러시아는 다기능 전투기의 세계 시장에서 안정적인 2 위 자리를 차지하고 있습니다.
MAKS-2011 쇼룸의 경우 TSAMTO는 과거 8 년 (2003-2010) 및 다가오는 4-1 년 (2011-2014)에 대한 다기능 전투기에 대한 글로벌 시장의 비용 분석을 준비했습니다.
2003-2010에서와 마찬가지로 2011-2014에서도 마찬가지입니다. 러시아는 점령되었고, 미국 다음으로 안정된 2 위를 차지할 것입니다.
이 분석은 새로운 항공기, 면허 프로그램, 수리, 현대화 및 수출국의 군대로부터의 인도와 같은 모든 인도 비용을 고려합니다.
2003-2010의 세계 전투기 시장 가치 추정.
TSAMTO에 따르면 2003-2010의 가치 측면에서 다목적 전투기의 실제 수출량이 전 세계적으로 많습니다. 69 억 달러가 넘었습니다. 전투기의 최대 수출량은 2007 - 10,844 억 달러로 기록되었으며 이는 고려중인 15,7 년 동안의 세계 전투기 수출 총액의 8 %입니다. 전투기의 최소 연간 수출량은 2009, 7,509 억 달러로 기록되었는데, 이는 세계 경제 위기로 인한 여러 공급 물의 양도로 인한 것입니다. 2008-2009. 이미 2010에서 글로벌 전투기 시장은 1 억 달러 이상 증가했으며 8,681 억 달러에 달했습니다. 그러나 이것은 2007 기록보다 훨씬 적습니다.
2003-2010 기간 동안 다기능 전투기의 수출 가치 측면에서 1 위. 미국을 점유 - 36,197 억 달러,이 범주에서 세계 수출의 52,46 %를 나타냅니다. 미국 전투기 수출의 최대 값은 각각 2005 - 2007, 5,742 억 달러, 6,328 억 달러 및 5,834 억 달러 기간에 기록되었다. 향후 2 년 간 3,841에서 2008 억 달러와 2,108 및 2009 억 달러의 매출이 급격히 감소했습니다 .2010에서 미국은 4,624 억 달러의 매출을 올렸습니다 (53,27에 대한 전세계 전투기 수출의 2010 % g).
2003-2010 기간의 두 번째 자리. 러시아 - 14,732 억 달러 (세계 시장의 21,35 %). 매출 감소의 피크는 2006, 752 백만 달러였습니다. 미래에는 러시아가 중국 시장에서 겪었던 손실을 보상 할 수 있었지만 지금까지는 가치가있는 2003-2004 수준까지 보상을 받았다. 종료하지 못했습니다. 2010의 경우 러시아 수출액은 1,464 억 달러 (세계 시장의 16,86 %)였습니다.
2003-2010 기간의 3 위. 영국 - 6,334 억 달러 (9,18 %)를 차지합니다. 2010에서 영국의 수출은 1,56 억 달러 (시장의 17,97 %)에 달했습니다. 영국은 지난 4 년 동안 8 여름 기간 동안 다목적 전투기의 주요 수출국으로 떠올랐다.
2003-2010 기간 중 4 위. 프랑스 - 5,551 억 달러 (시장의 8,04 %). 2010에서 프랑스의 수출은 전체 289 백만에 달했고 2009에서는이 범주에 수출이 전혀 없었습니다. 지난 3 년 동안의 수출 비중이 낮아서 프랑스는 세계 순위 3 위를 차지했다.
2003-2010 기간의 다섯 번째 자리. 스웨덴 - 2,46 억 달러 (시장의 3,57 %)를 차지합니다. 실제로 스웨덴은 2005에서만 전투기의 세계 시장에 진입했으며, 2010에는 0 점의 수출 기록이있었습니다.
2003-2010 기간 중 여섯 번째 자리. 중국 - 1,073 억 달러 (시장의 1,56 %)를 차지합니다. 중국은 지난 3 년간의 결과를 토대로 8 년에 선두 그룹에 입성하여 이스라엘을 우회했습니다. 2010에서이 범주의 중국 수출은 300 백만 달러로 추산됩니다.
이스라엘은 2003-2010 수출 물량으로 7 위를 기록했다. 911 백만 달러의 금액. 2010에서이 범주의 이스라엘 수출은 285 백만 달러에 달했습니다.
이 분야의 주요 수출 업체 중 2003-2010. 네덜란드 (353 만 달러), 독일 (339 만 달러), 우크라이나 (334 만 달러), 벨기에 (129 만 달러), 벨로루시 (123 만 달러) 및 스위스 (110 만 달러) .
일반적으로 2003-2010에있는 다기능 전투기의 범주. 인도 된 25 국가 (새로운 전투기의 인도, 면허 프로그램, 근대화, 수리 및 배달을 수출국의 공군으로부터 포함 함).
2011-2014의 세계 전투기 시장 가치 예측
올해 6 월 1의 기존 주문서에 따르면 다기능 전투기의 세계 수출량은 2011에서 13,991 억 달러, 2012에서 12,371 억 달러, 2013 및 8,363에서 2014 억 달러가 될 것입니다. - 18,756 억 달러. 이것은 2003-2010의 상황에 비해 시장에서 매우 급격한 증가입니다.
1 June 2011 현재, 2011-2014에서 다용도 전투기 공급에 대한 계약 상 의무는 전 세계적입니다. (입찰 포함)은 53,482 억 달러입니다.
기존의 주문 포트폴리오에 따르면 2011에서 미국 다용도 전투기 공급은 최소 6,384 억 달러, 2012 - 5,847 억 달러, 2013 - 2,665 억 달러 및 2014 - 9,848 억 달러가 될 것입니다. 1-2011로 배달 한 2011 June 2014의 다중 역할 전투기 공급에 대한 미국의 계약 상 의무 총액. (랭킹 1 위)는 24,743 억 달러 (46,26-2011의 전세계 주문 배송 패키지의 2014 %)입니다.
기존 주문서에 따르면 2011의 러시아 수출량은 3,872-2012 억 달러, 3,401-2013 억 달러, 1,97-2014 억 달러로 예상된다. 2,897-1로 배달 한 2011 June 2011의 러시아의 계약 상 의무 총액 (2 위) 순위는 2014 억 달러 (12,14 %)입니다.
3 위는 영국이 점유하고있다. 2,053의 2011 억 달러, 1,723의 2012 억 달러, 1,723의 2013 억 달러, 1,477의 2014 억 달러, 1 June 2011의 영국 계약 상 의무 총액 2011-2014 배송 6,975 억 달러 (13,04 %)입니다.
네 번째 자리는 "알려지지 않은"카테고리 (입찰자, 아직 발표되지 않은 결과)로 분류됩니다. 이 범주의 2012 공급량은 100 - 2013 백만 달러, 120 - 2014 억 달러로 2,617 백만 달러로 추산되었습니다. 2011-2014에서이 카테고리의 총 배송. 2,837 억 달러 (5,3 %)입니다.
5 위는 중국이 차지했다. China의 1 June 2011 총 계약 상 의무는 2011-2014에 있습니다. 2,6 억 달러 (4,86 %)입니다.
6 위는 프랑스가 차지했다. 1-2011로 배달 한 2011 June 2014의 프랑스의 총 계약 의무 1,905 억 달러 (3,56 %)입니다.
이 계산 (1 June 2011 현재)은 인도 공군의 Mirage-2011TH 전투기의 현대화에 대한 2000 7 월 말 계약서에 포함되어 있지 않습니다. 제출 된 계약서의 일부는 2014 이전이어야합니다. 즉, 프랑스는 순위에서 더 높게 이동합니다.
인도 공군은 Dassau Aviation과 Thales와 계약을 체결하여 51 7 월 Mirage-2000TH 전투기의 29를 업그레이드했습니다. Dassot 및 Thales와 계약 한 계약 비용은 2,4 억 달러로 추산됩니다. 이 계약은 Mirage-2000 전투기의 현대화와 400 MICA 미사일 이상을 제공합니다.
7 위는 스웨덴이 차지했다. 1-JuneXNXX로 배달 한 2011 June 2011의 스웨덴 총 계약 의무 2014 억 달러 (1,675 %)입니다.
2011-2014에있는 다목적 전투기의 공급을위한 주문 패키지의 다른 나라들 사이. 이스라엘 (265 백만 달러), 네덜란드 (165 백만 달러), 남아프리카 공화국 (80 백만 달러) 및 터키 (75 백만 달러)에 주목해야한다.
결과적으로 MMRCA 프로그램의 입찰이 지나치게 빠르면 논리적 결론에 도달하고 선정 된 회사 (Dassault Aviation 또는 Eurofighter) 중 하나가 승자로 선정되며 세계 시장에서 서유럽 전투기 중 하나의 점유율이 크게 증가 할 것으로 예상됩니다. 2015 년.
2003-2010의 글로벌 전투기 시장에 대한 전체 보고서. 및 2011-2014 세계 무역에 게재 무기»No.7.
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