei는 공식적으로 경쟁 업체가 아니 었습니다. Shilka는

ПВО мотострелковых полков для поражения целей на высотах до 1500 м, а «Енисей» — для ПВО 탱크 полков и дивизий, и действовал на высотах до 3000 м.

ZSU-37-2 "예니 세이". "Shilka"유니폼이 아닙니다.


OKB-37의 ZSU-2-43의 경우 37-mm Angara 트윈 대공포가 개발되었습니다. 그것은 OKB-500에서 개발 된 두 대의 기계 16P를 사용했습니다. "Angara"는 액체 냉각 시스템과 전기 유압 구동 장치를 추적하는 테이프 전력 시스템을 갖추고있었습니다.

그러나 미래에 그들은 순전히 전기 구동 장치를 교체 할 계획이었습니다. 드라이브 구동 시스템이 개발되었습니다 : 중앙 연구 기관인 173 GKOT of Moscow (현재 Central Research Institute AG) - 전원 후속 유도 드라이브로; 그리고 시력 계선과 샷 라인의 안정화를 위해 TsNII-173 (현재는 Signal Research Institute)의 Kovrov 지사가있다.

"Angara"타겟팅은 연구소 인 20 GKRE (Kuntsevo 마을)에서 제작 된 소음이없는 "Baikal"레이더 계장 복합체의 도움으로 수행되었습니다. PKK "바이칼"은 센티미터 파장 범위 (약 3 cm)에서 작동했습니다.

앞서 살펴본대로 Shilka의 Tobol과 Yenisei의 Baikal이 효과적으로 공중 표적을 찾을 수는 없다는 것이 밝혀졌습니다. 따라서 4 월 426 211의 17-1957 결의안 협의회에서도 ZNU의 2/3 분기에 Ob 레이더의 모바일 컴플렉스를 만들고 ZSU를 제어하기위한 상태 테스트를 제출했습니다.

Ob 복합체는 Irtysh 목표 지정 레이더가있는 Neva 명령 차량과 Yenisei ZSU에 위치한 Baikal RPK를 포함합니다. Ob 컴플렉스는 6 ~ 8 개의 ZSU를 제어하는 ​​것이 었습니다. 4의 7 월 1959 장관 회의의 결의안에 따라 오브 (Ob)에 대한 작업은 크루그 (Krug) 대공 미사일 시스템의 개발을 가속화하기 위해 중단되었다.

예니 세이 (Yenisei)를위한 섀시는 G.S.의 지시에 따라 Uralmash 디자인 국에서 설계되었습니다. 경험 많은 SU-100P 자체 추진 유닛의 섀시에 Efimova. 그 생산은 Lipetsk Tractor Plant에서 확장 될 계획이었습니다.

ZSU "Shilka"와 "Yenisei"는 다른 테스트 프로그램에 따라 테스트되었지만 동시에 테스트되었습니다.

"예니 세이 (Yenisei)"는 ZSU-57-2에 가까운 범위와 천장에서 파괴 지역을 가졌으며, 주 시험위원회는 모든 전투 유형에서 탱크 부대에 대한 표지를 제공했다. 즉, 탱크 부대의 공중 공격 무기는 주로 3000 m ".

일반 촬영 모드 (탱크) - 배럴에서 150 샷을 연속적으로 돌린 후 30 초 (공냉)를 중단하고 탄약이 모두 소모 될 때까지 반복하십시오.

테스트 기간 동안 한 ZSU "Yenisei"는 6 개의 총 57-mm C-60 캐논과 4 개의 ZSU-57-2 배터리를 능가하는 것으로 나타났습니다.



테스트에서 ZSU "Yenisei"는 20 - 25 km / h의 속도로 처녀 토양에서 움직이는 장면을 제공했습니다. 8 - 10 km / h의 속도로 탱크 트랙 (범위 내)을 주행 할 때 촬영 정확도는 정지 상태에서보다 25 % 낮았습니다. 2에서 Angar 대포의 정확도 - 2,5은 C-60 대포보다 높습니다.

총기 "Angara"에서 주 검사를하는 동안 6266 샷을 만들었습니다. 전술적 및 기술적 요구 사항에 따라 허용되는 것보다 적은 0,08 %의 지연 시간과 0,06 %의 발사 횟수의 고장에 해당하는 두 가지 지연 및 네 번의 고장이 기록되었습니다. 테스트 도중 CDS (passive interference 방지 장치)가 실패했습니다. 섀시는 기동성이 좋았습니다.

PKK "바이칼"은 만족스럽게 기능했으며 다음 결과를 보여주었습니다 :

- 목표 속도에 대한 작업 제한 - 고도 660 m 및 300 m / s보다 높은 고도에서 415 m / s까지 100 - 300 m;

- 목표 지정이없는 17 섹터의 MiG-30 평균 감지 범위 - 18 km. MiG-17 - 20 km의 최대 추적 범위;

- 최대 수직 타겟 추적 속도

- 40도 / s, 수평 - 60도 / s. 준비 시간과의 전투 준비 시간

준비 - 10 - 15 with.

예니 세이 효과적인 발사대가이 대공 방어 시스템의 사각 지대를 막았 기 때문에 ZSU "예니 세이 (Yenisei)"의 시험 결과에 따르면 육군의 크루그와 쿠바 대공 미사일 시스템을 보호하기 위해이 시스템을 사용하는 것이 제안되었습니다.



Shilka와 Yenisei의 국가 시험이 완료된 후, 주위원회는 ZSU의 비교 특성을 조사하고 이에 대한 의견을 발표했습니다.

나는위원회의 결론에서 몇 가지 발췌를 줄 것이다.

- "Shilka"와 "Yenisei"는 레이더 단지가 장착되어 있으며 날씨에 관계없이 주간 및 야간 촬영이 가능합니다.

- Yenisei 28 톤의 무게로, 전동 라이플 유닛 및 공중 부대의 군대에는 용납 될 수 없습니다.

- 17과 28의 고도에서 MiG-200와 IL-500에서 촬영할 때, Shilka는 Enisei보다 2와 1,5에서 더 효과적입니다.

"예니 세이 (Yenisei)"는 다음과 같은 이유로 방공 탱크 연대와 탱크 부대를 위해 설계되었습니다 :

- 탱크 유닛과 구조물은 주로 주 병력 그룹과 분리되어 작동합니다. "예니 세이 (Yenisei)"는 전투의 모든 단계에서 행진과 현장에서 에스코트 탱크를 제공하며 최대 3000 m 및 4500 m의 고도에서 효과적인 화재를 제공합니다.이 설치로 Shilka는 제공 할 수없는 정확한 탱크 폭탄을 사실상 제거합니다.

- 강력한 폭발력과 방어력을 지닌 껍데기가 있습니다. 예니 세이는 탱크 부대의 전투 명령에 따라 지상 목표물에서보다 효과적으로 자기 방어 사격을 할 수 있습니다.

대량 생산 제품과 새로운 ZSU의 통합 :

"Shilka"에 따르면 - 23-mm 기관총과 샷은 대량 생산되고 있습니다. 추적 기지 SU-85은 MMZ에서 제조됩니다.

"예니 세이 (Yenisei)"에 따르면, PKK는 SUN-1 OOP의 추적 된베이스에있는 "Krug"시스템과 모듈로 통합되어 있습니다. SUN은 공장의 2-3이 생산 준비를하고 있습니다.

위의 시험 보고서와위원회의 결론 및 다른 문서에서 발췌 한 것처럼 "예니 세이 (Yenisei)"와 비교하여 "실카 (Shilka)"의 우선 순위에 대한 명확한 정당성은 없습니다. 그들의 비용조차도 비슷했다.

"Shilka"- 300 천 루블. 및 "예니 세이"- 400 천 루블.

위원회는 ZSU의 채택을 권고했다. 그러나 5 9 월 1962 장관 회의 결정, 925-401 숫자는 "Shilka"및 20 9 월에 의해 채택되었으며,이어서 Yenisei에서의 작업 종료에 대한 CCFOT의 명령이 이어졌다. 일부 보고서에 따르면 "Enisey"N.S.에서 일하는 것을 거부합니다. 흐루시초프는 그의 아들 세르게이 (Sergei)가 확신했다. 이 상황의 진미에 대한 간접적 인 증거는 예니 세이 (Yenisei) 작업이 끝난 지 이틀 만에 예니 세이 (Yenisei)와 실카 (Shilka)에서 근무했던 조직들과 동일한 보상으로 GKOT에게 명령이 내려 졌다는 것이다.

전술 및 기술 데이터

구경 mm 37
기계 개수 2
아트 파트의 색인 앙가라
기계 유형 500P
발사체 무게, kg 0,733
발사체 초기 속도, m / s 1010
탄약, rds Xnumx
총 기계 중량, kg 2900
유효 화재의 고도 간격, m 100 - 3000
대공 호 목표물에서의 경사 범위가 좁음, 4500
최대 공기 속도, m / s 660
지상 목표에서의 사격 거리, m 5000
화재 발생률, rds / min 1048
한 기계의 최대 대기열 길이, rds Xnumx
유형 PKK "바이칼"
MiG-17, m 18000 유형의 대상 탐지 범위
MiG-17, m 20000와 같은 표적의 자동 추적 범위
목표 속도에 따른 PKK 작동의 한계, m / s 660 / 414
각 VN 총, 우박. -1 - + 85
앵글 GN 총, 우박. Xnumx
섀시 유형 객체 123
전투 체중 ZSU, t 27,5

설치 크기 :
- 길이, mm 6460
- 너비, mm 3100
엔진 동력 섀시, hp Xnumx
최고 속도, km / h 60
승무원, 사람들. 4

제어 시스템 및 지침 - 1X11 "Baikal"레이더 조준 시스템, 1RLX34 레이더 및 SRI-20 GCRE가 개발 한 텔레비전 광학 뷰 파인더. "Krug"방공 시스템을 갖춘 장비 모듈을 기반으로 통합되었습니다. 프로토 타입 (8 월 10의 1961 완료)의 수락 테스트 결과에 따르면 수동 간섭 방지 장비가 디버깅되지 않았 음을 알 수 있습니다. 저공 비행 목표에서 작업 할 때 RLPK의 정확도는 SON-9А 레이더의 정확도보다 높습니다.
MiG-17 유형 타겟의 탐지 범위는 30 섹터의 평균 정도입니다 - 18 km
MiG-17 최대 형식 추적 범위 - 20 km
수직 타겟 트래킹 속도 - 최대 40도 / s
최대 목표 속도 :
- 비행 고도가 660 m 이상인 300 m / s
- 비행 고도 415-100 m 인 300 m / s
예비 준비 모드와의 전투 준비 시간 - 10-15 초
매개 변수를 변경하지 않고 연속 작업 시간 - 8 시간
레이다 실패 시간 - 25 시간 (상태 테스트의 결과에 따라)
장애 간 시간 RLPK - 15 시간 (주 시험 결과, TTT-30 시간 요건)



현장에서 TV 광학 레티클을 사용할 때, 나프타 및 유압식 액추에이터를 사용하여 동작중인 Nazmin 타겟에서 촬영할 수 있습니다.
상태 인식 장비 "Silicon-2M".

4 월 426의 211 17 1957 소련 위원회령은 4 월 6 월 1960에서 실험을 위해 단지를 이전하면서 모바일 레이더 표적 탐지 및 표적 표시 콤플렉스 "Ob"의 생성을 제공했으며 Ob 컴플렉스에는 Neva 사령관 기계 레이다는 연결된 PKK "Baikal"ZSU와 함께 "Irtysh"를 타겟팅합니다. 오브 컴플렉스는 6-8 ZSU 예니 세이 화재를 제어하기로되어있었습니다. Ob 컴플렉스의 개발은 7 월 4 1959 소련 내각 회의 규정에 의해 중단되었습니다.
파장 범위 - 센티미터 (약 3 cm)

섀시 추적 된 6- 롤러 "Object 119"Uralmash 디자인 국장, 수석 디자이너 - G.S.Efimov. 섀시는 SU-100PM 섀시 (105М 제품)를 기반으로 만들어졌습니다. 섀시의 연속 생산으로 Lipetsk Tractor Plant를 이끌었습니다. 서스펜션 - 전방 및 후방 노드에 텔레스코픽 유압 충격 흡수 장치가있는 개별 토션 바.
기본 스케이트 링크 - 12 x 630 직경
지지 롤러 - 6 x 250 직경

엔진은 54 마력을 갖춘 B-105-400 디젤 엔진입니다.

예약은 방탄입니다 (7.62 mm 탄환에서 탄약 위치를 보호하는 것은 32 m 거리에서 B-400 탄약 제공).

설치 길이 - 6460 mm
설치 폭 - 3100 mm
트랙 - 2660 mm
자료 - 4325 mm

설치 무게 :
- 25500 kg (TTT에 따름)
- 27500 kg

고속도로 속도 - 60 km / h
항공 대상에서 촬영할 때의 주행 속도 - 20-25 km / h
평균 속도 :
- 건조한 비포장 도로 - 33.3 km / h (주 시험 중, 연료 소비 158 리터 / 100 km)
- 더러운 비포장 도로 - 27.5 km / h (주 시험 중 연료 소비 237 리터 / 100 km)
- 건조한 탱크 경로에서 - 15.1 km / h (주 시험 중, 230 km 당 연료 소비 100 리터)

파워 리저브 (연료 용) :
- 310 km (마른 비포장 도로)
- 210 km (진흙 투성이의 비포장 도로 또는 건조한 탱크 트랙에서)

장애물 극복 :
상승 - 28 우박에
하강 - 28 우박에
퍼널 - 직경 4-6 m, 깊이 1.4-1.5 m

포병 부대 - 트윈 건 설치 2X12 OKB-43 (수석 디자이너 - A. Nudelman)이 개발 한 밴드 파워를 사용하여 OKB-2에 의해 자동 건 11А500 / 16П가 개발 된 "Angara". 자동 기계의 연속 생산 500P - Izhevsk 공장.
배럴 냉각 시스템 - 액체
2 GKOT (현재는 VNII "신호")의 중앙 연구소 인 4 GKOT, 안정화 시스템 개발 업체 인 Kovrov 지사의 173®173 (이후 전기로 교체 될 예정).

수직 안내 각도 - -1 + 85도
수평 유도 각도 - 360 우박
총의 수평 타켓팅 속도 - 0.6 차수 / 회전 (수동, TTT - 1-1.5 차수 / 회전에 따라)

자동 무게 - kg 2900

초기 속도 - 1010 m / s
직접 촬영 범위 - 1200 m
공중 표적에 패배의 범위 - 4500
지면 범위 - 5000 m
패배의 높이 - 100-3000
최대 목표 속도 - 660 m / s

총 촬영 률 - 1048 rds / min
연속 대기열 - 150 주사 / 배럴 (공냉식 초의 30 대기열 이후에 중단이있는 "정상"발사 모드)
지연 (테스트 결과에 따라) - 0,08 %
고장 (테스트 결과에 따라) - 0,06 %

다양한 높이에서 17 m / s의 속도로 MiG-250과 같은 타격 확률 (직렬 제조업체의 개발자가 수락 한 오류를 계산하여 얻음) :

비행 고도 목표율 (%%)
200 m 15
500 m 25
1000 m 39
1500 m 42
2000 m 38
3000 m 30
3000-60 ZSU의 75 m 3-4 배터리

다른 범위에서 정상적인 침투 :
갑옷 침투 범위 (mm)
500 50
1000 35
1500 30
2000 25

시험 결과에 따르면, 지상 목표물은 50 m까지의 거리에서 장갑 100 mm 및 발사체 각도 40-500 각도로 60 m까지 거리에 장갑 90 mm으로 맞았습니다. 효과적인 화재는 3-5 주사를 대기열에 넣는 것이 좋습니다. 600-700 m 이하의 거리.
시험 기간 동안, 37를 발사 할 때 ZSU-2-140가 근거리 구역에서 한 ZSU의 IL-28 표적과 전투 유효성에서 2000-3000 m의 목표 비행 고도에서 원거리 ZSU에서 6 개의 건전지와 동등하다는 것이 확인되었습니다 57 셸을 소모하여 PUAZO-60-6 및 СОН-60이있는 9 mm C-264 건이 발생하고 4 ZSU-57-2의 배터리를 초과합니다. ZSU "Shilka"는 17 및 200 m, 500 및 2 시간의 고도에서 MiG-1.5와 같은 대상에서 발사 할 때 "예니 세이"보다 효과적입니다.

장소에서 촬영할 때보 다 8 % 10-25 km / h 속도로 탱크 테스트 사이트에서 운전할 때 촬영 정확도. 2-2.5에서의 촬영 정확도는 C-68 캐논보다 높습니다.

비용 ZSU-37-2 - 400.000 루블 (가격 1961 g)

탄약 : 540 샷 (TTT의 600 샷). 500P는 오리지날 37-mm 소총이었으며 다른 37-mm 대포와 탄약을 사용할 수 없다. (37-squall 건에 의해 개발 된 4-Squall의 일련의 Squall-500-mm 4 대 Shkval 대공포는 예외 다. 43-4가 개발 한 34 자동 기계의 116. Shakval "대포는 49의 CM No. 09.02.1959-500의 결의에 의해 연속 생산되었습니다 .525P 기관총은 Izhevsk 공장에서 생산되었고 총은 # 156 공장에서 제조되었습니다 Shkval 총 생산은 CM Resolution N ^ 57 g.의 11.02.1960-XNUMX).

- 높은 폭발적인 분열 추적자
질량 - 733 gr

- 갑옷 - 피어싱 발사체

장비 : 전원 공급 장치는 NAMI 가스 터빈 발전기에 의해 제공되었으므로 저온에서 작동 할 수있는 빠른 가용성을 보장합니다. 승무원의 반핵 보호는 없다. 라디오 방송국 - P-113. 지휘관과 운전자의 야간 관측 장비는 TKN-1 및 TVN-2입니다.

수정 :
ZSU-37-2 / 119 객체 - 공장 표본 (1959 g.)

ZSU-37-2 수정 - 1962에서 설치 디자인 개선이 시작되었으며 7 롤러 추가로 섀시가 수정되었으며 RMSH 피치 및 110 트랙 피치가있는 새로운 소규모 트랙이 변경되고 선체가 변경되었습니다. 일련의 문서가 보관되었습니다.

선행 롤러의 중심 사이의 거리 - 6195 mm
자료 - 4705 mm
ZSU 객체 130은 Uralmash 공장의 OKB-3 공장에서 개발 한 ZSU의 기술 프로젝트이며 수석 디자이너는 PPVasiliev입니다. 이 프로젝트는 1960에서 완료되었으며, ZSU 엔진 - 트랜스미션 컴 파트먼트는 T-54 및 T-55 탱크와 통합되어 있습니다. 엔진 위치 횡단. 프로토 타입이 만들어지지 않았습니다.



Bobkov A., "Yenisei"- 잊혀진 이야기. // M-Hobby. 아니요. 10 / 2009
대공 자체 추진 설치 ZSU-37-2 "Yenisei". 웹 사이트 "Herald Air Defense", http://pvo.guns.ru, 2010,
현대 대공 방어 러시아의 역사. 웹 사이트 http://www.sinopa.ee, 2010
Shirokorad AB, "Shilka"및 기타 국내 자체 추진 대공격 시설. // 장갑 컬렉션, №2 / 1998 g.
원본 출처 :
http://alternathistory.org.ua
13 댓글
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  1. 스트라
    스트라 실라 27 9 월 2013 07 : 46 새로운
    +8
    Yenisei는 현대 기술로 재 설계되고 Shilka, Sosna 미사일 시스템을 업그레이드했습니다 .. 생성 된 유닛은 전장에서, 특히 헬리콥터 조종사에게는 유쾌한 놀라움이되지 않을 것입니다.
    1. StolzSS
      StolzSS 27 9 월 2013 11 : 37 새로운
      +5
      현재 헬리콥터 조종사가 10km 이상 스누핑하는 문제가 있지만, 여기에서 거리와 도달 거리가 분명히 낮아졌습니다. hi
      1. Apologet.Ru
        Apologet.Ru 27 9 월 2013 12 : 00 새로운
        +5
        hi
        그것이 맞습니다 - 옳지 않거나 받아 들여지지 않습니다 - 받아 들여지지 않습니다.
        이 모든 추론은 단지 이야기입니다!
        유일한 이유는 진부한 것이지만, 새로운 유형의 무기 개발에 대한 배경이 아니기 때문에,이 pepelats는 돈이 충분하지 않습니다. 그리고 그것은 유감입니다 ...
  2. mirag2
    mirag2 27 9 월 2013 07 : 57 새로운
    +5
    이것이 바로이 포병 공격 소총에 대해 말한 것으로, 새로운 가중 (추가 보호로 인해) BMP를 제공합니다.
    나는 이것이 가장 적합한 구경이라고 생각하지만 불행히도 나는이 기계에 대해, 어떤 껍질이 존재하는지, 현대화의 가능성에 대해 거의 알지 못한다.
    그러나 구경은 도시 전투, 보병 전투에 가장 적합하며 30mm는 작고 HE는 약하고 여기는 더 강력 할 것입니다 ..이 구경의 경우 전체 포탄을 해제 할 수 있습니다.
  3. SU-9
    SU-9 27 9 월 2013 08 : 03 새로운
    +6
    역사의 관점에서, 결정이 옳은 것으로 보입니다. 미사일은 더 높은 높이에서 더 효과적임이 입증되었습니다. 중거리 항공 방어 시스템의 결과로 더 이상 개발되지 않았으며 사용 중이 아니며 지금은 30mm면 충분할 것입니다 ... 물론 스웨덴 사람들은 Bofors를 움직이는 모든 것에 밀어 넣었습니다. 그러나 이것은 일반적인 비즈니스 때문일 가능성이 큽니다. .
    그리고 S-60 배터리와 자체 추진 옵션에 대해-방공에 종사하는 모든 사람들은 나에게 그 효과가 단지 비참하다고 말합니다. 우리는 그러한 무기를 23 배로 두려워 할 필요가 없습니다. 그들은 그다지 두려워하지 않았습니다.하지만 그들 중 한 명은 아빠가 싸운 RTR을 다루었 고, 그들이 시원하다고 생각했습니다 ... 개인적으로는 그렇게하지 않았습니다. 저는 57mm의 효과를 확인했습니다. 베트남인은 무언가를 격추시키는 것처럼 보였다.
    여기서도 흥미 롭습니다.“탱크 부대의 공습 수단은 주로 3000m까지의 고도에서 작동합니다.”-2km 이상에서 60 년대에 탱크에서 작전 할 수 있다는 것이 얼마나 재미 있습니까? 그게 원자 폭탄인가요?
    그들이 실 카를 선택한 것이 맞습니다.
    1. 아르곤
      아르곤 27 9 월 2013 12 : 56 새로운
      +3
      존경받는 Su-9에 의해 매우 정확하게 알 수 있듯이, 그들은 시뮬레이션 된 상황에 따라 선택하기가 상대적으로 어렵 기 때문에 "최고"가 아니라 최적의 것을 선택했습니다. 이런 어려운 선택은 경쟁 디자인의 반대면입니다. 이제 N.S. 그러나 흐루시초프는 전사가이 선택을 한 사람으로서 국가 경제의 다른 부문에 돈을 쏟아서 많은 국가의 돈을 아끼 게했으며, 브레즈네프 정부와 안드로포프 정부가 우스 티 노프에게 "대차 대조표"가 될 수있는 사람이 있는지 아는 사람 60 대의 주 전차가 사용 중이라면 광기가 없을 것입니다. 실제로 전체 파이크 등을 재건하지는 않을 것입니다. 높이와 관련하여 80 년대와 3000 년대에 전차가 ILL의 목표였습니다. 예를 들어)는 다른 모든 버전에서“지역 목표”(최대 3500m까지의 날씨에 따라 목표를 탐색하는 폭격 작전과 죄에서 온 4000-1500m)의 결과로 27m 이상이어야합니다. ), MiG-2의 출현으로 패배 가능성 하나의 FIXED 전차가 나타 났고 전술은 동일하게 유지되었습니다. Strashila와 mirag152 구경 총은 155 세기 내내 작업 방정식의 일부로 간주되어야합니다 (결국 총과 발사체는 열 엔진과 상호 작용합니다). 디자이너는이 방정식을 속이려고했지만 여전히 최적의 값에 도달했습니다 (세계의 모든 구경은 클래스 30에 가깝습니다) 57mm 이후의 표에 따르면 (그리고 열적 관점에서 최적) 30-57mm 총에서 27mm 간다 (열 측정에서 선형 측정은 항상 인치로 표시됨)가 생성 될 수 있지만 특성의 균형에 따라 달라질 수 있습니다. 고가의 소규모 샘플. 35mm 또는 24,2mm 구경의 시스템은 분리 가능한 발사체 트레이의 경우 탄도를 어느 정도 얻을 수 있지만 손상 효과는 발사체 자체의 실제 구경 수준, 즉 최대 30mm 및 4mm 수준입니다. 공군의 M37-108mm (미국)와 Mk30-108mm (독일)은 발사체의 피해 효과가 거의 같았지만, XNUMX 번째 탄도는 "더 영구적 인"반면, 발사 속도는 훨씬 높았고 무게와 반동은 훨씬 낮았습니다.
      1. cdrt
        cdrt 28 9 월 2013 15 : 42 새로운
        0
        따라서 표에 따르면 30mm (및 열 관점에서 최적) 후 57 ~ 30mm의 총에서 57mm 간다 (열량 계산에서 선형 측정은 항상 인치 단위)는 생성 할 수 있지만 특성의 균형에 따라 비싸고 소규모입니다. 샘플. 27mm 또는 35mm 구경의 시스템은 분리 가능한 발사체 트레이의 경우 탄도를 어느 정도 얻을 수 있지만 손상 효과는 발사체 자체의 실제 구경 수준, 즉 최대 24,2mm 및 30mm 수준입니다. 공군의 M4-37mm (미국)와 Mk108-30mm (독일)은 발사체의 피해 효과가 거의 같았지만, 108 번째 탄도는 "더 영구적 인"반면, 발사 속도는 훨씬 높았고 무게와 반동은 훨씬 낮았습니다.


        므 노가 북프 ... 웃음

        그러나 어떤 이유로 나는 Tunguska에서 시아버지 상 수상자의 이야기를 믿습니다.
        그는 Tunguska를 만들 때 어떻게 부품을 여행했는지 알려주었습니다. 그들은 폴란드에있는 포병 사관학교 (또는 특수 부대 본부에서 새로운 시스템에 대해 이야기 해달라고 요청했습니다. 정확히 기억이 나지 않습니다). 잘 말하면, 왜 30mm를 포함하여 폴란드 대공 포수가 묻습니다.
        글쎄, 나는 이것이 발사체의 무게, 목표에서의 행동 등과 같은 최적임을 증명하기 시작했지만, 나는 자신이 최적이 -35mm라는 것을 알고있다. 그때까지 모든 공장은 이미 30mm 생산을 위해 설치되었습니다 웃음
        그래서 ... 그의 의견은 최적의 구경은 35mm (우리의 37mm)였습니다.
  4. 카르
    카르 보포 27 9 월 2013 10 : 24 새로운
    +2
    인간적으로 복사하여 붙여 넣기를 배우면 단락은 이미 반복됩니다!
  5. 스미스 xnumx
    스미스 xnumx 27 9 월 2013 13 : 01 새로운
    +3
    실카의 사거리를 늘리기 위해, 포탑에 2 개의 30mm 포병 총을 설치 한 북한인들은 아마도 AK-230을 실제 발사 범위는 약 5km 인 것으로 추정하며, 선체는 일반적으로 ZSU-23-4와 유사하다. 그러나 크기가 더 큽니다. 탑도 마찬가지이며 실카보다 더 방대합니다. 이유는 분명합니다. 주무장은 총 30 발의 총포를 분당 800 발의 발사 속도로 발사하는 것입니다. 기계는 3000-3500m 범위에서 목표물을 칠 수 있습니다.

    퍼레이드에서 북한 ZSU.

  6. 스미스 xnumx
    스미스 xnumx 27 9 월 2013 13 : 06 새로운
    +2
    흥미로운 ZSU는 체코 슬로바키아의 50 년대에 개발되었습니다.
    ZSU M53 / 59 "프라하"는 50 년대 후반 체코 슬로바키아 군의 요구 사항에 따라 개발되었습니다. 이 ZSU의 장갑 선체는 체코 슬로바키아 V-3S 프라하 트럭의 수정 된 섀시에 장착됩니다. 엔진은 912 리터 용량의 Tatra T 2-110 10 기통 수냉식 디젤 엔진입니다. 와. ZSU 앞에있었습니다. 조종석과 마찬가지로 후드는 티타늄을 첨가 한 알루미늄 장갑판으로 만들어졌으며 두께는 정면 부분의 두께가 XNUMXmm에 이릅니다. 세 명의 승무원은 조종석에 위치하고 있으며, 전면 장갑판에는 장갑 패널로 덮인 두 개의 창문이 있습니다.
    ZSU의 군비는 후면의 수평 플랫폼에 위치하고 있으며 발사 범위는 53m 인 30 개의 3000mm 자동 무기가 장착 된 M600 회전식 마운트로 구성되어 있으며 탄약에는 여러 종류의 포탄이 있으며 탄약은 800-50 포탄의 탄약을 운반 할 수 있습니다. 대공 설치 트렁크 위에는 껍질이 10 개인 수직 혼형 저장소가 있습니다. 방위각에서의 발사는 원형이고 수직면에서 -85 도입니다. 최대 +350도 행진에서 전투 위치로의 이동 시간은 3500 분입니다. 플랫폼에 장착 된 2000 개의 개폐식 경사로를 사용하여 대공 설치를 신속하게 해체 할 수 있습니다. ZSU는 최대 XNUMXm / s의 속도와 최대 XNUMXm의 비행 목표를 파괴 할 수 있으며 최대 XNUMXm 범위의 공중 상륙 및 지상 목표물을 타격 할 수 있다고 가정했습니다.
    이 ZSU의 단점 중 하나는 탐지 시스템이 없다는 것과 목표가 시각적이라는 사실 뿐이라는 점입니다.
    1969 년 유고 슬라비아 산업군이 생산을 시작한 유고 슬라비아 인민군의 무기고에 들어갔다. 1980 년대 초 JNA는 789 개의 ZSU를 받았습니다. "프라하"는 유고 슬라비아 군대의 육상 여단의 혼합 된 포병과 미사일 방공 부서에 부착되었다. 그러한 각 부서는 다른 무기 중에서 12 M53 / 59를 받았다. "프라하"는 주기적으로 현대화를 거쳤으며, 새로운 엔진, 새로운 광경 등을 설치하여 ZSU를 크게 강화하는 몇 가지 프로젝트가있었습니다. 그러나 유고 슬라비아의 붕괴는 군대가 그러한 계획을 포기하도록 강요했다.
    구 유고 슬라비아의 광대 한 전쟁에서 "프라하"는 크로아티아, 보스니아 헤르체고비나, 코소보에서 사용되었습니다. 처음 두 번의 전쟁에서 그들은 주로 보병 부대의 행동을지지했다. 방어에서 그들은 즉흥 대피소에서 행동했으며 때로는 ZSU는 대전차 미사일로부터 보호하기 위해 강철 그릴로 덮여있었습니다. 많은 zsu가 12,7 mm 기관총을 추가했습니다. "프라하"의 특징은 샷의 소리였으며 강력한 심리적 효과를 만들어 냈습니다.
    53 년 59 월 24 일, 크로아티아의 MiG-1992은 포 사빈에서 격추되었다. 21 년 Republika Srpska의 NATO 폭탄 테러 당시 항공기에 대한 기술이 거의없는 승무원 훈련에는 드물게 발생하는 공중 목표물이 매우 부정적인 영향을 미쳤습니다.
    1999 년 유고 슬라브 "프라하"는 무인 항공기 3 대와 NATO 순항 미사일 12 대를 격추시켰다. 그러나 FRY에 대한 공격 당시이 ZSU는 이미 도덕적으로 쓸모가 없었습니다.
    "프라하"JUNA.

    세르비아 군의 제 3 보병 여단의 ZSU "프라하".
  7. 이그
    이그 독크 27 9 월 2013 14 : 54 새로운
    +2
    SAU "꽃"시리즈 - "카네이션", 모란 ","튤립 "....
    ZSU "강"시리즈 - "Shilka", "Yenisei", "Tunguska". 그리고 또 뭐야?
  8. 스미스 xnumx
    스미스 xnumx 27 9 월 2013 16 : 21 새로운
    +5
    여기에 XNUMX 개의 줄기에 관한 진정한이란의“바람개비”가 있습니다 ...

    이것은 약 XNUMX 개의 트렁크입니다

    그러나 레이더없이 사진에서 볼 수 있듯이 ZSU-57-68 대공 자주포에 사용 된 소련 57mm 트윈 S-2 대공 총을 기반으로 한 북한 ZSU

    Zumlak ZU는 캡처 된 ZU-23과 Samil-100 트럭을 기반으로 남아프리카에서 제작되었습니다.

    이집트에서는 Zyn-23-23, Ayn as-Saqr SAM 2 개 (Strela-4M MANPADS의 이집트 사본) 및 M2 BTR을 기반으로 한 Dassault 6SD-20S 레이더를 포함하여 Sinai-113 ZSU가 생성되었습니다.

    유고 슬라비아 ZSU BOV-3. 개발 중에는 라이센스가 부여 된 히스패닉계 수 이스 HS804 총-M55 A4B1 총을 장착하기로 결정했습니다. 발사 속도-분당 750 라운드. 지상 목표의 유효 범위는 2000 미터이고 공중 목표는 1500 미터입니다. ZSU의 중요한 단점은 총 위에 60 개의 포탄을 저장하는 것이 었습니다. 내부에서 재충전 할 수 없습니다. 22 개 점포의 나머지 탄약은 탑에있었습니다. J-171 광학 사이트가 장착되어 있습니다. ZOV BOV-3은 세르비아 (85 대)와 보스니아 헤르체고비나 (29 대) 군대와 함께 계속 활동하고 있습니다. 세르비아에서이 ZSU는 예비 항공 방어에 있습니다.
  9. xomaNN
    xomaNN 27 9 월 2013 21 : 45 새로운
    +3
    추종자들의 판단에 따라 ZSU- 스파크의 구경과 이데올로기는 외국 개발자에 의해 정확하게 포착되었습니다.
    1. cdrt
      cdrt 28 9 월 2013 15 : 46 새로운
      0
      추종자들의 판단에 따라 ZSU- 스파크의 구경과 이데올로기는 외국 개발자에 의해 정확하게 포착되었습니다.


      아니. 반대로. 19 년에 태어난 M1944 참조
  10. 시보
    시보 크 28 9 월 2013 01 : 25 새로운
    +1
    그러나 반대로 Uv.Su-9가 잘못되었다고 생각하고 이상적인 경우 Yenisei와 Shilka (탱크 및 MP 부문의 첫 번째)는 공군과 해병을위한 Shilka를 채택해야한다고 생각합니다. 예니 세이 만 무게는 30 톤 미만이기 때문에 해상 및 항공 착륙에 적합하지 않았으며, MTLB 또는 트럭을 기반으로 한 샤이탄 아르바를 만들어야했으며, 세 번째 옵션 만 허용되었습니다. e. 실카 만.
    실카의 구경이 약속대로 30mm로 바뀌면 실카의 시간이 이미 70 년대 중반에 끝났다는 것은 또 다른 문제입니다. 3.5-4km의 미사일을 장착 한 대전차 헬리콥터가 등장했습니다.
    37mm 발사체는 특히 라디오 퓨즈, 23mm 발사체 수단 등으로 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 예니 세이의 외계인 피고인은 처음에 서서 약 20 년 후에 실카에 입대했습니다. 초기부터 TV- 광학 시야, 실카는 그렇지 않았습니다. 예니 세이의 활력은 더 높아야합니다. – 장갑은 약간 우수합니다 + 엔진의 앞쪽 위치 (실제로 말하면 말할 수는 없지만) 실카는 2km 거리에 있습니다. 이상은
  11. 시보
    시보 크 28 9 월 2013 10 : 31 새로운
    +2
    예니 세이의 3cm 레이더 스테이션은 더 강력하고 기상 조건에 덜 의존적이었습니다. 실카의 1.5cm 범위는 덜 사용되었고 간섭 스테이션이 만들어지지 않았기 때문에 선택되었습니다. Pvoshniki는 레이더를 전혀 켜지 않으려 고 노력했으며 거의 ​​제로 효율의 연구를 통해 해고되었습니다.
    그런 다음 예니 세이에 있던 TOV가 더 좋습니다.
  12. 페디아
    페디아 3 10 월 2013 18 : 25 새로운
    0
    원칙적으로 이러한 장치는 터미네이터의 선구자라고 할 수 있습니다! 그때 아무도 그것에 대해 생각하지 않았습니다.