법정 전문가들은 Nerpa 핵 잠수함에서 20 선원이 사망 한 예기치 않은 이유를 밝혔다-독성 가스는 그것과 아무런 관련이 없습니다.

블라디보스톡의 태평양 함대 군사 법원 (The Fleet Military Court of Vladivostok)에서는 20의 Nerpa 잠수함에서 2008 선원이 사망 한 사례가 있었지만 전문가들은이 문제의 진행 과정을 크게 바꿀 수있는 비극의 원인에 대한 결론을 발표했습니다.

청문회에서 결론을 읽은 전문가위원회에 따르면, 잠수함의 죽음은 앞서 언급 한 바와 같이 테트라 클로로 에틸렌과 프레온이라는 두 가지 가스가 혼합 된 중독으로 인한 것이 아니라 구획에 공기 부족으로 인한 질식으로 인한 것입니다.

이 상황은 잠수함의 해상 재판 중 무단으로 일했고 독성 혼합물을 방출했다고 여겨지는 소화 시스템을 갖추고 책임을지는 공무원들에게 큰 타격을 줄 수 있다고 Izvestia는 썼다.

그러나 결론은 이론적이다. 위원회의 전문가 중 한 명은 이론 상으로는 소화 시스템에 있던 모든 물질 (심지어 물)도 공기를 밀어 내고 선원은 여전히 ​​죽을 것이라고 증명했다.

이전에 전문가와 수사관은 사람들의 죽음에 결정적인 역할을 한 것은 가스의 성분이라고 말했다. 소화 시스템의 순수한 프레온 대신에 테트라 클로로 에틸렌을 사용한 프레온이 사용되었습니다. 이것에 관해, 구매자는 5 백만 루블에 관해 절약했다. 이 거래는 결과를 찾기 위해 노력하고있는 하루 회사를 통해 수행되었습니다.

혼합물에 함유 된 독성 테트라 클로로 에틸렌의 농도는 66 %로 사람에게 수백 배 더 치명적입니다. 이전의 해군 사령관들은 소화 시스템의 무해한 가스 대신에 흠이있는 사람을 독으로 판결하는 것이 필요하다고 생각합니다.

잠수함 사령관 인 드미트리 라브 렌 예프 (Dmitry Lavrentyev)와 빌질 드라이버 드미트리 그로 보프 (Dmitry Grobov)는 네르파 사건에서 기소되었다. 후자는 조사단에 따르면 무단으로 소화 시스템을 가동시켜 제어 지점이 어떻게 작동 하는지를 결정했습니다.

심문 중 일찍 그는 유죄를 인정했지만 재판에서 예기치 않게 보안 요원이 자신을 유죄 판결했다고 주장하면서 예기치 않게 자신의 이전 증언을 부인했다.

이제 그는 컨트롤 패널의 버튼을 눌렀다는 것을 명백히 부인하며 가스 방출과 아무 관련이 없다고 주장합니다. 두 번째 피고 인 Lavrentiev는 Grobov의 죄책감을 의심한다고 처음에 말했다. 두 인물은 선원들이 어떤 대가를 치르더라도 착륙을 원한다고 생각합니다.

Lavrentiev와 Grobov를 지원하는 Subariner의 Petersburg 클럽에서는 이전에 수사관이 죄책감이 없다는 사실을 이전에 주장했다. 그들은 Nerp의 제어 시스템이 모든 키 스트로크를 기록해야한다고 말했지만 소화 시스템의 경우에는 그런 표시가 없었습니다.

선원 사망 원인의 새 판에 관해서, 변호사 Lavrentyeva Sergey Bondar는 전문가의 의견을 어리석게했다. 법의학 건강 검진 결과 선원들의 죽음이 즉시 나타났다. 그 원인이 공기 치환이라면, 사람들은 즉시 그러한 공기량이 옮겨 질 수 없기 때문에 탈출하는데 약 1 시간이 걸릴 것이라고 그는 설명했다.