대륙간 배턴

37
... 여기와 북한이 세계를 "핵 배턴"으로 위협하고있다. 지상 기반 탄도 미사일의 다양성은 너무 커서 대륙간 탄도 (ICBM)에 대해서만 이야기 할 것이며, 5 500 킬로미터 이상의 범위와 중국 , 러시아 및 미국. (영국과 프랑스는 지상 기반의 ICBM을 잠수함에만 배치하는 것을 거부했다.) 그러나 "냉전"에 반대했던 과거의 두 주자는 지난 반세기 동안 "탄도"가 부족했다.

탄도 미사일은 처음부터 등장하지는 않았다. 그들은 트로피 "유산"에서 빠르게 성장했다. 동맹국 중 첫 번째 트로피가 2 가을 독일 직원에 의해 Cuxhaven에서 영국인을 개최하는 "V-1945"을 시작합니다. 그러나 그것은 단지 데모 시작일뿐입니다. 그런 다음 트로피 로켓 하나가 런던의 트라팔가 광장에 전시되었습니다.

그리고 같은 해에 미국 육군 군축 국장은 캡처 된 V-2으로 자세한 실험을 수행하도록 임무를 부여 받았습니다. Nordhausen에 최초로 진입 한 미국인들은 100 기성품 미사일, 부품 키트, 장비를 더 많이 사용했습니다. 첫 출시는 화이트 샌즈 (뉴 멕시코) 16 사이트 (1946 4 월), 69 (19, 10 월 1951 및 490)에서 수행되었습니다. 그러나 폰 브라운 (Bon Braun)과 도른 버거 (Dornberger)가 이끄는 기술 전문가가 넘쳐나고 XNUMX 이상의 독일 전문가들은 미국인에게 훨씬 더 가치있는 "트로피"가되었습니다. 후자는 미국인에게 다가 가기 위해 모든 것을했고, 그들은 극도로 필요했습니다. "냉전"이 시작되었다. 미국은 이미 핵을 보유하고있다. оружие그들은 로켓을 얻기 위해 서둘러 있었고, 그들의 전문가들은이 문제에 대해 많은 진전을 이루지 못했습니다. 어쨌든 대형 로켓 MX-770 및 MX-774의 프로젝트는 끝나지 않았습니다.

Р-7 - 최초의 소비에트 ICBM

MBR P-7 / P-7A (SS-6 삼목). 소련. 그것은 1961-1968 년 동안 사용되었습니다.

1. 머리 부분

2. 악기 베이

3. 산화제 탱크

4. 산화제 파이프 터널 파이프

5. 메인 엔진 행진 엔진

6. 공기 역학 스티어링

7. 사이드 블록 행진 엔진

8. 중앙 유닛

9. 사이드 블록

특히 흥미로운 점은 첫 번째 GALCIT 직원 인 Qian Xuesen이 폰 Braun과 의사 소통하는 최초의 미국 로켓 엔지니어였습니다. 나중에 그는 중국으로 건너 가서 중국의 로켓과 우주 산업의 창시자가되고, 소련의 P-2와 P-5의 복사로 시작될 것이다.

이미 훌륭한 엔지니어이자 주최자 인 Von Braun은 Huntsville에있는 Redstone arsenal의 디자인 국 기술 디렉터가되었습니다. 국의 백본은 이전의 Peenemünde 직원 및 기타 전문가들이었습니다. 이전에는 Gestapo (현재 미국인)의 "신뢰성"에 의해 동일한 기준으로 선택되었습니다.

1956에서는 폰 브라운 (Bon Braun) 지도력하에 탄생 한 SSM-A-14 "레드 스톤 (Redstone)"탄도 미사일을 A-4이라는 건설적인 솔루션으로 추측했으며, 1 년 후에는 78 2 킬로미터까지의 비행 범위를 가진 SM-780 "Jupiter"

우리는 최초의 "실제"ICBM과 해외에서 거의 동시에 작업을 시작했습니다. 20 May 1954은 CPSU 중앙위원회와 소련 각료회의의 대륙 간 BR (작업은 "왕실"OKB-1에게 위임 됨)의 발행으로 발행되었으며 미국에서는 Atlas ICBM에 대한 최초 계약이 General Dynamics Inc.에 발행되었습니다. 올해 1 월 1955. 우선 순위가 가장 높은 프로그램의 지위는 1 년 전 워싱턴에 할당되었습니다.

G7 (Korolev KB)은 올해의 21 August 1957을 하늘로 보냈지 만 세계 최초의 ICBM이되었으며 10 월 4에서 지구상의 궤도에 세계 최초의 인공위성을 설치했습니다. 그러나 전투 미사일 시스템 인 P-7는 너무 부피가 크고 취약하며 값 비싸고 조작하기도 힘들었습니다. 발사 준비 시간은 약 2 시간이었고 임무중인 ICBM에 산소 공급을 보충하기 위해 인근에 공장이 필요했습니다 (보복 무기로 사용할 수 없게되었습니다).

MBR RS-20A (SS-18 Satan) 소련 무장 한 1975


American Atlas ICBM은 11 월에 성공적으로 1958을 비행했지만 P-120의 7 톤은 283 톤이었습니다. 이 로켓은 약 15 분 동안 발사 준비를했습니다 (연료 보급을 위해 액체 산소가 필요하지 않았습니다).

그러나 점차 소련은 미국인과의 격차를 좁히기 시작했다. 4 월에는 Southern Machine-Building Plant의 설계 부서를 기반으로 독립적 인 특수 디자인 국 1954 (OKB-586)이 설립되었으며, M.K. 양 엘 곧, 그의 지도력하에 중거리 탄도 미사일 (MRSD) 인 P-586와 P-12가 탄생했다. 카리브 위기의 원인과 고비용 연료 부품 P-14에 대한 최초의 소비에트 ICBM이었다. 그것을 만들기로 한 결정은 올해의 5 월 16에서 13에서 취한 것이었고 처음에는 지상 기반 런처의 생산에만 제공되었습니다. 그러나 나중에 P-1959는 설계 및 제어 시스템 (CS)의 개정을 거쳐 최초의 소비에트 ICBM이되었으며, 발사는 광산 PU (SPU)에서 수행되었습니다. 이 로켓의 격납고 (드문 경우)는 가이드를 따라 로켓 이동을 제공했습니다. BR 몸체에는 가이드에 위치를 고정하는 요크를 설치하기위한 플랫폼이있었습니다.

ICBM P-16 / P-16U (SS-7 Saddler). 소련. 그것은 1963-1979 년 동안 사용되었습니다.


그런데 P-7의 범위가 8 000 킬로미터를 초과하지 않으면 "Yangelevskaya"P-16은 이미 13 000 킬로미터에서 "날아갈 수"있습니다. 동시에, 그것의 시작 무게는 130 톤에 의하여 더 적은이었다.

사실, Р-16의 "비행"경력은 비극에서 시작되었습니다. 10 월 24 1960 (바이 코 누르)가 로켓의 첫 발사 준비에 대비하여 폭발이 발생했습니다. 결과적으로, 국가위원회 위원장, 전략 미사일 군 사령관, 포병 대장, 미 육군 대 사령관이 이끄는 시작 위치에있는 많은 사람들이 Nedelin.

핵 "타이탄"과 소비에트 거인

1955에서 미국 공군은 3 이상의 메가톤 이상의 핵탄두를 장착 한 무거운 액체 ICBM에 대한 기술 할당을 승인했다. 그것은 소련의 주요 행정 및 산업 중심지를 물리 치기 위해 고안되었습니다. 그러나 "Martin-Marietta"라는 회사는 25 여름에만 비행 시험용 HGM-1A "Titan-1959"실험용 시리즈를 발매 할 수있었습니다. 로켓은 고뇌 속에서 태어 났으며 첫 발사의 대부분은 성공하지 못했습니다.

MBR P-36 (Scarp SS-9). 소련. 부재 중


29 9 월 1960은 550 킬로그램의 탄두와 동일한 최대 ICBM을 출시했습니다. 케이프 커 내버 럴에서마다 가스 카르 섬의 남동쪽 1 600 킬로미터 지역까지 로켓은 16 000 킬로미터를 여행했습니다. 그것은 오랫동안 기다려온 성공이었다. 원래 108 ICBM "Titan-1"을 배포하기로되어 있었지만 엄청난 비용과 많은 단점이 반으로 제한되었습니다. 그들은 1960의 시작부터 1965의 4 월까지 봉사했으며, 그들은 (1987 이전에)보다 현대의 무거운 2 단계 ICBM 인 LGM-25C (Titan-2)로 대체되었습니다 (충격의 정확도가 증가했습니다. 소련에서 P-36 무거운 ICBM이 나타날 때까지) 세계에서 가장 강력한 ICBM은 Titan-2 ICBM이었습니다.

미국 대륙간 탄도탄에 대한 모스크바의 대응은 36 톤 이상의 핵 "놀람"을 적에게 "던질"수있는 새로운 중장비 P-5 액체 로켓이었다. 5 월 12에서 CPSU 중앙위원회와 1962 소련 협의회의 판결에 따라 대륙간 범위에 전례없는 권력의 열 핵전하를 전달할 수있는 로켓이 Yugevo Yuglevo 디자인 국 팀을 구성하도록 지시 받았다. 이 로켓은 처음에는 지뢰 기반 버전 용으로 제작되었습니다. 지상 형식 진수 테이블을 즉시 완전하게 시작하지 않았습니다.

사일로 MBR UR-100

광산 발사기 "OS"대륙간 탄도 미사일 UR-100

1. 사일로 입구

2. 땅 부르

3. 안전 장치

4. ShPU 캡

5. 배럴 사일로

6. 미사일 UR-100

7. 컨테이너 운송 및 출동



P-36 원격 시작의 준비와 실행은 약 5 분이었습니다. 또한 로켓은 이미 특수 보정 장치를 사용하여 장시간 채워진 상태가 될 수 있습니다. P-36는 고유 한 전투 능력을 보유하고 있으며 주로 미국의 Titan-2를 능가했습니다 - 주로 열 핵전하, 발사 정밀도 및 보안의 관점에서. 우리는 결국 마침내 "거의"미국을 따라 잡았습니다.

바이 코 누르 (Baikonur)의 1966에서는 "Palma-2"이라는 코드 명을 가진 특수 작전이 수행되었다. 16 개국의 우호적 인 국가의 지도자들은 소비에트의 "보복 무기"의 샘플 3 개를 보여 주었다. Temp-S BRSM 미사일 시스템 (수석 디자이너 A. Nadiradze), ICBM P-36 (MK Yangel) 및 UR-100 (VN Chelomey)과 함께 진행되었습니다. 동맹국들은 자신들이 본 것에 깜짝 놀랐으며, 우리와 함께 "친구가 되어라"는 결론을 내 렸습니다.이 "핵우산"도 그들 위에 열렸 음을 알았습니다.

시도해보고 찾는다.

핵 미사일과 가장 중요한 정찰 및 감시 자산의 정확성이 높아짐에 따라 첫 번째 핵 공격 동안 고정식 발사기가 상대적으로 신속하게 탐지되고 파괴 (손상) 될 수 있음이 분명해졌습니다. 소련과 미국의 면전에 잠수함이 있었지만 소련은 무수히 많은 영토를 잃어 버렸다. 그래서 그 아이디어는 문자 그대로 공중에 떠 다니고 결국은 제안으로 짜 맞춰졌습니다. 광대 한 광대 한 땅에서 길을 잃고 적의 첫 번째 공격에서 살아남아 다시 공격하는 모바일 미사일 시스템을 만드는 것입니다.

Temp-2IC ICBM이 장착 된 첫 번째 이동 기반 지상 미사일 단지 (PGRK) 작업은 "준 지하"로 시작되었습니다 : 모스크바 기술 연구소 (이전 SRI-1)가 A.D. 당시 Nadiradze는 국방부에 종속되어 지상군을 위해 일하고 전략 미사일 부대의 전략 미사일에 관한 주제는 General Engineering의 조직에 주어졌다. 그러나 Zverev 국방 장관은 "큰"전략적 주제에 참여하기를 원치 않았고 15은 4 월에 부하 직원들에게 중거리 로켓 Temp-S로 정교한 복합 단지를 만들기 위해 ICBM과 모바일 컴플렉스를 개발하기 시작했다. 나중에 암호가 Temp-1965C로 바뀌었고, 2, 3 월 6에서 공개적으로 작업하기 시작했습니다. 왜냐하면 CPSU 중앙위원회와 소련 성직자 협의회의 결의안이 주제에 대해 "합법화"되었기 때문입니다.

Academician Pilyugin은 대화 중 하나에서 말했다 : "Cheelomey와 Yangel은 누가 더 나은 로켓을 주장합니다. Nadiradze와 저는 로켓을 만들지 않고 새로운 무기 시스템을 만들고 있습니다. 모바일 미사일에 대한 초기 제안이 있었지만 Nadiradze와 협력하는 것이 흥미 롭습니다. 왜냐하면 그는 군대가 부족한 통합 접근 방식을 가지고 있기 때문입니다. " 이것이 진정한 진실이었습니다. 그들은 핵 미사일의 새로운 "아종"을 창조했습니다.

복잡한 "Temp-2C"의 기초는 핵탄 료와 9 000 킬로미터의 사거리를 가진 단일 블록 탄두를 가진 3 단 고체 연료 로켓이다. 로켓 발사는 발사 전 준비의 최소 지속 시간으로 수행 할 수 있습니다. 즉, "이동 중"이라는 순찰 경로의 어느 시점에서든지 실행할 수 있습니다.

미사일 발사의 정확도가 450에서 1 640 미터까지 (범위에 따라 다름) 고려하면,이 복합 단지는 전쟁에서 심각한 "성공의 주장"이었고, 소련 전략 미사일에 의해 채택된다면 북대서양 조약기구 아무것도 할 수 없었다.

그러나 SALT-2 계약의 형태로 Temp-2С의 생산 및 배치가 금지 된 "정치인"이라는 예측할 수없는 여성이 문제에 개입했습니다. 따라서 Topol (PC-12М / РТ-2ПМ)은 ICBM이 장착 된 세계 최초의 직렬 PGRK (이동 토양 로켓 콤플렉스)가되었으며, MIT에서 다시 작성한 SS-25 낫 (Sickle) 서부 분류에 따르면

2 월에 1993은 토폴 - M 변종에 대한 근대화 프로그램에 대한 적극적인 활동을 시작했으며, 광산 및 이동 주택 기지는 21 세기 1 사분기 러시아 전략적 미사일 군대의 기초가 될 것입니다. 이전 RK의 경우 이전과 비교하여 기존 및 장래 미사일 방어 시스템의 시스템을 극복 할 수있는 기회가 많으며 계획되거나 계획되지 않은 목적으로 사용될 때 더욱 효과적입니다. RS-18 및 RS-20 미사일에서 발사 된 광산 발사대에 소형 장비를 추가 한 새로운 로켓이 장착되었습니다. 동시에 재료 집약적이며 값 비싼 보호 장치, 지붕, 장비 구획 및 여러 지원 시스템이 남아 있습니다.

"민병대"와 "왜성"

아마도 세계 로켓에서 가장 밝은 표시 역사 미국의 ICBM 가족 인 "Minuteman"( "Minuteman"- 사람들의 민병대 군인 또는 민병대가 한때)이 떠났습니다. 그들은 미국에서 최초의 고체 연료 ICBM이되었으며, 이는 분리 가능한 개별 방향 탄두를 갖춘 세계 최초의 완전 고체 유도 핵탄두 ICBM이며, 최초로 완전 자율 관성 제어 시스템을 갖춘 최초의 고체 연료 ICBM이되었습니다. 그들의 발전은 detente의 시작, 냉전 종식과 소련의 붕괴 이후에만 중단되었다.

초기 단계에서 모바일 철도 플랫폼에 ICBM (50에서 150 미사일)의 일부를 배치 할 계획이었습니다. 20 June UNB에 위치한 특수 변환 된 실험 열차 인 1960은 미국 서부 및 중부에 진입하기 시작했습니다. 마지막 여행에서 그는 27 8 월 1960를 반환했으며 미 공군은 "Minuteman 모바일 미사일 개념 테스트 프로그램을 성공적으로 완료했다고 발표했습니다. 따라서 철도를 ICBM을 기반으로 사용한다는 아이디어는 미국에서 태어 났지만 실제로는 소련에서만 구현되었습니다. 그러나 모바일 "Minuteman"은 불행했고, 공군은 광산 개조에 모든 노력을 집중하기로했으며 Robert McNamara 국방 장관은 12 월 7 1961에서 모바일 Minuteman에 대한 작업을 마감했습니다.

"인기있는"가족의 연속은 Minuteman IIIG (LGM-30G)였습니다. 26 1 월 1975은 보잉 항공 우주 회사로서 와이브 WW의 Warren WWB에서 전투 의무에 관한 ICBM의 마지막 분리 작업을 수행했습니다. 이 ICBM의 가장 중요한 장점은 분할 헤드가 있다는 것입니다. 31 March 2006에서 MX 미사일의 헤드 유닛은 Minuteman-IIIG ICBM 조각에 장착되었습니다. 게다가 2004에서 국제 테러리즘의 위협에 겁을 먹은 미국인들은 기존의 비핵 장비의 미루 테 만에 헤드 유닛 배치 문제를 연구하기 시작했습니다.

지난 세기의 80-s 중반에, 소련 PGRK에 의해 휴식을받지 않은 미 공군은 고속도로와 비포장 도로를 따라 충분히 빠른 속도로 이동할 수있는 가벼운 ICBM과 동일한 콤플렉스를 처분 할 의사가 있다고 선언했습니다.

미국인들에 따르면 상황이 악화되고 미국의 핵 공격이 가해질 경우 Midgetman PGRK (소형 난쟁이 "난장이")는 작고 가벼운 ICBM을 가지고 자신의 기지를 떠나 고속도로와 시골 길을 가야만했다. 전국의 지네. 이 명령을받은 후, 차가 멈추고 트레일러를 PU에서 땅으로 내려 놓은 후 트랙터가 앞으로 끌어 당겼다. 특별한 쟁기 모양의 장치 덕분에 자기장을 파고 핵 폭발의 피해 요소에 대한 추가적인 보호를 제공했다. 모바일 PU는 전체 10 분 내에 200 지역의 km2 지역에서 "길을 잃을"수 있으며 살아있는 사일로 발사 ICBM 및 전략적 잠수함 미사일 캐리어로 핵 핵 공격을 제공합니다.

1986이 끝날 무렵, Martin-Marietta 회사는 MGM-134A Midzmen 모바일 RK의 설계 작업과 첫 번째 프로토 타입 조립에 대한 계약을 체결했습니다.

구조적으로, MGM-134A MBR "Midzhetmen"- 3 단 고체 연료 로켓. "냉담한"발사 유형 : 강력한 압력 하에서 가스가 TPC 미사일에서 쏟아져 나왔고, ICBM 엔진은 마침내 "컨테이너"를 떠날 때만 스위치가 켜졌습니다.

"난쟁이"라는 이름에도 불구하고 새로운 ICBM은 11 수천 킬로미터에 이르는 완전히 "비 자식"발사 범위를 가졌으며 475 킬로톤의 용량으로 열 핵탄두를 탑재했습니다. 소비에트 Temp-2C 및 Topol 콤플렉스와 달리 미국산 PU는 트레일러 형 섀시를 가지고있었습니다. 4 축 차량 트랙터는 3 축 트레일러에 하나의 ICBM이있는 컨테이너를 몰 았습니다. 테스트에서 모바일 PU는 거친 지형에서는 48 km / h 속도를, 고속도로에서는 97 km / h를 나타 냈습니다.

그러나 1991에서 George W. Bush (노인) 대통령은 모바일 PU에 대한 작업 중단을 발표했습니다. 그들은 계속해서 "광산"버전 만 만들었습니다. "Midgetman"의 초기 운영 준비 상태는 1997 년도 (초기 1992 년도)에 달성되었지만 1 월에는 "Midgetman"프로그램의 1992이 마침내 닫혔습니다. PU PGRK "Midzhetmen"만이 WB "Wright-Patterson"으로 옮겼습니다 - 지금있는 박물관에 있습니다.

소연방에서 그들은 또한 자신의 "드워프"를 만들었습니다. 21은 6 월에 1983이 소규모 ICBM으로 Kuryer PGRK를 만들도록 MITU에서 지시받은 CPSU 중앙위원회와 소련 내각위원회의 결의로 발행되었습니다. 그것을 개발하기위한 이니셔티브는 전략 미사일 부대 사령관 (Commander-in-Chief)의 소유였습니다. Tolubko.

"Courier"ICBM은 미사일 로켓과 거의 같았으며 이전 유형의 소련 ICBM보다 몇 배나 가볍습니다.

A.A. Ryazhskikh는 나중에 회상했다 : "우리는 언제나처럼, 그 (것)들을 간다 일이있다. 이 원래 콤플렉스의 개발은 그리 매끄럽지 않았습니다. 전략적 미사일 군부의 지도력을 포함하여 많은 반대자들이 있었고, 제 의견으로는 국방부의 지도력 사이에있었습니다. 그들 중 일부는 그를 회의적으로 생각했다.

Courier (RSS-40 / SS-X-26)는 바퀴 궤도에있는 모바일 토양 단지의 국내 유일의 소형 소형 연료 ICBM입니다. 그것은 또한 세계에서 가장 "축소 된"ICBM이되었습니다.

단지는 유일했습니다. 그는 Sovavtotrans 형 자동차 트레일러의 뒷부분에 쉽게 들어갈 수 있고 모든 철도 차량의 바지선으로 운송 할 수 있으며 심지어 항공기에 들어갈 수있었습니다. 물론, 그는 효율성을 분명하게 높이 지 않았을 것이지만, 그것을 탐지하는 것이 거의 불가능하기 때문에 보복 공격에 참여할 수있었습니다.

스케치 프로젝트는 1984 년에 완성되었으며 실물 크기 샘플의 비행 테스트는 1992 년부터 시작되었습니다. 그러나 그들은 START-1 조약의 틀 내에서 정치적 이유들로 인해 자리를 잡지 못했습니다. "Courier"와 "Midgetman"에 대한 추가 작업이 중단되었습니다.

"세상의 수호자"에 대한 "사탄"


지난 세기의 70-s의 후반 기간은 지상 기반의 ICBM 개발 역사상 특별한 드라마였습니다. 이 미사일의 진화가 절정에 이르렀다. 결과적으로, 두 강대국은 도시뿐만 아니라 국가 전체를 휩쓸 기위한 발리 슛의 능력을 갖춘 진정한 "행성 사수"를 만들었습니다. 미국과 소련의 지도력 덕분에 "핵 괴물"의 강력한 포효는 "인류 최후의 날"의 도래를 알리지 못했습니다.

여기에서의 논의는 개별 유도 탄두가있는 스플릿 헤드가있는 무거운 ICBM에 관한 것입니다. 이 클래스의 첫 번째 ICBM은 미국인에 의해 다시 만들어졌습니다. 그들의 발전의 이유는 소비에트 ICBM의 "품질"과 정확성의 급속한 성장이었다. 동시에 광산을 기반으로 한 DBK의 장래성에 관해 워싱턴에서 열띤 논쟁이있었습니다. 많은 장군들은 새로운 소비에트 ICBM에 대한 취약성에 대해 우려를 나타 냈습니다.

결과적으로 그들은 유망한 로켓 인 "로켓 X"를 개발하기위한 프로그램을 시작했습니다. 원래의 "미사일 -X"는 "M-X"로 변형되었으며, 우리는 이미이 로켓을 "MX"로 알고 있습니다. 공식 지정은 LGM-118A "Peacekeeper"(Peacekeeper, 영어 - "Peace Keeper"번역)입니다. 새로운 ICBM의 기본 요구 사항은 증가 된 범위, 높은 정확성, 용량을 변경할 수있는 다중 유닛 로켓의 존재, 높은 보호 수준을 갖춘 광산의 존재 등입니다. 그러나 ICBM MX, 10 월 2, 1981의 배치 속도를 높이기 위해 카터 대통령을 교체 한 로널드 레이건 (Ronald Reagan)은 "슈퍼 코트 (supercoats)"의 개발을 취소하고 "Minuteman"또는 "Titan"의 광산에 미사일을 배치하기로 결정했다.
A) LGM-118A "평화 유지군"(MX). 미국. 1986에서 2005에 이르는 서비스에서 하나의 ICBM 비용은 70 백만 달러입니다 .B) MDMB MGM-134A "Midgetman". 미국 B) LGM-30G 미니 바 IIIG. 미국. 서비스 중입니다. 12 월에 생산 완료 1978 d. 무거운 LGM-25C "Titan-2"ICBM. 미국. 그것은 1963-1987 년 동안 사용되었습니다.


올해의 17 June 1983는 "세계의 골키퍼"가 WWB "Vandenberg"의 천국의 높이로 급증했습니다. 6 704 킬로미터를 넘은 로켓은 콰잘 레인 (Kwajalein) 테스트 사이트 내의 목표물에 6 개의 비 융합 탄두를 "흩어"놓았다.

처음으로 미국인들은 무거운 MBR에 "박격포 발사"방법을 구현하는 데 성공했습니다. 로켓을 광산에 설치된 TPC에 배치하고 고체 추진제 가스 발생기 (TLC 하단에 위치)가 사일로 보호 장치의 높이에서 30 미터 높이에 로켓을 던진 다음 켜기 만했습니다 1 단 추진 기관. 광산 변종 외에도 각각 50 MX 레일 기반 25 "로켓 열차"를 두 개의 ICBM으로 배치 할 계획이었습니다. START-1 조약에서도 MX 미사일은 이미 "이동 주택"으로 표기되었습니다.

그러나, "detente"가 왔고 프로그램이 "덮여있다"- 9 월 1991에서 George W. Bush 대통령은 철도 MX (나중에 광산 기반 MX의 배치가 중단됨) 작업을 중단한다고 발표했습니다. 미국인들은 "기적의 무기"의 수를 줄이겠다는 러시아의 약속에 대한 대가로 이미 400 만 달러를 지출 한 "로켓 열차"에 대해 "잊었다"고했다. 중형 ICBM 중 가장 유명한 것은 서구에서 별명이 붙은 RS-20 그 힘 "사탄"때문입니다.

단점과 높은 건설 비용에도 불구하고 광산은 여전히 ​​세계의 ICBM을위한 지배적 인 유형의 기반으로 남아있었습니다. 1970-ies에서는 3 세대 PC-16 (SS-17 Spanker), PC-18 (SS-19 Stiletto) 및 PC-20 (SS-18 Satan)이 차례로 등장했습니다. Yuzhnoye Design Bureau (MK Yangel이 VF Utkin으로 대체 됨)가 이끄는 "컨소시엄"이 PC-16 및 PC-20 미사일 및 복합체를 기반으로 개발되었으며, PC-18은 국 V.N. Chelomey. 이들 모두는 순차적 인 계단 배열을 가진 2 단계 액체 BR이었고, 국내 연습에서 처음으로 분할 된 머리 부분을 갖추고있었습니다.

이 미사일과의 콤플렉스는 소련에서 1975-1981 시대에 채택되었지만 근대화되었습니다. 그리고이 "괴물들"덕분에 소련은 전투 의무에 관한 탄두 수에있어서 미국과의 신뢰할만한 동등성을 달성 할 수있었습니다 : 1991, 전략 미사일 부대는 47 MBR 유형 PC-16 / B, 300 유형 PC-18 / B 및 308 -20 / Б / В, 5 000를 초과 한 행동 준비 탄두 수.

START-2 조약에 서명하기 위해 미국에이 미사일의 총 미사일 질량에 관한 데이터를 제출했을 때, 그들은 단순히 무감각 해졌습니다. 그녀는 4135,25 톤을 만들었습니다! 비교를 위해, 미국인들 사이의 전체 지상 기반 ICBM 그룹은 단지 1132,5 톤이었다. 러시아가 단순히 북극을 통해 그들을 훼손했다면, 인류는 핵 종말에 떨었을 것이다.

특히 양키스는 10 탄두와 7,2 (PC-20) 또는 8,8 (PC-20BL / В) 던지기 톤이있는 RCMH를 가진 "사탄"에 의해 두려워졌습니다.

PC-20А는 "Yngelevskaya"P-36 솔루션을 기반으로 개발되었지만 크게 변경되었습니다. 가장 완벽한 것은 RS-20의 수정이었습니다. 핵폭발의 손상 요인과 공격 성공의 정확성에 대한 비행 중 미사일의 증가 된 저항으로 높은 전투 효과가 보장됩니다. 미사일은 또한 미사일 방어를 극복하기위한보다 진보 된 수단을 받았다.

핵 "잘 했어"


RS-22 / РТ-23UTTH "잘 했어"(SS-24 Scalpel), 소련의 전투 철도 미사일 시스템


새로운 세대의 ICBM의 미국인에 의한 창작에 대한 정보는 소련 지도부에 의해 너무 격렬 해져서 여러 개의 새로운 ICBM 개발을 시작했으며 이미 진행중인 여러 프로젝트에 대한 작업을 가속화했습니다. 따라서 Yuzhnoye 디자인 국은 서명 된 계약의 한계를 초과하지 않는 동시에 강력한 ICBM을 창설해야했습니다.

예비 평가 후, 고체 연료 로켓을 만들기로 결정했습니다. 철도, 모바일 지상 "Celina-2"(거의 즉시 취소됨) 및 광산이라는 세 가지 옵션을 생성하도록 지정되었습니다. 전투 철도 미사일 단지 (BZHRK)에 대한 RS-22B (RT-23UTTH) ICBM의 비행 설계 시험은 Plesetsk 27 시험소에서 2 월 1985에서 시작하여 12 월 22에서 1987로 끝났다.

사일로에 대한 미사일의 비행 시험은 7 월 31, 1986에서 시작되어 9 월 23, 1987에서 성공적으로 끝났습니다. 우리는 로켓을 "잘 했어"라고 불렀고 서쪽에서는 SS-24 메스켈 ( "Scalpel")이라고 명명했습니다.

시운전을위한 첫 번째 열차는 코스트 로마 (Kostroma)에서 배달되었으며, 나중에이 유형의 또 다른 30 개의 ICBM이 배치되었습니다. "휴가 중"열차는 서로 4 킬로미터 떨어진 곳에 고정 된 구조물에 위치해있었습니다. 광산 로켓에 관해서는 19 년 8 월 1988에서 첫 번째 미사일 연대가 전투 임무를 수행했으며, 전체 전략 미사일 부대는 1991 광산을 7 월 56까지 ICBM과 함께 받았다. 그리고이 중 오직 10만이 RSFSR 영역에 있었고 소련 붕괴 후 그들은 러시아와 함께 남아있었습니다. 나머지 46은 우크라이나의 영토에 있음이 드러났으며 마지막으로 핵 보유국이 없다는 발표로 인해 청산되었습니다.

이 로켓은 또한 "모르타르"방식으로 시작되며 파우더 챠지를 사용하여 공중에서 몸을 숙이고 크루즈 엔진 만 발사됩니다. 촬영은 전기 철도를 비롯한 순찰 경로의 어느 지점에서나 수행 될 수 있습니다. 후자의 경우 접촉 네트워크의 단락 및 철회를위한 특수 장치가 필요했습니다.

"Well done"은 10 500 (550) kiloton 탄두를 장착했습니다. 단계 육종은 표준 계획에 따라 수행되었으며, 페어링의 머리 부분은 가변 지오메트리 페어링으로 덮여있었습니다.

각 "특수 열차"는 미사일 연대와 같았으며 NXXX 디젤 기관차 3 대, 기존의 철도 차량 3 대 (특유의 특징 - 여덟 륜 쌍), 명령 차량, 자율 전력 공급 장치 및 생활 지원 시스템이 장착 된 차량 및 의무 근무자 수용 용 장치 교대. 합계 - 62 왜건. "냉장고"는 기차의 일부와 자율 모드에서 모두 로켓 발사를 수행 할 수 있습니다. 오늘날, 상트 페테르부르크 철도국 박물관에서는 이러한 차를 볼 수 있습니다.

그런 "기갑 열차"에서 봉사 한 사람들은 지나가고 나서 "빛의 운송을 위해"차에 새김 무늬가있는 열차가 종종 철저히 수리되어야하는 방식을 망쳐 놓았다는 것을 상기합니다. 철도 노동자들이 여기에 밤에 어떤 괴물이 몰리고 있다고 짐작했는지 궁금합니다.

어쩌면 그들은 추측했지만, 엄마는 계속 지냈다. 그러나이 특별 열차 덕분에 철도부는 상당히 짧은 시간 내에 전국 수천 킬로미터의 철도를 재건해야했습니다. 그래서 바퀴 달린 "Good for you"는 국가의 방위력을 향상 시켰을뿐만 아니라 철도 경제의 안정성과 서비스 수명을 늘려 국민 경제 발전에 도움을주었습니다.

비행 계획 PC-22



궤도 탄두


10 월 4 년의 1957 이후, 세계 최초의 인공 위성은 소련 운송 로켓 (사실 P-7 전투 미사일)에 의해 착수되었다. 당시 미국의 주요 언론은 그 당시 매우 환상적인 출판물 전체에서 분출했다. 곧 소련의 궤도 탄두의 거대한 궤도의 가까운 지구 궤도에서. 그들과 싸우기 위해 미국은 요격 미사일, 인공위성 미사일, 궤도 사찰 관 및 전투 위성, 소위 "우주 전투기"로 구성된 다중 차폐 대 미사일 및 위성 비호 방어 시스템을 만들기 시작했다. 그리고 이미 1959에서 미국인들은 지구 궤도에서 인공위성을 끌어 내려는 적어도 두 번의 시도를했습니다.

그들이 말하는 것처럼 두려움은 커다란 눈을 가지고 있습니다. 그러나 누가 소련의 디자이너들의 노력에 의해 가까운 장래에 환상이 될 것이며, 미국과 나토에 대한 "치명적인 위협"이 될 것입니다.

지난 세기 소련에서 열린 60 중반에는 일종의 "글로벌 로켓"과 "궤도 탄두"를 창조하려는 아이디어가 나오기 시작했습니다. 후자는 적의 영토에있는 사물의 부분 궤도 폭격을 예상했다. 발사체 (ICBM)의 핵탄두가 우주에 궤도에 진입하고 거기에서 공격 명령을 기다리고있는 일종의 인공 위성으로 바뀐다. 그런 궤도 탄두를받은 궤도 탄두는 엔진을 켜고 궤도에서 내려와 지정된 목표물에서 다이빙을 시작했습니다.

그런 "교활한"탄두를 가로 채는 것은 거의 불가능했습니다.

P-19orb ICBM이 소련 전략 미사일 부대에 투입되면서 11 월 1968에서 "궤도 탄두"를 만드는 프로그램의 최고점이 36에 도달했습니다. 그녀의 테스트는 성공적이었고 "전체 프로그램"은 12 월 16의 1965에서 수행되었으며, 로코는 바이 코 누르에서 시작하여 필요한 모든 작업을 수행했습니다. 글쎄, 미국의 영토에 탄두가 떨어지지 않았다는 것 말고는. 글로벌 로켓 (GR-1)을 제작하는 프로그램은 P-46 로켓 프로젝트와 마찬가지로 기술적 인 이유로 폐쇄되었습니다.

P-36orb는 인공위성 인공위성 궤도 머리 부분 (OGC)의 궤도에 머리 부분의 발사와 ICBM의 범위를 벗어난 표적 또는 궤도에서 적의 미사일 방어 시스템에 의해 보호되지 않은 방향으로의 강하를 보장했습니다.

미국에서는 러시아 OGCH가 FOBS - 부분 궤도 폭격 시스템 (부분 궤도 폭격 시스템)을 받았다.

중단 된 소비에트 엔지니어들은 우주 조약으로 알려진 UN의 승인을 받아 1968 년 만에 서명했습니다. 이에 따라 소련과 미국은 우주 공간에 대량 살상 무기를 배치하지 않겠다고 다짐했다. 그리고 전략적 무기 감축 조약 (SALT-2)은 이미 "흑백"으로 그러한 복합체의 존재 또는 개발을 금지했다. 1984에 의해, P-36orb는 마침내 광산에서 제거되었습니다.

글쎄, 현실에서 일어난 일은 평화로운 공간에서 두 강대국에 조약을 체결하지 마라. 클린트 이스트우드와 함께 미국의 모험 영화 "우주 카우보이 (Space Cowboys)"를 주된 역할 중 하나에서 지켜 봄으로써 누구나 볼 수있다. 물론 "궤도 탄두"가 아닌 전투 위성 - 미사일 운반 대가 나와 있습니다. 하지만 여전히 ...

기적의 무기

소련 군부는 "궤도 탄두"문제를 종결하면서 재래식 탄두로 전환했다. 미사일 방어 체제를보다 정확하고 취약하게 만드는 방법에 대한 아이디어가 생겼다.

오랫동안이 작품들은 어둠의 신비와 추측으로 덮여있었습니다. 따라서 러시아 대통령 블라디미르 푸틴 18 2 월 2004이 Plesetsk의 기자 회견에서 성명서를 통해 대규모 운동 안전 2004의 완성에 맞춰 파란에서 튀어 나온 것처럼 보였고 서구의 "파트너"를 의학에 기술 된 국가로 충격으로 몰아 넣었다.

사실 푸틴 대통령은 예상치 못한 구절을 들었다. 러시아 군은 시간이 지남에 따라 대륙간 깊이의 목표물에 충돌 할 수있는 최신 첨단 기술 단지를 높이고 높은 정확도와 높이와 코스에서 깊은 기동 가능성으로 받아 들일 것이라고 말한다. 그리고 나서 그는 마치 "머리에 통제 샷"을 작성한 것처럼 추가했습니다. 그의 메시지에는 임의의 단어가 없으며 각각의 단어는 중요합니다!

나중에 만, 육군 대장, 유리 발 루예 프 스키 (Yuri Baluyevsky) 대령의 첫 번째 부국장은 운동 중에 Topol-M과 PC-18 두 개의 ICBM이 시작되었다고 전했다. "실험용 장비"가 "지역 미사일 방어 시스템을 우회하여이를 통제 할 수있는 특정 수단을 우회 할 수 있으며 장비가 유망한 미사일 방어 시스템을 극복하는 작업을 해결할 수있다" .

바꿀 수없는 탄도 궤도를 따라 날아 다니는 전형적인 머리 부분 대신 비행 방향과 고도를 변경할 수있는 장치를 만듭니다. 우리 군부대 지도자들에 따르면, 그러한 시스템은 2010 년 이전에 가동 될 것입니다.

대부분의 경우, 그러한 장치에는 특수 디자인의 직접 유동식 에어 제트 엔진이 제공되어 머리 부분이 극 초음속에서 대기 중에 기동 할 수있게합니다. 우리 국무부의 말에 따르면, 이것은 매우 "미사일 방어 시스템에 대한 해답이 아니지만 미사일 방어 시스템이 있고 미사일 방어 시스템이 없다"는 "심각한 문제"는 아닙니다.

그래서 ICBM은 준비금이나 은퇴에 그치지 않고 반대로 계속 개선되어 "두 번째 젊음"을 얻습니다.
37 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. +6
    19 9 월 2014 09 : 24
    "... 일정한 탄도를 따라 비행하는 일반적인 탄두 대신 방향과 고도를 모두 바꿀 수있는 장치를 만들고있는 것으로 밝혀졌습니다. 우리 군 지도자에 따르면 이러한 시스템은 2010 년까지 가동 될 것입니다 .. .. "
    이제 2014 년과 마찬가지로 여전히 (또는 이미? ..)
    음? .. :)
    1. +15
      19 9 월 2014 09 : 47
      구석 구석에 왜 소리 쳐 ??? 조용히 서비스에 받아 들여지고 "날개에서"기다리고 있습니다. 그리고 적들은 우리가 가진 것과없는 것을 생각하게합니다. 미소
      1. +2
        19 9 월 2014 15 : 38
        두뇌가 작동하는 사람들은 핵무기를 억제력으로 사용하고 지구의 바닥을 go 지 않기 때문입니다.
      2. 0
        19 9 월 2014 23 : 27
        제품 견적 : Rurikovich
        구석 구석에 왜 소리 쳐 ??? 조용히 서비스에 받아 들여지고 "날개에서"기다리고 있습니다. 그리고 적들은 우리가 가진 것과없는 것을 생각하게합니다. 미소

        그리고 Serdyukov와 같은 쓰레기 덕분에 모든 사람들이 알고 있습니다 ...
    2. 튜멘
      +2
      19 9 월 2014 10 : 32
      기사를 끝까지 읽었습니까? 그녀는 2009입니다.
    3. 0
      20 9 월 2014 10 : 40
      그래서 11 일 어딘가에 "트윈 타워"의 배경에 대해 너무나도 눈에 띄지 않게이 탄두의 발사가 성공했다는 소식을 들었습니다. 그리고 미사일 방어와 관련된 일부 미국 군인과의 인터뷰도 있었는데, 그는 미사일 방어 시스템이 그러한 기동 목표를 가로 챌 수 없다는 것을 유감스럽게 확인했습니다.
  2. +1
    19 9 월 2014 09 : 42
    내가 알기로 ICBM RS-26 프론티어에서 BRZHK를 만들 수 있습니다.
    1. +2
      19 9 월 2014 10 : 23
      BRZhK에는 특정 구조가 필요합니다. 이것은 역에서 역까지 달리는 일반 여객 열차가 아닙니다. 그는 항상 "운전"할 수 없습니다. 뿐만 아니라 그것에 위치한 발사의 의무 전투 교대. 이 BZHDK에 주차 공간을 설치하는 방법과 장소, 자신의 주차 공간을 마련하는 것이 좋습니다. 그러면이 주제의 다른 많은 측면 (유지 보수, 변장 등)을 이해할 수있을 것입니다. 그러나 BZHDK는 PGRK처럼 매우 성가신 사업입니다.
      1. +1
        19 9 월 2014 10 : 43
        새로운 RS-26 Rubezh 미사일은 원래 이동식으로 개발되었으며 Yars 및 Topol보다 가볍고 BZHRK에 더 적합합니다. 그리고 우리는 "라이트 엘프"BZHRK 기지가 국가 영토에 흩어져있을 수 있으며 핵 잠수함이 떠날 때 BZHRK가 경보를 발할 수 있도록 BZHRK의 주차와 배치로 제한했습니다.
        1. 0
          20 9 월 2014 20 : 26
          BZHDK가 위치한 국가와 PGRK도 흩어지기가 쉽지 않습니다. 당신은 그것이 무엇인지 상상할 수 없습니다. 핵 잠수함은 세계 해양의 어느 곳에서도 적의 영토에서 미사일을 발사하는 것이 불가능하므로 직접 연구 해 보는 것이 좋습니다. 보트는 위치 영역이라는 특정 장소에서 발사됩니다. 이러한 위치 영역이 설정되고 평화로운 시간에 인접한 쪽은 보트를 감지하고 데이터베이스의 시작 부분으로 가라 앉히기 위해 가능한 모든 작업을 수행합니다. 오늘날 SSBN으로가는 모든 여행은 고양이와 마우스 게임입니다. PGRK-기계가 무겁고 어디든 이동할 수 없습니다. 우리나라에서는 모든 다리가 그것을 견딜 수있는 것은 아닙니다. 영구 배치 장소가 설정되면 우주 정보 데이터 전문가가 PU의 예상 경로를 결정하고 사이트를 시작하고 타격을위한 좌표를 계산할 수 있습니다.
      2. 0
        19 9 월 2014 22 : 28
        제품 견적 : rubin6286
        BSDK는 PGRK와 같이 매우 까다 롭습니다.

        그리고 아직
        러시아, 전투 철도 미사일 개발

        그것의 효과로, 그것은 전략적 미사일 부대의 부문과 동일시 될 수 있습니다.

        "이 전투 철도 미사일 단지 (BZHRK)의 힘은 로켓의 머리 부분을 고려하여 고정 된 광산 단지가있는 부분과 동일 할 수 있습니다. 이 개발의 유효성을 예 측하기 전에 보복 공격과 특히 보복 공격에서 전략 핵 추진력의 효과와 능력이 증가하고 있다고 세르게이 카라 카 예프 대령 전략 미사일 부대 사령관은 말했다.

        BZHRK의 개발 완료에 대한 최종 결정이 내려지지는 않았지만, 예비 설계가 진행되고 있다고 ITAR-TASS가보고했다.

        "물론 많은 세대의 로켓트 남자들은 그런 복잡한 존재가 없다는 것을 후회합니다. 최고 사령관은 이것에 관해 나에게 물었다. 나는 그를 BZHRK에 찬성한다고보고했다 "고 덧붙였다.

        소련 BZHRK (12 유닛과 36 미사일)은 2005에서 1 월 1993에서 러시아와 미국 대통령 보리스 옐친과 조지 부시가 서명 한 전략 무기 감축 조약 (START)의 조항과 관련하여 3에서 제거되었습니다. 새로운 START-XNUMX 계약은 BZHRK의 생성을 금지하지 않습니다.

        현재 개발 된 대륙간 탄도 미사일 RS-26 - 향상된 전투 장비와 머리 부분이 분리되어 있습니다. Karakaev에 따르면, 새로운 로켓은 Yars보다 가볍습니다.

        "우리가 모바일 지상"야스 "에 대해 이야기하고 있다면, 오늘 120보다 많은 무게의 발사기를 가지고 있습니다. 새로운 개선 된 로켓에서 80 톤까지 무게 특성에 도달 할 것입니다."- 사령관은 말했다.
        1. +1
          20 9 월 2014 20 : 37
          사실이 족장은 내가 이전 논평에서 말했던 것과 같은 말을합니다. 강력한 것을 갖고 싶다. 그러나 비교적 가벼운 PGRK. 그러면 이동의 "지리"가 확장되고 그러한 발사대를 찾는 것이 더 어려워집니다. 나는 이미 이상적인 디자인이 없으며 "역학의 황금률"이 취소되지 않았다고 여러 번 말했습니다. 그와 당신을 기억하십시오, 그것은 문제에 대한 이해를 더할 것입니다. "Yars"는 미사일을 근무중인 액체 추진 로켓 엔진으로 교체하는 데 필요하며, 서비스 수명이 꾸준히 감소하고 있습니다. "YARS"의 설계는 재건을 최소화하거나 전혀없이 기존 광산에 설치할 수 있도록합니다.
  3. +7
    19 9 월 2014 10 : 10
    아무도 내 개인적인 의견 "메스"를 파괴하지 않았습니다! 그는 철도 부서에서 각 U.Zh.D.에서 기관차 디스패처로 일했습니다. 군부가 있고 기관차 경제 국장 (비밀)에게 소포를 가져 왔지만, 파견관이 수령 (예상대로 서명)하고 추장이 도착했을 때 넘겨 주었다. 패키지에서 군대는 기차 (열차는 순서대로 운행)를위한 기관차 (디젤 기관차)의 할당을 "요청"했으며, 여객 열차가 걸려있는 모든 곳으로 이동할 수 있습니다. 그리고 그들은이 패키지를 내 교대로 가져 왔고 운 좋게도 그들은 거기에 나가기 시작했고 (일정을 깨기 위해) 기관차가 패키지를 포장했습니다. 나는 모든 전보가 놓여 있고 패키지가 테이블을 가로 질러 굴러 바닥에 떨어 졌던 다음 테이블에 가벼운 손 움직임을 던졌습니다. 나는 통보하지 않았다). 잠시 후 대리인이 출마합니다. 추장 (모두 흐트러짐)이 핵 열차 패키지를 요청하고 농담으로 지난번 그에게 마지막 기차를 자르고 (언제 기억이 나지 않습니다) 그리고 매트가 날아가서 모두 패키지 주위를 기어 오르다 찾았습니다. 그 결과 기차는 당연한대로 갔고, 어떤 기차가 어디로 갔는지 아무도 모릅니다. 나는 군대 만 알고 있지만 이것은 장비가있는 단순한 계층이 아닙니다. 그리고 기차는 .............. hi
    1. +1
      19 9 월 2014 12 : 20
      그들은 더 이상 가지 않습니다! 그건 확실합니다!!!
      1. +2
        19 9 월 2014 12 : 34
        그들은 확실히 운전하지는 않지만 시베리아 타이가의 전문 창고에있을 수 있습니다. 옴 스크와 노보시비르스크 사이에는 퇴적 탱크가있는 코 주라 역이 있으며, 전기 열차는 디젤 기관차의 전기 기관차이며 예비 MPS라고 불리는 증기 기관차가 있어야합니다. 그리고 아무도 모르는 군사 퇴적 탱크의 수는 얼마입니까 (군사 제외).
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 0
      19 9 월 2014 12 : 20
      그들은 더 이상 가지 않습니다! 그건 확실합니다!!!
      1. 0
        19 9 월 2014 12 : 32
        사이딩에 서서 그들의 시간을 기다리십시오. 로켓이 거의 준비되었습니다. 흥미로운 아이디어가 많이 있습니다. 하단 기반 ICBM 초안 디자인이 Skif라는 아이디어가 있습니다.
        1. 0
          19 9 월 2014 23 : 18
          "우리는 평화로운 사람들이지만 우리 장갑차는 곁길에 있습니다! ..."-속담처럼 "당신은 노래에서 단어를 던질 수 없습니다"!!!!!-:)) ........ 베테랑으로서 나에게-통신 엔지니어 그는 극북에있는 Gazprom의 교량, 도로 및 인프라 시설 건설에 오랫동안 일했습니다. 북극 지역은 거대한 건설 프로젝트 인 "새로운 철도역 Obskaya-Bovanenkovo-st, Karskaya"에 참여해야했습니다.이 단일 트랙은 거대한 Yamal 반도 전체를 통해 석유 및 가스전 Bovanenkovskoye까지 이어지는 단일 트랙입니다. 군사 목적을위한 전략-군사 장비와 인원을 카라 해로 옮기는 데 사용할 수 있으며 BZHDK의 순항을 보장하기 위해 Yamal의 북쪽 지점에서 메스 ICBM이 북극을 통해 캐나다와 미국에 훨씬 더 가깝게 날아갈 것입니다 ..... 물론 나는 그들이 강력한 미사일 방어 시스템을 "해외"에 배치하고 "Borey"급 잠수함에서 가까운 거리에서 우리 "Bulava"로 얼음 아래에서 그들을 뭉개 버릴 수 있다는 것을 이해합니다. 그러나 ... "그래서 파이크가 호수에있어 붕어가 졸음 ", 당신은 반드시 악몽을 취해야합니다-:)))
    3. +2
      19 9 월 2014 16 : 07
      따뜻하게 오랫동안 혼동하지 마십시오.
      1. BZHRK 하에서 군대는 한 가지 이유로 기관차를 "요청"한 적이 없었습니다.-그들은 각자의 직원을 가졌습니다-기차 당 XNUMX 명.
      2. "귀하의"열차는 "특수 품목"또는 단순히 "제품"을 운송 위치에 운반했습니다. 그들은 또한 문자 그대로, 어느 정도까지-당신은 칭찬을 받아야합니다.
      1. 0
        20 9 월 2014 10 : 19
        나는 당신과 동의하지 않습니다. 군대는 자체 디젤 기관차를 가지고 있었지만 그들은 철도 인프라가 개발 된 부분에서만 일했습니다. 그곳에서 철도 노동자들은 일반 고속도로에서 코를 움켜 쥐었고, 철도부의 디젤 기관차 만 작동하고, 기차가 운전실을 함께 따라갈 때. 여단은 "체 키스트"에 앉았다. 철도부의 기관차는 기차를 원하는 역으로 가져 왔고 그곳에서 기차를 가져갔습니다. 차에 관해서는 평소대로 수리를했고, (핵무기없이) 창고로 몰려 갔고, 차대, 브레이크 장비, 오토 커플 링 등은 송금됐지만 안에 들어갈 수 없었습니다 !!
      2. 0
        20 9 월 2014 10 : 19
        나는 당신과 동의하지 않습니다. 군대는 자체 디젤 기관차를 가지고 있었지만 그들은 철도 인프라가 개발 된 부분에서만 일했습니다. 그곳에서 철도 노동자들은 일반 고속도로에서 코를 움켜 쥐었고, 철도부의 디젤 기관차 만 작동하고, 기차가 운전실을 함께 따라갈 때. 여단은 "체 키스트"에 앉았다. 철도부의 기관차는 기차를 원하는 역으로 가져 왔고 그곳에서 기차를 가져갔습니다. 차에 관해서는 평소대로 수리를했고, (핵무기없이) 창고로 몰려 갔고, 차대, 브레이크 장비, 오토 커플 링 등은 송금됐지만 안에 들어갈 수 없었습니다 !!
        1. 0
          20 9 월 2014 20 : 52
          부대는 BZHDK의 보관, 저장 및 운영에 필요한 모든 것을 갖추고 있었으며, 철도 차량의 평균 또는 정밀 검사의 경우 구성은 국방부의 명령에 따라 처방 된 방식으로 제조업체에 전달됩니다. 다양한 목적을위한 종래의 군용화물의 경우, 이들의 운송은 철도부에서 특정 역으로 운송 된 다음 수행된다. 기관차 여단에 의한 하역의 마지막 지점까지 군대.
    4. +1
      19 9 월 2014 17 : 07
      당신은 이제 눈치 are을 것 같습니다.
    5. 시하 모 비치
      0
      13 10 월 2014 21 : 20
      예, 그들은 스 네진 스크의 공장이나 다른 곳에서 원자력을 운전했습니다! 환상을 가질 필요가 없습니다-메스가 잘리고 더 이상 메스가 없습니다.
  4. +1
    19 9 월 2014 12 : 33
    제품 견적 : Siberia 9444
    아무도 내 개인적인 의견 "메스"를 파괴하지 않았습니다! 그는 철도 부서에서 각 U.Zh.D.에서 기관차 디스패처로 일했습니다. 군부가 있고 기관차 경제 국장 (비밀)에게 소포를 가져 왔지만, 파견관이 수령 (예상대로 서명)하고 추장이 도착했을 때 넘겨 주었다. 패키지에서 군대는 기차 (열차는 순서대로 운행)를위한 기관차 (디젤 기관차)의 할당을 "요청"했으며, 여객 열차가 걸려있는 모든 곳으로 이동할 수 있습니다. 그리고 그들은이 패키지를 내 교대로 가져 왔고 운 좋게도 그들은 거기에 나가기 시작했고 (일정을 깨기 위해) 기관차가 패키지를 포장했습니다. 나는 모든 전보가 놓여 있고 패키지가 테이블을 가로 질러 굴러 바닥에 떨어 졌던 다음 테이블에 가벼운 손 움직임을 던졌습니다. 나는 통보하지 않았다). 잠시 후 대리인이 출마합니다. 추장 (모두 흐트러짐)이 핵 열차 패키지를 요청하고 농담으로 지난번 그에게 마지막 기차를 자르고 (언제 기억이 나지 않습니다) 그리고 매트가 날아가서 모두 패키지 주위를 기어 오르다 찾았습니다. 그 결과 기차는 당연한대로 갔고, 어떤 기차가 어디로 갔는지 아무도 모릅니다. 나는 군대 만 알고 있지만 이것은 장비가있는 단순한 계층이 아닙니다. 그리고 기차는 .............. hi

    핵 폐기물이나 <제품>, 그러나 BZHRK는 오래 전에 사라졌지 만, 아마도 그들은 부활 할 것입니다! BZHRK의 미사일은 우크라이나에서 생산되었습니다. 병사 , EBN 하에서도 협약에 서명했지만, GDP는이를 준수하도록 강요 당했다. hi 하지만 내가 틀렸다면 하나님은 우리가 메스와 bzhrk의 아날로그를 개발하는 것을 금지하셨습니다 좋은 , 그리고이 무기는 이미 조국-러시아의 광대 한 창공을 통과하고 있습니다! 음료수
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. +4
      19 9 월 2014 12 : 40
      다른 버전에서는 냉장고가 아니라 아는 클럽과 같은 40 피트 용기 일 것입니다. 의뢰
  5. +4
    19 9 월 2014 12 : 35
    그리고 더욱 모바일로 만들 수 있습니다. 이 나라에 얼마나 많은 "트럭"이 있습니까? 그러니 샤이탄 로켓이 그들 사이를 쫓아 다니는 그런 틸트 "스쿠"를하자. 일회용, 총에 맞고 잊고 완전히 잊게하십시오. 트랙의 카페 근처에 그러한 "마차"가 있습니다. 갑자기 텐트의 끙끙 거리는 소리가 부서지고 거기에서 그런 "신의 손가락"이 있고 반경 50m 이내에 아무도 없습니다. 라츠 카입니다!
    1. +1
      19 9 월 2014 17 : 46
      그리고이 상황을 상상하십시오-이 차는 사고를당했습니다. 근처에 있고 싶습니까?
      1. 0
        19 9 월 2014 21 : 46
        글쎄, 당신은 두 비행기가 하늘에서 충돌했다고 상상합니까? 하나는 격렬한 폭탄과 스페인이 사는 이유가 아니라 "라이트 엘프"가 거짓말을하지 않을 것입니다. 그들은 격렬한 똥을 잃는 마스터입니다
  6. 0
    19 9 월 2014 13 : 27
    게시 된 기사-5 년 이 기간 동안 활발한 열차는 이미 멀었습니다. 그리고 기차뿐만 아니라. RGCh IN을 가진 ICBM은 우리의 힘을 유지합니다 (다른 두 구성 요소는 적들이 배를 타게된다는 자신감을 더합니다 ...).
  7. ISKANDER25
    0
    19 9 월 2014 14 : 36
    감사합니다! 매우 유익합니다!
  8. +1
    19 9 월 2014 17 : 43
    앞으로 XNUMX 년 동안 디자인 될 차세대 로켓은 "쿠즈 키나의 어머니"라고 불러야합니다!
  9. +1
    19 9 월 2014 19 : 28
    오히려 "Kuzkina PRO Granny"또는 "Granddaughter"입니다. 웃음
  10. 0
    20 9 월 2014 15 : 29
    좋은 시스템 기사. XNUMX 년 전에도 불구하고.
    철도의 상트 페테르부르크에서 d. 박물관 b. 올해 Varshavsky 기차역은 BZHRK "Molodets"핸섬을 직접 보았습니다!
  11. +1
    21 9 월 2014 21 : 33
    모든 모바일 미사일 시스템은 매우 취약하며 특정 위협을 일으키지 않습니다. 실제 위치는 우주 정찰 장비와 지상 정찰 장비에 의해 쉽게 결정됩니다. 그리고 보안 수준이 낮 으면 정확한 탄두조차도 파괴 할 수 있습니다. 또한, 그들은 저격 소총이 장착 된 파괴 범 그룹에 의해 쉽게 파괴 될 수 있습니다 .STRATEGIC 무기가 총에서 파괴 될 수 있다면 신뢰성과 보복 공격에 대해 훨씬 더 이야기 할 것입니다 ...
    1. 0
      23 9 월 2014 16 : 08
      나도 그렇게 생각해. 그런 원자력 열차는 항상
      감지되는 특징. 뇌물 또는
      취해-철도가 말할 것입니다. 그리고 기차 경로는 쉽다
      계산하다. 기분 전환을 주선합니다. 최악은 그런 기분 전환이
      폭력적인 테러리스트 나 분리 주의자들을
      신뢰할 수있는 군대가 지키는 광산을 발사하십시오.
      그러한 공격의 시나리오는 거의 없습니다.
    2. 0
      24 9 월 2014 22 : 43
      hi
      나는 동의한다 +
      보복 공격을하려면 핵 잠수함과 초 요새화 광산을 이용하는 것이 낫습니다.
      SSBN-kda는 PGRK 또는 BZHRK보다 더 비밀스러운 플랫폼이며, 훨씬 더 많은 미사일과 탄두를 탑재하고 있으며 자국보다 "작은"핵 잠수함에 공격을 허용하는 것이 좋습니다.
      사일로는 적의 SNF를 자신쪽으로 돌리며,이 경우 공격하는 도시의 탄두 수를 줄여야합니다.
  12. 0
    22 9 월 2014 11 : 31
    나는 기사를 좋아했다. 저자에게 감사합니다!
  13. 0
    31 10 월 2014 18 : 38
    유익한 정보 기사를 작성한 저자에게 감사합니다.