크루즈 미사일 - 현재와 미래
1970 년대 후반에 등장 (더 정확하게 말하면 부활). 소련과 미국에서 전략적 공격 무기의 독립 등급으로 항공 1980 년대 후반의 장거리 해상 크루즈 미사일 (CR)은 고정밀로 간주됩니다 оружия (비핵) 핵탄두로 특히 중요한 작은 목표물을 파괴하도록 설계된 WTO (WTO) 높은 전력 (무게 - 약 450 kg) 장착 비 핵탄두 (탄두) 순항 미사일 AGM-86C (CALCM) 및 AGM-109C "토마 호크"는 고 (1991의 g 이후 영구적으로 지속) 이라크에 대한 운영의 효율성뿐만 아니라 입증 발칸 제국 (1999)과 세계의 다른 지역에서. 동시에, 전술 핵탄두 1 세대 미사일은 전투 유연성이 상대적으로 낮았다 : 폭격기가 출발하거나 우주선이 기지를 떠나기 전에 비행 임무가 지상의 미사일 유도 시스템에 투입되어 하루 이상 걸렸다. (나중에 몇 시간으로 단축되었다. ).
또한 CD는 상대적으로 높은 비용 (1 백만 달러 이상), 낮은 히트 정확도 (원형 편차 - KVO - 수십 미터에서 수백 미터) 및 전략적 프로토 타입보다 몇 배 작은 전투 사용 범위 (각각 , 900-1100 및 2400-3000 km).이 연료는 로켓트 본체의 연료 중 일부를 "옮긴"무거운 핵탄두를 사용했기 때문에 발생했다. 소지자 KR AGM-86C 현재 클래스 "파괴자"와 "순양함의 유일한 전략 폭격기 미사일 B-1460N와 AGM-450C 장착 표면 배송된다 (무게를 900 kg, 탄두 중량 1100 kg 범위 52-109 킬로미터를 시작) "잠수함 위치에서 미사일을 사용하여 다용도 핵 잠수함 (APL)뿐만 아니라 보편적 인 수직 컨테이너 발사기를 갖추고 있습니다.
이라크 (1991)에서의 적대 경험을 바탕으로 두 가지 유형의 미국 CRA는 전투 사용의 유연성을 증가시키는 방향으로 현대화되었습니다 (이제 전투 임무를 전투 작업 해결 과정에서 원격으로, 항공기 또는 운송선에 직접 입력 할 수 있음) . 위성 항법 장치 (GPS)가 장착 된 장비뿐만 아니라 광 상관 관계 종단 호밍 시스템이 도입됨에 따라 무기의 정확도 특성 (CCE-8-10 m)이 크게 증가하여 특정 대상뿐만 아니라 특정 영역에도 도달 할 가능성이 높아졌습니다.
1970-1990-e는 3400 AGM-109 형식 로켓과 1700 AGM-86 이상을 생산합니다. 현재 KR AGM-109 이전 수정 개선 안내 시스템을 장착하고 km 거리 전투 사용을 109뿐만 아니라 할 111 개선 한 전술 버전 AGM-1100C 블록 1800S에 의해 확정 한꺼번에 ( "전략"및 방지 등) 감소 된 QUO (8-10m). 동시에 미사일의 질량 (1450 kg)과 속도 특성 (M = 0,7)은 거의 변하지 않았다.
1990-s가 끝난 이래로, 보드 선상에서 사용하기 위해 독점적으로 설계된 Kyrgyz Republic "Tektikal Tomahawk"의 단순하고 저렴한 버전을 만들기위한 작업도 병행되었습니다. 이것은 기체 강도에 대한 요건을 줄이고 잠수함 어뢰 발사관에 잠수함을 잠수함으로써 항공기의 무게 출력을 향상시키고 성능 특성을 향상시키는 여러 요소를 포기합니다 (우선 2000 km까지 증가해야 함). ).
장기적으로는 항공 전자의 질량을 줄이고보다 경제적 인 엔진을 사용함으로써 현대화 된 AGM-86C 및 AGM-109C 엔진의 최대 범위가 2000-3000 km로 증가 할 것입니다 (비핵탄과 동일한 효과를 유지함).
순항 미사일 AGM-86B
그러나 86-s 초기에 항공기 AGM-2000 KR을 비핵 변형으로 변환하는 과정은 미 공군에서이 유형의 "추가"미사일이 없기 때문에 현저하게 느려졌다. (핵 버전의 Tomahawk CD와 달리 러시아계 미국인 AGM-86은 미 공군 폭격기 B-52의 전략적 군비의 기초가되는 핵 실험에 계속 참여하고 있습니다. 같은 이유로 B-129H 항공기를 독점 장착 한 전략적인 로우 프로파일 AGM-52A의 비핵 변형으로의 전환도 시작되지 않았습니다. 이와 관련하여 향상된 버전의 AGM-86 CD의 대량 생산을 재개하는 문제는 반복적으로 제기되었지만 이에 대한 결정은 없었습니다.
가까운 장래에 미 공군의 주 전술 CD는 0,7에서 시작된 비행 테스트 인 록히드 마틴 AGM-158 JASSM 아음속 (M = 1999) 로켓으로 간주됩니다. 1100 킬로미터의 거리에서 높은 정확도 (KVO - 수 미터)로 타격 할 수 있습니다. AGM-86과 달리,이 시스템은보다 강력한 탄두를 갖추고 있으며 레이더 가시성이 적습니다.
주주 총회-158의 또 다른 중요한 이점 - 미디어의 보편성 : 그것은 공군 전투기의 거의 모든 종류의를 장착 할 수 있으며, 미 해군 및 In-52N, B 1V, B 2A, F-15E, F-16C, F 해병대 (/ A-18, F-35).
JASSM CD에는 순항 비행시 관성 위성과 열 화상 카메라 (목표 자기 인식 모드 포함)가 결합 된 자율 안내 시스템이 장착되어 있습니다. 우리는 로켓이 사용된다는 것을 가정 할 수 개선 구현 (또는 도입 예정) 특히 CD AGM-86C와 AGM-109C의 수, 패배의 KP "영수증"비행 모드의 목적과 목표 변경 토지의 양도.
첫 번째 소량의 JASSM KR은 95 미사일 (2000 중간에 생산이 시작됨)을 포함하고 있으며, 다음 두 배치는 100 제품을 각각 생산할 것입니다 (배달 시작은 2002 임). 최대 방출 속도는 연간 360 미사일에 도달합니다. 키르기스 공화국의 생산은 적어도 2010까지 계속 될 것으로 예상된다 .7 년 동안 적어도 2400 크루즈 미사일은 적어도 0,3 백만 달러의 각 제품 단가를 생산할 계획이다.
록히드 마틴 회사와 공군은 길이가 긴 몸체와보다 경제적 인 엔진을 갖춘 JASSM 로켓의 변형을 만들어 2800 km까지 범위를 늘릴 수있는 가능성을 고려하고 있습니다.
동시에 미 해군은 JASSM 프로그램에 다소 공식적으로 참여하는 것과 병행하여 전술 항공 AGM-1990E SLAM을 계속 향상시켜 84-s에서 Boeing Garpun 대함 미사일 AGM을 수정했습니다. -84, 1970-s에서 생성됨. 1999에서는 자동 표적 인식 기능 (ATR - 자동 표적 인식 모드)을 갖춘 최초의 미국 무기 시스템 인 84 km의 범위를 가진 보잉 AGM-280H SLAM-ER 전술 순항 미사일이 미 해군 갑판 항공과 함께 서비스를 시작했습니다. 자율적으로 표적을 식별 할 수있는 SLAM-ER 유도 시스템을 만드는 것이 WTO 개선의 주요 단계이다. ATR 모드에서 이미 많은 항공기 무기로 구현 된 자동 타겟 획득 모드 (ATA - Automatic Target Acquisition)와 비교하면 온보드 센서로 얻은 "타겟"사진을 온보드 컴퓨터의 메모리에 임베드 된 디지털 이미지와 비교하면 충돌 대상에 대한 자율적 인 검색, 대상의 위치에 대한 대략적인 데이터 만있는 상태에서의 로켓 식별 및 타겟팅
SLAM-ER 미사일에는 F / A-18B / C, F / A-18E / F 및 향후 F-35A가 장착되어 있습니다. SLAM-ER-키르기스 공화국 JASSM의 "미국 내"경쟁사 (후자 조달) 함대 지금까지 미국은 문제가있는 것 같습니다).
따라서, 미 공군과 범위 2010-300 킬로미터로 기존의 크루즈 미사일의 클래스 해군의 무기고에서 이전 3000 - 이거는 것입니다 낮은 고도에서 음속 (M = 0,7-0,8)를 갖는 낮은 매우 낮은 레이더 서명 터보 팬 서스와 KR ( EPR = 0,1-0,01 sq. M) 및 높은 정확도 (KVO - 10 m 미만).
더 먼 미래에 (2010-2030-s) 미국에서는 대형 초음속 및 극 초음속 (M = 4 이상) 비행을 위해 설계된 새로운 세대의 장거리 크루즈 선박을 만들 계획이며 이는 무기 응답 시간을 크게 단축해야합니다. 낮은 레이다 가시성과 함께 기존 및 미래의 적 미사일 방어 장치에 대한 취약성의 정도.
미 해군은 첨단 방공 시스템과 싸우기 위해 고안된 JSCM (Joint Supersonic Cruise Missile) 순항 미사일의 개발을 고려 중이다. CR은 900 km의 차수와 M = 4,5-5,0에 해당하는 최대 속도의 범위를 가져야합니다. 그것은 하나의 갑옷 - 피어싱 부분 또는 여러 탄창이 장착 된 군집 탄두를 운반 할 것으로 가정합니다. 가장 낙관적 인 전망에 따르면 KPJSMC의 배치는 2012에서 시작할 수 있으며 미사일 개발 프로그램의 비용은 1 억 달러로 추산됩니다.
JSMC CD는 41 Mk의 범용 수직 발사대가 장착 된 수상함에서 발사 될 수 있다고 가정합니다. 또한, 해당 항공사는 F / A-18E / F 및 F-35A / B 유형의 다목적 캐리어 기반 전투기가 될 수 있습니다 (항공 버전에서는 미사일이 아음속 SLAM-ER의 대체품으로 간주됩니다). JSCM 프로그램에 대한 첫 번째 결정은 2003에서 이루어지며 2006-2007 회계 연도에는 본 사업에 대한 본격적인 자금 조달이 시작될 계획입니다.
Lockheed Martin Carney (AI Carney) 해군 프로그램의 국장은 JSCM 프로그램에 대한 정부의 자금 지원은 아직 이루어지지 않았지만 2002는 연구 프로그램 인 ACTD (Advanced Concept Technology Demonstrator)에 대한 연구에 자금을 지원해야한다고 주장했다. ACTD 프로그램의 토대가 JSMC 로켓 개념의 기초가 될 경우, 록히드 마틴 (Lockheed Martin)은 아마도 새로운 CD 창작의 주 계약자가 될 것입니다.
실험용 로켓 ACTD의 개발은 Orbital Sainz와 US Naval Arms Center (Chine Lake Air Force, California)가 공동으로 수행합니다. 로켓은 액체 X-ramjet 엔진을 공급받는 것으로되어 있는데, 지난 10 년 동안 Chine Lake에서 연구가 진행되었습니다.
JSMC 프로그램의 주된 "스폰서"는 급속히 발전하는 중국 방공 시스템을 효과적으로 다루는 방법에 주로 관심이있는 미국 태평양 함대입니다.
1990-ies에서 미 해군은 고도의 ALAM 미사일 무기를 개발하여 연안 표적에 대한 지상 선박의 사용을 목적으로 한 프로그램을 시작했습니다 .2002에서의이 프로그램의 개발은 FLAM (Future Land Attack Missile) 프로젝트로 "틈새 시장 155-mm 유도 탄환 ERGM (100km 이상 거리에서 목표를 명중시킬 수있는 고정밀도 가능)과 토마 호크 (Tomahawk) 사이의 "범위"를 조정합니다. 미사일의 정확도가 높아야한다. 2004에서 제작 작업에 대한 자금 조달이 시작될 예정이며, FLAM 미사일에는 2010과 함께 작동 할 차세대 유형 DD (X)의 전대전 구축함이 장착 될 계획이다.
FLAM 로켓의 최종 모습은 아직 결정되지 않았습니다. 옵션 중 하나에서 JSCM 로켓을 기반으로 한 액체 램제트 엔진으로 극 초음속 항공기를 제작할 수 있습니다.
Lockheed Martin과 프랑스 ONR 센터는 ALAM / FLAM 로켓에 사용할 수있는 견고한 추진 제트 엔진 SERJ (Solid-Fueled RamJet)를 개발하기 위해 노력하고 있습니다 (나중에 개발 된 미사일에 엔진을 설치하는 것이 더 쉽지만 램제트 엔진이 터보 팬 엔진보다 경제적이지 않기 때문에 SERJ 엔진을 장착 한 초음속 (극 초음속) 로켓은 더 짧은 (약 2012 km) 범위로 추정되며, 그 중 500 이후 또는 ALAM / FLAM CR의 현대화 과정에서 나타날 수 있습니다. d보다 음속 KR과 비슷한 무게와 크기.
보잉 사는 미 공군과 함께 표적 지역에 LOCAADS 유형의 2 ~ 4 개의 초소형 서브 소닉 CD를 제공하도록 설계된 극 초음속 그리드 - 날개 CD의 개념을 고려하고있다. 시스템의 주요 목적은 10 분 순서의 사전 발사 준비 시간 (미사일이 수직 위치로 올라간 후 지능으로 고정 될 수있는 시작 시간)을 가진 현대의 모바일 탄도 미사일의 패배입니다. 이 기준에 따라 극 초음속 순항 미사일은 6-7 분 내에 목표 지역에 도달해야합니다. 목표 지정을받은 후 표적 소총 (미니 CR LOCAADS 또는 BAT와 같은 계획 탄약)의 탐색과 파괴는 3 분 이상 할당 할 수 없습니다.
이 프로그램의 틀에서 데모 극 초음속 미사일 ARRMD (Advanced Rapid Response Missile Demonstrator)를 개발할 가능성이 조사되고 있습니다. UR은 M = 6에 해당하는 속도로 크루즈 비행을 수행해야합니다. M = 4 일 때, submunition이 배출되어야합니다. 발사 질량이 1045 kg이고 최대 범위가 1200 km 인 ARRMD 극 초음속 로켓은 114 kg의 탑재 하중을 전달합니다.
1990에서 서유럽에서 작전 - 전술 계급 미사일 (250-350 km 정도의 범위)의 개발 작업이 시작되었다. 프랑스와 영국은 프랑스의 전술 Apache Apache를 기반으로 철도 차량을 파괴하기 위해 설계된 140 km 범위 (이 미사일은 2001의 프랑스 공군에서 사용되었다)는 250-300 km SCALP-EG 주문 범위의 순항 미사일 제품군을 만들었습니다 Mirage 20000, Mirage 2000-5, Harrier GR.7 및 Tornado GR.4 공격기 (그리고 미래에는 Rafale 및 EF2000 Lancer)를 장착하도록 설계된 "CTOpM Shadow" . 터보 팬 엔진과 후퇴 가능한 공기 역학적 표면이 장착 된 미사일의 특징에는 아음속 (M = 0,8) 속도, 저고도 비행 프로필 및 낮은 레이더 가시성 (특히 항공기 표면의 휜에 의해 달성 됨)이 포함됩니다.
로켓은 지형을 따라가는 모드로 미리 선택된 "복도"를 따라 날아간다. 그것은 기동 회피 능력이 뛰어나고 기습 방어 회피의 프로그래밍 된 기동을 허용합니다. GPS 수신기 (American NAVSTAR 시스템)가 있습니다. 목표 자기 인식 모드가있는 결합 된 (열 / 마이크로파) 원점 복귀 시스템이 최종 세그먼트에서 사용되어야합니다. 대상에 접근하기 전에 로켓은 슬라이드를 수행 한 다음 대상에서 다이빙을 수행합니다. 이 경우, 타겟의 특성에 따라 다이브 각을 설정할 수 있습니다. 접근법에 대한 BROACH 탠덤 탄두는 방어 구조에 구멍을 뚫고 목표 감속도를 가진 물체 내부에서 폭발하는 주요 탄약이 날아가는 목표 탄약을 "발사"합니다 (감속도는 패배에 지정된 대상의 특성에 따라 설정 됨).
스톰 섀도우와 SCALP-EG 미사일은 영국, 프랑스, 이탈리아, 아랍 에미리트 연합의 항공기로 운항 될 것으로 추정된다. 하나의 시리얼 CD (2000 미사일의 총 주문량 포함)의 비용은 약 1,4 백만 달러가 될 것으로 추정됩니다. (그러나 2000 KR의 주문 수량은 매우 낙관적 인 것으로 보이므로 하나의 로켓의 실제 비용이 훨씬 더 높을 것으로 예상 할 수 있습니다).
앞으로 Storm Shadow 로켓을 기반으로 Mirage 2000-5 / 9 항공기를 장착 할 수있는 Black Sahin의 수출 버전을 줄일 계획입니다.
국제 프랑스 - 영어 관심사 인 MBD (Matra / BAE Dynamics)는 스톰 섀도우 / SCALP-EG 로켓의 새로운 변형을 연구하고 있습니다. 유망한 옵션 중 하나는 연안 표적을 물리 치기 위해 설계된 전천후 및 하루 종일 선박 인 키르기즈 공화국 선박입니다. 개발업자들에 따르면, 400 km 이상의 범위를 가진 새로운 유럽 로켓은 비핵탄을 장착 한 미 해군 Tomahawk의 대안으로 간주 될 수 있습니다.
CR에는 지구 표면에 대한 극단적 인 상관 보정 시스템 (TERPROM)이있는 관성 위성 유도 시스템이 갖추어져 있어야합니다. 비행의 마지막 단계에서 대비 목표물을위한 열상 영상 유도 시스템을 사용해야합니다. 안내를 위해 유럽 위성 네비게이션 시스템 GNSS가 개발 중에 있으며 미국 NAVSTAR 시스템과 러시아 GLONASS의 특성에 근접합니다.
EADS 그룹은 낮은 고도에서 비행하도록 설계 군사 사용 순서 350-1400 킬로미터의 최대 범위로 시작 무게 300 kg, 매우 가까운 라만 두피-EG / "스톰 쉐도우".Raketa을 다른 아음속 항공기 KR KEPD 350 "황소 자리"를 만들기 위해 노력하고 있습니다 M = 0,8에 해당하는 속도로. 2002 이후 독일의 Tornado 전투기 폭격기가 가동 될 예정이며, 미래에는 Typhoon EF2000 항공기를 탑재 할 것으로 예상됩니다. 또한 프랑스 - 영어 전술 순항 미사일 인 Matra / BAE Dynamix "Storm Shadow"와 아마 미국 AGM-158과 경쟁 할 새로운 키르기스 공화국 수출품을 공급할 것으로 기대된다.
KEPD 350 로켓을 기반으로 Harpoon 로켓을 대체 할 150 km 범위의 대함 KEPD 270SL KR이 개발되고 있습니다. 이 유형의 RCC는 유망한 독일 호위함과 구축함 구축함을 장비 할 것으로 예상됩니다. 로켓은 4 개의 컨테이너 블록으로 그룹화 된 사각형 섹션의 갑판 컨테이너에 배치해야합니다.
KEPD 150 공수 변형 (1060 kg의 발사 무게와 150 km의 범위를 가짐)은 스웨덴 공군이 Gripen JAS39 다기능 전투기를 장착하도록 선택했습니다. 또한이 SD는 호주, 스페인 및 이탈리아 공군에 제공됩니다.
따라서, 속도 특성 (M = 0,8)에 관한 유럽 순항 미사일은 미국 대응에 근접하고, 저고도 프로파일을 따라 비행하며 CG AGM-86 및 AGM-109의 전술 변이의 범위보다 현저히 작은 범위를 가지며 AGM-158의 범위와 거의 동일하다 (JASSM). 미국 KR과 마찬가지로 레이더 가시성과 정확도가 낮습니다 (EPR 주문 0,1 평방 미터).
유럽 연합 (KR)의 생산 규모는 미국에 비해 현저히 적습니다 (구매 수량은 수백 단위로 추산됩니다). 동시에 미국과 유럽의 아음속 CD의 비용 특성은 거의 비슷합니다.
2010-ies가 시작되기 전에 Kyrgyz Republic의 전술 (비핵) 클래스의 서유럽 항공 로켓 산업은 SCALP / Storm Shadow 유형과 KEPD 350의 제품과 그 변형을 생산할 것으로 예상됩니다. 서유럽 (주로 프랑스)과 미국에서 더 먼 미래 (2010-s 이상)의 전망을 가지고 극 초음속 장거리 충격파에 대한 연구가 진행되고 있습니다. 2002-2003 기간 동안, EADS와 프랑스 군부대 DGA가 개발중인 Vastra ramjet 엔진을 장착 한 새로운 극 초음속 실험용 순항 미사일의 비행 시험이 시작되어야한다.
Vestra 프로그램의 실행은 DGA 기관인 1996의 9 월에 시작되었다. "목표는 다목적 장거리 (전투) 미사일의 출현을 결정하는 데 도움을주는 것"이었다. 이 프로그램을 통해 유망한 CD의 공기 역학, 발전소 및 제어 시스템 요소를 해결할 수있었습니다. DGA 전문가들이 수행 한 연구에 따르면 유망 고속 고속 로켓이 저고도에서 최종 비행을 수행해야한다고 결론을 내릴 수있었습니다 (처음에는 전체 비행이 높은 고도에서만 발생한다고 가정했습니다).
CD "Vestra"를 기초로 KPASMP를 대체하기 위해 FASMP-A 공기 발사 극 초음속 미사일을 발사해야합니다. 열 핵탄두를 장착 한 FASMP-A 로켓의 캐리어는 다쏘 미라지 N 전투기와 폭격기 및 라 팔레 (Rafale) 다기관 전투기가되어야합니다. CD의 전략적 버전 외에도 기존의 탄두 및 유한 호밍 시스템을 사용하여 대 선박 변형을 생성 할 수 있습니다.
프랑스는 현재 핵탄두를 장착 한 장거리 크루즈 미사일을 보유한 유일한 외국이다. 1970s로 돌아가서, 새로운 세대의 항공 핵무기 개발에 대한 작업이 시작되었습니다. ASMP 초음속 순항 미사일입니다. 17 July 1974는이 미사일을 모집하기 위해 고안된 핵탄두 TN-80 300 CT 파워를 테스트 받았습니다. 테스트는 1980 년에 끝났으며 TN-80가 장착 된 최초의 ASMP 미사일은 9 월 1985에서 프랑스 공군과 함께 서비스를 시작했습니다.
ASMP 로켓 (Mirage 2000M 전투기 폭격기 및 Super Etandar 데크 공격기의 일부)에는 직류 제트 엔진 (등유가 연료로 사용됨)과 초기 고체 연료 가속기가 장착되어 있습니다. 높은 고도에서의 최고 속도는지면에서 M = 3, 즉 M = 2에 해당합니다. 발사 범위의 범위는 90-350 km입니다. KR-840 kg의 시작 질량. 총 90 ASMP 미사일과 80 핵탄두를 생산했습니다.
중국에서는 1977을 통해 장거리 순항 미사일을 개발하기위한 국가 프로그램이 개발되고 있습니다. X-600 또는 "Hong Nyao-1"(XH-1)으로 알려진 최초의 중국 KR은 1992 g의 지상군에 의해 채택되었으며 최대 범위는 600 km이며 핵 90 전투 유닛은 kT로 운반됩니다. 1985에서 비행 테스트가 시작된 KR의 소형 터보 팬 엔진이 개발되었습니다 .X-600에는 인공위성 보정 장치가 추가 된 관성 - 상관 유도 시스템이 장착되어 있습니다. 최종 원점 복귀 시스템은 TV 카메라를 사용한다고 가정합니다. 한 소식통에 따르면 X-600 미사일 QUO는 5입니다. 그러나이 정보는 너무 낙관적 인 것으로 보입니다. KR에 탑재 된 라디오 고도계는 약 20 m의 고도에서 비행을 제공합니다 (분명히 해수면 위).
1992에서 중국의 KR에 대해 새롭고 경제적 인 엔진이 테스트되었습니다. 이로써 최대 발사 범위를 1500-2000 km로 늘릴 수있었습니다. XH-2이라는 명칭하에 크루즈 미사일의 업그레이드 된 버전이 1996에서 사용하기 위해 채택되었다. 개발 된 HN-3 수정은 2500 m의 범위를 가져야한다.
XH-1, XH-2 및 HN-3 미사일은 육상 무기에 속합니다. 그들은 "토양 이동식"바퀴 발사대에 놓입니다. 그러나 Kyrgyz Republic의 변종은 또한 지상 선상, 잠수함 또는 비행기에 배치하기 위해 개발되고 있습니다.
특히, 093 프로젝트의 새로운 중국 다목적 원자력 잠수함은 키르기스 공화국의 잠재적 통신사로 간주됩니다. 미사일은 잠수함 위치에서 533-mm 어뢰 발사관을 통해 발사되어야합니다. KR 비행 항공기의 항공사는 새로운 전술 폭격기 JH-7A 및 다용도 전투기 J-8-IIM 및 J-11 (Su-27SK) 일 수 있습니다.
1995에서는 중국이 유망한 순항 미사일의 프로토 타입으로 간주 될 수있는 초음속 무인 항공기의 비행 테스트를 시작했다고합니다.
크루즈 미사일의 창설에 대한 초기 작업은 Hainsky 전자 기계 학원에 의해 중국에서 수행되었으며 Hain-1 전술 대함 미사일 (소련 대함 미사일 시스템 P-15의 변형) 및 Hain-2의 생성으로 이어졌다. 나중에 Hain-Z 초음속 RCC는 램제트 엔진과 터보 제트 엔진이 장착 된 Hain-4으로 개발되었습니다.
1980의 한가운데에 8359과 중국 크루즈 미사 연구소가 중화 인민 공화국 크루즈 미사일 분야에서 활동하기 위해 설립되었습니다. 그러나 후자는 아마도 Hain Electromechanical Academy로 개명되었습니다.
탄두 순항 미사일의 개선 작업에 참여할 필요가있다. 전통적인 전투 유닛 외에도, 미국 KR은 근본적으로 새로운 유형의 탄두를 장착하기 시작했습니다. 1991의 "Desert Storm"작전 중에는 처음으로 표적 위에 흩어져 있던 얇은 동선 섬유가 담긴 CD가 사용되었는데 비공식 이름 인 "I-bomb"을받은이 무기는 전력선, 발전소 변전소 및 기타 에너지 시설 : 전선에 매달려 있으면 와이어가 단락되어 적, 군대, 산업 및 통신 센터의 전기가 차단되었습니다.
유고 슬라비아와의 전쟁에서 구리 와이어 대신에 더 얇은 탄소 섬유가 사용 된이 새로운 세대의 무기가 사용되었습니다. 동시에, KR뿐만 아니라 자유 낙하 공중 폭탄이 목표물에 새로운 "반 에너지"탄두를 제공하기 위해 사용됩니다.
유망 KR의 또 다른 유망한 유형의 탄두는 폭발성 자기 탄두로, 발사시 강력한 전자기 펄스 (EMP)를 생성하여 적 전자 장비를 "연소시킵니다". 이 경우, 폭발성 자기 탄두에 의해 생성 된 전자기 복사의 손상 효과 반경은 동일 질량의 종래의 고 폭발성 분열 탄두의 손상 반경보다 몇 배 더 크다. 몇몇 언론 보도에 따르면, 폭발성 자기 탄두는 이미 실제 전투 상황에서 미국에 의해 사용되었습니다.
물론 비 원자력 장비의 장거리 크루즈 미사일의 역할과 중요성은 당분간 증가 할 것입니다. 그러나이 무기의 효과적인 사용은 세계 우주 항법 시스템 (현재 미국과 러시아는 유사한 시스템을 가지고 있으며, 유나이티드 유럽은 곧 이들과 합류 할 것이다), 전투 지역에 대한 고도로 정확한 지리 정보 시스템, 다단계 항공 우주 시스템 지능형, 정확한 (수 미터 정도의) 지리적 참조로 목표 위치에 대한 데이터를 발행합니다. 따라서 현대의 고정밀 장거리 무기의 개발은 그러한 무기의 사용을 제공하는 전체 정보 및 정보 인프라를 개발하고 유지할 수있는 비교적 기술적으로 선진국 만이 많습니다.
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