Thompson Submachine Gun - 미국의 전설
그의 목표를 달성하기 위해 그는 자동 무기 (1915의 발명가 존 블리쉬에게 발행 됨) 용 볼트에 대한 특허를 취득하고 같은 생각을 가진 팀을 구성하여 1916에서 개발하기 시작했습니다. 2 년 동안의 테스트에서, 주요 부분이 H 자 모양의 청동 리타 더였던 볼트가 강력한 소총 카트리지의 반동에 의해 빨리 지쳐 졌음을 입증 할 수있었습니다. 그런 디자인이 확실히 안정적으로 작동 한 카트리지는 Colt .45 ACP 권총 카트리지뿐이었습니다. .45 ACP가 표준 육군 권총 카트리지 였다고해도, Thompson은 그를 위해 무기 개발에 모든 관심을 집중하기로 결정했습니다.
최초의 안정적인 모델은 1918 년에 제조되었습니다. 기관단총은 "파괴자 (Annihilator)"(파괴자)라고 불 렸으며 제 1 차 세계 대전 마지막 날에 군대에 의해 시험에 넘어갔습니다. 시험 기간 동안위원회는 높은 발사 속도 (분당 최대 1500 회)와 설계의 신뢰성에 대해 언급했다. 단점이 불거지기 때문에 - 무게가 많이 나가기 때문에 (100 잡지는 4 만 달아났습니다.) 그리고 높은 무기 가격 (225 $, 자동차 가격은 400 정도였습니다). 높은 비용은 모든 세부 사항이 솔리드 디스크의 정밀한 금속 절단 기계에서 수행되었고 부식 방지를위한 기관총의 배럴이은으로 코팅 되었기 때문에 발생했습니다.
Thompsons의 첫 번째 산업 배치는 1919 년에 생산되었습니다. 자체 제작이 없었기 때문에 15 000의 첫 번째 사본은 Colt 공장에서 제작되었습니다. 1921에서 수정 된 M1921 배치가 출시되어 향상된 성능을 발휘했습니다. 화재 속도가 느려졌으며 (800 분당), 빠른 냉각을 위해 배럴에 동심 가장자리가 나타났습니다. 배럴 끝 부분에 발사 정밀도를 높이기 위해 총구 보상기를 설치했습니다. 그 순간 "Tommi-gan"이라는 무기의 광고 효과를 높이는 것이 었습니다. 이어서 John Thompson이 자체 기관총 생산을 위해 만든 Auto-Ordnance Company라는 회사의 모든 모델에 대한 이름이되었습니다.
군대의 소원을 고려하여 1923에서 1923 카트리지에 상자 형 매거진 (손쉬운 재 장전 및 중량 감소 용)과 함께 추가 손잡이 대신 (비용 절감을 위해) 납작 머리를 가진 "군사"모델 M20이 제시되었으며 총검 설치 가능성, 촬영시 중점을두기위한 바이 포드도 제공합니다. 이 모델은 50 및 100 카트리지의 Payne 시스템의 "오래된"드럼 매거진과 함께 사용할 수도 있습니다. 그러나 군대는 이런 종류의 무기에 관심을 보이지 않았습니다. 더 넓은 배포를 위해이 모델은 유럽의 테스트에 보내졌지만 구매자를 찾을 수 없었습니다.
이 시점에서 Thompson의 회사는 파산 직전에있었습니다. 현재 상황에서 벗어나는 길을 찾으려고 시도한 발명가는 경량 기관총을 경찰에 밀어 넣으려고했는데, 이는 반 (反) 공격기 총기 운동이 시작된 것을 의미합니다. 처음에는 경찰이이 무기에 관심을 보이지 않았습니다. 그리고 그것은 나중에 헛되이 밝혀졌습니다!
미국에서 "건식법"이 채택 됨으로써 유례없는 밀입국이 발생했습니다. 주류는 제조 및 판매 금지가없는 캐나다에서 주로 공급되었습니다. 알콜 음료의 불법 거래는 엄청나게 수익이 좋은 지하 사업이되었습니다. 시장이 다소 포화 될 무렵에는 Tommi-Gan이 "가장 신뢰할만한 파트너"중 하나 인 "상거래의 엔진"이되었으며 경쟁자와 호기심 많은 경찰을 제거하는 수단이었습니다. 결국 잘 조직 된 범죄 단체와 적절하게 대결하기 위해 톰슨 기관단총이 경찰에 의해 채택되었습니다. 그들은 또한 FBI 요원, 우편 서비스 및 미국 해안 경비대로 무장했으며, FBI는 1976 년까지 기관총으로 무장되었으며, 그 후 구식으로 선언되어 서비스에서 제외되었습니다.
전문 용어로 톰슨 기관단총은 프리 셔터 (반 세미 셔터)의 반동을 늦추는 방식에 따라 제작 된 무기입니다. 감속은 수신기의 경사 베벨과 상호 작용하는 H 자 모양의 게이트 라이너의 마찰에 의해 실현되었습니다. 드러머는 움직일 수 있습니다. 코킹 핸들은 수신기 상단 덮개에 있습니다. 수동 퓨즈 및 변환기 화재 모드는 리시버의 왼쪽에 별도의 레버 형태로 만들어졌습니다. 볼거리는 앞쪽 시야와 결합 된 후방 시야 - 플립형 조절 식 디옵터 시력과 V 자형 슬롯 (100-150 미터의 시야 범위)이있는 고정 된 시야로 구성됩니다. 톰슨 기관단총은 다양한 크기의 잡지 (20 및 30 카트리지 용 박스형 이중 행 잡지 또는 50 또는 100 카트리지 용 드럼 카트리지)와 함께 사용할 수 있습니다. 동시에, 100- 카트리지 숍의 질량은 거의 4 kg이었습니다. 높은 비용과 복잡성과 더불어 군사적 용도를 실질적으로 배제했습니다. 드럼 상점을 측면에서 받침대에 넣고 밀어 넣음으로써 상자 안의 잡지가 전통적으로 바닥에서 꼭대기까지 삽입되는 동안 무기가 더 안정적으로 고정되도록했습니다.
모든 Thompson 기관단총은 우수한 신뢰성과 우수한 품질로 구별되었습니다. 동시에 총알 비행의 급격한 증가와 함께 대량 생산 및 상당한 제조 비용으로 인해 이들 무기의 군대 사용이 제한되었습니다.
톰슨 기관단총의 주요 변형
M1921은 최초의 생산 모델입니다. 그것에는 수직 앞 사격 통제 손잡이, 부분적으로 늑골을 붙인 배럴 및 높은 비율의 불이있다.
M1923은보다 강력하고 새롭고 강력한 .45 카트리지 인 Remington-Thompson을 사용하여 효과적인 사격 범위를 늘리기위한 시도로 군사용 기관총의 상업적으로 실패한 버전입니다.
M1927은 M1921의 반자동 버전입니다. 배럴에는 총구 브레이크 - 보상기가 장착되었다.
M1928 - "해군 모델"(해군 모델)이라고도합니다. 기관단총에는 2 화재 정권이 있었는데, 총구 보상 장치가 장착 된 늑골이 달린 배럴에는 낮은 발사 속도 (분당 700 회진)가있었습니다. 수평으로 된 나무 팔뚝과 수직 앞 손잡이로 제작되었습니다. 미 육군은 M1928A1 기호로 근무 중이 었으나, 군대 출범 당시의 기관총은 통 지느러미가 없었으며 완전히 단순화 된 설계를 갖추고있었습니다.
M1 - M1928 모델의 단순화 된 버전으로 전쟁 생산 비용을 줄이기 위해 개발되었습니다. 1943 년에 발표 된 모델. 그것은 무료 게이트, 수신기의 오른쪽에 로딩 핸들의 존재, 나무 팔뚝, 보정기와 지느러미가없는 배럴을 갖춘 자동 기능이 있으며 상자 형 상점에서만 사용할 수 있습니다. 기호 М1А1 아래의 기관총의 훨씬 단순화 된 버전은 던지기 대신에 규제되지 않은 디옵터 시력을 가졌습니다.
미국에서는 많은 유럽 국가 에서처럼 오랫동안 기계 권총에서 강력한 군사 무기를 보지 못했습니다. 니카라과에서 개입 한 해병대 지휘관 1928만이 수 천톤의 톰슨 M1928를 인수하여 유닛을 보강했습니다. 군대의 새로운 품목의 제한된 사용은이 무기의 진정한 능력을 밝히지 못했습니다. 제 2 차 세계 대전의 시작과 함께 근본적인 변화가 미국 군대의 군비 시스템에서 발생했습니다. 기갑 부대와 전동 보병의 급속한 발전과 성장은 조종사에게 소형 자동 무기를 장비 할 필요성을 불러 왔습니다.이 역할 때문에 톰슨 기관단총은 상당히 적합했습니다. 그 당시 1928 모델과 다른 Thompson M1X1928은 미국 군대에 의해 채택되었으며, 추가 피스톨 그립 대신 목재 팔뚝이 있어야만 채택되었습니다. 대량 생산 조직을 위해 Auto-Ordnance Corp과 Thompson이 하청 계약을 체결 한 Avage Arms Sogr 기업의 역량이 사용되었습니다.
무거운 무게와 성가신 톰슨 기관단총이 2 차 세계 대전의 모든 전선에서 널리 퍼져 있음에도 불구하고. 그의 높은 서비스 및 운영 속성 덕분에 그는 레인저, 낙하산 병 및 군대 정보 분야에서 인기를 얻었습니다. 상당한 비용과 노력의 결과로 미국 산업은이 무기의 대량 생산을 확립 할 수있었습니다. 1940에서 1944까지 모든 모델의 1 387 134 Submachine Gun은 1928 1 562 - 511 1, 285 - 480 1, 1 539로 제작되었습니다.
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