크림에서는 "들소"호버크라프트 건설을 시작할 수 있습니다.

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안드레이 스 크리 닉 (Andrei Skrynnik) 크림 산업 장관은 러시아의 필요에 따라 호바트 건설을 재개 할 수 있다고 말했다.

크림에서는 "들소"호버크라프트 건설을 시작할 수 있습니다.


"러시아의 필요를 위해 Zubr 유형의 선박을 건설하는 계획이있다. 더 많은 발전소의 기초에서 다시 시작되어야한다"고 Skrynnik은 인용했다. "군사 산업 배달".

장관은 군용 선박의 건설은 항해 장비를 생산하는 Simferopol 플랜트 "Fiolent"와 "Stekloplast"및 "Sudokomposite"와 같은 크리미아 6 개 기업에 종사하게 될 것이라고 언급했다.

"장관은 국경 수비대 (Border Guard Service)를위한 선박 배치를위한 계획도 마련 중이다.

그에 따르면 러시아 해군은 몇 년 전에 그리스 군이 위임 한 More에 의해 지어진 Zubr 형 호버크라프트를 얻을 수 있으며 이는 결코 고객에게 넘겨지지 않았습니다.

"우주선은 거의 완성되었고, 바다 재판을 통과했으며, 준비 상태는 95 % 이상으로 구성되었습니다."- Skrynnik이 말했습니다.

그에 따르면, 현재 우주선의 상태는 현대화의 매개 변수를 결정할 러시아 연방 방위성의 대표자들에 의해 연구되고있다.
  • http://vpk-news.ru/
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56 댓글
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  1. +28
    25 11 월 2014 11 : 32
    그러나 바이슨 (Bison)과 같은 건설은 매우 바람직 할 것입니다.
    1. +25
      25 11 월 2014 11 : 37
      크림이 생산 수명을 재개하기 시작하는 것이 매우 좋습니다!
      Nikolaev 조선소의 꿈 ..., 당신은 큰 변위의 배를 만들 수 있습니다.
      1. +1
        26 11 월 2014 01 : 41
        제품 견적 : DRA-88
        큰 변위의 배를 만든다.

        커다란 것도 좋습니다. 그러나 우리는이 끔찍한 것들을 베개 위에 만들어야합니다. 그들의 원수가하지 않기 때문에 그들은 불로 두려워합니다. 그리고 착륙은 매우 잘 던졌습니다.
    2. +5
      25 11 월 2014 11 : 42
      나는 북극의 군사 개발에 관한 과거의 주제로 되돌아 가겠습니다. 그러한 기계는 북극 구호를 따라 가장 빠르고 보편적으로 움직입니다.
      1. +4
        25 11 월 2014 12 : 11
        인용구 : 안개 속의 고슴도치
        나는 북극의 군사 개발에 관한 과거의 주제로 되돌아 가겠습니다. 그러한 기계는 북극 구호를 따라 가장 빠르고 보편적으로 움직입니다.

        풍선 스커트와 함께 겸손에? 미소 나는 실질적으로 열린 바다에 대한 그러한 장치의 편의성을 어떻게 의심하는지 모르겠습니다. 물론 UDC가 좋은 공급을 받기 위해서는 "Murena"정도의 크기가 있습니다. 그러나 "Bison"? 섬들 사이의 그리스인들은 바로 그 섬들 사이에있는 것입니다. 발트해에서는 그에게도 편안해 보입니다. 아마도 기성품으로 팔지 않는다면 세트 전에 발트해로 보내고 바다에서 "이글 트"와 "루냐"의 치수로 ekranoplanes를 만드십시오. ?? 다시 말하지만, Beria의 사람들이 근처에 있습니다. 협력을 구축하는 것이 더 쉽습니다.
        1. 0
          25 11 월 2014 12 : 23
          그러나 이것은 훨씬 더 흥미 롭습니다.
        2. +11
          25 11 월 2014 12 : 43
          80 년대에 정당화되지 않은 형태의 ekranoplanes는 0으로 새로운 것을 설계하거나 짓거나 잊어 버립니다 .ZUBR은 우리 군대가 지역 전쟁과 제한된 군사 작전을 준비하고 있다는 점을 고려할 때 따뜻한 해안 지역에 대한 BLITZKRIG 개념입니다. 주제에 기술.

          착륙 및 장비가있는 5 들소이며, 오데사는 이미 러시아 연방의 일부입니다)))
          1. 0
            25 11 월 2014 12 : 49
            제품 견적 : tilovaykrisa
            그들이 80 년대에 있었던 형태의 가발은 스스로를 정당화하지 못했습니다.

            그리고 누가 오래된 프로젝트를 만들 필요가 없다고 말했습니까 ??? 나는 말했다
            제품 견적 : avt
            ",, Eaglet 및 ,, Moon을 사용하여 차원의 ekranoplanes 만들기"
            음, 그것들을 그와 비슷한 크기로, 그 오래된 것들과 비교하십시오.
        3. 방랑자 032
          +1
          25 11 월 2014 16 : 06
          제품 견적 : avt
          ,, Eaglet 및 ,, Lunya ", 음, 더 작은 차원으로 ekranoplanes를 수행합니까?


          해군의 요구에 맞는 대형 ekranoplanes의 건설은 여전히 ​​프로젝트 상태에 있습니다.
          결국, Alekseyev의 디자인 국은 실질적으로 무너졌습니다.
          디자인 국의 작업을 최소한 이전 수준으로 복원하는 데 약간의 시간이 걸립니다.
      2. +1
        25 11 월 2014 12 : 14
        제품 견적 : 안개 속의 고슴도치
        나는 북극의 군사 개발에 관한 과거의 주제로 되돌아 가겠습니다. 그러한 기계는 북극 구호를 따라 가장 빠르고 보편적으로 움직입니다.

        모든 것이 잘 될 것이지만, 아마도 동그라미를 칠 수는 있지만 허밍을 잊어 버렸습니다.
        1. +2
          25 11 월 2014 12 : 30
          허밍은 순환이 자유롭다면 고무를 기선으로 만들지 않으며, 한 얼음 빙원이 은행에 앉을 때 허밍이 얕은 물에서 형성되고 다른 얼음이 충돌 할 수 있습니다. 넓은 바다에 이와 같은 것이 있으면 조수가 높을 때이 얼음이 얕은 물에서 내려옵니다. 자동차의 카메라에 장착 된 스노 모빌은 건설 현장에서 테스트를 거쳤으며, 연성 고무가 빠졌지 만 구멍이 뚫리지 않기 때문에 단일 구멍이 아닌 보강 및 와이어로 주행했습니다.
      3. 0
        25 11 월 2014 12 : 39
        이러한 기계는 모든 해안 지역에 군대를 착륙시킬 수 있으며 BDK가 할 수없는 일을 할 수 있습니다. 그건 그렇고, arkitika가 가지 않기 위해서는 따뜻한 물 (상대적으로)의 성능 특성을 변경해야합니다.
        1. 순즈
          0
          25 11 월 2014 12 : 45
          북극에서 어떤 성능 특성을 변경해야하는지 묻고 싶습니다.
          1. +1
            25 11 월 2014 16 : 34
            대부분의 경우-고무 "치마"및 오일 씰의 내한성, 즉. 저온에서 유연하게 유지되어야하는 부품.
            1. 0
              26 11 월 2014 14 : 33
              치마뿐만 아니라 이것은 문제의 절반이며 이슬비가 형성되며 접근이 있기 때문에 BDK로 긁어 내면 여기서해야 할 일이 명확하지 않습니다. 다시 공기 운동이 매우 커지고 몇 분 안에 얼음으로 변하고 치마는 크로우 바가있는 탱크에서 작동하지 않습니다 또한 나사 (발동기)는 치마의 강도와 아직 해결되지 않은 많은 문제를 구체적으로 얼음을 수집합니다.
              Mist. Mistral은 북위 위도에서 KB 단위의 특수 프로젝트로 씻겨 ​​나갔으며 북극의 들소를 만들 수는 있지만 80 년대의 들소는 아니지만 2014 년의 흰곰이 될 것입니다. 그러나 다른 할머니가 있습니다.
    3. 0
      25 11 월 2014 12 : 03
      인용구 : 생각 거인
      그러나 바이슨 (Bison)과 같은 건설은 매우 바람직 할 것입니다.

      왜 그런지 궁금합니다. 이제 그들은 동일한 기능을 갖춘 레크리에이션 센터 pr.21820을 만들고 있습니다. 때때로 더 싼, 100t를 가지고 가십시오. 물론, 더 나아가서, 물론, 속도는 확실히 낮지 만 더 이상은 아닙니다.
      1. +1
        25 11 월 2014 12 : 06
        그들은 Bison-2를 설계 할 것입니다. 보다 나은. 문제가 남아 있기를 바랍니다.
      2. 순즈
        +2
        25 11 월 2014 12 : 53
        그리고 여기에 한 가지가 있습니다! 지상으로 착륙 변위 선박을 발사하는 방법에 의해 세계 해안의 몇 퍼센트가 착륙에 적합합니까? 나는 3-7 %로 답했다 (다양한 추정치에 따라). 수륙 양용 부대는 장비되지 않은 해안의 75 %를 즉시 포괄합니다. 다시, 속도는 55-60 노트이며, 표면에서 1,2m 높이의 단단한 장애물 (콘크리트 벽과 같은)을 극복하고 400 톤의 질량을가집니다.
    4. +1
      25 11 월 2014 12 : 15
      그리고이 그리스 명령은 러시아 흑해 함대에 제때 배달되어야합니다.
      1. 순즈
        +2
        25 11 월 2014 12 : 55
        Bison에 대한 모든 주문은 우리 함대에 적합합니다. 한 가지 문제는 Zarya-Mashproekt, Nikolaev, dill에서 생산하는 발전소입니다.
    5. 댓글이 삭제되었습니다.
    6. +1
      25 11 월 2014 12 : 19
      그렇습니다. 4 개씩 (각각) 발트해 함대와 흑해 함대에, 몇 개는 카스피에 배치하는 것이 좋습니다.
    7. 0
      25 11 월 2014 12 : 19
      그렇습니다. 4 개씩 (각각) 발트해 함대와 흑해 함대에, 몇 개는 카스피에 배치하는 것이 좋습니다.
      1. +9
        25 11 월 2014 12 : 34
        그리고 극동에서 열도의 섬들 사이? 그리고 주민들의 대피를 위해 지진과 쓰나미의 위협에 어떻게 대처할 수 있습니까? 어느 선박이 더 빨리 도착하여 재난 위험에 처한 사람들을 탑승시킬 수 있습니까?
  2. +2
    25 11 월 2014 11 : 32
    여기에 마침내 매우 기쁘게 생각합니다
  3. +4
    25 11 월 2014 11 : 33
    크림 기업이 우크라이나의 파시스트 교구의 주머니가 아닌 러시아의 방어를 위해 일하게하십시오!
  4. +6
    25 11 월 2014 11 : 34
    오늘의 해양 테마를 ated 다! 예, 긍정적입니다. 음료수
  5. +6
    25 11 월 2014 11 : 35
    잘! 그리고 자유 주의자들이 아프고 모든 것이 파괴되고 모든 것이 잃어 버렸습니다. ((그렇습니다. 그는 자기 자신을 먹일 것이며, 당신에게 줄 것입니다.)
    1. +1
      25 11 월 2014 12 : 36
      우크라이나 경제의 대부분이 크리미아의 수입에 달려 있다는 것을 잊어 버렸습니다.
  6. +4
    25 11 월 2014 11 : 35
    , 몇 년 전 그리스 군대의 명령으로 고객에게 넘겨지지 않았다.
    러시아는 새로운 선박을 갖게 될 것이 분명하지만 그리스인들은 왜 거절 했습니까?
    1. +1
      25 11 월 2014 11 : 46
      그것은 크리미아에서 산업의 발전이 될 것이며, 그러한 결정에서 단 하나의 플러스 만이있을 것입니다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 0
      25 11 월 2014 12 : 28
      유럽 ​​연합은 위기 동안의 재정이 압박되었다고 생각합니다.
    4. 0
      25 11 월 2014 12 : 38
      인용구 : Stanislav 1978
      그러나 그리스인들은 왜 거절 했는가

      한 가지는 러시아인이고 다른 한 가지는 우크라이나 인입니다. Amers의 첫 단계를 기억하십시오. 배. 그리고 그들이 중동에 무기를 공급하는 데 어떻게 잘못 되었습니까? 그들은 녹슨 기갑 부대를 가져 왔습니다 ... 일어나지 않기 위해 기절했습니다.
    5. +1
      25 11 월 2014 14 : 20
      그리스 사람은 그 (것)들과 매우 만족하고 더 많이 원했다. 그리고 당신은
      그러나 당신이 기억하는대로 - 그들은 최근에 경제적 붕괴를 겪었습니다 - 그들은 비용을 줄여야했습니다 - 나라에는 돈이 없었습니다.
  7. +1
    25 11 월 2014 11 : 37
    그리스인들은 왜 더 많은 것을 필요로합니까? 윙크하는
  8. +1
    25 11 월 2014 11 : 37
    좋은 소식, 러시아는 들소가 필요합니다!
  9. +1
    25 11 월 2014 11 : 38
    그리고 사람들이 자신의 국가와 국민에게 필요하게되었고, 자녀들이 훌륭한 교육 기관에서 공부할 수 있고, 그들의 역사를 알고 기억하며, 현재의 존재 목표를 가지고 있으며, 훌륭한 나라에 살고 있다는 것을 자랑스럽게 생각한다는 것을 기뻐하게하십시오.
  10. +2
    25 11 월 2014 11 : 39
    그러나 이것은 희소식입니다. 최근 세계의 사건에 비추어 러시아 해군의 호버 크래프트 수를 늘릴뿐만 아니라 크림 기업을 적재해야합니다.
  11. GUS
    +1
    25 11 월 2014 11 : 41
    제품 견적 : Stanislav 1978
    , 몇 년 전 그리스 군대의 명령으로 고객에게 넘겨지지 않았다.
    러시아는 새로운 선박을 갖게 될 것이 분명하지만 그리스인들은 왜 거절 했습니까?


    모든 것은 매우 간단합니다. 돈이 없습니다. 그들이 EU에 들어서 자마자 결국 끝났지 만 영구적 인 위기가 시작되었습니다.
  12. 0
    25 11 월 2014 11 : 43
    네, 그리스인들은 금 보유량이 멍청하기 때문에 그 길을 따라 거부했습니다! 그들은 이제 분명히 "들소! 금 보유가 없으면 싸우지 않을 것입니다. 모든 것이"로빈의 결혼식 "과 같습니다! 항상 독창적 인 영화입니다! 그러나 Donuzlav에는 베개에 새 배가 있습니다 오래 기다리느라 지쳤어!
  13. 0
    25 11 월 2014 11 : 44
    안드레이 스 크리 닉 (Andrei Skrynnik) 크림 산업 장관은 러시아의 필요에 따라 호바트 건설을 재개 할 수 있다고 말했다.
    이것은 "CAN"이라는 단어가 매우 실망스러운 곳입니다. KVP의 건설은 반드시 재개되어야합니다. 그들은 어디에서나 일자리를 찾을 것입니다. 그리고 우리는 크림 산업을 키울 것입니다.
    1. +1
      25 11 월 2014 11 : 54
      [인용문 = svp67] [인용문] 안드레이 스크린 닉 (Andrey Skrynnik) 크림 산업 장관은이 지역이 러시아의 필요에 따라 군용 호버크라프트 건설을 재개 할 수 있다고 말했습니다. [/ 인용문] 여기에서 "CAN"이라는 단어가 매우 실망 스러웠습니다.
      예, "XNUMX 월"과 "시작됨"사이에는 매우 먼 거리가 있습니다. 비록 ... 위에서 가속이 주어지면 ...

      [quote = svp67] KVP의 구조는 갱신해야합니다.그들은 어디서나 일을 찾을 수 있습니다. 그리고 크리미아 산업이 성장할 것입니다.
      완전히 동의!
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  14. 0
    25 11 월 2014 11 : 46
    이 프로젝트는 훌륭합니다. 모든 함대에 가능한 한 많은 선박을 건설해야합니다.
  15. +1
    25 11 월 2014 11 : 52
    약간 벗어난 주제 :

    세인트 루이스 경찰은 퍼거슨 지역 중 한 곳에서 총격을가했다고 보도했는데, 경찰관이 XNUMX 대를 살해 한 배심원 재판 이후 폭동이 계속되고있다. 자동 대기열에 대한 메시지는 Twitter의 로컬 경찰 계정에 게시됩니다.

    또한 미국 연방 항공국 (US Federal Aviation Administration)이 항의 시위에 비행 금지 구역을 도입하기로 결정한 것으로 알려졌다. 세인트루이스 당국은 퍼거슨 공항 폐쇄를 명령했다.
    1. +1
      25 11 월 2014 12 : 22
      퍼거슨 주민을 긴급히 지원해야하며 쿠키와 함께 Lavrov를 보내십시오!
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  16. 0
    25 11 월 2014 11 : 56
    크림에 대한 심각한 단위 플러스 작업. 매우 긍정적
  17. 0
    25 11 월 2014 12 : 04
    그리고 이것이 사실입니다! 국방 산업에 돈, 두뇌, 숙련되고 열심히 일하는 손이있을 때 좋습니다.
  18. 댓글이 삭제되었습니다.
  19. 0
    25 11 월 2014 12 : 06
    아 그리고 그리스 군대의 거절 이유는 무엇입니까?
    1. 0
      25 11 월 2014 12 : 20
      그 이유는 우크라이나 (우크라이나가 아닌)가 지어진 배달 시간과 가격에 분명히 있습니다.
    2. 순즈
      +1
      25 11 월 2014 13 : 09
      그 이유는 간단합니다. 코드 명 "Ivan Bohun"이라는 첫 번째 보드는 비용을 지불하고 그리스인들에게 보냈습니다. 그런 다음 모든 것이 딜 스타일이며 더 많이 훔칩니다. 그리스인을위한 두 번째 보드는 사용되는 "Gorlovka"입니다. 그러나이 비행 파라 헤드의 특별한 점은 무엇입니까? 그가 90 년대 Shevardnadze의 대피에 참여했다는 사실. 그루지야 보트의 추격에 맞서 싸우기 위해 배는 적절한 속도로 "경찰 차례"를 돌아야 만했습니다. 이 기동의 결과는 몸 전체에 미세 균열입니다. 100 평방 미터당 약 1 개 그리스인은 그런 배를 엿먹이십시오. 그들도 바보가 아닙니다. 그들은 "유행"초음파 진단을 가져 왔고, 케이스는 "깨달음"이었고 그게 전부입니다. 제품 거부. 발전소는 제로이지만 제 생각에는 2007 년입니다. 자원은 날고 날아가는 것입니다.
  20. pahom54
    0
    25 11 월 2014 12 : 07
    "Andrey Skrynnik은이 지역에서 러시아의 필요에 맞는 군용 호버크라프트 건설 재개 "...

    예, 그들은 할 수 없지만 !!! 음, 우크라이나 인들은 중국을 위해 지었지만 우리 스스로 할 수는 없습니까? 또한 크림 공장은 일자리를 얻습니다 ...
  21. 0
    25 11 월 2014 12 : 11
    오늘날에는 또 다른 충격에 대비하기 위해 적용 개념을 확장하고 방공 시스템과 CD / PKR을 설치하는 것이 좋을 것입니다. 모두 같은 150 톤을 휴대 할 수 있습니다.
    1. pahom54
      0
      25 11 월 2014 12 : 27
      제품 견적 : Lance
      오늘날에는 또 다른 충격에 대비하기 위해 적용 개념을 확장하고 방공 시스템과 CD / PKR을 설치하는 것이 좋을 것입니다. 모두 같은 150 톤을 휴대 할 수 있습니다.



      그러면 목표 능력이 상실됩니다.
      1. 0
        25 11 월 2014 13 : 13
        아니, 동일한 플랫폼에서 수륙 양용과 충격을 함께 할 수 있습니다. 그리고 착륙이 먼저 올 것이며, 150 마일의 표지는 여전히 조정 될 것입니까?
  22. 댓글이 삭제되었습니다.
  23. 알레 세이카
    0
    25 11 월 2014 12 : 16
    니즈니 노브 고로드 (Nizhny Novgorod)에서도 비슷한 일을했지만 모든 것이 익사 한 상태였으며 호버크라프트와 ekranoplanes (KB Alekseeva)는 다른 사람들과 도킹하기 위해 일부 계획을 옮길 수있었습니다. 그러나 우리는 다시 휴식을 취합니다 ... 앉기 쉽기 때문에 앉을 필요가 없습니다-그리고 그들이 어떻게 일해야하는지 생각한다면 이미 러시아였습니다
  24. 0
    25 11 월 2014 12 : 17
    "프로젝트 12322의 착륙선"Zubr "-소련 소형 착륙선 (MDKVP), 군용 호버크라프트. 세계에서 가장 큰 호버크라프트.

    MDKVP는 세계에서 가장 큰 에어 쿠션 상륙함으로, 장비 또는 장비가없는 해안에서 군사 장비를 갖춘 수륙 양용 공격 유닛을 수용하고, 해상으로 수송하고, 적의 해안에 착륙하고, 상륙 부대를 지원하도록 설계되었습니다. "
    1. 0
      25 11 월 2014 12 : 18
      "수륙 양용 용량
      선박은 다음을 운반 할 수 있습니다.
      • 총 중량 3 톤의 주 탱크 150 개
      • 또는 총 10 톤의 총 중량과 131 명의 착륙 인원을 보유한 140 명의 장갑 요원.
      • 총 질량이 8 톤에 이르는 보병 전투 차량 115 대
      • 또는 8 개의 수륙 양용 탱크.
      착륙에는 4 석의 140 개의 객실이 있습니다. 군사 장비 대신이 건물은 추가로 366 명 (총 약 500 명)을 수용 할 수 있습니다.
      병력의 적재 및 하선은 활에있는 경첩이 달린 문을 통해 수행됩니다. "
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
  25. 0
    25 11 월 2014 12 : 20
    "
    Основные의 характеристики
    배기량
    555 톤
    길이
    57,3 m

    25,6 m
    고도
    21,9m (공역면에서 가장 큰)
    엔진
    5 GGTA

    5 × 10 리터. 와.
    여행 속도
    60 노트 (111,12km / h)
    내비게이션 범위
    300 해리
    수영의 자율성
    5 일
    Экипаж
    27 사람들
    군비
    포병
    22mm 비 유도 미사일 포탄 (탄약-140 포탄)을위한 A-66 소방 시스템 발사기 XNUMX 개 및 발사 제어 시스템
    대공 포병
    AK-30 유형 (탄약-630 포탄)과 MR-3000-123 발사 제어 시스템의 02mm 자동 설치 XNUMX 개
    미사일 무기
    Igla 유형의 휴대용 공기 방어 시스템 8 세트
    1. +1
      25 11 월 2014 15 : 47
      크루즈 범위-300 해리
      아니요, 극동에서 생선을 옮길 수 없습니다 ...
  26. 0
    25 11 월 2014 12 : 28
    이것은 좋은 일입니다! 사업이 필요합니다!
  27. 0
    25 11 월 2014 12 : 28
    여러 번 나는 소비에트 시대에 식물을 다시 돌아 왔고, 얼마나 많은 사람들이 일했는지 ... 그리고 식물이 정상적으로 작동한다면, 얼마나 많은 일을했는지 ​​...
    1. 순즈
      0
      25 11 월 2014 13 : 15
      용량이 절약되었습니다 (더 많거나 적음). 심지어 프레임입니다. 중국인은 여전히 ​​하나의 주문을 만들어 통과시켰다.
  28. 0
    25 11 월 2014 12 : 34
    그런 지혜가 있습니다. 군대에 먹이를주지 않으면 다른 사람에게 먹이를 줄 것입니다. 두 번째 지혜는 국경을 떠나는 것입니다. 그렇지 않으면 그것이 당신을 위해 올 것입니다. 우리는 아프간-타지크 국경을 떠났으 니 이제 돌아올 필요가있는 것 같습니다.
  29. 0
    25 11 월 2014 12 : 34
    크림 반도에서 그러한 장비를 만들 수 있다는 것이 좋습니다. 우리는 그러한 손길을 잃어서는 안됩니다. 당신은 자신과 판매를 위해 "들소"를 만들어야합니다.
    그리고 그리스인들은 아마도 경제 위기로 인해 돈 부족으로 그를 거부했습니다.
  30. +1
    25 11 월 2014 12 : 35
    나는 지금 어리 석음을 쓰고 있을지 모르지만 나는 용서 받았다. 나는 전문가가 아니다. Zubr 플랫폼에서 보트의 두 가지 변형에 대해 생각해보십시오. 1-대함 미사일 또는 KR 및 2-대공 방어 보트 (심각한 중거리 및 단거리 방공 시스템 포함)로 타격. 속도를 고려하여 3-4 대공 방어 보트의 엄폐물 아래에 2-3 명의 공격수를 조합하면 적에게 많은 두통을 줄 수 있습니다.
    1. 0
      25 11 월 2014 12 : 56
      그래서 우리는 이미 Bora와 Samum 호버크라프트를 가지고 있습니다. 어떤 이유로 그들은 시리즈에 들어 가지 않았습니다.
      첫 번째 (시제품) 프로젝트 1239 에어 쿠션 미사일 선박은 1989 년 해군에 취역 한 Bora RCVP였으며, 시험 작전 후 1997 년 흑해 함대의 영구 준비 부대의 일부가되었습니다. 파업 잠재력 측면에서 흑해 함대의 RCVP는 동등하지 않습니다. NATO에서는 "Dergach"라는 이름이 주어졌습니다. 90 년대 초 이래로 러시아 및 세계 조선 분야에서 가장 큰 규모를 자랑하며, 유체 역학 플랫폼을 사용하는 고속 군함 인 항공 정적 공기 방출이있는 쌍동선입니다.


      현재 전 세계에는 실험용이 아닌 스케 그형 KVP가 11 개뿐입니다. 이 배에는 러시아 해군과 노르웨이 해군 만 포함됩니다. 노르웨이 인은 Samum과 Bora보다 4 배 더 작은 지뢰 청소 선을 가지고 있습니다. 이러한 유형의 선박 건조를위한 노르웨이 프로그램은 주로 폭발 저항 문제를 해결하기 위해 설계되었습니다. 일련의 실험을 통해 KVP는 이러한 매개 변수에서 기존 프로젝트에 비해 장점이 있음을 보여주었습니다.
    2. 순즈
      0
      25 11 월 2014 13 : 22
      도대체? 질문 죄송합니다. 복잡한 이유는 무엇입니까? 40 ~ 60 노트의 속도로 안내 및 표적 지정 시스템을 어떻게 상상하십니까? 우리 디자이너 중 한 명이 그런 생각을한다면 그는 아인슈타인과 동등 할 것입니다. 여기서 모든 것이 간단합니다. 게으르지 말고 YouTube에서 "Bison"에 대한 "Impact Force"프로그램을 찾아 많은 질문에 대한 많은 답변을 얻으십시오.
  31. sazhka4
    0
    25 11 월 2014 12 : 40
    주요 단어는 "할 수있다"입니다. 아니면 아닐 수도 있습니다. 하나님이 그것을 영혼에 두는 방법. 이상한 국가 정책.
  32. 0
    25 11 월 2014 12 : 49
    새로운 호버 크래프트를 만들어야하고, Bison은 오래된 배입니다.
  33. 0
    25 11 월 2014 12 : 57
    300 마일의 항해 범위를 제외하고는 모든 것이 인상적입니다 발트해 나 사할린에서는 가능하지만 흑해에서는 터키 나 루마니아까지 가능합니다.
  34. 0
    25 11 월 2014 13 : 09
    나는 그러한 개발이 박스 버전에서 필요하다고 생각하곤했다.
  35. 0
    25 11 월 2014 13 : 16
    일반적으로 크림 반도는 전체 생산물로로드되어야합니다. 기술을 생각하고, 수행하고, 테스트하고, 스스로 작동하게하십시오. 글쎄, 이것은 내가 비 유적으로 "우리 자신"이라고 말하는 것입니다. 이것은 매우 온화한 기후 조건과 매우 힘든 정치적 조건을 가진 실제 시험장이라는 것뿐입니다. 그러나 일반적으로 그렇게 가장했습니다 ... 우리는 하나의 방어구와 구경이있는 컨테이너 두 개를 들소에 넣었습니다. 그리고 일반적으로 월드컵에서 최고입니다.
  36. 기술
    0
    25 11 월 2014 22 : 58
    안녕, 바이슨 그냥 바이슨

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