물의 혼란 : 검찰 총장실 확인 결과
검찰 총장은 러시아 수역 검사 결과를 대통령과 국무 총리에게 제출했다. 승객 선주의 안전은 종종 무시당하는 것으로 나타났습니다. 많은 위반과 공무원이 눈을 돌립니다.
대규모 검사는 불가리아 선박의 붕괴 이후에 시작되었습니다. 나중에 그녀의 긴요 한 필요는 모스크바 강에 사고에 의해 확인되었다.
책임있는 당국의 집행에 대한 약한 통제뿐만 아니라 법에 대한 심각한 위반이 밝혀졌습니다. 수로 여객 교통 과정에서의 위반은 필요한 서류가 부족한 경우부터 기본 고장에 이르기까지 그리고 구조 장비에 대한 태만 한 태도에서 매우 자주 발생합니다.
상황은 이미 대통령과 총리에게보고되었다. 검찰 총장실에서 사용 된 배합은 "내륙 수로의 상황은 여전히 어려운 상태"입니다.
예를 들어, 과부하는 거의 모든 선박을 싫어하지 않습니다. 회계도 역시 구속력없는 상태로 옮겨진 이유는 무엇입니까? 너가 배의 나이를 더하면 ...
검열 결과가 담긴 문서는 검찰 총장의 공식 웹 사이트에 게시됩니다. 한 페이지 만 있습니다. 그러나 무엇! 피상적 인 연구 만이 공원이 심각하게 구식임을 보여줍니다. 30 년보다 오래된 승객을 수송하는 선박의 절반 이상.
선박의 문서와 일치하지 않는 발견 된 엔진 및 매우 "외계인"장비. 예를 들어 상트 페테르부르크, 타타르스탄, 추바 시아 및 니즈니 노브 고 라드 지역에서는 승객을 수송 할 때 불법 소프트웨어가있는 내비게이션 기기가 사용되었습니다. 선주들은 그것이 어떻게 있었는지 설명 할 수 없었습니다.
극동 - 다른 역사. 검찰 총장실에 따르면 지역 항공사들은 구조 장비를 소홀히하고있다. 그들은 수영하는 동안 아이들의 삶에 위협이된다는 사실을 밝혀 냈습니다. 고아원에서 94 아이를 태운 배가 항해를 항해했습니다. 그러나 어린이 조끼는 7 배 적습니다 - 13 만!
물 운송은 거의 완전히 썩었다고 업계 전문가들은 인정합니다. 물고기는 머리에서 썩어가는 것으로 알려져 있습니다. 물 운송과 관련하여, 그 머리를 통제 조직이라고 부를 수 있습니다. 검찰 수사부는 적절한 국가 통제를 밝히지 않았다. 강 등록부는 자격이없는 법원에 유효성 증명서를 발급합니다. 필요한 경우 증거의 유효성을 불법적으로 연장 할 수도 있습니다. 또는 연례 재시험을 "나중에"로 전환 할 수도 있습니다.
질문은 또한 Rostransnadzor의 영토 기관의 활동으로 인해 발생했습니다. 그녀는 또한 부적격이라고 선언되었습니다. 비슷한 모든 사실을 확인하고 있습니다. 법원은 부적절하다고 판결했습니다. 그리고 이전에 발행 된 "왼쪽"증거가 취소되었습니다.
90 년대 이후 러시아에는 새로운 배가 건설되지 않았습니다. 현재 기소 데이터와 다소 상반된 수치는 이전에 Forbes 분석가가 발표했습니다. 그들은 매우 궁금합니다. 강의 거의 60 % 함대 러시아- "불가리아"와 같이 40 년 이상 된 선박. 세 번째- "중간 농민", 그들은 약 30 세입니다. 10 % 미만-20 년 및 30 년 그리고 생산 일로부터 2 % 미만은 20 %에 불과합니다. 또한 이들은 주로 소형 유람선입니다.
대부분의 보트에는 에어컨이 없습니다. 이것은 아무르에 대한 시험으로 확인되었습니다. 또한, 거의 정비가 필요 없습니다. 이 법안은 필수 날짜를 정하지 않습니다. 그리고 선주는 성공적으로 공간을 사용합니다.
검찰 총장실 검열 결과에 따르면 800 이상의 사람들은 징계 및 행정 책임을지고 있습니다. 6 건의 형사 사건이 시작되었습니다. 몇 가지 질문이 더 있습니다. 수십 개의 자료가 예비 조사단에 보내졌습니다. 이는 주로 권력 남용, 서비스 위조, 안전 기준을 충족시키지 못하는 서비스 제공의 사실입니다.
그리고 우리가 바다와 강 함대를 더 가까이에서 보게 만든 "불가리아"의 추락의 경우, 그들은 새로운 피고의 출현을 기다리고 있습니다. 수사는 몰몬교 빈 수호자 3 명을 공무원에게 데려 오기를 원합니다.
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