독특한 "Meteorite-A"의 새로운 삶
주코프 스키시에서 매년 열리는 MAKS 국제 에어쇼는 특이한 항공 무기 시스템을 시연하기위한 플랫폼이되었습니다. MAKS-2007 에어쇼도 예외는 아닙니다. 그의 주요 전시회는 항공 날개 달린 초음속 ракета (TFR) "운석-A". Academician V.N.의 지도력 하에 NPO Mashinostroeniya에서 기호 3M-25로 개발된 로켓입니다. 25년 전 Chelomeya는 오늘 새로운 삶을 받았습니다. 완전한 기술 준비에도 불구하고 "Meteorit-A"는 대량 생산에 투입되지 않았습니다. 그러나 많은 군사 전문가에 따르면 전자 분야의 발전이 증가함에 따라 이 프로젝트는 부활되어야 합니다. Meteorite-A 미사일은 아음속 순항 속도로 극도로 낮은 고도에서 목표물을 향해 날아갔던 70년대와 80년대에 제작된 다른 많은 전략 순항 미사일과 개념적으로 다릅니다. 6톤이 넘는 로켓은 시스템을 극복해야 했다 방공 22~25km/h의 속도로 최대 고도 2700~3240km의 적을 공격합니다. 특이한 미사일의 설계자들은 발사 지점에서 최대 3~5km 거리에 있는 지정된 목표물을 타격할 가능성을 구상했습니다. 또한 특수 장비가 TFR 뒤에 상당히 이온화된 공기 기둥을 형성하여 지상 기반 대공 미사일이 TFR을 정확하게 타겟팅하는 것을 방지할 것이라고 가정했습니다.
이야기 다음에 로켓을 만듭니다. 미국에 의한 4 세대 순항 미사일의 배치에 대응하여, NPO 기계 공학은 그 당시 전략 핵 추진력의 균형을 유지하는 주요 수단 중 하나 인 장거리 TFR을 개발하는 임무를 맡았습니다. 지정된 목표에 매우 정확하게 접근 할 수있는 궤도에서 모든 종류의 기동을 수행 할 수있는 독특한 "인텔리전스"를 갖춘이 로켓은 적의 항공 방어에 거의 무적이됩니다.
초음속으로 긴 비행을하는 등의 새로운 기술적 인 문제에 직면 한 NGO 전문가들은 공기 역학적 인 설계, 발전소, 구조 재료 선택, 열 정권 확보를위한 새로운 솔루션을 발견했습니다. 이 나라의 주요 연구 및 디자인 팀은 완전히 새로운 원칙에 기반한 관리 시스템 개발에 참여했습니다. 이 복합 단지는 V.N. 교수가 주재 한 수석 기술위원회 (Council of Chief Engineers)의 경계하에 만들어졌습니다. Chelomey. 수성 복합체의 첫 번째 초안 보호는 12 월 중순 1978에서, 그리고 1 개월 후인 1979에서는 공중 방어가 이루어졌습니다.
엄청난 양의 지상 벤치 테스트가 가능한 한 빨리 수행되었습니다. 이 테스트 과정에서 모든 기술적 솔루션이 정확하다는 것이 실험적으로 입증되었습니다. 20 May 1980은 테스트 스탠드에서 TFR을 처음 출시했으며 올해 1 월 1982 말에 잠수정 위치에서 잠수정 발사 지점을 첫 발사했습니다. 667A 프로젝트의 변환 된 잠수함이 잠수 플랫폼으로 선택되었습니다. 항공기 기반 현장에서의 발사는 특수 운송기 Tu-95MA에서 수행되었습니다.
"Meteorit-A"미사일의 비행 테스트 중에 지상 스탠드에서 70, 잠수함과 PSK, Tu-50MA 항공기에서 20을 발사했습니다. 기술 관리 이전의 초장 거리 장거리 미사일에 대한 첫 번째 테스트는 여러 가지 새로운 작업을 설정했습니다. 우선, 비슷한 범위의 로켓을 테스트하는 Kapustin Yar 전투 범위의 범위는 충분하지 않았습니다. Balkhash에서 Volga까지의 비행 경로에서 거리가 부족한 것을 보완하기 위해 95 ° 방향으로 비행 할 때와 같은 속도로 비행하는 로켓에 대해 고유 한 기동을 수행해야했습니다. 이 발사는 2 개의 현대 대공 미사일 시스템이 사용 된 방공 시스템으로부터 미사일의 보호 정도를 평가하기 위해 수행되었다. 그러나 기내 보호 시스템을 끄고 기동 프로그램으로 비행 궤적과 발사 시간을 알았음에도 불구하고 발사 된 대공 미사일은 두 번째 발사에서만 TFR을 파괴 할 수있었습니다.
전술, 기술 및 전투 특성면에서 Meteorit-A 미사일은 그 당시 사용 가능한 모든 해상 및 공중 발사 크루즈 미사일을 크게 초과했습니다. 콤플렉스를 만들 때 많은 고유 한 시스템이 개발되었습니다. 그러나 "Meteorit-A"는 운행 될 운명이 아니 었습니다. 그 이유는 80 초기에 기존의 전략 폭격기에이 유형의 또 다른 미사일을 장착하기로 한 결정이었습니다. 1982 로켓과 함께 Raduga ICD의 55에서 1983로 전략 항공 복합체 Tu-95MS를 업그레이드 한 다음 Tu-160를 업그레이드했습니다. 끔찍한 "운석"은 프로토 타입 수준에 머물러 있었지만 아마도 가까운 시일 내에 상황이 바뀔 것입니다.
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