군사 검토

국방 예산 파이터

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국방 예산 파이터



러시아 과학자들은 이미 6 세대 전투기 제작에 착수했습니다. 새로운 모델은 복합 재료로 만들어 질 것입니다. 이 10 월 15 포럼 "오픈 혁신 동안 고급 연구 Andrei Grigoriev 재단의 총책임자는 말했다."

- 우리의 임무는 6 세대 전투기 제작을위한 토대를 마련하는 것입니다. 이러한 프로젝트도 고려 중입니다. 그들은 주로 재료와 엔진과 관련이 있습니다. OKB에는 흥미로운 프로젝트가 있습니다. 리 율키 (Lyulki)는 독특한 특성을 지닌 엔진을 만들었고, 고려 단계에있는 동안 그는 말했다.

- 또한 관련 자료를 고려하고 있으며, 가까운 장래에 프로젝트를 선택할 것입니다. 무엇보다 복합 재료가 많지 않아서 얼마나 많은 복합 재료를 관리해야하는지에 대한 관심이 높습니다.

16 년 2014 월 XNUMX 일, 군사 프로그램 총괄 책임자는 항공 UAC (United Aircraft Corporation)의 블라디미르 미카 일 로프 (Vladimir Mikhailov)는 2020 세기 후반, 즉 약 12 ​​년 후 첫 XNUMX 세대 전투기가 러시아에 나타날 것이라고 밝혔다. 동시에 언론이 보도 한 바와 같이, 그는 새로운 항공기가 이전 세대 항공기와 정확히 어떻게 다른지 설명하는 것이 어렵다는 것을 발견했으며, XNUMX 세대 전투기에 대한 요구 사항은 결정되고 있다고 말했다.

시범 프로젝트 시범 프로젝트 T-50 (PAK FA) 2013 년 세르게이 보그 단 (Sergey Bogdan)은 6 세대 전투기가 15 년 이전에 러시아에 출전하지 못할 것이라고 제안했습니다.

"유망한 항공기가 무인이 될 것이라는 사실에도 불구하고"유인 항공기는 여전히 오랜 기간 동안 생존 할 것이라는 사실에도 불구하고 기술이 충분히 빠르게 발전하고있는 것처럼 보이지만 여전히 4 세대 전투기에서 5 세대에 이르기까지 35 년이 지나갔습니다 " .

26 August 2013 - MAKS-2013 에어쇼 전날 - 전 러시아 공군 사령관 인 Peter Deinekin 장군은 러시아 항공기 설계자들이 이미 6 세대 무인 전투기 개발을 시작했다고 전하면서,

그러나 이러한 보고서에도 불구하고 러시아 군이 여섯 번째 세대 전투기에 어떤 특수한 요구 사항을 적용하고 있는지는 여전히 알려지지 않았습니다. 게다가 전문가들은 여섯 번째 세대가 무인이 될지 유인 될지를 아직 결정하지 못했습니다.

미국 국방부의 예비 추정에 따르면, 6 세대 전투기는 미묘하고 초 기동성이 있어야합니다. 장치 조종은 선택적이어야하며 속도는 극 초음속이어야합니다. 그리고, 가장 가능성이, 미국인은 그런 비행기를 만드는 최초의 것입니다. 그래서 2013의 Sea-Air-Space Exposition 전시회에서 미국 회사 인 Boeing은 여섯 번째 세대 F / A-XX 프로젝트의 업데이트 된 버전을 발표했습니다. 업데이트 된 개념 F / A-XX는 이전 버전과 마찬가지로 "테일리스 (tailless)"계획에 따라 만들어졌으며 유인 및 무인의 두 가지 버전으로 설계되었습니다. 항공기에는 F-35 Lightning II와 같은 초음속 크루즈 비행을위한 2 개의 공기 흡입구가 장착되어 있습니다.

파업중인 항공기와 전투기의 기능을 결합한 5 세대 T-50의 러시아 전투기는 2016 년에 항공기가 군대에 배치 될 계획입니다. 그러나 T-50 프로토 타입이 현재 Su-117 및 Su-31에 기반한 AL-27F 엔진의 업그레이드 된 버전 인 "30 제품"이라는 엔진을 사용하고 있음을 알리는 것이 중요합니다. 사실 T-50을위한 근본적으로 새로운 모터는 국내 개발자들에 의해 아직 만들어지지 않았다. 유나이티드 엔진 코퍼레이션 (United Engine Corporation)의 대표자는 2015 년에 의해 개발 될 것이라고 약속하고,이 엔진을 장착 한 군대의 전투기는 5 년 후에 만 ​​등장 할 것입니다.


사진에서 : 5 세대 전투기 Sukhoi T-50 / 사진 : Sergey Alexandrov / Kommersant


이제 많은 전문가들은 6 세대 전투기가 무인 항공기가 될 것이라고 결론을 내 렸습니다. 즉, 지상에서 운영자가 고도로 로봇을 제어하는 ​​것으로 전문가는 말했습니다. 전문가 Viktor Myasnikov는 말합니다.

- 왜? 그러한 전투기의 모든 특성은 기술에 의해서가 아니라 조종사의 생리적 능력에 의해 제한되기 때문에 비행 조종 중에 엄청난 과부하로 영향을 받아 사람이 단순히 의식을 유지하고 의식을 잃지 않을 것입니다.

또한 조종사가없는 것은 산소 공급과 구조 시스템과 같은 시스템 전체를 제거 할 수있는 기회입니다. 즉, 캐빈의 공간을 더 많은 페이로드로 채울 수 있습니다. 동시에, 비행기는 조종사의 자기 보존 본능 같은 요소를 고려하지 않고, 매우 기동성이 뛰어나고, 매우 가파른 회전을 할 수있게 될 것입니다.

제 6 세대 항공기는 최신 장비와 인공 지능 요소를 갖춘 5 세대 전투기를 초과해야합니다 (따라서 복합 소재는 기계 설계의 90-100 퍼센트를 만들 수 있음). 즉, 비행기는지면에있는 조작자의 제어 신호없이 독립적으로 일부 기능을 수행합니다 (예를 들어, 거리에서 목표물을 탐지 할 수있을뿐만 아니라 그것을 식별하고 위험도에 따라 목표 그룹을 분산 시키며 운영자가 승인하거나 수정할 것임을 결정합니다 ).

따라서 우리는 아직 제 5 세대 항공기 용 엔진이 없기 때문에 (그리고 제 6 세대 전투기의 엔진은 그 특성면에서 더 나아야한다. 그렇지 않으면 그러한 항공기를 만들지는 못한다) 오늘날 그러한 항공기를 직접 만드는 것에 관해서는 이야기 할 수 없다. 그리고 여기에 나와 같이 FPI는 현재 작업에서 벗어납니다. 원칙적으로 그는 비행기를 만들지 않고 복합 재료와 엔진만을 다루지 만, 미국 국방 연구 개발기구 (DARPA)는 단기 프로젝트 (주로 3 년 ). 3 년간 실제 작업 결과가 없으면 프로젝트가 종료되거나 (보잉 항공기의 레이저 총과 마찬가지로) 또는 자금 조달이 여러 번 줄어 듭니다.

따라서 구조가 장기 프로젝트로 이동하면 (예 : 30 년 미래의 프로젝트를 이미 구축 한 Roskosmos에서) 돈이 정산 될 것이라는 두려움과 최종 결과 (책임이있는 사람) 될 것입니다. 결과적으로, 웅대 한 프로젝트는 20 년을 통해 웅대 한 zilch로 끝날 수 있습니다 ...

"SP": - 요 전날 캘리포니아에서 비밀 비행선 X-37는 미 공군 궤도 테스트 차량으로 알려져 있으며 캘리포니아에 착륙해야합니다. 그는 그 달 우주 왕복 22에있었습니다. 신비한 X-37B 무인 항공기 (펜타곤에 이미 2 대의 기계가 있음)가 6 세대 전투기의 프로토 타입이 될 수 있습니까?

- 대기 환경에 대한 X-37B는 관련이 없으며 다른 작업이 있습니다. 그렇습니다. 매우 오랜 시간 동안 궤도에있을 수 있으며 관리가 가능하고 분류 된 작업을 수행 할 수 있습니다. 즉, X-37B는 모든 무기에 대한 스카우트 및 플랫폼이 될 수 있지만 공중 우위를 차지하려는 것은 아닙니다. 아마도 이것은 미국의 핵 억지력 시스템의 특정 요소이다.

러시아 연방 최초의 영웅 인 Anatoly Kvochur는 6 세대 전투기가 무인 항공기가 될 것으로 일반적으로 받아 들여지고 있지만 유인 차량에는 몇 가지 장점이 있다고 지적합니다.

- 오늘날, 거의 매일, 미국 군대는 UAV를 사용하는 "이슬람 국가"의 지하드 폭탄 공격을하고 있습니다. IS는 항공기도 아니고 방공도 없기 때문에 미국인들은 군대에 위험을 무릅 쓰고 무자비하게 폭행을가합니다.

러시아의 군사 교리에 따르면 러시아는 국경에서 멀리 떨어진 곳에 폭탄을 투하하지 않을 것이라고한다. 우리의 임무는 국경을 보전하고 보호하는 것입니다. 게다가 무인 항공기는 소프트웨어로 자율적으로 비행한다는 의미에서 매우 비싸고 취약합니다. 그러나 그들은 여전히 ​​궤도 별자리에 의존합니다. 심각한 전쟁이 일어난 경우 항법 장치가 꺼지면 무인 항공기는 문자 그대로 "맹목적이고 어리석은 소리"가됩니다. 또한 UAV는 일반적으로 지상 및 지상 표적을 파괴 할 수 있지만, 내가 아는 한 기동성있는 공중전을 수행 할 수는 없습니다. 그러므로 나는 개인적으로 6 세대 항공기가 무인 될 것이라는 의심을 품는다.

여섯 번째 세대 국내 전투기에 관해서는, 나는 지금 어떤 일이 실제로 끝났다고 생각하지만, 당연히 그들에 관한 정보는 오히려 닫혀있다. 그러나 제 6 세대 항공기가 극 초음속과 관련 있다고 말하면 군사 비밀을 밝히지 않겠습니다. 의심 할 여지없이, 이것은 방어적이고 공격적인 작업을 수행 할 때 엄청난 이점을 줄 것입니다.

나는 몇 년 전 유럽인들이 그러한 항공기의 개발을 선언했음을 주목한다. 따라서 2011의 Le Bourget 에어쇼에서 유럽 에어 버스 항공기 (European Airbus Aircraft Corporation)는 순항중인 M-3,6 (시간당 약 4 천 킬로미터)라는 새로운 초음속 여객기 Zehst의 초안을 발표했습니다. 내가 아는 한, 첫 번째 프로토 타입 머신의 테스트 비행 날짜는 1 July 2021입니다. 그래서 여섯 번째 세대 항공기는 실제로 15 년에 나타날 수 있습니다 ...

"SP": - 새로운 모델은 복합 재료로 만들어 질 것입니다.

"이것은 하이퍼 사운드가 있으면 금속이 특성을 바꾸거나 녹기 시작하는 온도이기 때문에 이것은 논리적입니다. 그래서,이 물질들에 대해서는 미래입니다. 그건 그렇고, 그들은 오랫동안 사용되어 왔습니다. 그들은 미국의 "셔틀"과 국내의 "부란"의 제조에 사용되었습니다.

국방 잡지의 군사 전문가이자 편집장 인 이고르 코로 첸코 (Igor Korotchenko)는 러시아가 6 세대 전투기를 만드는 작업을 시작했다고 말하는 것은 잘못이다.

- 이것은 과학적이고 기술적 인 검색 일 뿐이며, 미래를 위해 불려지기도합니다. 따라서 이것은 단지 연구 작품 일 뿐이며 가장 일반적인 예비 개념 연구에 대해서만 이야기 할 수 있습니다.

이제 T-50의 5 가지 비행 모델이 테스트되고 있습니다. 몇 년 안에 시리즈가 출시되고이 항공기는 러시아 군대와 함께 사용할 것입니다. 즉, 다음 30-40 년 동안 T-50은 러시아 공군의 주요 공격기가 될 것입니다. 여섯 번째 세대 비행기의 창조에 관해서는, 이것은 너무 멀다.

"SP": - 2013에서, 러시아 공군 육군 장군 Peter Deinekin의 전직 총사령관은 6 세대 전투기가 무인이 될 것이라고 발표했습니다.

- 반복합니다. 공군은 여섯 번째 세대 항공기가 어떻게 될지조차 결정하지 않았습니다. 환상을 구축 할 필요가 없다고 러시아가 앞설 것이라고 덧붙였다. 테스트 단계에서 우리는 여전히 5 세대 항공기를 보유하고 있음을 상기시켜드립니다. 미국은 이미 5 세대 항공기 인 F-22 Raptor와 F-35 Lightning II를 보유하고 있습니다. 중국은 러시아와 마찬가지로 청두 J-20의 두 비행 프로토 타입을 5 세대 전투기로 만들기 위해 모든 노력을 기울이고 있습니다. 즉, 가까운 장래에 미국, 중국, 러시아 만이 그런 기계를 갖게 될 것이고, 다른 모든 국가들은이 획기적인조차도 건너 지 않을 것입니다. 그래서 나는 유럽인들이 곧 6 세대 항공기를 갖게 될 것이라는 견해를 공유하지 않습니다.

미국이 제조 한 6 세대 전투기의 경우, 미국인들은 현실 주의자 들이며, 그들은 이미 군대에서 대량 생산되고 다양한 임무를 수행하는 무인 항공기의 개발에보다 중점을두고 있습니다.
저자 :
원본 출처 :
http://svpressa.ru/war21/article/101125/
32 의견
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  1. 알렉산드르
    알렉산드르 17 10 월 2014 14 : 17
    +5
    과학자들은 전투기 제작에 관여하지 않습니다. 이것은 많은 설계 엔지니어입니다. 그리고 6 세대 전투기를 결정하는 정확한 기준은 없습니다.
    1. 털이 시베리아 인
      털이 시베리아 인 17 10 월 2014 14 : 24
      +8
      음, 하나의 정확한 기준이 있습니다.
      1. 클 리돈
        클 리돈 17 10 월 2014 20 : 39
        +2
        필요하지 않습니다. 그것은 모두 방공 시스템의 개발과 물론 기술에 달려 있습니다. 그것이 초음속, 눈에 띄지 않지만 선택적으로 유인되거나 완전히 무인 상태 일 수 있습니다. 훌륭한 전자 기능 등
    2. 블라디미르
      블라디미르 17 10 월 2014 14 : 25
      +6
      제품 견적 : alexandr
      그리고 6 세대 전투기를 결정하는 정확한 기준은 없습니다.

      예, 일반적으로 모든 세대에 대한 이러한 기준은 모호하고 모호합니다.
    3. 범선
      범선 17 10 월 2014 15 : 23
      +6
      나는이 비행기가 매우 비싸다는 것을 확실히 알고있다.
      1. jjj
        jjj 17 10 월 2014 15 : 49
        +2
        그것은 접시를 만들 것입니다.
    4. 주 보르그
      주 보르그 17 10 월 2014 15 : 50
      +3
      그리고 누가 6 세대의 기준과 매개 변수를 결정 했습니까? 새로운 엔진입니다! 그러나 그 힘만 키우면 막 다른 길입니다. 복합 케이스, 그렇습니다! 그러나이 건물은 이미 운반 대 일뿐 만 아니라 통합 된 장비와 무기 (장치의 피부에 이식)가 있어야합니다. 즉, 비행기가 아니라 솔루션을 독립적으로 생각하고 제안 할 수있는 항공기에 관한 것이어야합니다. 공상? 예! 그러나 이것 없이는 6 세대가 없다고 생각합니다.
    5. 1812 1945
      1812 1945 17 10 월 2014 15 : 53
      +3
      제품 견적 : alexandr
      과학자들은 전투기 제작에 관여하지 않습니다. 이것은 많은 설계 엔지니어입니다. 그리고 6 세대 전투기를 결정하는 정확한 기준은 없습니다.

      Вы, вероятно, хотите сказать, что не фундаментальная наука, а прикладная занимается новыми разработками в авиации. Всё взаимосвязано, взаимозависимо. Без фундаментальной науки не может быть принципиально нового, дающего право объявлять принципиальный цивилизационный шаг свершившимся(новые поколения в авиации, кораблестроении, танкостроении...). Прикладная наука занимаясь применением новых открытий находит новые направления для исследовательской мысли, формирует задачи... Плохо, когда стремясь "быть в тренде" создаётся что - то, неведомо что? Назвать истребитель машиной пятого(десятого...) поколения, а затем доукомплектовывать его, чем Бог послал: двигатель - самолётов четвёртого поколения, авионика - с миру по нитке, шасси - кто его знает? А мощности добирает на овсе - со времён царя Гороха проверенное средство. Должно быть наоборот: множество новых идей, научных разработок, воплощённые в материале испытанные детали, узлы, конкуренция в двигателестроении и т.д. Очень много русских талантливых учёных, конструкторов работает на наших стратегических противников. Пресловутая "утечка мозгов" обескровила нашу науку. Эту проблему надо решать самым радикальным образом. Сделать необходимо так, чтобы это послужило и прогрессу нашей науки, и самим учёным, специалистам было несомненно лучше работать на Родине. Речь не только о вознаграждении за их научный творческий труд..., и не столько о этом, но максимально благоприятных условиях для их работы: лаборатории и их оснащение, технический персонал высокой квалификации, достаточное финансирование, запрашиваемые энергетические мощности и т. д. Без всего этого и состоявшихся на Западе людей будет вернуть не просто, и привлечь в науку талантливую молодёжь рассчитывать не приходится. Называть изделие новым словом в авиации только потому, что оно должно состояться, а признаком этого "нового" должны быть отличия от предыдущего, - назовите ударным истребителем шестого поколения "кукурузник"! Точно - и от F-22 Raptor, и от F-35 Lightning II отличаться будет..................................P.S. Сам понимаю, что прописные истины "вещаю", но так надоело кудахтанье присыпанное специальными терминами над яйцом, которое всё никак снести не получается.
    6. Genry
      Genry 17 10 월 2014 20 : 03
      0
      예전에는 전자 개발자 (전자 및 프로그래머 분야)였습니다. 디자이너들은 별도의 방에 앉아 기계 요구 사항에 따라 상자 도구, 구조물, 도면 및 문서 (자물쇠, 터너 등)를 뽑아 생산에 연락했습니다. 과학자들은 나를 위해 과제를 만들어 내고 그들이 필요한 것을 설명하려고 노력했습니다.
      이것은 계층 구조와 생성자 (벙어리 종이 벌레)가있는 곳입니다.
      1. niki233
        niki233 17 10 월 2014 20 : 40
        0
        [quote = Genry] 저는 전자 개발자 (전자 및 프로그래머 분야)였습니다. 디자이너들은 별도의 방에 앉아 기계 요구 사항에 따라 상자 도구, 구조물, 도면 및 문서 (자물쇠, 터너 등)를 뽑아 생산에 연락했습니다. 과학자들은 나를 위해 과제를 만들어 내고 그들이 필요한 것을 설명하려고 노력했습니다.
        이것은 계층 구조와 생성자 (벙어리 종이 벌레)가있는 곳입니다. 와매우 확실하게, 디자이너는 당신이 당신이 20 x x를 그리는 데 필요한 것을 설명 할 때까지 그의 어리 석음에 매우 둔해졌습니다 ... 당신은 그를 고집하고 XNUMX 년 동안 죽을 싸움에서
        1. 블라디미르
          블라디미르 17 10 월 2014 23 : 31
          0
          제품 견적 : niki233
          절대적으로 진정한 생성자 [i] [/나] 매우 dostavо당신은 당신의 어리 석음으로 설명합니까ш 당신은 백 x를 그리는 데 필요한 ... 그 의에т찌르기와 싸움 콧수염에방위 산업에서 일 경험을 죽일и 20let

          죄송합니다, 당신은 확실히 과학자이며 방위 산업에서 20 년입니까?
        2. 주 보레 즈
          주 보레 즈 18 10 월 2014 02 : 33
          0
          그리고 개발자들에게 조깅하는 디자이너가 있습니다 ...
          자연 재해와 같이 참 아야합니다.) 그러나 개발자는 더 이상 워크샵을 방문하지 않고 금지했습니다.).
  2. 안톤 가브 릴로프
    안톤 가브 릴로프 17 10 월 2014 14 : 21
    +2
    맞습니다. 시간을 따라 잡아야합니다. 예를 들어 1 세대 3 세대 헤드 잠수함은 4 세대 작업을 시작할 시간조차 없었습니다. 따라서 이것은 논리적 인 과정입니다.
  3. Chicot 1
    Chicot 1 17 10 월 2014 14 : 24
    +5
    러시아 과학자들은 이미 XNUMX 세대 전투기의 제작에 대한 작업을 시작했습니다


    Они бы для начала хотя бы допилили до серийного производства и до ума истребитель "пятого поколения"...
    1. 테미 30
      테미 30 17 10 월 2014 14 : 33
      0
      2020 년에 그는 떠오를 것입니다. 기사가 작성되었습니다.
      2020 년에 생산 항공기에만 설치할 수있는 엔진이 없으면 5 세대 항공기가 없을 것입니다 (제 의견).
      1. 아이 라인
        아이 라인 17 10 월 2014 18 : 03
        +1
        T-50의 XNUMX 가지 비행 모델이 시험 중이며, 몇 년 안에 시리즈가 출시 될 예정이며,이 항공기는 러시아 군대와 함께 사용할 것입니다.

        2020 년에는이를 염두에두고 곧 군대가 반제품을 공급하기 시작할 것입니다. 스텔스를 제외하고는 기다릴만한 가치가 있습니다 (그런데 아무도이 매개 변수 로이 항공기의 특정 데이터를 인용하지 않았습니다) Su-35보다 확실한 이점은 없습니다.
  4. 디버
    디버 17 10 월 2014 14 : 29
    +2
    이 기사는 전혀 관련이 없습니다. 항상 기억해야 할 유일한 메시지는 다음과 같습니다. ... 구조가 장기 프로젝트로 이동하는 경우, 즉 돈이 마스터 될 것이라는 두려움이 있으며 최종 결과 (및 책임자)는 그렇지 않을 것입니다. 결과적으로 장대 한 프로젝트는 20 년 만에 장대 한 zilch로 끝날 수 있습니다 ...
  5. 드림 스크립트
    드림 스크립트 17 10 월 2014 14 : 38
    +3
    그러나 이제 프로토 타입 T-50은 AL-117F 엔진의 업그레이드 된 버전 인“제품 31”이라는 엔진을 Su-27과 Su-30에 사용한다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 사실 국내 개발자들이 T-50을위한 근본적으로 새로운 엔진은 아직 개발되지 않았다.
    죄송하지만 Su-35S에는 어떤 엔진이 있습니까? 내 기억이 제대로 전달된다면, 그것은 현대화 된 형태이며 T-50을 착용 한 것입니다.
  6. 카르타 송 코리 야
    카르타 송 코리 야 17 10 월 2014 14 : 42
    +5
    약속이 아니라 약속, 당신에 대해 무엇입니까? 당신은 아마도 소비에트와 러시아 항공기 건설의 역사를 알지 못하거나 원하지 않습니까? 위대한 디자이너 바 티니 (Bartini)를 생각 나게하려고합니다. 이것들은 최신 개발에 도입되기 시작한 40-50 년대의 독창적 인 디자인이며, 그의 모든 아이디어가 현대 기술을 사용하여 구현 될 수는 없지만, 알려지지 않은 러시아 천재들과 그들의 개발이 아카이브에 묻혀 있는가? 모든 것이 적시에 최고 수준으로 이루어집니다!
  7. Begemot
    Begemot 17 10 월 2014 15 : 07
    +2
    저는 특별하지 않습니다. 바로 말씀 드리 겠지만, 무언가의 여섯 번째 세대가 무능한 항공기라는 것이 확실합니다. 표적에 탄약을 배달하는 것은 (어디에서 : 공중에서, 바다에서, 육지에서) 이제 탄약 자체의 임무가됩니다. 그것을 시작하기 위해 항공사로서의 항공기가 필요하지 않습니다. 가이 스코프 시스템은 비용이 많이 들지만 엔진과 연료는 모듈 방식을 사용하여 다양해질 수 있으며 비용이 많이 들고 취약한 항공 모함의 존재가 결정적인 역할을해서는 안됩니다. 미국인들은 이미 목표물에서 자율적으로 작동하는 미사일을 담은 포장 용기 인 그런 무기를 만들었습니다. 자급 자족 탄약의 이데올로기의 진화는 저렴하고 안전한 방법으로 유사한 문제를 해결할 수 있기 때문에 무익한 항공기 개발을 더욱 진전시킬 수 있습니다. 하지만 나는 특별하지 않아, 틀릴 수있어.
    1. 우르가 노브
      우르가 노브 19 10 월 2014 04 : 57
      0
      제품 견적 : Begemot
      가장 비싼 안내 시스템-자이로 스코프

      10 년 이상 동안, 매우 미세한 크기와 가격을 가진 기계식 자이로 스코프가 아닌 광학 레이저가 알려져 생산되었습니다. 배럴 무기에 대한 샷 제작에도 사용할 수 있습니다. 주된 비용은 항상 주변 장치와 집행 기관이었습니다.
  8. Corsair0304
    Corsair0304 17 10 월 2014 15 : 27
    +1
    모든 것이 논리적이고 예측 가능합니다. 적어도 5 세대 전투기의 개념을 완성해야합니다. 최종 전투기가 되려면 XNUMX 번째 전투기를 염두에 두어야합니다. 이것은 미리보고 정상적인 것입니다.
    유인 또는 무인 버전에 관해서는 플랫폼이 다르고 다른 작업을 위해 설계되었지만 동시에 여러 운전자가 조종하는 무인 차량이 동시에 작동 할 수 있다고 생각합니다.
  9. 프 래거
    프 래거 17 10 월 2014 15 : 30
    +1
    제 생각에, t-50을 생각 나게하는 작업과 6 세대 항공기의 제작을 동기화해야합니다.
  10. 독스
    독스 17 10 월 2014 15 : 33
    +2
    Блин! Когда "анаЛлитики" начинают заводить речь о Т-50 (ПАК ФА), то сразу же хают и гавкают на то, что мол нового двигателя для него нет, а значит и самолет гУмно! Но блин! Хоть какая ни будь такая сволочь взяла да и сравнила характеристики упомянутого "всуе" Изделия 117С, с теми же АЛ-31ф!? 117С-ка на 80% измененный АЛ-31Ф и характеристики у него, скажем так, несколько другие.
    Даже с "изделием 117С" Т-50 показывает и сверхзвуковую крейсерскую скорость (без выхода на форсажные режимы) и топливную экономичность, да и другие параметры на очень и очень достойном (с точки зрения наличия конкурентов) уровне! Ну а когда поставят "Изделие 129", то и Раптор и Лайтнинг 2-й, будут с по сравнению с ним... как летающие кухонные комбайны (и это не в плане их многофункциональности, а в плане пригодности только для этих целей)! 웃음 롤
  11. 다빈치
    다빈치 17 10 월 2014 15 : 34
    +1
    우선, 우리는 재료 과학을 개발하고 새로운 재료 및 기술의 대량 생산을 생성 및 도입 (+ 비용 절감)해야합니다. 미래의 기초를 만듭니다. 러시아에는 많은 Kulibins가 있었지만 모든 혁신은 모래에 들어 갔지만 동시에 Dyukov-Chubai Sovs와 prokhendey의 죽음을 과학과 돈에서 휩쓸 었습니다. 중국, 미국, 일본, 한국에서 예를 들어보십시오!
  12. 부트 레거
    부트 레거 17 10 월 2014 15 : 43
    +2
    무인 전투기를 만드는 것은 현재 세대 전투기의 문제에 대한 해결책이 아니며 다른 문제를 대체합니다.
    그리고 교체가 수익성이 있다는 사실이 아닙니다.
    탑승자가 부족하여 특정 이점을 얻으면 현대 드론에서만 발생하는 문제가 발생합니다.
    이것은 결함과 통제의 차단입니다.
    UAV 함대가 개발됨에 따라 EW 시설이 개선 될 것이라는 데에는 아무런 의미가 없습니다.
    정찰 차량의 제어 실패가 그다지 중요하지 않은 경우 시스템은 단순히 반대 방향으로 진행하면 전투기는 항공 전투에서 패배합니다. 몇 분 동안 꺼서 다시 시작할 수는 없습니다.
    따라서 실제 솔루션은 항공기에 탑재 된 인공 지능 일뿐 아니라 제어 손실시 효과적인 시뮬레이션이 될 수 있습니다. 그렇지 않으면 높은 하중에서 기동 할 때의 모든 장점이 유인 차량과 충돌하는 것을 의미하지는 않습니다.
    우리는 미래의 환상적인 프로젝트에 대해 이야기하고 있지 않습니다. 이러한 인공 지능 시스템은 이제 공대공 미사일과 대함 미사일을 모두 가지고 있으며, 전투기는 이러한 시스템의 복잡성이 더 높을 필요가있다.
  13. 알렉스 굿
    알렉스 굿 17 10 월 2014 16 : 25
    -1
    누군가는 주요 초음, 누군가는 편견없이 조종사를 버릴 본격적인 AI라고 말합니다. 누군가는 더 큰 은신이 모든 문제를 해결할 것이라고 말할 것입니다 ... 그렇습니다. 기술적으로 획기적인 영역이 있으며 이것이 6 세대가 될 수있는 많은 가능한 옵션이 있습니다. .

    드론을 비판하는 사람들을 위해 저는 이렇게 말할 것입니다 : 당신은 현대 컴퓨터 게임을하지 않았으며, 사람은 자동차를 상대 할 기회가 없었습니다.
  14. sv68
    sv68 17 10 월 2014 16 : 40
    +2
    이 기사의 어리석은 제목의 경우, 저자는 계란을 찢어 야하고, 비행기를 설계하지 않아도되고, 기술적 인 과제도없고, 심지어 기술적 인 과제도없고, XNUMX ~ XNUMX 년 후에 공황에 빠질 것이며 프로토 타입을 만들고 기술과 아이디어를 시험해보고 XNUMX 세대에 대해 이야기 할 수 있습니다. 이것은 그 자체가 끝나는 것이 아니라 수십 년 동안 유망하지 않은 재료와 기술의 근본적으로 새로운 장치이며, 현재로서는 가지고 있지 않습니다. 일반적으로 XNUMX 세대 항공기에는 플라즈마 통계 엔진이 장착되어 있다고 말할 수 있습니다.
  15. OML
    OML 17 10 월 2014 16 : 47
    +1
    제품 견적 : alexandr
    과학자들은 전투기 제작에 관여하지 않습니다. 이것은 많은 설계 엔지니어입니다. 그리고 6 세대 전투기를 결정하는 정확한 기준은 없습니다.


    공기 역학부터 고체 및 복합 재료의 물리학으로 끝나는 과학자들이 참여합니다. 따라서 주요 백로 그는 그들에 달려 있습니다. 그리고 개발 방향은 항상 공상 과학입니다. 특히, UFO는 모방의 대상이 될 수 있습니다.
  16. lexx2038
    lexx2038 17 10 월 2014 16 : 51
    +1
    가장 중요한 것은 조종사가 과부하로부터 보호하는 것을 결정하는 것입니다 (중력 캡슐 또는 환상적인 것). 오늘날의 비행기조차도 잠재력을 깨닫지 못합니다. 조종사의 신체는 견딜 수 없습니다.
  17. 서명자
    서명자 17 10 월 2014 17 : 13
    +2
    당신은 단지 오래된 것을 기억해야합니다. 목재와 합판, 복합재의 엔진은 U2 또는 -2의 아날로그를 얻습니다. 이런 식 으로요 싸고 쾌활합니다. 공대공 로켓과 적을 물리 쳤다. 이런 식 으로요
  18. 그림자 캣
    그림자 캣 17 10 월 2014 17 : 28
    +1
    Ребята - в самом начале истоии воздухоплавания было практика только, тяп ляп и полетел. Но необходима была теория, и господин Жуковский начал подгонять ее к этому. Появилась аэротруба для обдува моделей. Появился сопромат для авиасудов. Это не сборка готового. Это отработка теории. "Что будет если" - вот это отрабатывают ученые. И уже на основе их выводов инжинеры клепают самолет.

    결국 글라이더 모델이 등장한 것은 술에 취하지 않은 환상이 아니 었습니다. 예를 들어, Sukhoi 가족은 전 세계의 이전 모델과 아날로그와 완전히 다릅니다.
    또는 Sukhoi를 떠올리면 Su-47은 이론적 인 모델이지만 본격적인 모델을 만드는 데 유용한 솔루션이 있습니다.

    더 넓게 생각하십시오.
  19. L10n77
    L10n77 17 10 월 2014 18 : 54
    +1
    미국 디자이너들은 6 세대 전투기를 꿈꾸지 만 4 ++ 전투기는 5 세대 미국 전투기보다 머리와 어깨가 각각 5 세대 = 미국 7 세대입니다.
  20. 세균
    세균 17 10 월 2014 19 : 38
    -1
    직선으로 만 날아가 여전히 떨어지는 랩터에 대해서는 일반적으로 말더듬을 가치가 없습니다.
  21. 바실리
    바실리 18 10 월 2014 03 : 15
    +2
    인용문 : 1812 1945
    Пресловутая "утечка мозгов" обескровила нашу науку. Эту проблему надо решать самым радикальным образом. Сделать необходимо так, чтобы это послужило и прогрессу нашей науки, и самим учёным, специалистам было несомненно лучше работать на Родине. Речь не только о вознаграждении за их научный творческий труд...,

    대학의 급여를보십시오. 총재는 얼마를 받는가, 몇 명의 후보자는 약자가됩니까? 그러나 과학은 과학이 위조되어야하는 것은 정확히 대학입니다. RAS에 대해 이야기하면 상황이 비슷합니다. 할아버지는 열기가 king니다. 청소년은 붙들 지 않습니다. 가장 재능있는 영어, 중국어를 배우고 비난하려고 ...