우리는 우리의 것이며, 우리는 오래된 함대를 지을 것입니다.
우리 군대와 공군을 면밀히 살펴보면 나토와 비슷하다는 것을 알 수 있습니다. 더 이상 위대한 애국 전쟁의 "영원히 관련된"경험에 대한 이전의 감탄은 없으며, 장군은 군대의 힘을 수량으로 측정하지 않습니다 탱크. 우리의 T-50은 F-22와 유사하며 같은 개념을 가지고 있습니다. 그리고 대통령은 NATO의 경험을 연구해야합니다. 또 다른 것은 해군이며, 소비에트의 개념뿐만 아니라 함대그러나 현대 러시아에게 유일하게 칭찬했다. 제독이 장군보다 더 똑똑하다는 것이 밝혀졌습니다. 그러나 소비에트 해군 사상 만이 소련의 죽음에서 살아남 았다고 어떻게 설명 할 수 있을까요? 나는 이것에 동의하지 않을 것이며, 정보원이 나를 지명 할 것이다. 그의 이름은 내가 지명 할 것이지만 나중에 그의 허락으로 출판 된 적이없는 것을 출판 할 것이다. 그리고 나는 우리의 해군 생활의 기원을 회상하는 것으로 시작할 것입니다. 그러나이 기사는 주로 배와 제독에 관한 것이 아니라, 당신과 나에 관한 것입니다. 각 사람은 정부뿐만 아니라 군대에도 가치가 있기 때문입니다.
기원
역사 러시아 연방의 해군은 보 야두 마 (Boyar Duma)와 피터 (Peter I)의 법령에서 취해진 다.이 양식은 사실이며 내용은 그렇지 않다. 사실 1930에서 제국 함대의 연속성은 완전히 회복되지 않았습니다. 1926 해에는 함대가 마침내 기억에 남았고 그 전에는 그렇지 않았고 최초의 조선 프로그램을 채택했습니다. 반면 최소. 그리고 동시에 어떤 함대가 다음에 건설되는지에 대한 논의가있었습니다.
이 논쟁은 옛 학교와 젊은 학교 사이에서 벌어졌습니다. 옛 남자들은 작은 함대를 만들고 싶었지만 모든 종류의 함선들로 구성되어 있었고 장래에 강력한 함대를 만들기위한 학교가 될 것이라고 믿었습니다. 젊은이들은 전쟁이 분단에서 일어나야한다고 믿었습니다. 언제든지 세계 혁명이나 자본주의 적 침략이 닥칠 수 있었기 때문입니다. 결과적으로, 대형 선박과 긴 하이킹에는 지출 할 것이 없으므로 가벼운 힘만 건설하고 향상시켜야합니다. 주요 젊은이들이 이반 루드 리, 알렉산더 야 키미에프 등 남북 전쟁의 새로운 선장들과 영웅들과 노인들이었던 사실은 1 계급의 보좌관 Boris Gerva와 Mikhail Petrov가 논쟁에 매끈했다. 전직 선원들은 분명히 지식이 부족했기 때문에 논쟁을 잃었습니다. 그 다음에는 붉은 군대에서 초기에 시험 된 수단이 사용되었는데, 이는 이데올로기 적 비행기에서 분쟁을 번역하고 부르주아 반동주의의 반대편을 고발 한 결과였다.
비난은 비옥 한 땅에 내려졌다 - RKKF는 오랫동안 그것을 맑게하고 싶었고, 거기에는 많은 옛날 장교들이 아직도 있었다. 그리고 1930에서는 Gervais와 Petrov가 체포되었습니다. Gervais는 나중에 풀어 놓이고, 그는 1934 년에서 죽는 것을 처리하고, Petrov는 형무소에서 밖으로 썩었다. 그들의 이름은 잊혀지고 명예 훼손되었습니다. 예를 들어, 올해의 1965 연구에서 발췌 한 내용은 다음과 같습니다. "서쪽에서 지배적 인 Mehen과 Colomb의 반동 이론에 근거하여 B. B. 교수. Gervais and M.A. 페트 로프는 옛날 고전적 의미에서 바다 소유라는 교리를 개발했다. " 전임의 박해는 그 중 일부가 해고되고 다른 한 명이 해고되었고, 민간인 영웅들이 실제로 배우지 않은 속진 과목을 마치고 그 자리에 올랐다. 나머지 전직 국장은 침묵과 수명이 동의어라는 것을 빨리 깨달았습니다.
함대 (1931 - 1937)의 머리에서 볼티모어 Orlov 다양한 해수면의 볼셰비키와 Commissar를 입증했다. 스페인이 아니라면 무엇이든 할 수 있습니다. 1936의 붕괴 이후, 소비에트 선박이 인도하기 시작했습니다. оружие 스페인, 그리고 프랭크가 그들을 익사 시키도록했다. 결과적으로, 4 (1937) 22이 선박들에 의한 인도를 중단하기로 결정되었을 때, 우리는 7 척의 선박을 잃었습니다. 소비에트 함대는 스페인 사람의 절반도 대처할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. 이 계시는 스탈린에게는 예상외 였고 함대의 지도력으로 치명적이었다. 이달의 다음 XNUMX은 해군 5 명으로 대체되었습니다! 마침내 스탈린은 자신이 찾고 있던 것을 찾지 못했다 - Nikolai Kuznetsov.
결과적으로, 3 개의 소비에트 "미덕"이 해군에 뿌리를 내렸다. 선두의 리더주의가 지도자를 육성 시켰습니다. 따라서 미덕은 - "당신은 사장입니다 - 나는 바보입니다." 국내 정치적 투쟁으로 인하여 모든 것을 이해하고 불필요한 의문을 제기하지 않는 무한한 충성스런 부하 직원을 찾아야했기 때문에 "추측 해주십시오." 각 지도자가 자신의 팀을 모으고 있다고 믿는 지도자는 리더의 실수, 지도자의 실수에 대해 대답했습니다. 전체 팀과 당신과 당신의 가족에 대한 책임 척도는 하나의 죽음 이었기 때문에 죽음이었습니다. 덕목으로 "상호 책임"이었습니다. 이러한 "미덕들"에 대한 지식은 함대의 추가 병을 이해하는 데 필요합니다.
이 모든 것을 스탈린 주의자 억압이라 부르며, 나는 그런 용어에 반대한다. 이 용어는 페레스트로이카 (perestroika)의 시작에 나타났습니다. 페레스트로이카 (perestroika)는 시스템의 모든 악을 특정 사람들에게 썼다. 그 억압은 37에서 시작된 것이 아니라 18에서 시작되었습니다. 우리가 설립자를 찾고자한다면 레닌과 트로츠키가이 역할에 더 적합합니다. 스탈린과 시민 영웅들은 "단순한 해결책"을 찾고있었습니다. 당신은 그들의 기원과 교육을 본다면 그것을 이해할 수 있습니다. 그러나 지식, 자유로운 미디어의 존재, 그리고 무엇보다 중요한 것은 인터넷으로 인해 우리는 어떻게 우리를 이해할 수 있습니까?
인물 바
군대의 발전에서 흐루시초프의 역할은 일반적으로 부정적이거나 끔찍한 것으로 평가됩니다. 흐루시초프는 로켓 중독으로 고통 받고 전략을 거의 제거했다 항공, 대형 지상선, 특히 항공 모함 건설에 반대했다. 이것에 대한 불일치에 기초하고 Kuznetsov는 기각되었습니다.
끝에서 시작합시다. Kuznetsov는 Zhukov와 같은 이유로 기각되었다. 장교들에 대한 흐루시초프의 권위는 그것을 약하게두기 위해서였다. 할아버지 (장교)는 흐루시초프 (Hrushchev)의 정치 공무원 앞에서 어떻게 웃 었는지 알려주고 스탈린의 군대의 건강을 마셨다. 소련 현실의 조건 하에서, 군대가 사무 총장보다 더 사랑하는 장군들과 장군들을 지키기 위해, 흐루시초프에게 그것은 문자 적으로 치명적이었다. Khrushchev는 1964에서 총격을 당했고 즉시 새로운 전략 폭격기를 설계하기 위해 달려 들었습니까? 아니면 대형 선을 건조하기 시작했을까요? 그렇습니다. 1964에서 1991 년까지 13 부대를 건설했으며, 전후 10 년 간보다 적은 수의 클래스 순양함과 TAKR의 함선입니다. 흐루 쇼프 (Khrushchev)는 "우리는 함대를 만들어야하지만, 무엇보다도 미사일로 무장 한 잠수함 함대를 건설해야한다"고 요구했다. APRK는 여전히 해군의 중추로 간주되지 않았으며 선원은 항공 모함과 싸웠다 고하지 않았습니까?
조선 총국 (General Directorate of Shipbuilding)이 1960에서 쓴 내용은 다음과 같습니다. "... 선박 전투기는 유망한 대공 방어 수단이 아닙니다. 유닛의 전투 안정성은 선박의 대공 방어 시스템에 의해 제공되어야한다. " 사실, 1962에서, Volna 방공 시스템을 갖춘 혁명적 인 61 배송이 해군에 나타났습니다. 그러나 여기에 불운이 있습니다. 모든 트릭을 고려할 때, "Wave"는 50 m 아래로 날아 다니는 비행기를 치지 못했습니다. "Storm"의 모습은 상황을 변화시키지 않았습니다. 이 사실을 알게 된 미국 조종사는 25 m 고도에서 공격을 실시 했으므로 포클랜드 전쟁 경험을 토대로 BOD를 파괴하기 위해 재래 폭탄을 장착 한 Skyhawk 항공기가 3-4 대 필요했습니다. 싸고 화가났다. 그리고 방공 시스템을 현대화 한 1976 해에만 우리는 저고도 목표물을 격추시키기 시작했습니다. 그래서 1960 해의 방공 시스템의 전능함에 대한 희망은 유토피아입니다. 선원이 이것을 이해 했습니까? 어쩌면 그들이 이해했을지 모르지만, 지도자를 기쁘게하기 위해 그들은 듣고 싶지 않은 것을 불평없이 썼다. 스탈린을 즐겁게하는 10 년 전과 마찬가지로, 그들은 전함의 필요성을 정당화했습니다. 지도자는 자신의 아이디어에 대한 "과학적"확인을 읽음으로써 진실되게 자신의 정확성을 믿었습니다.
양이 아닌 양으로 변화된 사회는 숫양 지도자를 낳고 숫양은 양떼를 낳았다. 원을 닫으십시오. 그리고 오늘, 얼마나 많이 바뀌 었습니까?
1976 YEAR
올해는 두 가지 사건이 있었기 때문에 이것은 매우 중요한 해였습니다.이 사건이 없었 더라면이 기사는 똑같지 않았을 것입니다. 저자의 아버지 블라디슬라프 이바노비치 니콜 스키가 네이비 아카데미에서 청취자가되었다. 자, 제 정보 제공자가 누구인지 이해 하시길 바랍니다. 우리 아버지는 아카데미 졸업 후 국방부의 1 중앙 연구소에서 근무했으며 표면 선 (NK)의 CAD 전문가였습니다. 그의 손과 머리를 통해 전투 용도의 모든 특성과 모델, 즉 함대에서 사용되거나 사용되도록 의도 된 선박, 해상 항공기, 인공위성 및 기타 것들을 통과 시켰습니다. 그는 30 NII VVS 및 24 NII NII와 밀접하게 상호 작용했습니다. 물론 아버지는 레이저와 다른 "X"무기에 대해 알고 있습니다. 그러나 우리가 그것에 대해 이야기하지 않을 명백한 이유 때문에 이것은 우리와 미국인이 무기를 버리지 않았으므로이 사건과 관련이 없습니다. 실험. 그러나 더 이상 은밀한 것이 아닌 그의 허락하에 다른 사람은 공개하려고 노력할 것입니다.
교리 고르 코바
아버지는 Gorshkov "The USSR Navy"의 비밀 책과 잡지 "Sea collection"의 폐쇄 판을 읽은 후 1977 해에 소련 해군 교리를 만났습니다. 그들 특히 책에서, 지상 목표물을 파괴하기위한 SSBNs의 광범위한 사용과 핵전쟁, APRS와 해군 미사일 탑재 항공기로 대공 미사일 방어 미사일 방어 잠수함을 치는 것에 의해 적의 표면 그룹의 패배, 핵전쟁의 전체 해양 전략이 철자되었다. 이차적 인 역할은 NK의 파업에 의해 수행되었다. NK와 어뢰 잠수함의 주요 목적은 적의 SSBN을 지속적으로 추적하고 전쟁의 시작과 함께 파괴하는 것이 었습니다. 수륙 양용 또는 반 광산과 같은 다른 모든 작업은 보조로 간주되었습니다. 지역 갈등에 대한 참여는 전혀 고려되지 않았고, 함대는 그들을 위해 준비되지 않았습니다. 결국이 모든 견해는 "소련 해군 군사 규정"에 명시되어 있습니다. 갑작스런 전쟁 발발이 유일하게 사실로 간주되었습니다. 그리고 전쟁의 시작은 가까운 장래에 예상되었습니다. 이것은 선박의 수리와 현대화의 중요성을 부각 시켰습니다. 소비에트 함대가 보수 기지에 투자 한 적은 거의 없었으며 작동 전압 계수 (KOH)는 미 해군에 비해 현저히 낮았습니다. 동시에 전쟁이 희생 된 핵 미사일로 보였기 때문에 고르 코프 승무원의 전투 훈련과 래프팅 문제는 특히 골치 아픈 일이 아니 었습니다. 우리는 적을 선제 공격하여 선제해야만했습니다. 그리고 처음으로 로켓을 발사 할 때 더 많은 로켓이있는 한 훈련의 수준은 더 이상 중요하지 않습니다.
이 Gorshkov 교리에 비추어 볼 때, 소련 표면 함대의 역설이 분명해진다. 우리는 1985 년 (Gorshkov의 사임) 1135 통신사 기반의 공격 그룹에 충분할 큰 NK (102 프로젝트 이상) 15 유닛을 가지고 있었지만 아직 단일 항공 모함이 없었습니다. 그러므로 우리의 북한군은 연안 전투기의 덮개 밑에서 만 행동 할 수있었습니다. 그리고 이것은 60-s에서 개최 된 운동에 따라 비행장에서 120 킬로미터를 더 멀리하지 않습니다. 해안으로부터의 작은 거리에서 큰 NK의 사용은 불필요합니다. 그러나 우리가 먼저 이기면 미국인들은 항공기를 사용할 시간이 없습니다. 그래서 우리 이사회와 순양함은 대담하게 바다에 혼자갔습니다.
동시에 CPSU 중앙위원회와 고르 코브가 개인적으로 적어도 초 동안 핵전쟁을 시작하기를 원한다고 생각하지 않습니다. 전쟁은 피할 수없는 상황이 극심하게 악화 된 경우에만 타격을 가했을 것입니다.하지만 문제는 긴장감이 원점에 도달했음을 알았고 파업 할 시간이었습니다. 지도자들은 그것에 대해 생각하지 않았습니다. 법을 위해 그냥 따라 갔다. 왜 놀랄까요? 그러한 대량의 소비에트 역사에서. 80을위한 공산주의를 기억하고 2000의 주거 문제. 아픈 나라에서는 머리가 아플뿐 아니라 최고 지도자들뿐만 아니라 지상에서도 아프다. 이것이 우리 아버지가 기억하는 것입니다. "1 등급 L.Yu의 선장에게 1-th 중앙 연구소의 흡연실에서 한 번 말했습니다. Khudyakov (수중 군대의 이론 이론가) : "물론, APRK는 물론 좋지만, 항공 모함이 공격 항공기를 공중에 발사하기 시작하면 전쟁은 아직 시작되지 않았습니다. 빈 항공 모함에서 촬영하기에는 너무 늦을 것입니다. 전쟁을 일으키는 최초의 침략자가 되겠습니까? "Khudyakov는 괜찮은 것을 찾지 않고 의무 사항을 말하기 시작했습니다. "이것은 정치인들을위한 질문이다. 우리는 제 시간에 명령을 전달할 시간을 가질 것이다 ...". 일반적으로, 나는 그와 논쟁하지 않았다, 우리는 그 때 너무 다른 무게 종류이었다. 또한 나는이 사람을 존경하고 존경했다. "
드미트리 우스티 노프 (Dmitry Ustinov)의 공급뿐만 아니라 승무원 교육 및 수리 비용 절감, 업계와의 공모 (아래 참조)는 해군의 높은 사고율을 초래했습니다. 불행히도, Gorshkov와 Ustinov가 만든 시스템은 창작자를 계속해서 장례식을 계속 번창했습니다. 1956 (Gorshkov 규칙의 시작)에서 현재까지, 해군은 Chazhma에서 괴물 같은 사고 이후 복구 할 수없는 것들을 포함하여 침몰 한 (그러나 제기 된) 전투 준비 선박들 중에서 하나의 이사회, MRK, 6 개의 DPL 및 8 개의 잠수함을 잃었으며, 쿠르스크를 포함 해. 같은 기간 동안 미 해군에서 2 개의 잠수함과 1 개의 잠수함 잠수함 만이 그런 운명을 겪었습니다. 그러한 현저한 불일치는 국내 함대, 특히 핵 잠수함의 수치 적 우위에 기인 할 수 없다.
첫째, 건설 된 미국과 소련의 핵 잠수함 사이의 수치 비는 1 : 4가 아니라 대략 1 : 1,27이다. 둘째, KOH는 이미 언급했듯이 우리 함대가 더 낮았 기 때문에 우리 보트는 바다에 갈 가능성이 적었습니다. 재난에 대한 조사 결과를 신중히 읽으면 대부분의 경우 승무원이나 함대 사령부 또는 산업계에 더 많이 영향을 미치며, 종종 다른 사안에 대해서도 책임이 있음을 알 수 있습니다. 이것은 "싼 함대"의 결과입니다. 물론, 비밀리에 우리의 잠수함에 잠수함을 설치 한 미국인들이 신실히 믿는다. 푸틴 대통령은 미 국무부가 그를 강하게 밀었 기 때문에 이것을 숨긴다. 글쎄, 서쪽에는 곰들이 우리 거리를 돌아 다니고 있다고 믿는 많은 사람들이 있습니다. 러시아인들은 케네디를 살해 한 혐의로 2 개의 타워가 폭발하면서 제 2 차 세계 대전 등을 유린했습니다. 그래서 너는 더 잘하니? 소련은 함대에 막대한 돈을 쓸 여력이 없었고 수리와 전투 훈련에서 구할 때 옳은 일을했다. 글쎄, 당신은 화상을 입히지 않고 가라 앉지 않습니다. 그러나 덧붙여 말하자면, 이것은 긍정적 또는 부정적 측면에서 보는 것이 귀하의 사업입니다. 나는 봉사 할 기회가 있었고 운이 좋았다. 나는이 선을 쓴다. 그러나 쿠르스크 (Kursk) 생존 능력 부서의 엔지니어 인 동료 동급생 데니스 키리 첸코 (Denis Kirichenko)는 좋은 친구가 없다.
GENIUS USTINOVA
드미트리 Fedorovich Ustinov - 독특한 개성. Serdyukov가 방위의 첫 번째 민간 장관이라고 말하는 사람들에게 Ustinov의 경력에 익숙해 지도록 조언합니다. 그럼에도 불구하고 그날의 분리를 명령하지 않은 Ustinov는 육군 원수의 별에 도착하여 방위 장관으로 사망했다. Ustinov의 경력은 그의 마음에 흔적을 남긴 군대 산업 장관으로 위대한 애국 전쟁의 년 동안 시작되었다. 언제 어떤 상황에서 그는 브레즈네프에 관해서 말하기가 어려웠지만 그가 사무 총장에게 엄청난 영향을 미쳤다는 것이 알려져 있습니다. Brezhnev가 임명 된 지 1 년 후, Ustinov의 경력 - 이미 성공한 경력 -은 Proton 로켓처럼 시작됩니다. 1965에서 그는 이미 군사 산업 단지 CPSU 중앙위원회 비서관이었고 1976에서 1984 국방부 장관을 지 냈습니다. 1965 년이 끝날 때부터 사망 할 때까지 소련의 군사 교리를 정의하고 군대 과학의 주요 전문가로 "작은 정치국"에 들어갔다. Ustinov가 더 많이 성장할수록, 나이지리아는 NATO의 위험으로 노후화 된 Brezhnev를 더욱 두려워했고, 소련의 산업은 점점 군사화되었습니다. 전환이 흐루 쇼프 (Khrushchev) 하에서 이루어 졌다면, 브레즈네프 (Brezhnev) 하에서 역전 과정이었습니다. Ustinov는 군사 산업 단지에서 비롯된 것이지 국방 산업을 근절 한 군대가 아닙니다.
그러나 이것은 그의 설명이었다. 유스 티노 프 (Ustinov)는 소비에트 군사 과학에 제한된 전쟁이라는 개념을 도입했다. 그는 미국인들이 핵 공격을 처음 시도하지 않을 것이라고 생각했기 때문에 소련은 충돌시 핵무기를 사용하는 것을 서두르지 말고 재래식 무기와 영어 채널 해안에서 평화를 위해 협상하기 위해 유럽에서 승리를 달성해야한다. 결과적으로, ATS 군대는 재래식 무기의 경우 최소한 1.5의 우월성을 가져야하며, 소련의 동맹국은 미국과 같지 않았기 때문에 소련은 세계의 주요 경제와 거의 경쟁해야했습니다. 이 경쟁에서 이기기 위해 우리는 공모에 나섰습니다 : 군대는 무기의 불완전성에 눈먼 눈을 돌 렸습니다. 그리고 산업계는이 계획을 과도하게 이행하겠다고 약속했습니다.
우리는 육군, 공군, 전략 미사일 부대를 만지지는 않을 것입니다. 저는이 분야의 전문가는 아니지만, 이것이 함대에 영향을 미쳤습니다. 우리는 고려할 것입니다.
품질과 사고에 대해 먼저. 다음은 두 가지 예입니다. 30 8 월 1974는 미사일 시스템의 후미 지하실의 폭발로 인해 용감한 BOD가 사망했습니다. 선미 지하실에 있던 중범 인은 폭발 직전 1,5 분 동안 관개 시스템을 가동 시켰습니다. 그러나 대신, 그는 피할 수없는 죽음으로 우주선을 비난하면서 단순히 도망 쳤다. 왜? 갑판 아래의 조종석에 관개 시스템의 수리 밸브가 닫혀 있었기 때문에. 왜? 61 프로젝트에 설치된 소방 펌프는 불만족스러운 디자인이었고 이전에 함대에서 사용 된 소방용 펌프보다 신뢰성이 떨어졌습니다. 그러므로 화재 선의 압력이 자주 뛰었고 불완전한 센서가 자동으로 지하실의 관개를 시작했습니다. 이러한 사고가 여러 번 발생한 후, Black Sea Fleet 사령부는 수리 밸브를 폐쇄하라는 암묵적인 명령을 내렸다. 비슷한 우주선 Sharp-witted에서 동시에 근무한 아버지도 밸브를 닫았습니다.
두 번째 예는 부끄러운 사고 K-429과 관련이 있습니다. K-429에는 비상 팝업 부표 (AVB)뿐만 아니라 팝업 카메라 (VSC)도 용접 된 것으로 널리 알려져 있습니다. 그러나 그들은 사고의 가능성에 대한 우리의 함대에서의 영원한 무시의 결과 일뿐만 아니라 이러한 제품의 불완전 성도 잊어 버립니다. 해상 시험 중 VSK와 AVB가 고장 났을 때, AVB는 전투 중 부상을 입었 기 때문에 표면에 닿지 않도록 용접되었습니다. 그러나 K-429에 문제가 발생할 때까지는 업계가 서둘러 결함을 수정하지 않았습니다. 미국 해군에서는 제조업체가 직접적으로 재정적 책임을지고 있기 때문에 이것은 생각할 수없는 일입니다. 그리고 상원과 의회가 탈곡 자의 죽음을 조사했을 때 아무도 실수를 저 지르지 않았습니다. 소련에서, 담합과 "미덕"의 관점에서, 오두막에서 쓰레기가 수행되지 않았습니다. 그리고 지금도 그 사건에 대한 참가자들의 모욕적인 말을 많이들을 수 있습니다. 해군에서 일하면서, 나는 고위 간부들로부터 우리 장비의 신뢰성이 떨어지는 것에 대해 종종 들었습니다. 그리고 다양한 디자인 국에 출연 한 결과, 악용 할 수없는 승무원이 비난받을 것이라는 점과 구체적인 예를 알게되었습니다. 진실은 우리 승무원들이 완전히 침을 흘리는 것이 아니라 산업이 경비원이 아니라 소비에트 정부가 위의 모든 "미덕"과 공모를하고있는 사악함에 있습니다.
이제 선박의 완벽에 대해서. 담합에 참여하면서, 함대는 종종 그가 원하는 것을 주문하도록 강요 받았다. 다음은 몇 가지 예입니다. 해군은 미 해군과 마찬가지로 군함에 전투 터빈 설치 (KTU)를 포기하고 싶었지만 이것은 업계의 견해에 어긋나게되었다. 레닌 그라드 (Leningrad)에서는 KTU 생산의 전주기가 수행되었으며, 결과적으로 함대는 KTU를 956 프로젝트에 설치해야했습니다. 따라서 소련 조선 산업의 하나의 기적이 나토 함대 (20 세기 말의 증기 파괴자)에 등장한 것은 아니며 세계에서 가스 터빈 구축함 (61 프로젝트)이 처음으로 만들어진 곳입니다!
두 번째 예. 949 프로젝트와 945 프로젝트, 그리고 949 프로젝트, 945 프로젝트 및 971 프로젝트는 671 프로젝트와 671 프로젝트로 나뉘어졌습니다. 로스 앤젤레스를 능가했고 지금은 세 배 밖에없는 Seawolf에 이어 두 번째이며 최신 버지니아와 비슷합니다. 함대는이 배들 만 원했습니다. 그러나 마지막 잠수함에서 Admiralty 조선소와 백 로그는 어떨까요? 그리고 자원을 Sevmash와 ZLK로 전송하면 함대가 응답했습니다. Sovmin은 Eka를 잡았다. 돈은 없다. 그리고 Gorshkov는 선택할 수밖에 없었습니다 : 보트가 적었지만 완전히 최선 이었거나, 적자를 erzatlods로 보충해야했습니다. 두 번째 버전에서는 산업계의 이익에 동의하면서 더 많은 것을 제공했습니다. 그래서 그들은 프로젝트 671, 671 РТМ, XNUMX РТМК을 계속 개발했습니다. 그러나 미국인들은 로스 앤젤레스도 개선했으며 결과적으로 XNUMXRTMK 프로젝트조차도 수소 음향학이나 기밀성에서 로스 앤젤레스를 따라 잡을 수 없었습니다.
공정한 그림을 위해서는 Ustinov의 긍정적 측면을 주목할 필요가 있습니다. 특히, 그는 정말로 우리 항공에 대한 좋은 천재입니다. 하노이 방위의 경험을 토대로 대공 방어 체계가 공중 우위를 보장 할 수 없다고 결정한 사람이 바로 그 사람이었습니다. 그리고 우리는 미국의 길을 계속 나아가 야합니다. 심지어는 일선 항공기조차도 값 비싸고 정교한 항공기를 만들어야합니다. 그래서 간단하고 값싼 MiG-21 / 23 전투기가 MiG-29 및 Su-27로 교체되었으며, 저렴한 Su-7가 Su-24로 대체되었습니다. 그것은 Ustinov의 출원과 함께 정밀 무기의 대량 도입을 시작합니다. 그것은 그가 나토군 장군들로부터 배울 수 있다고 말한다.
그러나, 함대를 위해 그는 나쁜 재능이라고 여겨진다. 실제로 Ustinov는 해군에게 ekranoplan, VTOL (vertical take-off and landing aircraft) 및 1143 프로젝트의 배송과 같은 기술의 "경이로움"을 제시했습니다.
Ekranoplan Ustinov와 함께 Rostislav Alekseev를 소개했습니다. 혁신이 있기 훨씬 전에 Ustinov는 WIG 및 그 창작자와 사랑에 빠졌고, 두 번째 "미덕"을 기억하는 도움이 된 Gorshkov는이 사랑을 방해하지 않았습니다. ekranoplan, 특히 전투의 아이디어는 본질적으로 결함이 있습니다. ekranoplan은 "화면"에 묶여 있습니다. 904 및 903 프로젝트의 비행 고도는 5 m 이하 였으므로 날씨에 심각한 제한을 가하고 선체를 강화해야합니다. 결과적으로 903 프로젝트의 가중치는 36 %이고 TU-160 - 60 %의 가중치입니다. ekranoplan은 항공기가 아닌 우주선이며 CVD에서 값 싸게 지을 수 있다는 생각에도 결함이 있습니다. 그것들은 CVD에서 만들어졌지만 모든 구성 요소는 항공 산업에서 나왔습니다. 그것은 "도끼에서 죽"이 나왔다. 결과적으로, 건설 및 운영 비용으로 903 프로젝트 중 하나는 Tu-160와 동일했습니다. 그들이 말했듯이, 의견은 불필요합니다. 그러나 나는 여전히 덧붙인다. ekranoplan은 조종에 제약이있는 저속이며 수면 비행이 매우 낮기 때문에 Tu-160과 달리 전투기를 목표로합니다. 그리고 Gorshkov 함대의 암묵적 동의를 얻은 20 시대는 단순히 WIG를 강간했습니다. Ustinov가 죽은 후에 만이 편심을 국가 계좌로 은폐 할 수있었습니다. 즉, 904 프로젝트가 즉시 닫 혔고 903 프로젝트가 유니폼의 명예를 지켜주었습니다.
그러나 Ustinov는 혼자서 그렇게 재미 있었습니까? 그리고 스카이 프로젝트 1239의 IRA? 그의 생각은 Ustinov에서 온 것이 아니라 이미 지역 해군 공상 과학 소설 작가들로부터 왔습니다. RTO는 건설과 운영 모두에서 비용이 많이 드는 것으로 밝혀졌으며 2,5 프로젝트의 1234.7와 같았습니다. 그것은 55 노드에서 Harpoon이 MKP를 공격 할 수 없다고 추정됩니다. 그러나 1 중앙 연구소와 24 과학 연구소의 많은 전문가들은 RTO를 대량 생산하기 시작하면 펭귄 또는 피닉스 (Phoenix)를 업그레이드함으로써 가능한 가장 짧은 시간에 미국인들이 특별한 고도의 모바일 RCC를 받게 될 것이라고 믿었습니다. 전문가들은 두려움이 없어도 흡연실에서 ... 그것에 대해 말했습니다. 당국과의 공식 의견 불일치가 "미덕"과 일치하지 않았기 때문입니다.
종종 VTOL과 작은 TAKR의 개발을 주장한 사람은 Ustinov라고합니다. 이것은 사실이지만 1975 년도에 있었던 것, 즉 두 번째 TAKR이 이미 건설 중일 때였다는 것을 추가하는 것을 잊을뿐입니다. 1143 프로젝트의 진정한 아버지는 Gorshkov였습니다. Gorshkov는 1123 프로젝트를 좋아했으며, 그는 키예프 "TAKR"가 된 PLO 모스크바 순양함의 향상된 버전을 얻고 싶었습니다. 그들은 또한 "키예프"를 방문한 후 1981에서 Ustinov라는 것을 잊어 버렸고 그의 약점에 익숙해지면서 그는 1143.5 프로젝트의 개발을 시작했다.
그렇다면 누가 Ustinov가 더 일찍 눈을 뜨지 못하도록 막았습니까?
어쨌든 모든 것이 어제와 같습니다.
Gorshkov는 "볼리바르가 두 개를지지하지 않을 것"이라는 두려움과 정상적인 이륙 / 착륙으로 대형 TAKR을 건설하는 프로그램은 자신이 좋아하는 창조물 인 "Granit-Antey"에 필요한 자원을 먹고 건설 된 APRK의 수를 줄였습니다. 그러나 Yak-38 함대의 의심스러운 구현은 Gorshkov와 Ustinov 사이에서 공유 할 가치가 있습니다. 가까운 장래에 Yak-38를 초음속 VTOL 항공기로 대체하는 것이 불가능하다고 약속 한 USSR Alexander Yakovlev의 Academy of Academy 학자의 희생자였습니다. 첫 번째 상태에서 근로자와 농민이 퇴폐적 인 서양 정신의 힘을 넘어서는 어떤 일을 할 수있는 사람들과 기술자 일 뿐이라고 경건하게 믿는다면 어떻게 믿을 수 있을까요?
그러나 공산주의 이데올로기에서 비롯된 이러한 오류가 이해 될 수 있다면, 오늘날 우리는 어떻게 이해할 수 있을까요? 우리는 여전히 소련과 러시아 연방의 상속인이 세계 최고의 무기의 발상지라고 믿지 않습니까? 이것과 인터넷에서 연방 언론 방송이 꽉 차 있지는 않습니까?
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