군사 검토

이륙시 떨어짐 : D-6 모토 아머

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그때까지 D-2 모터 카가 시리즈에 접근했습니다 (D-2에 대한 정보는 여기 : 알 수없는 Nikolai Dyrenkov. 장갑차 D-2) - 단점 중 일부는 이미 명백했지만 대량 생산의 틀에서 제거 될 수는 없다. 그러므로 1931에서 N. Dyrenkov는 107-mm 대포로 원형 회전 탑과 향상된 주행 특성의 탑으로 강화 된 무장을 갖춘 새로운 모터 - 기갑 왜건을 건설하겠다는 제안으로 적군의 UMM에 의지했습니다. 이 제안은 27에서 10 월 1931에 접수되었지만 Dyrenkov Design Bureau의 과부하로 인해 일부 도면은 1932 중반부에만 나타났습니다. Dyrenkov는 포탑을 자동차의 중앙부로 옮겨야 만 D-2처럼 엔진과 변속기를 가운데에 배치하지 않고 자동차 끝 부분에 배치했습니다. 동시에, 그의 레퍼토리에있는 Dyrenkov는 평시에이 운송 수단을 가진 승객을 태우도록 제안했다 :

"1931에서 제시 한 기계화 및 자동화 연구소 (Institute of Mechanization and Motorization)의 연구 프로그램에서 평화로운 조건에서 군용 차량을 광범위하게 사용할 수있는 가능성에 대한 문제가 특별히 개발되었습니다. D-2 모터 - 장갑차의 디자인에 대한 이러한 고려 사항에 따라, 기갑 부대는 분리 가능하도록 설계되었으므로 선체와 타워의 상부를 제거하고 나머지 하부 섀시에 가벼운 철 부스를 놓고 섀시를 동력 트럭으로 사용할 수 있습니다.

6-mm 건으로 단일 터렛으로 D-107 장갑차를 설계 할 때는 총과 포탑이있는 곳에 엔진과 변속기를 중간에서 한쪽 끝으로 옮겨 평화로운 삶을 누릴 수있었습니다 여객 철도로. 이 러닝 장비 용으로 설계된 D-31 바디는 102 승객석을 찾을 수있게 해줍니다.
...
또한 비용을 더욱 단순화하고 줄이기 위해 35 속도 클러치 대신 I-6 일반 기어 박스를 사용하고 2 속도 후진 기어 대신 후진 기어를 사용하여 D-2 하체 구성품을위한 새로운 D-5 변속기를 설계했습니다 왜건 축에 직접 장착되어 1104 PC의 전송 세부 사항 수를 줄입니다. 및 무게 (대략 0,5 t). 위 사항을 고려하여 D-6, D-35 및 D-46 프로젝트를 승인하고 동일한 디자인에 따라 프로젝트를 수립 할 것을 요청합니다. "


이륙시 떨어짐 : D-6 모토 아머


그러나, 당신이주의하는 경우에, D-6의 사진은 외관의 묘사에 의해 가정 된 것과 매우 다르다. 107-mm 건이나 원형 화재가 감지되지 않는 이유는 무엇입니까? 사실 12 월 1932의 붉은 군대의 기계화 및 자동화 국의 실험 설계 및 시험 국이 해산되었고, Dyrenkov 자신이 NATI의 기계화 및 모터 부 부국장 및 책임자로 임명되었습니다.

사소한 방식으로 D-6을 개발 한 것은 준 준비 단계에서 "고착"되었습니다. 문제는 독학당한 Dyrenkov가 기성품 도면을 제작에 전달하지 않았지만 기계를 제조 할 때 전달했기 때문입니다. 따라서 OKBM UMB가 해체되었을 때 단순히 도면을 완성 할 사람이 없었습니다.



무장 한 107-mm 기갑 고무 프로젝트는 림보 (limbo)에있었습니다.

"엔진과 함께하는 Motobronewagon"Hercules "105 hp (D-6).
선체의 상부와 하부, 어깨 끈이없는 탑 몸체, 마스트와 회전 메커니즘이 만들어졌다. 손 브레이크가있는 작동 장치, I-5 기어 박스가있는 Hercules 모터 및 D-35 리버스, Kommunar 유형 라디에이터가 설치됩니다. 임시 소방관, 파이프 라인, 임시 가스 탱크 및 장갑차 임시 제어 장치가 설치되었습니다. 이 양식에서는 시스템이 10.12.32에서 테스트 할 준비가되며 도면이 없기 때문에 더 이상의 조립이 지연됩니다. "


OKIB의 직원을 모 제레 즈 공장으로 이전하는 것은 가능한 한 빨리 다른 사람의 개발을 없애려고하기 때문에이 사례를 약간 도와주었습니다. 공장 관리자는 D-6을 개선 된 버전의 D-2으로 완성하기로 결정했습니다. 그들은 기갑 된 선체를 합리화하여 눈에 띄게 더 가볍게 만들고 갑옷을 입혔습니다. 총의 덤불 설치는 일반 포탑으로 교체되어 회전하는 포탑에 총을 매달았다. 그러나 107-mm 건은 사용하지 않았지만 76 모델의 1902-mm 건은 마찬가지였다.

트롤리의 테스트는 훌륭했지만 총은 문제없이 발사되었지만이 타워의 총 유지 보수는 불편했습니다. 그러므로 덜 발전했지만 이미 D-2 프로덕션에서 D-6로 변경하는 것이 결정되었습니다. 의미가 없습니다. 게임은 양초 가치가 없었습니다. 그러나 이미 제작 된 장갑차가 군비 용으로 받아 들여졌으며, 선을 잃어서는 안됩니다.

D-6 모터브로 카의 전투 서비스는 다른 Dyrenkov 비 직렬 기계 인 D-3 및 D-2 프로토 타입과 함께 Transbaikalia에서 이루어졌습니다.
원본 출처 :
http://strangernn.livejournal.com/347556.html
11 댓글
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  1. 아쿠 젠카
    아쿠 젠카 5 10 월 2013 14 : 07
    +1
    Dyrenkov를 알 수 없습니까?! 하아! 그는 세 개의 스탠딩 샘플 만 가지고 있으며 나머지는 ... 이륙시 중단되었습니다 (청사진, 강도 계산이없는 한 아이디어). 그의 자손 중 어느 누구도 전쟁 전에 살아남지 못했습니다.
    1. 알렉 스 텔레비젼
      알렉 스 텔레비젼 5 10 월 2013 14 : 43
      +3
      제품 견적 : AKuzenka
      그는 단지 세 개의 서있는 샘플을 가지고 있고, 나머지는 이륙 중에 중단되었습니다 (하나의 아이디어, 드로잉, 힘 계산 ...). 그의 발명품 중 누구도 전쟁을 보지 못했습니다.

      ?
      Dyrenkov는 아이디어에 재능이 있었지만 모험가는 여전히 그 ... 그렇습니다.
      청사진조차도 그 일을하지 않았으며, 서비스를 받음으로써도 힘들어했습니다.
      그러나 그 아이디어는 훌륭했습니다.
      왜 그렇게 열심히해야합니까?

      전쟁 전에 무엇이 "생존"하지 않았습니까?
      D-2은 30 조각 (모스크바의 15, Bryansk의 15)
      D-2는 2 차 세계 대전에 참가했습니다.
      더욱이, NKVD의 7 모터 카는 독일인에 의해 체포되어 수리되고 독일 군대에 통합되었습니다. 그리고 독일인들은 기술에 대해 많은 것을 이해했습니다.

      D-2, D-3 및 D-6은 Transbaikalia에서 계속해서 봉사했으며 40의 끝 부분에서 해고되었으므로 전쟁에서 살아 남았습니다.

      다음은 독일인, 무, D-2을 연구하는 것입니다.
      1. 알렉 스 텔레비젼
        알렉 스 텔레비젼 5 10 월 2013 14 : 58
        +3
        인용구 : Aleks tv
        D-2는 2 차 세계 대전에 참가했습니다.

        인용 :
        ... 우리는 자동차로 도심으로 뛰어 올라 고속도로를 따라 크롤링하는 적 탱크가 20 개가 넘는 것을 봅니다. 오토바이 회사가 출발하기 전에 정찰 직전에 보냈습니다. 중요한 위치! 적군은 드미 트로프에 침입하려고합니다. 여기 군대 본부가 있으며 군대는 없습니다.
        그리고 다행히도 우리를 위해 Yakhroma-Dmitrov 철도 선에 장갑차가 나타났습니다. 그는 움직이면서 해고했다. 그 때 운전사는 갑자기 그를 앞으로 던졌다. 장갑차가 가까워 지자 우리는 통신 책임자 인 A.Ya.Orenko 중령과 함께 [308]와 가까이 달려 들었다.
        악 대차에 뛰어 올라서, 나는 탑을 두들 겼다. 갑옷에 2 개의 신선한 구멍과 몇 개의 움푹 패인 구멍이 있습니다. 루크가 문을 열자 탱크 지휘관이 이전에 착용했던 가죽 자켓에 남자가 등장했지만 휘장이 없으면 그의 얼굴에 연료 유가 번졌다.
        "장갑차 열차 사령관 73, Malyshev 선장."그는 자신을 소개했습니다. - 나는 전투를 이끌고 8 개의 탱크를 파괴했습니다.
        - 어디서 났니?
        어제 모스크바 방위군 지휘관에게 보냈다.
        "그리고 앞으로 누가 불이야?"
        - 제 두 번째 장갑차입니다.
        기차는 대포, 기관총 및 대공포로 무장 한 두 개의 독립적 인 장갑 부지로 구성되어 있습니다. 20 탱크와의 전투 장갑차! 희귀 한 사건 ...


        Motobronevagoni는 별도로 사용할 수 있습니다. 이것은 효과적인 적용의 한 예입니다. 그리고 그것은 D-2이었습니다.
        Dyrenkovsky 전동 장갑차는 분명히 분수대는 아니지만 약하게 싸웠습니다.

        사진에서 :
        모스크바 방위 대장 K. Telegin은 NKVD 군대의 장갑차 번호 73의 승무원을위한 전투 임무를 수립합니다. 서부 전선, 12 월 1941
        배경에는 D-2 오토바이가 있습니다.
        1. svp67
          svp67 5 10 월 2013 23 : 43
          +1
          글쎄, 여기에 장갑차가 최고이고 장갑차가 "소방대"와 같은 기동성 방어에 사용될 수 있다는 것을 분명히 보여주는 실제 에피소드가 있습니다.하지만 공격에 어떻게 사용하는지 궁금합니다.
      2. svp67
        svp67 6 10 월 2013 18 : 38
        0
        하지만 같은 D2하지만 ...
        모터 여단 D-2의 승무원은 소련의 VII 국회의 결정에 따라 벽 신문에 대해 논의합니다. 겨울 - 봄 1935 g ... ... ... .. 특이한 헬멧, lich의 머리에있는 프랑스 견본에주의하십시오. 조성.



        http://young.rzd.ru/blog/public/ru?STRUCTURE_ID=5035&layer_id=3833&id=90913&page
        3833_3489 = 1
      3. 0255
        0255 6 10 월 2013 19 : 09
        +2
        다음은 독일인, 무, D-2을 연구하는 것입니다.

        독일인은 러시아의 재능을 이해하지 못한다. 미소 아마도 러시아 사람만이 이것을 생각해 낼 수 있습니다.
        1. svp67
          svp67 6 10 월 2013 19 : 19
          +2
          제품 견적 : 0255
          독일인은 러시아의 재능을 이해하지 못한다.

          그렇습니다. 불행히도 이해하고 높이 평가했으며, 감사하는 마음도 비슷하게 만들었습니다.

          1. 0255
            0255 6 10 월 2013 22 : 06
            -1
            그렇습니다. 불행히도 이해하고 높이 평가했으며, 감사하는 마음도 비슷하게 만들었습니다.

            그러나 Messerschmitt-262, V-2 로켓, 비행 접시 등과 같은 Hitler에는 도움이되지 않았습니다.
  2. 알렉 스 텔레비젼
    알렉 스 텔레비젼 5 10 월 2013 15 : 15
    +3
    그리고 장갑차 (Dyrenkovskys와 비교하면) 중에서 키로프 공장의 아이디어는 흥미로 웠지만 그중 2 개만 만들어졌고 D-2에 비해 전혀 "작지"않았습니다.
    두 사람 모두 전투에 참여했습니다.

    인용 :
    ... MBE-2의 성능 특성 :
    길이 : 19,2 m;
    예약 : 앞 선체 시트, 탑 및 사령관 루블 - 20 mm, 옆 시트 - 16 mm, 지붕 - 10 mm;
    전투 체중 : 80 t;
    군비 : 탱크 총 3 구경 76,2 mm 4М 4 배 대공포 (Maxim 4), 2 대의 DT 대공포 (!!!) 및 각 보드 당 Maxim 기관총 2 개;
    차축 수 - 5;
    엔진 : M-17T 마력 500 (368 kW);
    최대 속도 : 120 km / h;
    철도 열차의 최대 속도 : 100 km / h;
    범위 : 500 km;
    승무원 : 34 사람, 포함 4 장교 (기술 지원을위한 사령관, 조수, 감독관 및 조종사) ...
  3. samoletil18
    samoletil18 5 10 월 2013 22 : 18
    +1
    나는 여기서 Dyrenkovo가 싸웠 음을 발견했습니다. 나는 살아있는 Dyrenkovo ​​장갑차를 보았습니다-이것은 죽음의 캡슐입니다. 어떻게 무기를 사용할 수 있었습니까! 그러나 우리는 그의 독창성과 수완에 경의를 표해야합니다.
  4. svp67
    svp67 6 10 월 2013 18 : 50
    +1
    그러나 기사 D6의 영웅의 전임자
    프로토 타입 Motobronewagon D-2 테스트를 통과하기 전에. 올해의 2 월 1931. Vyacheslav라는 이름은 문자 "e"로 쓰여 있습니다.


    D-2 "Vyacheslav Menzhinsky"모터 - 장갑차 (이름은 이미 수정 됨)와 Heinrich Yagoda D-3 (왼쪽에 보이는 가시적 인 부분). 올해의 2 월 1931 (ASKM). Visible은 케이스의 리벳이있는 디자인으로 직렬 D-2에서 용접으로 대체되었습니다.


    테스트 견본 motobronewagon D-3 근처에 가치 나. 올해의 1 월 1930. 지붕에는 MC-1 탱크의 포탑이 잘 보이고 전면 선체 시트에는 Maxim 기관총 설치 용 구멍이 있습니다. 이 그룹의 사람들 중 하나는 Nikolay Dyrenkov (ASKM)입니다.


    http://young.rzd.ru/blog/public/ru?STRUCTURE_ID=5035&layer_id=3833&id=90913&page
    3833_3489 = 1