사할린에서 훈련 중 해병 XNUMX명 사망

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주요 군사 작전에는 우발 상황이 발생하지 않는 경우가 거의 없습니다. 이와 관련하여 불행하게도 약 2014명의 러시아 군인이 참가한 Vostok-100 지휘 및 참모 훈련도 예외는 아니었습니다. 통신사에 따르면 인터 팩스, 오늘 오전 8시경(모스크바 시간) 사할린섬에서 상륙부대를 탑재한 장갑차가 파도에 덮혀 물속에 잠겼습니다. 그 결과 해병 00명이 사망했다.

사할린에서 훈련 중 해병 XNUMX명 사망


비극적인 사건은 장비가 없는 아니바 만(사할린 남부 해안) 해안에 상륙하는 동안 발생한 것으로 알려졌습니다. Interfax는 비극의 세부 사항을 전파합니다.

해안에서 300m 떨어진 곳에서 파도가 상륙 공격을 덮었고 그 결과 장갑차 중 하나가 물속에 빠졌습니다. 전투 차량에는 XNUMX명의 승무원과 병력이 있었습니다. 구조 작업이 진행되는 동안 XNUMX명의 군인이 즉시 수면으로 올라와 해안으로 이송되었습니다. 동료들의 표면에 대한 접근을 제공했던 세 명의 계약 군인이 사망했습니다.


예비 데이터에 따르면 군인을 제 시간에 구하지 못한 이유 중 하나는 장갑차의 해치가 막혔기 때문입니다. 해당 내용과 경위 등 경위는 특별수사팀에서 확인 중이다.

에 따르면 국방부, 총 3 천 명 이상의 군인, 최대 30 척의 선박 및 지원 선박, 약 50 대의 군사 장비, 20 대의 항공기 및 헬리콥터가 해안 군대 및 해병대의 훈련에 참여했습니다.
90 댓글
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  1. +77
    22 9 월 2014 14 : 17
    그 사람들을 불쌍히 여기소서, 그들에게 평화가 있기를! 의지
    1. +67
      22 9 월 2014 14 : 20
      저 세상의 평화? 하늘의 왕국.
      1. +45
        22 9 월 2014 14 : 32
        천국. 내려 앉으세요.
        1. 0
          23 9 월 2014 04 : 14
          그리고 저건 무슨 차인가요? 장갑차 등이 봉인되어 있다고 생각했는데 여기서는 한 파도에 익사했다고합니다 ...
        2. 0
          23 9 월 2014 13 : 34
          편히 쉬세요 !!! 그런 일이 일어납니다 ... 그는 그 때 모든 살아있는 사람들이 나갔지 만 스스로를 얻었습니다.
      2. +4
        22 9 월 2014 15 : 19
        아, 지금 그들이 얼마나 기뻐하는지, 그들은 파리에서 코끼리를 부풀려 춤을 출 것입니다 ... 바보
        1. +4
          22 9 월 2014 18 : 53
          제품 견적 : nikrandel
          아, 지금 그들이 얼마나 기뻐하는지, 그들은 파리에서 코끼리를 부풀려 춤을 출 것입니다 ...

          네, 침을 뱉으세요. 우리 팀원들이 안타깝습니다.
    2. +68
      22 9 월 2014 14 : 23
      구출된 동료들, 진짜 남자들. 그들에게 편히 쉬십시오. 병사
      이런 일이 다시는 발생하지 않도록 기술자에게 모자를 주어야 합니다.
      1. +5
        22 9 월 2014 14 : 50
        기술자들이 그것과 무슨 관련이 있습니까? 승무원 자체가 차를 정비하는 것이 아닙니까?
        1. +10
          22 9 월 2014 15 : 00
          인용문 : 시각 장애인
          기술자가 그것과 무슨 관련이 있는지, 승무원 자체가 자동차를 정비하는 것이 아닙니다.

          승무원은 기계의 현재 사용 상태를 유지하고(청소, 윤활, 주요 고장 보고), 구조적 결함이나 부품의 과도한 마모가 있는 경우 주의를 기울이고 수정하기 위해 모든 노력을 기울입니다(뇌를 상위 기관에 가져가는 것까지) 지원) - 기술자의 직접적인 책임 .
          승무원의 책임은 수행하는 것입니다. 전투 예비 부품 공급을 모니터링하거나 주요 수리를 수행하지 않는 목적을 위해 기술 지원 서비스가 제공됩니다.

          그리고 그 사람들은 의무와 양심이 말하는 모든 일을했으며 결국 그들의 잘못은 여기에 없습니다.
          (기술 서비스의 뚱뚱한 장군들은 작전 실수로 가장하여 승무원에게 책임을 전가하려고 할 가능성이 높지만 그렇게 할 수는 없지만 이것이 Shoigu의 책임입니다.)
          1. +2
            22 9 월 2014 15 : 32
            기술자가 아닌 사람도 얻을 수 있습니다. 더 정확하게는 기술자뿐만 아니라 소대부터 시작하여 모든 것이 상승하고 있습니다 ...
            1. +1
              22 9 월 2014 16 : 03
              제품 견적 : 무어
              기술자가 아닌 사람도 얻을 수 있습니다. 더 정확하게는 기술자뿐만 아니라 소대부터 시작하여 모든 것이 상승하고 있습니다 ...

              가장 중요한 것은 체인 중간에서 멈추지 않는다는 것입니다. 그렇지 않으면 중간 수준의 마지막 명령 직원을 찾아 주제를 숨길 것입니다. 이 일은 두 번 이상 발생했습니다.

              이런 일이 다시는 발생하지 않도록 높은 기둥을 들고 무거운 어깨 끈을 가진 사람도 채찍질을 받아야합니다. 실물 교훈을 받아야합니다. 그들의 직원의 생명과 건강에 대한 직접적인 책임, 더 이상 추상적인 개념이 아닙니다..

              (이것은 군대 개혁, 시민의 눈에 명성을 높이고 지휘관에 대한 군인의 신뢰 수준을 높이는 데 가장 중요한 요소입니다. IMHO.)
              1. 511
                0
                22 9 월 2014 16 : 16
                그들이 말했듯이 해치가 막히면 장갑차 운전자 만 책임이 있습니다.
              2. 511
                0
                22 9 월 2014 16 : 16
                그들이 말했듯이 해치가 막히면 장갑차 운전자 만 책임이 있습니다.
          2. +21
            22 9 월 2014 15 : 55
            인용구 : And Us Rat
            승무원은 기계의 현재 사용 상태를 유지하고(청소, 윤활, 주요 고장 보고), 구조적 결함이나 부품의 과도한 마모가 있는 경우 주의를 기울이고 수정하기 위해 모든 노력을 기울입니다(뇌를 상위 기관에 가져가는 것까지) 지원) - 기술자의 직접적인 책임 .

            이 글을 쓰기 전에 다음 사항을 생각해 보아야 합니다.
            1. 지휘관이 책임진다
            - 부서 (기계 사령관)
            -소대
            - 회사
            2. 해치가 막혔습니다. 그를 본 적이 있나요? 썬루프를 과하게 착용하는 것은 어떻습니까?
            3. 비상 상황(파도에 의해 뒤덮임)이 발생할 확률이 매우 높습니다.
            -상부 해치가 닫히지 않았고, 장갑차가 부력을 잃을 때까지 "물을 마셨다"
            - 해치에는 장비 및 기타 쓰레기가 흩어져 있는 것으로 밝혀졌으며 이는 차량 내부에서 불가피합니다.
            -나는 행동의 조정이 부족하다는 것을 인정합니다 ... 그리고 당황 ... 수영 훈련 중에 BMDha는 차 바닥의 열린 해치로 인해 침몰했습니다 ... 승무원은 배낭을 남겨두고 모든 틈새로 올라갔습니다. , 착륙 해치를 열어 전체 행동을 악화 시켰습니다. 차가 매우 빠르게 삐걱 거리며 바닥으로 떨어졌습니다.
            나는 기술 전문가가 아니며 군 생활 내내 사령관이었습니다. 이 비상 상태에는 주로 사령관의 복잡한 죄책감이 있습니다.
            남자들에게는 안타깝고 러시아 군인들에게는 편히 쉬십시오 ....
            1. 0
              22 9 월 2014 16 : 24
              인용구 : CONNECTING ROD VDVshny
              1. 지휘관이 책임진다
              - 부서 (기계 사령관)
              -소대
              - 회사


              승무원 사령관이 문제에 대해 언급하고 그를 무시했다면 모든 사람은 자신의 책임 수준을 가지고 있습니다. 이것은 그의 잘못이 아니라 중대 사령관입니다 (그가 기술자들에게 막대기를주지 않았다는 것).

              인용구 : CONNECTING ROD VDVshny
              2. 해치가 막혔습니다. 그를 본 적이 있나요? 썬루프를 과하게 착용하는 것은 어떻습니까?

              제 시간에 서비스되지 않으면 반복적으로 모래 먼지가 쾅하는 소리를 내며 모든 종류의 기계적 조인트와 보어를 줄처럼 쐐기로 고정시킵니다. (해치 잠금 장치(마모된 걸쇠/클립을 엉덩이나 큰 망치로 한 번 이상 "부드럽게" 해야 하는 경우를 포함하여 가장 중요한 것은 제 시간에 교체하는 것입니다)

              인용구 : CONNECTING ROD VDVshny
              3. 비상 상황(파도에 의해 뒤덮임)이 발생할 확률이 매우 높습니다.
              -상부 해치가 닫히지 않았고, 장갑차가 부력을 잃을 때까지 "물을 마셨다"
              - 해치에는 장비 및 기타 쓰레기가 흩어져 있는 것으로 밝혀졌으며 이는 차량 내부에서 불가피합니다.
              -나는 행동의 조정이 부족하다는 것을 인정합니다 ... 그리고 당황 ... 수영 훈련 중에 BMDha는 차 바닥의 열린 해치로 인해 침몰했습니다 ... 승무원은 배낭을 남겨두고 모든 틈새로 올라갔습니다. , 착륙 해치를 열어 전체 행동을 악화 시켰습니다. 차가 매우 빠르게 삐걱 거리며 바닥으로 떨어졌습니다.
              나는 기술 전문가가 아니며 군 생활 내내 사령관이었습니다. 이 비상 상태에는 주로 사령관의 복잡한 죄책감이 있습니다.


              귀하는 (3번에서) 기본 안전 규칙 위반과 비상 상황 대비 부족을 설명했지만...
              1. 승무원은 계약자(전문군) 출신이었고, 그들의 무능함과 엉성함(예: 높은 파도에서 물 위의 해치 개방)을 믿기 어렵습니다.
              2. 그들이 당황하지 않고 나머지 사람들을 구하는 데 도움이 되었다는 사실은 승무원이 적절한 수준의 전문성을 가지고 있다는 기술적 문제의 버전을 확인할 뿐입니다.
              1. +3
                22 9 월 2014 16 : 46
                인용구 : And Us Rat
                제 시간에 서비스되지 않으면 반복적으로 모래 먼지가 쾅하는 소리를 내며 모든 종류의 기계적 조인트와 보어를 줄처럼 쐐기로 고정시킵니다. (해치 잠금 장치(마모된 걸쇠/클립을 엉덩이나 큰 망치로 한 번 이상 "부드럽게" 해야 하는 경우를 포함하여 가장 중요한 것은 제 시간에 교체하는 것입니다)

                묻고 싶습니다. 어떤 기술을 그렇게 조롱 했습니까? 어떤 조건에서? 어느 나라에서??? 어떤 해치를 쳤나요? 군생활 내내 나는 많은 것을 보았고 BMDhi를 잘 알고 있으며 장갑차도 나쁘지 않습니다. 60-70-80, 탱크에 대해 이야기하지 않겠습니다. 별로 익숙하지 않습니다 ... 하지만 이 기계에서 큰 망치로 두드려야 할 해치는 모르겠습니다. ..여기 위쪽 해치가 물 속에서 열 수 없는 것이 있습니다. 쉽습니다.
                인용구 : And Us Rat
                1. 승무원은 계약자(전문군) 출신이었고, 그들의 무능함과 엉성함(예: 높은 파도에서 물 위의 해치 개방)을 믿기 어렵습니다.

                지금은 인간의 존엄성과 용기를 버리자. 그것은 무조건적이다.
                자동차가 물에 들어가는 것을 본 적이 있나요? 그녀는 적어도 해안에서 "다이빙"합니다. 거의 완전히 물로 덮여 있습니다. 그리고 나서야 부력으로 인해 부유물처럼 떠오릅니다. 해치가 마개에 있지 않으면 필연적으로 물이 많이 들어갑니다. 또한 기계에는 상당한 용량의 빌지 펌프가 있습니다 .... 물에 들어가기 전에 전원을 켜야합니다 (또는 기계에서). 그리고 엔진이 꺼진 경우에도 배터리가 작동을 보장합니다. 글쎄요, 그러면 조사가 확립될 것입니다. 그리고 사령관은 확인해야했습니다.

                인용구 : And Us Rat
                기술적인 문제의 버전만 확인하고,

                왜 우리는 장비의 전투 준비 상태를 보장하는 측면에서 ... 헌장을 열고, 회사 기술자, 대대 기술 부장교 및 지휘관의 임무를 살펴보고 ... 홉?
                1. +1
                  22 9 월 2014 19 : 06
                  인용구 : CONNECTING ROD VDVshny
                  왜 우리는 장비의 전투 준비 상태를 보장하는 측면에서 ... 헌장을 열고, 회사 기술자, 대대 기술 부장교 및 지휘관의 임무를 살펴보고 ... 홉?

                  안녕하세요, 이 헌장은 오픈 소스에 있습니까? 예
                  동시에 나는 그것을 장비 작동에 대한 우리의 규칙 세트와 비교해 볼 것이며 나 자신에게 흥미로워졌습니다. hi
                  1. +9
                    22 9 월 2014 20 : 06
                    짖지 마세요, 동료들 ... 각 MP 착륙, 모두 !!!! 비슷한 위험이 따릅니다. 내 눈앞 : "West-81"훈련, PT-76은 물을 한 모금 마시고 승무원과 함께 떠났습니다. 강한 흥분의 상황에서 구조 대원 PTS-M은 끝을 맺기 위해 "느슨해졌고"사람들은 죽었습니다 ... 드레스 리허설에서-약 4-5 포인트의 파도 ... 여러 장갑차가 익사했습니다 (XNUMX 또는 XNUMX), 하느님 감사합니다. 사람들이 나갔습니다.
                    Yug-82 연습: 드레스 리허설에서 XNUMX개의 DKVP 중 단 한 명의 Jeyran만이 서비스 중이었습니다. 두 개는 기술적인 이유로 고장이 났고 두 개는 단순히 해안에 머리부터 추락했습니다.
                    그래서 항상 그랬고 앞으로도 그럴 것입니다. 사실 군 복무에는 위험이 따릅니다.
            2. +3
              22 9 월 2014 16 : 56
              제가 북부 함대에서 복무했을 때 태평양 함대에서 복무한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 제 생각에는 1992년에도 비슷한 사례가 있었습니다. 해상 착륙이 있을 때 배는 뒤로 돌아가고 장갑차 수송선에 속도를 주지 않으면 배 아래로 끌려가며 이미 더 읽은 것입니다. 파도는 해상에 떠 있는 장갑차를 압도하여 그러한 결과를 초래할 수 없습니다.
        2. +1
          22 9 월 2014 15 : 51
          그들의 방치 동안
    3. +9
      22 9 월 2014 14 : 35
      봉사자에게는 항상 안타까운 일이고 천국은 그들에게 있습니다. 그러나 그들은 군인이었고 우유를 마시기 위해 유치원에 가지 않을 것이라는 것을 알고있었습니다. 군대에 복무한다는 것은 처음에는 조국을 수호한다는 명분으로 목숨을 바치는 일을 의미합니다. 그러므로 러시아에서 이 직업은 옛날부터 존경받아 왔습니다. 그들은 임무를 수행하다 죽었습니다.
      1. 0
        22 9 월 2014 15 : 37
        해치가 막혔지만 지시 사항을 정확히 기억합니다. 차의 해치는 물 위에 열려 있어야 합니다! 바다에는 다른 규칙이 있을 수 있습니다.
      2. +2
        22 9 월 2014 16 : 19
        추가하겠습니다!!! 조국을 지키는 직업이 있습니다! 지구가 그들을 위해 평화롭게 쉬기를 바랍니다!
      3. 0
        22 9 월 2014 17 : 17
        그렇습니다. 그러나 한 가지는 전투 중이고 다른 하나는 훈련의 기술적 오작동으로 인한 것입니다. 남자들에겐 부끄러운 일이다.
    4. 0
      22 9 월 2014 15 : 49
      더 이상 그런 쓰레기가 없도록 장갑차의 모든 해치를 확인해야합니다.
    5. +3
      22 9 월 2014 15 : 59
      좋든 싫든 그들은 조국을 위해 죽었습니다!
    6. 댓글이 삭제되었습니다.
    7. +3
      22 9 월 2014 16 : 23
      그리고 뭐? 가르침은 남자를위한 것입니다. 제가 살던 시절에는 손실이 없는 경우가 없었습니다. 누군가가 탱크의 해치에 끼였거나, 누군가가 마지막으로 사진 작가가 총구를 카메라에 대고 그 순간을 촬영했고, 누군가가 "XNUMX명과 함께 부스에서 몸을 따뜻하게"했고 모두가 밤에 불에 탔습니다. 아무리 안타깝더라도 실수가 없으면 배움은 마음에 닿지 않습니다. 이해하는 군대의 누군가가 훈련 중 얼마나 많은 손실이 계획되었는지 (허용 가능한 의미에서) 말할 수 있습니까? 아니면 다시 걸레 속에 침묵합니까? 자, 여기요. 연습의 "손실"이 "계획"을 초과하지 않으면 누구도 이러한 손실에 대해 책임을 지지 않을 뿐만 아니라 별을 받았습니다. 그렇지 않으면 모두 컴퓨터에 있으며 실제 생활에서 싸울 것입니다. 생명과 건강에 위험한 모든 생산에는 안전한 생산을 위한 규칙이 있습니다. 아니면 군대! 일반적으로 안전합니까? 특히 냉담한 사람들에게는 군사 훈련에서 계획된 손실이 초과되었음을 보여주십시오. 아니면 우리는 다시 걸레 속에 빠지게 될까요?
      어제 임신한 이웃이 무궤도 전차에 치였습니다. 그녀는 수류탄도 가지고 있지 않았습니다. 모두가 울고 흐느껴 울고 있습니다. 그리고 군대가 있습니다. 이것에 대해 끊임없이 외치는 사람은 Makarevichs보다 나을 것이 없습니다.
      1. +5
        22 9 월 2014 16 : 39
        제품 견적 : 시베리아
        이해하는 군대의 누군가가 훈련 중에 얼마나 많은 손실이 계획되었는지 말할 수 있습니까?

        전문 예비군으로서 그런 말은 받아들일 수 없다”고 말했다.계획된 손실 연습에"! 이 문구가 나를 괴롭힌다.
        나에게는 "예측 가능"이 있습니다 전투에서의 손실"또는"비상 상황 연습 중."

        내 의견으로는 - 훈련에서의 손실 전투기 한 대라도(중중력의 XNUMX분의 XNUMX이라도) 훈련은 실패니까, 그래서 훈련을 하는 거다. 전투기의 생존 가능성을 높입니다. 그들을 망치지 않기 위해 전장에서!

        ... "운동 중 계획된 손실"... 글쎄요, 제 인생에서는 이것을 이해하지 못합니다.
        "예정 손실"은 - 0.0% IMHO.
        1. +2
          22 9 월 2014 19 : 14
          인용구 : And Us Rat
          전문 예비역 군인으로서 "계획된 훈련 손실"이라는 말은 받아 들일 수 없습니다! 이 문구가 나를 소름 끼치게 만든다.

          여기서 지원하겠습니다. 그리고 세 번째를 끝까지 구하려고 노력한 남자들-큰 존경심과 남자들을 키운 부모님-존경과 깊은 애도를 표합니다! "존중"이라는 단어를 강제로 사용하게 되었기 때문입니다. 느낌표 "영웅들에게 영광을!" 이미 불신을 받고 너무 많이 훼손되었기 때문에 나에게 이 두 단어 "영웅"과 "영광"은 부정적이지는 않더라도 항상 아이러니한 의미를 가질 것입니다. 나는 이미 고정관념을 가지고 있고 결코 그것을 깨뜨리지 않을 것입니다. 요점을 모르겠습니다.
        2. 0
          22 9 월 2014 22 : 13
          인용구 : And Us Rat
          "계획된 손실"은 - 0.0% IMHO여야 합니다.

          분명히 당신은 소련이나 러시아 군대에서 복무하지 않았습니다. SA 훈련 중에 회복 불가능한 손실의 5 %가 발생했습니다. 사실, 이러한 일은 피해자 자신이나 직속 상사의 과실로 인해 발생하는 경우가 가장 많았습니다. 예를 들어, 결핵에 대한 초등 비준수.
          내가 이해하는 바는 그렇지 않습니다.
          1. +1
            23 9 월 2014 04 : 24
            제품 견적 : avia1991
            SA 훈련 중에 회복 불가능한 손실의 5%가 발생했습니다.

            TV에서 군대를 본 적이 있나요?
            1 XNUMX퍼센트가 아니라 XNUMX퍼센트 의뢰
            2 돌이킬 수 없는 것은 아니지만 감기, 기타 타박상을 포함한 일반적인 증상
            3 글을 쓰기 전에 머리를 켜라 바보 병사
            1. +1
              24 9 월 2014 12 : 57
              제품 견적 : Ruslan67
              글을 쓰기 전에 머리를 켜세요

              그녀는 바로 거기에 있으니 걱정하지 마세요.
              제품 견적 : Ruslan67
              TV에서 군대를 본 적이 있나요?

              그러고 보니 그랬다. 그러나 사실 그는 긴급한 일부터 시작하여 몇 년 동안 "대열"에있었습니다. 그리고 infa- "안내 문서"에서.
              어느 군대에서 복무하셨나요? 뭐
              2 돌이킬 수 없는 것은 아니지만 감기, 기타 타박상을 포함한 일반적인 증상
              그렇게 생각했다면 우리 사령관은 "갈퀴질"할 시간 밖에 없었을 것입니다! "계획 과잉 이행"을 위해 ..
      2. +1
        22 9 월 2014 17 : 40
        제품 견적 : 시베리아
        어제 임신한 이웃이 무궤도 전차에 치였습니다. 그녀는 수류탄도 가지고 있지 않았습니다. 모두가 울고 흐느껴 울고 있습니다.

        도로의 "돌돈"은 우연히 많이 있습니다.
        제품 견적 : 시베리아
        그리고 군대가 있습니다.

        그들은 훈련을 준비하고 있었고 일반적으로 해병대는 지속적인 준비 상태의 일부입니다.
        그리고 사람을 죽이는 것은 인종의 정점입니다. 그리고 여성들은 여전히 ​​​​아이를 낳고 마침내 굴러 갈 수 없습니다.
        관료적 어린이들의 봉사만이 그러한 비극으로부터 군대를 구할 수 있습니다.
    8. 0
      23 9 월 2014 13 : 09
      물론 안타깝지만 제가 관심을 갖는 것은 해병대에 누가 있는지, 침몰한 차에서 내리는 데 무엇이 사용되는지, 그리고 영화 72미터에서처럼 단순히 구조 장치가 없었다는 것이 밝혀질 수는 없었습니다. 내가 이해하는 바에 따르면 상륙군은 더 넓은 통로를 통해 나올 수 있었고 승무원은 해치를 통과할 수 없었지만 방해에 대해서는 변명일 뿐입니다.
      제품 견적 : supertiger21
      그 사람들을 불쌍히 여기소서, 그들에게 평화가 있기를! 의지
  2. +21
    22 9 월 2014 14 : 17
    이전에는 그러한 정보가 공개되지 않았으며 일반적으로 아침 이혼시 직원에게보고되었습니다 ... 내가 기억하는 것처럼 소련군에서는 계급 앞에 가져 왔는데 정확히 기억이 나지 않지만 명령의 형태였습니다. , 안전 대책과 개인 규율 강화 등…
    1. +10
      22 9 월 2014 14 : 21
      안타깝지만 지구가 그들을 위해 평화롭게 쉬게 해주세요.
    2. +7
      22 9 월 2014 14 : 38
      알겠습니다. 여러분, 편히 쉬세요. 눈물을 흘리다.
    3. +1
      22 9 월 2014 14 : 56
      당연하지!
    4. +1
      22 9 월 2014 15 : 44
      예, 그러한 경우 안전 브리핑이 수행되었으며, 적어도 각 단위에서 지구 전체 규모로 실시되었습니다.
    5. 0
      22 9 월 2014 20 : 59
      1984~86년 재임. 방아쇠 (XNUMX일마다 경비)이므로 이혼할 때마다 해당 지역의 모든 긴급 상황과 사고가 발생했습니다. 일주일 동안 심각한 일 없이 지나가는 경우는 거의 없었습니다.
  3. +6
    22 9 월 2014 14 : 18
    미안 얘들아
  4. +34
    22 9 월 2014 14 : 20
    "동지의 표면에 접근할 수 있도록 하던 계약직 군인 XNUMX명이 사망했습니다."

    스스로 죽고 동료를 구하십시오. 희생자 가족들에게 조의를 표합니다.
  5. 기술
    +9
    22 9 월 2014 14 : 22
    맙소사! 나쁜 소식이다. 게다가 나머지 사람들의 탈출을 보장했던 사람들이 죽었다. 그들은 스스로 희생했다. 어딘가에 결함이 있다. 아니면 구조 서비스가 부진하다. 젊은이들이 목숨을 잃고 있다.
  6. 댓글이 삭제되었습니다.
  7. +8
    22 9 월 2014 14 : 23
    그들은 또한 조국을 위해 죽었습니다! 영원한 기억이여, 편히 쉬소서.
  8. +2
    22 9 월 2014 14 : 24
    목숨을 바쳐 자신을 구했습니다. 영원한 기억!
  9. ISKANDER25
    +1
    22 9 월 2014 14 : 24
    안녕하세요! 안타깝네요! 이 수준의 기동을 수행할 때 참모진이 이러한 경우에 대해 몇 퍼센트를 정하는지 아는 사람이 있을까요? 감사합니다.
    1. +3
      22 9 월 2014 14 : 30
      1.5%(3%). 이전에는 연합 시대에는 XNUMX%가 넘었습니다.
      1. 0
        22 9 월 2014 15 : 00
        이는 0,1%이며, 연합 하에서는 공식적으로 3%였습니다.
        1. +2
          22 9 월 2014 15 : 12
          떠났지만 결코 죽지 않은 사람들의 3 %는 위생상의 이유로 l / s의 1 % 이하가 떠날 수 있었고 나머지는 "다른 이유"로 인해 떠나는 것이 허용되었습니다. 그리고 위생 1%에는 사망에 이르는 심각한 사례부터 평범한 식중독 및 급성 호흡기 감염에 이르기까지 모든 것이 포함되었으므로 아무도 군인을 일정 비율로 죽일 필요가 없었습니다.
    2. +1
      22 9 월 2014 14 : 34
      몇 퍼센트까지 저당권을 받을 수 있는지.. 슬픈 통계와 피로 쓰여진 헌장이 있습니다.
      1. 0
        22 9 월 2014 14 : 43
        불쌍해. 하지만 거기에서는 추측할 수 없습니다. 손이 떨리고 수류탄이 잘못된 방향으로 날아간 다음 다리가 올라가서 탱크에 부딪칩니다. Desna 근처의 아버지 집에서 RPG-7 전투기가 막사를 공격했고 또 다른 전투기는 Kalash를 내리고 동료의 다리에 총을 쐈습니다.
    3. ISKANDER25
      +1
      22 9 월 2014 20 : 04
      안녕하세요 마이너스는 마이너스지만 이것이 인생입니다!
  10. +2
    22 9 월 2014 14 : 27
    최고의 "떠나기"... "동지의 표면에 대한 접근 제공"
    1. +1
      22 9 월 2014 15 : 54
      가장 중요한 것은 나머지 사람들이 이 상황에서 스스로 필요한 결론을 도출하는 것입니다. 그러한 경우에는 사소한 일이 없습니다.
  11. 칼마 메드
    +1
    22 9 월 2014 14 : 27
    러시아 전쟁의 축복받은 기억!

    ISKANDER25(1)-U
    친애하는, 러시아 연방 참모가 손실을 계획하고 있을 가능성은 거의 없으며 소련 군대의 모든 기간에 대한 통계가 있습니다.
    소련 시대 이후로 기술과 전술은 각각 복잡성과 정교함으로 바뀌었습니다.
    불행하게도 모든 국가의 군대가 존재하는 한 손실이 있을 것입니다.
    1. ISKANDER25
      0
      22 9 월 2014 15 : 01
      안녕하세요! 그런데 기술이 점점 더 복잡해지고 있으며 통화 기간은 XNUMX년입니다. 그렇다면 보안과 전문 기술 수준은 어떻습니까? 물론 모집은 복잡하지 않고 계약만 가능하지만 서비스 직원은 가능합니다. 필요해요! 감사합니다
    2. pahom54
      +3
      22 9 월 2014 15 : 08
      칼마메드를 위해

      손실은 계획되지 않았지만 허용됩니다 ... 소련군에서는 주요 훈련에서 허용되는 사망 비율이 현재 3 %로 허용되었습니다. - 모르겠습니다 ...
      아무리 냉소적으로 들리더라도 ... 최대 3 %-사령관이 처벌을 받고 게시물에서 제거 될 수 있지만 (!!!) 재판에 회부되지는 않습니다 ... 그런 것 ...
      그리고 훈련 중 사망에 관해서는 ... 음,이 보병들은 전투 훈련 임무를 수행하는 동안 사망했습니다 ... 그리고 과실로 인해 탱크 차량 아래에서 졸다가 클릭했을 때 얼마나 많은 사례가 있었습니까? 탄약을 장전하는 동안 뭔가 ... 상황은 꽤 평화 롭고 차분하지 않으며 모든 사람이 긴장하고 있으며 종종 조건에 따라 한계에 도달합니다 ...
      그러나 비율 (계획 또는 허용)에 관계없이 인원 사망은 긴급 상황입니다! 탈출구가 열리지 않은 사람은 가서 부모의 눈을 들여다 보게하십시오 ... 그런 방법을 사용하면 뭔가 움직일 것입니다 ... 내 말은 악명 높은 인적 요소를 의미합니다. 어떤 사람이 죽는지...
      타락한 사람의 축복받은 기억 ...
      1. +1
        22 9 월 2014 15 : 55
        파홈54의 경우
        "...소련군에서는 주요 훈련에서 허용되는 사망자 비율이 3%로 허용되었는데, 지금은 모르겠습니다..."
        3%에 대해 확실히 알고 있나요?
        말도 안되는 소리를하지 마십시오. 3명(MSD 직원)의 10000%는 300명(MSB 직원)입니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. 0
        22 9 월 2014 17 : 59
        이 3% 다 엿먹어 - 어디???? "회색 암말"에서 ?????. 수비대 통신 센터에서 3년을 보냈습니다. 죽은 자에 대한 전보가 74통 있었습니다. 세 개의 부서와 모든 하인. 세 명의 죽음. 탱크의 로더는 잘못된 위치에 올라 대포로 두 번, 한 번 부서졌고 실수로 탱크 무리의 롤백 아래에 머리를 틀었습니다. .. 세 사람, 세 사단. 무슨 75%???. 76년 동안.XNUMX-XNUMX-XNUMX년. GSVG.
  12. +2
    22 9 월 2014 14 : 28
    편히 쉬세요... 동지들의 탈출을 보장했습니다...

    문제는 차에 물이 넘치고 압력이 균등해질 때까지 해치를 열 수 없다는 것입니다 ...
    1. +1
      22 9 월 2014 16 : 18
      제품 견적 : vorobey
      문제는 차에 물이 넘치고 압력이 균등해질 때까지 해치를 열 수 없다는 것입니다 ...

      네 ...

      해병대에는 베트라에 IP-5가 있습니까? 아니면 허용되지 않습니까?

      지구에 편히 쉬세요 MEN ...
  13. 0
    22 9 월 2014 14 : 28
    땅에서 편히 쉬세요! 불행히도 불가항력이 발생합니다.
  14. +2
    22 9 월 2014 14 : 29
    해안에서 300m 떨어진 곳에서 파도가 상륙 공격을 덮었고 그 결과 장갑차 중 하나가 물속에 빠졌습니다. 전투 차량에는 XNUMX명의 승무원과 병력이 있었습니다.

    그들에게 영원한 기억이 있습니다. 죄송합니다. 누구도 안전하지 않습니다. 날씨에 따르면 착륙이 이루어지면 상응하는 것인데, 어떻게 밀봉된 기계가 파도에 압도될 수 있겠습니까? 죄송합니다. 아마도 해병대 자체가 장갑차를 타고 있을 수 없는 상황일 것입니다. 장갑차를 물에 빠뜨리는 것은 매우 어렵습니다. 마치 부유물과 같습니다.
  15. +2
    22 9 월 2014 14 : 29
    사람들은 매우 죄송합니다. 가장 중요한 것은 MO가 가족을 잊지 않는다는 것입니다.
  16. -22
    22 9 월 2014 14 : 32
    우크라이나 전쟁이 중단되고 소련 장비가 불탔으며 여기서도 소련 장비가 작동하지 않습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  17. +1
    22 9 월 2014 14 : 32
    동료들의 표면에 대한 접근을 제공했던 세 명의 계약 군인이 사망했습니다.

    영웅들아! 그들은 동료들의 생명을 구하고 죽었습니다. 지구가 평화와 영원한 기억 속에 안식하기를 바랍니다!
    1. Stypor23
      +2
      22 9 월 2014 15 : 43
      제품 견적 : MIKHAN
      동료들의 표면에 대한 접근을 제공했던 세 명의 계약 군인이 사망했습니다.

      영웅들아! 그들은 동료들의 생명을 구하고 죽었습니다. 지구가 평화와 영원한 기억 속에 안식하기를 바랍니다!

      안녕하세요 비탈리님. 제가 사랑하는 해병대가 죽어가고 있다는 끔찍한 소식이 있습니다. 울음
  18. +1
    22 9 월 2014 14 : 33
    구조 작업이 진행되는 동안 XNUMX명의 군인이 즉시 수면으로 올라와 해안으로 이송되었습니다. 동료의 표면에 대한 접근을 제공한 세 명의 계약 군인, 사망 한.


    마지막까지 그들은 전투기에 대한 의무를 다했습니다. 영원한 기억.
  19. +2
    22 9 월 2014 14 : 33
    미안해요, 그들은 탈출구를 제공했어요 - 진짜 남자들이죠. 그리고 우리에게는 오호츠크 해와 사할린 해안이 있습니다. 사실 가혹한 일이며 모든 착륙이 착륙하는 것은 아닙니다 ... 특히 폭풍우가 닥쳤을 때 여기에는 하와이나 흑해 연안에 해변이 없습니다 :(((
  20. +1
    22 9 월 2014 14 : 35
    남자들에게 축복받은 추억 ... 안타깝다
    애도하다
  21. +1
    22 9 월 2014 14 : 36
    어쨌든 나는이 비율을 다룰 필요가 없었습니다. 출시가 많지 않았습니다. 아버지의 장교와 감독님, 하나님 께 감사드립니다.
    미안해요. 친척들, 친구들에게 애도를 표합니다.
    1. +4
      22 9 월 2014 14 : 45
      죄송합니다. BDK에서 5년 동안 봉사하는 동안 그런 비극이 없었다고 대답하겠습니다. 표준 해상 착륙 - 장갑차 10대와 인명 구조원으로서의 PTS, 급습 및 바다 예인선, 다이빙 보트가 제공됩니다. 장갑차는 자체 힘으로 노를 저어(항해) XNUMXkm도 채 되지 않으며 바다는 고요합니다. 반복합니다. 문제는 장갑차에 있거나 오히려 견고함에 있습니다. 차가운 바다, 오호츠크해도 이를 악화시켰다.
      1. +1
        22 9 월 2014 15 : 07
        동의합니다. BDK에 적재할 때 장갑차가 경사로로 운전할 수 없어 벽에서 물 속으로 떨어진 경우가 있었습니다. 높이가 5미터에 승무원 전원이 사망했는데 정비사를 유죄로 만들었고 누가 알겠습니까!
        1. 0
          22 9 월 2014 15 : 54
          부두에서 경사로의 선미까지 운전하셨나요? 해안에서 경사로에 도착하면 이론적으로 근처에 있는 사람들을 지나갈 수도 있습니다. 짐을 실을 때 차 안에는 운전자만 있습니다.
  22. +5
    22 9 월 2014 14 : 37
    여러분, 논쟁의 여지가 없습니다. 안타깝습니다. 유일한 변명은 전투에 가까운 훈련 환경에서 사망하여 동료를 구했다는 것입니다. 이것은 "술에 취해 죽다", "목을 매다", "신규", "자살 (또는 동료를 쐈다)"시리즈가 아닙니다.
  23. +1
    22 9 월 2014 14 : 37
    훈련이 진행되는 러시아 육지와 바다의 모든 부분은 LPR과 DPR의 영토라는 점을 이해해야합니다. 전투기의 죽음은 우리 조국, 우리나라의 평화를 위해 지불해야 할 찬사입니다!
    우리는 전쟁이 시작되었고 러시아를 상대로 전쟁이 벌어지고 있다는 것을 이해해야 합니다...
  24. 0
    22 9 월 2014 14 : 40
    이제 우크라이나 파시스트들은 그러한 소식에 기뻐하고 있습니다. 또한 그들은이 군인들이 아 조프 해에서 상륙하는 동안 폐허로 사망했다고 말할 것입니다. 죄송합니다. 가족과 친구들에게 조의를 표합니다.
  25. +7
    22 9 월 2014 14 : 41
    왜 기사를 반대하는 거죠? 내가 복무했을 때 징집병 한 명이 자동차 창고 지붕에서 떨어졌습니다. 약 300미터 높이에서. 그가 부대에서 나온 후 그의 미래 운명에 대한 정보는 없었습니다. 그리고 이것은 연습이 아니었습니다. 그들은 금고 지붕을 타르로 채웠습니다. 그리고 우리 집에서 멀지 않은 탱크 부대에서 한 징집병이 트럭에 실어 돌려주다가 다른 징집병을 짓밟았습니다. 그를 벽에 고정시켰습니다. 그 사람이 죽었어요. 당신은 이미 200 - XNUMX, XNUMX - XNUMX을 세고 있습니다. 죽음은 항상 존재합니다. 그 순간을 기다리고 있습니다. 그리고 그는 항상 가장 부적절할 것입니다. 우리는 죽은 보병의 가족들이 국방부의 관심을 받지 않고 방치되지 않을 것이며 모든 종류의 지원을 받을 것이라고 믿을 수 있습니다. 이와 같은 상황이 재발하지 않도록 조치도 취해질 예정이다.
    1. 0
      22 9 월 2014 15 : 18
      이것이 생명입니다 1 그리고 공장에서는 전류로 죽이거나 부수거나 공작 기계로 손을 찢어서 아무리 냉소적으로 들리더라도 똥 ... 똥이 일어나면 할 수 없습니다 그것에서 벗어나십시오. 군대는 할아버지의 텃밭이 아니라 시련의 연속이다. 아마도 병력수송차는 밀폐되지 않았을 가능성이 크며, 형이 태평양 함대에서 복무한 지 12년이 되었는데, 4~5년 만에 병력수송차가 얕은 물에 빠졌음에도 불구하고 이미 익사했다는 이야기를 들었습니다. 차가 해안에 거의 도달했고 아무도 익사하지 않았지만 바다에서 수영했지만 다이버들은 기관총과 갑옷을 수집했습니다.
      1. 스틸 로리
        -3
        22 9 월 2014 17 : 43
        재미있는 점은 지속적으로 작동하는 XNUMX만 개의 공장에서 XNUMX년에 한 번 개별 훈련을 하는 군대보다 사고가 덜 자주 발생한다는 것입니다.
        공장에는 장비, 수리 및 유지 보수 작업을 수행하는 서비스가 있으므로 장비의 결함 / 오작동으로 인한 사고가 거의 없으며 작업자 자신의 안전 지침 위반으로 인해 긴급 상황이 더 자주 발생합니다. 기계 작업 영역의 문을 닫거나 손으로 샤프트를 제거한 칩, 가공 중에 블랭크를 고정하는 것을 잊었거나 고글을 착용하지 않은 등.

        이 경우 과실이 분명하게 드러납니다. 그들은 일년 내내 차고에 서 있던 차를 가져와 얕은 물에있는 펌핑 펌프와 해치를 표면적으로 확인하지 않고도 파도를 자르기 위해 운전했습니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
  26. +1
    22 9 월 2014 14 : 43
    모든 위업은 누군가의 실수다...
  27. +2
    22 9 월 2014 14 : 46
    해병대에게 국가상을 수여하다 결국 그들은 명령을 따르고 있었고 예상치 못한 상황이 발생했습니다. 사람들에게 정말 죄송합니다.
  28. +8
    22 9 월 2014 14 : 46
    영원한 기억!!! 지구에 편히 쉬라 얘들아...
  29. +1
    22 9 월 2014 14 : 53
    그들은 Mereya 호수의 Korsakov 근처 또는 Taranay 근처에 착륙했고 측면 북풍이있었습니다 ... 영원한 기억 !!!
  30. 0
    22 9 월 2014 14 : 54
    불행히도 이것은 피할 수 없습니다. 다른 사람의 멍청함으로 인해 사람들이 죽었습니다. 이번 사건은 다시는 이런 비극이 발생하지 않도록 반드시 고려되리라 확신합니다.
    타락한 영웅들에게 영원한 기억!
    1. 0
      22 9 월 2014 14 : 57
      제품 견적 : navara399
      이번 사건은 다시는 이런 비극이 발생하지 않도록 반드시 고려되리라 확신합니다.

      그렇습니다, 법령은 피로 기록되었습니다...
      1. 0
        22 9 월 2014 15 : 03
        제품 견적 : revnagan
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        이번 사건은 다시는 이런 비극이 발생하지 않도록 반드시 고려되리라 확신합니다.

        그렇습니다, 법령은 피로 기록되었습니다...


        언어는 그것을 황금어로 부르지 않습니다.
  31. +1
    22 9 월 2014 14 : 54
    우리는 진짜 남자를 애도하고 기억합니다.
  32. -1
    22 9 월 2014 14 : 55
    그리고 소비에트 시대에는 사람들이 군대에서 죽었고 여기서는 복무 기간이 단축되어도 ... 그러나 계약 군인이 여기서 죽은 것 같습니다 실제로 거기에 있던 사람들 만이 말할 수 있고 다른 사람은 말할 수 없었습니다. 차가 어떻게 옆으로 바닥으로 떨어졌는지, 어쩌면 거꾸로 떨어졌는지 알고 있습니다. 어찌됐든 그건 비극이다
  33. 0
    22 9 월 2014 15 : 02
    영광스러운 봉사! 영광스러운 행동! 영광스럽고 영웅적인 죽음이여! 영원한 기억!
  34. 0
    22 9 월 2014 15 : 05
    미안해요. 평시에... 영원한 기억.
  35. +4
    22 9 월 2014 15 : 10
    영원한 기억 !!!
    남자들은 해병대의 명예, 러시아 군인의 명예를 부끄럽게 여기지 않았고 동료들을 구하기 위해 목숨을 바쳤습니다 !!!
    지구는 편히 쉬세요 여러분 !!!
    부모님 께 절하십시오 !!!
  36. +1
    22 9 월 2014 15 : 15
    가우징! 사람들은 이런 상황에서 죽어서는 안 되며, 훈련 전에 메커니즘의 작동 능력을 확인하는 방법은 어디입니까? 최소한 해치는 확인할 수 있었습니다!
    1. +2
      22 9 월 2014 15 : 57
      당신의 분노를 이해하지만, 우연의 일치가 있습니다........파도가 휩쓸고...그리고 해치가 땅에 부딪힐 때 쐐기가 생길 수 있었습니다. 그리고 배에서 내리기 전에 확인하는 선원의 말을 한 번 이상 받아보세요! 개인 연습에서 상부 갑판에서 표면을 통과하는 동안 사령관의 조수와 나흐킴 (그들에 대한 영원한 기억)이 배 밖으로 씻겨졌습니다 ...... 거의 흥분, 돌풍-파도가 없었습니다. , 예상대로 고정되었습니다. ....
  37. -7
    22 9 월 2014 15 : 17
    우크라이나 Donbass의 손실을 상각하십시오.
    1. -12
      22 9 월 2014 15 : 25
      이야브 이야프
    2. 0
      22 9 월 2014 15 : 26
      왜 여기에 왔나요? 그리고 여기 ..ka와 함께 귀하의 의견과 함께 귀하의 용감한 군대 (군대를 패러디하는 갱단)의 손실 만 기록합니다. 우리가 더 이상 할 일은 없습니다.
    3. +4
      22 9 월 2014 15 : 42
      제품 견적 : 커브
      우크라이나 Donbass의 손실을 상각하십시오.


      사람들은 죽었고 당신은 RAM입니다 바보 너 그렇게 써! 포럼을 떠나세요! am
      그리고 남자들-가족과 친구들에 대한 밝은 기억과 애도 hi
  38. 0
    22 9 월 2014 15 : 18
    지구가 평화롭게 쉬게 해주세요
  39. 0
    22 9 월 2014 15 : 25
    영원한 기억! 가족, 부모님에게 애도를 표합니다 ... 진짜 남자가 자랐습니다!
  40. 온천
    +1
    22 9 월 2014 15 : 26
    제품 견적 : 커브
    우크라이나 Donbass의 손실 상각

    그리고 딜이 보낸 메신저는 대체 무슨 메신저인가!?
  41. 0
    22 9 월 2014 15 : 51
    인용문 : 시각 장애인
    기술자들이 그것과 무슨 관련이 있습니까? 승무원 자체가 차를 정비하는 것이 아닙니까?

    불행히도 모든 안전 예방 조치는 누군가의 혈액에 기록되어 있습니다.
    지구가 편히 쉬기를...
  42. +1
    22 9 월 2014 15 : 52
    영원한 기억 여러분! 이 영웅들에게 - 영광을! 병사
  43. +2
    22 9 월 2014 15 : 53
    소년들이 편히 잠들 수 있도록 해주세요. 그러나 우리 소비에트 시대에도 마찬가지였습니다. 마스타바를 가르치는 동안 어떤 일이 일어났습니다. 그가 죽지 않으면 평생 불구가 되었습니다. 이런 일이 내 눈앞에서 일어났습니다. 적어도 그는 살아남았지만 적어도 머리를 있어서는 안되는 곳에 두지는 않았습니다. 완고한 사람은 퇴원 후 (손가락없이) 병역이 남아있을 때까지 병자로 판명되었습니다. 제가 주제에서 벗어난 말을 했다면 사과드리겠습니다. 그러나 불행하게도 여전히 더 많은 젊은이들이 민간인 생활에서 사망하고 있습니다. 반복합니다. 사람들이 편히 쉬게 해주세요.
    1. 0
      22 9 월 2014 18 : 49
      지금도 그들은 안정적으로 손가락을 잃고 있고, 탱크 해치가 세게 닫히지 않고, 그것을 잡으려는 시도는 끝났습니다 ...
  44. +3
    22 9 월 2014 15 : 54
    해병대에게 평화로운 안식을 선사하세요 울음
  45. +1
    22 9 월 2014 15 : 56
    천국. 내려 앉으세요.
  46. +1
    22 9 월 2014 16 : 55
    러시아군에게 영광을!!! 러시아에 영광을!!! 우리에게는 통계가 있지만 친척과 친구에게는 아들, 남편, 형제, 아버지의 상실입니다 ... 울음
  47. +1
    22 9 월 2014 17 : 00
    편히 쉬세요 여러분 .... 어떤 종류의 차가 물 위에 떴는데 아직 정보가 없나요?
  48. +3
    22 9 월 2014 17 : 01
    세 명의 계약자가 나머지 승무원과 상륙군이 표면에 도달하도록 도왔습니다. 그 결과 XNUMX명이 탈출했고, 나머지 탈출을 도운 이들은 모두 사망했다.
    대형 선박에서 해병대가 상륙하는 에피소드 중 하나에서 사망한 세 명의 계약 군인이 주정부 상을 받았습니다. 이 사실은 러시아 국방부 언론정보부에서 보도했습니다.
  49. 0
    22 9 월 2014 17 : 15
    발사를 시작할 시간입니다. 심기에 실패한 경우. 범죄 과실을 제거하려는 이러한 영웅적인 행위에 지쳤습니다.
    1. 0
      22 9 월 2014 17 : 44
      Lopatov, 항상 그렇듯이 모든 것이 죽은 자에게 비난을 받거나 단순히 극단적 인 사람을 임명 할 것입니다 ... 그리고 죽은 전사들에게는 친척들과 애도를 표합니다.
  50. +1
    22 9 월 2014 17 : 50
    "스스로 죽어서 동료를 구하라" 군인의 형제애의 법칙. 그들을 존중하고 존중하십시오.
  51. +2
    22 9 월 2014 18 : 47
    운이 좋게도 이 비좁은 상자에서 10명이 빠져나왔습니다. 최소 15초 동안은 질식을 더 빨리 할 수는 없습니다. 이 시간 동안에는 갑옷을 벗고 해치를 통해 나가야 합니다. 안전 수업이 수행된 경우 그럼 문제는 없겠지만 늘 그렇듯이 우리는 엉뚱한 곳에 갇혔습니다. 패닉의 결과로 2-4 명이 먼저 튀어 나왔고 1-2 명의 영웅이 커플 링을 풀고 나머지 영웅을 밀어 내기 시작했지만 분명히 모든 사람이 시간이 없었고 스스로 헤엄 치지 않았습니다. 세 사람에 대한 아름다운 말이자 친척에 대한 위로이지만 세 사람은 거기에 어울리지 않을 것입니다.
    장비가 연료유를 코킹했다는 것은 짜증나지만 우리가 장갑차 수송선을 타르칠하고 타르칠한 것을 기억합니다. 무화과 하나가 다른 해안에서 12m 바닥으로 떨어졌고 도끼가 달린 l /가 얕은 물에 도달했습니다. 장비는 낡았지만 정비사는 즉시 “해치 문을 열어두세요. 익사하지 않기를 바라요…”라고 즉시 경고했습니다.
    지휘관이 차량 상태를 확인하지 않고, 정비사가 보고를 하면 지금은 관례대로 "할 일을 다했는데 불이 났다.."라고 했을 수도 있고, 어쩌면 지휘관도 그럴 것이다. 지금 시작하세요, "내 잘못이 아니야, 그는 아무 것도보고하지 않았어. .." 그리고 점점 더 많은 기술 부서에 이르기까지 모든 사람의 책임자는 그대로 유지됩니다.
  52. 0
    22 9 월 2014 18 : 50
    인용구 : CONNECTING ROD VDVshny
    이번 비상사태에는 주로 지휘관의 잘못이 있는 복합적인 잘못이 있습니다.


    ...더 이상 쓸 말이 없습니다.... 더 조심하고 더 자주 해야 하고, 그런 이유로 무슨 일이 일어나더라도 손실은 더 적을 것입니다. 하지만...우리는 하나님 아래서 행하므로 모든 것이 가능합니다...
    남자들에게 - 편히 쉬세요.... 부모님께 - 동정심... 아무 말도 하지 마십시오...
  53. 케 레브라
    0
    22 9 월 2014 18 : 55
    남자들한테는 정말 미안하지만 이건 우연이야, 그게 바로 연습이고, 모든 것을 예상하려고 노력하는거야 남자는 가혹한 조건에서 군대에서 자라야 만 그래야 진짜 남자가 될거야!
  54. 0
    22 9 월 2014 20 : 00
    하늘 왕국 조국의 수호자.
    XNUMX년 전 육군 사망률 통계를 보니 전투 손실은 없지만 교통사고, 사고, 범죄 측면에서 사망률이 현저히 높아 이 연령과 성별의 비민간인에 비해 몇 배나 낮습니다. 그룹.
    예외는 자살이고 자살은 거의 동일합니다. "군대에서는 자신을 숨길 수 없습니다."
    그리고 자살은 군대 사망자의 절반입니다.
  55. 0
    22 9 월 2014 21 : 10
    양심 ...
  56. 0
    22 9 월 2014 21 : 14
    불쌍해! 그들이 편히 쉬길 바랍니다.
  57. 0
    22 9 월 2014 22 : 03
    천국과 전사한 군인들의 영원한 기억
  58. 0
    23 9 월 2014 05 : 27
    뭐라고 써야할지 모르겠습니다... 그 사람들을 다시 데려올 수는 없습니다... 가장 중요한 것은 그런 사람들과 그들의 가족이 조국과 국민들에 의해 기억된다는 것입니다... 그들이 편히 쉬길 바랍니다 ... 남자들에게 영원한 기억
  59. 0
    23 9 월 2014 07 : 07
    영원한 기억 ...
    이건 누군가의 진부한 폭력행위가 아닌 '비극적 사고'라고 믿고 싶습니다...