표제 "비밀"아래에서 죽음
에 항공 공장은 여러 교대로 일했습니다.
1941 년 혹독한 가을에 수십 개의 대기업이 서부에서 쿠이 비 셰프 (현 사마라)로 대피했으며, 이주한 지 불과 1,18 ~ 24 개월 만에 이미 전선을위한 제품을 발행하고있었습니다. Bezymyanna 기차역 (현재는 사마라시에 위치 함) 근처에서 항공 산업 인민위원회 (NKAP 소련)의 XNUMX, XNUMX 및 XNUMX 번 공장이 최대 용량으로 가동되었습니다. 그 후, 그들은 각각 M.V.의 이름을 딴 공장 "Progress", Kuibyshev Aviation Plant 및 Motor-building Association이라는 이름을 받았습니다. 프룬 즈.
가격 оружия 승리
이 기업들은 매우 짧은 시간에 베 짜이 얀카로 이사했습니다. 기성품 건물에 장비를 설치하는 것이 공장 노동자의 주된 임무가되었습니다. 어느 누구도 직원을 위해 다소 허용되는 조건을 만드는 것에 대해 생각조차하지 않았 음이 분명합니다 (예 : 난방 워크샵). 공장들이 마침내 기계를 켜기 시작했을 때, 방의 온도는 외부와 같아서 30도를 뺀 것입니다.
그러한 환경에서 장기간의 노동의 영웅조차도 할 수 없었습니다. 점차적으로 화재 안전에 대한 관심이 거의 없었기 때문에 장인의 난방 시스템은 공장에서 수십 번의 화재로 바뀌었고, 수백만 루블의 손실과 가장 끔찍한 수백명의 인명의 생명이있었습니다. 그러한 사건에 대한 정보가 수십 년 동안 "톱 시크릿"으로 표시 되었기 때문에 소비에트 시대에 그러한 사건에 대해 아는 사람은 거의 없었습니다.
연구원들에게 폐쇄 형 공장 아카이브는 최근 몇 년 동안 만 이용 가능 해졌다. 이 문서에서 1942-1943의 겨울 동안 무명의 기업과 인근 주거 지역에서 매달 여러 건의 인명 사고가 발생했다고합니다. 가장 심각한 사건 중 하나는 스탈린의 이름을 딴 공장 번호 17에서 1 월 1943 1 밤에 발생했습니다. 즉석 전기 스토브에서 항공기 조립 공장이 화재를 휩쓸 었습니다. 수많은 방과 카페가 모든 지침을 위반하여 합판과 판자로 만들어졌습니다. 화염은 마르는 나무를 통해 매우 빨리 지나갔고 따라서 12 명 이상의 노동자가 화재 덫에서 벗어날 수 없었습니다. 정확한 이름은 죽은 자의 이름이며, 그 이름은 아직 결정되지 않았습니다. 이 화재로 인한 물질 피해는 그 당시의 가격으로 거의 10 백만 루블에 달했습니다.
한 달 전 463 여름에 Riga의 무명 사이트로 피난 된 1941 NCAA 공장의 영토에서 비슷한 사건이 발생했습니다. 워크샵에서 항공 기업을 건설하는 동안 구성 요소가 만들어진 다음 항공기 조립을 위해 보내졌습니다. 그러나 12 월 10, 1942의 저녁 시간에 공장에서 화재가 발생하여 2200 평방 미터의 면적을 가진 생산 공장이 화재를 일으켰습니다. 사고의 원인은 여전히 같았습니다 : 전기 "염소"와 영토의 혼란.
그 후, 소련 항공 산업 인민위원회의 명령에 따라, 독립적 인 유닛 인 463 공장이 청산되고 화재 후 생존 한 장비가 공장 번호 1로 이전되었습니다. 피터 뷰 크리 에프 (Peter Bukreev) 소장과 블라디미르 보즈 비젠 스키 (Vladimir Vozdvizhensky) 수석 기술 인민위원회 총재는 인민위원회의 다른 직책없이 퇴직했으며, 파벨 리 코코 (Pavel Rychkov) 대리인 5 명과 중간 관리자 5 명이 재판을 받았다. 그렇다면 형사 대대의 전면에 유죄를 선고하는 것은 불가피한 상황이었습니다.
О유 니고로드 카 비터
방위 산업체에 근로자를 제공하기 위해 수천 명의 젊은이들이 1942에서 모였습니다. 그들 중 상당수는 아직 쿠 이비 셰프 지역의 여러 마을에 거주하고 있습니다. 상당 부분은 아주 어린 소녀들로 구성되었지만, 공장에서 일자리를 예약 한 청년들이 꽤있었습니다.
젊은 집단 농부들은 터너, 자물쇠 제조공, 밀러, 리벳 터 등의 전문 요리를 신속하게 훈련 받았다. 그리고 그들은 1942 년 동안 Bezymyanki의 방위 공장 주변에 거대한 지역을 재빨리 세운 수십 개의 목조 막사에 배치되었다. 그 당시 지역 주민의 평균 연령이 16-18 년을 넘지 않았기 때문에이 병영 마을 (현재 사마라의 키로프 스키 지역 영토)은 잉고로 독 (Yngorodok)이라고 명명되었습니다.
여기 생활 조건은 아주 가볍게 두는 것이 었습니다. 편의 시설은 거리에 위치하고 있었고 구내의 내부는 2 열 또는 3 층 목재 판자 침대가 길게 줄 지어 있었는데, 노동자들은 때때로 매트리스 없이도 잠을 잤습니다. 목조 건축물 내에서 추운 계절이 시작되면서 "스토브"라고 불리는 임시 스토브가 설치되었지만 추운 날씨에 거주자를 제대로 구출하지 못했습니다. 그들은 1942-1943 겨울철에 Yngorodok 마을에 심각한 화재가 발생했기 때문입니다. 다음은 NKAP 소련에 대한 15-th 통제 명령의 발췌문으로, 주석이 필요하지 않습니다.
• 화재 예방을 강화하기위한 반복적 인 요구에도 불구하고, 이러한 활동은 완전히 이행되지 않았습니다. 그럼, 14 시간에 올해의 3 월 1943 8. 45 분 전기 히터의 공장 번호 32의 병영 번호 18에 화재가 발생했습니다. 불의 결과로 한 사람이 사망하고 세 사람이 태워졌습니다. 화재 자체는 소방대의 활발한 활동으로 인해 신속하게 배치되었습니다. Barak은 수리 될 수 있었지만 올해의 3 월 24 시간에 14에있는 발전소의 주택 및 유틸리티 서비스 부분에 대한 무책임한 태도로 인해 수리 될 수있었습니다. 같은 오두막이 다시 불을 질렀다. 소방서에 도착하자 소방대 원은 인근의 물을 찾지 못했습니다. 저수지는 아침에 같은 오두막을 소멸시키기 위해 사용되었으므로 나중에 물로 채워지지 않았습니다.
공장장 번호 18 t. Belyansko-mu는이 화재의 가해자를 확인하고 공의로 인도합니다. 주민들 사이에서 각 가옥에 대한 밤의 의무를 즉시 설정하고 주민들에게 점화 기간 동안 화재 안전 및 소방 규칙을 숙지하십시오. "
메달 • 위대한 애국 전쟁에서 용감한 노동을 위해 "
불타는, 병영 № 48의 비극
그러나 M-order에 명시된 대책은 내가 위에서 언급 한 사건 이후 2 주 만에 일어난 불 같은 L 비극을 피할 수 없었습니다. 3 월 30의 아침 1943에서 약 2시에, Yngorodok 마을의 오두막 번호 48에서 100 명이 넘는 사람들이 잠을 잤습니다. 경비원은 입구 바로 옆에 있던 야간 경비원의 나이트캡에서 철제 난로에서 시작했는데, 그 지주에서 잠을 잤는데, 전에 화재 상자에 장작을 던지면서 난로를 너무 많이 내버려 두거나 떨어 뜨렸다. 불타는 불 이었지만, 곧 창고의 전제가 화염으로 불타고 몇 분 후에 불이 막사 입구 쪽을 뒤덮어 사람들이 도망 갈 길이 막혔다.
목조 구조의 반대편 끝에있는 비상구는 자물쇠로 단단히 닫혀 모든 종류의 쓰레기로 가득 찼습니다. 화재가 거실에 퍼지고 여기에서 공황이 발발했을 때, 일부 노동자들은 창문 위의 프레임을 노크하고 구멍을 통해 빠져 나올 수 있었지만, 막사 주민들 대부분은 불에 타 버렸습니다. 보고서에 따르면 62 사람들은 그 운명의 밤에 화재로 사망했으며 또 다른 거주자 인 38은 여러 1 등급으로 불타졌지만 사망했지만 여전히 살아 남았습니다. 화재 VD Naya 팀은 가장 가까운 전화가 사건 현장에서 3km 떨어진 출입구에 있었기 때문에 화재가 시작된 9 후 30 분만에 프로 V 사건의 장소에 도착했습니다. ^ 모든 소비에트 들어 역사 이 사건은 현재 한 화재로 희생 된 희생자의 숫자로이 지역에서 가장 큰 사건입니다. 그리고 1943 초기에 회사의 경영진뿐 아니라 CPSU (b)의 Kuibyshev 지역위원회 (b) 및 NCAP Collegium 국의 위원들도 그 원인과 결과를 고려했으나 수십 명의 젊은 노동자의 죽음으로 심각하게 처벌 된 사람은 없었습니다. 그의 직에서 식물 번호 18의 결정은 유고로드 카 이사 코프 (Yugorodka Isakov) 지휘관을 해임했다. 그러나 사건의 사실에 대한 형사 사건은 불의 동안 사망 한 비참의 주요 원인, 불행한 병영의 관리인이 사망했기 때문에 필요하다고 생각하지 않았다. 며칠 만에 사고로 인한 쿠이 비쉐프의 62 남자의 죽음에 대한 정보는이 수치보다 수십 배나 더 많은 적군의 손실에 관한 프론트 엔드 보고서 1943에 대한 배경과 완전히 상실되었다.
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