188M 개체

7월 1 2010 2

8 년 2009 월 188 일, Object XNUMXM 전차는 러시아 전차 개발에 관한 회의 전에 V.V. Putin에게 제출되었습니다.탱크 "러시아의 수도-니즈니 타길의 도시. 국무 총리의 방문을 다루는 언론인 박애는 자동화 된 전술 비행 제어 시스템에 통합 된 소프트웨어 및 하드웨어 컴플렉스가 장착 된 직렬 T-90A MBT의 명령 버전과 T-90AK 옆의 GDVTS 데모 사이트에 서있는 "eMka"에 대해 많은 것을 "파열"합니다. 쇼가 아닌 실제적이고 진지한 느낌을 보여주었습니다.

"188M 객체"는 Omsk 디자인 국에서 실시 된 Burlak 디자인 및 개발 프로젝트와는 달리 Ural 전송 엔지니어링 설계 국의 주도적 개발로 만들어졌습니다. OCD 란 업계에서 형성된 혼란과 공적 자금의 무모한 지출을 보여주는 샘플입니다. OCD "Burlak"은 주로 탱크 T-90 및 T-72의 현대화를위한 통일 된 격실을 만드는 것을 제공합니다. 동시에,이 기계의 개발자 인 UKBTM OJSC는 T-90 MBT 설계 및 T-72 현대화를 개선하기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. ROC Burlak은 매우 우수한 기술 KB 인 Omsk KBTM로 이전되었지만 새롭고 더 유망한 디자인에 약한 능력을 가지고 있습니다.

ROC "Burlak"

ROC Burlak의 프레임 워크에서 솔루션의 주요 이점은 탱크와 화력의 보안을 보장하는 문제에 대한 통합 된 접근 방식입니다.
이는 기존 레이아웃 내에서 섀시 및 전투 컴 파트먼트의 근본적인 변경없이 구현되는 혁신적인 솔루션을 통해 기존 기술과 대량 생산의 심오한 변화를 기반으로 한 유망한 특성을 가진 탱크를 만듭니다. Burlak의 프레임 워크에서 제공되는 레이아웃 솔루션은 추방 판이 장착 된 격리 된 칸에 배치하여 탄약의 패배로 탱크의 생존 가능성을 높일 수 있습니다.

또한 KBTM은 T-90 탱크와 관련이 없으며 관련도 없습니다. 그리고 그러한 조직은 복잡한 작업을 위임 받았습니다! 결과적으로 사전 작업은 성공적으로 이루어졌으며 "발명품"은 특허로 보호되고 Burlak은 그 자체가 아니 었습니다. 일부 보고서에 따르면 KBTM은 BO를 T-90 "장바구니"에 적용 할 수 없으며 이미 UKBTM의 기술 지원을 요청했습니다. 또한, 개발 된 구조물의 질량은 Tagil의 T-90과 같은 강력한 하부 구조조차도 그것을 견뎌 내지 못합니다. 허용 가능한로드 기준을 초과하면 리소스가 가장 비참한 방식으로 영향을 미칩니다. 물론, 부정적 결과는 같은 결과이지만, GABTU가 가장 실패한 버락 (Burlak)에 대한 시뮬레이터 개발 및 공급에 왜 도움이 될지 묻습니다. 왜 UKBTM 자금을 "오브젝트 188M"에 대한 작업을 완료하는 데 할당하지 않습니까 - 다음 단계의 개선점 T-90?

새로운 Tagil 기계 인 "188M Object"는 완전히 새로운 탑 디자인으로 구분됩니다.이 디자인은 취약한 취약 지역이 거의 없으며 모든면에서 보호됩니다. 정면뿐만 아니라 측면 프로젝션과 피드도 훨씬 잘 보호됩니다. 보호 측면에서 가장 관련성이 높은 것은 지붕 보호 기능이 개선 된 것입니다. 기계의 MSA가 크게 개선되었습니다. 그 특징은 사령관의 3 채널 열 화상 카메라 파노라마 시야를 포함한다는 것입니다. LMS를 개발하는 동안 매우 성공적인 OCR "Frame-99"및 "Slingshot-1"과정에서 얻은 개발이 사용되었습니다. 스코프의 크기가 작고 작은 구경의 포병 화재, 큰 구경의 탄환 및 파편에 대한 매우 심각한 보호가 주목 받고 있습니다. 이것은 나가는 2009의 3 월에 제출 된 우크라이나 Oplot-M 탱크의 배경에 특히 두드러집니다. 일반적으로 188에 대한 가시성에 특별한주의를 기울입니다.

BMPT (Fighting vehicle support tans) "프레임 99"- 터미네이터

상호 사랑의 열매 "Uralvagonzavod"와 "Ural Bureau of Transport Engineering"- 클래스 탱크 지원 전투기 중 첫 번째. 정식 명칭은 골리의 소련 이발과 같습니다 : "Frame-99". 그러나 군대는 신제품을 "터미네이터 (Terminator)"로 신속하게 개명했습니다. 이것은 더 견고하고 자동차의 목적을보다 정확하게 전달합니다. 무기의 힘은 분쇄되고 있습니다. 여기에는 총과 대전차 미사일 용 발사기 4 개와 기관총과 자동 유탄 발사기가 있습니다. 분당 BMPT는 30-mm 발사체 900 개, 30-mm 수류탄 600 개, 7,62-mm 탄 2,000 개를 발사 할 수 있으며 3 광장에 모든 것을 태우는 데 충분한 탄약을 발사 할 수 있습니다. km BMPT 미사일은 5 km 거리에있는 탱크와 콘크리트 벙커의 갑옷을 관통하며, 헬리콥터와 저공 비행을하는 적기도 격추시킬 수 있습니다. AG-17 유탄 발사기에 탑재 된 수류탄 궤적을 사용하면 최대 1 km의 지역에있는 트렌치에서 표적을 파괴 할 수 있습니다.

또한 승무원들에게 좋은 조건을 만들어주었습니다 - 인체 공학적 Tagil 기계가 분명히 잘 어울립니다! 이 기계에는 개선 된 탄도 특성을 갖춘 새로운 건이 장착되어 있습니다. 그것은 완전히 표준 러시아어 자동차 총 2А46М5뿐만 아니라 완전히 새로운 도구 - 2А82에 대한 표준으로 설치할 수 있습니다. BPS 대형 연신을 위해 설계된 새로운 자동 로더 외에도 타워의 후미 부분에는 추가 BC 용 컨테이너가 제공됩니다. 우리의 의견으로는 이것은 올바른 결정이 아니지만 가장 좋은 방법은 국제 기갑 패션의 최신 표준에 부합하는 것입니다. 주의력이나 보조 무기 없이는 남지 않았습니다. ZPU는 원격 제어 자율 기관총 설치로 대체되었습니다. 188M은 새로운 보안 통신 시스템, 네비게이션 시스템, 자동 제어 시스템에 통합되어 있습니다.

현재 타워는 UKBTM 시범 생산으로 제조됩니다. 신체의 제조는 불충분 한 자금 조달로 인해 제한됩니다. 국무 총리에게 보여지기 위해 타워는 전투 모듈에 적합하기 때문에 처음 사용 가능한 섀시에 쉽게 설치되었습니다. 이는 디자인 된 Relikt가 아닌 Kontakt-V DZ의 몸체에 대한 설명입니다. 또한, 선체 "Object 188M"은 새로운 결합 된 예약 패키지의 설치를 통해 WFD 보호 기능을 향상시킵니다. 선체 지붕은 특히 운전자의 부화 구역에서 강화됩니다. 현대식 소화 시스템을 탱크에 도입하는 것 외에도, 화재 위험이있는 중성자 분석의 거부와 내화성 케블라 (Kvarar) 유형의 쪼개지는 물질로 언더 코트를 대체하여 화재의 가능성을 줄입니다.

첼 랴빈 스크 기업인 ChTZ와 Elektromashina와 함께 UKBTM의 운영 특성을 개선하기 위해 V 자형 1000- 강력한 터보 디젤 B-92C2 또는 99의 BNXXX X 버전을 기반으로 한 일체형 발전소의 개발 및 구현에 착수했습니다. 핸드 휠을 사용하는 모션 제어 시스템. 국가와 러시아 방위성의 지도력에 대한 새로운 러시아 전투 차량의 성공적인 시연은 질적으로 새로운 장비로 우리 군대의 근본적인 재 장비 작업에 새로운 자극을 줄 것이며 의심 할 바없이 러시아 엔지니어링의 수출 잠재력을 강화하고 외국 고객으로부터 러시아 탱크에 대한 관심을 증가시키는 데 기여할 것입니다.