PBRK 요새와 주요 무기 - PKR "오닉스"
지난 세기의 80 년에 소련은 당시 유망한 대함 미사일을 기반으로 한 Redut 및 Rubezh 단지를 대체하기 위해 새로운 해안 방어 단지를 개발하기 시작했습니다. 새로운 이동식 해안 미사일 시스템 (PBRK)을 요새라고합니다. 소련의 붕괴를 고려하여 최근 몇 년 동안 단지의 개발을 완료하는 것이 가능했습니다. 이 단지의 생산이 시작된 후, 러시아는 해안 항선 시스템 생산 시장의 리더가되었으며 앞으로 수십 년 동안이 리더십을 유지할 것입니다.
바스 티언 PBRK는 최대 초음속 미사일 3М55 Onyx (NATO 분류 SS-N-26 Strobile에 따라 Yakhont라는 수출 명)에 기초한 NPO Mashinostroyenia에 의해 300 km까지의 범위로 개발되었습니다. 복잡한 "Bastion"은 모바일 "Bastion-P"와 고정 된 "Bastion-S"의 두 가지 버전으로 제공됩니다. 모바일 컴플렉스에는 MZKT-4 섀시 (PU의 7930 미사일)에 2 모바일 실행기, 제어 차량, 운송 충전기가 포함되어 있으며 Monolit-B RLK와 함께 타겟팅 머신을 추가로 사용할 수 있습니다.
2006에서는 베트남에 1 개의 Bastion-P 단지 (150 백만 달러)와 시리아에 2 개의 단지를 공급하는 계약이 체결되었습니다. 베트남 계약이 현재까지 완료되었습니다. 실제로이 계약의 돈은 R & D의 마지막 부분을 지불하는 데 사용되었습니다. 두 번째 수출 고객은 시리아였으며, 2007에 2 개의 단지 공급 계약을 체결했습니다. 이러한 복합 단지에 대한 가장 광범위한 수요는 동남아시아 지역에서 예상됩니다. 현재이 지역의 주들은 함대를 크게 늘리기 시작했습니다. 이 경우, 구조물의 일부로서 그리고 단일 표적으로서 다양한 등급과 유형의 지상 선박을 파괴하도록 설계된 러시아 PBRK는 수요가 많을 것이다. 현재 베트남은 이미 이러한 단지의 추가 공급에 관한 협상을 시작했다.
2008 년 러시아 국방부는 흑해의 3 번째 로켓과 포병 여단을 장비하기 위해 3 개의 Bastion-P 55K11 단지에 기계 공학 공급 계약을 체결했습니다. 함대Anapa 근처에 주둔. 마지막 FGP는 올해 초 팀에 전달되었습니다. 세 PBC는 모두 별도의 부서로 통합됩니다.
요새 -P
Onyx 통합 초음속 귀환 대함 미사일로 무장 한 Bastion 모바일 해안 미사일 시스템은 선박 및 항공 모함 파업 그룹, 수륙 양용 폭행, 호송 및 개별 단일 선박 및 지상 기반 무선 조준 목표에서 모든 등급과 유형의 지상 선박을 파괴하도록 설계되었습니다 적의 강렬한 전자 및 화재 대책의 조건에서. 이 콤플렉스는 적의 착륙 작전으로부터 600km 이상의 길이로 해안을 보호 할 수 있습니다.
3 월 주문 접수부터 전투 위치 전체 배치까지의 시간은 5 분이며, 그 후 단지는 발사 준비가 완료됩니다. 단지의 위치는 해안선에서 200 킬로미터 씩 제거 할 수 있습니다. 배포 후 PBRK는 사용 가능한 연료 비축량에 따라 3-5 일 동안 완벽하게 작동 할 수 있습니다.
요새 PBRK의 구조는 다음과 같습니다.
-MZKT-340 Astrologer (승무원-7930 명)를 기반으로 한 자체 추진 발사기 K-3P;
-운송 및 발사 컨테이너의 오닉스 대함 미사일;
-KamAZ-380 (승무원-43101 사람)에 기반한 K-4P 전투 제어 차량;
-단지의 자동 전투 제어 시스템;
-주 지휘소와 복합 단지의 전투 자산 정보 및 기술 인터페이스 장비;
-유지 보수 도구 세트.
PBRK 요새 외에도 다음을 제공 할 수 있습니다.
-운송 및 적재 기계 K-342P;
-전투 임무를 수행하는 기계;
-훈련 보조제;
-헬리콥터 대상 지정 콤플렉스
자체 추진 발사기 K-340P는 4 축 섀시 MZKT-7930 "Astrologer"를 기반으로 제작되었으며 고속도로를 따라 최대 70km / h의 속도를 개발할 수 있습니다. 파워 리저브는 최대 1000km입니다. 탱크와 3 명의 승무원으로 채워진 2 장착 운송 및 발사 컨테이너가있는 발사기의 총 질량은 41 톤입니다. 기계의 사령관, 시동 운전자 및 운전자는 에어컨이 장착 된 설비의 운전실에 수용됩니다. 발사 미사일을 준비하기 위해 운송 및 발사 컨테이너가 수직 상태로 이동합니다. 발사기가 하나 인 다중 발사 로켓 발사기의 발사 간격은 2에서 5 초입니다.
K380P 컴플렉스의 전투 제어 차량은 3 축 섀시 KAMAZ-43101 또는 MZKT-65273를 기반으로 제조됩니다. 필요한 모든 장비는 ISO-1C 컨테이너에 장착되어 있으며 연료와 차량의 총 질량은 25 톤이며 상태 3-4 분과의 전투 시간입니다.
K342P 운송 로딩 기계는 PU와 동일한 섀시에서 제조됩니다. 기계에서 2 인원의 계산은 2 운송 및 발사 컨테이너에 미사일이 있으며 5,9 톤의 리프팅 용량을 가진 크레인이며 발사기와 적재 로켓을 다시로드하는 데 사용됩니다.
오닉스 미사일 미사일 (RCC)은 특수 밀폐 운송 및 발사 컨테이너에 배치됩니다. 그 안에 로켓은 전투 준비가 완료되어 제조업체를 떠나 저장하고 운송하고 발사기에 공급합니다. 로켓과 그 시스템의 기술적 상태는 특별히 제공된 보드 커넥터를 통해 컨테이너에서 제거하지 않고도 모니터링 할 수 있습니다. 운송 및 발사 컨테이너는 작동이 매우 소박하며 가스 및 액체의 공급이 필요하지 않으며 운반체 및 저장 장치에 대한 미기후에 대한 추가 요구 사항을 부과하지 않습니다. 이 모든 것이 로켓의 작동을 단순화 할뿐만 아니라 높은 신뢰성의 열쇠 역할을합니다.
오닉스 대함 미사일
오닉스 미사일의 주요 특징은 전투 사용에 대한 완전한 자율성 (“샷 앤 포겟”원리), 모든 비행 지역에서의 초음속 속도, 유연한 비행 경로 세트, 광범위한 항공 모함을위한 로켓의 완전한 통일 (지상 발사대, 모든 클래스의 지상 함선) , 잠수함), 현대 레이더를위한 낮은 가시성 미사일.
RCC "Onyx"는 일반적인 공기 역학적 디자인에 따라 만들어지며 사다리꼴의 접는 날개와 깃털이 있습니다. 글라이더의 우수한 공기 역학과 함께 높은 추력 비는 로켓에 탁월한 기동성을 제공하여 오닉스가 적의 화기를 피하는 효과적인 기동을 수행 할 수있게합니다.
Onyx 발전소에는 고체 추진제 시동 가속기가 통합 된 마칭 초음속 램제트 엔진이 포함되어 있습니다. 로켓 엔진은 2,0에서 3,5 0 미터까지 광범위한 높이에서 20-000 마하 속도로 3 월 비행을 위해 설계되었습니다.
실제로, 전면 공기 흡입구에서 노즐 배출구까지의 전체 RCC는 글라이더와 유기적으로 결합 된 발전소입니다. 공기 흡입구의 중심 원뿔은 예외입니다. 탄두, 귀환 레이더의 안테나, 제어 시스템 장치를 포함합니다. 램 엔진의 공기 덕트를 포함한 모든 무료 Onyx 내부 캐비티는 연료 저장 및 통합형 고체 연료 시동 단계에 사용됩니다.
로켓이 발사 컨테이너를 떠난 후, 고체 연료 부스터 블록이 메인 엔진의 연소실에 직접 "네 스팅 인형"의 원리로 장착됩니다. 몇 초간 작동하면 부스터가 로켓을 2 최대 속도로 가속 한 다음 시동 가속기가 꺼지고 기류가있는 주 엔진에서 배출되며 Onyx는 램제트 엔진에서 2,5 최대 속도로 계속 비행합니다.
오닉스는 목표물에 대한 통합 유도 시스템을 갖추고있다 (궤도 및 능동 레이더의 행진 구간에 관성-최종 비행 단계). 미사일의 비행 임무는 자율적 목표 지정 소스로부터 얻은 데이터로부터 생성됩니다. 로켓에 장착 된 원점 레이더는 최대 75km 거리에서 지상 순양함 목표물을 캡처 할 수 있습니다.
초기 대상 캡처가 발생하면 Onyx는 레이더 스테이션을 끄고 매우 작은 높이 (5-10 미터 정도)로 줄입니다. 결과적으로, 비행의 중간 부분에서 미사일은 적 항공 방어의 경계 아래에 있습니다. 미래에는 무선 지평선으로 인해 미사일이 떠난 후 레이더가 다시 켜지고 미사일이 목표로하는 목표물을 포착하고 동반합니다. 상대적으로 작은 비행 구간에서, 오닉스 초음속 속도는 근거리 방공 시스템에 의한 파괴 가능성과 귀환 헤드를 방해 할 가능성을 크게 복잡하게합니다.
전체 높이에서 영향을받는 전체 영역에 대한 개요는 그룹의 개별 선박에 대한 미사일의 예비 목표 분배 및 잘못된 목표 선택에 대한 모든 조건을 만듭니다. 오닉스 미사일의 주요 장점 중 하나는 표적 유도 프로그램으로, "하나의 미사일-하나의 선박"또는 선박의 영장에 대한 "무리"반대의 원칙으로 한 선박에 대항하여 행동 할 수 있습니다. Bastion-P 단지의 모든 전술적 능력과 주요 타격력이 완전히 공개되는 것은 Salvo 사용의 조건에 있습니다. 발사 된 미사일은 중요도에 따라 목표를 독립적으로 분배하고 자격을 부여하고, 공격 전술을 선택하고 구현 계획을 세울 수 있습니다.
Onyx 자율 제어 시스템에는 전자전 대응에 대한 데이터뿐만 아니라 다양한 적 항공 방어 시스템을 회피하는 방법도 포함되어 있습니다. 순서대로 주 목표가 파괴 된 후, 나머지 미사일은 다른 미사일로 공격 할 가능성을 제외하고 다른 배를 공격합니다. 주어진 목표물을 명중하고 기동을 선택할 때 발생할 수있는 오류를 제거하기 위해 기존의 모든 현대 선박 등급의 전자 초상화가 로켓의 온보드 컴퓨터 시스템에 내장되어 있습니다. 또한, 예를 들어, 선박 유형에 대한 전술 정보가 포함되어있어 미사일 자체가 전방의 목표물이 항공 모함, 착륙 그룹, 호송 및 주요 목표물인지를 결정할 수 있습니다.
발사되는 목표물에 대한 무선 지평의 관리에 기초한 대함 미사일의 조기 감소는 항공 방어 시스템에 의한 미사일 추적을 방해 할 수있게하는데, 이로 인해 귀환 지역에서 매우 높은 초음속과 미사일의 고도가 낮아져 가장 진보 된 해상 항공 방어 시스템으로도 요격 할 수있는 능력이 크게 줄어 듭니다.
바스 티언 PBRK는 최대 초음속 미사일 3М55 Onyx (NATO 분류 SS-N-26 Strobile에 따라 Yakhont라는 수출 명)에 기초한 NPO Mashinostroyenia에 의해 300 km까지의 범위로 개발되었습니다. 복잡한 "Bastion"은 모바일 "Bastion-P"와 고정 된 "Bastion-S"의 두 가지 버전으로 제공됩니다. 모바일 컴플렉스에는 MZKT-4 섀시 (PU의 7930 미사일)에 2 모바일 실행기, 제어 차량, 운송 충전기가 포함되어 있으며 Monolit-B RLK와 함께 타겟팅 머신을 추가로 사용할 수 있습니다.
2006에서는 베트남에 1 개의 Bastion-P 단지 (150 백만 달러)와 시리아에 2 개의 단지를 공급하는 계약이 체결되었습니다. 베트남 계약이 현재까지 완료되었습니다. 실제로이 계약의 돈은 R & D의 마지막 부분을 지불하는 데 사용되었습니다. 두 번째 수출 고객은 시리아였으며, 2007에 2 개의 단지 공급 계약을 체결했습니다. 이러한 복합 단지에 대한 가장 광범위한 수요는 동남아시아 지역에서 예상됩니다. 현재이 지역의 주들은 함대를 크게 늘리기 시작했습니다. 이 경우, 구조물의 일부로서 그리고 단일 표적으로서 다양한 등급과 유형의 지상 선박을 파괴하도록 설계된 러시아 PBRK는 수요가 많을 것이다. 현재 베트남은 이미 이러한 단지의 추가 공급에 관한 협상을 시작했다.
2008 년 러시아 국방부는 흑해의 3 번째 로켓과 포병 여단을 장비하기 위해 3 개의 Bastion-P 55K11 단지에 기계 공학 공급 계약을 체결했습니다. 함대Anapa 근처에 주둔. 마지막 FGP는 올해 초 팀에 전달되었습니다. 세 PBC는 모두 별도의 부서로 통합됩니다.
요새 -P
Onyx 통합 초음속 귀환 대함 미사일로 무장 한 Bastion 모바일 해안 미사일 시스템은 선박 및 항공 모함 파업 그룹, 수륙 양용 폭행, 호송 및 개별 단일 선박 및 지상 기반 무선 조준 목표에서 모든 등급과 유형의 지상 선박을 파괴하도록 설계되었습니다 적의 강렬한 전자 및 화재 대책의 조건에서. 이 콤플렉스는 적의 착륙 작전으로부터 600km 이상의 길이로 해안을 보호 할 수 있습니다.
3 월 주문 접수부터 전투 위치 전체 배치까지의 시간은 5 분이며, 그 후 단지는 발사 준비가 완료됩니다. 단지의 위치는 해안선에서 200 킬로미터 씩 제거 할 수 있습니다. 배포 후 PBRK는 사용 가능한 연료 비축량에 따라 3-5 일 동안 완벽하게 작동 할 수 있습니다.
요새 PBRK의 구조는 다음과 같습니다.
-MZKT-340 Astrologer (승무원-7930 명)를 기반으로 한 자체 추진 발사기 K-3P;
-운송 및 발사 컨테이너의 오닉스 대함 미사일;
-KamAZ-380 (승무원-43101 사람)에 기반한 K-4P 전투 제어 차량;
-단지의 자동 전투 제어 시스템;
-주 지휘소와 복합 단지의 전투 자산 정보 및 기술 인터페이스 장비;
-유지 보수 도구 세트.
PBRK 요새 외에도 다음을 제공 할 수 있습니다.
-운송 및 적재 기계 K-342P;
-전투 임무를 수행하는 기계;
-훈련 보조제;
-헬리콥터 대상 지정 콤플렉스
자체 추진 발사기 K-340P는 4 축 섀시 MZKT-7930 "Astrologer"를 기반으로 제작되었으며 고속도로를 따라 최대 70km / h의 속도를 개발할 수 있습니다. 파워 리저브는 최대 1000km입니다. 탱크와 3 명의 승무원으로 채워진 2 장착 운송 및 발사 컨테이너가있는 발사기의 총 질량은 41 톤입니다. 기계의 사령관, 시동 운전자 및 운전자는 에어컨이 장착 된 설비의 운전실에 수용됩니다. 발사 미사일을 준비하기 위해 운송 및 발사 컨테이너가 수직 상태로 이동합니다. 발사기가 하나 인 다중 발사 로켓 발사기의 발사 간격은 2에서 5 초입니다.
K380P 컴플렉스의 전투 제어 차량은 3 축 섀시 KAMAZ-43101 또는 MZKT-65273를 기반으로 제조됩니다. 필요한 모든 장비는 ISO-1C 컨테이너에 장착되어 있으며 연료와 차량의 총 질량은 25 톤이며 상태 3-4 분과의 전투 시간입니다.
K342P 운송 로딩 기계는 PU와 동일한 섀시에서 제조됩니다. 기계에서 2 인원의 계산은 2 운송 및 발사 컨테이너에 미사일이 있으며 5,9 톤의 리프팅 용량을 가진 크레인이며 발사기와 적재 로켓을 다시로드하는 데 사용됩니다.
오닉스 미사일 미사일 (RCC)은 특수 밀폐 운송 및 발사 컨테이너에 배치됩니다. 그 안에 로켓은 전투 준비가 완료되어 제조업체를 떠나 저장하고 운송하고 발사기에 공급합니다. 로켓과 그 시스템의 기술적 상태는 특별히 제공된 보드 커넥터를 통해 컨테이너에서 제거하지 않고도 모니터링 할 수 있습니다. 운송 및 발사 컨테이너는 작동이 매우 소박하며 가스 및 액체의 공급이 필요하지 않으며 운반체 및 저장 장치에 대한 미기후에 대한 추가 요구 사항을 부과하지 않습니다. 이 모든 것이 로켓의 작동을 단순화 할뿐만 아니라 높은 신뢰성의 열쇠 역할을합니다.
오닉스 대함 미사일
오닉스 미사일의 주요 특징은 전투 사용에 대한 완전한 자율성 (“샷 앤 포겟”원리), 모든 비행 지역에서의 초음속 속도, 유연한 비행 경로 세트, 광범위한 항공 모함을위한 로켓의 완전한 통일 (지상 발사대, 모든 클래스의 지상 함선) , 잠수함), 현대 레이더를위한 낮은 가시성 미사일.
RCC "Onyx"는 일반적인 공기 역학적 디자인에 따라 만들어지며 사다리꼴의 접는 날개와 깃털이 있습니다. 글라이더의 우수한 공기 역학과 함께 높은 추력 비는 로켓에 탁월한 기동성을 제공하여 오닉스가 적의 화기를 피하는 효과적인 기동을 수행 할 수있게합니다.
Onyx 발전소에는 고체 추진제 시동 가속기가 통합 된 마칭 초음속 램제트 엔진이 포함되어 있습니다. 로켓 엔진은 2,0에서 3,5 0 미터까지 광범위한 높이에서 20-000 마하 속도로 3 월 비행을 위해 설계되었습니다.
실제로, 전면 공기 흡입구에서 노즐 배출구까지의 전체 RCC는 글라이더와 유기적으로 결합 된 발전소입니다. 공기 흡입구의 중심 원뿔은 예외입니다. 탄두, 귀환 레이더의 안테나, 제어 시스템 장치를 포함합니다. 램 엔진의 공기 덕트를 포함한 모든 무료 Onyx 내부 캐비티는 연료 저장 및 통합형 고체 연료 시동 단계에 사용됩니다.
로켓이 발사 컨테이너를 떠난 후, 고체 연료 부스터 블록이 메인 엔진의 연소실에 직접 "네 스팅 인형"의 원리로 장착됩니다. 몇 초간 작동하면 부스터가 로켓을 2 최대 속도로 가속 한 다음 시동 가속기가 꺼지고 기류가있는 주 엔진에서 배출되며 Onyx는 램제트 엔진에서 2,5 최대 속도로 계속 비행합니다.
오닉스는 목표물에 대한 통합 유도 시스템을 갖추고있다 (궤도 및 능동 레이더의 행진 구간에 관성-최종 비행 단계). 미사일의 비행 임무는 자율적 목표 지정 소스로부터 얻은 데이터로부터 생성됩니다. 로켓에 장착 된 원점 레이더는 최대 75km 거리에서 지상 순양함 목표물을 캡처 할 수 있습니다.
초기 대상 캡처가 발생하면 Onyx는 레이더 스테이션을 끄고 매우 작은 높이 (5-10 미터 정도)로 줄입니다. 결과적으로, 비행의 중간 부분에서 미사일은 적 항공 방어의 경계 아래에 있습니다. 미래에는 무선 지평선으로 인해 미사일이 떠난 후 레이더가 다시 켜지고 미사일이 목표로하는 목표물을 포착하고 동반합니다. 상대적으로 작은 비행 구간에서, 오닉스 초음속 속도는 근거리 방공 시스템에 의한 파괴 가능성과 귀환 헤드를 방해 할 가능성을 크게 복잡하게합니다.
전체 높이에서 영향을받는 전체 영역에 대한 개요는 그룹의 개별 선박에 대한 미사일의 예비 목표 분배 및 잘못된 목표 선택에 대한 모든 조건을 만듭니다. 오닉스 미사일의 주요 장점 중 하나는 표적 유도 프로그램으로, "하나의 미사일-하나의 선박"또는 선박의 영장에 대한 "무리"반대의 원칙으로 한 선박에 대항하여 행동 할 수 있습니다. Bastion-P 단지의 모든 전술적 능력과 주요 타격력이 완전히 공개되는 것은 Salvo 사용의 조건에 있습니다. 발사 된 미사일은 중요도에 따라 목표를 독립적으로 분배하고 자격을 부여하고, 공격 전술을 선택하고 구현 계획을 세울 수 있습니다.
Onyx 자율 제어 시스템에는 전자전 대응에 대한 데이터뿐만 아니라 다양한 적 항공 방어 시스템을 회피하는 방법도 포함되어 있습니다. 순서대로 주 목표가 파괴 된 후, 나머지 미사일은 다른 미사일로 공격 할 가능성을 제외하고 다른 배를 공격합니다. 주어진 목표물을 명중하고 기동을 선택할 때 발생할 수있는 오류를 제거하기 위해 기존의 모든 현대 선박 등급의 전자 초상화가 로켓의 온보드 컴퓨터 시스템에 내장되어 있습니다. 또한, 예를 들어, 선박 유형에 대한 전술 정보가 포함되어있어 미사일 자체가 전방의 목표물이 항공 모함, 착륙 그룹, 호송 및 주요 목표물인지를 결정할 수 있습니다.
발사되는 목표물에 대한 무선 지평의 관리에 기초한 대함 미사일의 조기 감소는 항공 방어 시스템에 의한 미사일 추적을 방해 할 수있게하는데, 이로 인해 귀환 지역에서 매우 높은 초음속과 미사일의 고도가 낮아져 가장 진보 된 해상 항공 방어 시스템으로도 요격 할 수있는 능력이 크게 줄어 듭니다.
정보