군사 검토

Gelendzhik에서 Mi-8의 충돌의 원인은 승무원 오류 일 수 있습니다. IAC는 조사위원회를 창설했습니다.

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어제, 9 월 4, 항공사 "PANH"의 헬리콥터 Mi-8가 국제 항공 운송 협회 (International Air Transport Association)의 개막 프로그램에 따라 시범 비행 후 상륙하는 동안 Gelendzhik시 공항에서 추락했습니다. 결과적으로 죽은 자 2 명과 부상당한 자 1 명 리아 노보스티.

Gelendzhik에서 Mi-8의 충돌의 원인은 승무원 오류 일 수 있습니다. IAC는 조사위원회를 창설했습니다.


예비 데이터에 따르면 충돌의 원인은 파일럿 오류였습니다. "착륙하는 동안 예비 데이터에 따르면 헬리콥터는 활주로의 꼬리 부분을 잡은 다음 붕괴했다"- 법 집행 기관이 기관에 말했다.

Mi-8의 부상당한 승무원 상태는 의사가 심각한 것으로 평가합니다. "피해자는 적어도 60 %의 신체 화상을 가지고 있습니다. 그는 헬리콥터로 크라 스노 다르 도시의 화상 센터로 끌려 갈 것입니다. "- 어제 대행사 대담자를 말했다.

국제 항공위원회 (IAC)는 충돌과 관련하여 특별위원회를 창설했습니다. “러시아 항공 법령에 따라 주간 비행 위원회는 사고 조사위원회를 구성했다. 위원회는 작업을 시작했다.”-위원회에 알렸다.

비상 사태 장소로 즉시 운영 수사팀을 떠났습니다. "헬리콥터가 충돌하자 사전 조사가 이루어졌습니다. 현재 사고 현장과 인접 지역에 대한 검사가 진행되고 있으며 사건의 모든 상황을 수립하기위한 검증 활동이 진행 중이다.- 영국의 South Investigation Department의 메시지.

사고로 인해 프로그램이 조정될 수 있습니다. "이 프로그램은 아마 변경되어야 할 것입니다,"전시회의 주최자 중 한명은 인정했다.

비극 이후, 공항은 적어도 하루 동안 폐쇄되었고, 승객과 비행기는 아나 파 (Anapa)와 크라 스노 다르 (Krasnodar) 공항으로 리디렉션되었습니다.

기관에 따르면, "Gidroaviasalon-2014"에 근거하여 "TANTK 그들. Beriev "는 4에서 7 9 월에 열리기로되어있었습니다. 이 계획에 따르면이 전시회는 수륙 양용 항공기, 수상 비행기, 수상 비행기, 갑판 및 해상 항공기, 해상 선박, 비행 및 항법 장비, 수색 및 구조 장비 등을 전시해야합니다. 14 국가의 8 대표단이 에어쇼에 초대되었습니다.

이전에 주최측은 "USC, Il, MiG, Oboronprom, 전술 미사일 군비, Vega Concern 수리 센터를 포함한 200 이상의 러시아 조직이 전시 참가에 대해 말했다 Asterisk ", 생산 협회"Pribor ","기계 공학 "및 11 외국 기업" 그들의 기술은 곡예 비행 그룹 "Swifts", "Falcons of Russia"및 "Golden Eagles"를 선보일 예정이었습니다.
사용한 사진 :
ria.ru
6 댓글
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  1. 버릭
    버릭 5 9 월 2014 09 : 22
    +3
    최근 Shoigu는 3 배 더 적은 군용 차량이 떨어지기 시작했다고 말했다. 그리고 며칠 안에 비행기는 아스트라한에 있었고 지금은 헬리콥터였습니다. 공공 장소에서 자랑 할 필요가 없습니다.
    1. 거대한 생각
      거대한 생각 5 9 월 2014 09 : 46
      +4
      Gelendzhik에 떨어진 헬리콥터는 사적인 캠페인에 속해있었습니다. 그것은 조종사들에게는 유감스러운 일이지만, 분명히 그들은 그것을 원했고, 그들은 시원하고 경계심을 잃었다 고 말하면서, 항공에서의 속는 사실 격려되지 않는다.
      1. 알닉
        알닉 5 9 월 2014 14 : 27
        0
        제품 견적 : 거대한 생각
        겔 렌지 크에서 추락 한 헬리콥터는 개인 캠페인에 속해있었습니다. 조종사에게는 안타까운 일이지만, 분명히 그들은 기회를 잡기를 원했고, 얼마나 시원하고 자신의 경계를 잃었는지, 항공의 화려 함은 장려하지 않습니다.


        러시아어에서는 더 간단하게 들립니다.
        항공에서 모든 법정 법률은 혈액으로 작성되고 확인됩니다. 불행히도, 하나를 과시 할 때 첫 번째가 아니며 마지막 경우는 아닙니다.
  2. 프로 폴 스키
    프로 폴 스키 5 9 월 2014 09 : 52
    +2
    그것은 사람들에게 동정심이며 그들에게는 천국입니다 ...
  3. s1N7т
    s1N7т 5 9 월 2014 09 : 57
    +2
    목격자 작성
    "ROSSI 헬리콥터"배너를 분리 한 후 200-30 미터 높이에서 40 미터 뒤로 이동했습니다. 그것은 맴돌 았고 안정화없이 15-10 미터 높이로 내려 가기 시작했습니다. 착륙 바람 230, 5-8 돌풍 경험에서 최대 10. 5-7 미터 높이에서 그는 80 도로 방향을 틀어 움직이기 시작했고 칼날은 "나비"위로 올라갔습니다. 히트 점프, 히트 빔 다운, 히트 파이어. 조종실이 180도 회전하고 블레이드가 오랫동안 회전했습니다. 살아서 불타 버렸습니다.
  4. A1L9E4K9S
    A1L9E4K9S 5 9 월 2014 10 : 24
    0
    공병의 실수, 자신의 삶의 상실, 조종사의 실수는 슬프지 않기 때문에 수많은 희생자를 유발합니다.
  5. navara399
    navara399 5 9 월 2014 12 : 41
    0
    항공은 실수를 용서하지 않습니다. 승무원에게 죄송합니다. 조직에 대한 책임은 엄격히 처벌되어야하며, 행사 준비가 불충분하며 기상 조건이 고려되지 않습니다. 아마 타지 않을 것입니다.