납 우주선은 2004에 놓여졌으며 배달은 2015로 예정되어 있습니다.
“선박의 최종 비용이 결정되었습니다. 내년에 그들은 통과해야합니다 함대», - PKB Sergey Vlasov의 총책임자는 말했다. 그는 또한 두 번째 배를 건조하기로 한 결정을 발표했다.
그에게 새로운 BDK 건설 중에는 "수입 장비를 국내 업체와 교체해야한다"고 전했다.
블라 소프 (Vlasov)는 "두 번째 선박의 구간은 일찍 배치 되었으나 건설은 중단되었다"고 회상했다.
"이제 Nevskoye PKB는 두 번째"Gren "- 총감독이 말했다. - 외국 프로젝트의 리드 선박은 매우 작아서 모든 장비가 일찍 구매되었습니다. 우리는 다음 선박에 대한 수입 대체 문제를 해결합니다. ".
Vlasov는 일부 외국 장비를 교체하기가 쉽지 않을 것이라고 인정했다. "문제가되는 많은 대체품이 있습니다. 특히 냉동기와 폐수 및 빌지 수처리 공장그는 말했다. - 그러나 빌지 수처리 공장의 국내 제조업체는 이미 발견되었고 소각장 제조 공장 (폐기물 처분 가마)이 발견되었습니다. ".
도움말 대행사 : "5 천 톤의 배기량을 가진 "Ivan Gren"유형의 선박은 기계류 및 장비의 착륙, 운송을위한 것입니다. 이러한 배 한 대는 최대 300 대의 해병대, 40 명의 장갑차 또는 13 대를 장비 할 수없는 해안에 착륙 탱크. "Gren"은 갑판에 29 대의 헬리콥터 (Ka-76 타입)를 탑재하고 630mm 포, XNUMX 대의 AK-XNUMX 대공포 및 다중 발사 로켓 시스템을 갖추고 있습니다.”
CEO에 따르면 이반 그렌 (Ivan Gren)의 이전 마감일은 초기 초안 변경으로 인해 여러 번 연기되었습니다.
Vlasov는 또한 PKB가 이미 새로운 프로젝트의 착륙선을 개발하고 있다고 말했다. "우리는 현재 해군 사령관에게보고하기 위해 우리 자신의 계획에 따라 자료를 준비 중이다. 그렇다면 모든 것은 함대의 결정에 달려 있습니다. PCB는 착륙선을 포함하여 끊임없이 노력하고 있습니다. "- 결론에서 말했습니다.