Euronaval-2014의 "피라냐"에 대한 관심
SPMBM 말라 카이트 스탠드에서 다양한 특성을 지닌 소형 잠수함 4 개 프로젝트가 한 번에 발표되었습니다. 잠재적 인 고객에게는 크기 및 기타 특성이 다른 218에서 750 톤으로 변위 한 잠수함이 제공됩니다. 따라서 제안 된 잠수함 중 가장 작은 것의 승무원은 5 사람들로 구성되어 있지만 전문가에 따르면 한 사람을 관리 할 수 있습니다. 잠수함 가족의 최대 승무원은 9 사람입니다. 또한, 제안 된 소형 잠수함은 6 전투 수영을 수행 할 수 있습니다. 무기 및 장비.
이용 가능한 자료에 따르면, 다양한 대상의 보호 수단을 필요로하는 일부 외국은 말라카이트 SPMBM에 의해 개발 된 소형 잠수함에 관심을 나타내고있다. 그러나 지금까지 제안 된 잠수함은 프로젝트 단계에 머물렀다. 아무도 그러한 장비를 구입하려는 욕구를 표명 한 적이 없기 때문이다. 이런 이유로 새로운 프로젝트의 운명은 의문의 여지가 있습니다. 가까운 미래에 Malakhit SPMBM이 모든 고객을 대상으로 소형 잠수함 건설에 대한 협상을 시작할 가능성이 있습니다.
Malachite SPMBM에서 만들어진 소형 잠수함의 현재 프로젝트는이 분야에서 국내 최초로 개발 된 것이 아니라는 점에 유의해야합니다. 80 년대 후반부터 소련과 러시아의 해군은 피라 냐 프로젝트 865의 두 개의 소형 잠수함을 개발했습니다. 865 프로젝트의 창설은 해군 사령관의 요청에 따라 80 년대 중반에 시작되었다. 이 프로젝트의 목적은 해안 지역에서 10-200 미터의 깊이에서 작전 할 수 있고 정찰 또는 다른 전투 임무를 수행 할 수있는 소형 잠수함 개발이었습니다. 새로운 잠수함은 전투 용 헤엄 치는 사람의 작업을 보장하고 광산 및 어뢰 무기와 다양한 장비를 운반해야했습니다. 피라 냐 잠수함의 최대 변위는 80 톤으로 제한되었습니다.
L.V.는 프로젝트 865 "Piranha"의 수석 디자이너로 임명되었습니다. 체 르노 피아 토프. 나중에 1984 년 그는 Yu.K로 교체되었습니다. 광산. 해군의 관찰자 함대 기원 2 년 대위 선임 미하일 롭 스키. 1976 년에 시작된 디자인 작업에는 특정한 어려움이있었습니다. Design Bureau "Malachite"는 소형 잠수함 제작 경험이 없었기 때문에 연습에서 처음으로 여러 가지 특정 문제를 해결해야했습니다. 필요한 경험이 부족하여 전문가들은 많은 연구와 테스트를 수행했습니다. 피라냐 보트의 디자인은 1984 년대 전반에 완료되었습니다. 잠수함은 XNUMX 년 여름 레닌 그라드 해군 협회에 배치되었다.
865 프로젝트의 잠수함은 다양한 장비와 무기를 수용 할 수 있도록 개발 된 상부 구조를 갖춘 두 부분으로 된 디자인을 받았습니다. 견고한 사례는 티타늄 합금으로 만들어진 것으로 제안되었습니다. 그것의 특성은 200 m의 깊이에 잠긴 것을 고려하여 계산되었다. 가벼운 선체 윤곽은 단일 축 잠수함의 개발을 고려하여 만들어졌고 그 결과 피라냐는 타원형의 활과 프로펠러와 타를 사용한 테이퍼링 꼬리를 받았다. 865 프로젝트의 잠수함의 외곽선의 흥미로운 특징은 기내의 견고한 선체 외부에 위치한화물 컨테이너입니다.
최초의 언급은 80 톤 이하의 변위를 가진 잠수함의 개발과 관련이 있었지만, 프로젝트 개발 과정에서이 매개 변수가 상당히 증가되어야한다는 것이 분명 해졌다. 결과적으로 피라 냐 잠수함의 표면 변위는 218 t, 수중 변위 - 318 t에 이르렀습니다. 잠수함의 총 길이는 28,2 m, 너비 - 4,8 m, 평균 구배 - 3,9 m과 같습니다.
잠수함의 865 잠수함의 디젤 발전소는 완전한 전기 추진력을 가지고있었습니다. 발전소의 기본은 디젤 발전기 파워 160 kW였다. 또한 납산 배터리는 소형 잠수함에 사용되었습니다. 잠수함의 후방 부분에는 동력 60 kW를 갖는 로잉 전기 모터가 있었다. 엔진은 프로펠러를 회전시켜 환형 채널로 둘러 쌌다. 조종 및 저속에서의 효과적인 제어를 위해, 나사의 환형 채널은 방향타 (rudder)로 사용되는 회전식 노즐 형태로 만들어졌습니다.
발전소의 단위는 후미 구획에 있었지만 축 압기 구멍은 중앙 포스트 아래의 선체 중간 부분에있었습니다. 중부 지사에서는 잠수함 승무원 3 명과이를 관리하는 데 필요한 모든 장비에 대한 일자리가있었습니다. 865 프로젝트의 잠수함에는 레이더 및 수중 음향 방송국, 통신 장비 등이 장착되어있었습니다. 잠망경과 레이더 개폐식 샤프트는 중앙 포스트 앞에 위치했습니다.
강력한 선체의 전방 부분에는 중앙 기둥 앞에 정면에 올라갈 필요없이 잠수부의 작업을 보장하도록 설계된 잠금 장치 실이있었습니다. 중앙 기둥과 공중 고정 장치 사이의 격벽에는 다양한 물체를 운반하기위한 해치, 현창 및 작은 출입구가있었습니다. 중앙 통제소 (airlock)는 중앙 지점에서 통제되었습니다. 카메라는 60 m까지의 깊이에서 전투 수영 선수의 출입을 허용했습니다.
자체 승무원 잠수함 프로젝트 865 "피라 냐"는 세 명으로 구성되었습니다. 다양한 시스템의 작업은 지휘관 - 네비게이터, 전자 무기 조수 및 전기 기계 부품 조수에 의해 제어되었습니다. 잠수함의 자율성 - 10 일.
사보타지 임무를 수행하기 위해 피라 냐 잠수함은 장비를 가지고 최대 6 명의 전투 수영을 할 수 있습니다. 견고한 선체 내부에는 다이빙 호흡 장치 만 운반되었습니다. 다른 장비는 선체의 상부 구조에 2 개의 밀폐 된 컨테이너에 두었다. 865 프로젝트의 잠수함은 수영을 작업장에 전달할 수있을뿐만 아니라 작업을 보장합니다. 필요한 경우 다이버는 가스 혼합물을 보충하고 보트에서 공급 된 전기를 사용할 수 있습니다.
선체 상부에 위치한화물 컨테이너로 다양한 다이빙 장비와 소형 무기를 운반 할 수있었습니다. 각각의 그러한 용기는 구동 장치를 구비 한 슬라이딩 트레이를 구비 한 12 m의 길이 및 0,62 m의 직경을 갖는 금속 실린더였다. 콘테이너의 크기는 Piranha 잠수함이 2 개의 사이렌 U 유형 잠수 탑 또는 4 개의 양성자 견인을 나르는 것을 허용했다. 또한, 상부 구조에 2 개의 광산 장비가 있었는데, 각각 2 개의 PMT 하부 광산이 들어있었습니다. 특별한 드라이브를 사용하는 광산 설정은 광산을 잠수함을 따라 앞으로 밀었습니다.
865 프로젝트의 잠수함과 특정 선체의 크기가 작 으면 고성능을 제공 할 수있는 충분히 강력한 발전소를 장착 할 수 없었습니다. 이러한 이유 때문에 Pirani의 표면 속도는 6,4 노드 인 subsea-6,7 노드를 초과하지 않았습니다. 경제 속도는 4 노드였습니다. 지표 위치에서, 범위는 잠수함에서 (경제 속도로) 1000 마일에 도달했으며 260 마일 만 도달했습니다.
잠수함 프로젝트 865의 건설은 1984 해에 시작되었습니다. MS-520 잠수함은 8 월 20 1986에서 발사되었습니다. 새로운 잠수함 시험은 많은 시간을 필요로했으며 그 결과 1988 년 말에 발틱 함대의 일부가되었습니다. 프로젝트의 두 번째 잠수함 인 MC-521은 87-12 월에 놓였으며 1990 (5 월 말)에 출시되었습니다. 같은 해 12 월, 그녀는 발트해 함대에도 입학했습니다. 1988에서는 MC-518이라는 호칭을 얻은 세 번째 시리즈의 잠수함이 설치되었습니다. 그러나 정치적 및 경제적 문제로 인해 공사가 지연되었고 1 월 말 91이 공식적으로 해산되었습니다.
처음에는 두 피라냐 모두 Liepāja에 있었으나 소련 붕괴 이후 그들은 Kronstadt로 이관되었다. 새로운 잠수함 각각에는 교체 가능한 2 명의 승무원이 있었고, 또 다른 승무원이 신기술을 지원하기 위해 결성되었습니다. 1992 년에 MS-520 헤드의 승무원 중 한 명이 줄어들 었다고 알려져 있습니다. 1의 9 월 1994 서비스가 끝난 후 865 프로젝트의 소형 잠수함 승무원이 해체되고 잠수함 자체가 함대에서 분리되어 슬러지로 보내졌습니다.
31 July 1996, 두 피라냐 잠수함은 해군에서 제외되었습니다. 처분하기로 결정했습니다. 일부 보고서에 따르면 여러 단체가 기념물이나 박물관 전시물로 잠수함을 설치하겠다고 제안했으나 자금 부족으로 이러한 제안을 수행하지 못했습니다. 1998에서는 Piranhas 중 하나가 National Fishing의 특색을 촬영하는 동안 사용되었습니다. 같은 해, 잠수함은 처분을 위해 판매되었습니다. 잠수함은 1999 해에 금속으로 절단되었습니다.
다시 말하자면, 말라카이트 SPMBM 전문가는 865 프로젝트 업데이트 작업을 시작했습니다. 그래서 "Piranha-T", "Piranha-2", P-130, P-550 등과 같은 새로운 프로젝트가있었습니다. 이들 모두는 새로운 장비와 무기를 사용하는 기본적인 865 프로젝트의 개발을 나타냅니다. 그래서 제안 된 프로젝트 라인에는 새로운 발전소, 증가 된 군비, 더 발전된 전자 장비 등을 갖춘 잠수함이있었습니다. 동시에 피라 냐 프로젝트의 근대화 초기 버전은 잠수함의 크기와 변위의 보전 또는 사소한 변화를 의미했습니다.
특히 "피라냐 (Piranha)"에 기초한 프로젝트가 제공하는 무기가 특히 중요합니다. 새로운 아이디어와 장비를 사용하여 SPMBM "말라카이트 (Malacite)"의 설계자는 특별한 크기 변경없이 구경 533 mm (프로젝트 П-170)의 2 개의 어뢰 튜브를 장착 할 수있었습니다. П-1000 프로젝트와 그 변형에 의해 암시 된 잠수함의 크기 (70 t와 750 m 주변의 변위)를 증가 시키면 어뢰뿐만 아니라 로켓 무기도 장착 할 수 있습니다.
1993 이후 Malachit SPMBM은 정기적으로 소형 잠수함 프로젝트에 다양한 전시회를 개최합니다. 아랍 에미리트 연합 (United Arab Emirates)의 IDEX-1993 전시회에서 외국에서 온 잠재 고객을 대상으로 한 프로젝트의 첫 번째 시연이 개최되었습니다. 서로 다른 특성, 장비 구성 및 기타 기능이 서로 다른 수많은 프로젝트가있어 새로운 Pirani의 뛰어난 수출 잠재력에 대해 추측 할 수 있습니다. 그러나 지난 20 년 간 모든 소형 잠수함은 프로젝트 단계에 머물러 있습니다. 지금까지 아무도 해군을 위해 장비를 구입하려는 욕구를 표명하지 못했습니다.
해당 사이트의 자료 :
http://rg.ru/
http://ria.ru/
http://navy.su/
http://deepstorm.ru/
http://bastion-karpenko.narod.ru/
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