군사 검토

신비한 피렐

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20 July 1807, 프랑스의 독창적 인 발명가 Nicephore Niepce는 나폴레옹 보나파르트가 석탄 가루와 나무 가루 수지가 혼합 된 세계 최초의 활성 (?) 내연 기관 샘플을 보여주었습니다. Niepce는 그의 발명품에게 프랑스 - 그리스어 그리스어 surzhik에서 번역 된 "pierolofor"가 "불 같은 바람에 의해 몰았다"라는 화려한 이름을 붙였다. 그 당시 프랑스 신문은 pyréolofor가있는 3 미터 보트가 Seine을 따라 Seine으로 이동할 수 있다고 썼다.
그러나 어떤 이유로 나폴레옹의 엔진은 전혀 감동을받지 못했으며, 발명가는 부채가 컸지 만 재정 지원을받지 못했습니다. Niepce, 10은 몇 년 동안 자신의 발전소에서 자신을 들고 있었고, 그것을 포기하고이 문제에서 더 눈에 띄는 성공을 달성 한 이미지를 비추는 방법을 발명하기 시작했습니다. 현재 그는 주로 사진 창시자 중 한 명으로 알려져 있습니다.

모터의 자연스러운 모델은 보존되지 않았지만 몇 가지 그림이 있고 (아래 참조) Niepce 자신이 처음 만든 것 같습니다.

신비한 피렐




도면의 장치는 서로 매우 다르다는 것이 즉시 명백해진다. 두 번째 그림의 차는 훨씬 더 복잡합니다. 엔진의 상세한 설명은 보존되지도 않았지만, 프랑스 역사 학자들은이 엔진의 작동 원리를 이해하고 현재의 모델을 구축하려고 시도한 15 년 이상 동안 엔진 제조에있어서 동포의 우선 순위를 확인했습니다.
2009에서 학생들과 함께 Niepsov 모터의 풀 사이즈 복제본을 만든 Jean-Louis Bruly 교수가 작업을 이끌었지만, 내가 아는 한, 아직 그것을 "부활"시킬 수는 없습니다.





2012에서 또 다른 프랑스 인 Adrien Duchamel이 Niepce 엔진의 작동을 보여주는 3D 비디오를 만들었지 만, 프랑스어에 대한 제 지식이 없으므로 솔직히이 애니메이션에서는 거의 이해하지 못했습니다.



유일한 위안은 의심 할 여지없이 나보다 프랑스를 잘 알고 심지어 종류의이 엔진을 본 나폴레옹도 저자의 생각을 좋아하지 않는다는 것입니다. 일반적으로 Brulee 교수는 자신의 부대를 시작할 수 없지만, 피에로 포어의 기능에 대해서는 매우 의문의 여지가 있습니다. 그리고 XIX 세기 초에 디젤 엔진의 탄생 날짜를 바꾸는 것은 그만한 가치가 없습니다.
저자 :
원본 출처 :
http://vikond65.livejournal.com
17 댓글
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  1. 아리아
    아리아 1 10 월 2014 10 : 50
    +2
    나폴레옹은 말의 샤프트가 어디로 연결되어 움직여야하는지 이해하지 못했습니다. 뭐
    1. jjj
      jjj 1 10 월 2014 13 : 11
      +2
      디젤은 석탄 먼지 작업을 위해 엔진을 설계하기 시작했습니다. 그러나 결국 우리 모두는 잘 알려진 두뇌 집단을 가졌습니다.
  2. 올렉
    올렉 1 10 월 2014 11 : 08
    +3
    여전히 달빛과 비슷 느낌
    1. 누아
      누아 2 10 월 2014 10 : 24
      +1
      견적 : Oleg_W
      붙이다
      빌레이 코일은 어디에 있습니까?
  3. 무어
    무어 1 10 월 2014 11 : 09
    +3
    글쎄, Bonaparty는 여전히 그 역행과 불명예였습니다 ...))
    그에게 유명한 Fulton은 잠수함을 거의 이미 시험하고 기술적으로 검증 한 다음 거부했습니다. 이는 레몬 그라스 함대보다 우월합니다.
    http://othereal.ru/podvodnaya-lodka-dlya-napoleona/
    말이 끄는 대포와 용감한 불꽃의 문제이든 상관없이 ... 간단하고 이해하기 쉽습니다-어떤 종류의 연기가 나는 구리 냄비와는 다릅니다 ...))
    1. lexey2
      lexey2 1 10 월 2014 19 : 47
      +2
      글쎄, Bonaparty는 여전히 그 역행과 불명예였습니다 ...))

      실제로, 나폴레옹이 코냑이라고 불리는 것은 아무것도 아닙니다.
      프랑스에 대한 모든 존중.
      모든 프랑스 인은 재능있는 나라입니다.
  4. 올렉
    올렉 1 10 월 2014 11 : 48
    +2
    "역사가내연 기관을 만드는 데 동포의 우선 순위를 확인하기 위해 15 년 이상이 기계의 원리를 이해하고 작동 모델을 구축하려고 노력해 왔습니다. "오,이 역사가들 !!!! 위조의 징후와 진공 상태에서 구형 말을 당기려는 시도가 즉시 눈에 보입니다.

    그러나 물리학 자와 화학자에게 돌이키기가 어렵습니까?!?! 열역학 법칙은 아직 취소되지 않았습니다! 연료 유형은 (물론 역사가들에게) 알려져 있습니다-석탄 먼지와 목재 타르 파우더 (덤 성분). 여기에서 이러한 구성 요소의 혼합 방법, 비율, 공기 누출 수행 방법,이 동안 방출되는 에너지 양 등을 이해할 수 있습니다. 등 .... 요컨대, 명성을 쉽게 깎기로 결정한 교수 바보 (소설가)의 허구가 아니었다면 그는 그것을 얻었을 것이다.
  5. 루이스
    루이스 1 10 월 2014 12 : 18
    0
    Chёto는 이해하지 못했습니다. 폭발력의 제트 엔진과 물 펌프가 혼합되어 있습니까? 아니면 가스를 그냥 보내 줄까요?
    1. 루이스
      루이스 1 10 월 2014 13 : 06
      0
      음, 예,이 물 제트, 엔진, 제 말은 피스톤 물 대신 .. :
      http://en.wikipedia.org/wiki/Pyr%C3%A9olophore
      "분당 12-13 폭발"은 영어로 오류가 될 수 있으며 XNUMX 초일 수도 있습니다. 이것이 사실이라면 나폴레옹이 인상적이지 않은 것은 놀라운 일이 아닙니다.
      1. 정신 분열증 환자
        정신 분열증 환자 1 10 월 2014 13 : 30
        +1
        제품 견적 : luiswoo
        분당 12–13 회의 폭발

        무엇보다도 분당 12-13 분의 물이 가열되는 동안 압력이 올 때까지 기다릴 때까지 폭발로 인해 피스톤의 무게가 물의 꼭대기에서 눌려 순환하기 시작할 때까지 일반적으로 크랭크 샤프트가 훨씬 간단합니다. 그리고 우리는 증기 기관을 얻는다. 일반적으로 할 수 있고 왜 필요한지, 두 번째 계획은 더 현실적입니다. 그리고 역사가는 처음에 건축했습니다.
  6. 올렉
    올렉 1 10 월 2014 12 : 38
    +1
    사고를 더 발전시키고 시스템 분석 방법을 사용한다면 발전소의 출력에서 ​​대략적인 전력을 결정할 수 있습니다. 괴상한 역사가는 배가 조수를 향해 움직이고 있다고 말합니다. 우리는 보트의 대략적인 질량 (200-300kg)을 알고, 코스에 대해 알고 있습니다 (Senna는 빠른 강이 아닙니다) .... 강을 따라로드로 느린 속도로 보트를 펴고 동력계로 견인력을 측정하십시오. 그. 발전소의 출력 전력을 결정하는 것은 이미 가능합니다.

    출력 전력을 통해 효율을 고려하여 입구에서 얼마나 많은 에너지를 할당 (연료 연소) 해야하는지 결정할 수 있습니다 .....
    제트 추진 장치로 인해 보트가 움직이는 경우 (이 유형은 비디오에 표시됨) 알려진 힘, 열기의 밀도 및 배기관의 직경을 사용하여 압력을 결정할 수 있습니다 ..... 롤 압력 값은 구조 강도 등과 관련이 있습니다. 구리 파이프가 견딜 수 없습니다. 특히 그들은 대구경 파이프를 가지고 있기 때문에 느낌

    내가 언급 한 것은 학교 물리학 과정입니다! 인증 된 물리학자는 며칠 안에 실제로 작동하는 메커니즘의 작동 원리를 + 수학적 설명을위한 약간의 시간을 밝히거나이 쓰레기가 원칙적으로 작동 할 수 없다는 합리적인 결론을 내릴 것입니다.

    이제 왜 그들이 15 년 동안 고른 지 분명합니다. 롤
    1. 정신 분열증 환자
      정신 분열증 환자 1 10 월 2014 13 : 17
      0
      견적 : Oleg_W
      이제 왜 그들이 15 년 동안 고른 지 분명합니다.

      그리고 그러한 옵션. 물이 밀폐 된 챔버에 들어가서 가열되고 끓는 압력은 피스톤을 움직이고 나머지는 압력 하에서 흘러 나와 제트 추력을 만듭니다. 수지가있는 먼지는 매우 잘 타 오릅니다.
      그래서 이것은 디젤 엔진이 아니라 증기 엔진입니다. 크랭크 샤프트와 스크류는 제외되었습니다. 설치 효율성이 매우 낮습니다.
      1. 살크 라스트
        살크 라스트 1 10 월 2014 13 : 42
        0
        물을 데 우려면 일정량의 에너지를 소비해야합니다. 이 에너지는 연소 된 연료에서 가져옵니다. 가연성 휘발유, 디젤 연료, 오일, 알코올의 에너지가 알려져 있으며, 화학자는 타르와 함께 먼지에 대해 문의해야합니다. 그렇다면이 두 물질 + 공기 혼합은 어떻게 되었습니까? 이 혼합물은 어떻게 불이 붙었습니까? 애니메이션의 작은 눈은 설득력이 없어 보입니다.
        1. 정신 분열증 환자
          정신 분열증 환자 1 10 월 2014 14 : 13
          0
          인용구 : 명암
          애니메이션의 퍼널이 설득력이 없어 보입니다

          세어 봐 다듬는 곳. 글로우 플러그와 같은 애니메이션, 난방이 보이지 않습니다. 애니메이션에주의하지 마십시오. 문제는이 모든 것을 활성 체인에 연결하는 것입니다. 현재 모델에 더 적합한 장치의 두 번째 그림. 역사가가 사용한 첫 번째 그림은 복사 애호가를위한 것입니다. 중세 시대를 떠올리면 모든 것이 자동으로 여기에서 암호화되었습니다. 따라서 밸브 수에 따라 작동 방식을 상상할 수 있습니다. 작동 할 수 있다는 사실을 알기 전까지는 효율성이 낮을 것입니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  7. bmv04636
    bmv04636 1 10 월 2014 14 : 46
    0
    젊은 기술에는 냉각수 연질 금속 리튬 대신에 노래가 아직 노래되지 않은 증기 엔진에 관한 기사가있었습니다.
  8. tkhonov66
    tkhonov66 1 10 월 2014 15 : 11
    0
    "...
    석탄 먼지와 가루 목재 타르의 혼합물에서 작업
    ... "
    .
    -사실, 불완전하게 연소 된 "분쇄 된 목재 수지"-고온에서 석탄 먼지와 혼합되어 ASPHALT와 유사한 것을 제공합니다 (점성, 끈적임-원칙적으로 실린더에서 타지 않음). 따라서-다시 이전에 시동되고 냉각 된 엔진을 시동하는 것은 거의 불가능했을 가능성이 큽니다 (피스톤이 단순히 실린더에 붙어 있음). 그리고이 모든 것- "석탄 먼지"의 우수한 연마 특성을 고려하지 않고.
    .
    즉,이 "엔진"은 제대로 작동하지 않았어야하지만 오래 가지는 않았습니다.
    8-))
    1. 살크 라스트
      살크 라스트 1 10 월 2014 15 : 44
      0
      "다시 말해서,이"엔진은 "나쁘게 작동 했어야하지만 오래 가지 않았어야했다"-엔진 으로서는 전혀 작동하지 않아야합니다.
  9. 살크 라스트
    살크 라스트 1 10 월 2014 16 : 22
    0
    비디오를 다시 검토했습니다. 원칙적으로 제품의 논리는 분명합니다.
    연소실과 결합 된 기화기의 특정 유사체. 먼지-공기 혼합물이 준비되고 점화 된 후 도킹이 없습니다. 연소실은 밸브없이 작동 실린더 (탱크)에 직접 연결됩니다). 탱크의 부피 많이 더 많은 연소실. 이것은 FIG가 상당히 많은 압력을 생성 할 것임을 시사합니다. 또한 더 이상 계속할 수 없습니다.

    그림의 단위는 대부분 엔진이 아니라 일종의 가스 또는 기타 물질을받는 장치라는 결론에 도달했습니다.
    1. 정신 분열증 환자
      정신 분열증 환자 1 10 월 2014 20 : 25
      0
      인용구 : 명암
      그림의 단위는 엔진이 아니라 가스 또는 기타 물질을 받기위한 일종의 장치라는 결론에 도달했습니다.

      첫 번째 샷에서, 예. 두 번째 샷을 살펴보면, 숙련 된 손을 잡고 작동합니다. 진실은 나쁘지 않고 오래 가지 않으며 효율성이 떨어집니다.
      제품 견적 : tkhonov66
      이전에 시동되고 냉각 된 엔진을 다시 시작하는 것은 거의 불가능했을 가능성이 큽니다 (피스톤은 단순히 실린더에 붙어 있음). 그리고이 모든 것- "석탄 먼지"의 우수한 연마 특성을 고려하지 않고.

      수동 세척 및 피스톤을 실린더로 교체 한 후 두 번째 시작이 가능합니다.

      메커니즘의 움직이는 부분에서 석탄과 타르는 그것이 이끌어내는 것을 잊어 버렸습니다. 감사합니다.
      1. 살크 라스트
        살크 라스트 2 10 월 2014 11 : 39
        0
        두 번째 그림에서 첫 번째와 같은 단위입니다. 유일한 차이점은 모든 종류의 피드백 트랙션과 배럴-버블 레이터를 추가했다는 것입니다.
  10. 프 래거
    프 래거 3 11 월 2014 16 : 29
    0
    여전히 큰 달빛처럼.