추적되는 M113 BTR의 수륙 양용 능력을 향상시키는 특수 키트
이탈리아 회사 인 ARIS SpA (Applicazioni Rielaborazioni Impianti Speciali)는 BAIS Systems, Ground Systems Division에서 제조 한 M113 시리즈의 장갑차 운반선의 수륙 양용 능력을 향상시키는 특수 키트를 자체 자금으로 개발했습니다.
Arisgator라는 첫 번째 프로토 타입은 1997에서 제작되었으며, 1999 초기에 이탈리아 국방부가 소수의 ARIS SpA에서 초기 생산 계약을 체결했다고 발표되었습니다. 현재 BAE Systems의 M113 시리즈의 장갑차 보병은 이탈리아 군대와 이탈리아 군대 및 이탈리아 해병대와 함께 대규모로 근무하고 있습니다. 2006의 한가운데서, Arisgator는 이탈리아의 수륙 양용 공격 단의 San Marco 대대와 함께 근무하고 있다고 발표되었습니다. 거기에서 Arisgator는 VAL (Light Amphibious Vehicle)라는 칭호를 받았다.
표준 M113 시리즈 BTR은 트랙을 되감으므로 완전히 떠 다니며 잔잔한 물의 최고 속도는 5,8 km / h입니다.
M113 BTR은 원래 고속 강을 극복하거나 해안에서 떨어진 상륙선에서 출발하도록 설계되지 않았습니다.
M113의 성능을 향상시키기 위해 ARIS는 선박 대 해안 운영에서의 물 장벽을 극복 할뿐 아니라 빠르게 흐르는 강을 극복 할 목적으로 특수 해양 키트를 개발했습니다.
이 키트의 무게는 1350에서 1700 kg이며, 활, 선미 및 상부 블록을 포함합니다. M113 BTR 본체와 마찬가지로 모두 경량 합금입니다.
기계의 부력을 높이기 위해 특별한 형태의 활이 기계에 추가되었으며 선미 경사면의 양쪽에 두 개의 후방 부품이 설치되었습니다. 각 후미 블록에는 독립적으로 구동되는 정수 구동 장치가있는 프로펠러가 포함되어있어 Arisgator가 축을 중심으로 부상 할 수 있습니다.
공기 흡입 파이프는 엔진이 작동하는 데 필요한 공기와 인원이 융합 흐름 중에 숨을 쉬기 위해 Arisgator 변형 지붕에 설치됩니다.
이 파이프의 전체 길이를 늘리기 위해 배기 파이프의 오른쪽에 확장 장치가 설치되어 있으며 운전석 오른쪽의 M113 지붕에있는 정규 입 / 출력 구멍 위에 특수 커버가 설치됩니다.
지휘관의 전통적인 포탑은 지붕 위에 설치되었고 돌격 착륙 지점 위에있는 길쭉한 해치가 진입로의 진입로와 함께 남았습니다. 동시에 M113 시리즈 기계의 전체 실링도 개선되었습니다.
Arisgator 변종은 완벽하게 장착 된 낙하산 보호대 8 대를 휴대 할 수 있으며 외부 전투 모듈을 장착 할 수 있습니다.
12,7-mm 기관총 또는 40-mm 자동 유탄 발사기로 무장 한 새로운 포탑을 갖춘 현대화 된 방역 장치도 시판되고 있습니다. 이 타워에는 주야간 및 레이저 거리 측정기와 같은 다양한 유형의 표적 인식 시스템을 설치할 수 있습니다.
타워에 안정화 시스템을 설치하여 플랫폼이 움직이는 동안에도 고정 및 이동 대상을 포착 할 수 있습니다.
다른 옵션으로는 추가 예약 시스템과 새로운 자동 변속기에 연결된 EURO III 표준을 준수하는 새로운 300 hp 디젤 엔진이 있습니다.
사이트 www.aris-spa.it의 자료에 따르면
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