군사 검토

Saur 가족의 장갑차 인력 운반 대 (루마니아)

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루마니아는 전동 라이플 소단위를위한 현대 장갑차를 필요로하고 있으며, 최근 수십 년 동안 한 군대의 전투 차량 대표자로 간주 될 수있는 여러 대의 장갑차를 만들었습니다. 1990 년대로 돌아가서 루마니아 국방 기업은 소비에트 프로젝트 인 BTR-80를 약간 수정했습니다. 덕분에 B33 Zimbru 머신이 등장했습니다. 나중에 이천년 초에 Zimbru 2006 프로젝트가 시작되었습니다. Zimbru 1은 곧 Saur-XNUMX이라는 새로운 이름을 받았습니다. 앞으로이 새로운 프로젝트는 같은 이름이지만 다른 모습을 가진 또 다른 개발의 기반이되었습니다.

사우어 - 1 BTR

Saur-1 프로젝트는 ROMARM에 의해 주도적으로 개발되었습니다. 자신의 요청에 따라,이 회사는 군대의 요구 사항을 현대 및 고급 장갑차 요원에게 연구 한 다음, 그러한 기계를 자신들의 버전으로 제공하기로 결정했습니다. 새로운 장갑 차량을 만들 때 설계자는 루마니아 군부에서 만든 전략 계획 -2006의 요구 사항을 고려했습니다. Saur-1의 첫 번째 프로토 타입이 2006 년에 소개 된 것은 주목할만한 사실입니다.



새로운 BTR Saur-1의 디자인은 BTR-80 / B33 프로젝트에서 사용 된 아이디어와 기술 솔루션을 광범위하게 사용하여 만들도록 제안되었습니다. 이 디자인 접근 방법은 유망한 전투 차량의 여러 가지 기능과 모양에 영향을 미쳤습니다. 동시에 ROMARM 직원은 장갑차 분야의 최신 동향을 고려하여 Saur-1 자동차에이 클래스의 현대식 외국 기술에 내재 된 몇 가지 기능을 부여했습니다.

BTR-80 및 B33 Zimbru 장갑차의 "후손"인 새로운 Saur-1는 수식 8х8의 바퀴 달린 섀시를 받았습니다. 이것은 차량의 주행 특성뿐만 아니라 갑옷 군단의 일부 기능에 영향을 미쳤습니다. BTR은이 클래스의 이전 기계의 단위를 기준으로 개발 된 기갑 선체를 받았습니다. 장갑차 운반선의 작동 특성을 고려하여이 프로젝트의 저자는 업그레이드 된 B33의 배치를 심각하게 변경했습니다.



Saur-1 BTR의 몸체는 서로 다른 각도로 배치 된 갑옷 강철 시트로 용접되도록 제안되었습니다. 차체는 NATO 표준 인 STANAG 2의 4569 레벨에 해당하며 어떤 방향으로 발사 할 때 중간 카트리지의 갑옷 뚫기 탄환으로 사람과 내부 장치를 보호 할 수 있다고 주장되었습니다. 정면 투영은 보호 수준이 높았으며 큰 구경의 작은 총알을 견딜 수있었습니다. оружия. 또한 8-kg 폭발 장치가 폭발하면서 승무원의 보호를 받았다고 선언되었습니다.

돌격 력에 대한 보안을 강화하기 위해 ROMARM 회사의 설계자는 이전 유형의 장비에서 사용 된 것과는 크게 다른 내부 선체 볼륨의 배치를 사용했습니다. 운전자와 지휘관 (한 명씩)의 직무를 담당하는 관리 부서는 왼쪽에있는 선체 앞에 위치합니다. 관리 부서의 오른쪽에서 엔진 실을 배치했습니다. 그 위에는 원격 제어 장치가있는 적절한 전투 모듈을 설치하기위한 어깨 끈이 제공되었습니다. 군단의 중간 및 후미 부분은 군대 구획 아래 9 무장 전투기를 수용 할 수있는 장소가 제공되었습니다.

Saur-1 장갑차는 승무원의 승선 및 하선과 폭력을 위해 여러 가지 해치를 받았습니다. 사령관과 운전사의 해치가 선체 위의 일자리 위에있었습니다. 선미 시트에는 두 개의 문이있어 양쪽으로 열리고 착륙하는 동안 병사들을 덮었습니다. 부대 구획의 지붕에는 네 개의 해치가 있습니다. 지휘관과 운전자 - 정비사는 periscopic 관측 장치 세트를 가지고있었습니다. 부대 구획의 측면에는 앞쪽과 옆쪽으로 발사하기위한 플랩이 달린 6 개 (보드에 3 개)의 발목이 있었다. 그러한 또 다른 부대는 사령관의 작업장에서 선체의 왼쪽에있었습니다.



엔진 컴 파트먼트의 선체 중간 부분에는 750 hp의 용량을 가진 Cummins 디젤 엔진이있었습니다. Allison 자동 변속기가 장착 된 기계식 변속기 덕분에 엔진 토크가 8 개의 바퀴에 분산되었습니다. 선체 후미의 물 장애물을 가로 지르기 위해 두 개의 제트 추진 장치가 바퀴 뒤에 설치되었습니다. 또한 케이스 앞의 물 위에서 움직이기 위해 파도 전향 장치가있었습니다. 하체 구성은 B33 장갑차 인원 운반기의 해당 장치를 추가로 개발 한 것입니다.

디자인의 주요 변경 사항은 기계 치수에 거의 영향을 미치지 않았습니다. Saur-1 장갑차의 크기는 BTR-80 / B33 Zimbru의 것과 거의 동일합니다. 7,8 미터 길이, 2,8 최대 너비 및 2,5-2,8 m 높이 (사용 된 전투 모듈에 따라 다름)를가집니다. Saur-1 BTR의 전투 질량은 13,5 톤이었습니다. 장갑차 운반선의 무게와 크기로 인해 다양한 군용 수송기를 사용하여 운반 할 수있었습니다. 약간의 정보에 따르면, 차는 C-130 Hercules 항공기에 의한 운송을 고려하여 개발되었다.

275 강력한 디젤 엔진은 Saur-1 장갑차를 상당히 높은 주행 성능으로 제공합니다. 고속도로에서의 최고 속도는 100 km / h 수준에서 발표되었습니다. 연료 순항 범위 - 700 km / h. 수조는 물막이가 10 km / h까지의 속도로 교차 할 수 있도록 허용합니다. Saur-1 BTR은 높이 0,5 m까지 벽을 오르고 폭 2 m까지 교차합니다.



Saur-1 외장형 장갑차에는 리모컨이있는 적절한 전투 모듈을 설치할 수있는 범용 어깨 끈이 장착되어 있습니다. 따라서 다양한 전시회에서 시연 된 프로토 타입 전투 차량은 기관총과 상황을 모니터링하고 목표물을 탐지하고 화재를 제어하기위한 일련의 광학 전자 장비를 갖춘 전투 모듈을 탑재했습니다. 감시 카메라의 신호는 사령관의 작업장에 설치된 모니터에 표시되었습니다. 그는 상황을 감시하고 무기를 통제해야했습니다. 고객의 요청에 따라 Saur-1 BTR은 대형 및 소총 구경의 기관총, 자동 유탄 발사기 등 다양한 무기를받을 수 있다고 주장했습니다. 선체의 측면에는 전투 모듈 측면에 연기탄 수류탄 발사기가있었습니다.



Saur-1 프로젝트의 판촉물은 다른 장비의 기초로 장갑차를 사용할 가능성을 언급했습니다. 루마니아 군대는 Saur-1 섀시를 기반으로 구급차 및 수리 및 복구 차량을 만드는 방안을 제안했습니다. 아마도 다른 여러 가지 유형의 장비를 만들 것을 암시하는 비슷한 제안이 나타날 수 있습니다.

2006에서 Uzina Automecanica Moreni SA는 ROMARM에게 Saur-1 BTR의 첫 번째 프로토 타입을 제작하도록 의뢰했습니다. 자동차는 테스트를 거쳐 군대에 제공되었습니다. 루마니아 국방부는이 개발에 아무런 관심을 보이지 않았고 제안 된 차를 사기를 거부했습니다. 이 거부 직후, 루마니아 군은 스위스 회사 인 MOWAG로부터 바퀴 공식 8х8가있는 피라냐 III 기갑 된 인원 운반 대 3 대를 구입했습니다. 군대는 수입 차량이 국내 차량에 비해 많은 이점을 가지고 있다고 생각했다. 스위스 장비 배송은 2007-2008에서 수행되었습니다.

사우어 - 2 BTR

군대에 의해 거부 된 ROMARM은 새로운 장갑차 개발을 결정했습니다. 이번에는 보병을위한 장갑차 분야의 최신 글로벌 동향을 고려할뿐만 아니라이 프로젝트에서 사용 가능한 개발을 사용하도록 계획되었습니다. 이런 이유에서 새로운 Saur-2 BTR은 이전의 Saur-1와 다소 비슷하지만 동시에 비슷한 등급의 외국 장비와도 유사합니다.



Saur-2 BTR의 주요 특징은 이전 프로젝트에서 차용 한 것입니다. Saur-2는 엔진 수납 공간의 평균 위치와 수륙 양용 폭행 유닛의 후미 착륙과 함께 휠 공식 8х8가있는 장갑차 캐리어입니다. 그러나 이전 프로젝트에서 얻은 아이디어 중 상당수는 심각한 수정으로 구현되었습니다. 특히, 다양한 장비, 발전소 및 섀시가 크게 변경되었습니다.

Saur-2 차량의 기갑 된 선체는 Saur-1 BTR 선체의 특성 중 일부를 유지했지만 업데이트 된 디자인을 받았습니다. Vserakursnaya 보호는 총탄 카트리지 7,62x39 mm 및 포병 포탄 조각으로 계속 제공됩니다. 정면 부품은 14,5 구경 갑옷 - 피어싱 총알에서 승무원과 유닛을 보호합니다. 새로운 장갑차 운반선 프로젝트에서 새로운 광산 보호 수단이 사용되었습니다. 공식 데이터에 따르면 Saur-2 BTR은 승무원이 휠 아래의 TNT 8 kg 및 선체 하의 6 kg을 손상시키지 않도록 보호합니다.

Saur-2 장갑차의 발전소로서 HP 360의 Cummins 및 MAN 디젤 엔진을 사용할 수 있습니다. Saur-1 BTR에 비해 엔진 출력이 크게 증가한 이유는 새로운 장갑차의 전투 질량이 증가했고 개발자가 이전 수준과 동일한 수준으로 이동성을 유지하고자하기 때문입니다. Saur-2 BTR에는 Euro-3 엔진이 장착되어야한다고 주장했습니다. 변속기는 자동 변속기를 사용합니다. 기계 선미에는 물 위를 움직일 수있는 두 개의 대포가 있습니다.



Saur-1의 승무원은 두 명으로 구성됩니다. 병력 컴 파트먼트에는 무기를 장착 한 9 명의 낙하산 병이있는 곳이 있습니다. 병력 격실의 측에서 개인 무기에서 발사를위한 플랩을 가진 6 개의 embrasures가 있었다. 새로운 기갑 인사 운반 인은 부대 구획의 지붕에있는 승강구를 유지했다, 그러나, 경미한 장에있는 2 개의 문은 낮추어 진 경사로 대체되었다. 필요하다면, 전투기는 진입로의 문을 통해 차를 떠날 수 있습니다.

Saur-2 BTR의 치수는 이전 Saur-1 차량과 동일한 크기로 유지되었습니다. 새로운 장갑 차량의 길이 - 7,7 m, 최대 너비 - 2,95 m 및 높이 (지붕 위) - 2,2 m. 동시에, 새로운 장비의 사용과 향상된 보호 장치가 우선 구조의 무게에 영향을 미쳤습니다. 전투 체중 Saur-2이 18 톤에 도달했습니다.

사우어 - 2 기갑 인사 운반 대는 그것의 전임자보다는 두껍게 더 중대 하, 또한 더 강력한 엔진이있다. 그러나 두 시스템의 전력 밀도는 - 20 hp와 같습니다. 톤당. 이러한 이유로 새로운 장갑차의 주행 성능은 이전 매개 변수 수준으로 유지되었습니다. 고속도로에서 Saur-2 BTR의 최대 속도는 100 km / h를 초과하지 않습니다 (10 km / h). 여행 범위 - 700 km. 장애물을 극복 할 수있는 기회는 Saur-1의 장애물과 동일합니다.



장갑차 Saur-2의 지붕 중간 부분에는 어깨 끈이 달려있어 필요한 무기를 갖춘 전투 모듈을 설치할 수 있습니다. 새로운 루마니아 군 장갑차에 기관총과 대포를 30 mm까지 장착 할 수 있다고 주장됩니다. 예를 들어, 판촉물에는 Oerlikon 25-mm 캐논과 7,62-mm 기관총이 결합 된 전투 모듈이 있습니다. 명백한 이유로, Saur-2 장갑차 수송선에 사용 된 모든 전투 모듈은 원격 제어가 있어야합니다.

Saur-2 장갑차의 첫 번째 프로토 타입은 Unina Automecanica Moreni SA가 초기에 2008에서 제작했습니다. 곧 테스트를 시작한 차량은 루마니아 국방부에 제공되었으며 당시 루마니아 국방부는 아프가니스탄에서 활동하는 군대를위한 새로운 장갑차 선택에 관여했습니다. 당시 군부는이 제안에 관심이 없었다. 2011에서 군대는 보병 부대를 위해 오래된 장갑차를 대체하기위한 프로그램을 시작했습니다. 다양한 차량은 Saur-2를 포함하여 지상군의 지상 차량으로 간주되었습니다.



루마니아 국방부는 11 월 2013에서 국내 생산의 새로운 장갑 차량 인수 가능성을 발표했습니다. 가까운 미래에 지상군이 최대 50 마리의 Burt Saur-2를 수용 할 수 있다고 주장했다. 일부 보고서에 따르면 새로운 장비의 대량 생산이 가능한 특정 문제가 발생할 수 있습니다. 또한 루마니아 군대에 Saur-2 장갑차를 인도하는 것은 아직 논의 단계에서 벗어나지 않았습니다.

그 순간부터 뉴스 거의 XNUMX 년 동안이 기계를 XNUMX 대 구매할 수 있었지만 아직 계약서에 서명하지 않았습니다. 프로젝트의 실제 전망은 아직 완전히 이해되지 않았습니다. 공급 계약이 나타나거나 군대가 최종적으로 거부 한 후에야 미래가 분명해질 것입니다.


해당 사이트의 자료 :
http://army-guide.com/
http://military-today.com/
http://alternathistory.org.ua/
http://army-technology.com/
http://militaryfactory.com/
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  1. Prikaz4ikov1992
    Prikaz4ikov1992 20 10 월 2014 10 : 11
    0
    그런 코가 있습니다, 이상적으로는 80 btr을 스파이크로 만들어야합니다. 믿을만한 모든 것.
    1. 미스터 엑스
      미스터 엑스 20 10 월 2014 15 : 08
      +5
      제조사의 웹 사이트 (Uzina Automecanica Moreni)에서 "SAUR 1"및 "SAUR 2"라는 전단지를 다운로드했습니다.

      새로운 루마니아 군 장갑차에 기관총과 대포를 30 mm까지 장착 할 수 있다고 주장됩니다.
      예를 들어, 판촉물에는 Oerlikon 25-mm 캐논과 7,62-mm 기관총이 결합 된 전투 모듈이 있습니다.
      동일한 팜플렛에서는 두 차량 모두 12,7 / 7,62 mm 군비 용 RCWS-RO 모듈을 처음에 장착 할 수 있다고 명시되어 있습니다.
      가장 먼저, 그들 자신의 개발 (Uzina Automecanica Moreni)을 추진하려고합니다.



      Cyril의 기사에서 다음 데이터를 보완 할 수 있습니다.
      두 차량 모두 장착 가능 :
      - 수동 주야 잠망경 : 운전사를위한 4 및 대원을위한 4;
      - BTR-a에 레이저 조준기 (레이저 / 레이더 탐지기)가있는 경우이를 탐지하고 통보하는 시스템;
      - 에어컨;
      - 비상 산소 공급 시스템;

      의자, 위치 및 부착 방법에주의를 기울이십시오.

      SAUR 1






      SAUR 2



      1. cosmos111
        cosmos111 20 10 월 2014 15 : 27
        0
        미스터 X를 추가 해주셔서 감사합니다 ... 광산 시트가 천장과 측면에 부착되어 있습니다 ..

        BM의 측면이 직각이라면 ... 공중 부대의 부피가 증가했다.
        사이드 앵글에서 가볍게 장갑을 끼얹는 BM은 말이되지 않는다.
        그것을 적용, 추가하는 것이 좋습니다 ... 예약 합성 ... ceramobron, 등 ...
        클릭
        1. 로파 토프
          로파 토프 20 10 월 2014 22 : 54
          +1
          아마도 이들은 평범한 의자 일 것입니다. 그들은 거기에 설치할 수없는 것 같습니다-그들은 깨끗한 공간의 머리 위로 20cm 위에 있어야합니다.
  2. 드미트리 2246
    드미트리 2246 20 10 월 2014 11 : 10
    0
    루마니아 군대는 수량을 위해 노력하지 않는 것 같습니다.
    그리고 분명히 핀란드 인들은 "갑옷"의 패션을 계속해서 지시하고 있습니다.
    1. cosmos111
      cosmos111 20 10 월 2014 14 : 12
      +1
      인용구 : Dmitry 2246
      그리고 분명히 핀란드 인들은 "갑옷"의 패션을 계속해서 지시하고 있습니다.

      Finns와 심지어 Yankers는 바퀴 달린 섀시 인 24x24과 100 톤의 적재 용량을 출시하지 않았습니다.

      하지만 그들은 패션을 지시 할 수 있습니다 - 우리는 러시아 ...

      MZKT, BAZ 준비 섀시, 장갑차를 프레임에 넣고 BM로 작업과 무기를 ...
      휠 공식 4х4,6х6 등으로 ...

      MZKT-8022 : 휠 공식 - 4х4, 총중량 - 16.000 톤 (8,0 + 8,0))))


      MZKT-790976 : 휠 공식 8х8, 총 중량 -27.850 톤 ...
      1. 작
        20 10 월 2014 21 : 00
        0
        제품 견적 : cosmos111
        Finns와 심지어 Yankers는 바퀴 달린 섀시 인 24x24과 100 톤의 적재 용량을 출시하지 않았습니다.

        ?
        내 견해로는 최대 8x8
        그 밖의 모든 것


        했어
        1. 네덜란드 회사 GINAF, 총 중량 68 t, 12x8
        (길이와 무게의 네덜란드 도로 표준에 맞지 않음)

        2. 메르세데스

        3. Dutch Estepe, XNUMX 축 섀시를 XNUMX 축 확장으로 전환

        4. 제조 과정에서 프랑스 슈퍼 대형 트럭 Nicolas Tractomas

        5. Mercedes-Benz 단위 콘크리트 펌프 용 폴 샤시
        1. 작
          20 10 월 2014 21 : 07
          0
          6.All 5- 및 6-osniki for 핀란드어 Bronto 특별 아틀리에에 의해 지어졌습니다. 이 길쭉한 멀티 액슬 MAN은 Tony Maurer에 의해 만들어졌습니다.

          7 공식 8х8의 군용 섀시 인 MAN HX 시리즈의 차량은 올해의 2005에서 생산되며 MAN Österreichische AG (이전 Österreichische Automobilfabrik 공장 ÖAF-Gräf und Stift)의 Rheinmetall MAN 군용 차량 (RMMV) NH77 차량은 영국, 덴마크, 헝가리, 슬로바키아, 뉴질랜드의 군대에 의해 사용됩니다.

          8.Oshkosh 모델 M-1070 (8x8) - 가장 큰 탱크 운반기
          HETS (중장비 운송 시스템) 도로 기차 구성 작업을위한 8x8 105 톤까지 총 중량 그리고 미국 메인 탱크 М1А1의 고속도로를 따라 고속 이동.




          Lepi (Btr) 얼마나 적합할까요?

          ------------------------
          그들은 단순히 ICBM "Topol-M", ( "Yars"), 우물, 가스 / 오일을 가지고 있지 않습니다. 우리처럼 접근하기 어려운 지역에서는 가스 / 오일이 거의 없습니다. 의뢰
          1. cosmos111
            cosmos111 20 10 월 2014 23 : 23
            0
            nifiga Oshkosh 그는 가장 크지 않다 !!!

            유가족은 아랍 에미리트 연방에 배달되는 MZKT-74135 탱크 용 컨베이어 공급을위한 입찰을 잃었습니다. 아랍 자동차 군이 더 유명한 자동차 회사의 트랙터와 가장 큰 오시 코슈를 선호했던 것이 었습니다.

            제품 견적 : opus
            Lepi (Btr) 얼마나 적합할까요?

            그들이 조각 한 것, 그들은 엄청난 선택권을 가지고 있습니다 ... 미국의 해병대를 위해 장갑차 운반선을 공급하기위한 입찰에서 오직 5 회사들이 참여하고 있습니다.

            MZKT-74135 직렬 트랙터, 4 도어 더블 열차 운전 ...
        2. cosmos111
          cosmos111 20 10 월 2014 21 : 21
          0
          제품 견적 : opus
          내 견해로는 최대 8x8

          기타 일본식 바퀴 달린 트럭 크레인 - KATO KA1300SL 등


          그러나 위의 것은 군사 목적으로 사용됩니까 ???
          제품 견적 : opus
          GINAF, 68 t의 총중량, 12x8

          제품 견적 : opus
          프랑스 슈퍼 무거운 트럭 니콜라스 Tractoma

          제품 견적 : opus
          5. Mercedes-Benz 단위 콘크리트 펌프 용 폴 샤시

          핀란드와 미국 회사는 어디 있습니까 ???
          나는 게시했다 :
          제품 견적 : cosmos111
          Finns와 심지어 Yankers도 바퀴 달린 섀시 인 24х24을 출시하지 않았습니다.
          1. 작
            20 10 월 2014 23 : 34
            0
            제품 견적 : cosmos111
            기타 일본식 바퀴 달린 트럭 크레인 - KATO KA1300SL 등

            음, 24x24 아닌가요? 아니면 내 눈이 혼란 스럽네.
            제품 견적 : cosmos111
            그러나 위의 것은 군사 목적으로 사용됩니까 ???

            구체적으로 무엇?
            MBT 및 기타? - ANY (무거운) 섀시 (SZM)



            콘크리트 펌프, B- 믹서기. 당연히 아닙니다, 그러나 그들의 포좌에 :
            메르세데스 섀시에 TPz 1 Fuchs (그리고 같은 OM 402 A와 같은 dviglo)

            SpPz 2 Luchs 같은

            YP-408 8х4 (네덜란드), DAF (Ginaf 콘크리트 펌프)

            http://allcarznews.com/data_images/gallery/01/daf-yp-408/daf-yp-408-02.jpg
            사실상 MAN 섀시 Rheinmetall MAN 군용 차량 (RMMV) GmbH의 Boxer (Golandiya-Germany)

            BMP AMX-10P - RENAHO kerax

            제품 견적 : cosmos111
            핀란드와 미국 회사는 어디 있습니까 ???

            핀란드어와 미국 사람은 아래에 인용했다.
            1. 작
              20 10 월 2014 23 : 40
              0
              2.Stryker MGS는 캐나다 LAV-III를 기반으로 만들어졌으며, 이는 스위스 MOWAG "Piranha"III에 기초하여 개발되었으며 휠 공식 8 × 8
              (디트로이트 디젤의 엔진 6V-53TA, MTU의 6V183TE22, Cummins의 6STAA 8.3-T350, Scania의 DSJ9-48A 및 Caterpillar의 3126, ZF (Ecomat 7HP 600)의 변속기와 결합 ) 또는 Allison (MD 3560Р / 3066Р), Vickers 또는 Movag 섀시

              제품 견적 : cosmos111
              나는 게시했다 :

              1. 우리는 똑같은 것을 발표하지 않았습니다, IT MALE
              2.


              http://www.hadel.net/autos/html/d_lkw_scania_6achs-hochdach_v_.html

              나는 개인적으로 CONCRETE, READY 차고의 운송과 설치를 위해 차를 보았다.
              3.왜?
              트레일러 + 다중 휠 플랫폼을 사용하는 것이 더 쉽고 저렴합니다.
              나는 독일과 174 톤의화물을 보았다.
              카트는 노반 (다리)으로 내려지고 "롤러 베어링"이 그 아래를 통과합니다.

              http://www.hadel.net/autos/html/d_lkw_man_tgx_41680_gruber_01.html
              =================
              최소한 40 차축을 만들 수 있지만 공공 도로는 만들 수 없습니다.
              그리고 모든 것이 아닌 경로는 어쨌든 이루어져야하며 99 %의 교량 (및 그 아래)에서 통과하지 않을 것이며 장갑차 버전에서 그러한 "염료"의 요점은 무엇입니까? 랜드 크루저?
  3. 프 래거
    프 래거 20 10 월 2014 11 : 22
    0
    우리의 broniki와 매우 흡사합니다 ...
  4. 방랑자 032
    방랑자 032 20 10 월 2014 11 : 23
    0
    흥미롭게도 발전소는 두 버전에 어떻게 위치합니까? 선체를 따라 또는 가로 질러?
    전송 체계를 살펴 보는 것이 흥미 롭습니다.

    BTR 사우어 -2.






    BTR 사우어 -1.
    1. 방랑자 032
      방랑자 032 20 10 월 2014 11 : 50
      0
      그럼에도 불구하고 루마니아 인들은 비디오에서 총계가 완전히 가능한 능력을 보여주지 못했습니다.
      다른 비디오가 있습니다. 두 자동차의 내부 모습 :

    2. 램스
      램스 20 10 월 2014 15 : 22
      +1
      기사와 그림으로 볼 때 엔진은 제어실 뒤에 있지만 더 성공적 일 것입니다.
  5. 크랭
    크랭 20 10 월 2014 11 : 35
    +1
    젠장 - 우리 BTR-80보다 나아.
    1. cosmos111
      cosmos111 20 10 월 2014 12 : 34
      0
      제품 견적 : Krang
      젠장 - 우리 BTR-80보다 나아.

      이처럼 BTR-82은 덩어리 입력, 출력, 위치가 정해진 엔진 + 자동 변속기가 있어야합니다.

      케이스가 이미 MT-LBu를 먹고 있는데, 바퀴가 달린 섀시에 올려 놓으면 그게 전부예요.

      장갑차의 비용을 줄이기 위해 프레임 구조를 사용할 수 있습니다 (( "Patria AMV에서와 같이)))

      1. 방랑자 032
        방랑자 032 20 10 월 2014 13 : 42
        +1
        제품 견적 : cosmos111
        프레임 구조를 적용 할 수 있습니다 (( "Patria AMV


        매우 높아질 것입니다. 바퀴 달린 섀시와 변속기의 바닥을 다시 만드는 것이 더 쉽습니다.
        그런데, 바닥은 PMZ 바로 밑에서 일할 수 있습니다.
        1. cosmos111
          cosmos111 20 10 월 2014 14 : 43
          0
          제품 견적 : wanderer_032
          그런데, 바닥은 PMZ 바로 밑에서 일할 수 있습니다.

          그래서 ... 모든 것이 기술 재료입니다 ...하지만 욕망은 ...

          PMZ는 폭발적인 예약 - 2-bottom을 사용하여 업그레이드 할 수 있습니다 ...

          병사 구획 (((벨트 없이도 가능))에서)

          장갑차 "Pandur II" "의 공중 격실
          1. cosmos111
            cosmos111 20 10 월 2014 15 : 04
            0
            제품 견적 : wanderer_032
            그것은 매우 높을 것입니다.

            강하고 높지는 않지만 예약 공간의 양은 증가 할 것입니다 ....

            그리고 섀시의 유지 보수성, 그리고 서스펜션 유닛은 착탈식 외장 플레이트로 보호 할 수 있습니다!
            "Patria AMV"((또는 오히려 "Rosomak"-폴란드 라이센스 버전))) 아프가니스탄에서 폭발물에 폭발 한 후 ... 미터가있는 분화구 ... 연료 탱크에 최소 5-7 kg의 폭발물이 ...
            클릭
          2. cosmos111
            cosmos111 20 10 월 2014 15 : 13
            0
            "Patria AMV"( "Rosomak"))) 및 BMP-2 ...

            당신이 바퀴에 BMP-2을 넣으면, 그들은 플러시 될 것입니다 ... 시체는 거의 같은 높이입니다 ...
      2. 간스 녹스
        간스 녹스 21 10 월 2014 02 : 57
        0
        BTR-90의 탑이있는 MT-LBu)
    2. 이 시노 마키 거짓말
      이 시노 마키 거짓말 20 10 월 2014 13 : 20
      0
      어느 것이 더 나은지 확실하지 않습니다. 이 새가 무엇을 할 수 있는지는 아직 알려지지 않았습니다.
  6. arthur_hammer
    arthur_hammer 20 10 월 2014 13 : 23
    0
    btr-90 .......
  7. arthur_hammer
    arthur_hammer 20 10 월 2014 13 : 24
    0
    BTR-4 ............
    1. cosmos111
      cosmos111 20 10 월 2014 16 : 01
      +1
      제품 견적 : arthur_hammer
      BTR-4 ........



      Muromteplovod BTR-60PB에서 현대화되었습니다.
  8. arthur_hammer
    arthur_hammer 20 10 월 2014 13 : 28
    0
    루마니아어 장갑 요원
  9. Somad
    Somad 20 10 월 2014 13 : 28
    +1
    그것은 btr-90 "Rostok"처럼 보입니다 ...
    1. 방랑자 032
      방랑자 032 20 10 월 2014 14 : 03
      0
      제품 견적 : Somad
      그것은 btr-90 "Rostok"처럼 보입니다 ...


      "로스 토크"와만 그는 모든면에서 경쟁 할 수 없습니다.
      "Rostok"에는 정수압 변속기가 있으며, 동일한 속도로 앞뒤로 움직일 수 있으며 "탱크를 따라"제자리에서 회전 할 수 있습니다. 또한 "Rostok"에는 510 마의 디젤 엔진 (모델 UTD-20)이 장착되어 있으며 루마니아 자동차보다 이동성이 뛰어나고 가속도가 더 뛰어납니다.
      군비 "Rostok"도 루마니아 기계를 능가합니다.
      이미 SLA가 거의 없을 수도 있지만 90의 시작 부분에 개발되었습니다.

      1. cosmos111
        cosmos111 20 10 월 2014 15 : 48
        0
        제품 견적 : wanderer_032
        군비 "Rostok"도 루마니아 기계를 능가합니다.
        이미 SLA가 거의 없을 수도 있지만 90의 시작 부분에 개발되었습니다.


        BTR-80 / 82와 같은 착륙 반은 타이트하고 인체 공학적이지 않습니다 ...
        필요, 선미 출입구 ...
      2. cosmos111
        cosmos111 20 10 월 2014 15 : 50
        0
        ----------------------------------------
        착륙 용 해치 ... BTR-90 "Rostok"...
        1. 방랑자 032
          방랑자 032 20 10 월 2014 19 : 00
          +1
          안드레이, 왜 그렇게 걱정하니? 미소
          바퀴 달린 장갑 전투 차량 "Boomerang"제품군 개발에 대한 R & D 작업이 진행 중이며 UVZ에 의해 "Atom"이 마무리되고 있습니다. 따라서 우리는 어떤 경우에도 바퀴에 갑옷 없이는 남지 않을 것입니다.
          다음은 그래픽 모델을 살펴 봅니다.









          1. 방랑자 032
            방랑자 032 20 10 월 2014 19 : 07
            0
            UVZ의 "Atom":
            1. 방랑자 032
              방랑자 032 20 10 월 2014 19 : 35
              0
              전시회의 흥미로운 보고서는 다음과 같습니다.
              1. cosmos111
                cosmos111 20 10 월 2014 20 : 34
                0
                재미있는 BM ... analogue, BM없이 ... .... 프랑스 BMV VBCI 8x8 ... 기계에 26 톤의 전투 가중치가 있습니다 ... 2 명의 승무원 ...

                하단 ... 섀시 BM VBCI
                클릭
            2. cosmos111
              cosmos111 20 10 월 2014 19 : 46
              0
              제품 견적 : wanderer_032
              바퀴에 우리는 어쨌든 머물지 않을 것입니다.

              이미 14 해에 러시아 군대에있을 수 있습니다 ...
              소련에서는 바퀴 달린 BM에 맞았습니다 ...
              하지만 그들은 GAZ에 모든 것을 주었고, 독점과 개발은 중단되었습니다 ...

              우리는 경쟁이 필요합니다. UVZ가 BM "Atom"을하고 있다는 사실은 매우 좋습니다 !!!

              선택할 수있는 것이 많을 것입니다 ... BAZ가 제공하지 않는 것이 유감입니다 ... 60-70-80에는 6x6 다목적 장갑차가 있지만 ...
              300 강력한 섀시 BAZ-5937 6x6 Osa 단지의 발사기 9A33 .. 기성품 장갑차 운반선 ...
              1. cosmos111
                cosmos111 20 10 월 2014 20 : 23
                0
                BAZ-5922 기계는 큰 내부 용적을 가지고 있습니다 ...

                자체 추진 기계는 특수 경사로에서 양서류 화물칸으로 나뉩니다. 또한 7,5 톤까지 무게를 지닌 인명과 다양한화물을 운송 할 수 있으며 이러한 차량의 배치는 에스토니아 구조 서비스에 인도되었습니다.

                info with :http://русская-сила.рф/guide/army/tr/baz5937.shtml

                BAZ-5922 클론, 수륙 양용 수륙 양용 폭격 수륙 양용 비행 BTR, CP 탑승 탑, ZN-23 등 중국을 벗어나는 방법은 .. do-mngo 좋은 중국 사람
                클릭
  10. 슬라브 69
    슬라브 69 20 10 월 2014 13 : 45
    0
    저에게는 피드 수율이 APC에 큰 도움이됩니다.
    1. 31rus
      31rus 20 10 월 2014 17 : 03
      0
      이것은 플러스가 아니며, 현재의 전쟁 상황의 기초 중 하나 여야합니다.
  11. 31rus
    31rus 20 10 월 2014 17 : 00
    0
    루마니아 군대에게는 일반적인 기계입니다. 여기에서 주요 국내 생산은 추가 개발의 길이며 시장 리더보다 열등하지만 자체적으로는 아닙니다. 나는 그들이 MO를 사지 않을 것이라고 생각합니다.
  12. Dimon-chik-79
    Dimon-chik-79 21 10 월 2014 14 : 00
    0
    그렇습니다, 우리의 방위 산업 종사자들을위한 나쁜 현대화는 아닙니다.