우크라이나는 한때 전 세계적으로 인기가 있었던 플로팅 컨베이어를 생산할 기회를 박탈당했습니다.
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수년 동안 Lugansk에서 플로팅 컨베이어가 생산되었으며 한때 세계 최고로 여겨졌습니다. 현재 우크라이나에서는 생산 방식이 폐쇄되었습니다. Dmitry Lemeshko는 웹 사이트에 게시된 다른 기사에서 이에 대해 씁니다. Mordovia의 메신저.
저자는 "루간스크 디젤 기관차 공장에서 생산된 플로팅 수송기 PTS-M, PTS-2 및 PTS-3은 여전히 러시아 군대를 포함한 많은 국가의 군대에서 사용되고 있습니다."라고 썼습니다. 그들은 해병대 훈련 및 공병 부대와 관련된 기타 행사에서 여전히 볼 수 있습니다.
이러한 기계는 자연 재해에 적극적으로 사용되며 효과적인 지원을 제공할 수 있는 상황이 있습니다.
저자는 "PTS는 중동의 적대 행위,이란-이라크 전쟁, 구소련 영토 인 체첸에서의 분쟁에 참여했다"고 회상합니다. 소수의 PTS-2도 Novorossia 전투 중에 사용되었습니다.
오늘날의 기준으로도 자동차는 뛰어난 수로 횡단 기능을 갖추고 있습니다. “예를 들어 무게가 3톤인 PTS-25는 최대 16톤의 화물이나 75명의 낙하산 병을 실을 수 있으며 최대 15km/h의 속도로 수면을 가로질러 운반할 수 있습니다. 육지에서 자동차는 60km / h의 속도로 움직일 수 있습니다. 파워 리저브는 최대 500km입니다.”라고 저자는보고합니다.
PTS는 러시아군에서 퇴역한 T-64를 기반으로 만들어졌다. 오늘날 이러한 상황은 우크라이나 자동차의 주요 단점입니다.
저자에 따르면 "잘 알려진 사건과 관련하여 우크라이나가 떠 다니는 수송선을 생산할 가능성이 상실된 것으로 간주 될 수 있습니다."
러시아의 경우 4세대 기계인 PTS-4의 생산이 여기에서 시작되었습니다. 앞서 장래에 유망한 Armata 플랫폼의 노드를 사용하여 플로팅 컨베이어가 나타날 수 있다고 보고되었습니다.
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