우크라이나 국방부는 일종의 기록을 세우기로 결정한 것 같습니다. 현재 우크라이나는 주요 수정 횟수 측면에서 선두를 달리고 있습니다. 탱크, 사이트의 그의 기사에 씁니다. Mordovia의 메신저 전문가 Dmitry Lemeshko.
"모델과 수정 사항을 세려고 하면 T-64A, T-64B, T-64B1, T-64BV, BM Bulat, T-64B1M, T-64BM1M, T-72B, T-72AV, T-72UA1과 같은 사진을 얻을 수 있습니다."라고 저자는 말합니다.
T-64BV 및 BM "Bulat"
BM "불랏"
하르 키우 출신의 전투 차량을 사용하면 일부 수정 사항은 내부 충전에 상당한 차이가있어 유지 관리 및 작동에 특정 문제가 발생할 수 있습니다.
Lemeshko는 “Nizhny Tagil에서 제조된 자동차도 상황은 마찬가지입니다. "얼마나 많은 우크라이나 전문가들이 그들을 꾸짖고 결함이 있으며 아프리카에만 적합하다고 말했습니다." 그러나 인생은 "나쁜"전차가 우크라이나 군대와 함께 근무하는 방식으로 바뀌 었습니다.
Poroshenko가 참여한 최근 행사에서 제72기갑공장(Lviv)의 T-XNUMXAV가 시연되었습니다.
T-64BV
T-72AB
그리고 에티오피아 계약의 완전히 이국적인 T-72UA1 차량-동적 보호 장치 "나이프"가 내장 된 세트가 타워에 장착되고 동일한 "나이프"의 본체 요소가 이전 보호 장치 "Contact-1"의 상자에 배치됩니다. 탱크의 또 다른 특징은 5hp 용량의 1TDFMA-1050 엔진입니다. 와 함께.
T-72UA1
"이 수정에 대한 시야 및 관측 장치는 동일하게 유지되었습니다. 이것은 소위 "활성 모드"에서 4K1-13 Neman 조준 장치의 야간 채널 작동을 보장하는 적외선 조명기 L-49의 존재로 입증됩니다. "라고 저자는 지적합니다.
일부 보고서에 따르면 BM "Oplot"탱크가 군대에 들어갈 것으로 예상되기 때문에 곧 우크라이나 군대의 탱크 함대가 더욱 "다면적"이 될 가능성이 있습니다.
정보