우크라이나 항공기 수리 공장, Su-24 폭격기 배치 복원

10월 7 2014 82

니콜라예프 항공기 수리 공장은 복원된 Su-24 폭격기를 곧 우크라이나군으로 이전할 것이라고 보도했습니다. 인터 펙스 - 우크라이나.

Ukroboronprom의 언론 서비스 성명서는 “현재까지 공장은 이미 Su-24M 및 Su-24MR에 대한 검사 및 복원 작업을 완료했습니다. 가까운 시일 내에 Su-24M XNUMX대를 추가로 복원하고 차량을 군대로 이전하는 것이 보장될 것입니다.”

우려 사항의 총책임자인 Sergei Pinkas는 "최전선 폭격기에 대한 우크라이나 군대의 긴급한 필요성을 고려하여 이 공장은 Ukroboronprom의 다른 기업과 함께 XNUMX교대 모드로 운영됩니다."라고 언급했습니다.

뉴스 이 기관은 국방부를 인용하여 "ATO 기간 동안 우크라이나군은 Su-24 XNUMX대를 잃었으며 그 중 XNUMX대는 (민병대에 의해) 격추되었고 다른 하나는 장비 고장으로 인해 손실되었습니다"라고 보고했습니다.

출판물 정보: "Nikolaev 공장은 항공기 Il-76, Il-78, Tu-142M (MG, MK), Tu-22M3, Su-24, Yak-42, Yak-40, An-32, An-24, An-26, An-12, Il-18, Tu-134, Tu-154 모든 개조 및 엔진, 선박용 가스 터빈 장치 및 부품. 이 기업은 2011년 XNUMX월부터 Ukroboronprom State Enterprise의 일부가 되었습니다.”

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82 의견

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스타니 슬라브 1978

+9

7 10 월 2014 13 : 57

얼마나 오래.
1. DRA-88
  
  +6
  
  7 10 월 2014 14 : 02
  
  비행선은 끝났나요?
  1. GDP
    
    +9
    
    7 10 월 2014 14 : 23
    
    나는 그들이 오랫동안 비행하지 않을 것이라고 생각합니다. 기술은 너무 복잡하고 안전하지 않으며 동시에 오래되었습니다. 사고 건수로 따지면 Su 24가 소련에서 1위를 차지했지만 그건 XNUMX년 전의 일입니다...
    1. 돔골
      
      +4
      
      7 10 월 2014 14 : 42
      
      제품 견적 : GDP
      , 기술은 너무 복잡하고 긴급하며 동시에 오래되었습니다.
      
      정보를 주의깊게 읽지 않으셨습니다... 그 공장은 항공기를 포함한 특정 항공기 수리를 전문으로 하고 있습니다...
      1. lelikas
        
        +5
        
        7 10 월 2014 14 : 44
        
        제품 견적 : domokl
        정보를 주의깊게 읽지 않으셨습니다... 그 공장은 항공기를 포함한 특정 항공기 수리를 전문으로 하고 있습니다...
        
        그리고 같은 공장의 조종사는 어떻습니까?
        
        jjj
        
        +1
        
        7 10 월 2014 14 : 54
        
        그리고 수리 범위와시기에주의하십시오. 이건 순수한 파괴행위야
      2. 알렉세이 RA
        
        +7
        
        7 10 월 2014 15 : 21
        
        제품 견적 : domokl
        정보를 주의깊게 읽지 않으셨습니다... 그 공장은 항공기를 포함한 특정 항공기 수리를 전문으로 하고 있습니다...
        
        그래서 그들은 공장에서 날지 않을 것입니다. 그리고 Su-24는 작동 및 유지 관리 측면에서 다소 복잡한 기계입니다.
        해당 장치를 작동할 숙련된 조종사가 있습니까? 가장 중요하게는 일련의 장비와 예비 부품을 갖춘 숙련되고 유능한 기술자가 있습니까? 이 지점 중 하나라도 누락된 경우 수리된 측면은 Belbek의 Mamchur와 같은 원래 상태로 빠르게 돌아갑니다.
      3. 아이 라인
        
        +5
        
        7 10 월 2014 17 : 51
        
        제품 견적 : domokl
        이 공장은 다음을 포함하여 특정 항공기 수리를 전문으로 합니다.
        
        문제는 수리 중인 항공기 목록이 일반인이라면 관자놀이를 손가락으로 빙빙 돌릴 정도라는 점이다. 한 회사에서는 이러한 종류의 항공기를 고품질로 수리할 수 없습니다. 그리고 위 사진을 보면 여러 난파선에서 고너 한 대를 조립하려는 것으로 보입니다.
      4. vaf
        
        +7
        
        7 10 월 2014 18 : 11
        
        제품 견적 : domokl
        이 공장은 특정 항공기 수리를 전문으로 합니다.
        
        Sasha, 예전에는 PLANT였으며 "주요 전문 분야"는 Tu-22M 및 Il-76이었습니다.
        그리고 Su-24의 경우 많은 "물건"이 필요합니다. 여기에서 모든 것을 얻을 수 있습니다. 더욱이 기사에는 수리가 아닌 HF WORK라고 올바르게 기록되어 있습니다. 대략적으로 말하면... 정크의 "재보존", 전체 "예비"에서 어느 정도 실행 가능한 모든 것을 제거하고 " 꿰매는 것"을 함께 엮는 것입니다. 무슨 일이 일어날 것.
        MR에 대해서는 바로 말씀드리겠습니다. 완전 개소리가 될 테니까요... 연합 하에서도 BKR은 특히 데이터 전송과 관련하여 한 곳을 통해 "작업"했지만 여기서는 더욱 그렇습니다.
        Su-24M은 어떻게 "조정"되고 "프로그래밍"됩니까? 누가 "계산"하고 "펌웨어"를 수행합니까? PNS, BTsVS, Orion, Relief 및 Kaira를 "관리"할 사람은 누구입니까?
        
        간단히 말해서... "완두콩의 왕" 시대와 마찬가지로 다이빙에서 대상과의 시각적 접촉을 통해 PPV로부터 데이터를 확립했습니다. 물론 그들이 성공한다면
      5. GDP
        
        -1
        
        8 10 월 2014 10 : 08
        
        기사 제목:
        우크라이나 항공기 수리 공장, Su-24 폭격기 배치 복원
        정보를 주의깊게 읽지 않으셨습니다... 그 공장은 항공기를 포함한 특정 항공기 수리를 전문으로 하고 있습니다...
        
        이 공장이 항공기 수리를 "포함"하기 때문에 설계, 신뢰성, 유지보수 및 조종의 복잡성이 변화할까요?
        나는 그것을 의심한다.
        러시아에는 우크라이나보다 Su 24가 훨씬 더 많고 상태가 더 좋을 것이라고 확신하지만 우리는 감히 수리하고 복원하지 않았습니다. 러시아보다 우크라이나에서 더 나은 전문가가 없다고 생각합니다 ...
    2. Semyon Semyonitch
      
      +1
      
      7 10 월 2014 14 : 52
      
      제품 견적 : GDP
      사고 건수로 따지면 Su 24가 소련에서 1위를 차지했지만 그건 XNUMX년 전의 일입니다...
      
      ...즉, 이륙하면 안되는 건가요? 아니면 한 번만 이륙할까요?
      1. vaf
        
        +1
        
        7 10 월 2014 18 : 25
        
        인용구 : Semyon Semyonich
        ..즉, 이륙하면 안되는 건가요? 아니면 한 번만 이륙할까요?
        
        아니요, 단지 차가 복잡하고 위축되어 있다는 것뿐입니다! 모든 것은 제한 사항에 따라 달라집니다. 예를 들어 날개를 재배치하면 450...최소 440(450 이상이 전제 조건이며 그보다 적습니다.. 동일)이므로 "닷지") 등이 있습니다.
    3. 그레그 조조
      
      +6
      
      7 10 월 2014 16 : 55
      
      제품 견적 : GDP
      나는 그들이 오랫동안 비행하지 않을 것이라고 생각합니다. 기술은 너무 복잡하고 안전하지 않으며 동시에 오래되었습니다. 사고 건수로 따지면 Su 24가 소련에서 1위를 차지했지만 그건 XNUMX년 전의 일입니다...
      
      그는 1985년부터 1991년까지 Vladimirovka에서 복무했습니다. 거의 매년 SLI2(폭격기) 조종사 24~XNUMX명이 Su-XNUMX에서 사망했습니다. 따라서 이들은 비행 준비가 된 항공기의 시험 조종사입니다(보통 업계에서).
      나는 Su-24가 Ukrovermacht에 의해 구출되지 않을 것이라고 생각합니다. 그것은 Wunderwaffle이 아닙니다.
      1. vaf
        
        +1
        
        7 10 월 2014 18 : 21
        
        제품 견적 : GregAzov
        . 거의 매년 SLI2(폭격기) 조종사 24~XNUMX명이 Su-XNUMX에서 사망했습니다.
        
        나는 +를 완전히 확인한다! 그러나 SLI2뿐만 아니라 SLI1도 이 쓰라린 운명을 피하지 못했습니다.
        그리고 이전에는 모든 Su-24가 SLI1로만 "목록"되었습니다. Su-80에 폭격기를 "허용"하기로 결정한 것은 이미 24년이었습니다. 그렇지 않으면 일반 시제로 "테마"가 있었습니다.
        그리고 그 비행기들은 여전히 4번째 편대의 편대들에 배정되었습니다...그런 다음 센터 자체에 두 대가 나타났습니다. (Papa Tsuvarev는 이런 일이 일어나지 않을 것이라고 "그의 뼈를 가지고" 있었습니다...그러나 진실이 승리했습니다)...하지만 "이 기계들을 "주제"에 밀어넣으라는 명령..문제는 미구노프-아구린 수준에서 해결되었습니다..교황은 다른 "의견"을 인식하지 못했습니다. )
  2. 에 자크
    
    +2
    
    7 10 월 2014 14 : 32
    
    제품 견적 : DRA-88
    비행선은 끝났나요?
    
    아아, 그렇습니다! 이제 그들은 찢어진 비행선을 수리할 것입니다.
  3. 댓글이 삭제되었습니다.
  4. 알렉세이 RA
    
    +6
    
    7 10 월 2014 15 : 27
    
    제품 견적 : DRA-88
    비행선은 끝났나요? 빌레이
    
    대본에 따르면, 그들은 그렇게 되어 있지 않습니다. 모두가 알고 있듯이 비행선은 전체주의 정권의 공군의 기초이기 때문입니다.
    
    키로프 보고!
2. subbtin.725
  
  +4
  
  7 10 월 2014 14 : 03
  
  “주어진 긴급한 필요 Ukroboronprom의 다른 기업과 함께 최전선 폭격기, 공장의 우크라이나 군대, XNUMX교대로 일한다".
  
  이게 무슨 필요가 있는 걸까요? 다시 한 번 마이다운이 평화로운 도시를 폭격할 계획을 세우고 있습니다. 민병대가 군사 정권을 상대할 수 있는 수단이 있기를 바랍니다.
  1. 돔골
    
    +5
    
    7 10 월 2014 14 : 43
    
    제품 견적 : subbtin.725
    이것은 어떤 종류의 필요성입니까?
    
    사실, 그것은 Ukrop 공장입니다... 그리고 러시아 공장은 아닙니다... 그러므로 필요가 있습니다... 민병대는 Ukrop 항공을 질적으로 줄이고 있습니다...
    1. g1v2
      
      +6
      
      7 10 월 2014 16 : 02
      
      나에게 불가리아 공군의 재 장비에 대한 오늘의 뉴스는 훨씬 더 의심 스럽습니다. 왜냐하면 불가리아 사람만이 Su14 25 개와 예비 부품과 인스턴트 29를 보유하고 있으며 근무를 중단하면 표면에 나타날 수 있기 때문입니다. 딜 그리고 불가리아의 예비 부품의 도움으로 손상된 딜을 건조시킬 수 있습니다. 일반적으로 딜 공군은 규모는 작지만 복원되고 있습니다.
3. kodxnumx
  
  +2
  
  7 10 월 2014 14 : 05
  
  Novorossiya 군대의 표적입니다!
  1. 돔골
    
    +4
    
    7 10 월 2014 14 : 45
    
    제품 견적 : kod3001
    Novorossiya 군대의 표적입니다!
    
    아아...아직은 아닙니다...그들은 너무 높이 날아갑니다...그리고 Ukrop 정부는 특별히 민병대에 심각한 방공 시스템을 공급하지 않습니다...
    1. Nevoenny
      
      +3
      
      7 10 월 2014 16 : 12
      
      아아...아직은 아닙니다...그들은 너무 높이 날아갑니다...그리고 Ukrop 정부는 특별히 민병대에 심각한 방공 시스템을 공급하지 않습니다... - 아는 사람, 아는 사람... 확인되지 않은 정보에 따르면 AN-26은 14월 6400일 MANPADS가 도달할 수 없는 고도 XNUMXm에서 격추되었습니다. 분명히 Voentorg는 그 순간 잠들지 않았습니다.
4. 코스 티아
  
  +5
  
  7 10 월 2014 14 : 18
  
  심하게...!!!
5. 거대한 생각
  
  +2
  
  7 10 월 2014 14 : 59
  
  군부는 전쟁을 계속할 준비를하고 있습니다.
6. 댓글이 삭제되었습니다.
7. 범선
  
  +1
  
  7 10 월 2014 15 : 02
  
  전단지는 이륙하기 전에 성호를 긋고 유언장을 작성하세요. 신러시아의 하늘은 날아다니는 관 위에서 여러분을 기다리고 있지 않습니다.
  1. ermolai
    
    0
    
    8 10 월 2014 05 : 33
    
    그리고 민스크 협정에는 비행 금지가 명시되어 러시아 연방이 문제없이 자국 영토에서 상륙할 수 있도록 한 것 같습니다. 아니면 제가 착각한 것입니까?
8. 시버트
  
  +2
  
  7 10 월 2014 15 : 08
  
  우리는 한동안 비행기를 타지 않았습니다. 이것이 MANPADS가 "녹슬게" 되는 방법입니다.
9. 시버트
  
  +1
  
  7 10 월 2014 15 : 08
  
  우리는 한동안 비행기를 타지 않았습니다. 이것이 MANPADS가 "녹슬게" 되는 방법입니다.
10. 댓글이 삭제되었습니다.
11. 주 코브
  
  +2
  
  7 10 월 2014 16 : 04
  
  예비 부품은 어디서 구하나요? FSB에 대한 질문입니다.
  1. APASUS
    
    +1
    
    7 10 월 2014 21 : 40
    
    제품 견적 : Jurkovs
    예비 부품은 어디서 구하나요? FSB에 대한 질문입니다.
    
    비행기 자체가 있는 곳은 보존 창고입니다.
    물론 의구심이 크긴 하지만, 그것을 그림 속 신의 형태로 구현한다는 건, 그것도 짧은 시간 안에......환상적이에요!
    물론 가미카제 옵션도 있습니다
nvn_co

+2

7 10 월 2014 13 : 59

으으으으으음, 파티다! 그리고 복원은 4개 중 하나를 수행하는 것과 같습니다...
1. 미소
  
  +24
  
  7 10 월 2014 14 : 17
  
  nvn_co
  그들을 과소평가하지 마세요. XNUMX천만 명의 국가는 아직 산업 잠재력이 남아 있고 "친구-소유자"의 도움을 고려하더라도 군대를 재창출하여 그들에게 장비와 어느 정도 훈련된 인력을 대량으로 공급할 수 있습니다. 현재의 형태를 포함하여 Novorossiya의 군대에 대한 성공적인 행동에 충분합니다. 우크라이나에는 충분한 자원이 있습니다.
  솔직히 말해서, 노보로시야에 있는 우리 국민들이 동의하고 단결할 수 없는 반면, 키예프 정권은 세르비아 크라지나가 며칠 만에 패배했을 때 보스니아 시나리오의 반복을 준비하고 있는 것 같습니다.
  나는 그들이 경제적으로 부담을 느끼거나 충분히 전투 준비가 되기 전에 전쟁에 나서기를 바랍니다. 그건 그렇고, 자신이 만지는 모든 것 (주로 자신의 나라)을 파괴하는 방법 만 아는 완전히 동상에 걸린 갱스터와 노골적인 나치가 분명히 Rada로 기어 들어갈 것이라는 사실은 이상하게도 키예프 정부가 모든 것을 할 것이라는 희망을 불러 일으 킵니다. “현명하게” 정권은 그렇게 할 수 없을 것이다.
  1. GDP
    
    +4
    
    7 10 월 2014 14 : 28
    
    건전한 생각. 적을 과소평가하는 것은 언제나 위험하다...
    사실, 크리미아, 도네츠크, 루간스크 지역이 떠나면서 우크라이나 인구는 48만 명에서 40만 명으로 감소했지만 이는 또한 엄청난 힘입니다. 우크라이나 창고에는 수많은 무기가 있으며 생성할 필요가 없으며 복원만 하면 되며 이를 위해서는 훌륭한 마음이 필요하지 않습니다. 그들은 엄청난 숫자로 노보로시야를 무너뜨릴 수 있지만, 그러려면 시간이 걸릴 것입니다...
    1. shasherin.pavel
      
      +3
      
      7 10 월 2014 14 : 44
      
      제품 견적 : GDP
      우크라이나의 인구는 48명에서 40명으로 감소했습니다.
      
      Krajina에게 가장 불쾌한 점은 국가의 산업 잠재력입니다. 이제 Kharkov와 Nikolaev만이 국가에 무언가를 줄 수 있습니다. 그러나 석탄을 잃었고 남아프리카에서의 구매는 허세입니다. 모든 스테이션이 자체 석탄에 "맞춤형"이기 때문에 다른 모든 스테이션은 용광로를 코크스로 만들고 난방 시즌 중반까지 작동하지 않습니다. 비행장 근처의 니콜라예프 근처에 관타나모만의 감옥과 매우 유사한 구조가 세워졌다는 점은 주목할 만합니다. 어쩌면 그들은 나치처럼 "신뢰할 수 없는" 사람들을 이용해 군사 장비를 수리할 준비를 하고 있는 것일까요?
      1. Nevoenny
        
        +3
        
        7 10 월 2014 16 : 17
        
        Krajina에게 가장 불쾌한 점은 국가의 산업 잠재력입니다. -이것은 우크라이나와 DPR 및 LPR 모두에게 불쾌합니다. 일부는 채굴된 원자재이고 다른 일부는 이를 가공했습니다. 전자는 겨울이 오기 전에 어떻게 나갈지 모르고, 후자는 누구에게 팔아야 할지조차 문제가 되지 않고 공장이 파괴되고 광산이 반쯤 물에 잠긴다.
  2. 하마 고양이
    
    +1
    
    7 10 월 2014 14 : 47
    
    우크라이나는 국군을 복원하려고 노력하고 있지만 형제들에게 대항할 좀비화된 고블린을 그렇게 많이 얻을 수 있는 곳은 어디입니까? 전체 부대가 반란을 일으키고 민병대 편으로 넘어가는 것은 더 이상 드문 일이 아닙니다.
비탈리 아니시 모프

+16

7 10 월 2014 13 : 59

이건 나쁘다...도시는 다시 폭격을 당할 것이다. 노보로시야의 저격수들이 MANPADS의 사격 기술을 잃지 않았으면 좋겠다! 신이시여..(조종사를 포로로 잡지 마십시오)
1. 시로코
  
  +3
  
  7 10 월 2014 14 : 05
  
  제품 견적 : MIKHAN
  .노보로시야의 저격수들이 MANPADS의 사격 기술을 잃지 않기를 바랍니다! 신의 도움이 있기를..(조종사를 포로로 잡지 마십시오)
  
  나는 그 인용문에 대해 약간 바보처럼 행동하고 있습니다.
  
  우려 사항의 총책임자인 Sergei Pinkas는 다음과 같이 언급했습니다. “MANPADS에서 사격할 때 실용적인 기술이 민병대에 긴급하게 필요하다는 점을 고려하여, 이 공장은 다른 Ukroboronprom 기업과 함께 XNUMX교대로 운영됩니다.”
세 베리 모

0

7 10 월 2014 14 : 00

음, 휴전이 끝날 수 있습니다.
1. 아 가르 코프 비탈리
  
  0
  
  8 10 월 2014 00 : 56
  
  아직 초기 단계입니다. 아직 모든 하드웨어를 수정하지 않았습니다.
2014 년

+4

7 10 월 2014 14 : 00

하드웨어는 수리가 가능합니다. 조종사는 어떻습니까?
DPZ

+2

7 10 월 2014 14 : 01

이제 휴전을 끝낼 시간이 됐는데, 2~4일 동안 아직 수리가 안 됐어요...
러스

+1

7 10 월 2014 14 : 01

우크라이나 항공기 수리 공장, Su-24 폭격기 배치 복원

민병대 누군가가 MANPADS의 "파이프"에 새로운 별을 그려야 할 것입니다.
jovanni

+1

7 10 월 2014 14 : 01

엉뚱한 곳으로 날아가지 않도록 놔두면 행복해질 것입니다... 내 말은, 살아남을 수도 있다는 거에요...
톰케트

+5

7 10 월 2014 14 : 02

그리고 배경에는 반 분해된 상태의 Tu 22m3가 아닐 수도 있습니다. su 24가 삼지창처럼 보이나요, 아니면 사진이 오래됐나요?
1. shasherin.pavel
  
  +1
  
  7 10 월 2014 14 : 48
  
  용골에 숫자 20이 있는 것은 정확히 "우크라이나 빌라의 갈퀴"입니다.
2. vaf
  
  +3
  
  7 10 월 2014 18 : 45
  
  제품 견적 : tomket
  그리고 배경에는 반 분해된 상태의 Tu 22m3가 아닐 수도 있습니다. su 24에서는 삼지창처럼 보입니다.
  
  따라서 이 사진에서 정확히 2개 또는 3개만 말하기는 어렵지만 "지방 없는 포크"는 모든 우크라이나 비행기에 있었으며 "독립과 독립"을 채택한 직후에 적용되었습니다.
산 사수

+1

7 10 월 2014 14 : 03

그들이 어떻게 나타나는지 봅시다. 하지만 그것이 폭풍우 조종사로 작동할 수 있을지는 의심스럽습니다. 그들은 도네츠크를 폭격할 예정인가요? Novorossiya의 방공을 강화해야합니다. "바늘"보다 높은 것. 테스트를 위해 Verba를 제공할까요?
s30461

+7

7 10 월 2014 14 : 03

제품 견적 : nvn_co
으으으으으음, 파티다! 그리고 복원은 4개 중 하나를 수행하는 것과 같습니다...

아무리 노력해도 여전히 나쁘다. Novorossiya와 민병대에게는 좋은 것이 없습니다. 그들은 대량 학살을 위한 것이지, 주민들에게 인도주의적 지원을 제공하기 위한 것이 아닙니다...
솔직히 말해서 그 소식은 충격적이다.
rotmistr60

+1

7 10 월 2014 14 : 04

복원되었다고 해서 그들이 날아갈 것이라는 의미는 아닙니다. 먼저 비행 테스트가 필요하며 모든 것이 정상이면 작동됩니다. 그러나 전쟁 중에 민병대는 MANPADS를 아주 잘 다루는 법을 배웠습니다.
디마 - 페스 코

+1

7 10 월 2014 14 : 05

질문: 어떤 예비 부품을 사용하여 어떻게(3에서 1로 컴파일) 얼마 동안 수리할 예정입니까? "난파된 독수리"에게 행운을 빕니다.... 감자 밭에 심는 중... 밭
1. 아이 라인
  
  +2
  
  7 10 월 2014 18 : 01
  
  제품 견적 : dima-fesko
  예비 부품으로 인해
  
  1999년부터 2000년까지 Tu-160과 Tu-95MS는 가스 빚을 갚기 위해 우크라이나에서 압수되었습니다. 동시에 우리는 Vinnitsa, Kirovograd, Khmelnitsky 등의 창고를 방문했습니다. 장비 및 예비 부품. 저를 믿으세요. 노조가 무너진 후에도 남은 것이 많습니다. 잘 비행하고 항공 장비의 상태를 모니터링한다면 14년 만에 이 문제가 어떻게든 사라져야 했습니다.
아르 옌코 안드레이

+3

7 10 월 2014 14 : 06

예, 영광스러운 도시 Nikolaev에서는 Svidomo가 옳습니다. 그들은이 비행기가 누구를 공격할지 알고 있으며 결론은 거기에 민간인이 없다는 것입니다. 특히 전투기를 리벳하는 사람들-징벌 세력과 동등한 살인자입니다.
벨라루스

+3

7 10 월 2014 14 : 07

제 생각에는 여기서 요점은 복원된 양과 교대 근무 횟수가 아니라 일반적으로 무언가를 작업하고 수리하고 있다는 것이 요점입니다. 결국 이것으로부터 우리는 결론을 내릴 수 있습니다. : 노동자들이 위협을 받는 이유는 다음과 같습니다. .. 일하지 않는 사람은 민병대의 공범이거나 러시아 연방의 공격을 받았다고 신성하게 생각할 정도로 세뇌되었습니다. (다행히 외계인이 아니네요) ).
1. 알렉 스 62
  
  +5
  
  7 10 월 2014 14 : 17
  
  .....최근에 본토와 이야기를 나눴습니다.... 그들은 정말로 러시아 연방의 공격을 받았다고 생각하고 믿습니다!!!!!! "...러시아 연방이었다면 그들은 오래 전에 키예프에 서 있었을 것이다..."와 같은 나의 주장은 고려되지 않습니다. (그들은 비명을 지릅니다!!!! 마치 제가 푸틴에게 좀비화 된 것처럼요) ..... 훨씬 더 흥미롭습니다.... 이스라엘에서 지인이 왔는데(우리는 20년 동안 서로를 보지 못했습니다), 그래서 그곳의 이전 문장(25-XNUMX년 전에 떠났음)은 진지하게, 거품이 나고 있었습니다. 입, 똑같은 걸 증명해봐.... .세상이 완전 미쳐버렸어!!!!!
  1. 하마 고양이
    
    +2
    
    7 10 월 2014 14 : 41
    
    불행하게도 우리는 진실이 저절로 나타나고 아무데도 가지 않을 것이라는 입장을 고수하면서 정보 전선에서 패배하는 곳이지만, 언제 나타날까요? 그러는 동안 진실은 거짓의 똥 속에 빠져들고 있고, 미국인들은 양심의 가책도 없이 전 세계에 거짓말을 하고 있습니다. 이제 가장 중요한 것은 첫 번째 의견을 만들고 그들을 설득하려고 노력하는 것입니다.
muhomor

+1

7 10 월 2014 14 : 13

이것이 폭격이 필요한 것입니다!
레나

+2

7 10 월 2014 14 : 15

왜 복원했는가? 어쨌든 민병대는 새들을 그들에게서 떼어낼 것입니다.
1. ermolai
  
  0
  
  8 10 월 2014 05 : 42
  
  예, 선택해야 하지만 Nikolaev, Kharkov, Odessa 및 목록 아래에 있습니다.
cerbuk6155

+3

7 10 월 2014 14 : 18

이것이 적과의 휴전으로 이어지는 것입니다. 그리고 그들은 우리 반군에게 무엇을 주었습니까? 그들은 3교대로 일합니다. 그리고 사람들은 이를 위해 목숨을 바쳐야 합니다.
마코샤

+6

7 10 월 2014 14 : 32

1. 아마도 몇몇 노인들이 고철에서 선택되어 완전히 파괴된 제품의 부품으로 복원되었을 가능성이 높습니다. 언젠가는 그러한 기적이 일어날 수도 있습니다. 그러나 착륙 횟수가 이륙 횟수와 같다는 것은 사실이 아닙니다.
2. Su-24의 승무원들은 수년간 준비를 해왔습니다. 그러면 두 번째 질문도 있습니다. 누가 조종할 것인가?
하마 고양이

+1

7 10 월 2014 14 : 34

글쎄, 그들은 당신을 기다리고 있습니다. MANPADS는 준비되어 있으며 Novorossiya의 비철금속 수령 스테이션은 새로운 도착을 기다리고 있습니다.
ISKANDER25

+2

7 10 월 2014 14 : 41

안녕하세요! 곧 그들은 마법의 양탄자를 타고 날아갈 것입니다!!!
1. ISKANDER25
  
  +1
  
  7 10 월 2014 15 : 14
  
  안녕하세요! JUSTIFY MINUS! OR WEAK!
팩스

+1

7 10 월 2014 14 : 42

우크라이나 공군의 주요 임무는 민병대 미사일을 격파/파괴하는 것입니다 :)
sm00vik

+1

7 10 월 2014 14 : 45

우크라이나는 향후 10년 동안 러시아와 경쟁할 수 있는 수준으로 군대를 복원하지 못할 것 같습니다. 소변이 충분하지 않을 것입니다. 자원이 없습니다. 모든 것을 훔쳐서 서양인들에게 넘겨주었습니다. 그러면 누가 무장해야 합니까? 글쎄요, 중앙 유럽 국가 수준의 항공기가 있을 텐데, 그럼 어떨까요? 사실, 크레스트들은 결코 싸우는 것을 좋아하지 않았고, 그런 종류의 국가도 아닙니다. (나는 그것을 구체적인 것 없이 일반적인 것으로 받아들입니다). 그리고 유럽은 다시 러시아와 달리 정상적인 원자재 부속물 및 시장으로서 우크라이나를 더 필요로 합니다. 그리고 이것은 모두 우리에게 가장 부정적인 사건의 전개입니다. 그래서 그것을 살펴보면 내년이나 우크라이나에 대한 이 규모는 한 방향 또는 다른 방향으로 두 번 이상 흔들릴 수 있습니다. 그리고 그것이 누구의 지배를 받게 될지는 전적으로 러시아에 달려 있습니다.
엘로 코 코딜

+2

7 10 월 2014 14 : 49

각 전투기에 MANPADS를 제공합니다! 민병대는 또한 인피 신발로 양배추 수프를 후루룩 마시지 않습니다. 이는 입증되고 테스트되었습니다! Nikolaev 공장은 딜의 대장간입니다. 우리는 이를 유통시켜야 합니다.
1. 조수
  
  +1
  
  7 10 월 2014 20 : 05
  
  각 전투기에 MANPADS를 제공합니다! 민병대는 또한 인피부 신발로 양배추 수프를 후루룩 마시지 않습니다. 이는 입증되고 테스트되었습니다!
  
  나는 당신의 기쁨을 공유하지 않을 것입니다. 우크라이나인들은 Su-24M 및 Su-24MR 폭격기를 사용하기를 원합니다. 이 기계는 변덕스럽고 작동하기 어려우며 지상에 있는 모든 것에 대해 전장에서 작업하는 것보다 중요하고 잘 덮힌 표적에 대한 표적 공격을 제공하도록 설계된 기계입니다. . 그들은 아마도 현재 상황에서는 공격기보다 더 복잡하고 상황에 덜 적합한 폭격기를 사용하는 것이 더 낫다는 것을 깨달았을 것입니다. 단순히 공격기가 MANPADS 범위 내에서 비행하기 때문입니다.
  이 아이디어는 원칙적으로 타당하며, 또 다른 질문은 그것이 구현될 것인지 여부입니다.
  글쎄, 군사 무역에서는 특정 유형의 장비에 대한 수요가 있다는 것을 이해해야 합니다...
0255

+4

7 10 월 2014 14 : 51

그 공장은 아마도 전체주의 공산주의 하에서 "저주받은 쓰레기"에 의해 건설되었을 것입니까?
V1451145

+1

7 10 월 2014 14 : 53

기관차가 떠났습니다. 문장은 돈에 의미가 없습니다. 전문가가 없습니다. 글쎄요, 그들은 최대 10대의 항공기를 복원할 것입니다. 그래서 무엇입니까? 그들은 상황을 바꿀 수 없습니다. 그들은 당신도 쓰러뜨릴 것입니다.)) 아니면 그들은 ... 스스로))) 신장이 망가졌을 때 보르조미를 마시기에는 너무 늦었습니다...
글로 티치

+1

7 10 월 2014 15 : 01

그런 뒤죽박죽 후에 그들은 비행은 말할 것도없고 격납고에서이 비행기를 굴리는 것이 무섭습니다. 하나님께서는 그들 중 누구도 공중으로 올라갈 수 없도록 금하셨습니다.
안드레이 드라고 노프

+1

7 10 월 2014 15 : 06

도네츠크 대초원에 새로운 고철 더미가 있습니다.
세미

+4

7 10 월 2014 15 : 07

사랑하는 여러분, 저를 놀리시면 안됩니다. 그 소식은 아주 아주 나쁩니다. Nikolaev 공장의 생산 능력은 엄청납니다. 그리고 노동자들에 관해서는 그들이 그곳에서 파업하기를 원하십니까? Kharkovites가 파업을 많이 했습니까? 탱크가 리벳으로 고정되는 방식은 리벳으로 고정되는 방식과 동일합니다. 작업과 Nikolaev에 대한 사전 정부 명령 및 지불이 있습니다. 한 가지 희망은 우크라이나에 훈련된 비행 인력이 많지 않다는 것입니다. 연료, 서비스 가능한 장비 및 교관이 있으면 XNUMX~XNUMX개월 내에 전투 훈련 과정 프로그램을 완료하는 것이 가능합니다.
1. 26rus
  
  0
  
  7 10 월 2014 23 : 43
  
  용량이 클 수 있지만 장비, 액세서리, 전체 문서 및 기술 세트, 수리 자금도 필요합니다. 훈련받은 직원은 말할 것도 없고요. 그러나 “무릎을 꿇고” 하는 것은 아무 소용이 없고 해로울 뿐입니다. 따라서 모든 항공기 수리 기업은 하나 또는 두 가지 유형의 항공기를 전문으로 합니다. 그리고 여기-2 개 반 (사진 An-18 및 Yak 154에서도) 일반적으로-일종의 쓰레기입니다. 그리고 한 가지 더: Tu-XNUMX는 Nikolaev에서 수리된 적이 없으며 모스크바(Vnukovo), Min-Vody 및 Samara에서만 수리되었습니다.
  1. 전분
    
    +1
    
    8 10 월 2014 00 : 18
    
    SU-24는 여기 노보시비르스크에서 지어졌고 이제 SU-34는 리벳이 박혀 있지만 그들은 24를 잊지 않고 유지 관리, 수리, 현대화하고 완전한 정밀 검사를 수행합니다. 특히 사진에서 AN이 즐거웠습니다. -2 배경 "건조" - 이동 중입니다. 예비 부품을 찢고 있습니까? 그리고 작업장에 있는 다양한 구경 장비의 측면에서 볼 때 Vasya 삼촌과 비슷합니다. 상자 안에 들어 있는 차고 수리(만능 기술!)
2. 아 가르 코프 비탈리
  
  0
  
  8 10 월 2014 00 : 59
  
  예. Nikolaev는 엄청난 용량을 보유하고 있으며 Kharkov도 마찬가지입니다. 따라서 노보로시아는 현재 국경 내에 머물 수 없습니다. 나머지 영역을 가져갈 필요가 있습니다.
prussak

+2

7 10 월 2014 15 : 10

기술이 지옥에 이르면 가장 중요한 것은 훈련받은 승무원이며 그들과 함께라면 이보다 더 나쁠 수 없으며 일반적으로 해군과 같은 본격적인 공군을 감당할 수 있는 사람은 소수에 불과합니다.
보돌 라즈

+1

7 10 월 2014 15 : 15

아, 새로운 목표!
피그 밤

+3

7 10 월 2014 15 : 18

그리고 Nikolaev를 데려 가야합니다
오데사도 그렇고
크리미아로의 육로 통행 - 매우 편리합니다
북쪽의 테디 베어

+1

7 10 월 2014 15 : 33

오랫동안 외곽에서 비행기가 추락했다는 보고는 없었습니다. MANPADS가 모두 낭비되지 않았으면 좋겠습니다. 그러나 본질적으로 그 소식은 좋지 않습니다.
vdtomsk

+1

7 10 월 2014 15 : 38

1. 아마도 몇몇 노인들이 고철에서 선택되어 완전히 파괴된 제품의 부품으로 복원되었을 가능성이 높습니다. 언젠가는 그러한 기적이 일어날 수도 있습니다. 그러나 착륙 횟수가 이륙 횟수와 같다는 것은 사실이 아닙니다.
2. Su-24의 승무원들은 수년간 준비를 해왔습니다. 그러면 두 번째 질문도 있습니다. 누가 조종할 것인가?

사진에 있는 것
파시스트를 죽이다

+1

7 10 월 2014 16 : 12

Novorossiya 군대에 MANPADS가 부족하지 않기를 바랍니다.
NBN

+1

7 10 월 2014 16 : 30

나는 이 폭격기를 사로잡은 열심히 일하는 사람들의 눈을 들여다보고 싶습니다. 그들은 자신이 누구를 위해 무엇을 하고 있는지 이해하고 있습니까? 그들의 제품은 무엇을, 누구를 죽일 것인가?
그들이 이해하고 이념적이며 결과에 만족한다면 좋은 것입니다. 진지한 상대를 이기는 것은 남자의 일입니다. 그러나 그것이 썩었다면 화장실에서 그들은 정권에 대해 속삭이고 비행기는 그것에 관심을 갖습니다. 나쁜 사람들입니다. 글쎄요, 그 자동차의 엔진이 시동되지 않는다면 괜찮습니다.
1. Nevoenny
  
  +1
  
  7 10 월 2014 16 : 33
  
  나는 이 폭격기를 사로잡은 열심히 일하는 사람들의 눈을 들여다보고 싶습니다. - XNUMX교대로 근무하고, 임금도 상여금으로 지급된다는 점에서 즐거움을 느낄 수 있을 것입니다. 오늘날의 우크라이나 현실(특히 산업 지역)에서 이것은 심각한 주장입니다.
시베리아 9444

0

7 10 월 2014 16 : 30

생산된 공장은 수리하고 현대화할 수 있습니다. 바로 노보시비르스크입니다. 그래서 집단 농장 버전
1. ODERVIT
  
  +1
  
  7 10 월 2014 21 : 52
  
  이런 건 없어요. 공군에는 항상 거대한 항공기 수리 기업 네트워크를 보유한 정밀 검사국이 있습니다. 그리고 그들 중 상당 부분은 휴경지가 아니었습니다. 따라서 그들은 항공기와 엔진의 평균적인 수리를 수행할 수 있습니다. 그러나 구성 요소는 제조업체에서 공급되었으며, 이 경우에는 Novosibirsk AZ라는 이름이 붙여졌습니다. Chkalova. 일반적으로 동의하지만 결과를 예측하기 어려운 모험입니다.
이글 렉스

+1

7 10 월 2014 16 : 32

여기서는 걱정할 필요가 없습니다... 카자흐스탄에서는 지난 XNUMX년 동안 광장에서 수리 및 현대화 작업을 진행하던 비행기 XNUMX대가 추락했습니다... 예비 부품을 재배치했고 그게 수리의 전부입니다... 하지만 내 생각엔 승무원들에게 미안합니다. 그들은 좋은 사람들이었습니다. 그리고 IMHO는 돈이 낭비되었습니다 ...
1. 알리에 쿨루
  
  -1
  
  7 10 월 2014 16 : 56
  
  제품 견적 : EagleAlex
  지난 XNUMX년 동안 카자흐스탄 광장에서 수리 및 현대화 공사를 진행하던 중 비행기 세 대가 추락했습니다.
  누드들은 러시아에서 "대규모" 수리가 이루어진 후에도 떨어진 것 같았습니다. 음, 최근 추락한 Su-27은 벨로루시에서 수리 중이었습니다.
  24년 2013월 31일, MiG-XNUMXB가 Karaganda 근처에서 추락했습니다. 위원회는 항공기의 품질이 좋지 않은 수리, 즉 "기계 장치"로 인해 비극이 발생했다는 결론에 도달했습니다. 르제프 항공기 수리 공장 너트 중 하나가 완전히 조여지지 않았습니다.” 승무원 사령관 Marat EDIGEEV는 목숨을 희생하여 응급 전투기를 가장 가까운 마을에서 데려갔습니다. 항해사 Ruslan GALIMZYANOV 소령은 살아 남았습니다.
냉장고

0

7 10 월 2014 16 : 45

딜 사이에는 일종의 불일치가 있으므로 TV와 언론뿐만 아니라 가스, 비행기, 러시아의 모든 것을 포기해야합니다.
antikilller55

0

7 10 월 2014 17 : 36

정상입니다. 그렇지 않으면 Novorossiya의 방공군은 이미 일하지 않고도 지루해졌습니다. 행운을 빈다 노란색과 파란색 목표...
OML

0

7 10 월 2014 18 : 41

그들에게 직항편!
그리 고리 비치

0

7 10 월 2014 19 : 39

그들은 수년 동안 수리를 하지 않았는데 갑자기 전문가를 고용하여 XNUMX교대로 돈을 낭비하고 딜 선전을 하며 "투쟁" 정신을 고양하고 주민들에게 국수를 걸었습니다.
ODERVIT

+2

7 10 월 2014 19 : 42

우크라이나인들은 제조업체(Chkalov NAZ)의 지원 및 구성 요소 없이 중간 수리, 특히 주요 수리를 조직하는 것이 불가능하거나 합법적이지 않기 때문에 일부 잘린 수리 옵션에 절망했다고 생각합니다. 비행기는 실제로 비행하거나 지상에서 사용하기가 쉽지 않습니다. 경험에 따르면 비행기가 나쁘지 않은 것으로 나타났습니다. XNUMX년 동안 연대에는 사고가 없었고 그보다 더 심한 사고도 없었습니다. 사건이 있었지만 다른 유형보다 더 많았습니다. 가장 큰 문제는 그들이 조종사와 항해사를 훈련시켰는지 여부입니다. 마지막으로 엔지니어링 및 기술 직원은 조준 및 항법 키트를 숙지할 가치가 있는 광범위한 업무 경험을 가지고 있어야 합니다. 경험에 따르면 언제나 그렇듯이 그들에게는 좋은 일이 없을 것입니다.
공기 늑대

0

7 10 월 2014 21 : 05

우리 동지들의 새로운 목표!
sgr291158

0

8 10 월 2014 05 : 29

수리 후 얼마나 오래 비행합니까?
볼카

0

8 10 월 2014 05 : 33

글쎄, 민병대를 위해 가을 비행 게임 사냥이 다시 한 번 열리고 MANPADS는 이미 준비되었습니다 ...

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