투르크멘의 이슬람 국가에 대한 관심
이미 "중앙 아시아 봄"을위한 준비가 한창 진행 중이다. 또한 키르키즈스탄과 우즈벡 페르가나를 거쳐 북쪽으로 진격 한 경로를 따라 이슬람교도들은 서부 - 투르크 메니스탄의 방향을 획기적으로 준비하고있다. 이것은 아프가니스탄의 북서부 지역에서 일어나는 일로 입증됩니다.
투르크멘 국경 지대에 대한 공격은 2014의 겨울, 봄, 여름에 걸쳐 나타 났으며, 탈레반과의 관계는 긍정적 중립성으로 묘사 될 수있는 니야조프 대통령 시대의 아프간 - 투르크멘 국경에서의 평온과는 정 반대입니다. 가을이 시작된 이래 국경의 아프간 측 상황은 크게 악화되었다.
수백 명의 민간인이 사망하고 수십 채의 집이 태워졌습니다. 이전에이 지역에서는 특징이 없었던 대량의 참수 표시. 전문가에게는 필기체 ISIS가 떠오르게됩니다. 투르크멘 국경 수비대는 심각한 사상자를 겪을뿐만 아니라 이슬람 교도들도 체포한다. 지역 주민들의 국경 지역을 청소하는 무장 세력들에 대해 이야기하고 2015의 봄 공격에 따라 아프간 - 투르크멘 국경을 침범 한 작전 통로를 준비하십시오.
동맹국을 찾고있는 아시가 바트
투르크 메니스탄의 지도부는이를 분명히 알고 있습니다. 소련 붕괴 이후 누구도 관여하지 않은 아프간 국경 강화에 관한 정보 외에도, 아시가 바트와 잠재적 인 동맹국과의 상호 작용은 분명히 국경 안보에만 국한되지는 않는다. 예를 들어, IRNA는 9 월 10 일이란의 호세인 드간 (Hoosein Dehgan)이란 국방 장관이 투르크 메니스탄을 방문한 것을 보도했다. 역사 양자 관계.
그의 현지 측근 인 Begench Gundogdiyev가 투르크 메니스탄에 초청 한이란 장관의 방문은 아시가 바트의 지역 안보 영역에서의 행동을 조정하기 시작한 증거로 볼 수있다. 그렇기 때문에 국경 보안에 관한 것이라면 논리적 인 것은 국군 부대 지휘관이 아니라 국방부 장관 인 이유입니다.
Dehgana는 Berdymukhammedov 대통령이 받았다. 이 방문의 주요 주제는 투르크 메니스탄이 아프가니스탄에 침공했을 때 투르크 메니스탄과이란의 상호 작용이었다. 가까운 장래에이란 군대에 대한 기동은이란의 Khorasan - Khorasan Rezavi의 북동 오 스탄 (province)에서 계획되어있다. 투르크멘 군대는 옵서버로서 이러한 기동에 초대했습니다.
그가 투르크 메니스탄 대통령의 갑작스러운 등장으로 명성있는 게스트로 SCO 정상 회담에서 두샨베에서 등장했다. 비록 그가 일찌기 헤딩했던 국가는 이전에 도전적으로 지역의 이니셔티브에서 멀어졌지만이 국제 협회의 일부가 아니었지만. "정상 회담의 여백에서"그는이란, 몽골, 중화 인민 공화국 의장, 그리고 인도와 파키스탄에서 낮은 순위의 공무원들과 만남을 가졌다.
힘과 위협의 균형
이 모든 것은 분명히 이른바 투르크멘 탈레반과 그들의 동맹국들이 아프가니스탄 북서부에서 힘을 끌어 와서 두 개의 빌라 (Faryab과 Bagdis)에 집중하고 있다는 사실과 분명히 관련되어있다. 그들은 투르크멘 국경을 따라 달리는 도로를 통제하며 언제든지 Murghab 계곡 (Bagdis)과 Andkhoy 지역 (Faryab)에서 공세를 시작할 수 있습니다. 따라서 그들은 미래의 TAPI 가스 파이프 라인이 잠재적으로 갈 수있는 거의 모든 영토 (투르크 메니스탄 - 아프가니스탄 - 파키스탄 - 인도)를 거의 장악했다.
이슬람 교도의 통제를 벗어나서, 아프가니스탄 -이란 국경을 따라 헤라트 빌라 테 (Herat vilayet)에 TAPI 고속도로가 놓일 수있는 영토가 여전히 존재합니다. 그러나 헤라트 (Herat)로 향하는 길은 셰브론 (Chevron)을 건설 책임자로두고 싶은 미국의 반대를 야기했다. 그러나 아프가니스탄의이 지역에서 급진주의 자의 주된 임무가 TAPI 가스관을 막거나 궁극적으로 해산 될 경우이를 보호하기 위해 기생한다면 이러한 고려 사항이 적절하다. 그들의 목표가 훨씬 야심적 일 수 있습니다.
아프간 과격 분자들이 투르크 메니스탄으로 이동할 가능성이있다. 이 경우 그들은 Faryab에서 오지 않고 Murghab river valley를 따라 Bagdis vilayet에서 올 것입니다. 이 지역에는 큰 요새화 된 지역이 있고 Takhta-Bazarsky 국경 캠프 (Takhta-Bazar 마을의 이름에서 유래)는 소련 시대부터 기반을두고 있음에도 불구하고, Murghab 계곡은 북쪽의 공격적인 통로로서 매력적입니다. 인질, 식료품 점, 좋은 도로, 많은 수의 민간인과 군대 차량, 그리고 인질로 잡힐 수있는 인구가 있습니다. оружие.
투르크멘 무장 세력에 관해서는 이라크 모술에서 이슬람 교도들에 반대하는 군대는 훨씬 더 중요하고 훨씬 더 무장했다. 그것은 ISIL 전투기가 도시를 점령하는 것을 막지 못했습니다. 위의 Takhta Bazar에서 묘사 된 Turkmen의 상황에서 아스팔트로 곧바로 Iolotani에 도착할 수 있습니다. Iolotani 옆에는 유럽의 Transcaspia 자원 기지 인 Galkynysh 매장지 (Southern Iolotan, Minara 및 기타)가 있습니다.
현재이 분야는 주로 중국인 서비스 회사 그룹에 의해 개발되고 있습니다. 그 외에도 한국 및 일본 회사는 장비를 공급 및 조정합니다. 거기에서 동서 가스관이 카스피해 연안에 건설되고 있습니다. Murghab 오아시스에 인접한 Galkynysh에서 파이프는 2016 년까지 Caspian 해 연안의 Belek Turkmen 지점까지 뻗어 나갈 것입니다. 이 시점부터 카스피해 연안 (투르크 메니스탄 - 카자흐스탄 - 러시아) 또는 카스피해를 거쳐 서쪽으로가는 카스피해 연안의 경로를 따라 북쪽으로 갈 수 있습니다. 파이프 라인의 첫 번째 단계는 연간 34-36 수십억 입방 미터의 가스를 전달합니다. 2016 년에 의뢰 될 예정인 가스의 건조 및 판매 전 준비를 위해 Galkynysh 현장에 역이 건설되는 것은이 책을위한 것입니다.
유해 가스 냄새
20-30-ies에서 Basmac 운동을 패배하는 동안 다수의 크고 영향력있는 투르크멘 족이 아프가니스탄에 갔다는 점에 유의해야합니다. 그들의 조상의 땅은 투르크 메니스탄의 영토에 남아있었습니다. 이 토지의 반환에 대한 청구는 여전히 듣고 있으며, 이것은 투르크멘 정부의 끊임없는 협박의 대상입니다. 이것은 특히 두 개의 가장 큰 천연 가스 매장지가이 씨족들 - 셀라 크와 Murghab의 오아시스들 -에 의해 잃어버린 땅 근처에 위치해 있다는 사실 때문에 사실입니다. Serakh 오아시스에 인접한 Davletabad 필드는 TAPI의 주요 원재료입니다.
최근 탈레반은 아프가니스탄-투르크멘 국경을 완전히 통제했다. Kushki, Takhta-Bazar 및 동쪽-Andkhoy 및 Imam-Mazar 지역에는 연료와 윤활제가 공급되었습니다. 탱크 다른 무기와 군사 장비. 2001 년 투르크멘 영토에서 연합군이 들어온 후 탈레반을 위해 연료와 윤활제가이 경로를 따라 전달되었다. 제로 중기부터 2010 년까지 살라 피스와 다른 급진파가 나타날 때까지이 지역은 상당히 침착했습니다. 그들은 지역 지도자들과 싸웠고 어떤 곳에서는 권력을 장악했습니다.
이제 투르크멘이 아닌 사람들도 따라 잡고 있지만 데이터가 없다면 탈레반은 파슈툰과 타직과 관련된 사람이다. 이들은 이라크와 시리아에서 이슬람 국가 대열에서 싸운 사람들을 포함하여 IMU 무장 세력 일 가능성이있다. 투르크멘 지방에서 많은 이방인이 왔으며 그들은 아프간 인이 아니라는 것이 알려져 있습니다. Hazaras, Turkmen, Kurds 및 Tajiks는이 지역에 살고 있지만 너무 자주는 아니지만 신입 사원에 관해서는 "용병"및 "외국인"에 관해 정확하게 말합니다.
아프가니스탄의이 지역에서 왜 외국 지하드 운동가들이 모이는지는 아직 명확하지 않다. 겨울철에 투르크멘 영토를 두 번 이상 공격하지는 않을지라도 겨울철 기지가 준비되고 있음은 분명합니다. 봄이면 모든 것이 정리 될 것입니다. Faryab과 Bagdis 사이의 도로에 안장되어 단순히 투르크멘 국경 경비원을 방해하는 경우 목표는 TAPI, 즉 파이프 라인이나 라켓의 봉쇄입니다. 그들이 투르크 메니스탄의 영토 깊숙한 Murghab을 따라 가다 보면 이것은 East-West 및 Trans-Caspian 프로젝트에 직접적인 위협이됩니다. 이 경우, 자원 기반 - Davletabad가 주 경로에서 분리되기 때문에 TAPI 프로젝트의 구현 또한 복잡 할 것입니다.
그것이 가능한 것처럼 A76 Andkhoy-Herat 고속도로는 Faryab의 동쪽과 Bagdis의 여러 지역에서 이슬람교도들에 의해 통제를 받게됩니다. 아프가니스탄의 북서쪽에있는 봄이되면 IG의 새로운 영토가 선포 될 가능성이 있습니다. 헤라트 (Herat)의 분위기로 판단하면 포위 공격이 시작될 때까지 지역 주민과 당국의 우려는 나타나지 않을 것입니다. 국경 지역의 문제는 아직 관심이 없다. 가을 추위가 시작되자 아프가니스탄의 공식 당국은 Bagdis와 Faryab으로가는 길을 막으려하지 않을 것입니다. 동시에 IG는 아프간 쿤두즈에서 발판을 마련하려고 시도했다. 80 이전에는이 "착륙"에서 온 사람들이 타지크 족에 의해 살해되었습니다.
누구의 튜브가 더 두꺼운가
중앙 아시아의 파이프 라인 전쟁은 계속된다 - 투르크 메니스탄은 러시아,이란, 중국과 중앙 아시아 - 중국 프로젝트 (CAC)와의 논쟁의 뼈다. EU는 중동의 중국 지원을 줄이기 위해 미국을 지원하는 트랜스 캐스 피안 가스 파이프 라인을 위해 로비하고, 러시아를 통한 투르크멘 가스 재수출 및 TAPI. 후자는 미국과 카타르에 의해 로비되며 사우디 아라비아는 외국 경제 및 대외 정책 활동의 모든 영역에서이 토후국과 계속 싸우고있다.
특징적으로, 카타르는 전통적으로이란과 타지키스탄과 밀접한 관련이있는 지역에서 그 영향력을 확대하려고 시도하고있다. 9 월 18은 Izdon 지주 이사회 의장 인 Sheikh Khalid 이븐 Soni oli Soni가 이끄는 카타르 대표단이 방문했으며, Emomali Rahmon 대통령과의 회의에서 보험, 건강 관리, 은행 업무 및 여러 프로젝트의 적극적인 참여를 제안했습니다. 타지키스탄. 그 전에 전문가들은 대사관이 열리는 키르기즈스탄을 카타르와 사우디 아라비아가이 지역으로 침투하는 주요 기지라고 생각했다.
타지키스탄에 대한 카타르의 갑작스러운 관심이 CAC 가스 파이프 라인 건설과 운영에 대한 우즈베키스탄, 키르 기스 스탄 및 타지키스탄의 지도부와 함께 중부 아시아에 대한 중화 인민 공화국 회담 의장 인 Xi Jinping 방문 중에 2013의 서명과 관련되어 있다는 사실을 배제하지 않는다. 천 킬로미터가 넘는이 길은 중국과 중앙 아시아 국가 간의 에너지 협력의 주요 프로젝트 중 하나입니다. 투르크 메니스탄에서 시작되어 언급 된 3 개국의 영토를 통과하고 Xinjiang Uygur Autonomous Region (XUAR)의 Ucha시에서 중국에 도착합니다. 건설은 2016 년, 설계 용량 - 연간 30 billion cubic meters로 완료되어야합니다.
D 라인의 건설에 대한 투자 금액은 약 6,7 억 달러입니다. 건설이 완료되면 TsAK 가스 파이프 라인을 통한 연간 가스 공급량이 55에서 85 billion cubic meters로 증가합니다. 이 파이프 라인은 중앙 아시아에서 가장 큰 천연 가스 수송 시스템이 될 것입니다.
구리가 있습니다 - 그리고 성교하지 마세요.
이 지역의 파이프 라인 외에도 중국에 또 다른 중요한 요소가있다. 구리 매장량이 세계에서 두 번째로 큰 Aymak 매장지이다. 그것은 PRC에 의해 구입되었지만, 그 지역의 광석 개발 및 주요 농축을위한 전기는 충분하지 않다. 파키스탄의 과다르 (Gwadar) 항구에서 원료를 수출 할 계획이었던 곳과 더 높은 곳으로 농축을 수행해야하는 곳의 문제는 완전히 명확하지 않다. 미르 파이프를 통해이란의 천연 가스가이란 측으로부터 국경으로 인도되었지만 파이프 라인의 파키스탄 부분은 건설되지 않았으며 오랜 기간 동안 건설되지 않을 가능성이있다. TAPI를 통한 가스 공급에 대한 전망 또한 의심 스럽습니다. Gwadar와 정확히 일치하여이 파이프 라인에서 분기 할 계획이었습니다.
세계적인 중요성을 가진 인프라 인 인프라 없이는 개발이 불가능한 아프가니스탄의 리튬 매장량 착취도 동결됐다. 따라서이 지역의 중국 요인은 그 자체로 나타나지 않았으며, 위에서 설명한 시나리오에 따라 상황이 악화 된 경우 중국이 어떻게 행동 할 것인지 명확하지 않습니다. 어쨌든, 현장에 접근하기 위해, 중국은 인프라와 에너지가 필요합니다. 현재 상황에서 에너지 자원을 구축하고 에너지 자원을 지역에 공급하는 것은 문제가되지 않습니다.
가축 국경 문제
아프가니스탄 당국은 마약 거래와 이슬람 단체 침투, 또는 경계선과 통제 추적 띠 (PCB) 사이의 목축업 자 이동과 관련하여 아프간 국경을 통제하지 못한다. 아프가니스탄 국경에서 가축을 방목하고, 강수량이 낮을지라도 대홍수로 인한 대홍수로 이어지는 토지 황폐화와 인간이 만든 사막화로 인해 아프가니스탄 탈북자들과 목자들은이 투르크 메니스탄 영토를 자신들의 것으로 간주하기 때문에 이른바 회색 지대에서 가축을 기른다.
구소련 시대부터 경계선 사이, 즉 길이가 744 킬로미터 인 20 킬로미터의 기둥이 거의 독점적으로 제어 추적 선에 이르기까지 전체 경계선을 따라 30 - XNUMX 킬로미터, 특히 PCB가 건설되지 않은 산속에서 거리가 유지됩니다. 이것은 여전히 문제였습니다. 따라서 소비에트 시대의이란 인들은 가축을 방목하여 아시가 바트에 이르렀다. "회색"구역은 국경 경비원과 비밀에 의해 통제됩니다. 그런데, 그녀 덕분에 투르크 메니스탄은 소련에서 가장 큰 보호 지역을 가졌습니다.
투르크멘 - 아프간 국경 지역의 상황 악화는 투르크멘 측의 긴급한 강화 문제를 야기했다. Faryab 지방의 Qaisar etrap의 Barakzai 출신의 아프간 투르크멘 (the Afghan Turkmen)은 관련 사건을 수행하는 과정에서 투르크 메니스탄의 병사들이 5 ~ 6 킬로미터 씩 자신의 영토로 뛰어 들었다고 주장한다.
실제로 투르크멘 국경 수비대는 아프간 영토에 들어 가지 않았습니다. 그러나 그들은 국경 경계선에 가깝게 댐 시스템을 갖추고 있었다. 동시에 도랑은 폭 4 미터, 깊이 5 미터이며, 도로가 놓여있는 금속 메쉬 장벽으로 강화되어있어 국경을 가축 침입으로부터 보호 할 목적으로 설계되지 않았습니다. 파키스탄과 아프가니스탄 국경의 강화는 동시에 파기가 시작되었고 파키스탄 철조망이 설치되었습니다.
이슬람이 적다.
외부 보안 외에도 투르크 메니스탄의 지도력은 8 월에 교육 시스템의 "탈 (de-Islam)"을 실시했다. 지난 8 월 15에 투르크 메니스탄과 터키 정부가 체결 한 "교육 분야의 협력에 관한 협약"의 일환으로 투르크멘 - 터키 학교와 투르크멘 - 터키 대학이 폐쇄되었습니다. 이 학교는 투르크 메니스탄에서 운영되는 터키 회사 직원의 자녀들을 위해 남겨졌습니다. 대학이 개조되고, 프로그램이 개정되었으며, 중요한 현지 표준에 따라 수업료가 부과되었습니다.
동시에 교육 분야의 투르크 메니스탄과 터키 간의 협약은 비 국가 간섭을 완전히 배제했다. 교리 체제 강화의 일환으로 교과 간의 의무적 인 휴식이었던 종교 및기도 시간 연구와 관련된 주제는 제외되었습니다. Fethullah Gülen의 모든 혁신은 당사자의 상호 동의에 의해 제거됩니다. 다행스럽게도 터키의 정치 개혁 중 Gülen의 "Jemaat"은이 나라의 대통령이 된 Recep Tayyip Erdogan을 이끌고 정부와 법 집행 기관, 보안 기관의 "다섯 번째 칼럼"역할을 담당했다.
경로 음모
투르크 메니스탄의 잠재력을 세계적으로 중요한 천연 가스의 저장고로 인식하는 관점에서, 2014-2015의 주된 관심사는 (중화 인민 공화국, 러시아 및이란) 보존 또는 (유럽 연합 및 / 또는 파키스탄) 수출로의 변경 일 것입니다. 특별한 질문은 카타르 또는 사우디 아라비아가 그들을지지하는지 여부와 미국이 (그리고 누구를) 뒤에서 짊어 지느냐에 관계없이 일어나는 모든 일에서 아프가니스탄 영토를 기반으로하는 이슬람 급진주의 자의 역할이다.
이 지역에서 후자의 영향은 종종 과장됩니다. 따라서 국내 군사 전문가들 사이에 미국이 마리아시의 군용 비행장을 통제한다는 강한 견해가 있습니다. 현지 전문가들은 미국인이 없다고 말합니다. 그들은 거기에 와서 시험을 실시하고 비행장에 접근하기 위해 투르크멘 당국에 호소했지만 거절당했습니다.
실제로, 미국 물류 기지는 아프가니스탄의 NATO 그룹을위한 "치명적이지 않은"화물 수송에 사용되는 Ashgabat 공항의 2002에서 운영됩니다. 군사 비행기가 거기에 앉아 있고,화물에 과부하가 걸린 다음 아프가니스탄을 따라 간다. (또는 그 해의 2014이 끝날 때까지 그 나라에서 오는 주요 미군의 파견의 일환으로 그곳에서 탈출했다.) 메리 공항은 물류 관점에서 훨씬 편리하지만 투르크 메니스탄의 지도력은이를 허가하지 않았습니다. 그것은이란과 러시아와의 협력에 대한 전망을 고려하여 가능합니다.
투르크 메니스탄의 모든 독립을 위해 그는 개발 계획과 현실을 조화시켜야합니다. 카스피 분지의 이웃들에게 투르크멘 가스를 EU에 수출하는 주요 장애물 인 해저에 파이프 라인을 깔아 놓기위한 단체 동의의 원칙을 포기하도록 Berdymukhammedov 대통령이 수락 할 수있다. 러시아와이란이이를 반대하는 것을 강제로 반대하는 것은 아니다. 아제르바이잔은 아슈 하 바트에 가스 운송 인프라를 제공 할 준비가되어 있지 않습니다. 미국이나 탈레반이이 상황을 바꿀 수는 없을 것이다.
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