군사 검토

유명한 북한 탐험가. 이반 드미트리 비치 파파 닌

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Ivan Papanin은 올해의 Sevastopol 26 11 월 1894 도시에서 태어났습니다. 그의 아버지는 항해 선원이었다. 그는 거의 얻지 못했고, 파파 닌의 대가족은 필요성을 견뎌 냈습니다. 그들은 도시의 배쪽에 위치한 Apollo Beam의 임시 변전소에서 살았습니다. 이반 드미트리 베리 (Ivan Dmitrievich)는 어린 시절을 다음과 같이 회상했다. "체홉 (Chekhov)은"어렸을 때 어린 시절을 보냈다. 여기 나는 똑같은 것을 가지고있다. " 그들의 젊은 시절부터 파파 닌의 자녀들은 부모님을 돕기 위해 적어도 한 푼도 벌려고했습니다.

학교에서 이반은 훌륭하게 공부했지만 1906에서 4 학년을 마치고 학교 생활을 마치고 세 바스 토폴 공장에서 견습생으로 일했습니다. 지능있는 소년은이 직업을 신속하게 습득했으며 곧 숙련 된 기술자로 간주되었습니다. 16 세가 되 자마자 그는 임의로 복잡한 모터를 독립적으로 분해하고 조립할 수있었습니다. 1912에서 이반 (Ivan)은 다른 유망한 유능한 직원들과 함께 Revel 도시 조선소 (현재 Tallinn)에 모집되었습니다. 새로운 장소에서, 그 젊은 남자는 많은 새로운 전문 분야를 연구했고, 나중에 그것은 그에게 매우 유용하게되었다.

1915 초기에 Ivan Dmitrievich가 부름을 받았다. 흑해 함대에는 기술자가 있습니다. 2 년 후, 혁명이 일어나고, 그 때 23 세였던 이반 드미트리에 비치 (Ivan Dmitrievich)는 적군에 합류하기를 주저하지 않았다. 짧은 시간 후에, 그는 58 군대의 갑옷 워크샵의 머리로 임명되었습니다. 1919의 어려운 여름, Ivan Dmitrievich는 손상된 장갑차 수리에 종사했습니다. 버려진 기차역에서 그는 대규모 워크샵을 조직했습니다. 그 후, 그 청년은 남서부 전선의 강과 해군 본부의 위임자로 일했습니다.

유명한 북한 탐험가. 이반 드미트리 비치 파파 닌


화이트 가드의 주요 세력이 크리미아로 후퇴 한 후, 파파 인 (Papanin)은 적의 후방에서 당파 운동을 조직하기 위해 정면의 지도력에 의해 파견되었다. 조립 된 Rebel Army가 Wrangel에게 상당한 피해를 입혔습니다. 결국, 백색 가드는 군대의 일부를 철수해야했다. 당파들이 숨어있는 숲이 포위되었지만, 엄청난 노력으로 그들은 교선을 뛰어 넘어 산으로 들어갔다. 그 후 반란군 사령관 인 알렉세이 모 크루 로브 (Alexei Mokrousov)는 상황을 알리고 추가 조치를 조율하기 위해 검증되고 믿을 수있는 사람을 남부 전선 본부에 파견하기로 결정했습니다. 이 남자는 이반 파파 인이되었다.

터키의 Trebizond시 (현재는 Trabzon)를 통해 현재 상황에서 러시아에 도착할 수있었습니다. 파파 인은 지역 밀수업자들과 협상하여 흑해를 건너 갈 수있었습니다. 밀가루 가방에서 그는 세관 지국을 안전하게 통과 시켰습니다. Trebizond 여행은 안전하지 않으며 오래되었습니다. 이미 도시에서 파파 닌은 소비에트 영사를 만났습니다. 소련 영사는 첫날밤 그를 수송함에서 노보로시 스크 (Novorossiysk)로 보냈습니다. 12 일 후, 파파 닌은 하리 코프에 도착하여 미하일 프 런제 (Mikhail Frunze) 앞에 나타납니다. 남부 전선 지휘관은 그의 말을 듣고 당수에게 필요한 도움을 제공하겠다고 약속했다. 이것 이후, Ivan Dmitrievich는 뒤로 중에서 출발했다. 노보로시 스크 (Novorossiysk)시에서는 유명한 작가이자 극작가 인 Vsevolod Vishnevsky가 그를 영입했습니다. 탄약통이 달린 배에서 그들은 크림 해안에 도착했다. 그 후 파파 닌은 당파로 돌아왔다.

Ivan Dmitrievich는 적의 배후에있는 당파 분리 조치를 조직하여 Red Banner의 명령을 받았습니다. Wrangel 군대의 패배와 남북 전쟁이 끝난 후 Papanin은 크림 특별위원회의 사령관으로 일했습니다. 작업 과정에서 압수 된 가치를 보존 해 준 것에 대해 감사를 표했다. 다음 XNUMX 년 동안 Ivan Dmitrievich는 문자 그대로 자신의 자리를 찾을 수 없었습니다. 하르 코프에서 그는 우크라이나 중앙 집행위원회의 군사 사령관으로 근무했으며, 운명의 의지에 따라 흑해의 혁명적 인 군사 협의회 비서로 임명되었습니다. 함대그리고 1922 년 봄에 그는 주 해양 기술 경제 행정부의 행정부 대행을 대체하기 위해 모스크바로 이송되었다.

불행히도이 끔찍한 해 동안 이반 드미트리에 비치 (Ivan Dmitrievich)의 세계관 변화를 추적하는 것은 매우 어렵습니다. 그 동안 그는 생각할 수없는 모든 상상할 수없는 어려움을 겪었습니다. 의심의 여지없이, 피의 사건은 그의 가슴에 많은 흉터를 남겼습니다. 친절하고 인간적이며 양심적 인 사람인 파파 닌 (Papanin)은 본질적으로 과학에 종사하는 예기치 못한 결정을 내 렸습니다. 그 순간부터 그는 인생의 "하반기"를 시작했으며, 이것은 거의 65 년이되었다. 이반 드미트리에 비치 (Ivan Dmitrievich)는 1923에서 해체되어 인민위원회 통신원 장으로 옮겼다. 1925의 People Commissariat가 Yakutia의 Aldan 금광에 최초의 고정 라디오 방송국을 설립하기로 결정했을 때, Papanin은 그에게 건설 공사를 보낼 것을 요청했습니다. 그는 공급 문제의 부 수석으로 임명되었다.

Aldan시에 도착하기 위해 저는 청각 장애인 타이가를 통과해야했습니다. Papanin은 그 자신에 대해 다음과 같이 썼습니다. "우리는 이르쿠츠크를 기차로 여행 한 다음 기차를 타고 느 베스 마을로 다시 갔다. 그리고 말을 타고 또 1000 킬로미터를 지나고 나서. 우리의 작은 팀 보안 무기그는 시간이 격동했다는 사실에도 불구하고 손실없이 움직였습니다. 그들은 거의 강에서 익사하고 도적으로부터 쏘야 만했습니다. 우리는 겨우 살아 있었고, 심한 서리가 있었으며, 우리는 거의 배가 고팠다. " 역은 계획된 2 대 대신 1 년 만에 지어졌고 파파 닌 자신은 이렇게 말했습니다. "야쿠 티아에서 근무한 해에 나는 남쪽의 거주자에서 튼튼한 북부 주민으로 변했습니다. 이것은 흔적도없이 사람을 데려가는 아주 특별한 나라입니다. "

수도 인 Ivan Dmitrievich는 초등학교 4 학급으로 기획 아카데미에 입학했습니다. 그러나 아카데미의 모든 과정은 완료되지 않았습니다. 1931에서 독일은 거대한 비행선 Graf Tsepellin에서 소련의 북극 지방을 방문 할 수 있도록 소련에 호소했습니다. 공식적인 목표는 섬과 군도의 위치를 ​​명확히하고 얼음 덮개의 분포를 연구하는 것이 었습니다. 소련은 러시아 과학자들이이 탐험에 참여한다는 조건에 동의했고, 여행이 끝날 때 얻은 자료의 사본은 소련으로 옮겨 질 것이다. 세계 언론은 비행 주변에서 많은 소음을 제기했습니다. 북극 연구소는 프란츠 요셉 랜드 (Franz Josef Land)의 Malygin 쇄도 증기선을 여행했습니다. 독일의 비행선으로 Tikhaya Bay에서 만나서 우편으로 교환 할 것입니다. 초중자 극 탐험가 인 파파 닌 (Papanin)이 인민위원회 총무 인민당 직원으로 Malygin 우체국장을 지냈다.



Tikhaya 만, 소련역이 주둔했던 Malygin은 25에 1931에 도착했다. 원정대 원들은 북극 탐험가의 첫 번째 교대를 환영하며, 이곳에 1 년간 머물렀다. 그리고 점심 그 다음날, 비행선 "그라프 제플린 (Graf Zeppelin)"이 여기 저기에 날아 올라만의 표면에 착륙했습니다. 파파 인 (Papanin)은 다음과 같이 썼습니다 : "비행선 - 거대한 물결 모양의 쌓기 -가 물에 닿아 서 어떤 바람에도 반응합니다. 메일 전송 프로세스는 간단했습니다. 독일인들은 우리 배에서 서신을 쓰러 뜨 렸습니다. 우편물이 Malygin으로 배달되자 마자 우리는 그것을 분해 해 승객에게 보냈고 나머지 메시지는 Great Land를 기다렸습니다. "

비행선에 작별 인사를하고 난 후, Malygin은 Franz Josef Land의 여러 섬을 방문했습니다. Ivan Dmitrievich는 모든 해안 착륙에 기꺼이 참여했습니다. 이것은 비행기 참가자, 작가 Nikolai Pinegin이 Papanin을 회상 한 방법입니다. "처음 Malygin의 우편함에서 1931에서이 사람을 만났습니다. 그가 친절한 팀에 사람들을 모으는 선물을 가지고있는 것 같았습니다. 예를 들어 이반 드미트리에 비치 (Ivan Dmitrievich)는 이미 선상에 사람을 만들었고, 수평 적으로 분산 된 무기, 카트리지를 만들었고 집단 사냥의 규칙을 발표 했으므로 자신의 제안을 표현할 시간이 없었습니다. 마치 북극곰을 쐈다 고 자신의 모든 삶이 마치 한 것처럼 ... "

North Papanin은 좋아했고, 결국 그는 이곳에 머물기로 결심했습니다. 그는 이렇게 썼습니다. "37 세에 다시 살기에는 너무 늦지 않았습니까? 안돼, 안돼, 안돼! 가장 좋아하는 것은 너무 늦지 않습니다. 그리고 여기있는 일이 사랑받을 것이라는 점에 나는 전혀 의심하지 않았습니다. 나는 그것을 느꼈습니다. 나는 어려움을 두려워하지 않았다. 나는 그들을 참아 줘야했다. 내 눈 앞에서는 하늘의 푸른 색과 흰색의 넓이가있어 비교할 수없는 특별한 침묵이 회상되었다. 그것이 극빈 탐험가가 시작한 방식이었습니다 ... "



북극 역을 조심스럽게 조사한 조용한 파파 틴 베이 (Papanin Bay)에있는 동안, 나는 그것이 확대되어야한다는 결론에 도달했습니다. 그는 자신의 생각을 유명한 탐험가 인 블라디미르 와이즈 (Vladimir Wise) 원정대 원에게 보냈다. 원정대에서 돌아온 후, Wise는 Ivan Dmitrievich에게 Arctic Institute의 감독 인 Rudolf Samoilovich를 추천했습니다. 이로 인해 Papanin이 Tikhaya Bay의 역장으로 임명되었습니다. 이 역은 극지방 연구의 주도 세력의 노력을 결집 시키도록 고안된 1932-1933에서 열린 과학 행사와 관련하여 두 번째 국제 극지년 (International Polar Year)이라고 불리는 중요한 행사였습니다. 티카 야 베이 (Tikhaya Bay)의 역은 다양한 연구가 진행되는 대형 전망대로 바뀔 계획이었습니다.

1 월에 1932 Ivan Dmitrievich는 St. Petersburg로 이사했으며 북극 연구소의 직원으로 합류했습니다. 그는 하루 종일 Arktiksnab의 창고에서 필요한 장비를 선택하고 "프레임"을 보았습니다. 12 명의 연구원을 포함하여 총 32 명을 선정했습니다. 파파 닌이 겨울에 아내를 데려 간 것은 궁금합니다. 그 당시에는 드문 일이었습니다. Silent Bay에 필요한 모든 것을 제공하기 위해 Malygin은 Arkhangelsk에서 두 번 비행해야했습니다. 첫 번째 비행에 도착한 빌더 팀은 즉시 작동하도록 설정했습니다. 역에 도착하기 전에 한 아파트와 자성 파빌리온이 있었지만 곧 다른 집, 정비공, 라디오 방송국, 발전소 및 기상 관측소가 그들 옆에 나타났습니다. 또한 루돌프 섬에 새로운 집이 세워져 전망대의 한 지점이되었습니다. 공사를 들여다 본 Nikolai Pinegin은 다음과 같이 썼습니다. "모든 것은 단단하고, 신중하고, 경제적으로 완료되었습니다. 작업은 잘 정리되어 매우 특별하게 진행되었습니다. 새로운 부장은 훌륭하게 잘 조화 된 팀을 데려왔다. "

고정 관측을 디버깅 한 후, 과학자들은 군도의 먼 지점에서 관측을 관찰하기 시작했습니다. 1933의 전반부에서는 개 썰매 여행이 시작되었습니다. 결과는 몇몇 천문학적 인 위치의 결심, 해협 및 해안의 개략의 세련, Okudabryat로 알려져있는 작은 섬의 두드러기의 루돌프 섬의 가까이에 발견이었다. 탁월한 탐험가, 천문학 자, 지구 물리학 자 Yevgeny Fyodorov는 다음과 같이 회상했다. "Ivan Dmitrievich의 좌우명은 :"과학은 고통을 받아서는 안된다 "는 것은 단호하게 실행되었다. 그는 체계적인 교육을받지 못했습니다. 그러나 모든 실험실을 방문하고 정기적으로 각자 이야기하며 연구의 의미에서 주요 과제를 신속하게 파악했습니다. 그러나 그는 자연스럽고 지혜로 웠던 사람이었습니다. 그는 각 과학자가 얼마나 자격이 있고, 자신의 일을 사랑하고, 얼마나 헌신적인지를 알고 싶어했습니다. 모든 전문가들이 가능한 한 최선을 다해 노력하고 있는지 확인한 후에 더 이상 개입 할 필요가 없다는 사실을 깨닫고 그들을 돕는 데 모든 관심을 기울였습니다. "



Tikhaya 만에있는 역의 두번째 교대는 8 월 1933에있는 Taimyr 쇄빙선 기선에 의해 수송되었다. 완료된 작업에 대해 북극 연구소에보고 한 후 파파 인은 휴가를 마치고 Visa 사무실에 다시 나타났습니다. 대화가 진행되는 동안 블라디미르 율리 에프 (Bradimir Yulievich)는 케이프 첼리 스킨 (Cape Chelyuskin)에 위치한 작은 극지방의 머리 인 새 임명에 대해 알렸다. 4 개월 동안 Ivan Dmitrievich는 34 명의 사람들로 구성된 팀을 데리고 과학 파빌리온, 조립식 주택, 풍차, 격납고, 라디오 방송국, 모든 지형 차량 및 기타 여러 장비를 Arkhangelsk시에 제공했습니다. Papanin과 함께 그는 주저하지 않았으며 그의 겨울 동수 대부분은 Tikhaya Bay에갔습니다.

여행자들은 Sibiryakov 쇄빙선을 타고 1934 여름을 시작했습니다. 케이프 첼리 스킨 (Cape Chelyuskin)에는 단단한 연안의 빠른 얼음이있어 극 탐험가가 얼음 위에서 바로 하역 할 수있었습니다. 화물의 총 중량은 900 톤에 도달했으며, 마지막 킬로그램까지의 모든화물이 해안까지 3 킬로미터 끌려 야했습니다. 이 작품은 2 주 걸렸다. 이 기간 동안, 아이스 커터 Litke, 예인선 Partizan Schetinkin, 증기선 바이칼과 함께 쇄빙선 Yermak이 곶에 접근했습니다. 이 선박 들인 파파 인 (Papanin)의 승무원들도 운반에 매달렸다. 물건 및 자재 인도와 동시에 빌더 팀은 과학관, 창고, 주택 및 풍력 터빈을 건설했습니다. 용광로를 제외한 모든 것이 9 월 말에 준비되었습니다. 이 점에서, 쇄빙선을 지연시키지 않기 위해 겨울 동안 난로를 빠져 나가는 Ivan Dmitrievich는 나머지 노동자들을 석방했습니다. 겨울 내내 연구자들은 하루 동안 썰매 여행을하는 관측에 참여했습니다. 봄에 개 썰매 과학자 중 한 그룹은 타이 이마 (Taimyr)로 긴 하이킹을 갔고 다른 하나는 파르 파인 (Papanin)과 함께 빌 키츠 키 해협 (Vilkitsky Strait)을 따라 이동했습니다.

8 월 초, 해협에서 얼음이 움직이기 시작했고, 시비 리 야코프 (Sibiryakov)는 새로운 집단의 윈터 러 (winterers)와 함께 딕슨을 떠났다. 이반 드미트리에 비치 (Ivan Dmitrievich)는 그 일에 만족해했습니다. 라디오 센터와 현대 관측소가 만들어졌고, 과학자들은 가치있는 자료를 축적했습니다. 페도로프 (Fedorov)와 파파 닌 (Papanin)의 아내들 덕분에 안락함과 청결 함이 파빌리온과 주거용 건물에서 통치했습니다. 그런데 안나 키릴 로브 나 페도 로바 (Anna Kirillovna Fedorova)는 지구 물리학과 문화의 의무와 기상 학자이자 사서 인 갈리나 키릴 로브 나 파파 니나 (Galina Kirillovna Papanina)를 수행했습니다. 곧 쇄빙선 기선이 새로운 변화를 가져 왔고 제품을 내리고 다른 역에서 동쪽으로 향했다. Papanintsev를 데리고 가다가 돌아 왔습니다. 한 교도소에서 두 교대로 달려 들어 많은 사람들이 집에 모여 들었고, 이반 드미트리 비히 (Ivan Dmitrievich)는 증기선 아나 디르 (Anadyr)의 곶을지나 그 통로를 이용하여 대장을 설득하여 그의 팀을 데려왔다.



탐험대에서 돌아온 파파 틴은 북극 탐험가들에게 당연한 권한을 사용하기 시작했지만 이반 드미트리에 비치 (Ivan Dmitrievich)의 다음 탐험대는 영원히 그의 이름을 새겼다. 역사 북극 지역의 개발. 소련의 경우, 북부 항로를 따라 항해하는 항해의 항해가 매우 중요했습니다. 이를 위해 북부 항로 (Northern Sea Route) 또는 Glavsevmorput의 주요 부서 인 특별 부서가 설립되었습니다. 그러나 북극 선의 개발을 위해서는 일련의 다각적 인 과학 연구를 수행 할 필요가있었습니다. 즉, 얼음 표류의 경로와 용해 시간, 수중 조류 탐사 등을 연구해야했습니다. 떠있는 얼음 위에서 사람들의 지속적인 작업으로 구성된 독특하고 위험한 과학 탐험을 조직하기로 결정되었습니다.

파파 닌은 원정 대장으로 임명되었다. 그는 장비, 장비 및 음식 준비뿐만 아니라 건설도 맡았습니다. 비행 루돌프 섬에 기지. 이반 드미트리 예비치는 그의 독특한 결정으로 스테이션 팀의 선발에 푹 빠져 들었다. 그러나 그의 오랜 동료들 중에서 그는 Evgeny Fedorov 만 방어했습니다. 그 외에도 팀에는 무선 통신 사업자 Ernst Krenkel과 수력 학자 Pyotr Shirshov가 포함되었습니다.

1 년 내내 표류 기지 팀이 일할 준비를하고있었습니다. 예외는 Krenkel을 위해서만, Severnaya Zemlya에 저 겨울철에했다.

파파 인은 기존 장비를 재건하고 새로운 장비를 설계하는 것에 대해 대담하게 이야기했다. 그는 이렇게 썼습니다. "조명이 없으면 아무데도 없습니다. 건전지를 가지고가는 것은 어렵다, 게다가, 그들은 서리에서 신뢰할 수 없다. 연료 유와 가솔린 - 얼마나 필요합니까! 온통 풍력 터빈이 필요해. 그는 냉담하지 않고 서리를 두려워하지 않고 거의 휴식을 취하지 않습니다. 유일한 부정은 무겁다. 가장 가벼운 200은 약 1 킬로그램이며 무게가 백입니다. 재료와 건축물의 절반을이 백에서 제거해야합니다. 나는 레닌 그라드와 하리 코프에 갔다. 거기에보고 : "풍차의 최대 무게 - 50 킬로그램." 그들은 후회로 나를 보았습니다. 그는 움직이기 시작했습니다. ... 그러나 아직, 레닌 그라드 주인은 기록을 세웠습니다. Kharkov의 설계 프로젝트에 따르면, 그들은 54 킬로그램의 무게를 가진 풍차를 만들었습니다. "



식품 공학 연구소 (Institute of Food Engineers)는 동결 건조 고칼로리 강화 식품 전문 원정대를 발명했습니다. 모든 제품은 44 킬로그램의 무게를 지닌 특수 주석 캔에 밀봉되어 10 일 동안 4 인당 1 캔을 기준으로했습니다. 또한 특히 참가자들을 위해 강력한 소형 라디오 방송국이 설치되었으며 50 도의 서리를 견디도록 설계된 독특한 텐트가 설계되었습니다. 그녀의 경량 알루미늄 프레임은 캔버스로 옷을 입은 다음 2 층의 이더 다운이 포함 된 커버로 장식되었습니다. 상단에는 타포린 층과 검은 실크 케이스가있었습니다. "집"의 높이는 2 미터, 너비 - 2,5, 길이 - 3,7입니다. 내부는 접이식 테이블과 2 개의 2 층 침대이었다. 바깥쪽에 현관이 붙어있어서 문을 열 때 그 문을 열어 두었다. 천막의 바닥은 팽창성이 있었고 두꺼운 센티미터 15이었다. 160 "집"킬로그램의 무게를 달아서 네 명이 그것을 들어 올리고 옮길 수 있습니다. 텐트는 가열되지 않았고, 유일한 열원은 등유 램프뿐이었습니다.

기둥에서 출발하는 출발점은 루돌프 섬이었는데, 목표에서 900 킬로미터 밖에 떨어져 있지 않았습니다. 그러나 세 사람을위한 작은 집이있었습니다. 항공 원정의 경우, 주요 및 예비 비행장, 장비 창고, 트랙터 용 차고, 숙박 시설을 수립하고 수백 배럴의 연료를 공급해야했습니다. 파파 인은 미래 항공기 책임자 인 제이콥 리빈 (Jacob Libin)과 필요한 물품을 가진 건축가 팀과 함께 1936 해에 섬으로 갔다. 본격적인 작업이 진행되고 있음을 확인한 Ivan Dmitrievich는 본토로 돌아 왔습니다. 미래의 표류 역 작업의 최종 리허설은 1937 2 월에 성공적으로 개최되었습니다. 수도에서 15 킬로미터 떨어진 곳에서 파파 인이 며칠 동안 살았던 텐트가 세워졌습니다. 아무도 그들에게 오지 않았고 그들은 라디오로 외부 세계와 접촉을 유지했습니다.

21 북극 근처 1937에서 북극 탐험가의 큰 무리가 빙원에 착륙했습니다. 역에 장비를 설치하는 데 2 ​​주일이 걸렸고 4 명이 그대로 남아있었습니다. 얼음 위의 다섯 번째 생물은 메리라는 개였습니다. 전설적인 SP-1 스테이션 (North Pole-1)의 드리프트가 오늘의 274 동안 지속되었습니다. 이 시간 동안 얼음 부는 2 천 5 백만 킬로미터를 항해했습니다. 탐험대 참가자들은 많은 과학적 발견을했으며, 특히 북극해를 가로 지르는 잠수함 능선을 발견했습니다. 또한 극지방에는 물개, 물개, 곰 등 다양한 동물이 밀집되어 있다는 것이 밝혀졌습니다. 전 세계가 러시아의 극 탐험가들의 서사를 밀접하게 따르고 있었고, 두 번의 세계 대전 사이에서 일어난 사건 하나가 대중의 주목을 많이 끌었다.

파파 인 (Papanin)은 과학 전문가가 아니기 때문에 종종 스튜디오와 주방에서 "날개 속에서"일했습니다. 이것에 대해 불쾌한 점은 없었으며, 이반 드미트리에 비치 (Ivan Dmitrievich)의 도움없이 두 명의 젊은 과학자가 광범위한 과학 프로그램을 수행 할 수 없었습니다. 또한 파파 인은 팀 분위기를 조성했습니다. Fedorov가 그에 대해 쓴 내용은 다음과 같습니다. "Dmitrich는 우리를 도울뿐만 아니라 팀 정신이라고 불리는 것을 감독하고 문자 그대로 소중히했습니다 - 친구, 친근감, 실패한 행동에 대한 억제 및 이웃 사람의 불필요한 단어에 대한 자발심. 지도자로서 그는 탐험대 원들의 양립성을 유지하고 강화해야 할 필요성을 깨달았으며 삶의 모든 측면에 모든 영적인 힘을 부여했습니다. "

매일 Ivan Dmitrievich는 본토에 연락하여 표류의 진행 상황에 대해 이야기했습니다. 마지막 방사선 사진 중 하나가 특히 놀랍습니다. "아침 8시에 1 역 주변에서 6 일 동안 지속 된 폭풍의 결과로이 필드는 반 킬로미터에서 5 킬로미터까지 균열로 찢어졌습니다. 우리는 파편 200 너비와 300 길이 미터에 있습니다. 기술적 인 창고뿐만 아니라 두 개의 기지가 끊어졌습니다 ... 살아있는 텐트 아래에 균열이 있었고, 우리는 스노우 오두막으로 이사하고있었습니다. 협조가 오늘보고됩니다. 연결이 끊어 지더라도 걱정하지 마십시오. " 관리는 극 탐험가를 대피 시키기로 결정했습니다. 그린란드 해안 19에서 1938이라는 엄청난 어려움을 겪으면서 접근 한 쇄빙선 "Taimyr"과 "Murman"의 도움을 받아 "Papanins"가 얼음에서 제거되었습니다. 따라서 20 세기의 가장 중요한 지리적 연구 인 뛰어난 소비에트 과학자 오토 슈미트 (Otto Schmidt)에 따르면 끝났다.

원정대의 모든 구성원은 국가 영웅으로 변모하여 모든 소비에트, 진보적 영웅의 상징이되었습니다. 극 탐험가는 소련 영웅이라는 칭호를 받았고 주요 서비스 판촉을 받았다. Shirshov는 북극 연구소의 이사가되었고, Fedorov는 그의 대리인이었고 Krenkel은 북극 국을, Ivan Dmitrievich는 북부 Sea Route Otto Schmidt의 부국장이되었습니다. 6 개월 후 (1939) Otto Yulievich는 과학 아카데미에서 일하러 갔고 Papanin은 Glavsevmorput을 이끌었습니다. 물론, 성격과 일의 스타일 모두에서 이반 드미트리에 비치 (Ivan Dmitrievich)는 전직 지도자와 완전히 반대편이었습니다. 그러나 그 해에 새로운 조직은 엄청난 에너지와 삶의 경험, 관통 능력을 갖춘 그런 사람을 필요로했습니다. 파파 인 (Papanin)의 조직적인 선물이 진정으로 펼쳐지는 곳이 여기에있었습니다. 그는 북한의 개발, 삶의 조직, 그리고 소비에트 북극의 광대 한 지역에서 일했던 사람들의 일에 많은 노력을 기울였다.

1939 해에는 쇄빙선 "스탈린"에 탑승 한 파파 닌 (Papanin)이 북부 항로의 항해에 참여했습니다. Ugolny Bay 로의 전체 경로를 여행 한 "스탈린"은 무르만스크로 돌아 왔으며 북극 항해 역사상 처음으로 이중 통과 항해를했다. Papanin은 다음과 같이 썼습니다. "2 개월 만에, 쇄빙선은 배를 호위하기 위해 얼음에서 일하는 것을 포함하여 1 만 2 천 킬로미터를 여행했습니다. 우리는 북극의 주요 항구와 많은 극지방을 방문했고, 직원들과 친해지 기 위해 그들의 상태를 볼 수있는 기회를 얻었습니다. 이 비행은 나를 위해 정말 귀중한 것으로 드러났습니다. 지금부터 나는 종이에서 온 것이 아니라 소문이 나지 않은 상태를 알았고 북극 항법에 대한 완전한 정보를 받았습니다. "

네비게이션 1939을 졸업 한 후, 파파 틴은 남쪽으로 가려고했지만, 얼음에서 표류하는 쇄빙선 "조지 세 도프 (George Sedov)"의 승무원을 구하기위한 작업의 시작과 관련하여 곧 모스크바로 갔다. 정부는 스탈린 기함 쇄빙선을 보내 도움을 청하기로 결정했다.이 쇄빙선은 또한 Sedov 쇄빙선 자체를 구조하기위한 추가 작업을했다. "스탈린"15 12 월 1939 수리의 긴급한 완료 후 무르만스크의 항구를 떠났다. 4 1 월 1940 "Sedov"쇄빙선에서 25 킬로미터에 무거운 얼음에 착륙했습니다. 얼음의 압력이 너무 강해서 틀이 깨졌습니다. 그러나 1 주일 만에 압축이 멈추었 고 1 월 12는 비상용 증기선에 접근하여 균열 구멍을 이용하여 "스탈린"을 공격했습니다. 특별위원회가 세도브를 항해에 사용할 수 있다고 인정했고, 얼음에서 배를 깨끗이 닦은 후, 쇄빙선이 밧줄로 밧줄을 잡아 당겨 뽑았다. 2 월 1 원정대 원들은 본토에있었습니다. 소련 영웅의 칭호는 "Stalin"Belousov의 표류와 기장 15 명 모두에게 주어졌습니다. Ivan Dmitrievich는 두 번 영웅이되었습니다.

애국 전쟁이 진행되는 동안 파파 닌은 북한 북부 지역의 수송을 통제 할 수없는 에너지로 감독했습니다. 또한 영국과 미국에서 Lend-Lease하에 군사 장비 및 장비를 중단없이 배송 할 수 있도록 조직했습니다. 또한 그는 Petropavlovsk-Kamchatsky 항구 개편에 큰 기여를했다. 그리고 1942 년 말 정면으로 갔다 탱크 극지 탐험가를 희생시키면서 만들어진 "소련 극지 탐험가"라는 기둥. 1943 년 Ivan Dmitrievich는 Rear Admiral의 칭호를 받았습니다. 해병대 알렉산더 아파 나시 예프 (Alexander Afanasyev) 인민위원회는 그에 대해 다음과 같이 썼다. 그는 대기실의 모든 사람을 돌아 다니며 모든 사람과 악수하고 말장난을 풀거나 따뜻한 말을 한 다음 정부 관청에 쉽게 입국 할 수 있습니다. 교통에 대해 알려줄 때, 그는 항만 노동자, 선원 및 군인에 대한 우려를 분명히 나타내고, 바지를 대체하고, 음식을 늘리고, 극북 노동자에게 임무 완수에 대한 보상 제안을 제시 할 것입니다.
한편, 몇 년 동안 파파 닌은 그들 자신을 연상케했다. 동료들의 눈에 피곤함을 알지 못하고 활발하게 남아있는 Ivan Dmitrievich는 몸에 점점 더 많은 실패를 느끼기 시작했습니다. 북극 항법 중 1946에서 파파 인은 협심증 발작으로 무너졌습니다. 의사들은 장기 치료를 주장하고, 현실적으로 자신의 능력을 평가하고, 유명한 북극 탐험가는 주해 노선 책임자를 사임했다.

다음 2 년 Papanin는 그의 인생에서 가장 지루하다고 여겼습니다. 그를위한 큰 휴일은 표류하는 역에서 그의 동지들 - Fedorov, Krenkel 및 Shirshov를 방문하는 것이 었습니다. 1948 가을에, 소련 과학 아카데미의 해양학 연구소 소장 인 Peter Shirshov는 Ivan Dmitrievich가 원정 활동의 방향으로 그의 대리인이 될 것을 제안했습니다. 그래서 파파 인의 삶에서 새로운 무대가 시작되었습니다. 그의 임무는 연구선의 건설, 탐사 팀의 구성, 장비와 과학 장비의 제공을 명령하고 통제하는 것이 었습니다.

파파 닌의 일의 에너지와 효과가 주목 받았다. 1951에서 그는 과학 원에게 해양 탐험 부서장의 직책을 요청했습니다. 이 부서의 임무는 과학 아카데미의 선박의 작업을 보장하는 것이 었는데, 해안의 항해를위한 12 개 이상의 탐색과 장거리 여행 연구를위한 것이 었습니다. 그러나 수년 후 소련의 과학 아카데미에 해양 혈관이 나타나기 시작했고 과학 연구를 위해 특별히 설계된 수문 기상 연구소 (Hydromeeeological Service)의 연구 기관에서 해양 선박이 등장하기 시작했습니다. Papanin은 과장이 없어도 세계 최대 규모의 연구용 차량을 설립 한 창안자이자 주최자였습니다. 또한 유명한 극 탐험가는 볼가 강 (Volga River)에 대한 별도의 연구 센터와 Kuibyshev 저수지의 생물학 스테이션을 조직했는데, 나중에 러시아 과학 아카데미의 볼가 분지 생태 연구소 (Institute of Ecology)로 바뀌었다.

주목해야 할 점은 마을 보록 (Borok)의 이반 드미트리에 비치 (Ivan Dmitrievich) 활동이다. 야로 슬라 블 지역에서 사냥하기를 좋아했던 그는 동시에 지역의 생물학 스테이션을 검사하도록 요청 받았다. 그것은 전 영주 저택의 부지에 생겨 났으며 마지막으로 숨을 쉬었다. 그러나 류빈 스크 저수지 건설과 관련하여 그들은 그것을 되 살릴 것이다. 파파 인 (Papanin)은 두 번이나 인상을 남겼다. 한편으로는 역은 과학 연구를위한 훌륭한 장소 였고 다른 한편으로는 열두 명의 지루한 직원이있는 낡은 목조 주택이었다. "동시에"역을 향한 Papanin의 Borok에서 1952이 시작되면서 적극적인 활동이 시작되었습니다. 경제 및 과학계 권위자는 북극 탐험가가 희소 한 장비와 재료를 "노크 (knock out)"하고, 금속, 널빤지와 함께 바지선을 하나씩 차례로 정박하기 시작했다.

주거용 주택, 실험실 건물, 공공 서비스가 건설되었고 연구 함대가 출현했습니다. 이반 드미트리에 비치 (Ivan Dmitrievich)가 주도적으로 참여하면서 저수지 생물학 연구소 (현 내륙 수역의 파파 인 연구소)와 보옥 지구 물리학 연구소가 마을에 설립되었습니다. 이반 드미트리에 비치 (Ivan Dmitrievich)는 많은 젊은 전문가들을이 곳으로 초청하여 주택으로 지원했습니다. 그러나 그의 가장 큰 업적은 Borok에 출연 한 저명한 과학자들 - 생물 학자들과 유전 학자들 -의 대부분이었고, 그들 대부분은 모스크바에 돌아갈 수 없었습니다. 여기에서 그들은 창조적 인 활동을 완료 할 수있는 기회를 얻었습니다. 나는 사람들이 60 시대에 이르렀을 때 은퇴하도록 파파 닌과 흐루시초프의 지시를 무시했다.

이반 드미트리에 비치 (Ivan Dmitrievich)의 노력 덕분에이 마을은 교육 받고 문화가 풍부한 사람들에 의해 정착되었습니다. 이 장소의 모든 것이 파파 인 (Papanin)의 주도하에 꽃에 묻혀 있었고, 조경의 특별한 그룹이 조직되어 수입 된 남부 식물에 순응 할 수있는 수많은 수의 수목을 심었습니다. 특히 흥미로운 것은 마을의 도덕적 인 분위기였습니다. 그들은 여기에서 절도에 대해 듣지 않았으며 결코 아파트에 문을 잠그지 않았습니다. 그리고 마을 근처를 지나가는 모스크바로 향하는 기차에서 파파 인 (Papanin)은 연구소 구내 직원 8 곳을 영구히 예약했다.



장엄한 활동이 파파 닌의 건강에 영향을주었습니다. 점차 병에 걸렸고 병원에 누워있었습니다. 그의 첫 번째 부인 인 Galina Kirillovna는 1973에서 사망했습니다. 그들은 거의 50 년 동안 조화롭게 살았고 Cape Chelyuskin과 Tikhaya Bay에서 함께 겨울을 보냈습니다. 이성적이고 차분한 여인이었던 그녀는 남편 인 "하늘에서 그녀를 내버려 둬"라는 명예와 영예의 해를 보냈습니다. 두 번째로, Ivan Dmitrievich는 1982에서 그의 회고록 편집자 Raisa Vasilyevna와 결혼했습니다. 전설적인 북극 탐험가는 30 (1986, 1 월 XNUMX)에서 그 후 4 년 간 죽었고 유명한 표류하는 모든 동지들이 평화를 발견 한 Novodevichy 공동 묘지에 묻혔습니다.

러시아 과학 아카데미 유리 이스라엘 학자는 "파파 인은 친절한 마음과 철 의지를 가진 위대한 사람이었다"고 말했다. 그의 오랜 인생 동안 이반 드미트리에 비치 (Ivan Dmitrievich)는 200여 편의 기사와 두 편의 자서전 서적 "얼음에 생명을 불어 넣다"와 "얼음과 불"을 썼다. 그는 소련 영웅이라는 제목으로 두 차례 영예를 얻었으며, 레닌의 아홉 명의 훈계 기사였으며 소련과 외국의 많은 훈장과 훈장을 받았다. 이반 드미트리에 비치 (Ivan Dmitrievich)는 지리학 박사 학위를 수여 받고 아르 칸겔 스크 (Arkhangelsk), 무르만스크 (Murmansk), 리페 츠크 (Lipetsk), 세 바스 토폴 (Sevastopol) 및 야로 슬라브 전체 지역의 명예 시민이되었습니다. 아 조프 해 (Azov Sea)의 섬, 타이 만 반도 (Taimyr Peninsula)의 곶, 태평양의 수중 산 및 남극의 산들이 그 이름을 따서 명명되었습니다.

이 책의 자료에 따르면 Yu.K. Burlakova "Papaninsky 네. 부침 "과 사이트 http://odnarodyna.com.ua.
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  1. 파리 루크
    파리 루크 28 11 월 2014 08 : 08
    + 12
    좋은 기사지만 감사합니다.1932 년 XNUMX 월 Ivan Dmitrievich는 상트 페테르부르크로 이사했습니다. ... 도시별로 이름을 부르 자-1932 년 XNUMX 월 Ivan Dmitrievich는 레닌 그라드로 이사했습니다 ...
    1. 포반도 풀로
      포반도 풀로 28 11 월 2014 11 : 47
      + 10
      매우 정확한 의견. 1932 년 소련에서 상트 페테르부르크 목표는 없었다.
      정치적으로 수정할 필요가 없습니다. 오늘날 상트 페테르부르크는 1932 년이며 내일은 볼고그라드 전투입니까?
  2. 모스크바
    모스크바 28 11 월 2014 08 : 33
    +5
    사회 형성의 변화가 인격 발달에 얼마나 강력한 자극을 주는가. "구 정권"하에서 Ivan Dmitrievich는 누구 였을까요? 기껏해야 군대 또는 민간 함대의 세 번째 정비공. 모든 사람을위한 사회적 리프트는 동일한 수준에서 작동합니다. 가장 활기차고 처음에는 원칙이없는 사람들이 무엇보다도 일어납니다. 그러나 국가가 강화됨에 따라 모든 것이 제자리에 놓입니다. Kosygin, Ustinov, Zverev, Tevosyan, Rokossovsky, Zhukov, Budyonny, Korolev, Yakovlev, Myasishchev 및 수천, 수천 명의 다른 사람들이 새로운 주가 다양한 활동 분야에서 재능과 독특한 조직 능력을 보여주기 위해 기부했습니다.
  3. 모스크바
    모스크바 28 11 월 2014 08 : 58
    +2
    국가는 "북쪽"의 발전을 위해 어떤 노력을 했습니까? 그들은 이것이 러시아, 러시아 국가의 무진장 창고라는 것을 잘 알고있었습니다. 16-17 세기 동안 시베리아와 노던 테리토리의 발견과 개발은 의도적으로 수행되었습니다. 얼마나 많은 국군과 자원이 투자되었는지! 그러나 Yeltsin camarilla의 "재능있는"사람들이 와서 즉각적인 이익을 가져다주고 "잡았다". 장기적인 투자와 개발이 필요한 것은 "구리 분지"로 덮여 있었다. 하지만 지금은 ... 뉴스를보고 놀랐습니다! 어제 발견 된 것처럼 새로운 지구 !!! 모두가 너무 놀랐습니다. "북쪽 선반을 개발해야합니다." "시베리아, 러시아의 힘이 커지고 있습니다!"... 동화, 현재 세대에 흥미로운 것은 무엇입니까? 나침반이 없으면 어디에 있는지 결정할 수 없습니다. 그럼 NORTH?
  4. _my 의견
    _my 의견 28 11 월 2014 13 : 11
    +3
    극지 주제에 관심이 있으신 분은 V.M. Sanin의 책에 주목 해 보시길 권합니다. 그들은 북극과 남극의 극도로 혹독한 환경에서 일하는 사람들의 관계를 보여주는 많은 유머를 보여줍니다. (저는 지금 "남극의 초보자"를 읽고 있습니다) ... 그의 책을 바탕으로 한 영화가 있습니다-The Antarctic Tale, XNUMX도 영하 ...
  5. Bersaglieri
    Bersaglieri 28 11 월 2014 18 : 44
    0
    XNUMX 월 1932 이반 드미트리 비치 상트 페테르부르크 (St. Petersburg)
    1932 년이면 레닌 그라드 눈짓
  6. 열대 우림
    열대 우림 28 11 월 2014 20 : 25
    -5
    Papanov와 관련된 이야기가 있습니다. 겨울철 후 그들은 보트로 레닌 그라드로 돌아 왔습니다. Papanov는 평소와 마찬가지로 Mauser를 청소했습니다. 나는 원정대에서 파티 모임을 제외하고는 짐을 내 렸으며 모든 활동은 무기 청소로 축소되었다고 말해야한다. 크렌 켈, 농담. Papanov가 리콜되었을 때, 그는 비슷한 세부 사항을 심었습니다. Papanov가 Mauser를 조립하고 추가 세부 사항을 발견했을 때 놀라움을 상상해야합니다. 팀 전체가 고문을 보러 왔습니다. 그는 한 시간 이상 장치를 분해하고 수집하여 문제를 해결하려고했습니다. 그리고 나서 그들은 여전히 ​​그에게 선박에 대해 서두르고 Krenkel을 쏠 수 있도록 노력하고 있다고 말했습니다.
    그 후 Krenkel의 탐험 경로가 주문되었다고 말해야합니다.
    1. 파니 코프 스키
      파니 코프 스키 28 11 월 2014 22 : 47
      +1
      고마워요,하지만이 농담 냄새가 나고, 웰러 씨는 약 20 년 전에 넵 스키 프로 스펙트의 전설에서 뽑았습니다.