군사 검토

2016이 끝날 때까지 가장 최근에 떠 다니는 크레인의 9이 해군에 배달됩니다.

29
2016이 끝날 때까지 러시아 해군은 최대 9 톤의 리프트 용량을 갖춘 150 해양 자체 추진 크레인을 수령 할 것입니다. TASS Dmitry Bulgakov 국방 차관을 참고로

2016이 끝날 때까지 가장 최근에 떠 다니는 크레인의 9이 해군에 배달됩니다.



“02690 년 프로젝트 2015의 첫 두 크레인은 북부의 일부가 될 것입니다 함대, 2016 년에 또 다른 XNUMX 대의 크레인이 북부, 발트해, 흑해 및 태평양 함대의 구성을 보충 할 것입니다”- 육군 장군은 기자들에게 말했다.

"현재 상트 페테르부르크에서이 프로젝트의 두 크레인은 북부 함대의 승무원과의 계류 테스트를 받고 있으며, 두 개의 크레인에 선체가 형성되고 있고 다른 두 개는 선상 장비를 설치하고 있습니다"그는 말했다.

부차관은 "02690 자체 추진 플로팅 크레인은 탄약, 미사일 및 어뢰를 육상 배, 잠수함 및 선박에 탑재하는 것을 포함하여 모든 유형의화물 작업을 수행하도록 설계되었습니다. 또한 부유 크레인은 부유함을 고정하고, 도로 장비를 설치하고, 상반기에화물을 운반하기 위해 체인을 짜는 데 사용되도록 계획되어 있습니다. "

이 프로젝트의 첫 번째 크레인은 5 월 2013-th에서 일 년에 시작된 2014-th의 조선업 회사 인 "Almaz"(St. Petersburg)에 설치되었습니다.

크레인 리프팅 용량 - 최대 150 톤, 변위 - 2 천 t, 길이 - 50 m, 너비 - 22 m, 순항 범위 - 3500 마일, 자치 - 10 일.
29 댓글
광고

Telegram 채널을 구독하고 정기적으로 우크라이나의 특수 작전에 대한 추가 정보, 많은 양의 정보, 비디오, 사이트에 포함되지 않는 것: https://t.me/topwar_official

정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. 볼 호프
    볼 호프 20 10 월 2014 18 : 45
    -18
    상트 페테르부르크의 플로팅 크레인, 스웨덴의 잠수함, 모스크바에서의 타는 냄새 및 Rogozin의 계획은 모든 곳에서 선량계의 배터리를 교체합니다 ...
    1. 거대한 생각
      거대한 생각 20 10 월 2014 19 : 20
      +1
      150의 적재 용량은 매우 뛰어나므로 이러한 크레인은 매우 드물고 귀중한 것입니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. 데니스 fj
    데니스 fj 20 10 월 2014 18 : 46
    + 11
    이 뉴스에서 가장 중요한 것은 러시아에서 장비가 만들어진다는 것입니다!
    1. 시베리아 독일어
      시베리아 독일어 20 10 월 2014 20 : 35
      0
      미안 미안 그래서 Fritzevsky-Liebher
  3. MEGATRON
    MEGATRON 20 10 월 2014 18 : 52
    + 17
    이것은 모두 좋지만 운반 능력은 작습니다.
    우리는 또한 다음과 같은 것을보고 싶습니다 :

    모든 종류의 Saipem은 말할 것도 없습니다.

    같은 크리미아 다리 건설
    1. 평균
      평균 20 10 월 2014 18 : 57
      +4
      제품 견적 : 메가 트론
      이것은 모두 좋지만 운반 능력은 작습니다.

      다른 크레인이 중요하고 다른 크레인이 필요합니다 웃음 제르 굿 좋은 좋은, 필요한 차!
    2. 시베리아 9444
      시베리아 9444 20 10 월 2014 19 : 10
      +1
      그리고 그의 어셈블리는 CRANISE입니다 좋은
      1. 제논
        제논 20 10 월 2014 19 : 32
        +5
        제품 견적 : Siberia 9444
        그리고 그의 어셈블리는 CRANISE입니다 좋은

        Yoshida Floating Crane은 Mitsubishi Heavy Engineering Division에서 만들었습니다. 운반 능력은 3700 톤 (아래 그림)이며 세계에서 가장 강력한 부유 식 크레인 인 Svanen (위 그림)은 네덜란드 회사 인 Ballast Nedam이 소유하고 있으며 1991 년 스페인 Navantia Carenas Ferrol에서 건조되었습니다. 플로팅 크레인은 덴마크의 Grote Beltbrug 다리 건설을 위해 특별히 제작되었습니다. 밸러스트 네담이 회사를 공동 설립했습니다. 8700 톤의 리프팅 용량을 갖춘 Svanen은 세계에서 가장 강력한 플로팅 크레인입니다. 리프팅 용량을 증가시키는 7000 개의 병렬 크레인의 작동으로 인해 "Thialf"및 "Saipem XNUMX"의 리프팅 용량이 더 높은 XNUMX 개의 선박이 전 세계에 있지만 "Svanen"은 다른 유형의 플로팅 크레인 중에서 가장 강력한 것으로 간주됩니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. APASUS
        APASUS 20 10 월 2014 20 : 01
        0
        제품 견적 : Siberia 9444
        그리고 그의 어셈블리는 CRANISE입니다 좋은

        이 사진이 일치하면 Liebherr 크레인 자체가 나타납니다.
      4. 파니 코프 스키
        파니 코프 스키 20 10 월 2014 20 : 04
        +1
        제품 견적 : Siberia 9444
        그리고 그의 어셈블리는 CRANISE입니다 좋은

        상트 페테르부르크 다이아몬드를 기반으로합니다. 주의 깊게 읽으십시오.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
    4. 평균
      평균 20 10 월 2014 22 : 55
      -1
      제품 견적 : 메가 트론
      이것은 모두 좋지만 운반 능력은 작습니다.
      우리는 또한 다음과 같은 것을보고 싶습니다 :

      해군의 경우 그러한 크레인이 필요하지 않습니다. 이러한 크레인으로 적재 및 하역 작업을 수행하려면 지폐로 용광로를 가열하는 방법이지만베이스 조건에서는 불가능합니다. 그러나 건축과 산업의 요구에 대해서는 좋을 것입니다.
  4. 파라 포 일러
    파라 포 일러 20 10 월 2014 18 : 55
    +1
    실제로, 그것은 우리가 어떤 종류의 자동차가되어야하는지입니다!
  5. Starover_Z
    Starover_Z 20 10 월 2014 19 : 09
    0
    4 대에 9 대의 크레인이 있습니다 ... 충분하지 않습니까? 선원 여러분, 개인적인 연습에서 해군 의견을 표현하십시오.
    1. 방랑자 987
      방랑자 987 20 10 월 2014 23 : 16
      0
      필요하다면 연안 크레인의 의무로부터 탄약을 설치하고 제거하는 것, 그리고 비 장착 정박기에서의 부유 크레인이나 다른 이유로, 특히 제품이 수년간 사용 중이기 때문에 탄약을 제거하는 것만으로도 충분합니다.
      1. Serg65
        Serg65 21 10 월 2014 12 : 58
        +3
        제품 견적 : wanderer987
        필요하다면 연안 크레인의 의무로부터 탄약을 설치하고 제거하는 것, 그리고 비 장착 정박기에서의 부유 크레인이나 다른 이유로, 특히 제품이 수년간 사용 중이기 때문에 탄약을 제거하는 것만으로도 충분합니다.


        물론 죄송 합니다만, 미사일과 어뢰 무기의 적재 및 하역을 위해 설계된 장비를 적재하기 위해 약간의 기술 규정이 있습니다. 이러한 적재를 수행하는 크레인에는 전기 및 기계의 두 개의 브레이크가 있어야하며 윈치 작동이 원활해야합니다. 이 기술에 대한 몇 가지 요구 사항입니다. 육상 크레인에는 종종 이러한 종과 휘파람이 없습니다. 또 다른 한 가지는 탄약을 적재하는 데 150 톤 크레인을 사용하는 것입니다. 경제적으로나 기술적으로 모두 야생입니다 !!! 이 사건은 50 톤급 함대에 의해 처리되며, 흑해 함대에서는 PK-12050 및 PK 32050이이 목적으로 사용되었으며 PK-32050은 미사일 탑재 용으로 특별히 제작되었습니다. 해안 크레인이 있음에도 불구하고 12 번 부두의 벽에 서있는 RRC "Moscow"에는 항상 플로팅 크레인이 탑재되었습니다.
  6. 안톤 가브 릴로프
    안톤 가브 릴로프 20 10 월 2014 19 : 11
    0
    우리는 더 많은 것을 필요로하지만, 그 경향은 긍정적입니다. 인프라가 더 크고 좋아질수록 더 좋습니다. 함대는 해안에서 출발합니다.
  7. MEGATRON
    MEGATRON 20 10 월 2014 19 : 13
    +6
    우리는 또한 좋은 기술을 가지고 있습니다 :

    최대 5000 톤의 리프팅 용량을 갖춘 최신 플로팅 크레인. 배는 "Oleg Strashnov"라고 불립니다.

    네덜란드에서 플로팅 크레인 "Oleg Strashnov"출시
    새로운 플로팅 크레인의 주요 특징은 탁월한 선체 구조로 독보적 인 성능을 발휘하며 대형 선박이 매우 빠른 속도 (최대 14 노트)를 제공 할 수 있습니다. 이 크레인은 최대 132 천 톤의화물을 3 미터 높이까지 들어 올릴 수 있습니다. 보조 후크는 최대 XNUMX 미터 x XNUMX 미터의 하중을 들어 올릴 수 있습니다. 다이나믹 포지셔닝 시스템 DP-XNUMX 덕분에 다양한 디자인의 선반에 고정밀 설치가 가능합니다.



    Stanislav Yudin에 관한 정보 :

    1. 길이-183,3 미터
    2. 폭-36 미터
    3. 깃발-사이프러스
    4. 크레인-메인, 회전-2 톤, 추가-500 톤.
    5. 동력 4 095 kW-XNUMX 개의 스러 스터 및 XNUMX 개의 메인 엔진.
    6. 직원-151 명
    7. 데크 구역-2 평방 미터의 소음 크레인 Stanislav Yudin




    (사진 1 Yudin, 2 Strashnov).
  8. 이고르 쿠 지크
    이고르 쿠 지크 20 10 월 2014 19 : 15
    +6
    프로토 타입-플로팅 크레인 "Sevastopolets"(세 바스 토폴 해양 플랜트, 프로젝트-중앙 설계국 "산호")
    1. Serg65
      Serg65 21 10 월 2014 13 : 01
      +3
      미소 Sevmorzavod는 항상 "Chernomorets"로 유명했습니다.
  9. 렉스 스 토즈
    렉스 스 토즈 20 10 월 2014 19 : 31
    0
    제품 견적 : B0LHOV
    상트 페테르부르크의 플로팅 크레인, 스웨덴의 잠수함, 모스크바에서의 타는 냄새 및 Rogozin의 계획은 모든 곳에서 선량계의 배터리를 교체합니다 ...

    글쎄, 보트에 대해 골란으로 밝혀졌습니다))))
    1. 볼 호프
      볼 호프 21 10 월 2014 00 : 49
      -2
      배는 타는 냄새만큼 걱정되지 않습니다-완전히 국내 적이며 3 월에 두 번째로 냄새가납니다. 그 전에, 눈 아래의 숲은 첼 랴빈 스크 혜성에서 10km 고도 당 XNUMXMt에 해당하는 불로 밝혀졌습니다. 그것은 외국인들에게 새벽을 맞이했습니다-그들은 모스크바에서 떨어지고 있었고, 임대료는 저렴 해졌습니다.
  10. 자우
    자우 20 10 월 2014 20 : 03
    +1
    Das isgut. 인프라, 인프라.
  11. 31rus
    31rus 20 10 월 2014 20 : 44
    0
    멋진 사진, 감사하지만 사이프러스의 국기를 표시 한 이유를 설명하십시오.
  12. 방랑자 987
    방랑자 987 20 10 월 2014 20 : 46
    0
    당신은 오랫동안 운반 능력에 대해 논쟁 할 수 있지만, "탄약 적재"라는 고객이 말한 것을 잊지 마십시오. 그리고이 150 톤에 대해서는 충분히 충분하며 군함에 탄약을 공급하는 것이 그의 주된 일이 될 것입니다. KChF에서 우리는 50 톤 크레인으로 이러한 작업을 매우 성공적으로 수행했습니다. 분명히 이미 꽤 오래된 "바늘"에 넘길 때가되었습니다!
  13. 방랑자 987
    방랑자 987 20 10 월 2014 21 : 00
    +2
    당신은 오랫동안 운반 능력에 대해 논쟁 할 수 있지만, "탄약 적재"라는 고객이 말한 것을 잊지 마십시오. 그리고이 150 톤에 대해서는 충분히 충분하며 군함에 탄약을 공급하는 것이 그의 주된 일이 될 것입니다. KChF에서 우리는 50 톤 크레인으로 이러한 작업을 매우 성공적으로 수행했습니다. 분명히 이미 꽤 오래된 "바늘"에 넘길 때가되었습니다!
    1. Serg65
      Serg65 21 10 월 2014 13 : 21
      +3
      wanderer987 .. 당신의 사진 PK-12050에서, 그것은 1961 년부터 사용되어 왔고, 동일한 유형의 PK-23050이 Feodosia 기지에 있었고, 그들은 보조 10 톤 후크로 탄약을 장전하고, 굴뚝과 붐을위한 정지 사이의 갑판에주의를 기울이십시오 부유 식 크레인의 선미에는 P-4 "Basalt"대함 미사일이 장착 된 컨테이너 500 개가이 갑판에 조용히 배치되었습니다. 이 프로젝트는 미사일 적재를위한 것이 아니라 건설과 구조 작업을위한 것 같습니다.
      1. 볼 호프
        볼 호프 22 10 월 2014 09 : 04
        0
        제품 견적 : Serg65
        이 프로젝트는 로켓을 적재하기위한 것이 아니라 건설 및 구조 작업을위한 것입니다.

        하단의 순양함에서 로켓을 들어 올리면 케이블의 질량이 로켓의 질량에 하단 및 장비의 ... 9 크레인에 추가되고 모든 사람이 작동합니다.
        다행 인 것은 무한한 크레인 작동이 불가능하여 전쟁이 더욱 제한 될 계획입니다.
  14. 폴 코브 닉 마누 치
    폴 코브 닉 마누 치 20 10 월 2014 21 : 02
    -1
    문제는 다시 발생하지만 이전에 무엇을했는지, 왜 20 년 동안이 일을 해보지 않았습니까?
    1. 호모
      호모 20 10 월 2014 22 : 40
      +1
      인용구 : polkovnik manuch
      문제는 다시 발생하지만 이전에 무엇을했는지, 왜 20 년 동안이 일을 해보지 않았습니까?

      그러나 EBN은 신경 쓰지 않았기 때문에 푸틴은 전에는 아무것도 없었습니다. 부채를 전가하고 팀을 결성해야했습니다 (아직 완전하게 완료되지 않았으며 너무 많은 EBN 프로 테지가 파고 들었습니다).
  15. 방랑자 987
    방랑자 987 20 10 월 2014 21 : 15
    +2
    킬러 선박 KIL-158 후미 윈치는 100 톤으로, 각 작업 유형마다 적절한 장비가 필요합니다.

    배기량 : 5250 t.
    크기 : 길이 - 113 m, 너비 - 18,22 m, 초안 - 3,71 m.
    최대 이동 속도 : 13,7 노드.
    동력 장치 : 2 디젤, 2 프로펠러, 3000 hp
    운반 능력 : 100 톤화물 붐.
    승무원 : 44 명 + 10 명의 승객.

    선박 이력 :
    피어싱 선박 pr.141

    킬러 선박은 보노 넷 포격 및로드 스 테드 장비를 최대 300 미터 깊이까지 설정 (사격)하기위한 것입니다. 해양 공학 장치를 사용하여 최대 100 톤의 "죽은"앵커를 설치할 수 있습니다. 선박은 또한 선박 무기에서 발사하기 위해 부유 부두의 설치 및 해제, 부유 부두의 "침대"레이아웃 및 방출에 사용할 수 있습니다. 침몰 한 잠수함 승무원을 구조하기 위해 설계된 심해 차량을 운반 할 수 있습니다.

    이 선박은 1989 년 Rostock 항구 (GDR)의 Neptun 조선소에서 건조되었습니다. 30.06.1989 년 01.09.1989 월 08.11.1989 일 해군기가 배에 게양되었습니다. 소련 해군에 포함 된 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일. XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 배는 세 바스 토폴에 도착하여 흑해 함대의 지원 선 여단에 포함되었습니다.

    1990 년부터 "KIL-158"은 코카서스, 불가리아, 크림 해 군기지, 페오도 시아에서 배출물, 식량, 탄약을 수송하고, 공격 장비 설치 및 사격 작업을 체계적으로 수행했습니다. 7 년 13 월 1993 일부터 XNUMX 월 XNUMX 일까지 그는 시추 장비, 다양한 재산 및 예비 부품을 알제리 안나 바 항구에 배달하는 특별 임무를 수행했습니다.

    31 년 3 월 1998 일부터 98 월 XNUMX 일까지 함선은 러시아-우크라이나 연합 훈련 Breeze-XNUMX을 지원하기 위해 급습 장비 설치 및 사격 작업을 수행했습니다.

    1999 년 XNUMX 월,이 선박은 노보로시 스크 항구의 부두에서 침몰 한 비상 구조선의 복구에 참여했습니다.

    1998 년, 2001-2002, 2002-2003 년,이 배는 Tartus (SAR) 항구에서 전투 중이었다.

    2007 년 2008 월부터 XNUMX 년 XNUMX 월까지 선박은 바르나 (불가리아)에서 정기 수리를 받았습니다.

    2011 년 여름, 함대의 보조 및 구조선 분리의 일환으로이 선박은 스페인 해안에서 구조대 "Bold Monarch"의 국제 훈련에 참여했습니다. 돌아 오는 길에 선박은 그리스의 피레 우스 항구에서 러시아 국기를 시연하고 보급품을 보충하기 위해 비즈니스 전화를 걸었습니다. 총 항해 시간은 4 개월 반 이상이었으며, 그 동안 범선은 000 마일 이상을 항해했습니다.

    현재이 선박은 사우스 베이 세 바스 토폴을 기반으로하고 있으며 의도 된 목적으로 활발히 사용되고 있습니다.
  16. 세레 자 솔살 타트
    세레 자 솔살 타트 20 10 월 2014 21 : 22
    0
    소비에트 시대의 세 바스 토폴에서 전 세계를 공격하는 크레인이 건설되었습니다. 이제 나는 이것을 개발에서 반복 할 것이다.
  17. Bfg9000
    Bfg9000 20 10 월 2014 21 : 32
    +3
    증오없이하자 우리가 어떻게 경쟁하든, 세계 조선 (deadweight)에서 러시아의 비율은 1 % 미만입니다. 우리의 조선은 XNUMX 단계에 있습니다. 전문가의 과학적 기반과 훈련이 회복 될 때까지 아무것도 변하지 않을 것입니다. 그 사이에, 나는 예산 기금이 전문 연구소 및 대학에 할당된다는 말이 아니라 Mistrals에 대한 논쟁 만 들었습니다. 그들은 기계 공학에 대한 모든 것을 이해합니까? 당신은 웃을 것입니다. 그러나 나는 승리 후에 독일에서 우리가 가져간 BZ 전쟁 전 독일 기계를 내 눈으로 보았습니다. 예, 현대식 기계가 다소 있습니다. 또 다른 공장에서 도시바 Kikai 기계를 보았습니다.이 기계는 나사를 돌리는 것과 동일하지만 작동하지 않았습니다 ...
    일반적으로 공포에는 많은 문제가 있습니다.
    1. 방랑자 987
      방랑자 987 20 10 월 2014 22 : 19
      +3
      일반적으로 당신이 옳지 만 기계에 대해서는 다음과 같이 말할 것입니다. 저는 25 년 이상 작업 해 왔으며 소련에서 생산 된 철은 고품질로 이루어 졌기 때문에 앞으로 수년 동안 작동 할 것입니다.하지만 소련과 현재 러시아의 전자 제품을 희생시키면서 다섯 번째 "포인트"에서 매우 깊습니다. 7 년 동안 저는 저품질 힐록으로 인해 평균 10-24 년 이하, 특히 중국과 대만에서 작동하는 대부분의 철분에서 CNC 기계를 작업 해 왔습니다. 그리고 최근 몇 년간 전자 기기로 무게를 재면 품질이 Samara의 예보다 훨씬 더 높을 것입니다. 기계 40k1989 8 이후 약 90 년 동안 가이드의 "스크래핑"작업을했는데, 거울이 나타나기 시작하자 전자 장치는 XNUMX tr 만 변경되었습니다. zboys없이 일했습니다. Sterlitomak Machine-Tool Plant는 불량 백 로그가 없으며 공작 기계 파크의 불량 모델 범위가 아니며 전자 제품은 주로 Siemens입니다.
  18. Wedmak
    Wedmak 21 10 월 2014 09 : 02
    0
    그래서 나는 그들이 선상에서 타이어를 가져가는 것이 궁금합니다. 특히 재활용품을 구입했거나 가장 가까운 버스 쓰레기통에 카마 즈 (KAMAZ)를 가져 갔습니까?
  19. 우 틀란
    우 틀란 28 12 월 2014 09 : 20
    0
    내가 일하는 회사는 크레인 건설의 계약자입니다. 우리 팀은 마지막 크레인의 활을 모으고 있습니다. 코의 왼쪽은 이미 조립되어 있으며 NG 직후 수집됩니다.