정찰선 "Ural" 처분 입찰이 발표되었습니다.
“일하는 곳은 프리모르스키 지역의 볼쇼이 카멘 베이입니다. 전자경매는 5월 30일로 예정되어 있다. 작업 완료 기한은 2017년 2009월 XNUMX일입니다.”라고 문서에 명시되어 있습니다. XNUMX년 말에 원자로에서 핵연료가 하역되었습니다.
연방 국가 단일 기업의 총책임자인 Rosatomflot Vyacheslav Ruksha는 “해군에서 퇴역하여 극동 Zvezda 공장에서 폐기를 기다리고 있는 대형 정찰함 Ural의 증기 발생기와 기타 예비 부품은 작동 중인 핵 쇄빙선을 수리하는 데 사용될 것입니다. ”
정찰선 해체에 대한 첫 번째 입찰은 2008년에 발표되었습니다.
신문에 따르면 "대형 정찰선 "Ural"(BRZK SSV-33 "Ural")은 세계에서 가장 큰 정찰선이며 1941년 Titan 프로젝트의 유일한 선박입니다(NATO 분류에 따르면 - Kapusta). 원자력 발전소를 갖춘 소련과 러시아 수상 선박에서."
이 프로젝트를 위해 수석 디자이너 미하일 아르카로프(Mikhail Arkharov)는 사회주의 노동 영웅이라는 칭호와 "후방 제독"이라는 군 계급을 받았습니다(디자이너가 민간인이라는 사실에도 불구하고).
이 배는 1983년 진수되어 1989년 해군에 입대했습니다. 같은 해 태평양 마을에 있는 본거지인 태평양을 향해 59일간 항해했습니다.
도움말 버전 : “Ural은 선수와 선미에 76mm AK-176M 포대 30개, 630총신 12,7mm AK-27 포대 XNUMX개, 이중 총신 XNUMXmm Utes-M 기관총 마운트 XNUMX개 등 무기를 탑재했습니다. 선박에는 PPDO 장비도 장착되어 있었습니다. 수중 방해 행위자에 대한 특수 수심 충전을 발사하기 위한 Dozhd 단지의 XNUMX개 설치입니다. 게다가 이 함선에는 Ka-XNUMX 헬리콥터가 위치한 격납고도 있었습니다.”
승무원은 890명(장교 및 중함원 400명 포함), 배수량(평균)은 32,78만톤, 길이는 265m, 폭은 30m, 흘수는 7,8m, 체공일수는 180일이다.
수많은 사고와 고장으로 인해 선박은 원래 목적대로 미군 미사일 시험장이 있는 콰잘레인 환초에 도달할 수 없었습니다. 그러나 영구 기지에서도 그는 태평양 북부 전체를 통제하고 미국과 일본의 해군, 공군, ASW의 무선 트래픽을 성공적으로 차단하는 등 많은 유용한 일을 수행했습니다.
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