"20 년 동안 그들은 러시아 항공을 죽이고있다"
올해 국내 항공기에 대한 많은 주장이 제기되고 있습니다. 한편, 언뜻보기에 모든 것이 나쁘지는 않습니다. 국내의 아픔에 대해 항공전설적인 곡예 비행 팀인 "러시아 기사"와 "스위프트"의 운명은 러시아의 "MK"영웅이 테스트 조종사 인 Magomed Tolboev에게 영광을 전했습니다.
- 올해는 마침내 50 세대 전투기 인 "T-5"를 처음으로 선보일 예정입니다. 그것은 러시아 대통령의 허락을 받아서 만 보여 질 수있다. "T-50"는 쌍을 이룰 것입니다 - Magomed Tolboev는 말합니다. - 그들과 가진 일반적인 리허설은 이미 개최되었습니다.
왜 쉬운거야? 곡률이 약합니까?
- 슈퍼 패턴에는 "Su-30", "Su-35"이 표시됩니다. "T-50"는 아직 테스트 단계에 있습니다. 그는 지금 비행을 배우고 있습니다. 그리고 나서 우리는 그것을 버리겠다, 하나님은 금 하시다! 그리고 2 년 후 2013에서 모든 사람들이 울음을 터뜨릴 것입니다 ...
- 아마추어에게, 4 세대와 5 세대의 전투기의 개념적 차이는 무엇인지 설명하십시오.
- 무슨 소리 야! 이것은 근본적으로 다른 차다. "T-50"는 부스터없이 초음속으로 날아 다니는 세계 유일의 기술입니다. 이것은 막대한 연료 경제입니다. 모든 전투기는 초음속에 도달하기 위해 3 배의 연료를 소비합니다. 연료가 끝납니다 - 앉아 있어야합니다. 그리고 우리는 이것이 3 번 증가했기 때문에 적대 행위의 범위가 있습니다.
또 다른 근본적인 차이점 - 특수 코팅과 스텔스. 항공기의 각도 구성은 레이더에 반사 광선이 되돌아 가지 않고 공중에 흩어 지도록 설계되었습니다.
- 민간 신상품은 어떻습니까?
- "A-380"가 매일 비행합니다. 세계에서 가장 큰 승객 에어 버스로, 500 남자가 동시에 운반합니다. 이 승객 거인과 함께 우리는 사할린과 캄차카라는 주제를 즉시 닫을 수있었습니다. 사람들은 본토에 휴가를 떠나기 위해 공항에 2 주를 앉아 있습니다. 그러나 이제는 "A-380"를 사용하여 비행장 단지의 열악한 조건을 허용하지 않습니다.
- 총리에게 이렇게 말하면 어떨까요?
- 내가 말하는 게 아니라고 생각하니? 그가 걱정하지 않는다고 생각하니? 푸틴 대통령은 현대 비행장 네트워크의 상태에 대해 매우 우려하고 있습니다. 그러나 모든 것을 한 번에 할 수는 없습니다. 소치는 긴급하게 웅장한 공항을 건설해야했고 점차 다른 공항으로 가야했습니다.
"하지만 법원에 관한 한 사람들은 죽는다." 페트로 자 보스크에서 일어난 재앙 이후, 그들은 매주 강제로 착륙하고 사고를당했습니다 ...
- 나는 이것에 대해 이야기하고 싶지 않다. 다시 한번 정치에 타격을 가할 것이다 ... Rosaviatsia, Rostekhnadzor가있다. 그들은 민간 항공사들이 항공기를 착취하는 것을 지켜봐야 할 의무가있다. 마모 된 기계를 비행하는 것이 금지 될 수없는 것은 무엇입니까? 가을 겨울 - 그들은 다시 떨어지기 시작할 것입니다. 나는 그것이 당신에게 경고 할 것이다. 단거리 항공기 "Yak-40", "An-24"는 시간과 삶을 완전히 소모했습니다. 그들은 즉시 존재하지 않아야합니다. "Tu-134", "Tu-154"는 한 번 전체 소련을 수송했습니다. 그러나 어린 늙은 당나귀를 끊임없이로드하는 것은 불가능합니다. 나는 죽은 승객들에게 미안하다고 생각하며 조종사들에게 미안하다고 느낀다. 민간 항공 문제에 대한 국가의 태도 만 이해한다.
- Magomed Omarovich, 저는 사무실 구석에 2 년 전에 비행기 추락 사고로 사망 한 "Russian Knights"의 사령자 인 Igor Tkachenko에게 애도의 애도가 있음을 확인합니다.
- 사고 였어. 가장 훌륭한 녀석은, 제 학생이었습니다. 그런데, 나는 그를 6 년 동안 이끌고, 그를 "러시아 곰"으로 모든 사람들에게 선물했습니다. 우리는 티셔츠를 입고있었습니다 - 거대한 붉은 색 별이 가운데에서 찢어졌고, 곰 얼굴이 그것에서 튀어 나온 것입니다. 하지만 ...이 상황에서 그는 아무 것도 할 수 없었습니다. 사람들은 "튤립"을 보여 주었고, 해산이 있었고, 비행기가 로켓을 타고 발사 한 다음 내려갔습니다. 각 노예는 주인을 찾고있었습니다. 그들은 그것을 분명히해야했다. 그러나 Tkachenko가 그리워하고 자신을 놓친 것에 대한 다음 부부가 이끌었다. 나는 또 하나를보고 그에게 갔다. 내가 걸을 때, 이고르를 덮었다. Tkachenko는 아무것도 보지 못했습니다.
- 그러나 공식 조사는 다른 결론에 도달했습니다.
- 이고르는 비난하지 않았습니다. 나는 그것을 주장한다. 고인을 탓할 때 그것은 모욕입니다.
- 나는이 비극이 "러시아 기사단"의 해체를 거의 초래했다고 들었다. 그들은 정말로 그들을 파괴하고 싶습니까?
- 그럼. "Russian Knights"와 "Swifts"- 단일 그룹, 2 개의 비행 중대. 그리고 우리는 이고르 Tkachenko에게 헬리콥터에서 애도의 화환을 줄 것이다.
그러나 오늘 나는 "기사"가 남아 있기 위해 혼자서 싸우고 있습니다. 나는 Serdyukov 국방 장관을 상대로 혼자있다. 나머지는 침묵합니다. 그것은 Vityazi의 문제가 아니지만 억만 장자가 팔고 싶어하는 Kubinka 비행장에서입니다. 그는 자신의 일부를 위해이 전체 지역을 사고 싶어합니다. "Kubinka"! 모스크바 공군 군사 지구의 중앙 기지! 20 년 전, 우리가 막 시작했을 때 에어쇼 개최지로서 경쟁자였던 쿠 빈카 (Kubinka)였습니다. 진입로의 개방성은 우리보다 훨씬 낫습니다. 이 사람은 Kubinka를 살 것이고, 나머지는 산다. 누가 러시아를 방어 할 것입니까? 러시아는 거대한 영토를 가지고 있으며 일 년에 단 6 대의 헬리콥터를 구입합니다!
할 수 있듯이 나는 여론을 창출하지만 나는 주에 새로운 비행기와 헬리콥터를 살 수 없다. 그건 그렇고, 나는 차가 없다. 나는 집에서 직장으로 걸어 간다. 비행기가 있습니다. 차가 없습니다. 내 사무실에서 아파트까지 40 분. 그리고 나는 기차로 모스크바에 간다. 바바 두지 (Baba Dusi)를 지나서, 그녀는 우리의 역에서 소금에 절인 오이를 판매하고, 쇼가 열리면 그녀는 근처에 여기 앉아 있습니다. 이 러시아 여자, 당신은 아무것도 잡을 수 없습니다. 그런데도 여전히 전국을 보유하고 있습니다. 20 년 동안 그녀는 지금 우리에게 와서 의자를 만들고 담요를 깔고 그 위에 오이를 낳습니다. 그녀는 이미 올해의 82이었습니다. 우리가 시작할 때 62이었습니다. 오늘 나의 옛 미국 친구들이 도착했습니다, B-52, 전략 폭격기. Shandarakhnuli는 50 그램의 보드카와 싸우고 간식 오이를 먹었습니다 ... 항공을 위해서 ... 나는 움직이는 모든 일에서이 지구를 날아갔습니다. 그런 학교는 러시아 조종사들과 마찬가지로 결코 존재하지 않을 것입니다. 그러나 20 년 동안 그들은 지금 러시아 항공을 죽이고있다. 얼마를 할 수 있니? 나는 경관이다. 나는 무슨 일이 일어나고 있는지 아프고 부끄럽다. 우리는 손주들을 위해 주식으로 끝난 모든 것을 낭비했습니다. 그리고 아무것도 대가로 만들어지지 않습니다.
- 그러나 새로운 세대의 전투기, 전례없는 첨단 기술은 ...
- 네, 제 5 세대 전투기는 무엇입니까 - 80-s입니다, 우리는 그들을 날아갔습니다! 그들은 30 년 전, 2011-m에서 나타났습니다. 무엇을 더 말할 것인가? 나는 명예를 가지고있다!
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