항공기 Su-30 및 Yak-130 생산. 이르쿠츠크 항공 공장

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SU-30은 4 세대 7000+ 전투기입니다. 이 항공기는 이르쿠츠크 항공 플랜트 (IAZ)에서 제조됩니다. 회사는 존재하는 동안 20 가지 유형의 37 대 이상의 항공기를 생산했습니다. IAZ의 공급 지리학은 세계 30 개국에 적용됩니다. 이 공장은 Su-30MK (현대, 상업용) 및 Su-130SM (현대, 직렬) 외에도 Yak-XNUMX 전투 트레이너, 구성품을 생산합니다 비행 에어 버스 문제에 대한 장비 및 여객기 MS-21의 생산을 시작합니다.



SU-30CM은 Su-4을 기반으로 만들어진 27 + 세대의 쌍둥이 전투기입니다.
이것은 최고 기동성을 갖춘 세계 최초의 생산 항공기입니다.



전투기는 공중 우위 획득, 다른 항공 지점의 전투 작전 지원, 지상군 및 물체의 덮음, 공중의 상륙 파괴, 항공 정찰 수행 및 지상 또는 지상 표적 파괴와 같은 그룹 전투 작전을 통제하도록 설계되었습니다.



Su-30SM은 레이더 시스템, 무선 통신 및 정부 식별과 관련하여 러시아 공군의 요구 사항에 맞게 조정되었습니다. 실용적인 천장 - 16 300 m, 최대 비행 거리 - 3000 km, 최대 속도 - 2125 km / h.



이르쿠츠크 항공 공장은 러시아의 가장 중요한 항공기 제조 센터 중 하나이며 이르쿠츠 (Irkut Corporation)의 일부입니다.



2014에서 이르쿠츠크 항공 공장은 80 기념일을 기념합니다.



하나의 항공기 생산은 기술적으로 어려운 과정이며 많은 작은 단계로 나뉩니다. 이르쿠츠크 항공 공장의 각 매장은 공정 체인의 일부를 수행합니다.


이 기계에서 18-m 워크샵의 HPE JOMAX가 슬립 툴링을 만듭니다. 현대 장비로 인해 교대 당 한 명의 작업자가 6 년 전에 한 달에 4 번 팀에서 수행 한 작업량을 수행합니다.



블랭크 스탬핑 생산 (IWP)에서 IAZ는 미래 항공기의 세부 사항 중 70 %까지 구성됩니다.
슬래그 보관 구역은 스탬핑, 롤 포밍 및 평평한 작업장의 세 가지 작업장에 있습니다.



야금 산업에는 8 워크샵이 포함됩니다. 현재 항공기 공장의 주조 공장은 800 제품 이름, 대장간 - 약 2,5 천, 비금속 상점 - 약 20 천 개를 제조합니다.



야금 생산 상점에서 성냥갑의 3 분의 1에서 Su-30 항공기의 랜턴 프레임까지의 크기 부분이 만들어집니다.



갈바니 사이트에서 부품의 표면은 루미 콘트롤 및 아노다이징을 위해 준비 중입니다. 공장에서 제조 된 부품의 최대 95 %는 코팅 및 열처리 샵을 통과합니다.



발광 검사 과정에서 특수한 해결책이 항공기의 세부 사항에 적용된 다음 자외선에서만 볼 수있는 결함을 나타내는 파우더가 적용됩니다.



이것은 IAZ에서 개최되는 몇 가지 유형의 제어 부품 중 하나입니다.



34 부서에서는 부품의 기하학적 파라미터 측정 세트가 초고 정밀도의 좌표 측정기를 사용하여 수행됩니다. 2013만으로도 부서에서 17 개 이상의 부품이 측정되었습니다.





기계 조립 생산의 워크샵에서 항공기 구조물의 실제 기계적으로 가공 된 모든 부품과 내부 충전물은 야금 및 소재 생산에서 얻은 다양한 유형의 소재로 만들어집니다.



여기에 공작 기계로 가공됩니다. 공차가 조정되고, 드릴링이 수행되고, 홈이 선택됩니다.



밀링은 일반 항공기 부품의 총 기계 가공 시간의 80 % 이상 소요됩니다.



상점에서는 중소기업이 항공기 및 제어 시스템의 수압 연료 시스템의 제조, 조립 및 시험 된 장치 및 어셈블리입니다. 또한 연료 보급 바, 항공기 통제 지점 등 전체 장치를 제조합니다.



기계 어셈블리 생산 단위는 공장에서 현대식 고성능 장비를 사용하여 린 기술을 도입하기 시작한 첫 번째 업체 중 하나였습니다. 공장에서 현재 일하는 100 고성능 기계 중 65은 SME입니다.



그런 다음 부품을 매듭으로 조립하고 코팅 작업장으로 가져 와서 조립품으로 가져갑니다.



집계 어셈블리 생산. Su-30MKI 및 Su-30CM 조립 라인.



골재 조립 생산 단위에서는 중앙 섹션, 동체, 날개, 용골 및 꼬리 어셈블리의 기타 요소가 개별 부품으로 조립됩니다.



그런 다음 그들은 도킹하고 거의 완성 된 항공기는 최종 조립품 가게로 이송됩니다.



또한 항공기의 유압 시스템, 연료 및 오일 공급 시스템, 에어컨 및 공기 공급 장치로 구성된 파이프 라인의 제조는 전통적으로 집합 조립 생산을 의미합니다.



항공기 조립 공장



조립 전투 훈련기 Yak-130



샵 42 TSA

항공기 Su-30 및 Yak-130 생산. 이르쿠츠크 항공 공장


"첫 비행"야크 - 130





워크샵 №4에서 조종석 랜턴 조립



MC-21 프로젝트의 실행과 관련하여 본관의 첫 번째 3 회 편이 새로운 조립 라인에 의해 채택되었습니다. "가장 작은"MC-21-200 수정에서도 새 라이너의 날개 길이는 35,9 미터가됩니다.

러시아의 선도적 인 항공기 설계자, 특히 IAZ 전문가는 국내선 및 국제선 용 MS-21화물 및 여객기를 개발하고 있습니다. 첫 번째 비행 패턴의 건설은 1 월 2014에서 완료되었습니다. 2018은 매년 65 항공기를 생산할 계획입니다.



7 쇼핑하십시오. 최종 조립 공장



항공기의 메인 시스템 조립 및 테스트 : 워크샵의 유압 장치, 연료 시스템, 엔진, 날개, 랜딩 기어, 탑재 전자 장비 및 무기는 320 사람들입니다.









대부분의 작업은 수동으로 수행됩니다. 종종 동체 내부에서 3 명이 넘는 사망자를 굴복시켜야합니다.



Yak-130의 전선 길이는 30 km이며, Su-30- 70 km 이상입니다.





오늘날, 항공기 공장은 평균 연령이 12500 인 40 직원을 고용합니다.



Yak-130은 현대 제트 전투기와 비슷한 비행 성능을 가진 세계 유일의 훈련기입니다. Su-30, MiG-29, F-16 및 기타 항공기의 조종 기술을 신속하게 습득 할 수 있습니다.



국제 협력 워크샵 (Airbus)

국제 산업 협력 프로그램의 일환으로, 2004의 JSC Irkut Corporation은 유럽 기업인 Airbus SAS 및 EADS와 А320 항공기 부품 공급 계약을 체결했습니다.



현재 Irkutsk Irkut Corporation의 지사 인 Irkutsk Aviation Plant는 전면 착륙 장치의 틈새, 용골 빔, 플랩 가이드와 같은 첨단 기술 부품을 연속적으로 생산 공급합니다.

평균적으로 A320 제품군의 세 번째 항공기에는 IAP에서 제조 된 구성 요소가 장착되어 있습니다.



16 쇼핑하십시오. 비행 테스트 유닛



이것은 항공기 생산에서 가장 중요한 단계이며, 완성 된 기계는 여권과 "사용 가능한"형태로 제공됩니다.



항공기 공장을 떠나기 전에 각 기계는 합격 판정 테스트를 통과합니다.
테스트 단계는 항공기 생산 및 테스트를위한 사양에 따라 결정되며, 항공기는 국가 표준에 따라 수정됩니다.



Su-30 레이더는 상황에 따라 약 200km 거리에서 적을 감지합니다. 동시에 최대 10개의 목표물을 캡처할 수 있습니다.



Su-30CM 수퍼 - 기동성은 추력 벡터링 엔진에 의해 제공됩니다. 처음으로,이 혁신적인 기술은 러시아 공군의 생산 항공기에 사용되었습니다.



다른 모드에서 엔진 실행



최대 애프터 버너 추력은 2 × 12500 kgf입니다.



"여권"을 받으면 제품은 수취인이 가져갈 수있는 비행기가됩니다. 양식에 서명하면 항공기가 운영 조직의 대표와 기술 인력 그룹에 의해 접수됩니다. 그런 다음 조종사에게 전화를하고 비행을합니다. 조종사가 계속 전진하면 구매자가 비행기를 탑니다.



러시아에서는 장비가 "자체 힘으로"날아갑니다. 예를 들어 국방부의 지시에 따라 야크 -130가 IAP 비행장에서 2013을 타고 보리스 그랩에있는 기지까지 날아갔습니다. 외국 수하인에게 선적하기 위해, 항공기는 운송 항공기로 해체, 포장 및 선적됩니다.



하나의 Su-30 CM 비용은 $ 50 백만입니다.



2013의 경우, 공장의 매출은 58 억 루블에 달했으며 SU-30MKI 전투기 한 대만 수출 한 것은 10 억 루블을 초과합니다.
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47 댓글
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  1. +15
    1 10 월 2014 10 : 15
    멋진 사진! 감사!
    Yak-130만이 세계에서 유일하게 현대 제트 전투기와 유사한 비행 성능을 갖춘 훈련 용 항공기는 아닙니다. 이탈리아에서 쌍둥이 형제 M-346을 가지고 있기 때문입니다.
    1. +4
      1 10 월 2014 10 : 24
      L-15, T-50 (골든 이글).
    2. +2
      1 10 월 2014 11 : 31
      그리고 러시아가 상품과 원자재 국가라는 것을 누가 방송 했는가?
      1. jjj
        +1
        1 10 월 2014 17 : 41
        그리고, 가장 중요한 것은, 매일 매일 같이 일이 진행된다는 것입니다. 여기도 기쁘다.
    3. +1
      1 10 월 2014 19 : 59
      제품 견적 : rassom
      멋진 사진!

      최고의 기술에 대한 자부심 외에도이 자료는 의심 할 여지없이 사진은 예술이며 훌륭한 사진 작가는 진정한 예술가라는 것을 확신시켜줍니다.
      저자에게 감사와 존경.
      물론 러시아 항공기 제조업체에게 영광입니다!
  2. +14
    1 10 월 2014 10 : 28
    방위 산업 기업에서 일하는 모든 사람은 최소 25000 루블을 받아야하며 (이는 기업 청소부와 직원 관리인의 급여입니다)이 급여에서 다른 모든 급여도 인상해야합니다. 방위 산업 기업의 업무 명성은 사무실 플랑크톤보다 높고 급여는 더 커야합니다. 병사
  3. +6
    1 10 월 2014 10 : 47
    수업! 그리고 더 이상 할 말이 없습니다! 저자는 거대 +! "IRKUT"은 행운과 안정을 기원합니다.
  4. +5
    1 10 월 2014 11 : 02
    감사! 러시아의 아름다움과 자부심!
  5. +2
    1 10 월 2014 11 : 06
    저자에게 감사합니다. 좋은 긍정적 인 사진 이야기. 낙관론을 기쁘게하고 고무시키는 식물의 매우 높은 기술 장비. 더 많은 성공 공장 노동자와 새로운 프로젝트.
    1. +1
      1 10 월 2014 11 : 16
      제품 견적 : saturn.mmm
      낙천주의를 기쁘게하고 격려하는 식물의 상당히 높은 기술 장비.

      또한 이것에주의를 끌었다. 또한 누구의 생산이 장비의 관심을 끌었다 ...
      1. +1
        1 10 월 2014 11 : 41
        인용구 : 교수
        또한이 장비의 생산에 주목했습니다 ...

        공장에 모든 국내 장비가 있습니까? 제재로 인한 서비스 거부와 관련하여 Airbus SAS 및 EADS의 경우 어떻게해야합니까? 그리고 그들은 울리 야 노프 스크에 공작 기계 공장을 짓고 있습니다.
        그건 그렇고, Irkut에는 리벳 팅 로봇이 있습니다.
        1. +2
          1 10 월 2014 11 : 58
          제품 견적 : saturn.mmm
          공장에 모든 국내 장비가 있습니까?

          우리는 부르주아 공동체의 일원이기 때문에 실제적으로 그런 공장에는 국내 장비가 없으며 우리는 아직 제재로 위협받지 않고있다.

          제품 견적 : saturn.mmm
          제재와 관련한 서비스 거절에 관해서는 Airbus SAS와 EADS를 위해 무엇을 할 것인가?

          러시아는이 부품의 유일한 공급자인가?

          제품 견적 : Nayhas
          그래서 우리에게 제재를 가하지 않는다는 사실을 밝히는 etozh!

          네, 그렇습니다. 이것은 완전한 데빌만을 외칠 수 있습니다. wassat

          제품 견적 : Nayhas
          추신 : 여름에는 Irkut에서 일했던 한 남자와 이야기를 나눴습니다 ... 인도에서 Su-30을 모았습니다. 어느 날 그는 열쇠가 동체 내부에 떨어 졌다고 생각하고, 생각하고, 생각하고 ... PVA 단지의 꼭대기를 부으면 이제 아무데도 갈 수 없다 ...

          좋은
          1. +3
            1 10 월 2014 12 : 33
            인용구 : 교수
            우리는 실제로 그러한 공장에 가정용 장비를 가지고 있지 않습니다. 그들은 여전히 ​​부르주아 공동체와 제재의 일부입니다.

            러시아도 이미 부르주아 사회의 일부이다. 제공된 장비를 수리하지 못한 경우의 예를 제시 할 수 있습니까?
            인용구 : 교수
            러시아는이 부품의 유일한 공급자인가?

            아마도 그렇지 않을 것이지만 계약 체결과 함께 물류 및 가격 책정은 부르주아가 아니다.
            인용구 : 교수
            네, 그렇습니다. 이것은 완전한 데빌만을 외칠 수 있습니다.

            동의합니다. 그러나 일부 대리인과 공무원을 만드는 아이디어는 해외 여행으로 제한되었습니다 ....
            1. -2
              1 10 월 2014 20 : 26
              제품 견적 : saturn.mmm
              러시아도 이미 부르주아 사회의 일부이다. 제공된 장비를 수리하지 못한 경우의 예를 제시 할 수 있습니까?

              아니요, 일부가 아닙니다. 러시아에서는 "수입 대체"라는 용어가 도입되었습니다. 왜 그럴까요? PM에서 제공된 장비의 서비스를 거부하는 예를들 수 있습니다.

              제품 견적 : saturn.mmm
              아마도 그렇지 않을 것이지만 계약 체결과 함께 물류 및 가격 책정은 부르주아가 아니다.

              "가능"하지 않지만 확실합니다. 두 번째 소스라는 개념이 있습니다. 그리고 가격 차이는 미미합니다. 제재 위반에 대한 처벌은 훨씬 더 고통 스럽습니다.
      2. +1
        1 10 월 2014 11 : 48
        인용구 : 교수
        또한 이것에주의를 끌었다. 또한 누구의 생산이 장비의 관심을 끌었다 ...

        그래서 우리에게 제재를 가하지 않는다는 사실을 밝히는 etozh! 눈짓
        추신 : 여름에는 Irkut에서 일했던 한 남자와 이야기를 나눴습니다 ... 인도에서 Su-30을 모았습니다. 어느 날 그는 열쇠가 동체 내부에 떨어 졌다고 생각하고, 생각하고, 생각하고 ... PVA 단지의 꼭대기를 부으면 이제 아무데도 갈 수 없다 ...
        1. +5
          1 10 월 2014 13 : 00
          키 및 PVA 완전 넌센스 정보
          1. +1
            1 10 월 2014 14 : 29
            제품 견적 : 좋은 고양이
            키 및 PVA 완전 넌센스 정보

            나는 그것을위한 자전거가 3 시간에 말했다는 것을 인정한다. 밤에는 차 한 잔을 마시지 만 그 남자는 실제로 이르 쿠트에서 일했습니다 ...
      3. +3
        1 10 월 2014 12 : 58
        이 경우, 나는 교수와 동의하며 동시에 저항 할 수는 없지만 연고에 날아갈 것입니다!
        1. +1
          1 10 월 2014 20 : 06
          인용구 : 좋은 고양이
          이 경우, 나는 교수와 동의하며 동시에 저항 할 수는 없지만 연고에 날아갈 것입니다!

          글쎄, 사람은 상처를 좋아합니다! 예
          그러나 그가 그의 기사 / 번역에 대해 어떻게 화를 내는지 고려하면 그 이유를 이해할 수 있습니다. 웃음
          1. +1
            1 10 월 2014 21 : 26
            인용구 : 좋은 고양이
            그는 저항 할 수 없다, 연고에 그의 비행은 던져야한다!
            건강한 비판은 우리를 해치지 않을 것입니다. 주된 것은 반 소비에트 kookies가 없습니다 웃음 그리고 모든 것이 정상입니다.
  6. +1
    1 10 월 2014 11 : 15
    그들은 워크샵에서 단단히 서 있습니다 ... 눈짓
  7. +2
    1 10 월 2014 12 : 02
    가장 아름다운 사진 감사합니다!
  8. +3
    1 10 월 2014 13 : 07
    나라를 위해 행운을 빕니다. "IRKUT"! 좋은 리뷰, 감사합니다!
  9. +3
    1 10 월 2014 13 : 38
    장비 수준 외에도 두 가지가 매우 기뻤습니다. 첫째, 작업장의 청결과 질서가 이상적입니다. 둘째, 틀에 빠진 노동자의 나이는 대부분 젊습니다. 그리고 이것은 오랜 세월 동안 인원을 보유하고 있습니다.
    그리고 이것은 좋은 일입니다!
  10. +4
    1 10 월 2014 14 : 03
    첫번째 빌어 먹을 사진! 우리 사진가들이 최고 수준의 사진을 찍는 법을 배운 하느님 께 감사드립니다. 둘째로 빌어 먹을 비행기! 줄무늬는 그런 식으로 아무것도하지 않습니다! 셋째로, 저는 앞으로 수년간 일을 해왔으며 결과적으로 가족의 부를 가진 직원들에게 진심으로 행복합니다. 이 기사에서 결론을 도출 하고이 그림에 감탄하면서 나는 동지들이 올바른 길을 가고 있다고 결론 지었다 !!!
    1. gjv
      +2
      1 10 월 2014 14 : 40
      제품 견적 : capex1
      줄무늬는 그런 식으로 아무것도하지 않습니다!

      전투 항공기도 비슷합니다. 그러나 예를 들어 F-15, F-16은 날아와 싸 웁니다. 좋고 나쁨-물론 논의되고 있습니다. 그러나 현대 MiG와 Su의 전투 효과에 대한 객관적인 데이터로는 충분하지 않습니다. 결국, 우리는 평화를 위해 노력하고 방어를 준비하고 있으며 군사 대립이 없었습니다. 그리고 경험은 아마도 무엇을 개선하고 적용 할 것인지 알아내는 데 도움이 될 것입니다. 그러나 지금 당장, 우리 장비의 적들과 싸울 것을 누가 설득 하시겠습니까? 그들은 조종사 Li Si Qing을 어디에서 기다리고 있습니까?
    2. gjv
      0
      1 10 월 2014 14 : 40
      제품 견적 : capex1
      줄무늬는 그런 식으로 아무것도하지 않습니다!

      전투 항공기도 비슷합니다. 그러나 예를 들어 F-15, F-16은 날아와 싸 웁니다. 좋고 나쁨-물론 논의되고 있습니다. 그러나 현대 MiG와 Su의 전투 효과에 대한 객관적인 데이터로는 충분하지 않습니다. 결국, 우리는 평화를 위해 노력하고 방어를 준비하고 있으며 군사 대립이 없었습니다. 그리고 경험은 아마도 무엇을 개선하고 적용 할 것인지 알아내는 데 도움이 될 것입니다. 그러나 지금 당장, 우리 장비의 적들과 싸울 것을 누가 설득 하시겠습니까? 그들은 조종사 Li Si Qing을 어디에서 기다리고 있습니까?
  11. gjv
    +1
    1 10 월 2014 14 : 21
    제품 견적 : Nayhas
    추신 : 여름에는 Irkut에서 일했던 한 남자와 이야기를 나눴습니다 ... 인도에서 Su-30을 모았습니다. 어느 날 그는 열쇠가 동체 내부에 떨어 졌다고 생각하고, 생각하고, 생각하고 ... PVA 단지의 꼭대기를 부으면 이제 아무데도 갈 수 없다 ...

    허구가 아니라면 "기술"은 위험합니다. PVA는 시큼 해지고 말라서 진동에서 떨어집니다. 열쇠는 어디에서 멈출까요?! 그래서 그 남자는 조국을 수도원 아래로 가져 왔습니다. 그리고 Nayhas는 그 남자를 넘겨주었습니다. 힌두교도들은 기분을 상하게 할 것이고 아마도 그 남자에게 개인적으로 복수 할 것입니다. 그리고 협력 측면에서 그들은 이미 서방으로 다각화하는쪽으로 코를 돌리고 있습니다.
    그런 흥미로운 기사와 멋진 사진을 배경으로 어쨌든 짜증납니다.
    공장에서는 그러한 경우에 카메라 프로브와 유연한 자기 및 기계적 캡처를 갖지 않는 것이 좋지 않습니다.
    1. 0
      1 10 월 2014 21 : 33
      제품 견적 : gjv
      공장에서는 그러한 경우에 카메라 프로브와 유연한 자기 및 기계적 캡처를 갖지 않는 것이 좋지 않습니다.
      와이어의 자석에 대해서도 생각
  12. 하이카
    0
    1 10 월 2014 14 : 32
    그리고 불행히도 SU-27은 추락했습니다.
    http://tengrinews.kz/events/razbivshiysya-v-almatinskoy-oblasti-samolet-su-27--p
    roshel-remont-v-belarusi-262300 /
    모든 조종사가 죽었다 ...
    1. gjv
      0
      1 10 월 2014 14 : 49
      물론 조종사가 마지막 숨을 쉴 때까지 조타 장치를 잡고 평화로운 도시에서 비행기를 빼앗는 것은 슬픈 일입니다. 여기는- 영웅에게 영광!
    2. gjv
      0
      1 10 월 2014 14 : 49
      물론 조종사가 마지막 숨을 쉴 때까지 조타 장치를 잡고 평화로운 도시에서 비행기를 빼앗는 것은 슬픈 일입니다. 여기는- 영웅에게 영광!
  13. 하이카
    0
    1 10 월 2014 16 : 09
    이 경우 비행기를 타지 않고 폭발했습니다.
    잘 모르겠습니다. "별"의 슈퍼 의자에 관한 기사가 많았지 만 실제로 장비가 고장 나면 조종사가 죽습니다> :(
  14. 0
    1 10 월 2014 16 : 33
    새들이 날고 잘 날아갑니다 시부모님의 집에서 공장 비행장의 활주로와 맞 닿아 있습니다.
    감자를 파고, 그들은 파란색으로 회전하고 장난치며 밋밋을 사냥하는 것 같습니다 :)
  15. 0
    1 10 월 2014 17 : 16
    풍부한 사진이 담긴 멋진 기사를 작성한 저자에게 감사드립니다.
    항공기 제조 공장뿐만 아니라 탱크, 헬리콥터 등 국내 제조업체에 대한 기사가 더 많이 있기를 바랍니다.
    SU-30과 Yak-130은 하나의 작업장에 조립되어 혼합되어 있습니까? 이것은 생산 감소와 워크샵의 합병의 결과입니까? 일반적으로 SU-30 생산을위한 워크샵과 Yak- 생산을위한 별도의 워크샵이 있다고 생각했습니다. 130.
    그리고 교수가 올랐던 이래로 미소
    교수 (3) 일리노이, 11 : 58
    우리는 부르주아 공동체의 일원이기 때문에 실제적으로 그런 공장에는 국내 장비가 없으며 우리는 아직 제재로 위협받지 않고있다.

    이스라엘은 1984 이래로 군용기를 생산하지 않았으며 엔진을 전혀 생산하지 못했습니다. 민간인의 건설은 일 년에 거의 10 년입니다.
    1. -1
      1 10 월 2014 20 : 33
      제품 견적 : 누비 이불 재킷
      그리고 교수가 올랐던 이래로

      간섭하는 사람은 당신이고, 똑똑한 사람들과 의사 소통을하고 있습니다.

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      이스라엘은 1984 이래로 군용기를 생산하지 않았으며 엔진을 전혀 생산하지 못했습니다. 민간인의 건설은 일 년에 거의 10 년입니다.

      당신은 무지하고 테리 반유대 주의자입니다. 당신은 아마추어 적 발언과 이스라엘이 언급 된 주제에 대한 철저한 거짓말로 올라갈 수 있습니다. 그것은 당신에게 황소를위한 붉은 걸레와 같은가요?
      Manoei Bet Shemesh 공장에서 생산되는 제품을 알려주십시오. 러시아는 이스라엘 LA에서 물건을 구입 했습니까? 사이클론 공장은 무엇을 생산합니까? 눈짓
      1. +1
        1 10 월 2014 21 : 03
        당신이 군대에서 생산하는 최대치는 UAVs입니다. 제 생각에, 그들에 대한 엔진은 오스트리아입니다. 미소
        이스라엘은 헬리콥터가 아닌 군용기 또는 엔진을 생산하지 않습니다.
        당신은 무시 당하고 테리 반 자석입니다.

        그리고 결국 저주를 멈추십시오 미소 괜찮지 않아요
        1. -1
          1 10 월 2014 21 : 09
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          당신이 군대에서 생산하는 최대치는 UAVs입니다. 제 생각에, 그들에 대한 엔진은 오스트리아입니다.
          이스라엘은 헬리콥터가 아닌 군용기 또는 엔진을 생산하지 않습니다.

          Manoei Bet Shemesh 공장에서 생산되는 제품을 알려주십시오. 러시아는 이스라엘 LA에서 물건을 구입 했습니까? 사이클론 공장은 무엇을 생산합니까?

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          그리고 마침내 저주를 멈추십시오, 그것은보기 흉하지 않습니다.

          품위있는 태도에 대한 테리 안티 셈족의 이야기가 나를 만지게한다. 솔직히 거짓말하지 마라. 나는 스페이드를 스페이드라고 부른다.
          1. 0
            1 10 월 2014 21 : 32
            Manoei Bet 소개 Shemesh 나는 정확히 무엇이 생산되는지 모른다.
            가장 가능성이 높은 UAV, 동일한 "제품"과 구매, Serdyukov 언급.
            제 생각에 사이클론은 최근 UAV 엔진을 생산하기 시작했습니다. 맞습니까?
            terry anti-Semites가 decency에 대해 말하는 방식이 저에게 영향을 미칩니다.

            교수는 더 맹세하지 않는 것이 좋습니다 미소
            그리고 알려지지 않은 사람에게 설명하십시오.
            1. 0
              1 10 월 2014 21 : 51
              제품 견적 : 누비 이불 재킷
              Manoei Bet 소개 Shemesh 나는 정확히 무엇이 생산되는지 모른다.
              가장 가능성이 높은 UAV, 동일한 "제품"과 구매, Serdyukov 언급.
              제 생각에 사이클론은 최근 UAV 엔진을 생산하기 시작했습니다. 맞습니까?

              실마리가 없으면 누가 무엇을 생산하는지 말하려고합니까? 감히, 물자를 배우십시오.

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              그리고 알려지지 않은 사람에게 설명하십시오.

              당신은 무엇인가를 명확히 할 필요가 있습니다. 시간 낭비입니다. 누군가에게 탑을 가르치기 위해 환자는 먼저 산수를 배워야했습니다. 바보
              1. 0
                1 10 월 2014 21 : 59
                Manoei Bet Shemesh 공장에서 생산 된 제품을 알려주십시오.

                욕실 용 도자기?
                너가 말할 수 없다면, 너는 내가 맞다는 것을 인정한다. 웃음
                시간을 낭비하는 것이 무엇인지 명확히해야합니다. 누군가에게 탑을 가르치기 위해 환자는 먼저 산술을 배워야했습니다. 바보

                분명히 그는 모든 것을 발명했습니다. 미소 꿈 꾸는 사람.
                1. -1
                  1 10 월 2014 22 : 02
                  제품 견적 : 누비 이불 재킷
                  너가 말할 수 없다면, 너는 내가 맞다는 것을 인정한다.

                  가,가, 나는 토요일에 봉사한다.

                  마지막 힌트 : Manei는 히브리어로 "엔진"을 의미합니다. 오늘은 더 많은 시간을 보내지 않겠습니다.
                  1. +1
                    1 10 월 2014 22 : 06
                    마지막 힌트 : Manei는 히브리어로 "엔진"을 의미합니다. 오늘은 더 많은 시간을 보내지 않겠습니다.

                    잔디 깍기 용 엔진은 실제로 있습니까? 빌레이
  16. 팀 버튼
    +7
    1 10 월 2014 18 : 32
    자신의 공장에 대해 읽는 것이 좋습니다. 모스크바의 전문 사진가들이 사진을 찍도록 초대되었습니다. 조립 상점에서 날개 그리고 깃털은 15 년 동안 일했습니다. Airbus와의 국제 협력이 끝나면이 생산은 MS-21로 재 설계 될 것입니다. Yak-130과 Su-30의 최종 조립은 동일한 작업장에서 수행되며 공간이 충분하지 않습니다. 열쇠에 관해서는 엔진을 굴리고 글라이더의 도킹을 풀기까지 원하는 모든 것을 얻을 수 있다는 것은 의심의 여지가 있습니다. 그들이 할 수는 없지만 원치 않았 으면 이것은 심각한 위법 행위이며, 이것이 발견되면 군 대표자들은 모든 비행기를 공장과 부품에서 검사하도록 강요 할 수 있습니다. 접근이 불가능한 닫힌 구획에서 결함이있는 리벳을 뚫어 VK-27 접착제로 유골을 채울 때 OST에서 허용됩니다.
    다른 질문이 있으면 물어보십시오. 본인은 본인의 능력과 비밀 체제 내에서 답변하려고 노력할 것입니다.
    1. 0
      1 10 월 2014 21 : 06
      워크샵에 대한 설명을 해주셔서 감사합니다.
  17. +1
    1 10 월 2014 19 : 02
    나의 첫 번째 직업))) 나는 1988 년 봄에 어린 시절에 그곳에 왔습니다. 작업 호스텔은 착륙 비행기의 소음이 매우 혼란 스러웠습니다. 그러나 빨리 익숙해졌습니다. Su-27을 처음 보았을 때 매우 놀랐습니다. (스트립에서 작업했을 때 내 주차장과 같은 것이있었습니다. 그렇습니다. 아마도 지금있을 것입니다).
  18. 0
    2 10 월 2014 09 : 28
    그런 기사를 읽은 후에 다시 위대한 러시아를 자랑스럽게 생각합니다!
  19. 팀 버튼
    0
    2 10 월 2014 14 : 07
    제품 견적 : Yutas
    나의 첫 번째 직업))) 나는 1988 년 봄에 어린 시절에 그곳에 왔습니다. 작업 호스텔은 착륙 비행기의 소음이 매우 혼란 스러웠습니다. 그러나 빨리 익숙해졌습니다. Su-27을 처음 보았을 때 매우 놀랐습니다. (스트립에서 작업했을 때 내 주차장과 같은 것이있었습니다. 그렇습니다. 아마도 지금있을 것입니다).


    제 2 기숙사에 살았습니까? 나는 1987 년부터 1992 년까지 그곳에서 살았습니다. 특별한 호송대가 있으며 비행기가 없으면 비행기가 운행되지 않습니다.
  20. 0
    2 10 월 2014 17 : 33
    견적 : TimBurton
    제품 견적 : Yutas
    나의 첫 번째 직업))) 나는 1988 년 봄에 어린 시절에 그곳에 왔습니다. 작업 호스텔은 착륙 비행기의 소음이 매우 혼란 스러웠습니다. 그러나 빨리 익숙해졌습니다. Su-27을 처음 보았을 때 매우 놀랐습니다. (스트립에서 작업했을 때 내 주차장과 같은 것이있었습니다. 그렇습니다. 아마도 지금있을 것입니다).


    제 2 기숙사에 살았습니까? 나는 1987 년부터 1992 년까지 그곳에서 살았습니다. 특별한 호송대가 있으며 비행기가 없으면 비행기가 운행되지 않습니다.

    확실히 호스텔에서, 그러나 나는 어느 것을 기억하지 못한다))))
    사람들은 매우 친절했습니다. 첫 번째 직업을 보는 것이 흥미 롭습니다. 그러나 거기에서 작성하는 데 오랜 시간이 걸렸고 징집으로 더 오래 은퇴했습니다))
  21. 0
    3 11 월 2014 16 : 35
    동료 시베리아를 자랑스럽게 생각합니다! 병사

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