위대한 전쟁의 잊혀진 무기
거의 백 년 전에, 큰 전쟁이 시작되었고, 그 전쟁은 대 전쟁이었고, 나중에는 1 차 세계 대전이였습니다. 그런 다음 그들은 많은 치명적인 철 조각을 발명하고 심지어 사용했지만, 그들 중 일부는 전장에 가지 못하거나 그렇게 유명해지지 않았습니다.
1917 연도의 미국은 바다를 바라 보면서 일반적인 재미에 참여하기를 원했습니다. 그러나 문제가있었습니다. 소문에 따르면, 현재 군사적 방식으로 트랙에 몇 가지가 있었다. 그리고 그들은 탱크를 만들기로 결정했습니다.
군부는 탄트 한 회사 (실제로 트랙터를 생산 함)에 의해 설립 된 것으로 보이는 홀트 회사를보고, 모호하게 경고했다. 우리는 더 시도하기로 결정했습니다.
두 명의 은행원과 한 명의 장군이 화염 방사기를 태우는 탱크를 추가했습니다. 사실, 엔진은 증기이지만 훨씬 더 좋습니다. 아무도 탱크 아니요, 그러나 우리는 할 것입니다! 다시 좋아하지 않았다.
위층에서 그들은 이것이 계속된다면 탱크없이 싸워야한다는 것을 깨달았습니다. 미국과 영국은 함께 "International"이라는 중전차 Mk VIII Liberty 프로젝트를 탄생 시켰습니다 (어떤 이유로 일반적인 르노 전차도 미국식 전차가됩니다). 그들은 프랑스에서 미국에서 엔진을 받고 장갑과 оружие -영국에서. 40 톤, 8 km / h, 2 개의 총, 5 개의 기관총. 행복에 필요한 모든 것.
Henry Ford는 다른 사람들보다 더 나쁘지 않다고 결정했습니다. 그리고 그는 3 톤, 대포 또는 기관총, 포드에서 나온 2 개의 엔진, 같은 모델 T를 두 배로 만들었습니다. 군대는 기뻐하며 15 만 조각을 주문했다. 그리고 15 조각이 배달되었지만 15 만 주문이 취소되었습니다. 전쟁은 끝났습니다. 포드는 아마 매우 화가 났을 것입니다.
영국인은 "랜딩 탱크"안에 Mk IX를 밀어 넣었습니다. 그것은 30 명 (또는 그 이상)의 인원을 가진 최초의 기갑 인원 수송차입니다. 일어 일반적인 유조선의 열, 배기 가스 및 진동이 의미있는 삶과 양립 할 수없는 상태가되면 과학은 알 수없는 상황에서 그들이 전투에 처할 상황입니다. 그럼에도 불구하고 다른 전차로 운송 된 보병들은 나빴습니다.
프랑스도 나쁜 놈이 아니었다. 그리고 105-mm 곡사포가 장착 된 대형 FCM 탱크가 필요하지 않다고 결정했습니다. 그리고 당신은 ... 여분의 무거운 탱크가 필요합니다. Char 2С, 70 톤, 50 mm의 갑옷, 전기 전송 및 12 명의 사람들. 발명하는 동안 싸울 사람이 없었습니다. 그러나 1919 연도부터 10 대의 자동차가 그랬습니다.
전차는 좋지만 다른 차도있는 것이 좋습니다.
1917는 3 톤짜리 Liberty B. 트럭의 표준 모델 (모든 관심있는 회사가 할 수 있도록)을 선택했으며 수천 개의 꼬리를 사용하여 9 개를 수행하고 나머지는 줄였습니다.
세미 톤 트럭은 뒤쪽의 경전차 (르노)까지 차분하게 끌었다.
Militor 474 전 륜구동 트럭은 1918에 의해 8 월에 산에서 잔인하게 테스트되었지만, 전쟁에 보낼 수는 없었습니다.
우울한 튜턴 천재도 과시하기로 결정했습니다. 그러나 무엇? Daimler는 1908로 4 륜 구동 트럭을 운영했습니다. 그리고 우리는 반 추적을 할 것입니다. Marienvagen이라는 이름으로 (어쨌든 우울한 천재처럼 보이지 않거나 Maschinengewehrkraftwagen Sd.Kfz.13).
양키스는 냉소적으로 웃으며 캐터필라를 기반으로 한 자체 추진 8 인치 곡사포를 보여 주었다. 그리고 그들은 더 무거웠습니다. 그러나 더 나쁘지 않습니다.
전차, 자주포, 트럭을 얻지 못한 사람들은 Ivan Moiseevich Browning-BAR의 작품을 수여 받게 될 것입니다.
글쎄, 또는 Schmeisser (MP18, 실제 Schmeisser)-운이 좋은 사람. 익숙한 헬멧 아닌가요?
또는 간신히 참호에 들어간 최초의 토미 간스조차 (그들이 준비한).
그러나 우리는 공기를 잊었다!
그러나“제플린”과 다른 독일 전투기가 폭탄을 1 톤 (오른쪽)까지 던지면서 완전히 꺼낸 영국인은 잊지 않았다.
그리고 영국은“핸들리 페이지”V / 1500를 만들었습니다. 폭탄은 3 천 반 톤에 이천 킬로미터의 비행 범위였습니다. 비교를 위해-1914 연도의 기적 1917 연도에 따른 "Ilya Muromets"는 기관총 및 기타 페이로드와 함께 폭탄을 20 배나 증가 시켰습니다. 세 대의 자동차가 베를린으로 직접 비행 할 준비가되었지만 다시는 전쟁이 끝났다고 믿지 않을 것입니다. 이 전쟁. 그러나 앞으로도 다른 사람들이있었습니다. 그리고 그들에게는 많은 아이디어가 시험되었는데, 그 시간에 탐닉 할 시간이 없었습니다.
1917 연도의 미국은 바다를 바라 보면서 일반적인 재미에 참여하기를 원했습니다. 그러나 문제가있었습니다. 소문에 따르면, 현재 군사적 방식으로 트랙에 몇 가지가 있었다. 그리고 그들은 탱크를 만들기로 결정했습니다.
군부는 탄트 한 회사 (실제로 트랙터를 생산 함)에 의해 설립 된 것으로 보이는 홀트 회사를보고, 모호하게 경고했다. 우리는 더 시도하기로 결정했습니다.
두 명의 은행원과 한 명의 장군이 화염 방사기를 태우는 탱크를 추가했습니다. 사실, 엔진은 증기이지만 훨씬 더 좋습니다. 아무도 탱크 아니요, 그러나 우리는 할 것입니다! 다시 좋아하지 않았다.
위층에서 그들은 이것이 계속된다면 탱크없이 싸워야한다는 것을 깨달았습니다. 미국과 영국은 함께 "International"이라는 중전차 Mk VIII Liberty 프로젝트를 탄생 시켰습니다 (어떤 이유로 일반적인 르노 전차도 미국식 전차가됩니다). 그들은 프랑스에서 미국에서 엔진을 받고 장갑과 оружие -영국에서. 40 톤, 8 km / h, 2 개의 총, 5 개의 기관총. 행복에 필요한 모든 것.
Henry Ford는 다른 사람들보다 더 나쁘지 않다고 결정했습니다. 그리고 그는 3 톤, 대포 또는 기관총, 포드에서 나온 2 개의 엔진, 같은 모델 T를 두 배로 만들었습니다. 군대는 기뻐하며 15 만 조각을 주문했다. 그리고 15 조각이 배달되었지만 15 만 주문이 취소되었습니다. 전쟁은 끝났습니다. 포드는 아마 매우 화가 났을 것입니다.
영국인은 "랜딩 탱크"안에 Mk IX를 밀어 넣었습니다. 그것은 30 명 (또는 그 이상)의 인원을 가진 최초의 기갑 인원 수송차입니다. 일어 일반적인 유조선의 열, 배기 가스 및 진동이 의미있는 삶과 양립 할 수없는 상태가되면 과학은 알 수없는 상황에서 그들이 전투에 처할 상황입니다. 그럼에도 불구하고 다른 전차로 운송 된 보병들은 나빴습니다.
프랑스도 나쁜 놈이 아니었다. 그리고 105-mm 곡사포가 장착 된 대형 FCM 탱크가 필요하지 않다고 결정했습니다. 그리고 당신은 ... 여분의 무거운 탱크가 필요합니다. Char 2С, 70 톤, 50 mm의 갑옷, 전기 전송 및 12 명의 사람들. 발명하는 동안 싸울 사람이 없었습니다. 그러나 1919 연도부터 10 대의 자동차가 그랬습니다.
전차는 좋지만 다른 차도있는 것이 좋습니다.
1917는 3 톤짜리 Liberty B. 트럭의 표준 모델 (모든 관심있는 회사가 할 수 있도록)을 선택했으며 수천 개의 꼬리를 사용하여 9 개를 수행하고 나머지는 줄였습니다.
세미 톤 트럭은 뒤쪽의 경전차 (르노)까지 차분하게 끌었다.
Militor 474 전 륜구동 트럭은 1918에 의해 8 월에 산에서 잔인하게 테스트되었지만, 전쟁에 보낼 수는 없었습니다.
우울한 튜턴 천재도 과시하기로 결정했습니다. 그러나 무엇? Daimler는 1908로 4 륜 구동 트럭을 운영했습니다. 그리고 우리는 반 추적을 할 것입니다. Marienvagen이라는 이름으로 (어쨌든 우울한 천재처럼 보이지 않거나 Maschinengewehrkraftwagen Sd.Kfz.13).
양키스는 냉소적으로 웃으며 캐터필라를 기반으로 한 자체 추진 8 인치 곡사포를 보여 주었다. 그리고 그들은 더 무거웠습니다. 그러나 더 나쁘지 않습니다.
전차, 자주포, 트럭을 얻지 못한 사람들은 Ivan Moiseevich Browning-BAR의 작품을 수여 받게 될 것입니다.
글쎄, 또는 Schmeisser (MP18, 실제 Schmeisser)-운이 좋은 사람. 익숙한 헬멧 아닌가요?
또는 간신히 참호에 들어간 최초의 토미 간스조차 (그들이 준비한).
그러나 우리는 공기를 잊었다!
그러나“제플린”과 다른 독일 전투기가 폭탄을 1 톤 (오른쪽)까지 던지면서 완전히 꺼낸 영국인은 잊지 않았다.
그리고 영국은“핸들리 페이지”V / 1500를 만들었습니다. 폭탄은 3 천 반 톤에 이천 킬로미터의 비행 범위였습니다. 비교를 위해-1914 연도의 기적 1917 연도에 따른 "Ilya Muromets"는 기관총 및 기타 페이로드와 함께 폭탄을 20 배나 증가 시켰습니다. 세 대의 자동차가 베를린으로 직접 비행 할 준비가되었지만 다시는 전쟁이 끝났다고 믿지 않을 것입니다. 이 전쟁. 그러나 앞으로도 다른 사람들이있었습니다. 그리고 그들에게는 많은 아이디어가 시험되었는데, 그 시간에 탐닉 할 시간이 없었습니다.
정보