항공 주간 및 우주 기술 : 중국과 러시아에서 미래 폭격기 제작
현재 세계의 주요 국가들은 유망한 전략 폭격기 프로젝트를 만드는 데 참여하고 있습니다. 이 프로젝트는 냉전 이후 처음으로 전문가와 일반 대중 모두의 관심을 끌고 있습니다. 15 월 XNUMX 일, Aviation Week & Space Technology는 중국과 러시아에서 연구중인 미래 폭격기 기사를 발표했습니다.이 기사는 중국과 러시아의 새로운 프로젝트에 대해 설명합니다. 비행 산업.
필자 Bill Sweetman과 Richard D. Fisher는 미국 공군을위한 유망한 장거리 폭격기를 만드는 것을 목표로하는 미국 프로젝트 LRS-B의 개발은 내년에 시작될 것이라고 상기시켰다. 그러나 러시아와 중국은 이미 유사한 목적의 프로젝트를 개발하기 시작했으며 현재까지 어느 정도 성공한 것으로 보인다. 러시아 프로젝트 인 PAK DA (장거리 항공의 Advanced Aviation Complex)는 70 년대 후반부터 최초의 개발이 될 것입니다. 중국 폭격기는 중국에서 탄생 한 동급 항공기 중 첫 번째 항공기가 될 것입니다.
PAK DA 항공기 개발은 Tupolev 회사에 종사하고 있습니다. 이 조직의 설계자는 2 차 세계 대전 이후 장거리 폭격기에서 일했으며 많은 경험을 쌓았습니다. B. Sweetman and R.D. 피셔 대통령은 러시아 공군을위한 새로운 전략 폭격기를 만드는 결정이 2007 년에 만들어진 것을 상기시켰다. 동시에 기존의 장거리 항공 장비를 업데이트하여 새로운 항공기가 출현하기 전에 할당 된 작업을 완벽하게 수행 할 수 있도록했습니다.
Aviation Week & Space Technology의 저자에 따르면 PAK DA 프로그램 대회에 많은 신청서가 제출되었습니다. 초음속 또는 초음속 미사일 모함을 포함한 다양한 항공기가 제공되었습니다. 그럼에도 불구하고 결승전에 진출한 2012 개의 프로젝트는 다른 모습을 보였다. 이것은 "비행 날개"계획에 따라 만들어진 아음속 항공기 프로젝트였습니다. 미국 언론인들은 XNUMX 년에 선택된 프로젝트의 버전이 소위 말하는 러시아 최초의 개발이라고 생각합니다. 스텔스 기술.
작년 말 PAK DA 프로그램에 따른 프로젝트 작업이 2014에서 시작될 것이라고보고되었습니다. 동시에 새로운 항공기의 첫 번째 비행이 2019 년도에 이루어져야하고 다음 10 년 중반까지 시험이 완료 될 것이라고 발표되었습니다. 따라서 2023-25 년까지 새로운 장비를 군대에 공급하기 시작할 계획입니다. B. Sweetman과 R.D.에 따르면 피셔는 새로운 폭탄 회사 인 "투폴 레프 (Tupolev)"개발을 통해 사마라 과학 기술 단지 (Samara Scientific-Technical Complex)를 도울 것입니다. N. 쿠즈 네 소바는 새로운 터보 제트 엔진을 개발해야한다. 기사는이 엔진이 Tu-32 폭격기에 사용 된 HK-160 엔진 장치를 사용하여 만들어 질 것이라고 말합니다.
오픈 액세스에서는 PAK DA 항공기에 대한 정보가 거의 없습니다. 그러나 B. Sweetman과 R.D. 피셔는 러시아 장거리 항공의 상태를 분석하고 새로운 항공기의 모양과 전망을 제시하기로 결정했습니다.
현재 러시아 공군은 13 Tu-160 항공기, 63 Tu-95MS 폭격기 및 일부 Tu-22М3 폭격기를 사용하고 있습니다. Tu-95MS는 순항 미사일의 운반선이며 Tu-22М3는 항공 모함을 공격하고 적군을 선적하기 위해 고안되었습니다. 지상 공격 대상은 Tu-22MX3에서 점차 제거되고 새로운 Su-34 프론트 라인 폭격기에 할당됩니다.
2012에서는 Tu-160 폭파 범의 근대화가 발표되었습니다. 2020 년까지 그들은 Tu-160M의 상태로 업데이트 될 것입니다. 3 년 전, MSM 주에 Tu-95MS 로켓 운반선의 현대화가 알려지게되었습니다. 두 현대화 프로젝트는 항공기의 성능을 향상시키기 위해 고안된 새로운 전자 장비의 설치를 포함합니다.
화 - 95MS
항공기뿐만 아니라 엔진도 현대화해야합니다. 2010에서는 NK-32 엔진 생산 재개에 대해 알게되었습니다. 새로운 생산 엔진의 첫 번째 배치는 2016 년 조립 라인을 벗어나야합니다. 프로젝트는 220 백만 달러 (8 billion rubles)로 추산되었습니다. 새로운 엔진은 기존의 Tu-160 폭격기에 사용될뿐만 아니라 PAK DA 항공기의 작동을위한 기초가 될 것입니다.
폭격기 Tu-160 및 Tu-95MS는 장거리 순항 미사일로 무장하고 있습니다. 지난 10 년 이래로, B. Sweetman과 R. D.에 따르면, 러시아 피셔 (Fisher)는 유사한 무기로 두 가지 새로운 프로젝트를 개발했다. 첫 번째는 X-555입니다. 이 로켓은 X-55 제품의 업그레이드 된 버전입니다. 미사일에는 관성 및 레이더 유도 시스템이 결합되어 있습니다. 마지막 두 번째 개발 - 기존 또는 핵탄두가 장착 된 X-101 로켓 (X-102).
X-55CM 미사일 엥겔스 공군 기지, 2005 (Markovskiy V., Perov K. 소련 항공 크루즈 미사일 // // Aviation and Cosmonautics, http://militaryrussia.ru)
아마도 Tu-101MS 보드 번호 95 (빨간색), 317 (http://forum.keypublishing.com, http://militaryrussia.ru) 이전의 사진 아래에 X-2007 XRUMD의 프로토 타입 또는 모형이있을 수 있습니다.
미국 언론인들에 따르면, 러시아 장거리 폭격기의 현대화 프로젝트는 PAK DA 항공기에 대한 서비스 시작 후 5-10 년 동안 계속 운항 할 수있게 할 것이라고한다. 이 경우 이전 및 신규 항공기는 특성 및 기능에 따라 다양한 전투 임무가 부여됩니다.
B. Sweetman and R.D. 피셔는 발전소 폭파 범 PAK DA에 관한 정보에 주목한다. 상대적으로 오래된 프로젝트 인 NK-32에 대한 유닛과 디자인의 사용은 러시아 군이 전통적으로 비행 중 급유를 희망하지 않으며 한 번의 연료 보급으로 장거리 비행을 원한다고 나타낼 수 있습니다. 또한 새 엔진에는 애프터 버너가 장착되지 않습니다. 이용 가능한 데이터에 비추어 볼 때, PAK DA 항공기의 이륙 중량이 200 톤에 근접 할 것이라고이 기사의 저자는 추측 할 수있었습니다. 이것은 차례로 기존 장비와 비교하여 비행 범위와 탑재량을 증가시킵니다.
중국은 또한 새로운 장거리 폭격기를 개발하고있다. 이것은 소련의 Tu-16 폭격기를 기반으로 만들어진 공군과 해군 항공기의 구형 항공기를 대체하기위한 것입니다. 소련의 장거리 폭격기는 1952 년에 처음으로 돌아 왔으며, 1959 이래로 중국 군대에 의해 운영되었다. H-16 (Hong-6)라고 불리는 Tu-6의 사본 제작은 Xian Aircraft Corporation에 배포되었습니다. 미래에는 H-6 폭격기가 반복적으로 업그레이드되었고 여전히 가동 중에 있습니다.
장거리 폭격기 TU-16
안타깝게도 전문가와 일반 대중은 중국 장거리 폭격기 대대적 인 업그레이드 계획에 대해서는 거의 언급하지 않고있다. 그럼에도 불구하고, 중국과 러시아에서 진행중인 미래 폭격기의 저자들이 지적했듯이, 중국 당국자와 군부의 수많은 진술과 미확인 정보는 중국의 항공 산업이 현재 공군과 해군의 필요를위한 유망한 폭격기를 설계하고 있음을 시사한다. 작년 4 월, 중국 지도부 소식통을 인용 한 외신 기자는 새 프로젝트가 실제로 존재하고 지정을 받았다고 썼다. 이 기계의 작동 시작은 2025 년으로 예정되어 있습니다.
B. Sweetman and R.D. 피셔 장관은이 작전 개시시기는 중국의 전략과 일치한다고 언급했다. 새로운 H-20 폭격기는 태평양에있는 중국 군대의 잠재력을 증가시킬 수 있습니다. 그것은 소위 내에서 미군을 억제하는 도구가 될 수 있습니다. 섬의 첫 번째 체인 (일본, 대만, 필리핀 등을 통과하는 조건부 라인)은 물론 더 먼 지역에서 할당 된 작업을 수행합니다. 또한, 새로운 장거리 항공기는 향후 새로운 항공 모함, 갑판 전투기 및 착륙 함을 받아야하는 해군을 지원할 수있는 경우도 있습니다.
새로운 중국 전략 폭격기의 개발에 관한 소문은 90 년대 중반 이후로 주변에 있었다. 나중에, 5 월 1999에서 제작 된 베오그라드의 중국 대사관에 대한 공습이이 프로젝트에 기여할 수 있다는 의견이 제기되었습니다. 이 사건의 결과로 중국은 B-2 폭격기에서 발사 된 미사일 미사일에서 일부 파편을 받았다. 일부 보고서에 따르면 중국 전문가들은이 "트로피"를 연구하고 자신의 목적을 위해 얻어진 정보를 사용합니다.
중국 프로젝트에서 사용할 수있는 선진 미국 개발에 대한 두 번째 정보 출처는 디자이너 Noshir Govadiya입니다. 수년간 18 기간 동안 Northrop Grumman에서 일하며 B-2의 동력 장치 제작에 참여했습니다. 2011 년에 N. Govadiya는 중국을 염탐 한 32 수감 기간을 선고 받았다. 스파이 엔지니어가 전송하는 정확한 데이터 양은 아직 알려지지 않았습니다. 이 모든 정보가 중국 항공기 설계자의 연구로 이전되었을 가능성이 있습니다.
Aviation Week & Space Technology 기사의 저자에 따르면, H-20 프로젝트의 총 계약자는 시안 항공기 회사 일 수 있습니다. 왜냐하면 그녀는 구형 H-6 항공기의 수정 작업에 참여한 사람 이었기 때문입니다. B. Sweetman과 R.D. Fisher는 러시아와 마찬가지로 중국 전략 폭격기가 아음속 "비행 날개"가 될 것이라고 믿는다.
새로운 프로젝트의 존재에 대한 간접적 인 확인은 PLA 방위 과학 기술 대학의 부교수 인 U Guohui 공군 중장의 말로 간주 될 수 있습니다. 작년 10 월에 그는 장거리 폭격기가 다시 우선 순위가되고 있다고 말했다. 중국에 따르면 과거 중국은 폭탄 테러범들에 비해 약했지만, 앞으로 상황이 바뀌어야한다. 국가는 폭격기 분야의 새로운 프로젝트에주의를 기울일 것입니다.
잠시 후, 2013 (XNUMX) 국방 과학 기술 대학교 (Fu Guangwen)의 또 다른 대표가 12 월에이 상황에 대해 논평했다. 그는 중국 폭격기 개발은 재료 과학 및 엔진 건설 분야의 문제에 직면 해 있다고 말했다. 또한 그는 중국 공군의 유망한 폭격기가 남중국해의 모든 지역을 통제 할뿐만 아니라 괌과 인도의 섬에 도착해야한다고 언급했다. 또한, 그것은 적의 공중 방어에 보이지 않아야하며, 복합 무기를 들고, 재래식 무기와 핵무기를 사용해야합니다.
최근 몇 년 동안 유망한 중국 장거리 폭격기에 대한 미확인 정보와 미확인 정보가 반복해서 등장했습니다. 따라서 2013과 2014의 시작 부분에 "날기 날개"패턴의 특정 비행기를 묘사 한 그림이 나타났습니다. 나중에 기존의 전략 폭격기를 대체 할 수있는 무인 항공기 개발에 관한 소문이있었습니다. 5 월 2013에서는 새로운 중국 폭격기가 미국 항공기 인 Convair B-58 Hustler와 비슷한 모습을 보였지만 확인을받지 못했습니다.
서안 H-6K
새로운 항공기가 만들어 질 때까지 중국 항공 업계는 기존 H-6 폭격기를 계속 현대화하고 있습니다. 중국과 러시아에서 연구중인 미래 폭격기 기사의 저자에 따르면,이 항공기의 최신 수정 인 H-6K는 소위 최신 무선 전자 장비를 받았다. 유리 병실과 새로운 무기를 포함한 여러 다른 시스템이 있습니다.
비공식 소식통에 따르면 중국 공군과 해군은 현재 X-NUMX H-130C 항공기를 보유하고 있으며 6 항공기는 2020 유닛으로 증가 할 것으로 예상됩니다. 이 정보는 새로운 항공기 H-180K가 오랫동안 봉사하게 될 것임을 나타냅니다. 또한 장거리 항공의 잠재력은 탱커 선단에 달려 있습니다. 비슷한 장비를 구입하여 직접 제작해야합니다. 이 경우 새로운 전략 폭격기의 초안에 대한 정확한 데이터가 아직 부족합니다.
자료에 따르면,
http://aviationweek.com/defense/future-bombers-under-study-china-and-russia
필자 Bill Sweetman과 Richard D. Fisher는 미국 공군을위한 유망한 장거리 폭격기를 만드는 것을 목표로하는 미국 프로젝트 LRS-B의 개발은 내년에 시작될 것이라고 상기시켰다. 그러나 러시아와 중국은 이미 유사한 목적의 프로젝트를 개발하기 시작했으며 현재까지 어느 정도 성공한 것으로 보인다. 러시아 프로젝트 인 PAK DA (장거리 항공의 Advanced Aviation Complex)는 70 년대 후반부터 최초의 개발이 될 것입니다. 중국 폭격기는 중국에서 탄생 한 동급 항공기 중 첫 번째 항공기가 될 것입니다.
PAK DA 항공기 개발은 Tupolev 회사에 종사하고 있습니다. 이 조직의 설계자는 2 차 세계 대전 이후 장거리 폭격기에서 일했으며 많은 경험을 쌓았습니다. B. Sweetman and R.D. 피셔 대통령은 러시아 공군을위한 새로운 전략 폭격기를 만드는 결정이 2007 년에 만들어진 것을 상기시켰다. 동시에 기존의 장거리 항공 장비를 업데이트하여 새로운 항공기가 출현하기 전에 할당 된 작업을 완벽하게 수행 할 수 있도록했습니다.
Aviation Week & Space Technology의 저자에 따르면 PAK DA 프로그램 대회에 많은 신청서가 제출되었습니다. 초음속 또는 초음속 미사일 모함을 포함한 다양한 항공기가 제공되었습니다. 그럼에도 불구하고 결승전에 진출한 2012 개의 프로젝트는 다른 모습을 보였다. 이것은 "비행 날개"계획에 따라 만들어진 아음속 항공기 프로젝트였습니다. 미국 언론인들은 XNUMX 년에 선택된 프로젝트의 버전이 소위 말하는 러시아 최초의 개발이라고 생각합니다. 스텔스 기술.
작년 말 PAK DA 프로그램에 따른 프로젝트 작업이 2014에서 시작될 것이라고보고되었습니다. 동시에 새로운 항공기의 첫 번째 비행이 2019 년도에 이루어져야하고 다음 10 년 중반까지 시험이 완료 될 것이라고 발표되었습니다. 따라서 2023-25 년까지 새로운 장비를 군대에 공급하기 시작할 계획입니다. B. Sweetman과 R.D.에 따르면 피셔는 새로운 폭탄 회사 인 "투폴 레프 (Tupolev)"개발을 통해 사마라 과학 기술 단지 (Samara Scientific-Technical Complex)를 도울 것입니다. N. 쿠즈 네 소바는 새로운 터보 제트 엔진을 개발해야한다. 기사는이 엔진이 Tu-32 폭격기에 사용 된 HK-160 엔진 장치를 사용하여 만들어 질 것이라고 말합니다.
오픈 액세스에서는 PAK DA 항공기에 대한 정보가 거의 없습니다. 그러나 B. Sweetman과 R.D. 피셔는 러시아 장거리 항공의 상태를 분석하고 새로운 항공기의 모양과 전망을 제시하기로 결정했습니다.
현재 러시아 공군은 13 Tu-160 항공기, 63 Tu-95MS 폭격기 및 일부 Tu-22М3 폭격기를 사용하고 있습니다. Tu-95MS는 순항 미사일의 운반선이며 Tu-22М3는 항공 모함을 공격하고 적군을 선적하기 위해 고안되었습니다. 지상 공격 대상은 Tu-22MX3에서 점차 제거되고 새로운 Su-34 프론트 라인 폭격기에 할당됩니다.
2012에서는 Tu-160 폭파 범의 근대화가 발표되었습니다. 2020 년까지 그들은 Tu-160M의 상태로 업데이트 될 것입니다. 3 년 전, MSM 주에 Tu-95MS 로켓 운반선의 현대화가 알려지게되었습니다. 두 현대화 프로젝트는 항공기의 성능을 향상시키기 위해 고안된 새로운 전자 장비의 설치를 포함합니다.
화 - 95MS
항공기뿐만 아니라 엔진도 현대화해야합니다. 2010에서는 NK-32 엔진 생산 재개에 대해 알게되었습니다. 새로운 생산 엔진의 첫 번째 배치는 2016 년 조립 라인을 벗어나야합니다. 프로젝트는 220 백만 달러 (8 billion rubles)로 추산되었습니다. 새로운 엔진은 기존의 Tu-160 폭격기에 사용될뿐만 아니라 PAK DA 항공기의 작동을위한 기초가 될 것입니다.
폭격기 Tu-160 및 Tu-95MS는 장거리 순항 미사일로 무장하고 있습니다. 지난 10 년 이래로, B. Sweetman과 R. D.에 따르면, 러시아 피셔 (Fisher)는 유사한 무기로 두 가지 새로운 프로젝트를 개발했다. 첫 번째는 X-555입니다. 이 로켓은 X-55 제품의 업그레이드 된 버전입니다. 미사일에는 관성 및 레이더 유도 시스템이 결합되어 있습니다. 마지막 두 번째 개발 - 기존 또는 핵탄두가 장착 된 X-101 로켓 (X-102).
X-55CM 미사일 엥겔스 공군 기지, 2005 (Markovskiy V., Perov K. 소련 항공 크루즈 미사일 // // Aviation and Cosmonautics, http://militaryrussia.ru)
아마도 Tu-101MS 보드 번호 95 (빨간색), 317 (http://forum.keypublishing.com, http://militaryrussia.ru) 이전의 사진 아래에 X-2007 XRUMD의 프로토 타입 또는 모형이있을 수 있습니다.
미국 언론인들에 따르면, 러시아 장거리 폭격기의 현대화 프로젝트는 PAK DA 항공기에 대한 서비스 시작 후 5-10 년 동안 계속 운항 할 수있게 할 것이라고한다. 이 경우 이전 및 신규 항공기는 특성 및 기능에 따라 다양한 전투 임무가 부여됩니다.
B. Sweetman and R.D. 피셔는 발전소 폭파 범 PAK DA에 관한 정보에 주목한다. 상대적으로 오래된 프로젝트 인 NK-32에 대한 유닛과 디자인의 사용은 러시아 군이 전통적으로 비행 중 급유를 희망하지 않으며 한 번의 연료 보급으로 장거리 비행을 원한다고 나타낼 수 있습니다. 또한 새 엔진에는 애프터 버너가 장착되지 않습니다. 이용 가능한 데이터에 비추어 볼 때, PAK DA 항공기의 이륙 중량이 200 톤에 근접 할 것이라고이 기사의 저자는 추측 할 수있었습니다. 이것은 차례로 기존 장비와 비교하여 비행 범위와 탑재량을 증가시킵니다.
중국은 또한 새로운 장거리 폭격기를 개발하고있다. 이것은 소련의 Tu-16 폭격기를 기반으로 만들어진 공군과 해군 항공기의 구형 항공기를 대체하기위한 것입니다. 소련의 장거리 폭격기는 1952 년에 처음으로 돌아 왔으며, 1959 이래로 중국 군대에 의해 운영되었다. H-16 (Hong-6)라고 불리는 Tu-6의 사본 제작은 Xian Aircraft Corporation에 배포되었습니다. 미래에는 H-6 폭격기가 반복적으로 업그레이드되었고 여전히 가동 중에 있습니다.
장거리 폭격기 TU-16
안타깝게도 전문가와 일반 대중은 중국 장거리 폭격기 대대적 인 업그레이드 계획에 대해서는 거의 언급하지 않고있다. 그럼에도 불구하고, 중국과 러시아에서 진행중인 미래 폭격기의 저자들이 지적했듯이, 중국 당국자와 군부의 수많은 진술과 미확인 정보는 중국의 항공 산업이 현재 공군과 해군의 필요를위한 유망한 폭격기를 설계하고 있음을 시사한다. 작년 4 월, 중국 지도부 소식통을 인용 한 외신 기자는 새 프로젝트가 실제로 존재하고 지정을 받았다고 썼다. 이 기계의 작동 시작은 2025 년으로 예정되어 있습니다.
B. Sweetman and R.D. 피셔 장관은이 작전 개시시기는 중국의 전략과 일치한다고 언급했다. 새로운 H-20 폭격기는 태평양에있는 중국 군대의 잠재력을 증가시킬 수 있습니다. 그것은 소위 내에서 미군을 억제하는 도구가 될 수 있습니다. 섬의 첫 번째 체인 (일본, 대만, 필리핀 등을 통과하는 조건부 라인)은 물론 더 먼 지역에서 할당 된 작업을 수행합니다. 또한, 새로운 장거리 항공기는 향후 새로운 항공 모함, 갑판 전투기 및 착륙 함을 받아야하는 해군을 지원할 수있는 경우도 있습니다.
새로운 중국 전략 폭격기의 개발에 관한 소문은 90 년대 중반 이후로 주변에 있었다. 나중에, 5 월 1999에서 제작 된 베오그라드의 중국 대사관에 대한 공습이이 프로젝트에 기여할 수 있다는 의견이 제기되었습니다. 이 사건의 결과로 중국은 B-2 폭격기에서 발사 된 미사일 미사일에서 일부 파편을 받았다. 일부 보고서에 따르면 중국 전문가들은이 "트로피"를 연구하고 자신의 목적을 위해 얻어진 정보를 사용합니다.
중국 프로젝트에서 사용할 수있는 선진 미국 개발에 대한 두 번째 정보 출처는 디자이너 Noshir Govadiya입니다. 수년간 18 기간 동안 Northrop Grumman에서 일하며 B-2의 동력 장치 제작에 참여했습니다. 2011 년에 N. Govadiya는 중국을 염탐 한 32 수감 기간을 선고 받았다. 스파이 엔지니어가 전송하는 정확한 데이터 양은 아직 알려지지 않았습니다. 이 모든 정보가 중국 항공기 설계자의 연구로 이전되었을 가능성이 있습니다.
Aviation Week & Space Technology 기사의 저자에 따르면, H-20 프로젝트의 총 계약자는 시안 항공기 회사 일 수 있습니다. 왜냐하면 그녀는 구형 H-6 항공기의 수정 작업에 참여한 사람 이었기 때문입니다. B. Sweetman과 R.D. Fisher는 러시아와 마찬가지로 중국 전략 폭격기가 아음속 "비행 날개"가 될 것이라고 믿는다.
새로운 프로젝트의 존재에 대한 간접적 인 확인은 PLA 방위 과학 기술 대학의 부교수 인 U Guohui 공군 중장의 말로 간주 될 수 있습니다. 작년 10 월에 그는 장거리 폭격기가 다시 우선 순위가되고 있다고 말했다. 중국에 따르면 과거 중국은 폭탄 테러범들에 비해 약했지만, 앞으로 상황이 바뀌어야한다. 국가는 폭격기 분야의 새로운 프로젝트에주의를 기울일 것입니다.
잠시 후, 2013 (XNUMX) 국방 과학 기술 대학교 (Fu Guangwen)의 또 다른 대표가 12 월에이 상황에 대해 논평했다. 그는 중국 폭격기 개발은 재료 과학 및 엔진 건설 분야의 문제에 직면 해 있다고 말했다. 또한 그는 중국 공군의 유망한 폭격기가 남중국해의 모든 지역을 통제 할뿐만 아니라 괌과 인도의 섬에 도착해야한다고 언급했다. 또한, 그것은 적의 공중 방어에 보이지 않아야하며, 복합 무기를 들고, 재래식 무기와 핵무기를 사용해야합니다.
최근 몇 년 동안 유망한 중국 장거리 폭격기에 대한 미확인 정보와 미확인 정보가 반복해서 등장했습니다. 따라서 2013과 2014의 시작 부분에 "날기 날개"패턴의 특정 비행기를 묘사 한 그림이 나타났습니다. 나중에 기존의 전략 폭격기를 대체 할 수있는 무인 항공기 개발에 관한 소문이있었습니다. 5 월 2013에서는 새로운 중국 폭격기가 미국 항공기 인 Convair B-58 Hustler와 비슷한 모습을 보였지만 확인을받지 못했습니다.
서안 H-6K
새로운 항공기가 만들어 질 때까지 중국 항공 업계는 기존 H-6 폭격기를 계속 현대화하고 있습니다. 중국과 러시아에서 연구중인 미래 폭격기 기사의 저자에 따르면,이 항공기의 최신 수정 인 H-6K는 소위 최신 무선 전자 장비를 받았다. 유리 병실과 새로운 무기를 포함한 여러 다른 시스템이 있습니다.
비공식 소식통에 따르면 중국 공군과 해군은 현재 X-NUMX H-130C 항공기를 보유하고 있으며 6 항공기는 2020 유닛으로 증가 할 것으로 예상됩니다. 이 정보는 새로운 항공기 H-180K가 오랫동안 봉사하게 될 것임을 나타냅니다. 또한 장거리 항공의 잠재력은 탱커 선단에 달려 있습니다. 비슷한 장비를 구입하여 직접 제작해야합니다. 이 경우 새로운 전략 폭격기의 초안에 대한 정확한 데이터가 아직 부족합니다.
자료에 따르면,
http://aviationweek.com/defense/future-bombers-under-study-china-and-russia
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