새로운 중국 스텔스 전투기 J-31, 에어쇼가 시작되기 직전에 카메라 렌즈에 충돌

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새로운 중국 스텔스 전투기 J-31, 에어쇼가 시작되기 직전에 카메라 렌즈에 충돌

주한 남부 도시의 활주로에 상륙 한 최신 중국 스텔스 전투기 보이지 않는 항공기의 사진은이 제트기가 11 월의 에어쇼에서 처음으로 공개 될 것이라고 제안했다.

중국 군사 애호가 포럼에 처음 공개 된 미확인 사진에서 우리는 1 주일 전 광저우 주하이 (Zhuhai, Guangdong Province)에서 전투기 착륙을 본다.이 전투기는 심양에서 출발 한 J-31 항공기와 동일한 식별 표시가있다.


Shenyang Aircraft Corporation은 11 월 11 중동에서 열리는 제 10 회 중국 국제 항공 및 우주 항공 전시회에 참가 업체로 선정 되었으나 J-31 항공기가이 행사에 전시 될지 여부를 확인하거나 거부 할 수 없었다.

몇 년 동안 개발되어 10 월 2012에서 첫 비행을 한 Invisible Fighter는 군사 분석가들에 따르면 비행기 항공 모함에서 이륙 할 수있는 트윈 엔진 제트 항공기입니다.


8 월 상하이 신문 Jiefang Daily는 중국 항공 모함 요녕성이 36 전투기 인 Shenyang J-24를 포함한 15 항공기를 수령 할 수 있다고 발표했다.

"이 항공 모함과 항공기 모델에 대한 놀라운 점은 각 개별 구성 요소가 외국 시스템을 기반으로한다는 것입니다. 항공 모함 요녕성은 러시아 건설 선박으로 중국 시스템을 갖추고 있습니다. 헬리콥터는 유로콥터 프로젝트를 기반으로합니다. 그리고 J-15 전투기는 러시아어 Su-33 전투기를 기반으로합니다. "


캐나다 잡지 Kanwa 아시아 국방 장관의 편집장 인 Andrei Chang은 2012의 인터뷰에서 J-31 전투기가 러시아 항공기의 빌린 요소 외에도 "미국 기능"을 갖추고 있다고 말했다. 선양 제트기가 미국 항공기의 요소를 점점 더 많이 빌리고 있다는 증거가있다.

장군은 분명히 J-31이 USAF의 두 엔진 F-22과 미국 해병대의 단일 엔진 F-35C에서 몇 가지 요소를 빌 렸습니다.



J-31 전투기는 이번 달 렌즈에 잡힌 유일한 새로운 중국 항공기는 아닙니다. 비행 규모가 큰 제 4 세대 J-20 전투기, AWACS KJ-500 장거리 레이더 탐지 항공기 및 테스트 비행을 수행 한 Y-20 군용 운송기의 사진이 토요일 25 10 월에 대중적인 군사 포럼에 게시되었습니다.

www.scmp.com의 자료를 기반으로합니다.
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52 의견
정보
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  1. +19
    7 11 월 2014 07 : 45
    음 ... "보이지 않는"카메라에 들어갔다 "왜 그렇게, 중국어 ??? 의지
    1. +8
      7 11 월 2014 10 : 12
      인용구 : Andrey Yurievich
      "보이지 않는"카메라에 들어갔다 "

      이들은 장파장 카메라입니다. 눈짓
      1. vaf
        vaf
        +5
        7 11 월 2014 16 : 13
        제품 견적 : 블라디미르
        이들은 장파장 카메라입니다.


        작가는 물론 +,하지만 뉴스 .. 이미 구식 .. 어제 "영화"도 "워밍업"항공편에서 제거 .. 그리고 저자는 모두 ... 사진 눈짓

    2. 0
      7 11 월 2014 15 : 43
      그리고 당신은 탱크 바이애슬론 (((((각 종족마다 그들의 총이 실패했을 때!
  2. -3
    7 11 월 2014 07 : 47
    그는 항공 모함과 동일한 중국인입니다. 다른 국가에서는 가능하고 불가능한 모든 것을 수집했기 때문에 정직하게 결합 된 모델을 작성해야하며, 엔진이 없으면 비행기 모델 일뿐입니다. 우리 또는 우리는 비행기를 만들 것입니다 – 중국인은 복사기를 최대한 활용합니다. 성난
    1. +10
      7 11 월 2014 09 : 10
      중국어로, 모두 복사로 시작하고, 그 후에 그들은 자신의 것을 구축합니다. 그리고 원본보다 훨씬 좋은 품질. 그래서 그것은 자동차 산업에있었습니다. 그리고 중국 자동차는 이미 우리보다 낫습니다. 그리고 12 속도 순전히 중국 자동 변속 장치는 이미 BMW를 구매합니다. 그래서 그것은 항공 산업에있을 것입니다.

      물론, 칼라 쉬니 코프 (Kalashnikov) 돌격 소총처럼 예외는 있습니다. 아마도 재료 과학 수준의 매복과 같은 엔진일지도 모른다.
      1. +2
        7 11 월 2014 09 : 28
        중국인이 1950 년대에 MiG-15를 복사하기 시작했지만 여전히 모든 것과 모든 사람을 복사합니다. J-10은 이스라엘 라비의 중국 버전이고, 갑판에 장착 된 J-15는 Su-33을 보여 주며, 여전히 가난한 구매자를 위해 MiG-7의 사본 인 J-21을 만듭니다. J-20은 MiG 1.44와 F-22 Raptor의 지옥과 비슷합니다. VO에 새로운 중국 전투 헬리콥터가 AN-64 Apache를 일대일로 반복한다는 기사가 있습니다.
        그래서 중국인이 복사하기에는 너무 길 수 있습니다.
        1. +5
          7 11 월 2014 12 : 40
          제품 견적 : 0255
          1950 년대에 MiG-15를 복사하기 시작한 중국인들은 여전히 ​​모든 것을 복사합니다

          그리고 무엇이 문제입니까 (물론 중국)? 20 년대 이래 소련은 또한 많은 것들, 특히 항공기 엔진을 복사했습니다. 그건 그렇고, 같은 MiG-15에 어떤 엔진이 있는지 말하지 마십시오?
        2. 0
          7 11 월 2014 22 : 23
          제품 견적 : 0255
          새로운 중국 군용 헬리콥터, AN-64 아파치를 되풀이하다.

          오히려 OKB Kamov의 발전이 사용되었습니다.
        3. 0
          8 11 월 2014 01 : 31
          정확하게 말하면, 이스라엘 사람들이 여전히 전 세계와 함께 J-10에서 일한 후에 러시아 항공기 디자이너들도 손을 잡았습니다. 이것은 외부의 독특한 스타일로 추측됩니다. 그들 스스로는 전자 제품만을 넣었고, 그것은 틀림없이 엄청난 성공을 거두었습니다. 그렇습니다. J-7-MiG-21의 사본은 아니지만 후자를 기준으로 작성되었습니다. 중국이 최근에 정말로 좋아하는 것은 무의미하고 해로운 경우에도 한 비행기에서 여러 비행기를 한 번에 바보로 복사하는 것입니다. 코뿔소와 불독을 섞는다.
      2. 0
        7 11 월 2014 09 : 33
        60에 관하여 :
        중국에서는 고정 중앙 몸체를 가진 초음속 공기 흡입구가 MiG-19에도 설치되었습니다. 항공기는 J-6HI의 이름을 받았고 RD-9 엔진은 1700km / h 속도로 개발되었습니다.
      3. +1
        7 11 월 2014 13 : 03
        제품 견적 : MainBeam
        중국어로, 모두 복사로 시작하고, 그 후에 그들은 자신의 것을 구축합니다. 그리고 원본보다 훨씬 좋은 품질. 그래서 그것은 자동차 산업에있었습니다. 그리고 중국 자동차는 이미 우리보다 낫습니다. 그리고 12 속도 순전히 중국 자동 변속 장치는 이미 BMW를 구매합니다. 그래서 그것은 항공 산업에있을 것입니다.

        말도 안되는 쓰기. 중국인들은 더 잘할 수없고 완제품을 가져다가 내부 기능을 복제하거나 다른 장치를 방해하기도합니다. 중국에는 개발 기술이나 훌륭한 엔지니어 스쿨이 없습니다.
        1. +4
          7 11 월 2014 13 : 40
          제품 견적 : PROXOR
          중국에는 개발 기술이나 훌륭한 엔지니어 스쿨이 없습니다.

          아직 아니에요
          일반적으로 상황은 1930 년대 말을 조금 생각 나게합니다. 글쎄, 이것은 독일인들이 소련에 새로운 항공기 모델을 차분하게 팔았을 때입니다. 러시아 사람들이 기술 솔루션을 복사하거나 사용할 수 없으며 (시간이 없었 음) 믿을 수 없었습니다. 엔지니어링 스쿨이 다르고 기술 기반이 뒤떨어졌습니다.
          그것이 밝혀 졌을 때-헛된 것입니다.
          1. 0
            7 11 월 2014 14 : 05
            제품 견적 : Gato
            아직 아니에요
            일반적으로 상황은 1930 년대 말을 조금 생각 나게합니다. 글쎄, 이것은 독일인들이 소련에 새로운 항공기 모델을 차분하게 팔았을 때입니다. 러시아 사람들이 기술 솔루션을 복사하거나 사용할 수 없으며 (시간이 없었 음) 믿을 수 없었습니다. 엔지니어링 스쿨이 다르고 기술 기반이 뒤떨어졌습니다.
            그것이 밝혀 졌을 때-헛된 것입니다.

            소련에서만 복사에 10-15 년이 걸렸고 Chinayozes는 20-25 년 동안 복사했습니다. 그러나 엔지니어 스쿨은 없었습니다.
            예를 들어. 당신은 그들의 서커스를 본다. 가능한 사상자에 관계없이 소련의 전체 서커스 프로그램이 있다는 것을 알 수 있습니다.
            결국 중국은 문화 혁명 동안 모든 창조적 인 사람들을 죽였다는 것을 두려워합니다.
      4. 슈 본더
        +2
        7 11 월 2014 15 : 16
        제품 견적 : MainBeam
        그리고 12 단순 중국 자동 변속기는 이미 BMW를 구매합니다.

        자세한 내용은 PZhLuysta?
  3. +2
    7 11 월 2014 08 : 06
    간단하고 초등. 중국인이 J-31과 J-20의 형태로 멋진 신동을 가지고 있다면 왜 Su-35를 사야합니까 ??? 그리고 J-31과 J-20은 모두 아름다운 금속 포장으로 수천을 리벳으로 묶을 수 있습니다. 중요한 것은 중국인에게 문제가있는 전자 시동 및 엔진입니다.
    1. +4
      7 11 월 2014 08 : 11
      그들의 주요 문제는 엔진이 전자 장치가 아니라는 것입니다.
      1. +4
        7 11 월 2014 08 : 20
        전자 공학이란 기본 기반이 아니라 우리 자신이 가진 문제의 종류가 아니라 알고리즘, 소프트웨어, 액션 트레일러, 표준 기술 솔루션이 아니라 그와 관련된 모든 것을 의미합니다.
        1. +2
          7 11 월 2014 08 : 50
          알고리즘, 소프트웨어, 액션 트레일러, 비표준 기술 솔루션 및 모든 교환 원.

          나는 이것에 동의하고 반대 할 것이 없다 미소
          1. 0
            8 11 월 2014 01 : 55
            우선, 그들은 공기 역학, 구조 재료 및 현대 엔진에 문제가 있습니다. 수 년 동안 복사를 통해 과학 및 디자인 학교를이 방향으로 만들지 않았으며 행동으로 판단하기 때문에 아직 그것을 원하지 않습니다.
    2. +1
      7 11 월 2014 08 : 18
      모든 것을 분해하고 중국어 복사기를 시작하기 위해 웃음
    3. 0
      3 1 월 2015 17 : 17
      글라이더가 그렇게 단순하다고 생각하지 마십시오.
  4. +2
    7 11 월 2014 08 : 16
    J-35라고 불렸어야 했어 예
    1. +8
      7 11 월 2014 08 : 36
      제품 견적 : Babai34rus
      J-35라고 불렸어야 했어 예

      또는 F-35 차이나 에디션 웃음
      1. +4
        7 11 월 2014 10 : 02
        아니면 F-35 차이나 에디션 웃고

        Lonkhit F35SSV16N-14
  5. 0
    7 11 월 2014 08 : 16
    이 해충 구제자는 스타일링 MIG-29처럼 보입니다.
  6. +1
    7 11 월 2014 08 : 40
    캐빈과 활 부분은 고통스럽게 F-35과 닮았습니다 ....... 중국의 해커들은 고의로 자신의 빵을 먹습니다.
    1. 0
      7 11 월 2014 13 : 20
      F-22가 아니라 35.
      1. +3
        7 11 월 2014 16 : 34
        제품 견적 : patsantre
        F-22가 아니라 35.

        나는 모른다. 그러나 minusors 시각적 인 개체를 비교하는 명백한 문제가 있습니다.
  7. +5
    7 11 월 2014 09 : 15
    중국의 상황은 30 년대 중반의 소련과 비슷한 상황 인 것 같습니다. 그들은 많은 차를 만들지 만 어제 세계 항공입니다. 분명히 그들은 생산 조직이 충분하지만 창조적 인 성격은 없습니다. 그들에게는 자신의 Mitchell, Messerschmidt, Sukhoi 등이 없으며 유명한 스 sk 크 웍스와 닮은 것도 없습니다.
  8. +3
    7 11 월 2014 10 : 11
    지난 세기의 비행기는 더 아름다웠다. 전투기는 외국 자동차처럼 변하고 있습니다.
    1. 0
      7 11 월 2014 18 : 06
      예, 동의합니다 예
  9. HAM
    +1
    7 11 월 2014 10 : 27
    어제 VO에서 중국이 우리 SU-35의 "품질"을 조롱하고 있다는 메모가 있었는데, 질문은 왜 "고급"중국 비행기가 "저 기술"러시아 비행기처럼 비행하기를 원하지 않는가? 아니면 "스펀지"와 모든 기술을 사용 했는가?
  10. 알렉산드르
    +4
    7 11 월 2014 10 : 52
    이것은 전투기가 아니라 시위대입니다. 항공기 모양의 유사성을 아마추어 적으로 비교하면 웃음 만 발생합니다.
  11. 알렉산드르
    +2
    7 11 월 2014 10 : 53
    제품 견적 : 릴리안
    지난 세기의 비행기는 더 아름다웠다. 전투기는 외국 자동차처럼 변하고 있습니다.


    공기 역학 및 레이더의 법은 모든 국가에서 동일합니다.
  12. +3
    7 11 월 2014 11 : 08
    나는 중국 항공기 산업에 대한 그러한 관심을 결코 이해하지 못했습니다! 이 항공기는 "랩터"를 모방하려는 시도입니다. 5 세대까지 그는 화성의 암과 같았습니다. 솔직 해지자. 그가 날았다는 사실은 그를 PAK FA 및 F-22에 더 가깝게 만들지 않습니다. 나는 XNUMX 세대이란 항공기의 이야기를 즉시 기억합니다.
    1. +2
      8 11 월 2014 19 : 09
      제품 견적 : silver_roman
      나는 중국 항공기 산업에 대한 그러한 관심을 결코 이해하지 못했습니다! 이 항공기는 "랩터"를 모방하려는 시도입니다.

      사실, 폭탄이 떨어지는 사람들에게는 캐리어가 복사되었는지 또는 원래 디자인인지에 차이가 없습니다 ... 중국의 힘의 기원은 중요하지 않고 성장하고 있습니다 ... 그렇습니다. 이것은 spionerennye 개발과 자체 전자 시스템의 합성입니다 ... 그래서 나는 중국 기술에 웃지 않을 것입니다 ... 엔진과 개별 기술에는 여전히 지연이 있지만, 중국 방위 산업이 발전하는 속도는 존중과주의를 유발합니다. ..
      1. 0
        10 11 월 2014 10 : 08
        완전히 동의 해. 나는 중국을 비웃지 않습니다. 왜냐하면 나는 그 힘을 잘 알고 있습니다. 5 세대 항공 시스템의 매너에 대한 이야기는 너무 이르다. 그리고 복사에 관해 말하면, 나는 5 세대 전투기의 거의 유일한 품질이 글라이더이며, 이는 성공적으로 복사되었음을 나타냅니다. 그게 다야. 그러므로 나는이 항공 단지를 진지하게 받아들이지 않습니다.
  13. +5
    7 11 월 2014 11 : 30
    제품 견적 : Cosmos1987
    간단하고 초등. 중국인이 J-31과 J-20의 형태로 멋진 신동을 가지고 있다면 왜 Su-35를 사야합니까 ??? 그리고 J-31과 J-20은 모두 아름다운 금속 포장으로 수천을 리벳으로 묶을 수 있습니다. 중요한 것은 중국인에게 문제가있는 전자 시동 및 엔진입니다.

    그리고 중국인은 Su-35를 사고 싶다는 것을 알고 있습니까? 제 생각에 러시아는 브라질, 중국, 인도네시아에 집중 판매하고 싶습니다.
    1. 0
      7 11 월 2014 14 : 58
      당신은 우크라이나에 그런 무지한 사람들이 있습니까 ??? 당신은 무엇을 비행, 응? 아니면 모든 비행기가 이미 다 떨어 졌습니까?
  14. +1
    7 11 월 2014 13 : 28
    복사하지 않으면 중국어가 아닙니다.
  15. +2
    7 11 월 2014 14 : 35
    여기에 또 다른 정보가있다.
    사실인가요?
    중국은 Su-35의 생산 품질에 분개했다.
    "군사 패리티". 그들은 중국 인터넷에서 35 월 11 일 작업을 시작할 전시회를 위해 어제 주하이에 도착한 러시아 Su-20 생산의 기술 문화를 연구하기 시작했다. 포럼은 중국 인터넷 사용자를 크게 화나게 한 러시아 전투기의 피부를 클로즈업 한 것으로, J-17과 JF-XNUMX의 더 존경스러워 보이는 피부와 비교됩니다. "차이는 낮과 밤과 같습니다." 이 발언은 "곧 러시아가 세계의 주요 수출국이되는 것을 멈출 것"과 "우리가 러시아로부터 사야 할 유일한 것은 석유와 가스"라는 가장 외설적 인 말에 달했다.
    출처 : http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/6093/
    1. +1
      7 11 월 2014 14 : 46
      제품 견적 : foma2028
      여기에 또 다른 정보가있다.
      사실인가요?
      중국은 Su-35의 생산 품질에 분개했다.
      "군사 패리티". 그들은 중국 인터넷에서 35 월 11 일 작업을 시작할 전시회를 위해 어제 주하이에 도착한 러시아 Su-20 생산의 기술 문화를 연구하기 시작했다. 포럼은 중국 인터넷 사용자를 크게 화나게 한 러시아 전투기의 피부를 클로즈업 한 것으로, J-17과 JF-XNUMX의 더 존경스러워 보이는 피부와 비교됩니다. "차이는 낮과 밤과 같습니다." 이 발언은 "곧 러시아가 세계의 주요 수출국이되는 것을 멈출 것"과 "우리가 러시아로부터 사야 할 유일한 것은 석유와 가스"라는 가장 외설적 인 말에 달했다.

      겁 먹은 고슴도치 ... 복숭아. 우리는 전투 부대를 채울 것입니다. T34도 Wehrmacht의 T3 및 T4에 비해 너무 뜨거워 보이지 않았습니다. 그러나 그들은 깃털이 모든 방향으로 날아 오도록 한스를 때렸다. 당신이 원하는만큼 침을 뱉어주십시오. 전투가 어떻게 될지, 이것은 주요 지표입니다.
    2. 0
      8 11 월 2014 01 : 33
      당연히 중국에서는 줄무늬가 매우 긴밀하게 작동하며 국가를 불신하기 위해 포럼에 대한 이런 종류의 토론은 신중하게 개발되어 우리가 이해하는 언어로 번역 될 것입니다.
      또한이 "친구"는 우리의 의견을 면밀히 따르고 있습니다. 여기 누군가가 중국인에 대해 모욕적 인 것을 말하고, 러시아의 모든 시민을 대신하는 것처럼 확실히 번역하고, 장식하고, 중국인 머리 속으로 실행할 것입니다.
  16. +4
    7 11 월 2014 15 : 36
    그게 중국인이야!
  17. +1
    7 11 월 2014 15 : 58
    제품 견적 : PROXOR

    겁 먹은 고슴도치 ... 복숭아. 우리는 전투 부대를 채울 것입니다. T34도 Wehrmacht의 T3 및 T4에 비해 너무 뜨거워 보이지 않았습니다. 그러나 그들은 깃털이 모든 방향으로 날아 오도록 한스를 때렸다. 당신이 원하는만큼 침을 뱉어주십시오. 전투가 어떻게 될지, 이것은 주요 지표입니다.


    모든 고전 - 영국인이 벽돌로 총을 청소하지 않는다는 것을 주권자에게 말해주십시오 : 청소하지 말고 하나님 께서 전쟁을 축복 하시어 일하지 않고 왼손잡이가 십자가의 표를 만들어 죽으 셨습니다.

    아무것도 바뀌지 않는다.
    1. +3
      7 11 월 2014 16 : 14
      제품 견적 : foma2028
      모든 고전 - 영국인이 벽돌로 총을 청소하지 않는다는 것을 주권자에게 말해주십시오 : 청소하지 말고 하나님 께서 전쟁을 축복 하시어 일하지 않고 왼손잡이가 십자가의 표를 만들어 죽으 셨습니다.

      너는 웃고 있니 나는 우리 SUSHKI가 무엇을하는지, 그들이 무엇을 놓는 지, 그리고 그들이 할 수있는 동적 하중을 알고있었습니다. 그러나 나는 중국의 가능성에 대해서만 읽었습니다. 그리고 마지막 탱크 바이애슬론은 그것이 모두 시원하게 보이지만 품질은 여전히 ​​고통한다는 것을 보여주었습니다.
      다시, 여기 당신은 소설에서 예를 제공합니다. 그러나 실제로 역사에는 약간 다른 예가 있습니다. 가장 중요한 것은 누가이 무기와 싸우고 있는지입니다. 그리고 무기 자체의 품질. 그리고 우리의 무기의 질은 중국이 여전히 일하고 일해야 할 권한을 가지고 있습니다.
      1. -1
        7 11 월 2014 17 : 33
        어떤 이유로 X35C, 하나의 세부 근접 촬영 사진을 게시하는 것은 불가능합니다. 사전 제작 사본이거나 어쩌면 시리즈 일 수도 있습니다.

        그리고 그것은 굴곡에 관한 것이 아니라 생산과 서비스의 문화에 관한 것입니다.
        같은 도금, 혐의 또는 진정한 중국어 분노.
        결국, 다른 요인에 더하여, incl. 그리고 기술에 대한 이야기는 결국 무선 가시성의 감소입니다.
        바이애슬론은 에어로 쇼와 같은 쇼입니다.
  18. 0
    7 11 월 2014 16 : 45
    그리고 pak-fa 또는 J-31가 더 낫다
    1. 0
      8 11 월 2014 19 : 13
      제품 견적 : Prahlad
      그리고 pak-fa 또는 J-31가 더 낫다
      대답은 분명하지만, 당신이 질문을 다시 말하면 : pak-fa 또는 31-J-XNUMX보다 나은 것이 무엇입니까 ... 여기에서 이미 생각할 수 있습니다 ...
  19. +1
    7 11 월 2014 18 : 54
    아무도 그들이 신속하게 복사 할 수있는 수준으로 발전했다는 것을 아무도 부인하지 않을 것입니다. 즉, 공과 대학은 이미 능력이 있지만 과학적으로 매우 훌륭합니다. 그리고 내부에 눈에 띄는 것이 없다면 왜 외부에서 좋은 일을 해야하는지 이해할 수 없습니다. 그런 오리엔탈 스타일입니까?

    예를 들어, iPhone 및 기타 Android 스마트 폰의 중국 공예품은 기껏해야 특별한 내부 및 외부가 평범한 것처럼 보이지 않습니다 ... 비행기와 동일하며 유일한 장점은 저렴하고 저렴합니다. 중국이 탱크의 질량을 증가 시켰을 때 실제로 마지막 탱크 바이애슬론을 입증 한 것은, 트랙의 하중이 크기를 늘릴 수 없어서 변경 되었음에도 불구하고, 금속 피로와 불균형 하중으로 인해 지속적으로 끊어졌습니다. .
    1. +1
      8 11 월 2014 07 : 14
      전자 제품과 "가짜"를 희생해서 동의하지 않습니다! 수공예 조립 "ala sunka"브랜드 abibas, 썰매 등을 혼동하지 마십시오. IT 시장의 리더가 "빛"을주는 괜찮은 모델이 있습니다! 예를 들어-전화-mizui, huaiwei, lenovo. (그리고 처음 두 회사는 순전히 중국인입니다). 그리고 전화 뿐만이 아닙니다. 통신 서버 등-Huawei (2G 모뎀 등 MegaFon, mts 등). 따라서 전자 제품의 경우 용량, 개발 및 생산 측면에서 (예 : 3 % Huawei 프로세서) 철저히 뒤쳐져 있습니다 !! 항공 분야에서 그들은 재료 과학, 경험에서 뒤처져있는 것처럼 보이지만 이것은 시간과 세대의 문제입니다. 그러니 그들을 어리석게 평가하지 마십시오.
  20. 0
    7 11 월 2014 19 : 47
    아름다운 비행기와 파리. 그래서 중국인들은 조금 더 나은 F-117를 날릴 것입니다. 그는 F-35과 만 싸운다.
  21. 0
    7 11 월 2014 22 : 22
    약간 긍정적
    Kuznetsov OJSC (Rostec State Corporation의 United Engine Corporation의 일부)에서 유망한 장거리 항공 단지 (PAK DA)를위한 엔진 프로토 타입의 첫 번째 벤치 테스트가 성공적으로 완료되었습니다.
    이 샘플에서는 물체의 지정된 비행 특성을 충족시키는 매개 변수를 개선 할 계획이며, PAK DA를위한 발전소 생성은 UEC 기술 개발의 주요 방향 중 하나입니다. 현재, 엔진의 비전, 구현 단계 및 타이밍이 정의되어 있습니다. 유망한 장거리 항공 단지의 첫 비행은 2019 년에 이루어질 예정입니다.
    PAK DA 용 엔진 생성 프로그램 작업의 일환으로 OJSC Kuznetsov 전문가는 실험 장비의 테스트 벤치를 재구성했습니다. 그들은 복잡한 건설, 설치 및 엔지니어링 작업을 완료하고 새로운 측정 시스템의 벤치에 연결하고 테스터의 제어실 장비를 업데이트했습니다.
    그 후 프로토 타입 엔진을 조립하여 스탠드에 설치 한 후 테스트 과정에서 필요한 특성과 유사한 특성을 보여주었습니다.
    1. 0
      10 11 월 2014 10 : 18
      내가 올바르게 이해한다면, 이것은 근본적으로 새로운 엔진이 아니라 오래된 엔진의 개선 일 것입니다. 너무 빨리 그들은 그를 보았습니다. PAK FA의 동일한 엔진은 심지어 금속에도 존재하지 않는 것 같습니다. 잘못되었을 수도 있지만 알고있는 사람을 수정하십시오.
  22. 0
    8 11 월 2014 01 : 06
    물-스톤 연마하기! 만약 중국인들이 같은 속도로 발전하고 있다면, 15 년 안에 지구의 가장 좋은 마음은 미국에서 큰 돈으로 살게 될 것입니다. 이모.
  23. 보론 빗
    0
    8 11 월 2014 04 : 50
    대화의 본질을 이해하지 못합니다. 다른 사람의 아이디어와 기술을 사용할 수있는 사람은 없습니다.
  24. 0
    8 11 월 2014 10 : 44
    제품 견적 : MainBeam
    중국인들은 모두 모방으로 시작해서 자신 만의 것을 만듭니다. 원본보다 품질이 훨씬 우수합니다. 그래서 그것은 자동차 산업에있었습니다.

    결국 자동차 산업과 군사 장비의 유망한 모델의 생성은 다소 다른 것입니다. 그리고 일부, 아주 오래된 시스템이라 할지라도 중국인은 여전히 ​​복사 할 수 없으므로 아날로그가 복사 된 시스템보다 앞서거나 적어도 복사 된 수준에 있습니다. S-9을 기반으로 만든 중국 HQ-2000 (FD-300) 방공 시스템을 리콜하는 것으로 충분합니다. 중국은 이들을 수출용으로 널리 제공하는 동시에 FD-2000이 러시아 방공 시스템보다 "열등하지 않으며"훨씬 더 저렴하다고 선언합니다. 그러나 중국군은 여전히 ​​S-300 (1970 년대 후반에 제작 된)을 정확히 구입하는 것을 선호합니다.
    일반적으로 항공기 산업에서 중국인은 모든 노력에도 불구하고 여전히 많은 매개 변수 (재료 과학, 엔진, 항공 전자 공학, 레이더, 무기)에서 훨씬 뒤쳐져 있습니다. 나는 그들의 "1991 세대 전투기"가 XNUMX 년경 기술적 인 수준이라고 생각한다.
  25. 0
    9 11 월 2014 15 : 02
    J-31은 F-35와 경쟁하기 위해 판매 할 것입니다.
    그리고 J-20은 미국인들과 마찬가지로 Reptor와 마찬가지로 그 자체입니다.

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