우크라이나는 정말로 바퀴 달린 보병 전투 차량을 ATO 구역에 보내고 싶습니까?
저자는 BMP-K-64가 "주 전투의 장갑 선체, 구성 요소 및 어셈블리를 사용하여 제작되었다"고 회상합니다. 탱크 T-64. "
개발자에 따르면,이 차는 강화 된 (덤프 방지) 예약과 승무원의 보안을 향상시키는 "엔진 실의 전면 배치"를 통해 바퀴 달린 보병 전투 차량의 기존 모델과 다릅니다. 하단에는 "소련 대전차 광산 TM-57의 폭발로 승무원을 구해내는"추가 보호 장치가 있습니다.
"270 mm 두께의 정면 갑옷은 90-mm BPS를 견뎌냅니다. 82 mm의 측면 갑옷은 20-mm 누적 방지 화면으로 덮여 있으며 PG-7 М 로켓 수류탄의 침입을 견뎌냅니다. 40 mm 후미 갑옷은 14,5 mm 갑옷 피어싱 총알을 견딜 수 있습니다. "전문가의 설명. 차량의 질량은 17,7, 승무원은 2-3인데, 수송되는 전동 소총의 수는 8입니다.
착륙 문은 전투기가 몸의 덮개 아래에서 낙하산으로 탈 수있는 장갑 차량 뒤쪽에 있습니다.
"BMP에는 550 (3 TD 유형)에서 700 L까지의 엔진이 장착 될 수 있습니다. c. (5TDF). 최대 속도 - 최대 105 km / h. 800 km에 대한 순항. 하이드로 스테 틱 트랜스미션은 격렬한 싸우는 공간과 낮은 실루엣을 만들어냅니다.
기계의 회전은 한쪽면의 바퀴를 제동함으로써 이루어지며, 이는 개발업자에 따르면 도시에서, 특히 평화 유지 활동에서 BMP를 사용할 때 BMP의 장점입니다.
BMP는 우크라이나 방위 산업에 의해 개발 된 다양한 전투 모듈로 무장 될 것이라고 추정되었다. 제시된 샘플에는 기관총 구경 12,7 mm의 밀폐 된 설치가 장착되어 있습니다.
전투 차량의 성능 특성은 매우 인상적입니다. 매우 중요하지 만 "그러나"는 단지 모델로만 존재하며 군사 행동을위한 준비가 절대적으로 아닙니다. "그것을 염두에 두려면 우크라이나 방위 산업체가 현재 가지고 있지 않은 시간과 상당한 재정적 투자가 필요하다. 따라서 전면에있는이 보병 전투 차량의 임박한 모습에 대한 모든 보도는 사기를 높이기 위해 확산되고있는 일반적인 소문이라고 Lemeshko는 결론 지었다.
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