독특한 "Meteorite-A"의 새로운 삶

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독특한 "Meteorite-A"의 새로운 삶


주코프 스키시에서 매년 열리는 MAKS 국제 에어쇼는 특이한 항공 무기 시스템을 시연하기위한 플랫폼이되었습니다. MAKS-2007 에어쇼도 예외는 아닙니다. 그의 주요 전시회는 항공 크루즈 초음속 미사일 (TFR) 운석 -A. V.N.의지도하에 기계 공학 NPO에서 3M-25 지수로 개발 된 로켓. 25 년 전에 Chelomea는 오늘 새로운 삶을 얻었습니다. Meteorite-A는 완전한 기술적 준비에도 불구하고 연속 생산에 들어 가지 않았지만 많은 군 전문가에 따르면 전자 분야의 발전이 진행됨에 따라이 프로젝트는 다시 애니메이션되어야합니다. Meteorit-A 미사일은 개념적으로 70 ~ 80 년대에 만들어진 다른 많은 전략적 순항 미사일과는 달리, 초음속 순항 속도로 극도로 낮은 고도에서 목표물로 비행합니다. 무게가 6 톤을 초과하는 미사일은 22 ~ 25km / h의 속도로 최대 2700 ~ 3240km의 적 항공 방어 시스템을 극복해야했습니다. 특이한 로켓의 설계자는 발사 지점에서 3-5 천 킬로미터 떨어진 거리에서 지정된 목표물을 칠 가능성을 제시했습니다. 또한 특수 장비가 TFR 뒤에 상당히 이온화 된 공기의 흔적을 형성하여 지상의 대공 미사일의 정확한 유도를 방해한다고 가정했습니다.

이야기 다음에 로켓을 만듭니다. 미국에 의한 4 세대 순항 미사일의 배치에 대응하여, NPO 기계 공학은 그 당시 전략 핵 추진력의 균형을 유지하는 주요 수단 중 하나 인 장거리 TFR을 개발하는 임무를 맡았습니다. 지정된 목표에 매우 정확하게 접근 할 수있는 궤도에서 모든 종류의 기동을 수행 할 수있는 독특한 "인텔리전스"를 갖춘이 로켓은 적의 항공 방어에 거의 무적이됩니다.

초음속으로 긴 비행을하는 등의 새로운 기술적 인 문제에 직면 한 NGO 전문가들은 공기 역학적 인 설계, 발전소, 구조 재료 선택, 열 정권 확보를위한 새로운 솔루션을 발견했습니다. 이 나라의 주요 연구 및 디자인 팀은 완전히 새로운 원칙에 기반한 관리 시스템 개발에 참여했습니다. 이 복합 단지는 V.N. 교수가 주재 한 수석 기술위원회 (Council of Chief Engineers)의 경계하에 만들어졌습니다. Chelomey. 수성 복합체의 첫 번째 초안 보호는 12 월 중순 1978에서, 그리고 1 개월 후인 1979에서는 공중 방어가 이루어졌습니다.

엄청난 양의 지상 벤치 테스트가 가능한 한 빨리 수행되었습니다. 이 테스트 과정에서 모든 기술적 솔루션이 정확하다는 것이 실험적으로 입증되었습니다. 20 May 1980은 테스트 스탠드에서 TFR을 처음 출시했으며 올해 1 월 1982 말에 잠수정 위치에서 잠수정 발사 지점을 첫 발사했습니다. 667A 프로젝트의 변환 된 잠수함이 잠수 플랫폼으로 선택되었습니다. 항공기 기반 현장에서의 발사는 특수 운송기 Tu-95MA에서 수행되었습니다.

"Meteorit-A"미사일의 비행 테스트 중에 지상 스탠드에서 70, 잠수함과 PSK, Tu-50MA 항공기에서 20을 발사했습니다. 기술 관리 이전의 초장 거리 장거리 미사일에 대한 첫 번째 테스트는 여러 가지 새로운 작업을 설정했습니다. 우선, 비슷한 범위의 로켓을 테스트하는 Kapustin Yar 전투 범위의 범위는 충분하지 않았습니다. Balkhash에서 Volga까지의 비행 경로에서 거리가 부족한 것을 보완하기 위해 95 ° 방향으로 비행 할 때와 같은 속도로 비행하는 로켓에 대해 고유 한 기동을 수행해야했습니다. 이 발사는 2 개의 현대 대공 미사일 시스템이 사용 된 방공 시스템으로부터 미사일의 보호 정도를 평가하기 위해 수행되었다. 그러나 기내 보호 시스템을 끄고 기동 프로그램으로 비행 궤적과 발사 시간을 알았음에도 불구하고 발사 된 대공 미사일은 두 번째 발사에서만 TFR을 파괴 할 수있었습니다.

전술, 기술 및 전투 특성면에서 Meteorit-A 미사일은 그 당시 사용 가능한 모든 해상 및 공중 발사 크루즈 미사일을 크게 초과했습니다. 콤플렉스를 만들 때 많은 고유 한 시스템이 개발되었습니다. 그러나 "Meteorit-A"는 운행 될 운명이 아니 었습니다. 그 이유는 80 초기에 기존의 전략 폭격기에이 유형의 또 다른 미사일을 장착하기로 한 결정이었습니다. 1982 로켓과 함께 Raduga ICD의 55에서 1983로 전략 항공 복합체 Tu-95MS를 업그레이드 한 다음 Tu-160를 업그레이드했습니다. 끔찍한 "운석"은 프로토 타입 수준에 머물러 있었지만 아마도 가까운 시일 내에 상황이 바뀔 것입니다.