자본 이득과 무죄를 준수합니다.
모스크바에 러시아 해군을 위해 세워진 범용 미스트랄 수륙 양용 폭행 함 (UDC)의 배달 또는 배달에 대한 무한한 불확실성은 파리의 국제적 명성에 심각한 이미지 손실을 가져올 예측할 수없는 정치 스릴러로 변하기 시작했습니다.
스스로 판단하십시오. 며칠 전, 우리 나라를 대신하여 프랑스 국가 법인 DCNS와 국내 해군 생산 계약을 체결 한 단체 인 Rosoboronexport의 리더십 함대 미스트랄 (Mistral) 유형의 두 배는 공식적으로 14 월 XNUMX 일 생 나자르 (Saint-Nazaire)의 Chantiers de l' Atlantique 조선소에 초대되었습니다. 첫 번째 선박 "Vladivostok"의 고객에게 엄숙한 양도 및 "Sevastopol"이라는 이름의 두 번째 선체 발사 행사에 참석하십시오. 이 행사에 참석 한 행사 목록이 담긴이 초대 사진은 Dmitry Rogozin 러시아 부총리가 트위터에 게시했습니다.
그러나 DCNS Corporation의 대표 인 Elysée Palace의 전화가 나온 후 분명히이 선박들에 대한 러시아 납품 일은 "현재 결정됨"이며 공식 정보는 프랑스 지도부에서만 따를 수 있다고 명시되어 있습니다.
동시에 프랑스 조선 업체 인 DCNS는 러시아를위한 Mistral 공급 프로젝트를 담당 한 이브 데스테 파니 스 (Yves Destephanis)를 해산 시켰는데, 그는이 회사를 대신하여 모스크바에 첫 번째 UDC 이전 예식을 보냈다. 그것은 "공식적으로 기업 윤리를 위반했기 때문에"일어난 것으로 추정됩니다. 회사 경영진으로부터 그러한 초대장을 보내는 것에 대한 명확한 언급을받지 못한 채 법인 직원이 직접 행동했다고합니다. 이상한 설명 : 관리자가 승인을받지 않고 어떻게 인쇄 업체에 초대장을 인쇄 할 수 있습니까? 당시 프랑스 언론에서는 모스크바에 보내진 DCNS 초청장이 프랑스에 미스트랄을 공급하는 데 이미 어려웠던 러시아 문제를 복잡하게했으며 "분명히 엘리제 궁전에서 큰 자극을 받았다"는 메시지가 꽤 많았다.
무거운 선택
궁전에서 그들은 러시아 헬리콥터를 옮길 지 안할 것인지에 대한 결정으로 결코 결정되지 않습니다. 프랑스 외교부는 9 월의 1조차도 "Mistral 유형의 도크 선 공급에 관한 입장이 불변"이라고 밝혔다. 네, 올랜도 대통령은 이날 전날 기자 회견에서 "이 선박에 인도가 중단 될 수 없다"고 발표했다. "러시아는 돈을 지불했다."
그 후, Wells의 나토 정상 회담 직전에 제 5 공화국 외무부가 Mistrals의 운명에 관한 보고서를 발표 한 직후, 같은 Hollande는 처음에 자신의 나라가 첫 번째 배를 러시아에 넘겨 줄 준비가되어 있지 않다고 말했다 우크라이나의 남동쪽에있다. 전문가들은 북대서양 조약기구 (NATO) 동맹국들과의 관계를 망치지 않고 미국과 영국, 폴란드, 발트해 연안 국가들과 러시아와의 계약을 이행하려는 의지를 가진 동료들과의 회동에서 비난을받지 않기 위해서만 이것을했다고 말한다. 미국 민주당 하원 의원이 NATO 사무 총장에게 안데스 포그 라스무센 (Anders Fogh Rasmussen), 지금은 옌스 스톨 텐 베르그 (Jens Stoltenberg)에게 반복적으로 호소했다. 파리와의 협상을 포기하고 동맹 자체의 필요성에 맞춰 군함을 확보 할 것을 파리에 설득시키는 제안이 있음이 알려졌다. 편지에서 주장한 Mistrals의 구입은 러시아에 "NATO 동맹국들이 우크라이나에 대한 무책임한 행동을 용납하지 않을 것이라는 강한 신호"를 보낼 것이라고 주장했다.
흥미로운 점은 NATO 언론 서비스는 Mistrals를 결정할 때 동맹국이 프랑스에 압력을 가하지 않는다고 말했다. 그리고 잘 알려진 미 국무부의 Jen Psaki 대변인은 프랑수아 올란데 (Francois Hollande) 프랑스 대통령이 헬리콥터 운반선 공급 계약을 중단하라는 성명서를 환영하기까지했다. "우리는 이것이 현명한 결정이라고 생각한다. 우리는이 결정을지지한다"고 그녀는 말했다.
프랑스의 지도력, 또는 프랑수아 올랑드 (Francois Hollande) 대통령의 이해는 쉽습니다. 한편으로 조선소의 조선소와 STX 자체는 선박 부두의 생산을 포함하여 DCNS 법인에 종사하고 있으며, 작업이 완료되면 새로운 주문을 위해 재고 공간을 확보해야합니다. 또한 모스크바에 헬리콥터 운반선 공급 계약이 파기되면 처벌을받을 위험이있다. 또한 미 지불 주문에 대한 지불금을 반환해야하며 이는 이미 다른 주문에 지출 된 1,2 억 유로입니다. 또한 외국과의 군사 기술 협력 협정에 따라 의무를 이행 할 수있는 국가의 이미지를 잃는 것도 현실적입니다. 다른 한편으로는 NATO, 특히 발트해 연안국의 미국 동맹국들에 대한 러시아의 요청을 러시아에 "직접적인 참여자로서 우크라이나의 사건에 대한 책임"으로 부인하고, 헬리콥터 운송 업체를 양도하고, 심지어는 다른 나라에 판매 할 것을 요구하고있다.
정책 위반
이 상황은 러시아에 대한 2 대의 미스트랄 타입 부두 건설 계약과 다른 2 개의 UDC에 대한 상쇄가 이전 프랑스 대통령 니콜라 사르코지 대통령의 직접 참여에 의해 서명 됨으로써 더욱 악화되었다. 그는 실직 위기에 처한 조선소에 대한 명령을 구했고 이제 그는 정치 투쟁으로 돌아와 엘리젠 궁에서 홀랜드를 대신하고 싶어한다. 첫 기회에 공개적으로 라이벌을 비판하고 그를 거짓말 쟁이라고 부릅니다. 최근 예를 들어 파리 운동가 신문은 낭만 (Nancy)시의 집회에서 인기 운동당 (Union of Public Movement Party) 총재 선거 운동의 일환으로 서면으로, 사르코지 대통령은 2 천여 명이 모여 2 년 반 동안 그 나라의 거짓말을 세웠다고 말했다. 정치적 원칙. 그의 견해로는 공화당과 민주주의가 약화되었다. "프랑수아 올랑드 (Francois Hollande)는 아침, 오후, 심지어 저녁에도 속이고있다"고 찬성하는 사르코지 대통령은 말했다. 그의 견해로는 현재 프랑스 대통령이 취임 한 이후 패배 한 뒤 패했다.
이제 미스트랄을 러시아로 이전하기로 결정한 프랑수아 올란데 (Francois Hollande)는 니콜라 사르코지 (Nicolas Sarkozy)의 손에 맡겨 질 것입니다. 그는 모스크바를 위해 전함 건설을위한 계약을 체결하겠다는 결정을지지 할 것입니다. 그러나 그는 이전을 거부 할 것입니다. 다른 것들 중에서도 그는 전임자에게 사소한 것이어서 프랑스와 조선 회사 인 DCNS에 재정적 및 이미지 손상을 초래했습니다. 그리고이 사실은 국가와 유럽 공동체의 모든 언론에 의해 반복되어 제 5 공화국의 대통령직을위한 정치 투쟁에서 사르코지에게 추가적인 논쟁이 될 것입니다. 여기서 당신은 필연적으로이 문제를 해결하는 데 머리를 쓰지 않을 것입니다.
MOSCOW EXPECTS
동시에, 두드러진 러시아는 결코 두 UDC 중 첫 번째 UDC의 이전에 대한 지연에 대한 우려를 결코 드러내지 않는다. 프랑스와 그 지도자들에 관한 정치적 진술은 크렘린이나 국방부 또는 해군 총무부에서 들었다. 360 명과 70 강사의 번호를 매기는 러시아 선원은 Smolny 훈련선의 Saint-Nazaire에 있습니다. 그들은 매일 아침 블라디보스토크를 타고 올라가고, 이전에 채택되고 승인 된 규정에 따라, 그들에 의해 결정된 전투 지위에서 그들의 전문적인 훈련에 종사한다. 훈련이 끝난 후 하루가 끝나면 항해사가 헬리콥터 운반선의 교량이나 엔진 칸에서 호출 할 때 전투에 복귀하거나 근무를 계속합니다. 아무도 팀을 상트 페테르부르크에 집에 보내지 않았습니다.
헬리콥터 운송 업체 고객으로 활동하는 러시아 국방부 장관 인 올랜드 (Hollande)의 진술은 조용하다. "우리는이 계약이 주로 프랑스 인에게 유익하기 때문에이 비극은 보지 못한다"고 Arms Yuri Borisov 부총리가 말했다. "우리는 그 (것)들을 믿을 수있는 협동 자이라고 생각했다,이 상황은 불쾌하고 그 (것)들과 상호 작용에있는 특정 양의 긴장을 부과한다." 그는 배를 공급하지 못하면 러시아 군은 국제법과 계약 조항을 엄격히 준수 할 것이라고 덧붙였다. "배를 공급하는 것을 거부하는 경우, 프랑스는 돈뿐만 아니라 얼굴도 잃을 위험이있다"고 러시아 연방 방위 산업 단지를 관할하는 드미트리 로고 진 (Dmitry Rogozin) 부총리가 말했다.
러시아 독립 언론 ( "NVO"포함)에서는 "미스트랄"이 러시아 해군과 아무 관련이 없다고 반복해서 주장했다. 따뜻한 바다에서의 원정 작전을 목적으로하는 이들 선박의 경우, 그러한 임무는 국내 군사 원칙에 쓰여지지 않습니다. 러시아와 프랑스 북대서양 동맹의 다른 동맹국 들과는 달리 러시아는 민주주의와 인권 투쟁의 깃발 아래서 자체적 인 규칙을 수립하기 위해 외국 해안에 상륙하려하지 않습니다. 또한 Saint-Nazaire에 건설 된 UDC는 단지 반제품입니다 - 상트 페테르부르크의 조선소에 설치해야하는 심각한 대공 방어용 무기 나 대함 무기가 없습니다 ...
그러나 공식 모스크바는 인내와 인내심을 유지합니다.
돈을 버는 신청서
Viktor Ozerov, 국방 안보위원회 (Federation and Council of Defense and Security) 위원장은 계약 위반 가능성에 대해 이야기 할 경우, Mistral에 대한 벌금을 포함하여 반환 된 돈이 국방 프로그램 내 여러 가지 직책을 수행하도록 지시 할 것이라고 믿는다. 그는 러시아 군이 실제로이 헬리콥터 운반선을 필요로하는지에 대한 정확한 전문가 의견이 없다고 강조했다. 어느 정도까지는 해군의 장기적인 필요와 조선 프로그램의 매개 변수를 결정하는 데 문제가 있음을 나타냅니다.
"이 계약이 끝나기도 전에, 러시아 군이 그러한 선박을 필요로하는지 여부에 관해 광범위한 논의가 있었다"고 상원 의원은 말한다. "외국 군사 장비 구매에 중점을 둔 국방부의 최고 지도부가 단순히 프랑스 측의 설득에 굴복했을 가능성이있다"고 말했다.
첫 번째 블라디보스토크 건물이 계약에 따라 지어진 36 달은 금년 11 월에 끝났습니다. 아직 2 개월 만에 연극이 있습니다. 새해 연휴가 끝나면 의문을 제기 할 수도 있습니다 - 예 또는 아니오. 파리의 의무를 이행하거나 거절합니다.
"우호적 인 상황이 발생하지 않았다"는 선박 이동을위한 우크라이나의 사건이나 유럽 연합이 모스크바에 대해 채택한 제재에 대한 언급은 고려하지 않았다는 사실에 관해 이야기한다. 러시아가 미국과 유럽 연합과는 달리 직접적인 관계가없는 스퀘어 내전은 자연 재해가 아니며 불가항력의 형태로 독립된 국제 법원의 주장으로 받아 들여질 수 없습니다. 더욱이 그러한 상황은 계약에서 제공되지 않았다. 그리고 프랑스는 법안을 지불해야 할 것이다. 통화 뿐만이 아닙니다.
가장 중요한 것은 파리와 제 5 공화국의 대통령 인 프랑소와 홀랜드 (Francois Hollande)가 자신들의 나라에서 거장이 아니라는 것을 전 세계에 알리는 것입니다. 그들의 주권과 독립은 오늘날 헌법에 기록되고 찰스 드골 (Charles de Gaulle)의 개선문 (Arc de Triomphe)에 찍힌 슬로건, 소설, 시끄러운 단어입니다. 그들 뒤에 아무 것도 없다. 하나는 공기 다. 프랑스 결정에 결정적인 것은 Elysée 궁전이 아니라 워싱턴과 브뤼셀에서 이루어 지는데, 대략 모두 말하자면, 드럼을 타고 프랑스의 생산자와 국민에게 이익이되는지 여부는 국익에 상관없이 결정됩니다. 미국과 나토에 대한 첫 번째 장소는 자신의 야망, 즉 세계 유일의 권력의 중심으로서의 자발적인 욕구와 어떤 방식 으로든 처벌하려는 그러한 접근 방식에 동의하지 않는 사람들의 욕망이다. 그리고이를 위해 가장 큰 유럽 강국의 권위로서의 그러한 "희생"은 아무 의미도 없습니다.
Mistral-type UDC 계약을 둘러싼 사건은 러시아 - 프랑스 관계를 넘어서지 않았습니다. 어떤 이유에서인지, 모스크바가 지불 한 명령을 모스크바가 받았는지, 파리로부터 벌금과 벌금을 요구했는지, 아니면 돈을 돌려 주 었는지는 문제가되지 않았다. 러시아 해군을 위해 지어진 헬리콥터 운반선이 갑자기 프랑스의 주권과 독립에 대한 시험이되었습니다. 그건 그렇고, 북대서양 동맹의 군사 조직에 참여하기를 거부 한 프랑스의 위대한 아들 인 제 5 공화국의 창시자인데, 아무리해도 그가 자신의 나라의 선택과 독립의 자유를 희생하지 않는다면 그는 이제 그의 무덤을 돌리고 있습니다 , 현재의 Elysian 궁전 장이 그의 나라를 이끌었습니다.
그러나 할 수있는 일은 없습니다. 모든 프랑스 대통령이 드골 장군의 수준에 도달 할 수있는 것은 아닙니다.
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